Wikipedia

Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
(Lihat semua perubahan tertunda)
[revisi terperiksa][revisi tertunda]
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
AdityaPrasetyo (bicara | kontrib)
13 suntingan
Menambahkan beberapa foto, armada prototipe EV-005, TJW Nusgem 2542 CSW Tahir dan Coca-Cola
 
Baris 1:
{{pp-vandalism}}
{{infobox Bus transit
|name = Transjakarta
|image = BHL TJ Kampung Rambutan bus terminal 20220715.jpg
|logo=Logo-TranJakarta2014.jpg|Logo TransJakarta sejak [[10 November]] [[2014]].
|imagesize = 200px
|founded=[[15 Januari]] [[2004]]
|logo = Logo Transjakarta.svg
|headquarters=[[Jakarta]], [[Indonesia]]
|parent = [[Pemerintah Provinsi DKI Jakarta]]
|locale=[[Jabodetabek]]
|founded = {{start date and age|2004|01|15}} (sebagai [[Badan Layanan Umum Daerah|BLUD]] Unit Pengelola Transjakarta Busway)<br>{{start date and age|2014|03|27}} ([[korporatisasi]] menjadi PT Transportasi Jakarta; ulang tahun resmi)
|service_area=[[Jakarta]]
|headquarters = Jalan Mayjen Sutoyo No. 1, RT.5/RW.5<br>[[Kebon Pala, Makasar, Jakarta Timur|Kebon Pala]], [[Makasar, Jakarta Timur|Makasar]]<br>[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]<br>13650<br>[[Indonesia]]
|fleet=''Lihat di bawah.''
|locale = [[Jabodetabek|Jadetabek]]
|stops=228 halte
|service_area = [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]<br>[[Jawa Barat]] ([[Kota Depok]] dan [[Kota Bekasi|Bekasi]])<br>[[Banten]] ([[Kota Tangerang]] dan [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]])
|routes=12 koridor; 3 direncanakan
|fleet = [[Transjakarta#Armada|''Lihat di bawah.'']]
|service_type=[[Bus Rapid Transit]]
|stops = 252 halte
|website=[http://www.transjakarta.co.id transjakarta.co.id]
|routes = 14 koridor; 6 direncanakan
|ceo = Welfizon Yuza
|service_type = [[Bus raya terpadu]]
|fuel_type = [[BBG]], [[diesel]] dan [[Baterai kendaraan listrik|listrik]]
|operator = '''Pengelola:''' PT Transportasi Jakarta<br>'''Operator:''' [[Transjakarta#Operator koridor dan armada bus|''Lihat di bawah'']]
|website = [http://www.transjakarta.co.id transjakarta.co.id]
}}
'''Transjakarta''' umumnya(terkadang disebutditulis sebagai '''BuswayTransJakarta''') adalah sebuahjaringan sistem transportasi ''[[Busbus Rapidraya Transit|Bus Rapid Transitterpadu]] (BRT)]]'' pertama di [[Asia Tenggara]] dan [[belahanAsia selatanSelatan|Selatan]], yang beroperasi sejak tahun [[2004]] di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Sistem ini didesain berdasarkan sistem ''[[TransMilenio]]'' yang sukses di [[Bogota]], [[Kolombia]]. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibukotaibu kota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistemjaringan BRTbus raya terpadu dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208230,9&nbsp;km), serta memiliki 228252 halte yang tersebar dalam 1214 koridor (jalurrute utama), yang pada awalnya beroperasi dari pukul 05.00 - 2200–22.00 [[WIB]], dan kini beroperasi selama 24 jam di seluruh koridornya.<ref>http://www.tempo.co/read/news/2014/06/01/083581606/Mulai-Hari-Ini-Transjakarta-24-Jam-di-Tiga-Koridor{{Pranala mati|date=Oktober 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} Mulai Hari Ini Transjakarta 24 Jam di Tiga Koridor</ref>
 
Transjakarta dioperasikan oleh PT. Transportasi Jakarta. Jumlah [[tenaga kerja]] yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas halte, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang.<ref>http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130721194625/http://www.transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 |date=2013-07-21}} Tentang Kami</ref> Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.<ref>http://transjakarta.co.id/penumpang.php?year=2012{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} Total Penumpang 2012</ref>
 
Pada tahun 2011, sistem ini berhasil mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang, dan kemudian, pada tahun-tahun berikutnya, jumlahnya menurun, dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015, bus melayani 102,95 juta penumpang. Pada tahun 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/25/19135401/Inikah.yang.Menjadikan.Warga.Malas.Naik.Transjakarta. |title=Inikah yang Menjadikan Warga Malas Naik Transjakarta? |date=February 25, 2016|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Rastika |editor-first=Icha |last=Rudi |first=Alsadad}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/14/11015711/pt.transjakarta.koreksi.data.kenaikan.penumpang.versi.sandiaga |title=PT TransJakarta Koreksi Data Kenaikan Penumpang Versi Sandiaga |date=14 January 2017|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Damanik |editor-first=Caroline |last=Carina |first=Jessi}}</ref> Biaya ongkosnya tetap Rp3.500 per penumpang sejak awal beroperasi.<ref name="JP-2">{{cite news | title = Ahok to lower bus fares to attract Transjakarta passengers | author = Callistasia Anggun Wijaya | date = 4 January 2016 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2016/01/04/ahok-lower-bus-fares-attract-transjakarta-passengers.html}}</ref>
Pada [[10 November]] [[2014]], Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. [[Gubernur Provinsi DKI Jakarta]], [[Basuki Tjahaja Purnama]]. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua<ref>[http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co]</ref>. Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya [[Fakhri Azmi]], 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti 2.250 peserta<ref>[http://news.detik.com/read/2014/11/10/114833/2743740/10/logo-baru-transjakarta-akan-digunakan-pada-bus-baru-di-2015 Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com]</ref>.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:TransJakartaPerkembangan logo.jpg|thumb|right|Logo Transjakarta hinggadari [[10masa November]]ke [[2014]]masa.]]
<gallery>
Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, [[Sutiyoso]]. Sebuah institut bernama ''Institute for Transportation & Development Policy'' (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan [[DKI Jakarta]]. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan bantuan Amerika (US AID) dan ''The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies'' (UI-CTS).<ref>
JakartaTransjakartaLogo.jpg|2004–2012
{{cite news
TransJakarta logo.jpg|2012–2014
Logo Transjakarta.svg|2014–sekarang
</gallery>
Ide pembangunan proyek [[Bus raya terpadu|Bus Rapid Transit]] di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Pada saat itu, Gubernur DKI Jakarta [[Sutiyoso]] mengusulkan empat moda transportasi massal di Jakarta, yakni:<ref name=":0">{{Citation|title=Sutiyoso Ceritakan Momen Transjakarta Dikecam Banyak Pihak #untoldstory|url=https://www.youtube.com/watch?v=2ylWDKcvvg0|accessdate=15 Juli 2023|language=id-ID}}</ref>
 
* [[Moda raya terpadu]] (MRT). Pembangunan fase 1 dari jalur pertamanya dimulai pada akhir tahun 2013 [[MRT Jakarta|dan beroperasi pada Maret 2019]], dan saat ini sedang dilanjutkan pembangunannya di fase 2A.
* [[Monorel]]. Pembangunannya dimulai pada tahun 2004 namun tidak lama kemudian dihentikan pembangunannya. Proyek monorel sempat ingin dilanjutkan pada tahun 2013, namun proyek tersebut dibatalkan permanen dua tahun kemudian.
* [[Bus raya terpadu]] (BRT)
* [[Transportasi air]] (''Waterway'')
 
MRT memiliki daya angkut penumpang yang sangat besar dan memiliki waktu tempuh yang singkat dibanding tiga moda transportasi lainnya yang diusul, namun pembangunanya membutuhkan investasi asing yang besar. Saat itu, Indonesia kehilangan kepercayaan investor karena kekhawatiran para investor mengenai kondisi sosial Indonesia pada awal 2000-an yang dinilai belum stabil, sehingga pembangunan MRT belum bisa direalisasi. Dari keempat moda transportasi yang diusulkan tersebut, bus rapid transit dinilai paling memungkinkan untuk direalisasi dengan cepat karena pembagunannya tidak memerlukan investasi asing.<ref name=":0" />
 
Sebuah institut yang bernama ''Institute for Transportation & Development Policy'' (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan [[DKI Jakarta]]. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah [[Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat]] (USAID) dan ''The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies'' (UI–CTS).<ref>{{cite news
|url=http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf
|title=TransJakarta Bus Rapid Transit System, Technical Review
Baris 28 ⟶ 48:
|accessdate=16 Juni 2012
|date=Desember 2003
|archive-date=2011-11-11
}}</ref>
|archive-url=https://web.archive.org/web/20111111225945/http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf
|dead-url=yes}}</ref>
 
Transjakarta memulai operasinya pada tanggal [[15 Januari]] [[2004]], ditandai dengan peresmian [[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]], dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta|pemerintah daerah]]. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada [[masyarakat]], pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-3015–30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai tanggal 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.
 
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan sopir bus yang terbuka bagi [[perempuan]], perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan,<ref>{{Cite news|url=https://news.liputan6.com/read/368340/area-khusus-wanita-di-transjakarta-dinilai-positif|title=Area Khusus Wanita di Transjakarta Dinilai Positif|work=[[Liputan6.com]]|date=20 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/371269/transjakarta-sediakan-area-khusus-perempuan|title=Transjakarta Sediakan Area Khusus Perempuan|work=[[Tempo.co]]|author=Atmi Pertiwi|date=12 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/373157/stiker-area-khusus-wanita-di-transjakarta|title=Stiker Area Khusus Wanita di Transjakarta|work=[[Tempo.co]]|author=Atmi Pertiwi|date=22 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref> penempatan petugas di dalam bus,<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2015/02/18/0152028/Layani.Komunikasi.Penumpang.Transjakarta.Siapkan.Kondektur.Khusus|title=Layani Komunikasi Penumpang, Transjakarta Siapkan Kondektur Khusus|work=[[Kompas.com]]|author=Andri Donnal Putera|date=18 Februari 2015|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Permana|editor-first=Fidel Ali|last=Putera|first=Andri Donnal}}</ref> sterilisasi jalur Transjakarta baik dengan portal manual maupun secara otomatis,<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/2844038/sterilisasi-jalur-transjakarta-segera-tambah-palang-pintu|title=Sterilisasi Jalur, Transjakarta Segera Tambah Palang Pintu|work=[[Liputan6.com]]|author=Liputan6|date=2 Februari 2017|accessdate=25 Maret 2018|language=id|editor-last=Rinaldo|editor-last2=Sunariyah}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://properti.kompas.com/read/2017/11/17/172444421/pentingnya-menjaga-sterilisasi-jalur-transjakarta|title=Pentingnya Menjaga Sterilisasi Jalur Transjakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Dani Prabowo|date=17 November 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B|last=Prabowo|first=Dani}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/3231027/sterilisasi-jalur-busway-bakal-dimulai-dari-koridor-1-blok-m-kota|title=Sterilisasi Jalur Busway Bakal Dimulai dari Koridor 1, Blok M-Kota|work=[[Detik.com|detikcom]]|author=Bisma Alief|date=11 Juni 2016|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> uji coba sistem ''contra-flow'' (jalur bus Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan),<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/316146/kapolda-minta-uji-coba-contra-flow-diundurkan|title=Kapolda Minta Uji Coba Contra-Flow Diundurkan|work=[[Tempo.co]]|date=26 Februari 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-3230767/sterilisasi-busway-mulai-senin-penjagaan-hingga-contra-flow-dilakukan|title=Sterilisasi Busway Mulai Senin, Penjagaan Hingga Contra Flow Dilakukan|work=[[Detik.com|detikcom]]|author=Elza Astari Retaduari|date=11 Juni 2016|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> serta pelayanan bagi pengguna [[disabilitas|penyandang cacat]] dengan nama "Transjakarta Cares".<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/11/10/09571421/mengenal.transjakarta.cares.layanan.antar.jemput.gratis.untuk.penyandang.disabilitas|title=Mengenal "Transjakarta Cares", Layanan Antar Jemput Gratis untuk Penyandang Disabilitas|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=10 November 2016|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/03/15292101/mengapa.transjakarta.cares.tak.antarkan.pelanggan.langsung.ke.tujuan.|title=Mengapa Transjakarta Cares Tak Antarkan Pelanggan Langsung ke Tujuan?|work=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=3 Maret 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|last=Carina|first=Jessi}}</ref>
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan supir bus yang terbuka bagi [[perempuan]], perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan, penempatan petugas di dalam bus, sterilisasi jalur Transjakarta dengan portal manual maupun otomatis, uji coba sistem ''contra-flow'' (jalur Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan), serta pelayanan bagi pengguna [[disabilitas|penyandang cacat]].
 
[[Berkas:TransJakarta Bundaran HI 1.jpg|thumb|right|Bus Transjakarta di depan [[Monumen Selamat Datang]], Bundaran HI (2010).]]
 
[[Berkas:TransJakarta Bundaran HI 1.jpg|jmpl|ka|Bus Transjakarta di depan [[Monumen Selamat Datang]], Bundaran HI (2010).]]
Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
* [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]] dan [[Koridor 3 Transjakarta|3]] diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/518890/busway-koridor-ii-dan-iii-diresmikan-|title=Busway Koridor II dan III Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-518898/busway-koridor-ii--iii-diresmikan-warga-jakarta-antusias|title=Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/72316/dua-jalur-busway-diresmikan|title=Dua Jalur Busway Diresmikan|work=[[Tempo.co]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://antaranews.com/berita/26168/71-bus-jakarta-koridor-ii-dan-iii-beroperasi-april-2006|title=71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=RH|editor-first=Priyambodo}}</ref>
* [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]] dan [[Koridor 3 Transjakarta|3]] diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
* [[Koridor 4 Transjakarta|Koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 6 Transjakarta|6]], dan [[Koridor 7 Transjakarta|7]] diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-723292/sutiyoso-busway-koridor-iv-vii-siap-diresmikan|title=Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=22 Desember 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-723246/sutiyoso-uji-coba-busway-koridor-iv-vii|title=Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=22 Desember 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/728438/inilah-jalur-rawan-macet-akibat-busway-koridor-iv-vii|title=Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=9 Januari 2007|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
* [[Koridor 4 Transjakarta|Koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 6 Transjakarta|6]], dan [[Koridor 7 Transjakarta|7]] diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
* [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-1088227/hore-busway-koridor-viii-diresmikan|title=Hore, Busway Koridor VIII Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/1088250/fauzi-bowo-bangga-bisa-resmikan-busway-koridor-viii|title=Fauzi Bowo Bangga Bisa Resmikan Busway Koridor VIII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2009/02/21/09421182/foke.resmikan.bus.transjakarta.koridor.viii|title=Foke Resmikan Bus Transjakarta Koridor VIII|work=[[Kompas.com]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
* [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
* [[Koridor 9 Transjakarta|Koridor 9]] dan [[Koridor 10 Transjakarta|10]] diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.<ref>{{Cite news|url=https://antaranews.com/berita/240078/fauzi-bowo-resmikan-busway-koridor-9-dan-10|title=Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|date=31 Desember 2010|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Suryanto}}</ref>
* [[Koridor 11 Transjakarta|Koridor 11]] diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/1800986/foke-resmikan-koridor-xi-kampung-melayu-pulogebang|title=Foke Resmikan Koridor XI Kampung Melayu-Pulogebang|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=28 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
* [[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]] diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.<ref>{{Cite news|url=https://lifestyle.kompas.com/read/2013/02/14/10473641/mulai.hari.ini.arah.pluit-tanjung.priok.bisa.naik.bus.transjakarta|title=Mulai Hari Ini, Arah Pluit-Tanjung Priok Bisa Naik Bus Transjakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Alfiyyatur Rohmah|date=14 Februari 2013|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Rohmah|first=Alfiyyatur}}</ref>
* [[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]] diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
* [[Koridor 13 Transjakarta|Koridor 13]] diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|title=Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga|work=[[Kompas.com]]|author=Nursita Sari|date=16 Agustus 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Sari|first=Nursita}}</ref>
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. jalur bus pengumpan (''feeder busway'') juga dioperasikan pada tahun 2011 di 3 wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang, namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.</ref> Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang dioperasikan oleh [[Kopaja]] dan [[Kopami]] AC yang beroperasi di dalam kota dan SBU Transjabodetabek milik [[PPD]] serta rute Transjakarta di kawasan penyangga yang melayani wilayah [[Jabodetabek]].
* [[Koridor 14 Transjakarta|Koridor 14]] diresmikan pada tanggal 3 Maret 2022 (sebagai Non-BRT) dan 10 November 2023 (sebagai BRT)
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (''feeder busway'') juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang,<ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2011/06/27/1254322/tiga.feeder.busway.pasti.beroperasi|title=Tiga Feeder Busway Pasti Beroperasi|work=[[Kompas.com]]|date=27 Juni 2011|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Soebijoto|editor-first=Hertanto}}</ref> namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.</ref> Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan.
 
Transjakarta—yang saat itu merupakan [[Badan Layanan Umum Daerah]] bernama '''Unit Pengelola Transjakarta Busway'''—di[[korporatisasi]] pada tanggal [[27 Maret]] [[2014]] menjadi '''PT Transportasi Jakarta'''.{{citation needed}} Sesaat setelah itu, pada tanggal [[10 November]] tahun yang sama, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Gubernur Provinsi DKI Jakarta]] pada saat itu, yaitu [[Basuki Tjahaja Purnama]]. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua.<ref>{{Cite web |url=http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru |title=Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co |access-date=2014-11-11 |archive-date=2015-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150410180309/http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru |dead-url=yes }}</ref> Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti oleh 2.250 peserta.<ref>[http://news.detik.com/read/2014/11/10/114833/2743740/10/logo-baru-transjakarta-akan-digunakan-pada-bus-baru-di-2015 Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com]</ref>
Pada tanggal [[21 April]] [[2016]], bertepatan dengan Hari Kartini, PT. Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada 2 bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/21/16433361/Transjakarta.Pinky.Persembahan.Ahok.untuk.Kaum.Perempuan Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan]". [[Kompas.com]]. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.</ref>
 
Pada tanggal [[21 April]] [[2016]], bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya, bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja, dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/21/16433361/Transjakarta.Pinky.Persembahan.Ahok.untuk.Kaum.Perempuan Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan]". [[Kompas.com]]. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.tempo.co/read/news/2016/04/21/083764670/transjakarta-khusus-wanita-beroperasi-mulai-hari-ini/|title=Transjakarta Khusus Wanita Beroperasi Mulai Hari Ini|author=Penulis pewarta|work=[[Tempo.co]]|language=id|editor-last=Silaban|editor-first=Martha Warta}}</ref>
== Armada Bus Transjakarta ==
===Jenis bus ===
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 1.JPG|thumb|Armada bus gandeng Zhongtong Bus bewarna merah-kuning yang digunakan di Koridor 1 dan 8 (DAMRI) serta Koridor 5 dan 9 (TJ)]]
[[Berkas:Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota.jpg|thumb|Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik [[Kopaja]] yang melayani Koridor 4, 6A, 7A, 7B, 12, dan Transjakarta Feeder]]
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG|thumb|Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di Koridor 1, 5, 9, 10, 11, dan 12 (TJ) serta Koridor 2, 3, 3C, 5, 6, 7A, 9, dan 10 (MB)]]
[[Berkas:Hino Rk8 R206 PPD.jpg|thumb|Bus Hino RK8 R260 milik [[Pengangkutan Penumpang Djakarta|PPD]] yang melayani Koridor 2, 2B, 3, 4, 6, 12, dan SBU Transjabodetabek]]
Transjakarta dioperasikan dengan menggunakan bus sebanyak 669 unit bus<ref>http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=3 Sistem Transjakarta</ref>, terdiri dari bus tunggal dan bus gandeng. Bus yang digunakan sebagai armada angkutan Transjakarta adalah:
* Koridor 1 : Bus gandeng Zhongtong LCK6180GC (DAMRI), Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ), bus gandeng Scania K340IA putih-merah muda (TJ-187, bus khusus perempuan), bus gandeng Scania K320IA putih-merah muda (TJ-189, bus khusus perempuan),dan Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC (TJ)
* Koridor 2 : Bus [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260 biru (PPD), dan bus gandeng Scania K320IA putih-biru (MB)
* Koridor 3 : Bus Hino RK8 R260 biru (PPD), dan bus gandeng Scania K320IA putih-biru (MB)
* Koridor 4 : Bus [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260 biru (PPD)
* Koridor 5 : Bus Gandeng [[PT Industri Kereta Api|INKA]] [[Inobus]] ATC 320 Series kuning-merah (DAMRI), Bus [[gandeng Komodo|Gandeng]] AAI Komodo abu-abu (LRN), Bus Gandeng Ankai HFF6180G02D (TJ) , dan Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ+MB)
* Koridor 6 : Bus [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260 biru (PPD), Bus Gandeng Ankai HFF6180G02D (TJ), Bus Gandeng Scania K320IA (MB)
* Koridor 7 : Bus [[Hino Motors|Hino]] RK1 JSNL abu-abu (LRN), Bus Toyota Dyna 110FT (KAJ) dan Bus Hino RK8 R260 Diesel Euro 2 kuning-merah (<sup>TJ</sup><sub>SB</sub>), Bus Gandeng Scania K320IA (MB)
* Koridor 8 : Bus Hyundai Aero Hi-class merah-kuning (BMP), Bus Gandeng Komodo merah-kuning (BMP), dan Bus Gandeng Zhongtong Bus LCK6180GC merah-kuning (DMR)
* Koridor 9 : Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC merah-kuning (TJ) , Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ+MB),dan Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC (TJ).
* Koridor 10: Bus Hyundai Aero Hi-class merah-kuning (BMP), Bus Gandeng AAI Komodo merah-kuning (TMB),Bus Hino RK 8 R 260 Biru (PPD) dan Bus gandeng Scania K320IA putih-biru (MB).
* Koridor 11: Bus Hino RK8 R260 kuning-merah (TJ)
* Koridor 12: Bus Toyota Dyna 110FT putih-biru (KAJ), dan bus Hino RK8 R260 biru (PPD).
* Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini): Bus Hino RG J08C-TI dan Mercedes-Benz OH1521 Intercooler OM366LA kuning-merah (BMP)
* Rute-rute penyangga: Bus [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260 biru (PPD)/kuning-merah (TJ)
* Bus Tingkat: Bus tingkat Bus Coach International (BCI) hijau-ungu, bus tingkat MAN R37 karoseri Nusantara Gemilang (Merah dengan logo Coca Cola+Biru dengan logo Tower Bersama Group), bus tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 Di Balut dengan body New Armada Paradise (biru dengan Logo AlfaMart), dan bus tingkat Mercedes-Benz karoseri Nusantara Gemilang (warna kuning dengan huruf "J" dari EnjoyJakarta sumbangan Tahir Foundation)
Kedepannya, transjakarta akan menggunakan bus buatan Hino, Scania K320IA Euro 6, AAI Komodo Euro 5, Foton BJ6180CTD, Mercedes-Benz O500MA 2831 CNG, bus buatan PT INKA Inobus SGL 290 (4x2) A/T Series dan Inobus ATC 340 Euro 5 Series serta beberapa merk lainnya yang akan menggunakan BBG. Tidak hanya itu, transjakarta juga akan mengoperasikan bus diesel maxi lantai tinggi bermerek Volvo, Scania K310IB 6x2,dan MAN RR4 sepanjang 13,5 meter agar dapat menampung penumpang lebih banyak. Kedepannya juga diwacanakan akan ada bus diesel berlantai rendah merek scania model K250UB untuk dapat mengakomodasi penyandang disabilitas. Terkait beroperasinya bus berlantai rendah ini juga akan seiring dengan revitalisasi halte, trotoar, dan bus kota Jakarta agar lebih ramah terhadap penyandang disabilitas.
 
