Stasiun Lawang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(220 revisi perantara oleh 38 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Sumberlawang}}
{{infobox stasiun
| image =IMG-20150219-01499 Stasiun Lawang 2019.jpg
| caption =Peron Tampak depan Stasiun Lawang, 2019
| name = Lawang
| symbol_location = Surabaya
|prov=Jawa Timur
| symbol = ta
|kabupaten=Malang
| symbol_location4 = KAI
|kecamatan kabupaten=Lawang
| symbol4 = KAI
|desa=Mulyoarjo
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Pe|21|size=40}}{{KAICN solid|Tm|21|size=40}}
|kodepos=65216
| prov = Jawa Timur
|open=1887
| kabupaten = Malang
|kode=LW
| kecamatan kabupaten = Lawang
|tinggi=+491 m
| desa = Lawang
|letak=km 31+114 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| alamat = {{rute|N|16|36}} Jalan [[Mohammad Husni Thamrin|Thamrin]]/Raya Malang-Surabaya
|nomor=5110
| kodepos = 65211
|line=[[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]], [[Kereta api Penataran|Penataran]], [[Kereta api Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api Suko Mulyo|Suko Mulyo]], dan [[Kereta api ketel|KA ketel/angkutan BBM]]</br>Juga bisa melayani pengatur perlintasan sebidang {{rute|23}} Jalan raya Malang-Surabaya.
| lintang = -7.836634
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| bujur = 112.697836
|class=I
| open = 20 Juli 1879
|ticketting=Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket|track=3 (jalur 1: sepur lurus)|parking=Ya|platform=3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang rendah)|alamat={{rute|23}} Jalan Thamrin/Raya Malang-Surabaya}}
| kode = LW
[[Image:Stasiun Lawang.jpg|thumb|left|[[Kereta api Malang Ekspres]] (kini sudah tidak beroperasi) sedang berhenti di Stasiun Lawang (Kredit: Muhammad Hanafi).]]
| tinggi = +491 m
'''Stasiun Lawang (LW)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Mulyoarjo, Lawang, Malang]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling utara dan timur sekaligus terbesar di [[Kabupaten Malang]]. Stasiun ini merupakan stasiun yang terletak pada ketinggian tertinggi di [[Daerah Operasi VIII Surabaya]], yakni +491 m. Akibatnya, jalur antara [[Stasiun Bangil|Bangil]]-Lawang — yang berjarak 31 km — tergolong terjal, di mana Stasiun Bangil — yang notabene merupakan stasiun percabangan antara jalur Surabaya, Malang, dan Probolinggo — terletak pada ketinggian +9 m, sehingga kemiringan jalur adalah 15,3 permil. Sementara itu, walaupun sempat menanjak lagi setelah lepas stasiun ini, jalur ke arah selatan relatif menurun.
| letak = km 31+114 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| nomor = 5110
| line = Semua kereta api yang ditarik lokomotif di lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]–[[Stasiun Malang|Malang]] wajib berhenti untuk melakukan pengecekan blok rem/[[abar]] rangkaian.
| operator = daop8
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = I
| track = 3 (jalur 1: sepur lurus)
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya|line=Penataran|left=Bangil|right=Singosari|line2=Tumapel|left2=Bangil|right2=Singosari}}
| platform = 2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
| classref = <ref>{{Cite web|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=21 Januari 2020|title=Selayang Pandang Daerah Operasi 8 Surabaya|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop8.pdf|website=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|access-date=5 Oktober 2020|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008051345/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop8.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Malang#Jawa Timur
}}
[[Berkas:Halte Lawang (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-27.jpg|jmpl|kiri|Bangunan asli Stasiun Lawang, terbuat dari kayu, sekitar 1880-an (foto oleh [[H. Salzwedel]]).]]
'''Stasiun Lawang (LW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Lawang, Lawang, Malang]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] pada ketinggian +491 m dengan jarak 74,6 km arah selatan dari {{sta|Surabaya Gubeng}}. Stasiun ini merupakan stasiun paling utara sekaligus terbesar di [[Kabupaten Malang]]; terletak tepat di tepi jalan raya [[Kota Malang|Malang]]–[[Kota Surabaya|Surabaya]] dan di seberang [[pasar]].
 
Dengan letak ketinggiannya tersebut, stasiun ini merupakan stasiun yang terletak pada ketinggian tertinggi di Daop VIII. Dari [[Stasiun Bangil]] ke arah selatan, karakteristik jalur tergolong terjal—memiliki rata-rata kemiringan jalur sekitar 25‰ (permil)—sementara karakteristik jalur ke arah [[Stasiun Singosari]] relatif menurun.
Stasiun Lawang terletak tepat di pinggir jalan utama [[Kota Malang|Malang]]-[[Kota Surabaya|Surabaya]] dan di seberang [[pasar]]. Ke arah utara, jalur kereta api akan melintas di bawah [[jembatan layang]].
 
