RD-191: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (6 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 34:
|references =<ref>http://www.astronautix.com/engines/rd191.htm RD-191 Rocket Engine</ref><ref>{{cite web|title=Angara 1.2|url=http://www.spaceflight101.com/angara-12.html|website=Spaceflight101|accessdate=2015-06-30}}</ref>
}}
'''RD -191'''
[[Berkas:RD-180.jpg|300px|jmpl|[[Mesin roket]] [[Rusia]]. Dari kiri ke kanan: [[RD-191]] bilik tunggal, [[RD-180]] bilik ganda, [[RD-171]] empat bilik.]]
RD-191 menggunakan bahan bakar [[propelan]] campuran minyak tanah/LOX dan menggunakan [[siklus pembakaran bertahap]] yang kaya [[oksigen]]. Di masa mendatang, mesin ini diharapkan menjadi andalan di sektor antariksa Rusia, karena kendaraan peluncur lama tidak lagi diproduksi dan digunakan.<ref name="wired1">{{cite news |last1=SKIBBA |first1=RAMIN |title=Turmoil Over Ukraine Could Debilitate Russia's Space Program |url=https://www.wired.com/story/turmoil-over-ukraine-could-debilitate-russias-space-program/ |agency=Wired |publisher=Condé Nast |date=4 March 2022}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.vz.ru/society/2008/9/5/203826.print.html |title=A new engine is ready for Angara (in Russian) |date=5 September 2008}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.khrunichev.ru/khrunichev_eng/live/full_news.asp?id=14884 |title=Successful Tests of Angara Stage 1 Engine |publisher=Khrunichev |date=12 December 2007 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20071230141206/http://www.khrunichev.ru/khrunichev_eng/live/full_news.asp?id=14884 |archive-date=30 December 2007 }}</ref><ref>{{Cite web |last=Clark |first=Stephen |title=Russian military satellite launched on orbital debut of Angara 1.2 rocket – Spaceflight Now |url=https://spaceflightnow.com/2022/05/02/russian-military-satellite-launched-on-orbital-debut-of-angara-1-2-rocket/ |access-date=22 May 2022 |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite journal |title=Russia's liquid rocket enginges are unrivalled |last1=Chvanov |first1=Vladimir |journal=Military Parade |issue=2 |year=2010 |pages=40–41}}</ref><ref>{{Cite web |last=Zak |first=Anatoly |date=29 September 2014 |title=Angara goes on its maiden voyage |url=http://www.russianspaceweb.com/angara1pp.html |access-date=22 May 2022 |website=www.russianspaceweb.com}}</ref><ref>{{Cite web |last=Graham |first=William |date=23 December 2014 |title=Russia's Angara 5 debuts with maiden launch |url=https://www.nasaspaceflight.com/2014/12/russias-angara-5-maiden-voyage/ |access-date=22 May 2022 |website=NASASpaceFlight.com |language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web |last=Smith |first=Marcia |date=17 December 2014 |title=Orbital Sciences to Use Russian RD-181 for Antares |url=https://spacepolicyonline.com/news/orbital-sciences-to-use-russian-rd-181-for-antares/ |access-date=22 May 2022 |website=SpacePolicyOnline |language=en-US}}</ref>
== Desain ==
Pembakaran dilakukan secara [[Kimia|kimiawi]], dengan memasukkan cairan starter ke dalam ruang pembakaran dan generator gas, yang menyala sendiri saat bersentuhan dengan [[oksigen cair]]. Mesin mampu mengurangi daya dorong hingga 30% dari daya dorong nominal; desainnya juga memungkinkan peningkatan daya dorong dalam durasi pendek (hingga 105% dari level nominal) dalam situasi darurat. Suspensi Cardan menyediakan kontrol yaw dan pitch dengan defleksi [[daya dorong gimbal]] hingga 8 derajat.
Desainnya modern, mesin ini dilengkapi [[sensor]] yang memantau kondisi pembakaran. Hasil pengukuran digunakan untuk [[telemetri]] dan sistem perlindungan darurat.
Kepala tenaga mesin memenuhi dua fungsi tambahan, memanaskan gas [[helium]] untuk memberi tekanan pada [[tangki propelan]] dan menghasilkan tenaga hidrolik untuk [[aktuator]] hidrolik untuk membelokkan [[nosel]] dan kemudi aerodinamis.
=== Perkembangan ===
Pada tanggal 5 September 2008, pencipta mesin tersebut, [[NPO Energomash]], menyatakan bahwa mesin tersebut telah menyelesaikan siklus penuh pengembangan dan uji pembakaran dan siap untuk diproduksi dan dikirim. Kendaraan peluncur utama yang memanfaatkan mesin ini adalah keluarga roket pembawa [[Angara (keluarga roket)|Angara]], yang pertama kali diterbangkan pada tahun 2014.
Pada tahun 2010, mesin tersebut telah melewati semua fase pengembangan, dan sembilan prototipenya telah mengumpulkan lebih dari 23.000 detik dalam 105 uji tembak, dengan satu di antaranya mencapai waktu berjalan maksimum 3.635 detik dalam 12 pengujian. Pada bulan Juli 2014, mesin tersebut melakukan penerbangan perdananya, mendorong kendaraan uji Angara 1.2pp pada penerbangan suborbital. Pada bulan Desember 2014, mesin tersebut terbang lagi, memberi daya pada roket pembawa berat Angara A5. Pada bulan yang sama, [[Orbital Sciences]] mengumumkan akan membeli mesin [[RD-181]], varian dari RD-191, untuk digunakan pada roket [[Antares (roket)|Antares]].
