Wikipedia

Honda Supra: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Robot: Perubahan kosmetika
+ tag
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(70 revisi perantara oleh 36 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{multiple issues|
'''Honda Supra''' (kode seri '''NF''') adalah seri sepeda motor yang diproduksi oleh [[Honda]] sejak tahun 1997 untuk pasar Asia. Nama Supra hanya digunakan untuk Indonesia, sedangkan di negara Asia lain motor ini dikenal sebagai '''Honda Wave''' (wilayah [[ASEAN]]), '''Honda Dream''' (Jepang, China dan Korea), atau '''Honda Future''' (India dan Asia Selatan).▼
{{Iklan}}
{{Tambah rujukan}}}}
[[Berkas:Honda Supra X 125 FI - Jakarta Fair 2016 - June 21 2016 03.jpg|jmpl|200px|Honda Supra X 125 FI - Jakarta Fair 2016]]
▲'''Honda Supra''' (kode seri '''NF''') adalah seri sepeda motor yang diproduksi oleh [[Astra Honda Motor]] sejak tahun 1997 untuk pasar Asia. Nama Supra hanya digunakan untuk Indonesia, sedangkan di negara Asia lain motor ini dikenal sebagai '''Honda Wave''' (wilayah [[ASEANAsia Tenggara]]), '''Honda Dream''' ([[Jepang]], [[China]] dan [[Korea Selatan]]), atau '''Honda Future''' ([[India]] dan [[Asia Selatan]]).
 
Sepeda motor bertipe bebek ini memiliki sejarah cukup panjang, motor rakitan PT [[Astra Honda Motor]] (AHM) ini melegenda menjadi salah satu motor yang paling laris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak awal kemunculannya pada tahun 1997 dengan mengusung nama '''Supra''', motor ini adalah untuk menggantikan model sebelumnya, '''Astrea Grand''', '''Impressa''' dan '''Legenda''', meskipun keduanya tetap diproduksi sebagai produk ''entry level'' hingga tahun 2002, dibawah kelas Supra.
 
== GenerasiAstrea pertama (1997-2001)Supra ==
HondaDikenal dengan nama '''Astrea Supra''', generasi pertama berkapasitasini memiliki mesin 97,1 cc (100) berkode ''C100'' yang berjenis sama dengan keluarga Astrea, serta menggunakan rem tromol di depan dan belakang. SupraSpesifikasi merupakanAstrea motorSupra bebekidentik dengan kapasitaskeluarga mesin terkecil jika dibandingkan dengan kompetitorAstrea lainnya yangseperti sudahAstrea mengusung mesin 110 cc (2 tak atau 4 tak) dan 125 cc (4 tak)Grand, pada generasi yang sama, namun mesin 100 cc ini memiliki tenagaImpressa dan kompresi yang lebih tinggi jika dibandingkan mesin skuter dengan kapasitas yang samaLegenda.
 
== HondaSupra RevoX ==▼
Generasi pertama ini masih mengusung nama "Astrea", sehingga secara resmi disebut sebagai '''Astrea Supra''', atau secara ''colloquial'', "Suprea".
{{main|Honda Supra X}}
Pada awalnya, nama '''Supra X''' digunakan pada varian Astrea Supra yang memiliki rem cakram depan dan perbedaan pada varian warna. Sejak tahun 2005, nama Supra X mulai digunakan sebagai model independen penerus Karisma X dan Kirana 125.
 
== Pengembangan produk ==
== Generasi kedua (2001-2005) ==
Setelah munculnya Supra generasi pertama pada tahun 1997, beberapa pengembangan telah dilakukan di setiap generasi selanjutnya.▼
Masih mengusung jenis mesin yang sama, pada sekitar tahun 2000 Honda mulai merubah sistem pengereman di roda depan yang semula tromol menjadi cakram dan menambahkan embel-embel huruf "X" menjadi '''Supra X'''. Generasi kedua ini sudah tidak lagi menggunakan ''nameplate'' Astrea, meskipun emblem Astrea Supra di bawah lampu depan tetap dipertahankan dari pendahulunya.
 
