Daihatsu Sigra: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Hyperman001 (bicara | kontrib) k Butuh rujukan pasti. |
Akevinwoen (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| (86 revisi perantara oleh 41 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox automobile
| name = Daihatsu Sigra
| image = 2018 Daihatsu Sigra 1.0 D wagon (B400RS; 01-12-2019), South Tangerang.jpg
|
| manufacturer = [[Astra Daihatsu Motor]]<br />[[Toyota-Astra Motor]]
| aka = Toyota Calya
| production = 9 Juli 2016–sekarang
| assembly = [[Karawang]], [[Indonesia]]
| designer = Nobuhiko Ono <br/> Mark Widjaja
| class = [[MPV|MPV mini]], [[Mobil murah ramah lingkungan|LCGC]]
| body_style = MPV 5-pintu
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
| platform =
| related = [[Daihatsu Ayla|Daihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo]]/[[Perodua Axia]]
| engine = 1,0 L ''[[Mesin KR Toyota|1KR-VE]]'' [[Mesin 3 silinder segaris|I3]] (bensin)<br />1,2 L ''[[Mesin NR Toyota|3NR-VE]]'' [[Mesin 4 silinder segaris|I4]] (bensin)<ref>{{cite web |url=http://otomotifnet.com/Mobil/News-Apm/Tenaga-Mesin-1000cc-Daihatsu-Sigra-Setara-Datsun-Go-1200cc |title=Tenaga Mesin 1.000cc Daihatsu Sigra Setara Datsun GO 1.200cc |author=Tim OTOMOTIFNET |editor=Bagja |date=27 Juni 2016 |website=Otomotifnet.com |publisher=Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media) |access-date=31 Juli 2016}}</ref>
| transmission = [[Transmisi manual|Manual]] 5-percepatan<br />[[Transmisi otomatis|Otomatis]] 4-percepatan
| wheelbase = {{convert|2525|mm|in|1|abbr=on}}
Baris 15 ⟶ 19:
| width = {{convert|1655|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1600|mm|in|1|abbr=on}}
}}
'''Daihatsu Sigra'''
adalah sebuah [[Mobil MPV|MPV]] kelas ekonomis dengan konfigurasi 3 baris bangku, yang didesain / dikembangkan oleh ''Nobuhiko Ono (Chief Engineer Daihatsu).''
'''Daihatsu Sigra'''
diperkenalkan oleh [[Daihatsu]] pada 2 Agustus 2016 dan diluncurkan di [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] ke-24 pada tanggal 11 Agustus 2016. Diproduksi massal sejak Juli 2016 dan hanya dipasarkan di Indonesia.
'''Daihatsu Sigra'''
Dibuat untuk memenuhi regulasi pemerintah Indonesia, yaitu '''LCGC (Low Cost Green Car / Mobil Hijau Ekonomis/terjangkau)''', di mana mobil ekonomis tidak dikenakan pajak barang mewah.
'''Daihatsu Sigra'''
juga dibuat dalam platform [[Daihatsu Ayla|Ayla]] yang lebih panjang dan diposisikan opsi MPV kecil yang lebih terjangkau untuk [[Industri otomotif di Indonesia|pasar Indonesia]]
(Indonesia memiliki permintaan MPV 3 baris yang cukup tinggi).
'''Daihatsu Sigra'''
di-rebadge dan Dipasarkan juga oleh [[Toyota]] dengan merek dagang '''Toyota Calya''', dengan perbedaan pada "Fascia Depan".
'''Sigra dan Calya'''
dirancang berdasarkan 3 konsep Daihatsu UFC (UFC-1, UFC-2, &@ UFC-3) yang dipresentasikan pada [[Indonesia International Motor Show]] tahun 2012-2014 di Jakarta#2.
Kedua mobil ini diproduksi di pabriknya di Karawang dengan tingkat komponen dalam negeri sebanyak 94%.
MPV mungil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan sebelumnya bersaing dengan [[Datsun Go|Datsun GO+ Panca]].
Nama "Sigra" diambil dari kata [[Bahasa Sanskerta|Sanskerta]] yang berarti "respons cepat", sedangkan "Calya" berarti "kesempurnaan".<ref>{{Cite news|url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/08/02/161924915/arti.nama.calya.dan.sigra |title=Arti Nama Calya dan Sigra |last=Saragih |first=Febri Ardani |editor=Agung Kurniawan |date=2 Agustus 2016 |work=[[Kompas.com]] |publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group) |access-date=2 Agustus 2016|editor-last=Kurniawan |editor-first=Agung }}</ref>
Kekurangan:
Salah satu yang dikeluhkan adalah suspensi belakang yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil).