Pada bulan Mei 2019, Transjakarta akan melakukan uji coba [[bus listrik]] selama enam bulan,<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/21/15212651/mei-2019-transjakarta-uji-coba-10-bus-listrik-ramah-lingkungan|title=Mei 2019, Transjakarta Uji Coba 10 Bus Listrik Ramah Lingkungan|last=Umasugi|first=Ryana Aryadita|date=2019-03-21|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2019/04/02/072200115/simak-jadwal-bus-listrik-transjakarta-mulai-beroperasi-|title=Simak Jadwal Bus Listrik Transjakarta Mulai Beroperasi|last=Maulana|first=Aditya|date=2019-04-02|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung}}</ref> dengan rute pertama Bundaran Senayan-Monas.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/21/17304571/transjakarta-uji-coba-bus-listrik-rute-pertama-bundaran-senayan-monas|title=Transjakarta Uji Coba Bus Listrik, Rute Pertama Bundaran Senayan - Monas|last=Umasugi|first=Ryana Aryadita|date=2019-03-21|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius}}</ref>
===Spesifikasi Umum===
 
== Armada ==
Semua bus Transjakarta (kecuali bus Amari, Bus Hino RK hibah Kemenhub, bus Toyota Dyna,dan,Hino <sup>TJ</sup><sub>SB , </sub>yang berbahan bakar diesel/biodiesel) [[BBG|berbahan bakar gas]](BBG) jenis CNG, dan diisi di SPBG tertentu. Bus-bus ini dibuat dengan menggunakan material tertentu. Untuk interior langit-langit bus, menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Untuk kerangkanya, menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat. (di bus tertentu)
{{main|Armada Transjakarta}}
<gallery>
Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG|Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di koridor koridor 1, 2 dan 2A (TJ) serta koridor 1, 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, dan 9A (MB).
TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|Bus Transjakarta Scania K340IA body Gemilang Coachworks yang digunakan di koridor 1 (TJ).
Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota.jpg|Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik [[Kopaja]] yang melayani rute pengumpan.
Harmoni Central Busway Transjakarta 1.JPG|Armada bus gandeng Zhongtong Bus LCK6180GC warna oranye-merah milik Perum DAMRI, yang sudah tidak beroperasi. Unit dengan tipe yang sama berwarna putih-biru kini beroperasi di bawah Perum PPD.
YutongTransjakarta.jpg|Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC.
TJW 10012.jpg|Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation
Bus Wanita Transjakarta.jpeg|Bus khusus wanita.
</gallery>
 
TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016, sebuah peningkatan dari 605 bus yang dikontrakkan pada tahun 2015.<ref>{{Cite news|url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/02/01/umlah-kecelakaan-259-kasus-dinilai-lebih-rendah-bila-dibandingkan-penambahan-bus-dan-rute |title=umlah Kecelakaan 259 Kasus Dinilai Lebih Rendah Bila Dibandingkan Penambahan Bus dan Rute |date=February 1, 2017|language=id |last=Yunus|first=Mohamad|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|via=[[Tribun Network]]}}</ref> Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama tahun 2017, dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.<ref>{{Cite news|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/04/10/with-more-buses-on-the-streets-a-surge-in-transjakarta-passengers.html|title=With more buses on the streets, a surge in Transjakarta passengers|newspaper=[[The Jakarta Post]]|location=[[Jakarta]]|language=en}}</ref>
Bus Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain sehingga hanya dapat dinaiki dari halte Transjakarta (juga dikenal dengan sebutan ''shelter''). Bus koridor 2, koridor 3, bus Amari dan Andini memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri. Untuk bus gandeng di koridor 1, 5, 8, 9, 10, 11, 12 memiliki tiga pasang pintu yaitu bagian depan, tengah, belakang kanan dan kiri. Sedangkan bus tunggal di koridor 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 memiliki dua pasang pintu, yaitu bagian depan dan belakang kanan dan kiri.
 
Terhitung per bulan Juli 2020, Transjakarta mengoperasikan total 4.079 unit armada, yang terdiri dari bus gandeng, bus tunggal, bus ''maxi'', bus tingkat, bus sedang, dan bus kecil.<ref>{{Cite web|title=PPID PT Transportasi Jakarta|url=https://ppid.transjakarta.co.id/pusat-data/infografis|access-date=2021-05-11}}</ref>
Pintu bus menggunakan 3 sistem yaitu sistem lipat, sistem geser, dan sistem putar yang otomatis dapat dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus tunggal koridor 2-8 serta bus gandeng jenis Komodo telah diubah menjadi sistem geser untuk lebih mengakomodasi padatnya penumpang pada jam-jam tertentu, di dekat kursi-kursi penumpang yang bagian belakangnya merupakan jalur pergeseran pintu, dipasang pengaman yang terbuat dari gelas [[akrilik]] untuk menghindari terbenturnya bagian tubuh penumpang oleh pintu yang bergeser.
 
=== Armada saat ini ===
Setiap bus dilengkapi dengan papan pengumuman elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan segera dilalui kepada para penumpang dalam 2 bahasa, yaitu [[bahasa Indonesia]] dan [[bahasa Inggris]]. Namun pada bus bus baru (kecuali Hino <sup>TJ</sup><sub>SB</sub>) hanya menggunakan bahasa Indonesia tetapi berbunyi dua kali. Setiap bus juga dilengkapi dengan sarana komunikasi radio panggil yang memungkinkan pengemudi untuk memberikan dan mendapatkan informasi terkini mengenai kemacetan, kecelakaan, barang penumpang yang tertinggal, GPS, serta fitur lainnya (terdapat di bus baru). Setiap bus menampilkan informasi mengenai bus yang sedang beroperasi (Kode bus, himbauan kepada pengguna, dan ''call center'' Transjakarta).
Berikut daftar armada yang saat ini sedang beroperasi. Semua garasi bus berlokasi di dalam Provinsi [[DKI Jakarta]] termasuk swakelola Transjakarta, namun dua garasi tersebut berlokasi di [[Ciputat, Tangerang Selatan|Ciputat]] dan [[Pamulang, Tangerang Selatan|Pamulang]], [[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]]{{efn|Karena armada [[Perum DAMRI]], Bianglala Metropolitan, dan Jewa Dian Mitra untuk layanan BRT maupun bus kota Transjakarta berasal dari garasi bus [[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]], armada tersebut menggunakan nomor pelat Provinsi [[DKI Jakarta]]}}
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! colspan="9" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
|-
|'''Operator'''
|'''Tipe'''
|'''No. Lambung'''
|'''Warna Bus'''
|'''Sumber Energi'''
|'''Karoseri'''
|'''Foto'''
|width="30"|'''Alokasi'''
|'''Depo'''
|-
| rowspan="32" |Swakelola Transjakarta
|[[Scania AB|Scania]] K340IA
|TJ 0187
| rowspan="3" |Putih–biru muda
| rowspan="3" |[[Gas alam terkompresi]]
| Gemilang Coachworks
|[[Berkas:TransJakarta_Scania_K340IA_Euro_6.jpg|nirbing]]
|Unit cadangan
| rowspan="3" |Pulo Gadung
|-
| rowspan="2" |Scania K320IA
|TJ 0188–TJ 0207 (gelombang 1)
| rowspan="2" | Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:Transjakarta_Scania_K320iA.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]]
|-
|TJ 0208–TJ 0238 (gelombang 2)
|-
|BCI Bus
|TJ 0239–TJ 0246
| rowspan="4" |Putih–biru tua
| rowspan="5" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|CBU
|[[Berkas:Transjakarta Wisata - BCI Citirider FBC6125SRZ1.jpg|nirbing]]
| rowspan="5" |Bus wisata
| rowspan="5" |Cawang
|-
|[[MAN SE|MAN]] R37
|TJ 0347–TJ 0354
| rowspan="2" |Nusantara Gemilang
|[[Berkas:Transjakarta Wisata - MAN RR4.jpg|nirbing]]
|-
| rowspan="2" |[[Mercedes Benz]] OC 500 RF 2542
|TJ 0351-?
|[[Berkas:Transjakarta Wisata - TJ 0351 MB OC500RF 2542.jpg|nirbing]]
|-
|TJ 0381–TJ 0387
|New Armada
|[[Berkas:Transjakarta Wisata - TJ384 Daimler OC500RF 2542.jpg|nirbing]]
|-
|[[Scania AB|Scania]] K310UB
|TJ 0884
|Merah-putih
|Adi Putro
|[[Berkas:Transjakarta Wisata - TJ884 Scania K310UB.jpg|pus|nirbing]]
|-
| rowspan="6" |Mercedes-Benz OH 1526
| rowspan="4" |TJ 0247–TJ 0319
| rowspan="2" |Putih–biru muda
| rowspan="6" |Gas alam terkompresi
| Rahayu Santosa
| rowspan="6" |[[Berkas:Transjakarta1526.jpg|nirbing]]
| rowspan="6" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]]
| rowspan="14" | Cawang
|-
|Laksana
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|Tentrem
|-
| rowspan="3" |Liveri khusus PPD Vintage Series
| rowspan="3" |Tri Sakti
|-
|TJ 0322–TJ 0346
|-
|TJ 0320–TJ 0321
|-
| rowspan="3" |Mercedes-Benz OC 500 RF 2542
| rowspan="3" |TJ 0355–TJ 0380
|Putih-biru tua
| rowspan="8" | Diesel
| rowspan="3" | Nusantara Gemilang
| rowspan="3" |[[Berkas:Transjakarta_2542.jpg|nirbing]]
| rowspan="3" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]]
|-
|Liveri tematik [[Kepulauan Seribu]] (biru)
|-
|Liveri tematik [[Taman Margasatwa Ragunan]] (hijau)
|-
| rowspan="5" |Mercedes-Benz OH 1626
|
* Transmisi otomatis
** TJ 0388–TJ 0397
** TJ 0398–TJ 0408
** TJ 0469–TJ 0482<br>
| rowspan="2" |Putih-biru tua
| rowspan="2" | Laksana
| rowspan="5" |[[Berkas:TJ_1626.jpg|nirbing]]
| rowspan="5" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]]
|-
| rowspan="4" |Transmisi manual: TJ 0872–TJ 0881
|-
|Putih-biru tua
| rowspan="2" |Tentrem
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|-
|Liveri khusus PPD Vintage Series
|Restu Ibu Pustaka
|-
|[[Hino Motors|Hino]] RK1 JSNL
|TJ 0409–TJ 0468
| Putih-biru tua
|Gas alam terkompresi
| New Armada
|[[Berkas:TJ_RK_CNG.jpg|nirbing]]
| Unit cadangan
|Rawa Buaya
|-
| rowspan="3" |Mercedes-Benz O 500U 1726
| rowspan="2" |TJ 0483–TJ 0531
| rowspan="3" |Putih-oranye
| rowspan="15" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="2" |Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:TJ_LD_Menwa_UI_20220924.jpg|nirbing]]
|Bus kota Transjakarta<br>
| rowspan="5" |Kampung Rambutan
|-
|Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11*
|-
|TJ 0782- TJ 0871
|Nusantara Gemilang
|[[Berkas:TJ_0791_at_Senayan.jpg|nirbing]]
|Bus kota Transjakarta
|-
| rowspan="2" |Mercedes-Benz OF 917
| rowspan="2" |TJ 0532–TJ 0631
| rowspan="2" |Putih-ungu
|Tentrem
| rowspan="2" |[[Berkas:Royal_Trans_TJ_536.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" |Royaltrans
|-
|New Armada
|-
| rowspan="2" |Scania K250UB
| rowspan="2" |TJ 0632–TJ 0781
| rowspan="2" |Putih-oranye
| rowspan="2" |Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:Transjakarta - TJ632 Scania K250UB.jpg|nirbing]]
|Bus kota Transjakarta<br>
| rowspan=2 | Pinang Ranti
|-
|Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11*
|-
| rowspan="2" |Mitsubishi Colt FE 84G
|TSW 001
|Putih-biru tua
| rowspan="2" |New Armada
| rowspan="2" |[[Berkas:MiniTrans.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" |Bus kota Transjakarta
|Pulo Gadung
|-
|TSW 002–TSW 100
|Putih-oranye
|Pesing
|-
| rowspan="7" |Bianglala Metropolitan
| rowspan="2" |[[Hino Motors|Hino]] RK8-R260
|BMP 172–221
| rowspan="2" |Biru
| Tri Sakti
|[[Berkas:BMP-PPD_TJ_Harmoni_20220715.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" | Bus malam
| rowspan="9" |Ciputat ([[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]])
|-
|BMP 222–241
| New Armada
|[[Berkas:BMP-DAMRI_TJ_Harmoni_20220715.jpg|nirbing]]
|-
| rowspan="4" | [[Mercedes-Benz]] OH 1626
| rowspan="2" | BMP 242–BMP 251
| Putih–biru tua
| rowspan="4" |Tri Sakti
| rowspan="2" |
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]]
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|Bus kota Transjakarta: 6H dan 6M
|-
|BMP 220253–BMP 220300
|Putih–biru tua
| rowspan="2" |[[Berkas:Bianglala_TJ_6H_4-7-2022_Gondangdia.jpg|nirbing]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]]
|-
|BMP 220252
|Liveri khusus BMP Vintage Series
|Bus kota Transjakarta: 6H dan 6M
|-
|Golden Dragon XML6125JEVJ0C3
|BMP 230301-BMP 230322
|Putih-oranye
|[[Baterai kendaraan listrik|Listrik]]
|CBU
|[[Berkas:Bus_Metrotrans_di_rute_4B.jpg|nirbing]]
| Bus kota Transjakarta: 1P dan 4B
|-
| rowspan="20" |[[Perum DAMRI]]
| rowspan="15" |[[Hino Motors|Hino]] RK8-R260
| rowspan="2" |DMR 0104–DMR 0153
| rowspan="15" |Biru
| rowspan="15" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="2" |Restu Ibu Pusaka
| rowspan="2" |[[Berkas:PPD_TJ_Harmoni_20220715.jpg|nirbing]]
|Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E
|-
|Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
|-
| rowspan="6" |DMR 0154–DMR 0353
| rowspan="6" | Rahayu Santosa
| rowspan="6" |[[Berkas:Transjakarta_14_and_14A_Buses_at_JIS.jpg|nirbing]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Cakung
|-
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 12B, 14A, dan 14B
|-
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Pulo Gadung
|-
|Bus kota Transjakarta: 6M
|-
|Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E
| rowspan="2" |Ciputat ([[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]])
|-
|Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
|-
| rowspan="6" |DMR 0354–DMR 0603
| rowspan="7" |Laksana
| rowspan="7" |[[Berkas:Transjakarta's_Hino_RK8_Laksana_Discovery_Bus_entering_Kali_Besar.jpg|nirbing]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Cakung
|-
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 12B, 14A, dan 14B
|-
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Cawang
|-
|Bus kota Transjakarta: 6M, 7B, dan 7C
|-
| Bus kota Transjakarta: 6H, 8M, dan 9E
| rowspan="3" |Ciputat ([[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]])
|-
| rowspan="2" |Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
|-
|DMR 0604–DMR 0703
|-
| rowspan="2" |Zhongtong Bus LCK6180GC
| rowspan="2" |DMR 0704–DMR 0763
| rowspan="2" |Putih-biru tua
| rowspan="2" |Gas alam terkompresi
| rowspan="5" | CBU
| rowspan="2"|[[Berkas:TransJakarta's_Zhongtong_articulated_bus_(1).jpg|nirbing]]
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Klender
|-
|Bus kota Transjakarta: 7R, 7T, dan 7U
|-
|Skywell NJL6129BEV
|DMR 230099 - DMR 230124
|Putih-oranye
| rowspan="3" |Listrik
|[[Berkas:Transjakarta_Metrotrans_Skywell_Electric_Bus.jpg|nirbing]]
| Bus kota Transjakarta: 4C dan 11Q
| rowspan="2" |Cakung
|-
| rowspan="2" |Skywell NJL6126BEV
| rowspan="2" |DMR 240001 - DMR 240199
| rowspan="2" |Putih-biru tua
| rowspan="2" |[[Berkas:Transjakarta - DMR-240156.jpg|nirbing]]
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]]
|-
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]]
| Pulo Gadung
|-
| rowspan="18" |[[Mayasari Bakti]]
|[[Scania AB|Scania]] K320IA
|MB 1601–MB 1656
|Putih-biru muda
|Gas alam terkompresi
| rowspan="15" | Laksana
|[[Berkas:Transjakarta - MB-1601 Scania K320IA.jpg|nirbing]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]]
| rowspan="3" |Klender
|-
| rowspan="5" |Scania K310IB
| rowspan="3" |MYS 17001–MYS-17110<br>
| rowspan="7" |Putih-biru tua
| rowspan="14" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="5" |[[Berkas:Transjakarta_MYS_18116_at_Gambir.jpg|nirbing]]
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|-
|Bus kota Transjakarta: 4K
|-
| rowspan="2" | BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
| rowspan="12" |Cijantung
|-
| rowspan="2" |MYS 18111–MYS 18150
|-
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 7C, dan 9D
|-
| rowspan="9" |[[Mercedes-Benz]] OH 1626
|MYS 18151–MYS 18197
| rowspan="5" |[[Berkas:Transjakarta_Mercedes_Benz_OH_1626_Ng_MYS-19220_at_Cibubur_junction.jpg|nirbing]]
| rowspan="4" |BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
|-
|MYS 19203–MYS 19223
|-
|MYS 18198–MYS 18199
| rowspan="3" |Liveri khusus MYS Vintage
|-
| rowspan="2" |MYS 18201–MYS 18202
|-
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
|-
| rowspan="2" |MYS 21224–MYS 21333
|Putih-biru tua
| rowspan="4" |[[Berkas:Transjakarta - MYS-21263 Daimler OH 1626.jpg|nirbing]]
| rowspan="3" |BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|-
| rowspan="2" |MYS 21296–21297
| rowspan="2" |Liveri khusus MYS Vintage
|-
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
|-
| rowspan="3" |[[BYD Automobile|BYD]] B12
|MYS 22334–MYS 22363
|Tosca
| rowspan="3" |Listrik
| rowspan="3" |CBU
|[[Berkas:Transjakarta - MYS-22345 BYD B12.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 1E, 1N, 4B dan 7A
| rowspan="3" |Cibubur
|-
| rowspan="2" |MYS 23364 - MYS 23385
| rowspan="2" |Putih-oranye
| rowspan="2" |[[Berkas:Mayasari_TJ_EV_2022-07-07.jpg|nirbing]]
|-
|Transjabodetabek: D21
|-
| rowspan="3" | Bayu Holong Persada
| rowspan="2" | [[Hino Motors|Hino]] RN8 JSKA
| rowspan="2" | BHL 220508–BHL 220515
| Putih-biru tua<br>
| rowspan="10" |Diesel
| rowspan="3" |Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:BHL_TJ_Kampung_Rambutan_bus_terminal_20220715.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 7D
| rowspan="3" | Cipayung
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|-
| Hino GB 150L
| MBT 240601–MBT 240675
| Putih-oranye
|
|Bus kota Transjakarta: 5N, 6U, 7E dan 7V
|-
| rowspan="2" | Koantas Bima
| rowspan="2" | [[Hino Motors|Hino]] FB 130
| rowspan="2" | KBM 220001 - KBM 220022
| Putih-oranye
| rowspan="2" |Trisakti
| rowspan="2" |[[Berkas:Koantas_Bima_Transjakarta_launch_2020_front_view.jpg|nirbing]]
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 1C, 8E, 8D, 8K
| rowspan="2" |Petukangan Selatan
|-
|Liveri khusus ''vintage'' Koantas Bima
|-
|Jewa Dian Mitra
|[[Hino Motors|Hino]] GB 150
|JDM 230001 - JDM 230073
|Putih-oranye
| rowspan="5" |Laksana
|[[Berkas:Bus_Minitrans_melayani_penumpang_di_rute_6W.jpg|nirbing]]
| Bus kota Transjakarta: 1Q, 1M, 5N, 6T, 6W, 8E, 8D, 8K, dan 8N
|Pamulang ([[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]])
|-
|[[Pahala Kencana]]
|[[Mercedes-Benz]] OH 1626 New Generation
|PKT 101 - PKT 115
| rowspan="4" |Putih-biru tua
|[[Berkas:Transjakarta_PKT_106_at_Gambir.jpg|nirbing]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|Pegangsaan Dua
|-
| rowspan="3" |[[Steady Safe]]
| rowspan="3" |[[Volvo Buses|Volvo]] B11R
| rowspan="3" |SAF 001–SAF 118
| rowspan="3" |[[Berkas:VolvoSS1.jpg|nirbing]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|Klender
|-
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|Pegangsaan Dua
|-
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]]
|Jembatan Gantung
|}
<small>
Keterangan:* <br>
(B): Jakarta ke Kota Bekasi<br>
(D): Jakarta ke Kota Depok<br>
(T): Jakarta ke Kota Tangerang<br>
(S): Jakarta ke Kota Tangerang Selatan<br>
Depo bus di luar DKI Jakarta menggunakan tanda kurung </small>
 
;Catatan
Untuk antisipasi hal-hal darurat dan dalam rangka mendukung kenyamanan dan keamanan, pada tiap bus telah dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus namun banyak yang hilang, tombol darurat di atas pintu bus, pintu darurat (bus tertentu), serta CCTV yang terhubung dengan layar yang berada di ''dashboard'' pengemudi bus (terdapat di bus bus baru).
{{notelist}}
 
=== Armada yang akan datang atau Prototipe ===
==Halte dan Koridor==
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 2.JPG|thumb|Halte Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan]]
! colspan="12" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
|-
|'''Operator'''
|'''Tipe'''
|'''No. Lambung'''
|'''Warna Bus'''
|'''Bahan Bakar'''
|'''Karoseri'''
|'''Alokasi'''
|'''Gambar'''
|'''Keterangan'''
|-
|rowspan=2 | PT Bianglala Metropolitan
|Golden Dragon SAG XMLS125JEVJ0C3
|BMP xxxxxx
|rowspan=2 | Putih–biru tua
|rowspan=2 | Listrik
|rowspan=2 | CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|Ditampilkan pada acara GIICOMVEC 2020
|-
| Golden Dragon SAG XML6125JEVJ0C3
|BMP xxxxxx
|{{TBA}}
| {{TBA}}
| rowspan="12" |Unit Uji Coba (Prototype) milik ATPM
|-
| rowspan="7" |Swakelola Transjakarta
| BYD K9
|EV 001
|{{TBA}}
| rowspan="7" | Listrik
| rowspan=2 | CBU
|{{TBA}}
|[[Berkas:Transjakarta_BYD_K9.jpg|nirbing]]
|-
| BYD C6
|EV 002
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
|Higer Azure KLQ6125GEV
|EV 005
|Biru kombinasi
|CBU
|{{TBA}}
|[[Berkas:Higer Maju Indonesia - Higer Azure KLQ6125GEV.jpg|nirbing]]
|-
| [[INKA Inobus#E-Inobus|E-Inobus]]
|EV 006
|{{TBA}}
|Piala Mas
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| MAB MD12E NF
|EV 010
|{{TBA}}
|Karoseri Anak Bangsa
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| Foxtron Model T
|EV 011
|{{TBA}}
| rowspan="2" |CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
|Zhongtong Bus
V6
|EV 018
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| rowspan="2" | [[Perum DAMRI]] (DMR)
| Zhongtong Bus LCK6126EVGRA1
|DMR 24xxxx
| rowspan="3" | Putih–biru tua
| rowspan="2" |Listrik
| rowspan="2" |CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| Skywell NJL6129BEV
|DMR 24xxxx
|{{TBA}}
|[[Berkas:Transjakarta_skywell_low_entry_bus.jpg|nirbing]]
|-
| [[Sinar Jaya]] (SJM)
|BYD D9
|SJM 24xxxx
|Listrik
|Laksana
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|}
 
=== Spesifikasi umum ===
Secara keseluruhan, armada bus Transjakarta menggunakan bahan bakar diesel dengan beberapa armada menggunakan [[BBG]] dan energi listrik. Interior langit-langit bus menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Kerangkanya menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat.<ref>http://www.uncrd.or.jp/content/documents/5EST-B2B4.pdf</ref>
 
Bus BRT Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain, sehingga hanya dapat dinaiki dari halte bus Transjakarta (juga dikenal sebagai ''shelter''). Bus hibah [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub]] (PPD dan BMP saja) memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri, sedangkan bus tunggal lainnya memiliki 2 pasang. Bus gandeng memiliki tiga pasang pintu. Berbeda dengan unit BRT, unit pengumpan KAJ dan TSW dilengkapi dengan 2 pintu rendah di sebelah kiri untuk penaikkan penumpang dari halte pengumpan, serta 1 pintu BRT di sebelah kanan.<ref name="spesifikasiumum">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/spesifikasi-umum/|title=Spesifikasi Umum|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Bis kota pengumpan berlantai rendah yang dioperasikan dalam sistem Transjakarta pada umumnya tidak masuk dalam koridor BRT, sehingga pada umumnya hanya mengoperasikan 2 pintu rendah di sebelah kiri. Pintu depan difungsikan sebagai pintu masuk dan pintu tengah sebagai pintu keluar.
 
