Wikipedia

Kereta api Logawa: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Teddy Winangun (bicara | kontrib)
1.471 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan aplikasi seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.684 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(288 revisi perantara oleh 96 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Logawa
| color =
| logo = Plat[[File:PapanKeretaApi namaLogawa KA Logawa2022.pngsvg|300px]]<br>
<small>Papan kereta api Logawa sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small>
| logo_width = 310
| logo_width = 300
| image = CC 206 Logawa Flickr.jpg
| image = Logawa New Gen 2024.jpg
| image_width = 310
| image_width = 300
| caption = KA Logawa ditarik [[CC206]]
| caption = Kereta api Logawa dengan rangkaian generasi baru 2024 memasuki [[Stasiun Lempuyangan]]
| type = Ekonomi AC
| systemjenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| localelokal = Daop[[Daerah Operasi 5V Purwokerto]]
| pendahulu =
| start = [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| mulai = {{Start date and age|1999|4|21}}
| end = [[Stasiun Jember|Jember]]
| berakhir =
| stations = 30-31
| routespenerus = 2
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| ridership =
| penumpangharian = 576 penumpang per hari
| routenumber = 187-190
| start = {{Sta|Purwokerto}}
| linenumber =
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| open = 1970 (Kereta api Purbaya) Purwokerto-Surabaya Gubeng </br> 1982 (Kereta api Logawa) Surabaya Gubeng-Jember
| end = {{Sta|Jember}}
| close =
| jarak = 670 km
| reopen =
| waktutempuh = 13 jam 7 menit<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| frekuensi = Sekali pergi pulang sehari
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| nomor = 211–214
| character =
| rel = Rel berat
| depot = '''Lokomotif''': Purwokerto dan Sidotopo (PWT) dan (SDT)</br>'''Kereta''': Purwokerto (PWT)
| kelas = Ekonomi New Generation
| stock = [[CC201]] [[CC206]]
| tempatduduk = 72 tempat duduk disusun 2-2; kursi dapat direbahkan dan diputar secara arah perjalanan KA.
| linelength =
| restorasi = Ada
| tracklength =
| jendela = Kaca dupleks
| notrack =
| hiburan = Ada
| gauge = 1067 mm
| bagasi = Ada, ''(di kabin kereta penumpang)''
| el = -
| lainlain = Toilet, tabung pemadam, penyejuk udara
| speed = 45-95 km/jam
| lok = [[CC201]], [[CC203]]
| elevation =
| gauge = 1.067 mm
| map = {{KA Logawa}}
| kecepatan = 65 s.d. 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 211–214
| map =
}}
'''Kereta api Logawa''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi milik[[PT Kereta Api Indonesia| Kereta Api Indonesia]] yang melayani relasi {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Jember}} pp melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}).
[[File:Cilacap saat singgah di Stasiun Jombang, September 2010.jpg|left|thumb|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Jombang]]. 2010]]
'''Kereta api Logawa''' adalah rangkaian kereta api kelas ekonomi AC jarak jauh milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang melayani rute [[Stasiun Jember|Jember]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan sebaliknya.
 
== Asal-usul penamaan ==
Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]], [[Stasiun Gombong|Gombong]], [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen|Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Wates|Wates]], [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Purwosari|Purwosari]], [[Stasiun Sragen|Sragen]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], [[Stasiun Jombang|Jombang]], [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil|Bangil]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Klakah|Klakah]], [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]], [[Stasiun Tanggul|Tanggul]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], dan [[Stasiun Jember|Jember]], dengan total waktu tempuh sekitar 13-14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti di [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]] (untuk persilangan) dan [[Stasiun Kedunggalar|Kedunggalar]], sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti di [[Stasiun Caruban|Caruban]] dan [[Stasiun Kemranjen|Kemranjen]] (untuk bersilang). Di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] terjadi proses pemindahan posisi lokomotif.
Nama "Logawa" diambil dari salah satu nama [[sungai]] di [[Kabupaten Banyumas]], [[Jawa Tengah]], yakni [[Kali Logawa]], yang merupakan salah satu [[Anak sungai|anak]] [[Kali Serayu]].
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke Cilacap, ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api ''Logawa'' berasal dari nama [[sungai Logawa|sungai]] yang berada di [[Kabupaten Banyumas]].
[[Berkas:ID diesel loco CC 201-48 050508 Lgwa 8682 gb.jpg|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Gombong]] tahun 2005.|thumb|ki]]
[[Berkas:KA Logawa 1101.jpg|Kereta api Logawa saat berangkat dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]]|thumb|ki]]
Kereta api Logawa pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 dan pernah melayani hingga [[Stasiun Cilacap]].<ref>{{Cite book|last=|first=|date=1999|url=|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999|location=|publisher=Departemen Penerangan RI|isbn=|pages=258|url-status=live}}</ref> Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di [[Stasiun Kroya]]: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini sudah tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/16/02/15/o2l4km382-pt-kai-akan-operasikan-ka-cilacapsolo|title=PT KAI akan Operasikan KA Cilacap-Solo|date=2016-02-15|website=Republika Online|access-date=2020-02-27}}</ref>
 