PadaMulai tahun2 2001Oktober 2003, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc100 cc, dan Supra Fit dengan 100cc100 cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murahsupra yang lebih hemat dalam jajaran Supra Series. Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra masih 100cc100 cc. Mesin 100cc100 cc ini tetap bertahan hingga tahunJanuari 20102009 melalui '''Honda Fit X''' dan '''Honda Revo 100''', yang merupakan generasi penerus dari Supra Fit.▼
 
Revo 100, Supra Fit dan Fit X diskontinudihentikan padamulai 2011Januari 2009 dan digantikan oleh Revo 110 ini, karena sehingga sebagai motor bebek pertama Honda bermesin 110cc110 cc.▼
Tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda '''Supra XX''' (kopling manual dan rem cakram depan) dan '''Supra V''' (kopling manual dan rem tromol depan), tetapi kedua model ini tidak sukses di pasaran dan diskontinu pada tahun 2004. Tahun 2003 untuk memantapkan dominasi Honda Supra AHM kembali meluncurkan varian Supra edisi ekonomis berlabel '''Supra Fit''' yang menemani Honda Supra hingga 2009-2010 (pada 2007 namanya berganti menjadi '''Fit X''', bersamaan dengan hadirnya generasi ketiga).
 
Hingga 6 Juli 2005, tepat dengan generasi ketiga, Honda memperkenalkan mesin 125 cc untuk pertama kalinya di tipe Supra X 125. Mesin 125 cc ini pada awalnya diambil dari dua model terdahulu, '''Karisma''' dan '''Kirana''', yang merupakan motor bebek pertama Honda dengan mesin 125 cc. Hanya saja di Supra X mengalami sedikit peningkatan pada tenaga dan torsi.
== Generasi ketiga (2005-saat ini) ==
Selanjutnya, pada tahun 2005, AHM memperkenalkan '''[[Honda Supra X 125]]''' dengan desain dan mesin baru, termasuk varian PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang tercatat sebagai motor bebek berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada 2007, AHM merilis Honda New Supra X 125 dengan perubahan desain bodi baru yang lebih sporty.
 
Pada tahun 2008-20092005, Honda memperkenalkan varian injeksi ''PGM-FI'' pada jajaran Supra X 125 generasi kedua, yang masih diproduksi hingga saattahun ini2011.▼
Supra X 125 terbagi menjadi dua varian, '''125 R''' dan '''125 D'''. Perbedaannya ialah 125 R menggunakan rem cakram belakang, velg racing, indikator bensin digital, serta pedal tuas gigi yang dapat diungkit seperti pada motor sport. Sedangkan 125 D adalah varian standar yang tetap menggunakan velg jeruji dan rem belakang tromol, serta tuas gigi konvensional. Varian 125 D dan 125 R, masing masing berganti nama menjadi SW dan CW pada tahun 2010.
 
Sejak 1 Mei 2014, Honda memperbarui seri injeksi ini dgn kode mesin KYZ/K41 (sebelumnya KPH). Pada facelift ini dinamai "Supra X 125 FI". Desain lebih sporty, runcing & tajam, lampu belakang LED, rasio kompresi naik menjadi 9,3:1, dilengkapi socket pengisian ponsel, kunci pem jok menyatu di kontak depan, serta ratio gear belakang yang diperbesar.
Di tahun yang sama, AHM juga meluncurkan varian tambahan untuk Supra Fit dengan nama '''Supra Fit R''', yang dilengkapi dengan velg racing dan desain menyerupai Supra X 125 R.
 