Pintu bus menggunakan sistem geser dan sistem lipat otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus hibah Kemenhub dan pengumpan (PPD, BMP, dan KAJ saja) menggunakan sistem geser yang dapat lebih mengakomodasi padatnya penumpang. Jalur pergerakan pintu sistem ini terdapat di belakang tempat duduk penumpang, serta dilindungi papan gelas [[akrilik]] untuk menghindari terjepitnya bagian tubuh penumpang oleh pintu.<ref name="spesifikasiumum"/> Standard pintu untuk setiap bus baru sejak tahun 2016 adalah pintu sistem lipat.
 
Setiap bus dilengkapi dengan papan informasi elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan dilalui dalam 2 bahasa, yaitu [[bahasa Indonesia]] dan [[bahasa Inggris]]. Setiap bus dilengkapi dengan ''On Board Unit'' (OBU) yang memonitor keberadaan bus menggunakan GPS, serta menjadi sarana komunikasi pramudi dengan pusat kendali. Pada setiap unit, terdapat stiker identitas bus (nomor lambung), ''Call Center'', dan bawaan serta kegiatan yang dilarang di dalam bus.<ref name="spesifikasiumum"/> Pada sebagian bus BRT dan semua bus pengumpan, terdapat mesin ''Tap on Bus'' (TOB) untuk melakukan pembayaran tiket pada rute-rute pengumpan.<ref>{{Cite web|date=2019-08-06|title=Ganti Sistem EDC, Transjakarta Sosialisasikan Alat Pembayaran TOB|url=https://www.inews.id/news/megapolitan/ganti-sistem-edc-transjakarta-sosialisasikan-alat-pembayaran-tob|website=iNews.ID|language=id|access-date=2022-08-13}}</ref>
 
Sebagai antisipasi keadaan darurat, setiap bus dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tuas darurat di dekat pintu bus, serta pintu darurat pada beberapa armada. Setiap bus juga dilengkapi dengan CCTV untuk mencegah pencopetan dan pelecehan seksual.<ref name="spesifikasiumum"/>
 
== Koridor ==
[[Berkas:TransJakarta, Blok M Station.jpg|right|thumb|Bus sedang memasuki halte Blok M]]
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9&nbsp;km panjangnya) per tahun 2017,<ref name="TJ-Koridor">{{cite web | title = Koridor | work = Transjakarta | url = http://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/}}</ref> dengan 14 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.<ref name="JP-1">{{cite news | title = Train service has moved forward, can Transjakarta follow? | author = Bambang Nurbianto | date = 12 September 2015 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2015/09/12/train-service-has-moved-forward-can-transjakarta-follow.html}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |title=Proyek Jalan Layang Transjakarta Dibangun |date=February 17, 2015 |access-date=2017-08-21 |archive-date=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170822011939/http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://transjakarta.co.id/peta-rute/ |title=Transjakarta Network Map |publisher=PT Transportasi Jakarta |access-date=15 March 2017}}</ref> Selain itu, ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta, dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, Rute lintas, & rute pengumpan) pada akhir tahun 2016.<ref>{{Cite news|url=https://en.tempo.co/read/news/2017/01/26/057839844/Transjakarta-Passengers-in-2016-Increased-20-Percent |title=Transjakarta Passengers in 2016 Increased 20 Percent|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref>
===Koridor===
{| class="wikitable collapsible collapsed"
! Peta Jaringan Transjakarta
|-
!
| align="center"|[[Berkas:Transjakarta Route per 2012.jpg|500px]]
|-
| align="center" |
|}
=== Koridor Utama ===
 
{{utama|Daftar rute Transjakarta}}
====Koridor Utama====
{{utama|Daftar koridor Transjakarta}}
Sampai tahun 2013, Transjakarta memiliki 12 dari 15 koridor utama yang direncanakan dan saling terintegrasi tiap koridornya dan tersebar di seluruh wilayah Jakarta.
{| class="wikitable sortable" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0"
|+
! style="border-bottom" width="100" | LogoNomor Koridor!! width="125" style="border-bottom" width="100px"| Warna !! style="center" | Nomor Koridor !! style="center" width="225px" | Rute !! style="border-bottom" | Jumlah halte !! Panjang rutelin
!Ketinggian jalur
|-
! colspan="78" |Koridor yang sudah dibangun
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] || bgcolor="red#D02127" | '''{{Color|white|Merah}} || align="center"| [[Koridor 1 Transjakarta|1]]''' || [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] *** || align="center" |17* 23 || 12.915,48&nbsp;km
| rowspan="12" |''Bukan busjalur layang''
layang
|-
| align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] || bgcolor="blue#294a99" | '''{{Color|white|Biru Dongker}}''' || align="center"|[[Koridor 2Halte Transjakarta|2]] ||Pulo [[Harmoni Sentral (Transjakarta)Gadung|Harmoni Sentral]] – [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulogadung 1]] – [[KotaHalte HarapanTransjakarta IndahMonumen (Transjakarta)Nasional|KotaMonumen Harapan IndahNasional]]*** || align="center" | 3223*** || 24.217,88&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] || bgcolor="yellow#fbc71f" | '''{{Color|white|Kuning}} || align="center"|[[Koridor 3 Transjakarta|3]]''' || [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[PasarHalte BaruTransjakarta (Transjakarta)Monas|PasarMonumen BaruNasional]] || align="center"|16 || 19&nbsp;km***
| align="center" | 14*** || 16.14&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] || bgcolor="purple#502d5f" | '''{{Color|white|UnguPlum}}''' || align="center"|[[Koridor 4Halte Transjakarta|4]] || [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|PulogadungPulo 2Gadung]] – [[DukuhHalte Atas 2 (Transjakarta)|Dukuh Atas 2Galunggung|Galunggung]] || align="center"|17 || 11.8512,33&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || bgcolor="brown#cc6128" | '''{{Color|white|CoklatOranye Tua}} || align="center"|[[Koridor 5 Transjakarta|5]]''' || [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] || align="center" |18 || 13.5,58&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] || bgcolor="green#2ca74a" | '''{{Color|white|Hijau}} || align="center"|[[Koridor 6 Transjakarta|6]]''' || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[DukuhHalte Atas 2 (Transjakarta) Galunggung|Dukuh Atas 2Galunggung]] || align="center"|2019 || 13.315,90&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] || bgcolor="dark red#E82860" | '''{{Color|white|MerahPink GelapTua}} || align="center"|[[Koridor 7 Transjakarta|7]]''' || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] || align="center" |14 || 12.8,57&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] || bgcolor="magenta#d73492" | '''{{Color|white|Merah MudaMagenta}} || align="center"|[[Koridor 8 Transjakarta|8]]''' || [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] – [[HarmoniPasar SentralBaru (Transjakarta)|HarmoniPasar SentralBaru]]*** || align="center" |22 26*** || 2625,33&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] || bgcolor="teal#43a09a" | '''{{Color|white|Biru KehijauanTosca}} || align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9]]''' || [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] – [[Pluit (Transjakarta)|Pluit]] || align="center"|27 26 || 29.931,57&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || bgcolor="brown#961f22" | '''{{Color|white|CoklatCokelat Tua}} || align="center"|[[Koridor 10 Transjakarta|10]]''' || [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] – [[PGCHalte 2Transjakarta (Transjakarta)PGC|PGC 2 (Cililitan)]] || align="center"|22 || 19.4,11&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] || bgcolor="navy#2e3192" | '''{{Color|white|Biru TuaMalam}}''' || align="center"|[[KoridorPulo 11Gebang (Transjakarta)|11Pulo Gebang]] ||– [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] – [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] || align="center" |16 || 1513,86&nbsp;km
|-
| align="center"| [[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] || bgcolor="springgreen#77bb79" | '''{{Color|white|Hijau TerangSage}}''' || align="center"|[[Koridor 12 Transjakarta|12]] ||[[PenjaringanPluit (Transjakarta)|PenjaringanPluit]]* – [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]]* || align="center"| 2526 || 23.75,30&nbsp;km
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#783378" | '''{{Color|white|Ungu}}''' ||[[Halte Transjakarta Ciledug|Ciledug]] – [[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]] || align="center"| 15 || 14,18&nbsp;km
! colspan="7" |Koridor yang sedang dan yang akan dibangun
|-
| align="center" | [[File:Roundetjk13.png|20px]] || bgcolor="#8A2BE2" | {{Color|white|Nila}} || align="center" | [[Koridor 13 Transjakarta|13]] ||Kapten Tendean – Ciledug – Poris Plawad|| align="center"| ''12''
|| ''±14.3 km''
|18–23 m
|-
| align="center" | [[FileBerkas:Roundetjk14TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|20px{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#EC8532" | '''{{Color|white|hijauJingga daunmuda}}''' || align="center" | [[Koridor 14Halte Transjakarta|14]] ||Jakarta [[StasiunInternational ManggaraiStadium|JIS]] – [[UniversitasHalte Transjakarta Senen Raya|Senen IndonesiaRaya]] || align="center"| ''TBA''10 || ''TBA''9,7&nbsp;km
|''TBABukan jalur layang''
|-
| align="center" | [[File:Roundetjk15.png|20px]] || bgcolor="lime" | {{Color|white|Jeruk Nipis}} || align="center" | [[Koridor 15 Transjakarta|15]] ||Pondok Kelapa – Kapten Tendean|| align="center"| ''TBA'' || ''TBA''
|''TBA''
|}
* KoridorPenomoran koridor 13 ditukar menjadidan koridor 15 (dan sebaliknyaditukar, berubah dari perencanaan awal), mengingatsebab kondisi jalur Ciledug- – Tendean (sekarang Tegal Mampang) (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun ketimbangdibandingkan dengan jalur KalimalangBlok M – Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2011/03/08/15500674/Koridor.XIII.XIV.dan.XV.di.Flyover.</ref>
* Penomoran koridor 14 dan koridor 19 ditukar, sebab rute Jakarta International Stadium – Senen dianggap lebih dibutuhkan saat ini untuk menyediakan transportasi umum ke [[Stadion JIS|JIS]], sementara rute sebelumnya Manggarai – Depok tidak direkomendasikan untuk saat ini dan perencanaannya ditunda menjadi koridor 19.
* Mulai koridor 13, jalur TransJakarta akan dibangun elevated (layang)
* Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan – Sunter Kelapa Gading, namun per tanggal 18 Desember 2021, rutenya dikembalikan seperti semulanya, yaitu Pluit – Tanjung Priok. Meskipun demikian, sebagian besar bus koridor 12 hanya melayani rute poros Penjaringan – Sunter Kelapa Gading.
* Halte koridor 1 dikurangi menjadi 17 halte karena adanya proyek MRT.
* Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak berhenti di [[Halte Transjakarta Harmoni|Halte Harmoni]] dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Koridor utama yang terdampak adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 8. Dengan kondisi tersebut, berikut perubahan pada koridor-koridor tersebut, antara lain:
* Halte Pluit untuk koridor 12 DITUTUP. Sehingga koridor 12 hanya melayani sampai halte Penjaringan kemudian langsung ke Halte Landmark Pluit.
* Sehubungan dengan pembangunan LRT Jakarta Lin Selatan Fase 1B maka Koridor 4 arah Manggarai dialihkan melalui Koridor 5 seperti [[Halte Transjakarta Tegalan|Halte Tegalan]] dan [[Halte Transjakarta Kesatrian|Kesatrian]].
** Koridor 1 berhenti di [[Halte Transjakarta Glodok|Halte Glodok Temporer]], [[Halte Transjakarta Mangga Besar|Mangga Besar Temporer]], [[Halte Transjakarta Sawah Besar|Sawah Besar Temporer]], [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni Temporer]], dan [[Halte Transjakarta Bank Indonesia|Kebon Sirih Temporer]].
** Koridor 2 berubah menjadi rute [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] dan tidak lagi berhenti di [[Harmoni (Transjakarta)|Halte Harmoni]].
** Koridor 3 berubah menjadi [[Halte Transjakarta Kalideres|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]], tidak lagi berhenti di [[Harmoni (Transjakarta)|Halte Harmoni]].
** Koridor 8 berubah menjadi [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] – [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]], tidak lagi berhenti di [[Harmoni (Transjakarta)|Halte Harmoni]], berhenti di [[Petojo (Transjakarta)|Petojo]], dan terbagi menjadi 2 pola perjalanan. Sebagian besar bus melayani rute utama via Tomang, mengambil alih halte-halte yang sebelumnya dilayani Rute 8A dengan melewati [[RS Tarakan (Transjakarta)|Halte Tarakan]], [[Tomang Mandala (Transjakarta)|Tomang Raya]], [[S. Parman Podomoro City (Transjakarta)|Tanjung Duren]], dan [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol Reformasi]]. Sebagian kecil bus lainnya melayani rute via Cideng, mengikuti Koridor 3 dan rute sebelum penyesuaian.
** Rute 8A yang semula melayani [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] – [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] setiap hari, kini hanya beroperasi setiap Minggu pagi saja, itupun hanya saat berlangsungnya kegiatan CFD, dan diperpanjang sedikit hingga [[Halte Transjakarta Jelambar|Halte Jelambar]] dan Pasar Baru.
 
=== Rute Lintas Koridor dan Rute Ekspres ===
Selain 14 koridor utama, PT Transportasi Jakarta (sebelumnya bernama BLU Transjakarta) juga membuat rute lintas koridor dan rute ekspres pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute lintas koridor dan rute ekspres dimulai pada tanggal [[1 November]] [[2007]].
 
Mulai tanggal [[23 Oktober]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/20/12251581/modifikasi-rute-transjakarta-mulai-senin-depan-cek-6-jalur-ini|title=Modifikasi Rute Transjakarta Mulai Senin Depan, Cek 6 Jalur Ini!|author=Jessi Carina|publisher=[[Kompas.com]]|date=20 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Carina|first=Jessi}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/21/07451881/teguran-sandi-yang-berujung-modifikasi-enam-rute-transjakarta|title=Teguran Sandi yang Berujung Modifikasi Enam Rute Transjakarta|author=Alsadad Rusi|publisher=[[Kompas.com]]|date=21 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite news|url=http://transjakarta.co.id/rute-ekspress-dan-lintas-transjakarta-jadi-solusi-kemacetan/|title=Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan|publisher=PT Transportasi Jakarta|date=20 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017}}</ref>
 
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable" role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-expanded"
====Rute langsung dan rute poros====
! style="border-bottom" | Koridor induk !! style="center" | Nomor Rute !! width="225" style="center" | Rute !! style="border-bottom" | Jumlah halte BRT !! Koridor utama yang dilalui!!style="center"|Operator
Selain 15 koridor utama, PT. Transportasi Jakarta (d/h BLU Transjakarta) juga membuat rute langsung dan rute poros pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute langsung dimulai pada [[1 November]] [[2007]].
!Status
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable"
! style="border-bottom" | Koridor Utama !! style="center" | No. Rute !! style="center" width="225px" | Rute !! style="border-bottom" | Jumlah halte !! Koridor yang dilalui
|-
| alignrowspan="center2" rowspanalign="2center" | [[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Transjakarta BRT Route 2A Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 23 Transjakarta|2B}}}]] || [[ASMIPulogadung 1 (Transjakarta)|ASMIPulo Gadung]] – [[Halte Transjakarta Rawa Buaya (Transjakarta)|Rawa Buaya]] (poros) || align="center" | 3033 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |[[Steady Safe|SAF]], [[Mayasari Bakti|MYS]], TJ
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] || [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Perintis Kemerdekaan|Perintis Kemerdekaan]] ||align="center"| 34 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | TJ, [[Perum DAMRI|DMR]], MYS, MB, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| rowspan="2" align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]]<ref>{{Cite news|last=Maharani|first=Aisyah Sekar Ayu|date=2022-09-28|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B|title=Kini, Transjakarta Kalideres-GBK Beroperasi Tiap Hari, Cek Rutenya|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/09/28/100000421/kini-transjakarta-kalideres-gbk-beroperasi-tiap-hari-cek-rutenya|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-09-30}}</ref>|| [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Senayan Bank DKI|Senayan Bank DKI]] || align="center" | 17|| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | DMR, SAF, MB
| align="center"|[[Koridor 2 Transjakarta|2D]] || [[Pasar Modern Harapan Indah (Transjakarta)|Pasar Modern Harapan Indah]] – [[ASMI (Transjakarta)|ASMI]] ||align="center"| 12 || align="center"|[[File:Roundeltjk2.png|22px]]
|Setiap hari
|-
| align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk3Transjakarta BRT Route 3H Icon.png|22px]] || align="center"|[[KoridorHalte 3Transjakarta TransjakartaDamai|3CDamai]] || Pulogadung 1 – Kalideres[[Kota (Transjakarta)|Kota]] || align="center"| 36| 12|| align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | TJ, SAF
|Setiap hari
|-
| rowspan="4" align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
| align="center" rowspan="2" | [[File:Roundeltjk4.png|22px]] || align="center" |[[Koridor 4 Transjakarta|4F]] || Blok M – [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]] ||align="center"| 16 || align="center"|[[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundeltjk4.png|22px]][[File:Roundeltjk6.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]]
| align="center" |[[Berkas:Transjakarta BRT Route 4D Icon.png|22px]] || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Patra Kuningan (Transjakarta)|Patra Kuningan]] || align="center" | 21 || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | SAF, TJ
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[KoridorBerkas:Transjakarta 4BRT TransjakartaRoute 4H Icon.png|4C22px]] || [[TUHalte GasTransjakarta (Transjakarta)Pulo Gadung|TUPulo GasGadung]] – [[Grogol 2Ragunan (Transjakarta)|Grogol 2Ragunan]] ||align="center"| 2030 || align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari selama masa hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|4M]] (*) || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"| 20 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ
|Tidak beroperasi
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|L4]] (*) || [[Halte Transjakarta PGC|PGC]] – [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]] (****)<br/>(06.00-09.00) ||align="center"| 30 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="5"| [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] || align="center" |[[KoridorBerkas:Transjakarta 5BRT TransjakartaRoute 5C Icon.png|5B22px]] || [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]]Cililitan – [[Grogol 1, 12 Mei ReformasiJuanda (Transjakarta)|Grogol 1Juanda]] (********) || align="center" | 1222 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[Berkas:Transjakarta BRT Route 5D Icon.png|22px]] || Cililitan – Ancol||align="center"| 24 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF
| align="center" rowspan="3"| [[File:Roundeltjk6.png|22px]] ||align="center"|[[Koridor 6 Transjakarta|6A]] || Ragunan – [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monas]] (via Kuningan) ||align="center"| 22 || align="center"|[[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundeltjk6.png|22px]]
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5E.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]]|| align="center" | 29 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, DMR
|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[KoridorBerkas:Transjakarta 6BRT TransjakartaRoute 5H Icon.png|6B22px]] || Ragunan[[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] – MonasAncol (via Semanggi) || align="center" | 339 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR
|Setiap hari selama masa hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 5 Transjakarta|5K]] (*) || Kampung Melayu – Kota ||align="center"| 17 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="4"| [[KoridorBerkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Transjakarta BRT Route 6A Icon.png|6H22px]] || ManggaraiRagunan – Ragunan[[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]] via Kuningan (********) || align="center" | 3324 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF, BMP
|Setiap hari
|-
| align="center" rowspan="4"| [[FileBerkas:Roundeltjk7Transjakarta BRT Route 6B Icon.png|22px]] ||align="center"|Ragunan – [[KoridorBalai 7Kota (Transjakarta)|7ABalai Kota]] ||via HarmoniSemanggi Sentral – PGC 2(********) || align="center" | 2220 || align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF, BMP
|Setiap hari
|-
| align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 6V.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 76 Transjakarta|7B}}}]] || Ancol[[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – PGC[[Halte 2Transjakarta Senayan Bank DKI|Senayan Bank DKI]]|| align="center" | 2415 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center" |[[Koridor 6 Transjakarta|L6]] (*) || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Monas|Monumen Nasional]] via Koridor 13 <br/>(06.00-10.00 & 16.00-20.00) ||align="center"| 19 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 7F.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta|7i}}}]] || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – Blok[[Juanda M(Transjakarta)|Juanda]] (via KalibataTol TMII)(*******) || align="center" | 2435 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari pada jam sibuk (05.00-09.00 & 15.00-21.00)
|-style="background:pink"
| align="center" |[[Koridor 7 Transjakarta|7M]] (*) || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] (via Tol TMII) || align="center" | 23 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |[[Mayasari Bakti|MYS]]
|Tidak beroperasi
|-style="background:pink"
| align="center" |[[Koridor 7 Transjakarta|L7]] (*) || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] (via Tol TMII) (****)<br/>(06.00-10.00) || align="center" | 6 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF
|Tidak beroperasi, digantikan rute alternatif Koridor 7
|-
| align="center" | [[KoridorBerkas:TransJakarta 7BRT TransjakartaCorridor 8 Icon.png|7K22px]] || Kampungalign="center" Rambutan|[[Berkas:Transjakarta –BRT AncolRoute (via8A HEKIcon.png|22px]] || [[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]] – Tol[[Halte JagorawiTransjakarta -Juanda|Juanda]] Pramuka(via Tomang) || align="center" | 298 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]][[File:Roundeltjk7.png<!--hanya koridor utama saja--> |22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]][[File:Roundetjk10.png align="center" |22px]]DMR, SAF
|Minggu, selama kegiatan HBKB di kawasan Petojo (06.00-10.00)
|-
| align="center" rowspan="6"| [[FileBerkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] || align="center" |[[KoridorBerkas:Transjakarta 8BRT TransjakartaRoute 9A Icon.png|8A22px]] || Harmoni SentralCililitan – Juanda - [[GrogolHalte 2 (Transjakarta) Grogol Reformasi|Grogol 2Reformasi]] (via Tomang) || align="center" | 820 || align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ, MYS/MB, DMR
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:Roundetjk9B.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] (*) || Pinang Ranti – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"| 28 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, DMR, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="5"| [[FileBerkas:Roundetjk9Transjakarta BRT Route 9C Icon.png|22px]] ||align="center"|[[Koridor 9Pinang Transjakarta|9A]]Ranti ||– Grogol[[Halte 2Transjakarta –Bundaran PGC 2Senayan|Bundaran Senayan]]|| align="center" | 2018 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS/MB, DMR
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9M]] || [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] – [[Halte Transjakarta Halimun|Halimun]]|| align="center" | 20 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Tidak beroperasi
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9K]] (*) || Kampung Rambutan – [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] ||align="center"| 12 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 9N.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta|9B}}}]] || Pinang Ranti – [[KotaHalte (Transjakarta) Simpang Cawang|KotaSimpang Cawang]] ||align="center"| 284 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]][[File:Roundetjk10.png<!--hanya koridor utama saja--> |22px]]| align="center" |MYS
|Setiap hari
|-
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] || align="center" style="background:pink" |[[Koridor 910 Transjakarta|9CL10]] (*) || Pinangstyle="background:pink" Ranti| [[Halte Transjakarta PGC|PGC]] – [[BNNTanjung Priok (Transjakarta)|BNNTanjung Priok]] (porosvia Tol Pelabuhan) || align="center" style="background:pink" | 49 || align="center"style="background:pink"|[[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" style="background:pink"|PKT, DMR
|style="background:pink"|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 10D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 910 Transjakarta|9E}}}]] || PinangKampung RantiRambutan – [[BundaranTanjung SenayanPriok (Transjakarta)|BundaranTanjung SenayanPriok]] ||align="center"| 18 || align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |SAF
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 10H.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] – [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]] (********) || align="center" | 17 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |SAF
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9J]] || [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] – Grogol 2 (via Stasiun Palmerah)||align="center"| 24 || align="center"|[[File:Roundetjk8.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]]
|Setiap hari
|-
| align="center" | [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (*) || align="center"|[[Koridor 10style="background:pink" Transjakarta|10B]]11V ||style="background:pink"| [[Sunter KelapaPulo GadingGebang (Transjakarta)|SunterPulo Kelapa GadingGebang]] – PGC[[Pasar 2Baru (porosTransjakarta)|Pasar Baru]] || align="center" style="background:pink" | 824 || align="center" style="background:pink"|[[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" style="background:pink"|TJ||style="background:pink"|Tidak beroperasi
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || align="center" style="background:pink"|12M|| style="background:pink"|[[Sunter Boulevard Barat (Transjakarta)|Sunter Boulevard Barat]] – [[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]] || align="center" style="background:pink"| 10 || align="center" style="background:pink"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" style="background:pink"|TJ||style="background:pink"|Tidak beroperasi
| align="center" rowspan="2" | [[File:Roundetjk12.png|22px]] || align="center"|[[Koridor 12 Transjakarta|12B]] || Kelapa Gading – [[Sawah Besar (Transjakarta)|Sawah Besar]] ||align="center"| 30 || align="center"|[[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundetjk12.png|22px]]
|-
| rowspan="5" align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]
| align="center"|[[Koridor 12 Transjakarta|12C]] || [[Pluit (Transjakarta)|Pluit]] – [[Senen (Transjakarta)|Senen]] ||align="center"| 12 || align="center"|[[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk5.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]][[File:Roundetjk12.png|22px]]
|align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 13B.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
|[[Puri Beta 2 (Transjakarta)|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Pancoran|Pancoran]] (via JLKB)
|align="center"|15
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->
|MYS, TJ
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta BRT Route 13C Icon.png|22px]] (******) || Puri Beta 2 – [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas]] (via JLKB) || align="center" | 24 || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS/MB
|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[Berkas:Transjakarta BRT Route 13D Icon.png|22px]] (*********) || Puri Beta 2 – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS
|Setiap hari selama masa hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
|-
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel L13E.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (*) (******) || Puri Beta 2 – [[Halte Transjakarta Flyover Kuningan|Flyover Kuningan]] (via JLKB) || align="center" | 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 13F.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (*) (******) || Puri Beta 2 – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |TJ
|Tidak beroperasi
|}
Keterangan:<br>
(*) hanya beroperasional pada hari kerja.
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).<br>
(****) hanya berlaku satu arah.<br>
<s>(******) Pada hari Senin-Jumat, beberapa perjalanan koridor 13C diperpendek menjadi Rawa Barat-Dukuh Atas pada jam 10.00-16.00 WIB.</s>
 