== Varian ==
=== RD-151 ===
Versi RD-191 dengan daya dorong dikurangi menjadi 170 ton, disebut RD-151, diuji coba pada tanggal 30 Juli 2009. Uji terbang pertama mesin ini dilakukan pada tanggal 25 Agustus 2009 sebagai bagian dari peluncuran pertama roket [[Naro-1]] [[Korea Selatan]].
=== RD-181 ===
RD-181 didasarkan pada RD-191 dan diadaptasi untuk integrasi pada roket Antares. Sementara RD-193 dirancang sebagai pengganti dekat untuk NK-33, pada 17 Desember 2014, Orbital Sciences mengumumkan bahwa mereka akan menggunakan NPO Energomash RD-181 pada kendaraan peluncur Antares versi 2 dan telah mengontrak langsung dengan NPO Energomash hingga 20 mesin RD-181. Dua mesin digunakan pada tahap pertama setiap Antares, yang saat ini digunakan untuk membawa kargo ke Stasiun Luar Angkasa Internasional berdasarkan kontrak dengan NASA. Sementara pers Rusia telah menyatakan bahwa kontrak tersebut bernilai US$ 1 miliar dengan opsi, Orbital menyatakan pada 26 Januari 2015 bahwa bahkan ketika menggunakan semua opsi, kontraknya kurang dari jumlah itu, dan bahwa komitmen kontraktual awal secara signifikan kurang dari itu. Pada 19 Februari 2015, Orbital ATK mengatakan bahwa roket Antares yang telah diperbarui dengan mesin utama baru akan melakukan peluncuran pertamanya pada Maret 2016. Pada 29 Mei 2015, Orbital menyatakan bahwa mesin baru tersebut telah berhasil melakukan tujuh uji coba sertifikasi dan semuanya berjalan sesuai harapan. Orbital juga menyatakan bahwa dua model penerbangan pertama sedang menjalani uji coba terakhir dan akan dikirim ke Orbital pada awal Juli.
Kedua RD-181 memiliki daya dorong 440 kilonewton (100.000 lbf) lebih besar daripada mesin AJ-26 yang digunakan pada Antares generasi pertama. Northrop Grumman Innovation Systems (sebelumnya Orbital) memodifikasi tahap inti untuk mengakomodasi peningkatan kinerja, dan kemudian menyelesaikan komitmen kontrak kargo CRS-1 kepada NASA untuk mengirimkan total 20.000 kg (44.000 lb) kargo hanya dalam empat penerbangan tambahan, daripada lima penerbangan lagi yang akan diperlukan dengan kombinasi AJ-26/Antares. Mesin AJ-26 hanyalah mesin roket NK-33 yang diberi merek ulang yang digunakan untuk roket N1 Soviet yang bernasib buruk dan roket N1F yang ditingkatkan, yang direncanakan menjadi roket untuk membawa kosmonot ke permukaan Bulan.
Untuk peningkatan Antares 230+, yang memulai debutnya dengan misi CRS-2 Cygnus NG-12, penukar panas dilepas dari mesin RD-181.
=== RD-193 ===
Pada bulan April 2013, diumumkan bahwa turunan selanjutnya, RD-193, telah menyelesaikan pengujian. Versi ini lebih ringan dan lebih pendek, dirancang untuk digunakan pada peluncur ringan Soyuz-2.1v ketika persediaan mesin NK-33 yang berlebih telah habis.
Selama tahun 2010-an, NPO Energomash tengah mengerjakan mesin RD-191M, yang ditujukan untuk roket Angara-A5M dan Angara-A5V. Mesin tersebut telah diuji coba pada tahun 2016, dan mencapai 110 persen di atas daya dorong varian aslinya, kata pejabat perusahaan tersebut. Pada bulan Mei 2024, Roskosmos mengatakan bahwa siklus penuh pengujian otonom komponen untuk mesin RD-191M telah diselesaikan di NPO Energomash pada akhir tahun 2023 dan pada tanggal 8 Juli 2024, NPO Energomash mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan uji tune-up RD-191M. Menurut perusahaan tersebut, mesin RD-191M pertama untuk uji tune-up telah diproduksi pada akhir tahun 2023.
== Lihat pula ==
* [[NPO Energomash]]
* [[Gaya dorong gimbal]]
* [[Kontrol vektor dorong]]
* [[Mesin roket]]
* [[Roscosmos]]
* [[RP-1]]
* [[Energia]]
* [[Angara (keluarga roket)]]
* [[Antares (roket)]]
* [[Naro-1]]
* [[Oksigen cair]]
* [[Siklus pembakaran bertahap]]
* [[Piroforik]]
* [[Gimbal]]
* [[Tangki propelan]]
== Referensi ==
Baris 44 ⟶ 90:
*
==
{{commonscat|RD-191}}
* {{cite web|title=RD-191|publisher=Energomash
{{Rocket Engines}}
[[Kategori:Mesin roket]]
[[Kategori:Mesin roket dengan throttle range]]
[[Kategori:Mesin roket tahap inti]]
[[Kategori:Mesin roket tahap awal]]
[[Kategori:Mesin roket Energomash]]
[[Kategori:Mesin roket Rusia]]
[[Kategori:Mesin roket yang menggunakan propelan minyak tanah]]
[[Kategori:Mesin roket yang menggunakan siklus pembakaran bertahap]]
[[Kategori:Mesin roket Uni Soviet]]
[[Kategori:Mesin roket dengan gaya dorong gimbal]]
| |||