Namun pada varian ''facelift'', @pihak produsen mengklaim bahwa mereka telah memperbarui sistem suspensi belakangnya.
== Mesin ==
Calya dan Sigra memakai mesin berkode akhir "''-VE''", daripada "''-FE''" karena mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu untuk model produksi lainnya seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, dan Agya-Ayla.<ref>{{Cite news|last=Saragih|first=Febri Ardani|date=8 April 2016|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung|title=Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza|url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/04/08/083200215/Bedanya.Mesin.Sienta.dengan.Avanza|work=[[Kompas.com]]|publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group)|access-date=31 Juli 2016|editor=Agung Kurniawan}}</ref>
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Kode sasis
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Mesin
! colspan="2" |Transmisi
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
!Manual
!Otomatis
|-
|B400
|1.0
|''[[Mesin KR Toyota|1KR-VE]]'' 998cc [[Mesin 3 silinder segaris|3-segaris]], DOHC, 12-katup, EFI dengan ''[[Mesin VVT-i|VVT-i]]''
| rowspan="2" |5-percepatan
| -
|49 kW (66 hp; 67 PS) pada 6,000 rpm
|89 Nm (66 lb-ft; 9 kg-m) pada 4,400 rpm
|-
|B401
|1.2
|''[[Mesin NR Toyota|3NR-VE]]'' 1,197cc [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], DOHC, 16-katup, EFI dengan ''[[Mesin VVT-i|Dual VVT-i]]''
|4-percepatan
|65 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm
|108 Nm (80 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,200 rpm
|}
== Tipe ==
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Tipe
! colspan="2" |Transmisi
! rowspan="2" |Tahun produksi
|-
!Manual
!Otomatis
|-
| rowspan="6" |Sigra
|1.0 D
| rowspan="8" |5-percepatan
| rowspan="2" | -
| rowspan="6" |2016-sekarang
|-
|1.0 M
|-
|1.2 X
| rowspan="6" |4-percepatan
|-
|1. 2 X Deluxe
|-
|1.2 R
|-
|1. 2 R Deluxe
|-
| rowspan="2" |Calya
|1.2 E
|2016-sekarang (manual)
2016-2019 (otomatis)
|-
|1.2 G
|2016-sekarang
|}
== Facelift ==
=== 2019 ===
Calya dan Sigra mengalami facelift pada tanggal 16 September 2019. Ubahan pada eksterior yaitu lampu utama LED model multi-reflektor, grill dan bumper depan baru, pelek alloy desain baru, dan garnish pintu tailgate yang lebih panjang. Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior baru, penggunaan sistem audio layar sentuh, tempat penyimpanan tambahan dibawah kursi penumpang baris pertama (Sigra 1.2 R A/T dan Calya 1.2 G A/T), tempat penyimpanan smartphone, knob AC model baru, indikator transmisi di dashboard dengan iluminasi (hanya untuk model bertransmisi otomatis), dan spion lipat elektris. Sigra mendapat tambahan kamera mundur, sedangkan Calya mendapat tambahan ''audio steering switch''. Di facelift pertama ini, Calya 1.2 E bertransmisi otomatis dipensiunkan.
=== 2022 ===
Calya dan Sigra kembali mengalami facelift pada tanggal 7 Juli 2022. Ubahan pada eksterior yaitu grille depan baru, pelek alloy desain baru, dan kamera mundur (Calya). Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior gelap.
== Galeri ==
=== Daihatsu Sigra ===
<gallery widths="200" heights="120">
Berkas:2016 Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe B401RS (20191020).jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:Daihatsu Sigra 1.0 M - Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016 - Rear view - August 21 2016.jpg|Daihatsu Sigra 1.0 M (B400RS; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:2019 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20200115).jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2020 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20210905) 02.jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2022 Daihatsu Sigra R Deluxe (Indonesia) front view.jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; facelift kedua, Indonesia)
</gallery>
=== Toyota Calya ===
<gallery widths="200" heights="120">
Berkas:2016 Toyota Calya 1.2 G (front), Citraland, West Surabaya.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:2016 Toyota Calya 1.2 G (rear), Citraland, West Surabaya.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:2022 Toyota Calya 1.2 G B401RA (20220410).jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2022 Toyota Calya G (Indonesia) front view.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift kedua, Indonesia)
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Daihatsu}}
{{Toyota}}
[[Kategori:Kendaraan Daihatsu|Sigra]]
[[Kategori:Kendaraan Toyota|Calya]]
[[Kategori:MPV]]
| |||