(********) Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A, beberapa rute tidak berhenti di Halte [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Rute lintas koridor yang terdampak adalah:
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 2A Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Pulogadung 1|Pulo Gadung]] – [[Halte Transjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] yang sebelumnya melewati Halte [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] dialihkan melalui [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]. Selepas itu, bus melintas langsung (tanpa berhenti) di Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]] untuk mengikuti Koridor 3 yang dimodifikasi (via [[Petojo (Transjakarta)|Petojo]]) ke arah [[Rawa Buaya (Transjakarta)|Rawa Buaya]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 5C Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Cililitan|Cililitan]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] yang sebelumnya melewati Halte [[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]] berubah menjadi [[Halte Transjakarta Cililitan|Cililitan]] – [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]. Dari Halte [[Pal Putih (Transjakarta)|Pal Putih]], bus mengitari berlawanan arah Koridor 2 dan melayani satu arah Halte [[Kwitang (Transjakarta)|Kwitang]], [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]], [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]], [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]], [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]], dan [[Lapangan Banteng (Transjakarta)|Lapangan Banteng]], lalu kembali ke [[Pal Putih (Transjakarta)|Pal Putih]] untuk kembali ke arah [[Cililitan (Transjakarta)|Cililitan]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 6A Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]] via Kuningan memindahkan terminusnya dan berubah menjadi [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]] via Kuningan. Walaupun tidak terdampak langsung, terminus rute dipindahkan untuk mencegah overkapasitas Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 6B Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] via Semanggi memindahkan terminusnya dan berubah menjadi [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]] via [[Halte Transjakarta Semanggi|Semanggi]]. Walaupun tidak terdampak langsung, terminus rute dipindahkan untuk mencegah overkapasitas Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 7F Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] berubah menjadi [[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]. Bus melawan arah Koridor 2 dengan menuju [[Halte Transjakarta Kwitang|Kwitang]] dari [[Senen (Transjakarta)|Pasar Senen]], lalu mengitari dan melayani satu arah Halte [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]], [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]], [[Pecenongan (Transjakarta)|Pecenongan]], [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]], dan [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]], lalu kembali ke [[Kwitang (Transjakarta)|Kwitang]] untuk berbalik arah kembali ke [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan.]]
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 10H Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] – [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]] tidak lagi berhenti di Halte [[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]] dan kini melewati Halte [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] dan [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]] (arah [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]) dan Halte [[Halte Transjakarta Pasar Baru|Pasar Baru]] (arah [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]).
 
=== Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini) ===
Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB), dan hanya berhenti pada halte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per tanggal 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai tanggal 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap halte bus Transjakarta.<ref>{{cite news|title=Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services|url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/06/02/jakartans-welcome-24-hour-transjakarta-services.html-0|publisher=Jakarta Post|date=June 2, 2014 <!-- 10:51 AM --> }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.transjakarta.co.id/news.php?id=plQ= |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2014-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140625075756/http://transjakarta.co.id/news.php?id=plQ= |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://transjakarta.co.id/news.php?id=qFE= |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2015-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150611071754/http://transjakarta.co.id/news.php?id=qFE= |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|date=2022-09-12|title=Berikut adalah peta layanan AMARI M12 dan M13...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1569208289866698754|website=Twitter|access-date=2022-09-16}}</ref>
 
==== Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini) ====
Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB) dan hanya berhenti bada halte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap halte transjakarta.
{| class="wikitable"
!Koridor
Baris 205 ⟶ 836:
!Mulai beroperasi
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|[[Koridor 1 Transjakarta|Blok M – Kota]]
|1 Juni 2014
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|[[Koridor 2 Transjakarta|Pulo Gadung – Monumen Nasional]]
|Pulogadung 1 – Harmoni
Sentral
|6 Mei 2015
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|[[Koridor 3 Transjakarta|Kalideres – PasarMonumen BaruNasional]]
|1 Juni 2014
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
|[[File:Roundeltjk5.png|frameless|22x22px]]
|[[Koridor 4 Transjakarta|Pulo Gadung – Galunggung]]
|Ancol – Kampung Melayu – PGC
|Agustus 2018
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 5 Transjakarta|Ancol – Kampung Melayu]]
|6 Mei 2015
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|[[Koridor 6 Transjakarta|Ragunan – HarmoniGalunggung]]
|12 Juli 2016
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|[[Koridor 7 Transjakarta|Kampung Rambutan – HarmoniKampung Melayu]]
|12 Juli 2016
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|[[Koridor 8 Transjakarta|Lebak Bulus – HarmoniPasar Baru via Tomang]]
|23 Juli 2016
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|framelessnirbing|22x22px]]
|PGC[[Koridor 9 Transjakarta|Pinang Ranti – Pluit]]
|1 Juni 2014
|-
|align="center"|[[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|framelessnirbing|23x23px]]
|[[Koridor 10 Transjakarta|Tanjung PriukPriok – PGC 2]]
|6 Mei 2015
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 11 Transjakarta|Pulo Gebang – Kampung Melayu]]
|Januari 2017
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 12 Transjakarta|Penjaringan – Sunter Boulevard Barat]]
|12 September 2022
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 13 Transjakarta|Puri Beta 2 – Tegal Mampang]]
|12 September 2022
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 14 Transjakarta|JIS – Senen Raya]]
|10 November 2023
|}
 
=== Halte bus===
==== Fasilitas Halte=halte ===
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 2.JPG|jmpl|Halte Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan.]]
[[Berkas:Matraman Raya Raod.jpg|right|thumb|200px|Jembatan penyebrangan akses masuk halte Tegalan (Gramedia) Matraman.]]
[[Berkas:TransJakarta, Blok M Station.jpg|ka|jmpl|Bus sedang memasuki Halte Blok M.]]
Halte Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110&nbsp;cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya) atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat ''zebra cross''. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum disamping halte Transjakarta.
[[Berkas:Matraman Raya Raod.jpg|ka|jmpl|200px|Jembatan penyebrangan akses masuk Halte Tegalan (Gramedia) Matraman.]]
[[Berkas:JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg|right|thumb|200px|Kondisi halte Harmoni Sentral saat hari kerja.]]
Halte bus Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110&nbsp;cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte bus Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk ke dalam halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya), atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat ''zebra cross''. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum di samping halte bus Transjakarta.<ref name="haltetj">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/halte/|title=Halte|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta ataupun lainnya.
[[Berkas:JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg|ka|jmpl|200px|Kondisi halte Harmoni Sentral pada saat hari kerja.]]
Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte, namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte, disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di halte tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta, ataupun yang lainnya.<ref name="haltetj"/>
 
Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Central Busway, serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran [[Sungai Ciliwung]], yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.<ref name="haltetj"/>
 
Pada akhir Desember 2023, PT. Transportasi Jakarta akan melakukan netralisasi pada nama-nama halte untuk mencari [[hak penamaan]] (''naming rights'') pada halte-halte tersebut yang merupakan salah satu sumber pendapatan non tiket/tarif. Netralisasi dilakukan dengan mengubah nama merek/perusahaan, gedung/instansi, atau tokoh/pahlawan menjadi nama daerah/jalan sekitar dari halte tersebut. Misalnya, nama Halte Indosiar (nama merek/perusahaan) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Damai|Halte Damai]], nama Halte RS Sumber Waras (nama instansi) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Roxy|Halte Roxy]], nama Halte Benyamin Sueb (nama tokoh) diubah menjadi [[Halte Transjakarta Kemayoran|Halte Kemayoran]], dan nama Halte Slamet Riyadi (nama pahlawan) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Kesatrian|Halte Kesatrian]], namun beberapa halte lama juga ada yang memakai nama pahlawan sebagai nama barunya, seperti Halte Sarinah yang kini bernama [[Halte Transjakarta M.H. Thamrin|Halte M.H. Thamrin]], [[Halte Transjakarta Setiabudi (Koridor 6)|Halte Setiabudi]] yang dulunya bernama Setiabudi Utara AINI, [[Halte Transjakarta Rasuna Said|Halte Rasuna Said]] yang dulunya GOR Sumantri, dan [[Halte Transjakarta Halim|Halte Halim]] yang dulunya Penas Kalimalang.<ref>{{cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1812454/transjakarta-akan-netralisasi-nama-109-halte-cari-untung-dari-hak-penamaan|title=Transjakarta akan Netralisasi Nama 109 Halte, Cari Untung dari Hak Penamaan|author=Mutia Yuantisya|website=[[Tempo.co]]|date=22 Desember 2023|access-date=25 Desember 2023}}</ref>
Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Sentral serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran [[Sungai Ciliwung]], yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.
 
==== Halte Transit=transit ===
Pada 12 koridor Transjakarta, terdapatTerdapat beberapa halte yang melayani lebih dari 1 koridor utama. Berikut ini adalah daftar halte transit utama yang beroperasi. padaDua 12halte koridoryang ditulis dalam satu baris adalah halte transit pasangan, yang memiliki area berbayar tersambung antar kedua halte, sementara penumpang melakukan transit melalui JPO atau area penghubung tertentu.<ref>http://transjakarta.co.id/peta-rute/</ref>
<!-- jangan menambahkan halte transit antara koridor lintas dan koridor utama agar tabelnya rapi -->
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable"
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! style="border-bottom" colspan="2" width="300px"| Halte transit !! style="center" width="175px"|Koridor
! width="200" style="border-bottom" colspan="2" | Halte transit
! width="300" style="center" |Koridor utama
|-
| colspan="2" rowspan="2" |''[[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]]<ref>{{Cite web|last=Olivia|first=Xena|date=2023-03-06|title=Halte Harmoni Ditutup, Halte Sementara Tak Ramai karena Lokasi Transit Dipindahkan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/03/06/09335821/halte-harmoni-ditutup-halte-sementara-tak-ramai-karena-lokasi-transit|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref><ref>{{Cite web|title=Dukung Pembangunan MRT, 3 Halte Transjakarta Dialihkan|url=https://investor.id/business/323729/dukung-pembangunan-mrt-3-halte-transjakarta-dialihkan|website=investor.id|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Naufal|first=Muhammad|date=2023-02-23|title=Daftar 13 Rute Transjakarta yang Disesuaikan karena Relokasi Halte Harmoni Halaman all|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/02/23/19132541/daftar-13-rute-transjakarta-yang-disesuaikan-karena-relokasi-halte|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref>'' ''(sebelum penyesuaian)''
| colspan="2"| [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni Central Busway]] ||align="center"|[[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk3.png|22px]][[File:Roundetjk8.png|22px]]
|{{Rint|jakarta|tjk1}} ''(saat ini)''
|-
| align="center" |''[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] (tidak melayani selama penyesuaian)''
| colspan="2"| [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"|[[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundetjk12.png|22px]]
|-
| [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Dukuh Atas 1]] |colspan="2"| [[Dukuh Atas 2Kota (Transjakarta)|Dukuh Atas 2Kota]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk4.png|22px]][[File:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Halte Transjakarta Monas|Monumen Nasional]]
| [[Bendungan Hilir (Transjakarta)|Bendungan Hilir]] || [[Semanggi (Transjakarta)|Semanggi]] ||align="center"|[[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]]
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]]
|-
| [[Senen (Transjakarta)|Senen]] || [[Senen Sentral (Transjakarta)|Senen Sentral]] ||align="center" |[[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]]
|-
| [[CempakaHalte Timur (Transjakarta) Dukuh Atas|CempakaDukuh TimurAtas]] || [[CempakaHalte Mas 2 (Transjakarta)|Cempaka Mas 2Galunggung|Galunggung]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]
|-
| [[GrogolBendungan 1Hilir (Transjakarta)|GrogolBendungan 1Hilir]] || [[Grogol 2Semanggi (Transjakarta)|Grogol 2Semanggi]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk8.png|22px]][[File:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|-
| [[Pramuka BPKP (Transjakarta)|Pramuka BPKP]] |colspan="2"| [[Pemuda PramukaCSW (Transjakarta)|Pemuda PramukaCSW]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]
|-
| [[MatramanHalte 1Transjakarta (Transjakarta)Pasar Senen|MatramanPasar 1Senen]] || [[MatramanSenen 2Sentral (Transjakarta)|MatramanSenen 2Sentral]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"[[Halte Transjakarta Cempaka Mas|Cempaka Mas]] || [[Kampung MelayuHalte (Transjakarta) Simpang Cempaka|KampungSimpang MelayuCempaka]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7.png|22px]][[File:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]
|-
| [[PasarHalte JatinegaraTransjakarta (Transjakarta)Grogol|Pasar JatinegaraGrogol]] || [[StasiunHalte JatinegaraTransjakarta 2Grogol (Transjakarta)Reformasi|St. JatinegaraGrogol 2Reformasi]] ||align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"| [[GunungHalte SahariTransjakarta ManggaSimpang DuaPramuka|Simpang Pramuka]] || [[Pemuda Pramuka (Transjakarta)|GunungPemuda Sahari Mangga DuaPramuka]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"[[Halte Transjakarta Matraman|Matraman]] || [[Jembatan MerahHalte (Transjakarta) Flyover Pramuka|JembatanFlyover MerahPramuka]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]]
|-
| [[Kuningan Barat (Transjakarta)|Kuningan Barat]] |colspan="2"| [[KuninganKampung TimurMelayu (Transjakarta)|KuninganKampung TimurMelayu]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[CawangHalte UKITransjakarta Bali Mester|Bali Mester]] || [[Halte (Transjakarta) Stasiun Jatinegara|CawangSt. UKIJatinegara]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9.png|22px]][[File:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"| [[PenjaringanHalte (Transjakarta) Gunung Sahari|PenjaringanGunung Sahari]]||align="center"|[[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[StasiunHalte Jatinegara (Transjakarta)|St. Jatinegara]] || [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[TanjungHalte PriokTransjakarta Simpang Kuningan|Simpang Kuningan]] || [[Halte (Transjakarta) Underpass Kuningan|TanjungUnderpass PriokKuningan]] ||align="center"|[[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Penjaringan (Transjakarta)|Penjaringan]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| [[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]] || [[Velbak (Transjakarta)|Velbak]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Mambo|Mambo]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Koja|Koja]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Walikota Jakarta Utara|Walikota Jakarta Utara]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Plumpang|Plumpang]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Sunter Kelapa Gading|Sunter Kelapa Gading]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Senen Raya|Senen Raya]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Landasan Pacu|Landasan Pacu]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Danau Agung|Danau Agung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Jembatan Merah|Jembatan Merah]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulogadung 1]] || [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulogadung 2]] ||align="center"|[[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk4.png|22px]]
|}
 
Sebelum direvitalisasi, [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Halte Pulogadung 1]] dan [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|2]] tidak saling terintegrasi langsung. Apabila ingin melakukan transit di sini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, maka penumpang harus kembali melakukan ''tap-in'' di ''gate'' dan melakukan pembayaran kembali. Kasus yang sama juga terjadi pada [[Gambir 1 (Transjakarta)|Halte Gambir 1]] dan [[Gambir 2 (Transjakarta)|Gambir 2]], di mana pengguna dari Gambir 1 tidak dapat transit ke arah Pulogadung secara langsung. Pun sama halnya dengan [[Halte Transjakarta Kota Harapan Indah|Halte Harapan Indah 1 dan 2]], walaupun letaknya berseberangan, pengguna yang hendak berbalik arah diwajibkan membayar kembali.
==Armada pengumpan==
===Rute Transjakarta di kawasan penyangga===
Mulai [[25 April]] [[2016]], PT. Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani [[Kota Bekasi]] dan [[Kota Depok]], sedangkan rute ke [[Kota Tangerang]] dioperasikan pada tanggal [[26 Mei]] [[2016]], dan rute ke [[Kota Tangerang Selatan]] dioperasikan pada tanggal [[6 Juni]] [[2016]]. Rute ke [[Kota Bogor]] masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap. Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp 3.500,-, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/10045551/Transjakarta.Akan.Beroperasi.24.Jam.hingga.ke.Daerah.Penyangga Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/11554091/Senin.Besok.Transjakarta.Depok.dan.Bekasi.Mulai.Beroperasi Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref> Mulai tanggal [[26 Mei]] [[2016]], Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.<ref>"[http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi]". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/26/12244821/transjakarta.mulai.layani.penumpang.hingga.ke.kota.tangerang. Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang]". [[Kompas.com]]. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[6 Juni]] [[2016]], rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/06/08423721/transjakarta.buka.2.rute.baru.ciputat-bundaran.hi.dan.bsd-slipi Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi]". [[Kompas.com]]. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[20 Juni]] [[2016]], Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/20/18250521/transjakarta.rute.depok-cawang.uki.mulai.beroperasi.hari.ini Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini]". [[Kompas.com]]. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.</ref>
 
