Jalur kereta api Belawan–Medan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Rachmat04 memindahkan halaman Jalur kereta api Medan-Belawan ke Jalur kereta api Medan—Belawan |
Faiz Abbsy (bicara | kontrib) Memindahkan ke atas Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(47 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name =Jalur kereta api Belawan–Medan
| color =
| logo =
| logo_width =
| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM IJzeren spoorbrug met 34 overspanningen over de Soengai Deli in Oost-Sumatra aangelegd door de Deli Spoorweg Maatschappij op het traject Medan - Belawan. TMnr 60002616.jpg
| image_width =
| caption = Jembatan [[Sungai Deli|Sei Deli]] di jalur Medan–Belawan. Dahulunya merupakan jembatan parabola
| type =Jalur lintas cabang
| system =Jalur kereta api rel berat
| status =Beroperasi
| locale =[[Sumatera Utara]]
| start =[[Stasiun Medan|Medan]]
| end =[[Stasiun Belawan|Belawan]]
| stations =5
| routes =
| ridership =
| routenumber =
| linenumber =
| open =1886-1888
| close =
| reopen =
| owner =[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
| operator =[[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
| character =Lintas datar
| depot =Medan (MDN)
| stock =
| linelength ={{convert|22|km|lk=on|abbr=on}}
| tracklength =
| notrack =R54
| gauge ={{RailGauge|1067 mm}}
| minradius =
| el =
| speed = {{convert|45|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} -<br>{{convert|70|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
| elevation =
| maxincline =
| racksystem =
| map = {{Peta rute Jalur kereta api Belawan–Medan}}
}}
'''Jalur kereta api Belawan–Medan''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Medan]] dengan [[Stasiun Belawan]]. Jalur ini berada di provinsi [[Sumatera Utara]] dan termasuk dalam [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]] dan secara penuh berada di dalam wilayah [[Kota Medan]]. Jalur ini merupakan jalur kereta api pertama yang dibangun [[Deli Spoorweg Maatschappij]] di [[Sumatera Utara]].
==
Pada tanggal 23 Januari 1883, [[Deli Spoorweg Maatschappij]] berhasil mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda membangun jalur kereta api dari [[Stasiun Belawan|Belawan]] menuju [[Stasiun Medan|Medan]] dan dilanjut ke [[Deli Tua, Deli Serdang|Deli Tua]] dan Timbang Langkat ([[Binjai Timur, Binjai|Binjai]]), Sumatera Utara. Pembangunan jalur ini dimaksudkan untuk memperlancar arus angkutan kayu, kelapa sawit, tembakau, dan komoditas-komoditas ekspor lainnya dari Sumatera Utara. Sebagai langkah awal, dibangunlah jalur kereta api Belawan–Medan, tetapi sejak 3 November 1883, konsesi yang didapat oleh Deli Maatschappij kemudian diserahkan kepada Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) yang sudah menspesialisasikan dirinya sebagai perusahaan kereta api di tanah Deli tersebut. Jalur kereta api Laboean–Medan sepanjang 17 km diresmikan pada tanggal 25 Juli 1886. Sedangkan lintas Laboean–Belawan diresmikan tanggal 16 Februari 1888.<ref>{{Cite book|title=The History of Medan in the Olden Times|last=Sinar|first=Tengku Luckman|publisher=Lembaga Penelitian dan Pengembangan Seni Budaya Melayu|year=1996|isbn=|location=Medan|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=Yearbook of the Netherlands East Indies|last=Anonim|first=|publisher=Departement van Landbouw, Nijverheid en Handel|year=1916|isbn=|location=|pages=195}}</ref>