== Fit X & Fit S ==
Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan Honda Supra X 125 Helm in yang menawarkan nilai fungsional baru melalui kelapangan bagasi dengan kapasitas total 19,5 liter dan tangki BBM dengan kapasitas terbesar di segmen bebek yaitu 5,6 liter, serta memiliki desain yang modern-elegant dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan efisien.
Ini merupakan nama baru yang digunakan untuk jajaran Supra Fit setelah tahun 2007 hingga masa terakhir produksinya pada tahun 2009 digantikan oleh [[Honda Revo]] dan [[Honda Supra#Blade|Honda Blade]].
 
Perbedaan dengan Supra Fit:<ref>{{Cite web|date=2022-01-31|title=Honda Supra Fit 2022 Review History and Specifications - Honda Review|url=https://hondausareview.com/honda-supra-fit-2022-review-history-and-specifications/|language=en-US|access-date=2022-02-02}}</ref>
Honda Supra telah mendominasi pasar motor bebek nasional dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai '''Rajanya Motor Bebek'''.
* Baik Fit X ataupun Fit S menggunakan velg jeruji (''spoke wheel''), berbeda dengan Supra Fit CW.
* Fit S merupakan ''base model'' dari jajaran Supra, dan memiliki rem depan tromol yang serupa dengan Astrea Supra (1997-2000). Banyak fitur ditiadakan untuk model ini.
* Tuas transmisi mengusung desain lama, serupa dengan Supra X 100.
 
== PengembanganSupra produkGTR ==
{{main|Honda Supra GTR}}
▲Setelah munculnya Supra generasi pertama pada tahun 1997, beberapa pengembangan telah dilakukan di setiap generasi selanjutnya
 
Motor bebek sport ini hanya membawa nama Supra dari model yang sudah ada sebelumnya. Tidak ada persamaan teknis antara Supra GTR dengan model lain yang memakai nama Supra.
▲Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra masih 100cc. Mesin 100cc ini tetap bertahan hingga tahun 2010 melalui '''Honda Fit X''' dan '''Honda Revo 100''', yang merupakan generasi penerus dari Supra Fit.
 
== Revo dan Blade ==
▲Revo 100, Supra Fit dan Fit X diskontinu pada 2011 dan digantikan oleh Revo 110, sebagai motor bebek pertama Honda bermesin 110cc.
{{Main|Honda Revo}}
=== Revo ===
'''Honda Revo''' merupakan varian ekonomis dari Honda Supra X 125 untuk menggantikan model Supra X dan Supra Fit (atau Fit X) sebelumnya yang bermesin 100 cc.▼
 
PadaRevo tahun 2005, tepat denganversi generasi ketiga,pertama Hondaawal memperkenalkanpertama mesinkali 125diluncurkan ccsejak untukMaret pertama2007, kalinya2 ditahun tipesetelah Supra X 125. Mesindan 125masih menggunakan mesin 100 cc inimilik padaSupra awalnyaFit. diambilRevo dariVersi duafacelift modelgenerasi terdahulu,kedua '''Karisma'''diperkenalkan sejak Januari 2009 dan '''Kirana''',menggunakan mesin baru berkapasitas 110 cc yang sudah lebih dulu digunakan oleh [[Honda Blade]] yang merupakan motor bebek pertama Honda pertama dengan mesin 125cc.110 Hanyacc, sajadan dimerupakan Suprakali Xkedua mengalamiHonda sedikitmenggunakan peningkatanmesin pada110 tenagacc danuntuk torsikelas motor bebek.
 
Generasi kedua diperkenalkan tahunpada 2011Maret 2012 bersamaan dengan [[Honda Vario|Honda Vario Techno 125]], yang memiliki desain headlight dan bodi yang berbeda, serta mengaplikasikan injeksi PGM-FI untuk seluruh variannya. mulaiMulai tahun 2013.2010, Generasigenerasi kedua ini juga memiliki varian bertransmisi otomatis dengan nama '''Revo Techno AT''', tetapi model ini tidak sukses di pasaran dan diskontinu pada awal tahun 20152013.▼
▲Pada tahun 2008-2009, Honda memperkenalkan varian injeksi ''PGM-FI'' pada jajaran Supra X 125, yang masih diproduksi hingga saat ini.
 