== Layanan Pengumpan ==
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.
=== Pengumpan Perbatasan ===
[[Berkas:MetroTrans buses at the Poris Plawad bus station, April 2024.jpg|jmpl|Armada milik swakelola Transjakarta sedang berhenti di Terminal Poris Plawad]]
{{utama|Layanan pengumpan perbatasan (Transjakarta)}}
Mulai [[25 April]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani [[Kota Bekasi]] dan [[Kota Depok]], sedangkan rute ke [[Kota Tangerang]] dioperasikan pada tanggal [[26 Mei]] [[2016]], dan rute ke [[Kota Tangerang Selatan]] dioperasikan pada tanggal [[6 Juni]] [[2016]]. Rute ke [[Kota Bogor]] masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/27/14314801/transjakarta.belum.bisa.layani.rute.bogor.subsidinya.terlalu.besar|title=Transjakarta Belum Bisa Layani Rute Bogor, Subsidinya Terlalu Besar|author=Jessi Carina|work=[[Kompas.com]]|date=27 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|last=Carina|first=Jessi}}</ref> Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/10045551/Transjakarta.Akan.Beroperasi.24.Jam.hingga.ke.Daerah.Penyangga Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/11554091/Senin.Besok.Transjakarta.Depok.dan.Bekasi.Mulai.Beroperasi Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref> Mulai tanggal [[26 Mei]] [[2016]], Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.<ref>"[http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160529061454/http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi |date=2016-05-29 }}". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/26/12244821/transjakarta.mulai.layani.penumpang.hingga.ke.kota.tangerang. Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang]". [[Kompas.com]]. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[6 Juni]] [[2016]], rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/06/08423721/transjakarta.buka.2.rute.baru.ciputat-bundaran.hi.dan.bsd-slipi Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi]". [[Kompas.com]]. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[20 Juni]] [[2016]], Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/20/18250521/transjakarta.rute.depok-cawang.uki.mulai.beroperasi.hari.ini Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini]". [[Kompas.com]]. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.</ref> Mulai 28 April 2023, Transjakarta melakukan modifikasi berupa perpendekan rute B11 menjadi Bekasi Timur–BNN dan rute T11 menjadi Poris Plawad–Slipi Petamburan.<ref>{{Cite web|last=Gadja|first=Magdalena Handrica Natasya|title=Rute TransJ T11 ke Bundaran Senayan Diubah Jadi ke Slipi, Pengguna Protes|url=https://news.detik.com/berita/d-6694046/rute-transj-t11-ke-bundaran-senayan-diubah-jadi-ke-slipi-pengguna-protes|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2023-04-28}}</ref>
 
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan dan rute tersebut akan diubah terkait operasional.
{| border=1 cellpadding=5 cellspacing=0 class="wikitable"
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja -->
! style="border-bottom"|Tujuan Akhir !! No. Rute !! style="center" | Trayek !! style="border-bottom" | Koridor yang dilalui !! Halte yang dilayani !! Operator
===== DKI Jakarta ke Bekasi =====
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Bekasi
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Bekasi yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel B11.png|18x18px]]
| align="center" rowspan="4"|'''Bekasi'''|| align="center"|P1A || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Tosari (via Bekasi Barat) || [[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]]|| align="center"|15 ||TJ/PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Cawang|Cawang]]''' {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}})<br><small>di [[stasiun LRT Cawang]] ({{rint|jakarta|cb}}</small> <small>{{rint|jakarta|bk}})</small>
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''Summarecon Bekasi'''<br>[[Summarecon Mal Bekasi]]
| rowspan=2| Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Komodor Halim Perdanakusuma
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]
| Jalan Jenderal Ahmad Yani
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di Jalan Jenderal Ahmad Yani, [[Kota Bekasi]], layanan bus ini dialihkan menjadi Halte BRT Cawang-[[Mal Metropolitan|Metropolitan Mall Bekasi]] mulai jam 05:00 WIB, sedangkan mulai 10:00 WIB, layanan bus ini beroperasi seperti biasa.
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel B21.png|18x18px]]
| align="center"|P1B || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Tanjung Priok (via Bekasi Barat) || [[File:Roundetjk10.png|22px]] || align="center"|18 ||TJ/PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Bekasi Timur, Bekasi|Bekasi Timur]]'''<br>Terminal Bekasi
| Jalan Ir. H. Juanda
|}
 
===== DKI Jakarta ke Depok =====
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Depok
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Depok yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel D11.png|18x18px]]
| align="center"|P2A || Terminal Bekasi – Grogol 2 (via Bekasi Timur) || [[File:Roundetjk9.png|22px]] || align="center"|17 ||TJ/PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
|'''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Terminal Depok|Depok]]'''<br><small> di [[stasiun Depok Baru]] ({{rint|jakarta|b}})</small>
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Jambore
| [[Jalan Tol Jagorawi]] dan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Selatan]]
| Jalan Margonda
|
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel D21.png|18x18px]]
| align="center"|P2B || Terminal Bekasi – Pasar Baru (via Bekasi Timur) || [[File:Roundeltjk3.png|22px]][[File:Roundeltjk5.png|22px]][[File:Roundeltjk7.png|22px]][[File:Roundetjk11.png|22px]] || align="center"|18 ||TJ/PPD
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Stasiun MRT Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small>
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Universitas Indonesia]]'''<BR>Halte eksternal <small>({{rint|jakarta|b}})</small>
|
* Jalan Ciputat Raya (arah selatan)
* Jalan R.A. Kartini, Jalan TB Simatupang, Jalan Lenteng Agung Raya
| –
| –
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang =====
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Tangerang
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Tangerang yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel T11.png|18x18px]]
| colspan="6" |
*! Rute'''Swakelola Transjakarta Summarecon Bekasi – Tosari:'''
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Jend. A. Yani → Mal Metropolitan/Mega Bekasi → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 9 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BKPM → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi'') → Koridor 1 (''Karet → Dukuh Atas → Tosari'').
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| rowspan=2 | '''[[Terminal Poris Plawad|Poris Plawad]]'''<br><small> di [[stasiun Batuceper]] ({{rint|jakarta|t}})</small>
| Jalan Letjen S. Parman
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| Jalan Imam Bonjol, Jalan Jenderal Sudirman
|
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel T12.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|b}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
|
* Jalan Ir. H. Juanda (arah timur)
* Jalan Veteran (arah barat)
* Jalan Tomang Raya, Jalan Tarakan, Jalan Suryopranoto
| Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang Selatan =====
* Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tanjung Priok:
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Jend. A. Yani → Mal Metropolitan/Mega Bekasi → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono]] (arah Tanjung Priok) → Pisangan/Jatinegara (arah Tanjung Priok) → Jl. DI. Panjaitan (arah Bekasi) → Jl. Laksamana Yos Sudarso → Koridor 10 (''Cawang Sutoyo (arah Bekasi) → Penas Kalimalang (arah Bekasi) → Cipinang Kebon Nanas (arah Bekasi) → Pedati Prumpung → Stasiun Jatinegara 1 → Ahmad Yani Bea Cukai → Utan Kayu Rawamangun → Pemuda Pramuka → Kayu Putih Rawasari → Pulomas Bypass → Cempaka Putih → Cempaka Mas 2 → Yos Sudarso Kodamar → Sunter Kelapa Gading → Plumpang Pertamina → Walikota Jakarta Utara → Permai Koja → Enggano → Tanjung Priok'').
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Tangerang Selatan
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel S11.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Bumi Serpong Damai]]'''<br>Sunburst CBD
| Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| Jalan Serpong Raya
|
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel S21.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|m1}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| rowspan=2 | '''[[Ciputat, Tangerang Selatan|Ciputat]]'''<br>Depo Bus DAMRI Ciputat
|
* Jalan Ciputat Raya, Jalan R.A. Kartini (arah utara)
* Jalan Metro Pondok Indah, Jalan Panglima Polim
| –
| rowspan=2| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Dewi Sartika, Jalan L.L.R.E. Martadinata
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel S22.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] ({{rint|jakarta|cb}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
|
* Jalan Ciputat Raya (arah timur)
* Jalan R.A. Kartini, Jalan Supriyadi
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]]
|}
 
==== RoyalTrans ====
* Rute Transjakarta Bekasi – Grogol 2:
[[Berkas:Royal Trans TJ 536.jpg|jmpl|Bus RoyalTrans]]
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 9 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BKPM → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi → Senayan JCC → Slipi Petamburan → Slipi Kemanggisan → RS Harapan Kita → S. Parman Podomoro City → Grogol 2'').
Mulai [[12 Maret]] [[2018]], Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan non-subsidi RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan [[penjatahan ganjil-genap]] di [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. RoyalTrans menggunakan armada Mercedes Benz OF 917 (TJ). Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini hanya menaikkan/menurunkan penumpang di pemberhentian bus pinggir jalan (''bus stop'') dan memiliki tarif Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00, serta memiliki fasilitas [[Wi-Fi]], pengisi daya [[USB]], TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (''reclining seat''). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir ''flat'' Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/18573661/ini-lokasi-dan-jadwal-keberangkatan-bus-untuk-ganjil-genap-di-pintu-tol|title=Ini Lokasi dan Jadwal Keberangkatan Bus untuk Ganjil-Genap di Pintu Tol Bekasi|work=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|last=Ravel|first=Stanly}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/17031761/bus-premium-transjakarta-siap-layani-warga-terdampak-ganjil-genap-di|title=Bus Premium Transjakarta Siap Layani Warga Terdampak Ganjil Genap di Bekasi|work=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Meiliana|editor-first=Diamanty|last=Ravel|first=Stanley}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/06/12595951/ini-jadwal-keberangkatan-bus-transjabodetabek-premium-dari-bekasi-ke|title=Ini Jadwal Keberangkatan Bus Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Jakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Setyo Adi Nugroho|date=6 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|last=Nugroho|first=Setyo Adi}}</ref>
 
Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans.
* Rute Transjakarta Bekasi – Pasar Baru:
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja -->
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 7 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Otista → Gelanggang Remaja → Bidara Cina → Kampung Melayu (arah Pasar Baru)'') → Koridor 5 (''Jatinegara RS Premier (arah Bekasi) → Pasar Jatinegara (arah Bekasi) → Kebon Pala → Slamet Riyadi → Tegalan → Matraman 1 → Salemba Carolus → Salemba UI → Kramat Sentiong NU → Pal Putih → Senen Sentral → Budi Utomo (arah Pasar Baru)'') → Koridor 3 (''Pasar Baru'').
===== DKI Jakarta ke Bekasi =====
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Bekasi
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Bekasi yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel B13.png|18x18px]]
| align="center" rowspan="2"|'''Depok'''|| align="center"|4H || Universitas Indonesia – Stasiun Manggarai || [[File:Roundeltjk4.png|22px]]|| align="center"|1||TJ/Kopaja/PPD
|'''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| rowspan=2 | '''Summarecon Bekasi'''<br>[[Summarecon Mal Bekasi]]
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
* Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat)
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam]] dan [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]
| rowspan=2 | Jalan Jenderal Ahmad Yani
| rowspan=2 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel B14.png|18x18px]]
| align="center"|P5A || Terminal Depok – Cibubur – BNN || [[File:Roundeltjk7.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]][[File:Roundetjk10.png|22px]] || align="center"|2 ||TJ/PPD
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} <small>{{rint|jakarta|tjk6}}</small>)
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
|}
 
===== DKI Jakarta ke Depok (via Cibubur) =====
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Depok
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Depok yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel 1K.png|18x18px]]
| colspan="6" |
|'''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
* Rute Transjakarta Depok – Manggarai:
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
: Universitas Indonesia → Universitas Pancasila → [[Stasiun Lenteng Agung]] → [[Stasiun Tanjung Barat]] → Poltangan → Jl. Raya Ps. Minggu → Jl. Dr. Supomo → Jl. Dr. Saharjo → Koridor 4 (''Manggarai'') → [[Stasiun Manggarai]].
| rowspan=3 | '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]] ({{rint|jakarta|cb}})'''<br>[[Cibubur Junction]]
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
* Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat)
| rowspan=3 | [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam]] dan [[Jalan Tol Jagorawi]]
| rowspan=3 | Jalan Transyogi
| rowspan=3 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel 1T.png|18x18px]]
|'''[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}})
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel 6P.png|18x18px]]
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} <small>{{rint|jakarta|tjk6}}</small>)
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang =====
* Rute Transjakarta Depok – BNN:
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
: Terminal Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Ir. H. Juanda → [[Jalan Tol Cijago]] → [[Jalan Tol Jagorawi]] → Buperta (arah Depok)/[[Cibubur Junction]] (arah BNN) → [[Jalan Tol Jagorawi]] → Jl. Mayjen Sutoyo → Koridor 7 (''Cawang UKI → BNN'').
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Tangerang
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Tangerang yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel T21.png|18x18px]]
| align="center" rowspan="2"|'''Tangerang'''|| align="center"|P3B || Poris Plawad – Kebon Nanas – Pasar Baru || [[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk3.png|22px]][[File:Roundetjk8.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]]|| align="center"|8 ||TJ/PPD
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| '''[[Cipete, Pinang, Tangerang|Taman Banjar Wijaya]]'''<br>Rukan Estrela Banjar Wijaya
| Jalan Letjen S. Parman
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Selatan]] dan [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| –
| rowspan=3 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S13.png|18x18px]]
| align="center"|P3A || Poris Plawad – Karawaci – Bundaran Senayan || [[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]] || align="center"|6 ||TJ/PPD
| '''[[Halte Transjakarta Tomang Raya|Tomang Raya]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}})
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| rowspan=2 | '''[[Pakulonan Barat, Kelapa Dua, Tangerang|Summarecon Serpong]]'''<br>Scientia Square Park
| Jalan Tomang Raya
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| Jalan Serpong Raya
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S14.png|18x18px]]
| colspan="6" |
| '''[[Stasiun MRT Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small>
* Rute Transjakarta Tangerang – Pasar Baru:
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
: Terminal Poris Plawad → Jl. Benteng Betawi → Jl. Jend. Sudirman → Jl. MH Thamrin → Kebon Nanas → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → Koridor 9 (''S. Parman Podomoro City (arah Pasar Baru) → Grogol 2 (arah Pasar Baru)'') → Koridor 8A (''Tomang Mandala → RS Tarakan → Petojo'') → Koridor 3 (''Pecenongan → Juanda → Pasar Baru'').
|
* Jalan R.A. Kartini
* Jalan Ciputat Raya (arah barat)
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]], [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]], dan [[Jalan Tol Serpong-Balaraja]]
| –
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang Selatan =====
* Rute Transjakarta Tangerang – Bundaran Senayan:
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
: Terminal Poris Plawad → Jl. Benteng Betawi → Jl. Jend. Sudirman → Jl. Teuku Umar → Jl. Imam Bonjol → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → Koridor 9 (''RS Harapan Kita → Slipi Kemanggisan → Slipi Petamburan→ Senayan JCC'') → Koridor 1 (''Gelora Bung Karno → Bundaran Senayan'').
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Tangerang Selatan
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel D31.png|18x18px]]
| align="center" rowspan="3"|'''Tangerang Selatan'''|| align="center"|P6B || Ciputat – Tosari || [[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundetjk8.png|22px]]|| align="center"|12 ||PPD
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} <small>{{rint|jakarta|tjk6}}</small>)
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| rowspan=2 | '''[[Pondok Cabe Udik, Pamulang, Tangerang Selatan|Cinere]]'''<br>Rukan South City
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Depok-Antasari]]
| rowspan=2 | Jalan Cinere Raya (Kota Depok)
| rowspan=4 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel D32.png|18x18px]]
| align="center"|P4C || BSD City – Grogol 2 || [[File:Roundetjk8.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]] || align="center"|2 ||TJ/PPD
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
|
* Jalan Jenderal Sudirman
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S12.png|18x18px]]
| align="center"|P4A || Ciputat – Kampung Rambutan || [[File:Roundeltjk7.png|22px]][[File:Roundetjk8.png|22px]] || align="center"|2 ||TJ/PPD
| rowspan=2 | '''[[Stasiun MRT Fatmawati|Fatmawati]]''' ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| '''Terminal BSD'''
| rowspan=2 | Jalan R.A. Kartini
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]] dan [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]]
| –
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S31.png|18x18px]]
| colspan="6" |
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
* Rute Transjakarta Ciputat – Tosari:
| '''[[Bintaro Jaya|Bintaro]] (<small>{{rint|jakarta|r}}</small>)'''<br>Bintaro Jaya Xchange
: Pool PPD Ciputat → Jl. R.E. Martadinata → Jl. Dewi Sartika → Jl. Ir. H. Juanda → Koridor 8 (''Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Tosari) → Pondok Indah 1 → Pondok Indah 2'') → Jl. Margaguna → Jl. Radio Dalam → Jl. Ahmad Dahlan → Jl. Gandaria Tengah → Jl. Melawai Raya → Koridor 1 (''Masjid Agung → Bundaran Senayan → Gelora Bung Karno → Polda Metro Jaya → Bendungan Hilir → Karet → Dukuh Atas 1 → Tosari'').
| –
 
* Rute Transjakarta BSD City – Grogol 2:
: Giant BSD City → Jl. Kapten Soebijanto Djojohadikusumo → Jl. Pahlawan Seribu → Jl. Raya Serpong → Jl. MH Thamrin → Kebon Nanas → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → Koridor 9 (''S. Parman Podomoro City → Grogol 2'').
|}
 
=== Pengumpan Dalam Kota ===
===Transjakarta Feeder===
{{utama|Layanan pengumpan dalam kota (Transjakarta)}}
Transjakarta Feeder (dulunya disebut sebagai BKTB atau Bus Kota Terintegrasi Busway) adalah pengumpan bus Transjakarta dan wilayah jangkauannya yang terletak di sekitar Jakarta. Selain itu, PT. Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju 10 rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/05/13203081/Ini.10.Rusunawa.yang.Warganya.Dilayani.Bus.Pengumpan.Transjakarta.Gratis Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis]. [[Kompas.com]]. Diakses 2 April 2016.</ref><ref>[http://m.liputan6.com/news/read/2414292/ini-rute-transjakarta-gratis-untuk-warga-penghuni-rusunawa Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa]. [[Liputan6.com]]. Diakses 2 April 2016.</ref> dan 3 stasiun kereta api [[KA Commuter Jabodetabek|KRL Jabodetabek]] agar penumpang KRL tidak kesulitan untuk berganti moda transportasi.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/04/06181951/Transjakarta.Operasikan.Bus.Pengumpan.di.Stasiun.Tebet Transjakarta Operasikan Bus Pengumpan di Stasiun Tebet]. 4 April 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 9 April 2016.</ref> Tersedia juga Feeder atau penghubung dengan stasiun KRL yang telah beroperasi di [[Stasiun Tebet]], [[Stasiun Palmerah]], dan [[Stasiun Cawang]]. Stasiun lainnya direncanakan akan dilayani oleh Transjakarta Feeder pada tahun 2016. Stasiun-stasiun tersebut yang direncanakan akan dilayani oleh bus pengumpan Transjakarta adalah [[Stasiun Duren Kalibata]] dan [[Stasiun Tanah Abang]].<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/04/07120281/.Feeder.Bus.Transjakarta.Juga.Akan.Beroperasi.di.Tiga.Stasiun.Ini "Feeder" Bus Transjakarta Juga Akan Beroperasi di Tiga Stasiun Ini]. 4 April 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 9 April 2016.</ref> Semua armada bus pengumpan Transjakarta menggunakan bus sedang [[Toyota]] Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) yang pengadaannya dilakukan oleh [[Kopaja]], ada juga beberapa bus pengumpan yang menggunakan bus Hino RK8 R260 berwarna kuning-merah yang pengadaannya dilakukan oleh PT. Transportasi Jakarta sendiri. Dan berikut ini daftar rute-rute Transjakarta Feeder beroperasi dan rute rute yang masih dalam rencana.
[[Berkas:MetroTrans Jakarta Senayan.jpg|jmpl|Armada swakelola Transjakarta]]
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
Selain pengumpan lintas perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang jangkauannya di dalam wilayah Jakarta. Secara umum, armada bus pengumpan Transjakarta yang digunakan adalah bus sedang yang dioperasikan oleh [[Kopaja]] dan Trans Swadaya sebagai MiniTrans, bus bantuan dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] yang dioperasikan DAMRI,<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/732743/tak-ada-kernet-penumpang-ragu-naik-feeder-transjakarta|title=Tak Ada Kernet, Penumpang Ragu Naik Feeder Transjakarta|author=Maya Ayu Puspitasari|work=[[Tempo.co]]|date=4 Januari 2016|accessdate=9 Juni 2018|language=id|editor-last=Haryanto|editor-first=Nur}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/31/15573621/26.feeder.transjakarta.siap.dioperasikan.di.9.terminal|title=26 "Feeder" Transjakarta Siap Dioperasikan di 9 Terminal|editor=Icha Rastika|work=[[Kompas.com]]|date=31 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref> bus ukuran sedang yang dioperasikan oleh [[Mayasari Bakti]] maupun Bianglala Metropolitan, serta [[Scania AB|Scania]] K250UB Low Entry dan [[Mercedes-Benz]] O 500 U 1726 yang dioperasikan PT Transportasi Jakarta (swakelola), dan bus listrik meliputi SAG Golden Dragon yang dioperasikan oleh Bianglala Metropolitan, Skywell Bus NJL6 yang dioperasikan oleh [[Perum DAMRI]], dan [[BYD Company|BYD]] B12 yang dioperasikan [[Mayasari Bakti]] sebagai MetroTrans. Transit dari rute non-BRT menuju rute BRT hanya bisa dilakukan di halte yang telah ditentukan. Khusus untuk armada Metrotrans, transit hanya dapat dilakukan di beberapa halte terminus atau halte akhir rute.
! style="border-bottom" | Nomor !! style="border-bottom" width="100px"| Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
 
Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada halte BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.
 
Berbeda dengan bus biru yang menerapkan area khusus wanita, bus Metrotrans dan Minitrans masih membolehkan penumpang pria duduk di area depan.
 