Pada tahun 1913, [[Deli Spoorweg Maatschappij|DSM]] merencanakan jalur ganda kereta api (Double Track) pada lintas Medan-Belawan dilatarbelakangi meningkatnya jumlah penumpang yang diangkut dari dan ke pelabuhan belawan. Pada tahun 1922, Segmen 1 Jalur ganda lintas Medan-Labuan diresmikan, kemudian pada tahun 1932, segmen 2 lintas Labuan-Belawan baru diresmikan setelah jembatan Sungai Deli selesai. setelah jalur ganda Medan-Belawan diresmikan, hal ini membuat jalur medan-belawan bisa ditempuh hanya dengan 33 menit. Namun pada tahun 1940an, Jepang membongkar jalur ganda ini bersama dengan [[Jalur kereta api Lubuk Pakam–Bangun Purba|Jalur Lubuk Pakam-Bangun Purba]]. Kini jalur medan belawan hanya menyisakan 1 jalur, namun jembatan bekas jalur ganda masih dapat ditemukan disepanjang jalur lintas Medan-Belawan.<ref>{{Cite web|title=Jalur Ganda lintas Medan-Belawan|url=https://www.instagram.com/p/B2EyrmuJVs3/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==|website=www.instagram.com|access-date=2023-09-17}}</ref>
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi|Medan–Tebing Tinggi]]
* [[Jalur kereta api Besitang–Medan|Segmen Medan-Kuala Bingai]]
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur kereta api Medan–Batu|Medan–Batu]]
== Layanan kereta api ==
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
| [[Kereta api ketel|Angkutan minyak sawit]]
| {{sta|Belawan}}–{{sta|Perbaungan}}
|-
| rowspan=2 | Angkutan BBM Pertamina
| {{sta|Labuan||Medan}}–{{sta|Kisaran}}
|-
| Labuan–Siantar
|-
| rowspan=3 | [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
| Belawan–{{sta|Perlanaan}}
|-
| Belawan–Rantau Prapat
|-
| Belawan–Siantar
|}
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=DSM 1|lintas=Belawan–Medan–Deli Tua|segmen=Belawan–Labuan|dibuka=16 Februari 1888|operator=[[Deli Spoorweg Maatschappij]]|daop=V1}}
{{DaftarStasiun|nomor=8900|nama=Belawan|singkatan=BLW|letak=km 21+607 lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Belawan|Belawan]]|kelas=Besar|status=Beroperasi|alamat=[[Belawan II, Medan Belawan, Medan]] |gambar=Stasiun Belawan.jpeg|ketinggian=+1,90 m}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Labuan–Medan|dibuka=25 Juli 1886}}
{{DaftarStasiun|nomor=8901|nama=Labuan (Medan)|singkatan=LBU|letak=km 16+717|kelas=II|status=Beroperasi|alamat=[[Pekan Labuhan, Medan Labuhan, Medan]]|gambar=Stasiun Labuhan (Medan).jpeg|ketinggian=+2,30 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=8902|nama=[[Stasiun Kampung Besar|Kampung Besar]]|singkatan=KPBS|letak=km 14+379|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|alamat=Jalan Stasiun Desa Besar, [[Besar, Medan Labuhan, Medan]]|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=8903|nama=Titi Papan|singkatan=TPP|letak=km 10+966|kelas=III|status=Tidak beroperasi|alamat=[[Titi Papan, Medan Deli, Medan]]|gambar=Stasiun Titi Papan 2019.jpeg|ketinggian=+8,38 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Mabar|singkatan=-|letak=km 7+550|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=8910|nama=Pulu Brayan|singkatan=PUB|letak=km 4+655|kelas=II|status=Beroperasi|alamat=[[Pulo Brayan Bengkel, Medan Timur, Medan]]|gambar=PBrayan-sta_101212-10240_mes.jpg|ketinggian=+15,05 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=8911|nama=Glugur|singkatan=GL|letak=km 2+143|status=Tidak beroperasi|class=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=9300|nama=Medan|singkatan=MDN|letak=km 0+000 (semua lintas)|kelas=Besar|status=Beroperasi|alamat=Jalan Stasiun Medan, [[Kesawan, Medan Barat, Medan]]|gambar=MedanStasiun.jpg|ketinggian=+22 m}}
{{DaftarStasiun-end}}
== Referensi ==
{{reflist}}
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|MDN-BLW]]
[[Kategori:Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh|MDN-BLW]]
|