Pada tahun 2014, Honda Revo generasi ketiga diperkenalkan dengan nama '''Revo FI''' dan menggunakan mesin injeksi PGM-FI 110 cc, serta kapasitas tangki bahan bakar 4 liter dan kapasitas pelumas 0.8 liter.
▲== Honda Revo ==
▲'''Honda Revo''' merupakan varian ekonomis dari Honda Supra X 125 untuk menggantikan model Supra X dan Supra Fit (atau Fit X) sebelumnya yang bermesin 100 cc.
 
=== Blade ===
Revo versi awal pertama kali diluncurkan pada tahun 2007, 2 tahun setelah Supra X 125 dan masih menggunakan mesin 100 cc milik Supra Fit. Versi facelift diperkenalkan tahun 2009 dan menggunakan mesin baru berkapasitas 110 cc, dan merupakan kali pertama Honda menggunakan mesin 110 cc untuk kelas motor bebek.
'''Honda Blade''' diperkenalkan pada bulan Desember 2008 menggantikan Revo 100 yang kemudian menjadi Revo 110. Blade menggunakan mesin yang sama dengan Revo 110 yang kemudian diluncurkan pada Januari 2009. Honda Blade dirancang khusus sebagai '''motor bebek dengan konsep motor balap''', yang jelas produk ini berbeda dengan Honda Revo yang dirancang khusus sebagai motor ultilitas (harian). Kehadiran Honda Blade ini justru untuk menyaingi Yamaha Jupiter Z yang memiliki konsep serupa.
 
Facelift pertama Honda Blade diperkenalkan pada tahun 2011 dan berhasil terjual sebanyak 64.288 unit dalam waktu 2 bulan. Kapasitas bagasi untuk Blade facelift kedua berukuran 7 liter. Namun pada tahun 2012, penjualan Blade malah justru menurun dan sudah mulai kalah dari merek saudaranya, [[Honda Revo|Revo]] dan [[Honda Supra X|Supra X]].
▲Generasi kedua diperkenalkan tahun 2011 bersamaan dengan [[Honda Vario|Honda Vario Techno 125]], yang memiliki desain headlight dan bodi yang berbeda, serta mengaplikasikan injeksi PGM-FI untuk seluruh variannya mulai tahun 2013. Generasi kedua ini juga memiliki varian bertransmisi otomatis dengan nama '''Revo Techno AT''', tetapi model ini tidak sukses di pasaran dan diskontinu pada tahun 2015.
 
Awal 2014, Honda Blade merilis generasi terakhir dari Honda Blade dengan mesin 125 cc. Mesin yang digunakan memang sama dengan Supra X 125. Pada generasi terakhir Honda Blade ini dimana generasi terbaru Blade ini sudah menggunakan sistem pengabutan injeksi PGM-FI.
 
Pada akhir tahun 2018, AHM secara resmi menghentikan produksi Blade dikarenakan permintaan konsumen Blade di tahun 2018 kurang begitu menggembirakan karena ''demand''-nya yang semakin mengecil.
 
== Referensi ==
{{reflist}}
* [http://www.otomotifzone.com/2013/06/09/honda-supra-brand-kuat-di-indonesia/ Honda Supra Brand Kuat di Indonesia]
 
* [http://www.sonirodban.com/hondabikes.html Honda Motobikes]
== Pranala luar ==
* [http://www.carmudi.co.id/motorcycles/honda/supra-2/ Kelebihan dan Kekurangan Honda Supra]
* [https://www.astra-honda.com/product/revo-x/ Situs web resmi Honda Revo]
* [https://www.astra-honda.com/product/supra-x-125-fi/ Situs web resmi Honda Supra X 125]
* [https://www.astra-honda.com/product/supra-gtr-150/ Situs web resmi Honda Supra GTR]
 
[[Kategori:Sepeda motor Honda|Supra Series]]
[[Kategori:Motor bebek]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Honda_Supra"