Dan berikut ini daftar rute-rute bus kota yang beroperasi.
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja -->
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!Rute
!Operator
!colspan=3|Halte ujung
!Jalan utama yang dilalui
!Keterangan
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1A_Icon.png|18x18px]]
| align="center"| 1 || align="center"| 12D || Pantai Indah Kapuk – Balai Kota || align="center"|[[File:Roundetjk12.png|22px]][[File:Roundeltjk1.png|22px]][[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk3.png|22px]][[File:Roundetjk8.png|22px]] || TJ/Kopaja
! '''[[Perum DAMRI]]'''
|'''[[Pantai Indah Kapuk|Pantai Maju]]'''<br>By the Sea Shopping Centre
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|'''[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}})
|
* Jalan Majapahit, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Selatan
* Jalan Kunir, Jalan Lada, Jalan Hayam Wuruk (arah timur)
* Jalan Gajah Mada, Jalan Kali Besar Timur (arah barat)
|
* Segmen BRT hanya berada di halte [[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]], [[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]], dan segmen [[Halte Transjakarta Pluit Selatan|Pluit Selatan]]-[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1B_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 2 || align="center"| 8D || Lebak Bulus – Senen (via Cikini) || align="center"| [[File:Roundetjk8.png|22px]][[File:Roundeltjk6.png|22px]][[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk5.png|22px]] || TJ/Kopaja
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Stasiun Palmerah]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Simpang Temu Dukuh Atas]]''' ({{Rint|jakarta|tjk1}} {{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} {{rint|jakarta|ns}} {{rint|jakarta|c}} {{rint|jakarta|a}})<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]]
| Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1C_Icon.png|18x18px]]
| rowspan="2" align="center" | 3 || rowspan="2" align="center"| 11C || Pulogadung – Pulo Gebang (via Bermis dan Terminal Rawamangun, arah Pulo Gebang) || align="center"| [[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk4.png|22px]][[File:Roundetjk11.png|22px]] || TJ
! '''Koantas Bima'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Pesanggrahan, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Pesanggrahan]]'''<br>Jalan Bintaro Permai dan Jalan Bintaro Kodam
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Trunojoyo (arah selatan)
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1E_Icon.png|18x18px]]
|| Pulo Gebang – Pulogadung (via Pasar Pulo Gadung, arah Pulo Gadung) || align="center"| [[File:Roundeltjk2.png|22px]][[File:Roundeltjk4.png|22px]][[File:Roundetjk11.png|22px]] || TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan|Pondok Labu]]'''<br>Jalan Pinang I dan Jalan Margasatwa
|
* Jalan Panglima Polim, Jalan R.S. Fatmawati
* Jalan Trunojoyo (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1F_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 4 || align="center"| 8F || Kebayoran Lama – Palmerah – Tanah Abang (via Gandaria City dan Stasiun Karet) || align="center"| [[File:Roundetjk8.png|22px]] || TJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Stasiun Palmerah]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
| Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1H_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Tanah Abang]]''' ('''{{rint|jakarta|r}}''')
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Gondangdia]]''' ('''{{rint|jakarta|b}}''')
| Jalan Kebon Sirih (arah timur)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Stasiun Gondangdia (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1M_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=4 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Meruya Utara, Kembangan, Jakarta Barat|Meruya]]'''<br>Jalan Taman Aries dan Jalan Aries Utama III
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Trunojoyo (arah selatan)
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1N_Icon.png|18x18px]]
! [[Mayasari Bakti]]
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' ('''{{rint|jakarta|r}}''')
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Blok M (via Jalan K.H. Mas Mansyur-Jalan Asia Afrika) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1P_Icon.png|18x18px]]
! '''Bianglala Metropolitan'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Medan Merdeka Selatan
* Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Pos (arah utara)
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Panglima Polim (arah selatan)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1Q_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Rempoa, Ciputat Timur, Tangerang Selatan|Rempoa]]'''<br>Jalan R.C. Veteran dan Jalan Rempoa Permai
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
* Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
|
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1R_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
|
* Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Kebon Sirih
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Gunung Sahari (arah timur)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Senen (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:TransJabodetabek_roundel_2B.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pasar Modern Harapan Indah|Harapan Indah]]'''<br>Transera Waterpark Kota Harapan Indah
| Jalan Bekasi Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_2P_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Simpang Temu Dukuh Atas]]''' ({{Rint|jakarta|tjk1}} {{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} {{rint|jakarta|ns}} {{rint|jakarta|c}} {{rint|jakarta|a}})<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]]
|
* Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia
* Jalan Medan Merdeka Selatan (arah utara)
* Jalan Teuku Cik Di Tiro (arah selatan)
|
* Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Terminal Senen-Flyover Kuningan mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_3D_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Taman Kota|Taman Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}})<br><small>di [[stasiun Taman Kota]] ('''{{rint|jakarta|t}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}})
| Jalan Daan Mogot
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_3E_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Cengkareng Timur, Cengkareng, Jakarta Barat|Sentraland Cengkareng]]'''<br>Menara Bunaken
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Puri Indah|Puri Kembangan]]'''<br>Jalan Puri Molek B1 dan Jalan Puri Lingkar Dalam
| Jalan Daan Mogot
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_4B_Icon.png|18x18px]]
! '''Bianglala Metropolitan'''
| '''[[Stasiun Manggarai]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|c}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|a}}</small>)'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Manggarai|halte BRT Manggarai]] ({{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Universitas Indonesia]] ({{rint|jakarta|b}})'''
| Jalan Dr. Sahardjo, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_4C_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Pemuda Merdeka|Pemuda Merdeka]]''' ({{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
| Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Proklamasi, Jalan Pramuka, Jalan Pemuda
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_4F_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pinang Ranti|Pinang Ranti]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
|
* Jalan Inspeksi Tarum Barat (arah utara)
* Jalan Laksamana Malahayati (arah selatan)
* Jalan Haji Darip, Jalan Pahlawan Revolusi, Jalan Pondok Gede Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_4K_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk13}} <small>{{rint|jakarta|m1}}</small>)
| Jalan Haji Darip, Jalan Pemuda, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Letjen D.I. Panjaitan
|
* Segmen BRT hanya dilalui dari [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]] dan [[Halte Transjakarta Pedati Prumpung|Pedati Prumpung]], serta [[Halte Transjakarta Cawang|halte Cawang]] s.d. [[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]] melalui Koridor 13
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5B_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2| '''[[Stasiun Tebet]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>''')<br>Pintu Timur
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bidara Cina|Bidara Cina]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})
|
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Otto Iskandardinata
* Jalan Jatinegara Barat, Jalan Matraman, Jalan Jatinegara Timur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5F_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]'''<br>Pasar Tanah Abang
| Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan K.H. Mas Mansyur
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5M_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] (<small>{{rint|jakarta|r}}</small>''')
|
* Jalan Matraman
* Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Salemba Raya (arah timur)
* Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan (arah barat)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5N_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
|
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan
* Jalan Otto Iskandardinata, Jalan T.B. Simatupang (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6C_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Stasiun Tebet]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>)'''<br>Pintu Barat
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Kuningan]] ({{rint|jakarta|cb}}</small> <small>{{rint|jakarta|bk}})</small>
| Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan H.R. Rasuna Said
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6D_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
|
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan Jenderal Sudirman
* Jalan K.H. Mas Mansyur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6H_Icon.png|18x18px]]
! '''Bianglala Metropolitan'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}})<br><small> di [[Stasiun MRT Lebak Bulus|stasiun MRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
|
* Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Ridwan Rais, Jalan Menteng Raya, Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang, Jalan R.A. Kartini
* Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur (arah selatan)
* Jalan Ciputat Raya, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6K_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet]]'''<br>CityWalk Sudirman
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Kuningan]] ({{rint|jakarta|cb}}</small> <small>{{rint|jakarta|bk}})</small>
| Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan H.R. Rasuna Said
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6M_Icon.png|18x18px]]
! Bianglala Metropolitan
| '''[[Stasiun Manggarai]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|c}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|a}}</small>)'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Manggarai|halte BRT Manggarai]] ({{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
|
* Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6N_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|
* Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM
* Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6Q_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Galunggung|Dukuh Atas]]''' ({{Rint|jakarta|tjk1}} {{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} {{rint|jakarta|ns}} {{rint|jakarta|c}} {{rint|jakarta|a}})<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]]
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Kota Kasablanka|Casablanca]]'''
| Jalan Kasablanka
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6T_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small>di [[stasiun Pasar Minggu]] ('''{{rint|jakarta|b}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Velbak]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Seskoal|halte BRT Seskoal]] ({{rint|jakarta|tjk13}})</small>
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Bumi (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6U_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6W_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Duren Tiga|Duren Tiga]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Bangka Raya, Jalan Kemang Raya
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7A_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] ('''{{rint|jakarta|cb}}''')
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small>
|
* Jalan R.A. Kartini, Jalan T.B. Simatupang
* Jalan Ciputat Raya (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7B_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika, Jalan Raya Bogor
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:TransJabodetabek_roundel_7C.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]]''' ({{rint|jakarta|cb}})<br>[[Cibubur Junction]]
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7D_Icon.png|18x18px]]
! '''Bayu Holong Persada'''
| '''[[Taman Mini Indonesia Indah|TMII]] ({{rint|jakarta|cb}})'''<br>Pintu I
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pancoran Tugu|Pancoran Tugu]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
| Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Mayjen Soetoyo, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan H. Bokir bin Dji'un, Jalan TMII Pintu II
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7E_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] ('''{{rint|jakarta|cb}}''')
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
| Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7P_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kelapa]]'''<br>Klapa Village Pondok Kelapa
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Laksamana Malahayati, Jalan K.H. Noer Ali
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7Q_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cililitan]]'''<br>Cililitan Kecil 2 ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk10}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7R_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| rowspan=4| '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]] ({{rint|jakarta|cb}})'''<br>[[Cibubur Junction]]
! <span style="font-size:140%;">→</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}})
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Letjen S. Parman
| rowspan=3 |
* Hanya keberangkatan pagi dari Cibubur Junction pada jam sibuk di hari kerja.
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7T_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
! <span style="font-size:140%;">→</span>
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})<br><small>di [[stasiun Tanjung Priok]] ({{rint|jakarta|tp}})</small>
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Laksda Yos Sudarso
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7U_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
! <span style="font-size:140%;">→</span>
| '''[[Halte Transjakarta Ancol|Ancol]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}})
|
* Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Matraman Raya, Jalan Salemba Raya, Jalan Kramat Raya, Jalan Gunung Sahari
* Jalan Jatinegara Barat (arah utara)
* Jalan Jatinegara Timur (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7V_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Rambutan, Ciracas, Jakarta Timur|Kampung Rambutan]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Tanah Merdeka|halte BRT Tanah Merdeka]]</small> ({{rint|jakarta|tjk7}})</small>
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Supriyadi
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7W_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Halim]]''' ({{rint|KAI|kcic}} {{rint|jakarta|l3}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8C_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran Lama]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|r}})
| Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Supeno
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8D_Icon.png|18x18px]]
! '''Koantas Bima'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Joglo, Kembangan, Jakarta Barat|Joglo]]'''<br>Jalan Joglo Raya dan Jalan Masjid Baabul Minan
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Teuku Nyak Arief, Jalan Supeno
* Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
* Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8E_Icon.png|18x18px]]
! '''Koantas Bima'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]]'''<br>Masjid Jami Bintaro Jaya
|
* Jalan Kyai Maja
* Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
* Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8K_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Kebon Jeruk, Kebon Jeruk, Jakarta Barat|Batusari]]'''<br>Lapangan Bola Meruya Ilir
| Jalan Panjang, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8M_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}})'''
|
* Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa, Jalan K.H. Hasyim Asyari
* Jalan Cideng Barat (arah barat)
* Jalan Cideng Timur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8N_Icon.png|18x18px]]
! '''Koantas Bima'''
| '''[[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|r}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
|
* Jalan Jenderal Gatot Soebroto
* Jalan Bumi, Jalan Kyai Maja, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_9D_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small> di [[stasiun Pasar Minggu]] ({{rint|jakarta|b}}</small>)
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}}''')
| Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Pasar Minggu (via Jalan Aipda K.S. Tubun-K.H. Mas Mansyur) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_9E_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|r}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}})
| Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Teuku Nyak Arief
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_9H_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small> di [[stasiun Pasar Minggu]] ({{rint|jakarta|b}}</small>)
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Srengseng Sawah, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Cipedak]]'''<br>[[Universitas Pancasila]]
| Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_10M_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Walikota Jakarta Utara|Walikota Jakarta Utara]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})
| Jalan Bekasi Raya, Jalan Tipar Cakung, Jalan Semper Barat, Jalan Laksda Yos Sudarso
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11D_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Pulo Gebang|Pulo Gebang]]''' ({{rint|jakarta|tjk11}})
| Jalan Bekasi Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11Q_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|
* Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Jatinegara Barat (arah barat)
* Jalan Jatinegara Timur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11W_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Klender]]''' ({{rint|jakarta|tjk11}} {{rint|jakarta|c}})<br>Jalan I Gusti Ngurah Rai dan Jalan Pahlawan Revolusi
| Jalan Bekasi Raya, Jalan Haji Darip
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12A_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
|'''Kaliadem'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|'''[[Halte Transjakarta Kota|Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|b}} {{rint|jakarta|tp}})
|
* Jalan Kopi
* Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah timur)
* Jalan Kali Besar Barat, Jalan Jembatan Tiga (arah barat)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12B_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}})
|
* Jalan Gunung Sahari, Jalan Mangga Dua Raya, Jalan Kopi
* Jalan Bandengan Selatan, Jalan Jembatan Tiga (arah utara)
* Jalan Kunir, Jalan Lada (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12P_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun LRT Pegangsaan Dua]]''' ({{rint|jakarta|s}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|Jakarta International Stadium]]''' ({{rint|jakarta|tjk14}})
| Jalan Laksda Yos Sudarso
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_14A_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk3}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|
* Jalan Gunung Sahari
* Jalan Medan Merdeka Utara (arah barat)
* Jalan Majapahit (arah timur)
| Segmen BRT hanya dilayani di halte [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] s.d. [[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] via koridor 1-2-3-5 dan 12
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_14B_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})<br><small>di [[stasiun Tanjung Priok]] ({{rint|jakarta|tp}})</small>
| Jalan Letjen Soeprapto
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:TransJakarta_roundel_SH1.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Kalideres|Kalideres]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Kalideres|halte BRT Kalideres]] ({{rint|jakarta|tjk3}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''Perkantoran [[Bandara Soekarno-Hatta]]'''<br><small>di [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] ({{rint|jakarta|ars}})</small>
| Jalan Daan Mogot
|}
 
==== Pengumpan [[Jakarta International Expo|JI Expo]] ====
Mulai [[22 Mei]] [[2018]], PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan Kompleks JIEXPO yang hanya beroperasi ketika ada acara di [[Jakarta International Expo]]. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/05/22/15383261/transjakarta-buka-4-rute-baru-untuk-layani-warga-ke-jakarta-fair-2018|title=Transjakarta Buka 4 Rute Baru untuk Layani Warga ke Jakarta Fair 2018|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[Kompas Cyber Media]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/493530-transjakarta-buka-rute-khusus-ke-jakarta-fair-kemayoran.html|title=Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair Kemayoran|last=Tristia Tambun|first=Lenny|work=[[BeritaSatu.com]]|publisher=[[BeritaSatu Media Holdings]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1091513/transjakarta-buka-rute-khusus-ke-jakarta-fair|title=Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair|last=Putri|first=Budiarti Utami|work=[[Tempo.co]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018|language=id|editor-last=Suseno}}</ref>
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" width="100px"| Nomor Rute !! style="border-bottom" | Jurusan Rute!! style="border-bottom" | Koridor utama yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|-
| align="center" | 1 || align="center"| 5D || [[StasiunBerkas:Transjakarta TebetBRT Route 2C Icon.png|22x22px]]|| –Balai JatinegaraKota – Bidara[[Halte CinaTransjakarta JIEXPO Kemayoran|JIEXPO Kemayoran]] || align="center" |[[FileBerkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] || TJ dan [[PT KAI Commuter Jabodetabek|KCJ]]
|-
| align="center" | 2 || align="center" | 6DPRJ1 || Cililitan – JIEXPO Kemayoran || align="center" | [[StasiunBerkas:TransJakarta TebetBRT Corridor 7 Icon.png|22px]] –[[Berkas:TransJakarta SatrioBRT –Corridor Karet10 Icon.png||22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TJ dan KCJ
|-
| align="center" | 3 || align="center" | 6CPRJ2 || [[StasiunKampung Tebet]]Melayu – PatraJIEXPO Kuningan – KaretKemayoran || align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] || TJ dan KCJ
|-
| align="center" | 4 || align="center" | 6KPRJ3 || [[StasiunPulo Tebet]]Gadung – MegaJIEXPO Kuningan – KaretKemayoran || align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TJ dan KCJ
|-
| align="center" | 5 || align="center"| 9I || [[Stasiun Palmerah]] – Tosari || align="center"|[[File:Roundetjk9.png|22px]][[File:Roundeltjk1.png|22px]] || TJ dan KCJ
|}
 
Catatan:
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
* Hanya beroperasi jika terdapat acara di Kompleks JIExpo.
! style="border-bottom" | Nomor !! style="border-bottom" width="100px"| Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
* Waktu operasi menyesuaikan jam operasional selama [[Pekan Raya Jakarta]] dan kegiatan lain berlangsung.
 
==== Pengumpan rumah susun ====
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/05/13203081/Ini.10.Rusunawa.yang.Warganya.Dilayani.Bus.Pengumpan.Transjakarta.Gratis|title=Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis|last=Rudi|first=Alsadad|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[Kompas Cyber Media]]|date=2 April 2016|accessdate=2 April 2016|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.liputan6.com/news/read/2414292/ini-rute-transjakarta-gratis-untuk-warga-penghuni-rusunawa|title=Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa|author=Penulis staf|work=[[Liputan6.com]]|publisher=[[KapanLagi Youniverse]]|date=2 April 2016|accessdate=2 April 2016|language=id|editor-last=Rinaldo}}</ref> Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00.
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! width="100" style="border-bottom" | Nomor Rute !! style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|-
| align="center"| 1 || align="center"[[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_2F.png| 10G 18x18px]]|| RusunawaRusun Cakung MarundaBarat – TanjungPulo PriokGadung || align="center" | [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 4D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]]|| KWK TJ
|-
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_2H_Icon.png|18x18px]]|| Rusun Jati Rawasari–Senen || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 7F.png|22x22px]]||TSW
| align="center" | 2 || align="center"| 11F || Rusunawa Pulo Gebang – Pulo Gebang || align="center"|[[File:Roundetjk11.png|22px]]|| TJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_3A.png|18x18px]]|| Rusun Pesakih – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari) || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|22x22px]]|| KWK
| align="center" | 3 || align="center"| 3D || Rusunawa Daan Mogot – Kalideres || align="center"|[[File:Roundeltjk3.png|22px]]|| TJ
|-
| align="center" | 4 [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_3B.png|18x18px]]| align="center"| 3FRusun || Rusunawa Kapuk MuaraFlamboyan – Kalideres || align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|22x22px]]|| TJTSW
|-
| align="center" | 5[[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_3C.png|18x18px]]|| Rusun Kapuk Muara – Penjaringan || align="center"| 9H || Rusunawa[[Berkas:TransJakarta TamboraBRT –Corridor Pluit9 –Icon.png|22px]] Latumenten[[Berkas:TransJakarta ||roundel align="center"9A.png|22x22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| TJKWK
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_9F.png|18x18px]]|| Rusun Tambora – Pluit – Latumenten Stasiun Grogol || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KWK
| align="center" | 6 || align="center"| 3E || Rusunawa Flamboyan – Kalideres || align="center"|[[File:Roundeltjk3.png|22px]]|| TJ
|-
| align="center" | 7 [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_10A.png|18x18px]]| align="center"| 10HRusun || Rusunawa Cipinang Besar SelatanMarunda – PGCTanjung Priok || align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[FileBerkas:Roundetjk9TransJakarta roundel 10D.png|22px22x22px]] [[FileBerkas:Roundetjk10TransJakarta roundel 10H.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| TJKWK
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_10B.png|18x18px]]|| Rusun Cipinang Besar Selatan – Halim || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 7F.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]|| KWK
| align="center" | 8 || align="center"| 11E || Rusunawa Pinus Elok – Pulo Gebang || align="center"|[[File:Roundetjk11.png|22px]]|| TJ
|-
| align="center" | 9 [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_11B.png|18x18px]]| align="center"| 11D || RusunawaRusun Rawa Bebek – Pulo GebangPenggilingan || align="center" |[[FileBerkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| TJKWK
|-
| align="center" | 10 [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11C_Icon.png|18x18px]]| align="center"| 12ERusun ||Pinus Rusunawa KaliademElok – KotaRusun Pulo Gebang || align="center" |[[FileBerkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| TJKWK
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_11M.png|18x18px]]|| Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri (K.H. Abdullah Sya'fei & Bukit Duri Tanjakan) || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 5C.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 5D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KWK
|-
| align="center" | 11P || Rusun Pondok Bambu – Walikota Jakarta Timur || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KWK
|-
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11R_Icon.png|18x18px]]|| Rusun Cakung KM 2 – Penggilingan || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KWK
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_12C.png|18x18px]]|| Rusun Waduk Pluit – Penjaringan || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KWK
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_12F.png|18x18px]]|| Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan) || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 10D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 10H.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KWK
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_12H.png|18x18px]]|| Rusun Penjaringan–Penjaringan || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| TSW
|}
 
==== Pengumpan menuju [[Jakarta International Stadium]] ====
====Rute spesial dan rute wisata====
Pada tanggal 9 Desember 2021, Transjakarta meluncurkan rute pengumpan dan rute utama non-BRT menuju JIS ([[Stadion Internasional Jakarta]]), untuk memudahkan masyarakat yang ingin berkunjung ke stadion tersebut.<ref>{{Cite news|date=2021-12-13|title=Transjakarta Buka Rute Baru, Jakarta International Stadium-Harmoni|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/12/13/08323161/transjakarta-buka-rute-baru-jakarta-international-stadium-harmoni|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-04-07|editor-last=Maullana|editor-first=Irfan|last=Wiryono|first=Singgih}}</ref><ref>{{Cite news|date=2022-03-01|title=Mulai Hari Ini, Transjakarta Buka Rute Jakarta International Stadium-Senen|url=https://jakarta.bisnis.com/read/20220301/77/1505836/mulai-hari-ini-transjakarta-buka-rute-jakarta-international-stadium-senen|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|language=id|access-date=2022-04-07|last=Junita|first=Nancy|editor-last=Junita|editor-first=Nancy}}</ref> Berikut daftar rute layanan bus menuju Jakarta International Stadium.
Pada 29 Mei 2015 dalam menyambut HUT DKI Jakarta ke-488, PT. Transportasi Jakarta meluncurkan rute spesial Transjakarta Feeder pada hari Sabtu-Minggu, saat HUT DKI Jakarta dan hari libur nasional untuk memudahkan penumpang Transjakarta yang hendak mengunjungi tempat-tempat wisata di Jakarta (misalnya PRJ). Selain itu, PT. Transjakarta juga menyediakan layanan bus gratis rute Bundaran Senayan – Harmoni pp. untuk warga DKI Jakarta yang belum mencoba layanan Transjakarta. Dan berikut ini daftar rute-rute Transjakarta Feeder beroperasi dan rute rute yang masih dalam rencana.
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
|+
! style="border-bottom" | Nomor !! style="border-bottom" width="100px"| Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
!Nomor
!Nomor Rute
!Rute
!Koridor yang terintegrasi
!Operator
!Waktu Operasional
|-
| align="center" | 1 || align="center" | 1I [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12P_Icon.png|18x18px]]|| [[JIExpoHalte Kemayoran (Transjakarta)|JIExpo KemayoranJakarta International Stadium|JIS]]–LRT –Pegangsaan Monas(*)Dua || align="center" | [[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]][[FileBerkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[FileBerkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]][[File:Roundeltjk5.png|22px]] || TJMYS
|Setiap Hari
05:00-22:00 WIB
|-
| align="center" | 2 || align="center"| GR1 [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_14A_Icon.png|18x18px]]|| [[Bundaran SenayanHalte (Transjakarta)|Bundaran SenayanJakarta International Stadium|JIS]] – [[HarmoniHalte Sentral (Transjakarta) Juanda|HarmoniJuanda]](**) || align="center"| [[FileBerkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] || MYS, SAF, TJDMR
|Setiap Hari
06:00-21:00 WIB
|}
 
==== Pengumpan menuju [[tempat ibadah]] khusus pada [[hari raya]] ====
Pada 24 Desember 2022, PT Transportasi Jakarta memberikan layanan rute pengumpan yang beroperasi khusus pada hari raya untuk melayani penumpang yang akan beribadah pada hari [[Natal]] dan [[tahun baru]]. Layanan gratis tersebut beroperasi pada pukul 16:00 - 24:00 WIB untuk 24 Desember 2022, pukul 06:00 - 12:00 untuk 25 Desember 2022, dan 16:00 - 24:00 WIB untuk 31 Desember 2022. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite web|last=Dyantoro|first=Sunu|date=2022-12-24|title=Daftar Rute Bus Transjakarta Gratis di Malam Natal 2022|url=https://metro.tempo.co/read/1671943/daftar-rute-bus-transjakarta-gratis-di-malam-natal-2022|website=Tempo|language=en|access-date=2023-02-22}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
!No
!Nomor Rute
!Rute
!Halte yang terintegrasi
|-
| align="center"|1
| align="center"|XM1
|[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] – [[Gereja Katedral Jakarta]]
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]]
|-
| align="center"|2
| align="center"|XM2
|[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] – [[GPIB Immanuel Jakarta|GPIB Immanuel]]
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]]
|-
| align="center"|3
| align="center"|XM3
|[[Halte Transjakarta Tosari|Tosari]] – GKI Menteng – Gereja St. Ignatius Loyola – [[GPIB Paulus Jakarta|GPIB Paulus]]
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
|-
| align="center"|4
| align="center"| 3 || align="center"| 9L || [[Taman Mini Indonesia Indah|TMII]] – Grogol 2 || align="center"|[[File:Roundeltjk7.png|22px]][[File:Roundetjk9.png|22px]][[File:Roundetjk10.png|22px]] || TJ
| align="center"|XM4
|[[Halte Transjakarta Grogol|Grogol]] – GKPI Satria
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]]
[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|}
 