Seperti [[Stasiun Cipeundeuy]], semua kereta api yang melintas di jalur Bangil–Malang wajib berhenti untuk melakukan pemeriksaan rem sebelum melanjutkan perjalanan.
Stasiun Lawang didirikan pada tahun [[1887]], menjadikan stasiun ini bangunan tertua di [[Lawang, Malang|Lawang]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
 
== LayananBangunan keretadan apitata letak ==
Stasiun Lawang memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
=== Penumpang ===
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
==== Kelas eksekutif ====
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''3'''
[[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| style="border-top:solid 1px gray" |←
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur belok
| style="border-top:solid 1px gray" |→
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Bangil}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{small|via {{sta|Malang}}}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Singosari}})}}
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |←
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur lurus
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Bangil}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{small|via {{sta|Malang}}}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Singosari}})}}
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |G
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
Stasiun ini mulai beroperasi bersama dengan pembukaan jalur lintas Bangil–Malang pada 20 Juli 1879; menjadikan stasiun ini merupakan bangunan tertua di [[Lawang, Malang|Lawang]].<ref>{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921-1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
 
Bangunan stasiun ini kini telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.
==== Kelas bisnis AC ====
[[Kereta api Singosari Ekspres|Singosari]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]]
 
==== KelasLayanan ekonomikereta ACapi plus ====
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
 
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]], tujuan [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]] dan tujuan [[Stasiun Bangil|Bangil]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]
* [[Kereta api Penataran|Penataran]], tujuan Surabaya ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Gubeng]] atau [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]) dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Tumapel|Tumapel]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (lebih sering disebut sebagai [[Kereta api Penataran|Penataran]] juga)
* [[Kereta api Suko Mulyo|Suko Mulyo]], tujuan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] dan tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]] via [[Stasiun Malang|Malang]]
 
=== BarangAntarkota ===
{| class="wikitable"
[[Kereta api ketel|KA ketel/angkutan BBM]], tujuan [[Stasiun Malang Kotalama|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Benteng|Surabaya]]
|+Lintas utara Jawa
 
== Jadwal!Nama kereta api ==
!Kelas
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Lawang '''per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).'''
! colspan="2" |Relasi perjalanan
{| class="wikitable sortable"
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|{{kereta api|Jayabaya}}
| 152/153 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Ekonomi AC Plus || 00.50 || 00.54
|Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{sta|Pasar Senen}}
| 460 || [[Kereta api Tumapel|Tumapel]]/[[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || rowspan=3|Ekonomi AC || 05.01 || 05.05
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 459 || rowspan=2|[[Kereta api Penataran|Penataran]] ||[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || 06.31 || 06.34
|-
| 462 || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || 07.38 || 07.45
|-
|{{kereta api|Tawang Alun}}
| 44/45 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa || 07.43 || 07.47
|Ekonomi
|-
|{{sta|Malang Kotalama}}
| 461 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Ekonomi AC || 09.37 || 09.41
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{Sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
|}
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Kelas eksekutif
| 154/151 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC Plus || 12.08 || 12.15
|-
|{{kereta api|Arjuno Ekspres}}
| 208/209 || [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]] || [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama (MLK)]] || rowspan=3|Ekonomi AC || 12.13 || 12.20
|Eksekutif
|-
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| 464 || rowspan=2|[[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || 12.51 || 12.55
| {{sta|Malang}}
|{{status KA|Arjuno Ekspres}}
Hanya jadwal pagi
|}
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
| 463 || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || 13.50 || 13.53
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]]
| 46/43 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Eksekutif Satwa || 14.48 || 14.52
| rowspan=2 | {{sta|Surabaya Kota}}
|-
| {{sta|Malang}}
| 210/207 || [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]] || [[Stasiun Bangil|Bangil (BG)]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BW)]] || rowspan=5|Ekonomi AC || 16.18 || 16.21
| Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
| 466 || rowspan=3|[[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 17.36 || 17.40
|-
| {{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
| 465 || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || 19.44 || 19.47
| {{sta|Blitar}}
|-
| Via {{sta|Malang}}
| 468 || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || 20.35 || 20.38
|-
| 467 || [[Kereta api Tumapel|Tumapel]]/[[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || 21.56 || 22.06
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[23 September]] [[2009]] pukul 13.05, rangkaian [[Kereta api ketel Pertamina|kereta api pengangkut BBM]] yangdalam tengahkeadaan kosong menabrak toko perlengkapan sabloncat yang berada 200 meter di selatanutara Stasiun Lawang. Didugakarena rem KA blong. Akibat kejadian ini, 1satu orang tewas dan 7tujuh orang mengalami luka-luka.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/199136/kereta-bahan-bakar-minyak-keluar-jalur-satu-tewas|title=Kereta Bahan Bakar Minyak Keluar Jalur, Satu Tewas|date=2009-09-23|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-02-21}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.solopos.com/satu-tewas-terjepit-gerbong-ka-bbm-5191|title=Satu tewas terjepit gerbong KA BBM|date=2009-09-23|website=Solopos.com|language=id-ID|access-date=2020-03-14}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-1208131/dugaan-awal--disebabkan-gangguan-rem|title=Dugaan Awal Disebabkan Gangguan Rem|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-03-14}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Interior Stasiun Lawang 2015.jpg|Peron Stasiun Lawang tahun 2015
Berkas:Stasiun Lawang.jpg|[[Kereta api Malang Ekspres]]—kini sudah tidak beroperasi—sedang berhenti di Stasiun Lawang (Kredit: Muhammad Hanafi).
Berkas:Station Platforms Of Stasiun Lawang Facing South.jpg|Peron Stasiun Lawang menghadap ke arah selatan
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons cat||Lawang Station|Stasiun Lawang}}
{{id}} [https://tiket.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf] & [https://tiket.kereta-api.co.id/] Jadwal Kereta Api Tahun 2015
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kertosono–Bangil|left=Singosari|right=Sengon}}
{{stasiun|Stasiun Sengon|Jalur kereta api Bangil-Kertosono|Stasiun Singosari}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{coord|-7.836777|112.697777|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Lawang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Malang|Lawang]]
[[Kategori:Lawang, Malang]]