=== Mikrotrans ===
(*) hanya beroperasi pada [[Pekan Raya Jakarta]]<br>
{{main|Mikrotrans}}
(**) beroperasi sebagai layanan bus gratis Transjakarta untuk warga DKI Jakarta
[[Berkas:Armada Mikrotrans Jak Lingko JAK 42 di Kantor Kelurahan Pondok Kelapa, 2020.jpg|jmpl|200px|Armada angkutan Mikrotrans Transjakarta]]
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal [[3 April]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/11173501/integrasi.dengan.transjakarta.angkutan.kwk.untung.atau.buntung|title=Integrasi dengan Transjakarta, Angkutan KWK Untung atau Buntung?|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2017|accessdate=17 Mei 2017|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/10103001/integrasi.kwk-transjakarta.dimulai.sumarsono.naik.angkot.ke.balai.kota|title=Integrasi KWK-Transjakarta Dimulai, Sumarsono Naik Angkot ke Balai Kota|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2017|accessdate=17 Mei 2017|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/30/10523931/angkot.kwk.terintegrasi.transjakarta.layani.rute.mana.saja. Angkot KWK Terintegrasi Transjakarta Layani Rute Mana Saja?]". [[Kompas.com]]. 30 Maret 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref>
 
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada [[31 Desember]] [[2017]]. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program [[OK Otrip]].<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/09185771/ok-otrip-akan-diuji-coba-dari-15-januari-15-april-2018|title=OK Otrip Akan Diuji Coba dari 15 Januari-15 April 2018|last=Supriyatna|first=Iwan|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=12 Desember 2017|accessdate=12 Desember 2017|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari}}</ref><ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/11024761/kartu-transjakarta-tak-bisa-ok-otrip-harus-kartu-khusus ''Kartu Transjakarta Tak Bisa OK Otrip, Harus Kartu Khusus.]'' dari situs kompas</ref>
 
Pada [[8 Oktober]] [[2018]], OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/10/08/10085101/nama-ok-otrip-diubah-jadi-jak-lingko|title=Nama OK Otrip Diubah Jadi Jak Lingko|author=Nursita Sari|work=[[Kompas.com]]|date=8 Oktober 2018|accessdate=16 November 2018|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|last=Sari|first=Nursita}}</ref>
 
== Bus wisata ==
Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 1226 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh WeichaiBCI (5 bus, berwarna unguputih-biru dongker-hijau muda dengan liveri [[Jak Lingko]]), [[MAN SE|MAN]] (2 bus, berwarna merahbiru dongker), hibah PT. CocaMercedes-ColaBenz Indonesia(6 bus, serta1 bus berwarna putih-biru, hibahdongker Towerkhas BersamaTransjakarta Group),dengan dankaroseri Mercedes-BenzNusantara (6Gemilang bus,dan 5 bus berwarna kuningNew Armada), hibahdan Tahir[[Scania Foundation;AB|Scania]] (1 bus berwarna birumerah-putih, hibahdengan PT.karoseri SumberAdi Alfaria TrijayaPutro).<ref Kelimaname="buswisatatj1">{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/06/27/11451101/21.bus.wisata.gratis.siap.layani.wisatawan.di.jakarta|title=21 Mercedes-BenzBus yangWisata dihibahkanGratis olehSiap TahirLayani FoundationWisatawan belumdi beroperasiJakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Aningtias karenaJatmika|date=27 penggantianJuni suspensi2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Saju|editor-first=Pascal S Bin|last=Jatmika|first=Aningtias}}</ref><ref name="Cite webbuswisatatj2">{{Cite webnews|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/01/10420271/transjakarta-kembali-dapat-bus-tingkat-untuk-rute-wisata|title=Transjakarta Kembali Dapat Bus Tingkat untuk Rute Wisata|work=[[Kompas.com]]|author=Andri Donnal Putera|date=1 Oktober 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Putera|first=Andri Donnal}}</ref> dan chassis<ref name="buswisatatj3">{{Cite web"news|url=https:/>/cnnindonesia.com/gaya-hidup/20170915203539-269-242110/bus-wisata-transjakarta-makin-ramai-peminat|title=Bus Wisata Transjakarta Makin Ramai Peminat|last=Dwi Ratnasari|first=Elise|work=[[CNN Indonesia]]|publisher=[[Trans Media]]|date=17 September 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini.
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
! stylewidth="border-bottom50" | Nomor !! stylewidth="border-bottom50" | Rute !! width="100px400" | RuteJurusan !! stylewidth="border-bottom200" |Hari JurusanBeroperasi !! stylewidth="border-bottom250" |Jam OperatorOperasional !! | Operator
|-
| align="center"| 1 || align="center"| BW1 [[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW1.png|18x18px]]|| Sejarah Jakarta (''History of Jakarta'') ||rowspan=4|Setiap TJHari||rowspan=4|10.00-17.00 WIB||rowspan="4"|TJW
|-
| align="center"| 2 || align="center"| BW2 [[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW2.png|18x18px]]|| JakartaMonumen ModernNasional ||(''Monas TJExplorer'')
|-
| align="center"| 3 || align="center"| BW3 [[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW4.png|18x18px]]|| ArtPencakar &Langit CulinaryJakarta ||(''Jakarta Skyscrapers'') TJ
|-
|4
| colspan="4" |
|[[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW9.png|18x18px]]
* Rute History of Jakarta:
|Pantai Indah Kapuk
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - [[Gedung Arsip Nasional]] - [[Museum Bank Indonesia]] - BNI 46 - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - Jl. Ir. H. Juanda - [[Monumen Nasional|Monas]] 2 - Balai Kota DKI Jakarta
|-
| colspan="6" |
* Rute Sejarah Jakarta:
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Majapahit - Jalan Gajah Mada - Jalan Kali Besar Barat - Jalan Kunir - Jalan Lada Dalam - Jalan Hayam Wuruk - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara
 
* Rute JakartaMonumen ModernNasional:
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Timur – Jalan Perwira – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Plaza Indonesia]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - Jl. Ir. H. Juanda - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - Balai Kota DKI Jakarta
 
* Rute ArtPencakar &Langit CulinaryJakarta:
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jenderal Sudirman - Jalan Pintu Gelora V - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Pos – Jalan Gedung Kesenian – Jalan Lapangan Banteng Utara – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung Harmoni - [[Gedung Arsip Nasional]] - [[Museum Bank Indonesia]] - BNI 46 - [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]] - Pecenongan - [[Monumen Nasional|Monas]] 2 - Balai Kota DKI Jakarta
 
* Rute Pantai Indah Kapuk:
: Jalan Kali Besar Barat – Jalan Kopi – Jalan Bandengan Barat (arah barat) – Jalan Jembatan Tiga – Jalan Pangeran Tubagus Angke (arah timur) – Jalan Pasar Pagi (arah timur) – Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta – Jalan Tol Prof. Dr. Sedijatmo – Jalan Boulevard Pantai Indah Kapuk – Jalan Laksamana Yos Sudarso – Jalan Akasia – Jalan Pantai Maju Bersama
|}
 
Keterangan
* (*) Beroperasi pada jam 12.00-19.00 WIB pada hari Minggu. Jika [[hari bebas kendaraan bermotor]] di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta|pemerintah provinsi DKI Jakarta]] dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka jam operasional menjadi jam 10.00-18.00 WIB.
 
== Tiket dan tarif ==
===Kartu prabayarTiket /elektronik E-Ticket===
==== Kartu elektronik berbasis NFC ====
[[Berkas:JakartaTransjakartaHaltestelleAusgang.jpg|thumb|200px|Pintu halte Transjakarta.]]
[[Berkas:TransJakarta Payment Barrier.jpg|al=|jmpl|200x200px|Pintu halte Transjakarta.]]
Sistem tiket pada halte Transjakarta sejak 2013 menggunakan kartu elektronik (''e-ticketing''), sebagai pengganti uang tunai. Operator koridor tidak menerbitkan kartu tersebut, melainkan menggunakan kartu prabayar yang dikeluarkan oleh bank. Bank tersebut yakni [[Bank Rakyat Indonesia]] (BRIZZI), [[Bank Central Asia]] (Flazz), [[Bank Negara Indonesia]] (Tapcash, Kartu Aku, dan Rail Card), [[Bank Mandiri]] (''e-money'', e-Toll Card, Indomaret Card, dan GazCard), [[Bank DKI]] (JakCard), serta [[Bank Mega]] MegaCash. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar dan loket pada seluruh halte Transjakarta dengan seharga Rp 40.000. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait, dan loket halte.<ref>http://www.tempo.co/read/news/2013/01/22/087456131/Konsorsium-5-Bank-Layani-E-Ticket-Transjakarta</ref> Kartu tersebut, (kecuali untuk [[Bank DKI]] (JakCard) dan [[Bank Mega]] MegaCash), dapat juga digunakan sebagai tiket [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter Line]].<ref>http://nasional.kompas.com/read/2014/08/11/13275481/Tiket.Elektronik.Transjakarta.Bisa.Digunakan.untuk.KRL</ref>
[[Berkas:Kartu Jak Lingko.jpg|jmpl|200px|Kartu Jak Lingko.]]
Sejak 22 Januari 2014, sistem tiket pada halte Transjakarta menggunakan kartu elektronik (''e-ticketing'') sebagai pengganti uang tunai.<ref>{{Cite news|last=Kurnia|first=Lasti|date=22 April 2014|title="E-Ticket" Transjakarta Bikin Ribet|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2014/04/22/1026396/.E-Ticket.Transjakarta.Bikin.Ribet|access-date=5 Maret 2021|work=[[Kompas.com]]|language=id|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana}}</ref> Kartu prabayar yang digunakan pada awalnya diterbitkan oleh 6 bank, yakni Flazz oleh BCA; Tapcash oleh BNI; E-Money oleh Mandiri; Brizzi oleh BRI; Jakcard oleh Bank DKI; dan Megacash dari bank Mega. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar maupun di halte Transjakarta dengan harga di halte pada waktu itu 20 ribu untuk kartu bersaldo 20 ribu dan 50 ribu untuk kartu bersaldo 50 ribu. Mulai 18 Agustus 2014, kartu tersebut dijual dengan harga 40 ribu, dengan saldo 20 ribu.
 
Mulai 5 Mei 2014. Penerapan wajib e-ticketing dimulai per halte, dimulai dengan halte Kota di Koridor 1. Disusul pemberlakukan wajib e-ticketing per koridor. Timelinenya adalah sebagai berikut
Pengguna ''e-ticket'' tidak perlu mengantri di loket halte, cukup dengan tap-in di pintu masuk halte (''barrier'') lalu masuk ke dalam halte. Apabila saldo habis, maka saat tap-in pintu ''barrier'' tidak dapat diputar dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket halte. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar halte tidak melakukan tap-in lagi, cukup dengan melewati ''barrier'' keluar halte.<ref>http://www.bni.co.id/id-id/bnipromo/productpromo/eticketingtransjakarta.aspx</ref>
 
*5 Mei 2014 dan selanjutnya - Mulai penerapan wajib E-Ticketing per halte
Dari bulan November 2014 hingga Februari 2015, mulai diberlakukan full e-ticket untuk 12 koridor busway. Full e-ticket diberlakukan tiap 2 minggu sekali di hari Sabtu (hingga 13 Desember 2014 untuk koridor 10, 11, dan 12). Tahap-tahap tersebut di akhiri pada hari Minggu, 15 Februari 2015 dimana berlaku ujicoba e-ticket di koridor 4 dan 6 dan seminggu setelahnya (22 Februari 2015) berlaku full e-ticket di seluruh koridor Transjakarta (termasuk koridor 4 dan 6).
*11 Agu 2014 - Koridor 1 wajib E-Ticketing
*1 Nov 2014 - Koridor 8, dan 9 wajib E-Ticketing
*15 Nov 2014 - Koridor 2, dan 3 wajib E-Ticketing
*29 Nov 2014 - Koridor 5, dan 7 wajib E-Ticketing
*13 Des 2014 - Koridor 10, 11, dan 12 wajib E-Ticketing
*15 Feb 2015 - Koridor 4, dan 6 mulai ujicoba E-Ticketing
 
Seminggu setelahnya, pada tanggal 22 Februari 2015, ''full e-ticketing'' diberlakukan di seluruh koridor Transjakarta.<ref>{{Cite news|title=56 Persen Penumpang Transjakarta Sudah Gunakan E-Ticketing|url=https://wartakota.tribunnews.com/2014/10/23/56-persen-penumpang-transjakarta-sudah-gunakan-e-ticketing|access-date=5 Maret 2021|date=23 Oktober 2014|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|via=[[Tribun Network]]|language=id|last=Soebijoto|first=Hertanto}}</ref> Dengan seluruh koridor utama sudah penuh melaksanakan e-ticketing. Transjakarta hanya menerima pembayaran secara tunai bila naik dari rute pinggir jalan atau NBRT.
===Tarif===
====Tarif Transjakarta====
Tarif Transjakarta pada pukul 05.00 - 07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00 - 23.00 WIB sebesar Rp3.500. Transjakarta disudsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.) pengguna Transjakarta dibebaskan dari tarif (gratis). Per 6 Januari 2016, tarif Transjakarta/Transjabodetabek untuk seluruh koridor adalah Rp3.500.
 
Pengguna ''e-ticket'' tidak perlu mengantri di loket halte, cukup dengan ''tap-in'' di pintu masuk halte (''barrier''), lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka pada saat ''tap-in'', pintu ''barrier'' tidak dapat diputar, dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket halte. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar halte tidak melakukan tap lagi, cukup dengan melewati ''barrier'' keluar halte.
Pada operasional malam hari (Amari) pukul 23.00 - 05.00 tarif Transjakarta tetap Rp3.500
 
Mulai tanggal 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan ''tap-out'' pada saat keluar dari halte bus Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari layanan pengumpan, pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas di halte. Sistem ''tap-out'' ini dimulai dari Koridor 1, kemudian diberlakukan secara bertahap untuk koridor lainnya.
<ref>{{Cite web|title=FAQ Sistem Uji Coba Tap Out|url=https://transjakarta.co.id/faq-sistem-uji-coba-tap-out/|date=15 Agustus 2016|website=PT Transportasi Jakarta|access-date=5 Maret 2021}}</ref>
 
Pada tanggal 11 Januari 2017, Transjakarta berencana untuk memberlakukan sistem "''One Man One Ticket''", di mana setiap pengguna diharuskan memiliki ''e-ticket''nya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang, sehingga dapat membuka rute sesuai dengan kebutuhan.<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/65830/per-11-januari-2017-transjakarta-berlakukan-one-man-one-ticket|title=Per 11 Januari 2017, Transjakarta Berlakukan "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=20 Desember 2016|newspaper=KAORI Nusantara|language=id|access-date=15 Januari 2017}}</ref> Rencana ini kemudian ditunda hingga waktu yang belum ditentukan, sebab Transjakarta menunggu kesiapan para pengguna untuk penerapan sistem ini.<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/67531/transjakarta-akhirnya-tunda-sistem-one-man-one-ticket|title=Transjakarta Akhirnya Tunda Sistem "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=11 Januari 2017|newspaper=KAORI Nusantara|language=id|access-date=15 Januari 2017}}</ref> Rencana ini akhirnya diberlakukan pada tanggal 4 Oktober 2022, dengan mengubah lokasi pemotongan tarif menjadi saat pengguna melakukan ''tap-out'', dan memberlakukan saldo minimal Rp5000,00''.''<ref>{{Cite news|last=Priatmojo|first=Dedy|date=2022-10-04|title=Antrean Panjang Penumpang TransJakarta Buntut Kartu Terblokir|url=https://www.viva.co.id/berita/metro/1528478-antrean-panjang-penumpang-transjakarta-buntut-kartu-terblokir|publisher=[[VIVA Networks]]|location=[[Jakarta]]|work=[[VIVA.co.id]]|language=id|access-date=2022-10-04}}</ref>
 
TJ Card, sekarang bernama Kartu Layanan Gratis (KLG) Transjakarta, diperkenalkan pada bulan Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk [[Kabupaten Kepulauan Seribu]], warga dengan disabilitas, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik, dan pengurus masjid, selain anggota [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] dan [[Kepolisian Negara Republik Indonesia|Polri]].<ref>{{cite news|first=Dhoni|last=Setiawan|title=Transjakarta free-ride card registration to open at mayor's offices|url=http://www.thejakartapost.com/news/2018/01/31/transjakarta-free-ride-card-registration-to-open-at-mayors-offices.html|newspaper=The Jakarta Post|location=Jakarta|date=31 January 2018|access-date=5 Maret 2021|language=en}}</ref>
 
Mulai tanggal 1 Januari 2020, kartu Megacash sudah tidak dapat digunakan di Transjakarta.
 
Pada tanggal 12 Oktober 2021, KAI Commuter mulai mengujicobakan Kartu Multi Trip sebagai alat pembayaran Transjakarta, MRT Jakarta, serta LRT Jakarta. Uji coba ini hanya dilakukan untuk pembayaran di halte BRT koridor 1, meskipun kartu juga bisa dibaca di halte BRT koridor lain.<ref>{{Cite news|date=2021-10-12|title=KAI Commuter Uji Coba Kartu Multi Trip di MRT, LRT, dan TransJakarta Koridor 1|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20211012/98/1453645/kai-commuter-uji-coba-kartu-multi-trip-di-mrt-lrt-dan-transjakarta-koridor-1|last=Kusumawardhani|first=Amanda|location=[[Jakarta]]|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|language=id|access-date=2021-10-13|editor-last=Yati|editor-first=Rahmi}}</ref>
 
Berikut ini adalah daftar kartu uang elektronik yang saat ini diterima oleh PT Transportasi Jakarta:
* BRIZZI ([[Bank BRI]])
* TapCash ([[Bank BNI]])
* e-Money ([[Bank Mandiri]])
* Flazz ([[Bank BCA]])
* JakCard ([[Bank DKI]])
* KMT ([[KAI Commuter]])
 
PT JakLingko Indonesia juga mengeluarkan kartu co-Branding Jaklingko dengan 5 KUE bank di atas. Tidak ada perbedaan antara kartu tersebut selain tampilan depan dan akses akan tarif OKOTRIP.
 
Kartu tersebut dapat langsung dibeli di bank penyedia kartu tersebut, dan ''vending machine'' pada halte bus Transjakarta khusus untuk KUE dengan co-brand Jaklingko dengan harga Rp 40.000 dan mendapatkan saldo 10 ribu. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait, minimarket, lokapasar, dan mesin pembayaran halte.<ref>{{Cite news|last=Thertina|first=Martha|date=22 Januari 2013|title=Konsorsium 5 Bank Layani E-Ticket Transjakarta|url=https://bisnis.tempo.co/read/456131/konsorsium-5-bank-layani-e-ticket-transjakarta/full&view=ok|access-date=5 Maret 2021|work=[[Tempo.co]]|language=id}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Kartu tersebut, (kecuali untuk [[Bank DKI]] (JakCard) dan kartu [[Jak Lingko]]), dapat juga digunakan sebagai tiket [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter Line]].<ref>{{Cite news|last=Rudi|first=Alsadad|date=11 Agustus 2014|title=Tiket Elektronik Transjakarta Bisa Digunakan untuk KRL|url=https://nasional.kompas.com/read/2014/08/11/13275481/Tiket.Elektronik.Transjakarta.Bisa.Digunakan.untuk.KRL|access-date=5 Maret 2021|work=[[Kompas.com]]|language=id|editor-last=Kistyarini}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/info-tiket/|title=Info Tiket|website=PT Transportasi Jakarta|access-date=5 Maret 2021}}</ref>
 
==== Dompet elektronik ====
Pada bulan Oktober 2020, Transjakarta mulai menerima pembayaran tiket melalui QR code dari penyedia dompet elektronik. Dengan saldo dompet elektronik, pelanggan membeli dahulu tiket elektronik di aplikasi milik Transjakarta, yaitu Tijeku, atau aplikasi JakLingko. Tiket elektronik yang diberikan berupa QR code yang dapat dipindai di gerbang halte BRT. Saat ini, pembayaran metode ini hanya bisa dilakukan di halte BRT, dan belum mencakup layanan non BRT.
 
* AstraPay (via Tijeku dan JakLingko)
* Fello (via aplikasi JakLingko)
* Dompet elektronik maupun perbankan daring yang bisa melakukan pembayaran [[Kode QR Standar Indonesia|QR Standar Indonesia]] (via aplikasi JakLingko)
 
=== Tarif ===
Tarif Transjakarta pada pukul 05.00–07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00–22.00 WIB sebesar Rp3.500.<ref name="JP-2"/> Transjakarta disubsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.), pengguna Transjakarta dapat dibebaskan dari tarif (gratis) atau hanya membayar Rp.1,00 saja. Pada operasional malam hari (Amari) pukul 22.00–05.00 WIB, tarif Transjakarta tetap Rp3.500. Pengguna dengan Kartu Layanan Gratis atau KLG dapat naik Transjakarta secara gratis.
 
Selain dari tarif di atas, terdapat juga dua tarif integrasi. Yakni:
* Skema OKOTRIP. Di mana, pengguna Transjakarta dapat berpindah-pindah bus dan layanan BRT/NBRT di luar halte dengan membayar tarif maksimal Rp.5.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Untuk menikmati skema ini, pengguna harus menggunakan KUE co-brand Jaklingko. Kartu ini hanya mendukung skema tarif OKOTRIP sehingga tidak dapat menggunakan skema tarif integrasi multimoda
* Skema Integrasi Multimoda. Di mana, penumpang MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta dapat berpindah-pindah moda dengan membayar tarif maksimal Rp.10.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Skema ini berlaku bila menggunakan lebih dari satu moda transportasi, di mana tarif awalnya adalah tarif normal moda pertama, serta tarif per km moda berikutnya Rp.250,00. Untuk menggunakan skema ini, penumpang bisa menggunakan App Jaklingko dan memilih lebih dari satu moda transportasi (Untuk Transjakarta, baru bisa di layanan BRT). Selain itu juga dapat menggunakan Jaklingko Card, atau mengaktivasi kartu uang elektronik apapun dari Bank DKI, Mandiri, BCA, BNI, BRI, dan PT. Kereta Commuter Indonesia yang ''bukan'' merupakan kartu co-brand Jaklingko
 
== Penumpang ==
[[Berkas:TransJakarta interior.png|jmpl|Penumpang TransJakarta.]]
Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat, meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.<ref>{{Cite news|url=http://news.metrotvnews.com/metro/4KZELVpk-agar-masyarakat-mau-beralih-ke-angkutan-umum|title=Agar Masyarakat Mau Beralih ke Angkutan Umum|work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]]|date=18 Agustus 2017|accessdate=25 Maret 2018|archive-date=2018-03-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20180325231954/http://news.metrotvnews.com/metro/4KZELVpk-agar-masyarakat-mau-beralih-ke-angkutan-umum|dead-url=yes}}</ref>
 
Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta, yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/02/08/09590611/cara.kurangi.kemacetan.pengguna.kendaraan.pribadi.perlu.disiksa.|title=Cara Kurangi Kemacetan, Pengguna Kendaraan Pribadi Perlu "Disiksa"|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=8 Februari 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/rute-ekspress-dan-lintas-transjakarta-jadi-solusi-kemacetan/|title=Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan|publisher=PT Transportasi Jakarta|date=20 Oktober 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
 
Ada program khusus untuk siswa sekolah, yang bernama ''Transjakarta goes to school''. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.<ref>{{cite news|url=http://www.republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/13/09/12/mt01ac-ayo-ikut-transjakarta-goes-to-school|title=Ayo, Ikut Transjakarta Goes to School!|website=Republika.co.id|author=Mansyur Faqih|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/512691/transjakarta-goes-to-school|title=TransJakarta Goes to School|work=[[Tempo.co]]|author=Anggrita Desyani|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref>
 
== Pengelola ==
=== PT. Transportasi Jakarta ===
PT. Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). LembagaBadan iniPenegelola Transjakarta (BP Transjakarta) dibentuk pada tahun 2003 berdasarkan SK Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 110/2003 tentang Pembentukan BP Transjakarta. Pada tahun 2006, namanya kemudian diganti menjadi BLU Transjakarta berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2006, kemudian menjadi Unit Pengelola. UPTB bernaung di bawah Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta.<ref>{{id}} Transjakartabusway.com: [http://transjakartabusway.com/profil Profil BLU Transjakarta Busway] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090721180306/http://transjakartabusway.com/profil |date=2009-07-21 }}, diakses pada 29 Juli 2009.</ref> Lembaga ini dibubarkan pada akhir tahun 2013, dan digantikan oleh PT. Transportasi Jakarta, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), yang resmi didirikan pada tanggal [[27 Maret]] [[2014]].<ref>[http{{Cite news|first=Fikri|last=Faqih|date=30 Desember 2013|title=DPRD DKI sahkan PT Transjakarta berdiri sendiri|url=https://www.merdeka.com/jakarta/dprd-dki-sahkan-pt-transjakarta-berdiri-sendiri.html|access-date=5 ''DPRDMaret DKI Sahkan PT Transjakarta Berdiri Sendiri''2021|work=[[Merdeka.com]]|publisher=[[KapanLagi Diakses dari situs berita merdeka pada 17 Maret 2014Youniverse]]|language=id|editor-last=Fadillah|editor-first=Ramadhian}}</ref>
 
PT. Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan operatorberbagai koridor,pihak yang penyediaterlibat armadadalam bus,operasional dan pengelola pool SPBGTransjakarta. Direktur Utama PT. Transjakarta diangkat dan diberhentikan oleh Gubernur DKI Jakarta, dengan memerhatikan saran dan masukan dari Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta.
 
Pada awal pembentukannya, PT. Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih,. tapiPada karenabulan dinilaiJanuari cukup mengkhawatirkan akhirnya2016, Gubernur DKI Jakarta mencopotmengganti Kosasih dan menggantikannyaposisinya dengan Budi Kaliwono, yang sebelumnyaWakil menjabat sebagaiPresiden Direktur Keuangan [[Citra Maharlika Nusantara Corpora|Cipaganti]] perkarena ia dianggap mengerti bidang transportasi bus.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/22141131/Copot.Kosasih.Ahok.Tunjuk.Budi.Kaliwono.Jadi.Dirut.PT.Transjakarta |title=Copot Kosasih, Ahok Tunjuk Budi Kaliwono Jadi Dirut PT Transjakarta |first=Kurnia Sari |last=Aziza |date=06/01/2016 |work=[[6 JanuariKompas.com]] |publisher=[[2016KG Media]].|editor-last=Ali |editor-first=Fidel }}</ref>
 
Saat ini, seluruh staf halte dan staf keamanan berada di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Selain itu, prasarana untuk mendukung pengoperasian Transjakarta, seperti halte dan pusat kendali, juga dioperasikan dan dipelihara oleh PT Transportasi Jakarta.
=== Operator koridor dan armada bus===
=== Operator Koridor dan Armada Bus ===
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut yaitu:
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut, yaitu:<ref>{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/operator-bus/|title=Operator Bus|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
# PT Trans Mayapada Busway (TMB) – Koridor 10
# PT Eka Sari Lorena (LRN) – Koridor 5 dan 7
# PT Bianglala Metropolitan (BMP) – Koridor 8 dan Amari
# [[Perum DAMRI]] (DMR/DAMRI) – Koridor 1, 5, dan 8
# PT. Transportasi Jakarta (TJ/TJSB) – Seluruh koridor, Rute Langsung, Feeder Rusunawa, Feeder KRL (kerjasama dengan PT.KCJ), Layanan Bus Gratis, Bus Wisata, Rute Spesial, Rute Penyangga
# [[Kopaja]] (KAJ) – Feeder, Koridor 4, 6A, 7A, 7B, dan 12
# [[Mayasari Bakti]] (MB) – Koridor 2, 2B, 3, 5, 7A, 7B, 9, dan 10<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/11095741/Kata.Ahok.Mayasari.Bakti.Ingin.Bergabung.dengan.PT.Transjakarta Kata Ahok, Mayasari Bakti Ingin Bergabung dengan PT Transjakarta]. 6 Januari 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 10 April 2016.</ref>
# [[Perum PPD]] (PPD) – Koridor 2, 2B, 3, 4, 6, 8, 12, Rute Langsung, Feeder KRL, dan Rute Penyangga
 
# PT Transportasi Jakarta (TJ/TJW/TSW)
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT. Transportasi Jakarta yaitu:
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 9, dan 12
# '''''PT Jakarta Express Trans (JET)''''' (tidak beroperasi sejak 10 Juni 2013)
## Rute bus kota Transjakarta (termasuk rute rumah susun dan pengumpan menuju [[Jakarta International Expo]])
# '''''PT Trans Batavia (TB)''''' (tidak beroperasi sejak 15 Januari 2016)
## Rute Royaltrans
# '''''PT Jakarta Mega Trans (JMT)''''' (tidak beroperasi mulai 1 Juni 2016)
## Rute Transjabodetabek: Jakarta-Bekasi, D11, Jakarta-Tangerang, dan S11
# '''''PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM)''''' (tidak beroperasi mulai 1 Juni 2016)
## Layanan bus wisata
# '''''PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP)''''' (tidak beroperasi mulai 1 Juli 2016)
# [[Mayasari Bakti]] (MB/MYS)
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 3, 5, 9, dan 10
## Rute bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
## Rute Transjabodetabek: D21
# [[Perum DAMRI]] (DMR)
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 5, 7, 9, 10, dan 14
## Rute bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 7B, 7C, 7R, 7T, 7U, 11Q, dan 12B
## Rute Transjabodetabek: S21 dan S22
# [[Steady Safe]] (SAF)
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 4, 5, 6, 10, dan 11
# [[Pahala Kencana]] (PKT)
## Rute BRT: Koridor 2 dan 10
# Bianglala Metropolitan (BMP)
## Rute BRT: Koridor 6, 8, dan layanan bus malam
## Rute bus kota Transjakarta: 1P, 4B, 6H, dan 6M
# Koantas Bima (KBM)
## Rute bus kota Transjakarta: 6N
# Bayu Holong Persada (BHL/MBT)
## Rute bus kota Transjakarta: 5N, 6U, dan 7D
# Jewa Dian Mitra (JDM)
## Rute bus kota Transjakarta: 6D, 6W, dan 8M
# [[Sinar Jaya]] (SJM)
 
 
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu:
# '''''PT Jakarta Express Trans (JET)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 10 Juni 2013)
# '''''PT Trans Batavia (TB)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Januari 2016)
# '''''PT Jakarta Mega Trans (JMT)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016)
# '''''PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016)
# '''''PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juli 2016)
# '''''PT Trans Mayapada Busway (TMB)''''' (berhenti beroperasi pada tahun 2016)
# [[Lorena|'''''PT Eka Sari Lorena Transport''''']] '''''(LRN)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 11 November 2018)
# '''''[[Kopaja]] (KAJ)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 19 November 2022)
# '''''[[Perum PPD]] (PPD)''''' (dilebur ke Perum DAMRI sejak tanggal 8 Juni 2023)<ref name="ppd">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/176990/Salinan_PP_Nomor_30_Tahun_2023.pdf|title=Peraturan Pemerintah nomor 30 tahun 2023|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=10 Juni 2023}}</ref>
 
=== Operator Mikrotrans ===
Selain bus besar (reguler/MetroTrans) dan bus sedang (MiniTrans), Transjakarta juga mengoperasikan layanan bus kecil Mikrotrans yang didukung oleh beberapa perusahaan [[angkutan kota]], antara lain:<ref>{{Cite web|title=Dewan Transportasi Kota Jakarta|url=https://www.instagram.com/p/CkC0mRtvngB/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-03-01}}</ref>
# Koperasi Wahana Kalpika (KWK)
# Pusat Koperasi Angkutan Udara (PUS)
# Mikrolet
## Kencana Sakti Transport (KST)
## Koperasi Mikrolet Jaya (KMJ)
## Koperasi Budi Luhur (BDL)
## Komika Jaya (KMK)
## Kopamilet Jaya (KPM)
## Kodjang Jaya (KJG)
## Lestari Surya Gema Persada (LSG)
## Purimas Jaya (PRM)
## Kolamas Jaya (KLM)
 
== Permasalahan ==
'''Kecelakaan dan insiden'''<br>
Dari bulan Januari hingga bulan Juli 2010, terjadi 237 kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta, mengakibatkan 57 korban luka-luka dan delapan tewas. Kecelakaan terjadi karena pejalan kaki menyeberangi jalur busway dan mobil memutar-balik. Pada tahun 2011, dalam upaya menghentikan kendaraan non-TransJakarta dengan menggunakan jalur bus, Kapolda Metro Jaya menyarankan agar bus Transjakarta berjalan sesuai dengan arah arus lalu lintas.<ref>{{Citation | title = Jakarta welcomes plan to impose counter-flow lane for TransJakarta | newspaper = [[The Jakarta Post]] | date = 2 October 2010 | url = http://www.thejakartapost.com/news/2011/02/10/jakarta-welcomes-plan-impose-counterflow-lane-transjakarta.html | accessdate = 2011-03-13}}</ref> Biasanya, kendaraan non-Transjakarta menggunakan jalur busway pada jam sibuk, antara pukul 06.00 WIB sampai dengan pukul 09.00 WIB, dan pukul 16.00 WIB sampai dengan pukul 19.00 WIB.<ref>{{cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/13/busway-struggles-provide-decent-service.html |title=Busway struggles to provide decent service |publisher=The Jakarta Post |date=2011-05-13 |accessdate=2012-01-31}}</ref>
 
Pada tanggal [[12 Januari]] [[2012]], seorang polisi dari Mabes Polri, yang dipekerjakan oleh [[Securicor]], menembakkan pistolnya di dekat telinga petugas Transjakarta, setelah mengancam untuk membunuhnya. Polisi tersebut marah setelah petugas Transjakarta menghentikan mobil Securicor untuk memasuki jalur busway yang hanya memungkinkan untuk dimasuki oleh bus Transjakarta, ambulans, dan pemadam kebakaran. Juru bicara kepolisian mengatakan bahwa polisi tersebut akan dikenai sanksi pidana atau sanksi disipliner.<ref>{{cite web |url=http://metro.vivanews.com/news/read/279609-petugas-transjakarta-diancam-pakai-senjata |title=Petugas Transjakarta Diancam Pakai Senjata |date=January 12, 2012 }}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=http://news.okezone.com/read/2012/01/12/338/556194/polisi-tembak-petugas-jaga-jalur-transjakarta |title=Polisi Tembak Petugas Jaga Jalur TransJakarta |date=January 12, 2012|work=[[Okezone.com]] |last=Kurniawan |first=Tri }}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2012/01/13/15484254/Oknum.Polisi.Penembak.Petugas.Busway.Dinas.di.Mabes |title=Oknum Polisi Penembak Petugas "Busway" Dinas di Mabes |date=January 13, 2012|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Soebijoto |editor-first=Hertanto |last=Asril |first=Sabrina }}</ref>
 
'''Pembajakan'''<br>
Pada tanggal [[12 Maret]] [[2012]], empat bus Transjakarta dibajak oleh yang diduga sebagai mahasiswa di jalan Medan Merdeka Selatan. Bus kemudian digerakkan ke depan kampus [[Universitas Kristen Indonesia]]. Tiga pengemudi bisa melarikan diri dari bus mereka, tetapi satu pengemudinya dicegah untuk pergi, dan terpaksa mendorong para pembajak tersebut ke arah tempat tujuan mereka. Alat pemadam kebakaran, palu pemecah kaca, dan jaket pengemudi juga dicuri dari bus.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2012/03/13/09120853/Mahasiswa.Pembajak.Transjakarta.Curi.Perlengkapan.Bus |title=Mahasiswa Pembajak Transjakarta Curi Perlengkapan Bus|accessdate=March 2, 2012|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Ksp|editor-first=Robert Adhi|last=Sudarsono|first=Ratih Prahesti}}</ref>
 
'''Pengeboman di halte'''<br>
{{main|Pengeboman Jakarta 2017}}
Pada tanggal [[24 Mei]] [[2017]], sebuah serangan bom kembar melanda terminal bus Transjakarta di [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Halte Kampung Melayu]]. Ledakan pertama terjadi pada pukul 21.00 WIB, di dekat toilet terminal, dan ledakan kedua terjadi 5 menit setelah di halte bus. Secara total, 5 terbunuh, termasuk 2 tersangka.<ref>{{cite web |url=http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |title=Ledakan Kampung Melayu, Polisi dan Sopir Luka Parah |date=May 24, 2017 |access-date=2017-08-21 |archive-date=2017-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170821211628/http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |dead-url=yes }}</ref>
 
== Kekurangan ==
Pada kurun waktu [[2006]]-[[2016]], banyak kekurangan yang terjadi di dalam sistem Transjakarta, misalnya kerusakan pada jembatan penyeberangan, kurangnya armada yang menampung penumpang, kurangnya ventilasi udara pada halte, di beberapa koridor di jalur buswaynya tidak steril masih ada yang dimasuki oleh kendaraan pribadi, dan masih banyak lagi. Namun, sejak di bawah kepemimpinan Budi Kaliwono, beberapa kekurangan tersebut sudah diatasi, seperti menambah jumlah armada, menambah rute pengumpan dan lintas koridor, memberhentikan operasional bus Transjakarta yang kurang layak, dan masih banyak lagi, walaupun masih ada kekurangan yang belum diatasi, seperti jembatan penyeberangan yang masih rusak, masih tidak sterilnya jalur bus Transjakarta, dan kurangnya petugas di dalam halte. Pada tahun 2023, Trans Jakarta berbenah melakukan transformasi penambahan produk dan layanan.<ref>"[http://nasional.kompas.com/read/2017/03/21/09123191/membenahi.manajemen.transjakarta Membenahi Manajemen Transjakarta]". [[Kompas.com]]. 21 Maret 2017. Diakses 1 Mei 2017.</ref><ref>{{Cite web |url=http://adbleadership.asia/resources/transport_sector_casestudy/Transport%20Sector%20Case%20Study_Jakarta%20BRT.pdf |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2014-08-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140826115709/http://adbleadership.asia/resources/transport_sector_casestudy/Transport%20Sector%20Case%20Study_Jakarta%20BRT.pdf |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|publisher=ITDP Indonesia|title=Implementing Low Carbon Public Transportation-Direct Service Report 2012|url=http://www.itdp-indonesia.org//index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=0&Itemid=116|accessdate=2014-08-28}}</ref><ref>{{cite news|publisher=Jakarta Post|title=Transjakarta could lose yet more passengers|date=May 8, 2013 <!-- 12:22 PM --> |accessdate=2014-08-27}}</ref><ref>{{cite news|publisher=Tempo|title=Transjakarta Passengers Increase After Sterilization|date=28 November 2013|accessdate=2014-08-27}}</ref><ref>Novia E. Ruslistia, '[http://www.thejakartapost.com/news/2011/12/22/complaints-went-unheeded-2011-ylki-tells-transjakarta.html Complaints went unheeded in 2011, YLKI tells Transjakarta'], ''The Jakarta Post'', 22 December 2011.</ref>
* Kurangnya armada bus pengumpan (''feeder'') yang membantu melayani Transjakarta.
* Beberapa jembatan penyeberangan yang dibangun bagi penumpang Transjakarta mengalami kerusakan, contohnya lantai jembatan yang berlubang serta tangga yang lantainya telah rusak.<ref>{{id}} [http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2006/bulan/09/tgl/28/time/103958/idnews/684079/idkanal/10 Lantai Jembatan Busway Benhil Rusak Lagi (detik.com)]</ref><ref>{{id}} [http://www.detiknews.com/indexfr.php?url=http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2006/bulan/11/tgl/13/time/193032/idnews/707560/idkanal/10 17 hari Lubang di Jembatan Busway Sawah Besar Menganga (detik.com)]</ref>
* Pada jam-jam sibuk, jumlah armada yang tersedia tidak memadai dengan jumlah penumpang yang banyak menyebabkan antrian panjang di halte-halte untuk semua koridor. Terkadang kriminalitas juga terjadi pada jam-jam sibuk di saat bus penuh terisi penuh.<ref>{{id}} [http://kompas.com/kompas-cetak/0609/15/metro/2955580.htm HCB Penuh Sesak, Penumpang Minta Tambah Bus (kompas.com)]</ref>
* Halte-halte yang ada belum menyediakan sarana ventilasi udara yang layak sehingga membuat ruangan menjadi pengap ketika terdapat banyak orang yang mengantri.<ref>{{id}} [http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2006/bulan/09/tgl/14/time/104946/idnews/675174/idkanal/10 Naik Busway Bagaikan Ikan Sarder (detik.com)]</ref> serta kurangnya tempat duduk di halte.
* Beberapa titik di jalur koridor 2-12 masih sering dimasuki oleh kendaraan pribadi, menyebabkan terhambatnya perjalanan bus pada jam-jam tertentu (pada kondisi tertentu, telah diberikan suatu solusi, yaitu setelah dilakukan koordinasi, bus akan mengambil jalur dari arah yang berlawanan, sementara bus-bus dari arah yang berlawanan akan melewati jalur umum).<ref>{{id}}
* Dikecilkannya jalur yang sudah ada.
* Halte yang jarang pada beberapa koridor tertentu.
* Memperparah kemacetan di mana-mana.
* Menghambat perjalanan kendaraan pribadi.
[http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2006/bulan/05/tgl/18/time/075225/idnews/597307/idkanal/10 Jalur Busway di Daan Mogot Jakbar Makin Semrawut]</ref>
* Karena sering dimasuki (secara tiba-tiba) oleh pejalan kaki dan kendaraan pribadi, maka di beberapa titik di Koridor 2 dan 3 secara berkala terjadi kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta dan pejalan kaki/kendaraan pribadi.
* Seringkali pengumuman halte yang diberikan tidak sesuai dengan halte yang akan dilalui, hal ini disebabkan oleh keteledoran pengemudi yang lupa menekan tombol pengumuman pada waktunya.
* Pembuatan maupun pengoprasian Transjakarta membuat kemacetan yang luar biasa dan sering di luar batas kewajaran, terutama pembangunan jalur yang meninggikan permukaan jalan.<ref>{{id}} [http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2007/bulan/09/tgl/24/time/201818/idnews/833804/idkanal/10 Dukuh Bawah-Slipi-Tomang Macet 5 Kilometer (detik.com)]</ref>
* Kurangnya jumlah SPBG membuat headway di sejumlah koridor menjadi lama, karena letak SPBBG yang jauh, sangat sedikit dan kadang terjadi masalah di suatu SPBG.
* Ada 529 bus sedang dan gandeng asal Tiongkok yang sebenarnya sudah siap dioperasikan. Namun terkendala kasus korupsi mantan Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Udar Pristono, sehingga sampai saat ini belum bisa dioperasikan.
* Banyak terjadinya kejahatan seksual di dalam bus Transjakarta, sehingga pihak [[Transjakarta]] menyediakan area khusus wanita pada bagian depan hingga tengah rangkaian bus yang ditandai dengan stiker atau papan berwarna merah jambu, seperti halnya kereta khusus wanita yang sebelumnya telah diberlakukan oleh [[PT KAI Commuter Jabodetabek]] di [[KRL]] Commuter Line<ref>{{id}} [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/12/22/14584384/pemisahan.wanita.di.busway.contek.krl. Pemisahan penumpang di Transjakarta tiru PT KCJ (kompas.com)]</ref>.
 
== Lihat pula ==
* [[Trans Jogja]]
* [[BisKita Trans Pakuan|Trans Pakuan]]
* [[TransPakuan]]
* [[Trans Metro Bandung]]
* [[Batik Solo Trans]]
* [[TransSemarangTrans Semarang]]
* [[Trans Musi]]
* [[Trans Metro Bandung]]
* [[Trans Metro Pekanbaru]]
* [[Trans Bandar Lampung]]
* [[Trans Sarbagita]]
* [[Trans Mamminasata]]
 
* [[Trans Kota Tangerang]]
* [[Depok Go Lancar]]
* [[Trans Grand Depok City]]
* [[Teman Bus]]–Layanan bus berbasis ''buy the service'' di Indonesia
== Referensi ==
{{reflist|3}}
 
== Pranala luar ==
{{Commonscat|TransJakarta}}
* {{id}} [http://transjakartabuswaytransjakarta.comco.id Situs web resmi pertama]
* {{id}} [http://transjakarta.co.id Situs web resmi kedua]
* {{id}} [http://www.suaratransjakarta.org Situs web komunitas pengguna Transjakarta]
* {{id}} [http://www.infobusway.com Situs web informasi kondisi jalur, halte, dan bus TransJakarta terkini dari komunitas]
* {{id}} [http://www.rutebusway.com/ Peta busway TransJakarta]
* {{id}} [http://www.transportumum.com/jakarta/transjakarta-busway/ Peta rute interaktif dan informasi halte TransJakarta]
{{Transjakarta}}
{{Angkutan Umum Jakarta}}
 
{{Jakarta Metro Transport lines}}
[[Kategori:Transportasi bus di Indonesia]]
{{Transjakarta}}{{BRTIndonesia}}
 
[[Kategori:Transjakarta| ]]
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:Transjakarta|*Transportasi di Indonesia]]
[[Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
[[Kategori:Badan usaha milik daerah di Jakarta]]
[[Kategori:Pendirian tahun 2004 di Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Transjakarta"