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite news|last=Merdeka.com|date=2018-12-31|editor-last=Melani|editor-first=Agustina|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019|work=[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=}}</ref> Kemudian, sejak 1 November 2019, kereta api ini ditambahkan layanan kelas bisnis sehingga menjadi satu-satunya kereta api penumpang di Indonesia dengan layanan kelas campuran bisnis dan ekonomi hingga 18 September 2024.
Kereta api ini merupakan kelanjutan dari '''kereta api Purbaya''' yang telah beroperasi sejak awal 1970-an, namun hanya melayani relasi [[stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] pp.
 
Sebagai bagian dari peningkatan pelayanan, rangkaian lama kereta api ini digantikan dengan rangkaian kereta api ekonomi generasi terbaru berbodi baja nirkarat produksi PT INKA pada 18 September 2024 di [[Stasiun Purwokerto]], sedangkan arah sebaliknya pada tanggal 19 September 2024. Perbedaan yang mencolok pada rangkaian ekonomi dan bisnis adalah kapasitas tempat duduk, semula dari 106 tempat duduk dan 64 tempat duduk jenis ''long seat'' menjadi 72 tempat duduk jenis ''captain seat'' yang dapat direbahkan maupun diputar searah laju kereta. Salah satu fitur yang dimiliki rangkaian ekonomi generasi terbaru, yaitu layar informasi yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan. Layar informasi tersebut membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan menyediakan informasi yang penting bagi pelanggan selama perjalanan. Untuk kebutuhan mengisi daya gawai pelanggan, terdapat pula fitur USB ''charger port'' pada setiap tempat duduk di samping stop kontak yang tersedia di dinding kereta, sehingga penumpang dapat terus menggunakan gawainya tanpa khawatir kehabisan daya sesuai dengan kebutuhan modern.<ref>{{Cite news|last=Firmansyah|first=Anang|title=KA Logawa New Generation Resmi Beroperasi, Jeroannya Bikin Kaget!|url=https://www.detik.com/jateng/bisnis/d-7545851/ka-logawa-new-generation-resmi-beroperasi-jeroannya-bikin-kaget|website=detikjateng|language=id-ID|access-date=2024-09-18}}</ref>
Pada tahun 2016 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah. Pada tanggal 1 Januari hingga 31 Maret tarifnya adalah Rp 80.000,00, mulai 1 April tarifnya adalah Rp 76.000,00, dan mulai 1 Juli tarifnya adalah Rp 74.000,00.
 
Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta ekonomi generasi terbaru, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.<ref>{{Cite news|last=Armani|first=Mela|title=KA Logawa Rute Purwokerto-Jember (PP) Pakai Rangkaian New Generation|url=https://money.kompas.com/read/2024/09/18/212106826/ka-logawa-rute-purwokerto-jember-pp-pakai-rangkaian-new-generation|language=id|access-date=2024-09-18|website=kompas.com}}</ref>
== Data teknis ==
{|class=wikitable
! Lintasan perjalanan
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] - [[Stasiun Jember|Jember]], pp.
|-
! Lokomotif
| [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]], [[CC206]]
|-
! Rangkaian
| tujuh kereta ekonomi (K3), satu kereta makan pembangkit (KMP3), dan dua kereta bagasi (B, salah satunya difungsikan sebagai aling-aling)
|-
! Jumlah tempat duduk
| ±800 tempat duduk
|}
 
== Jadwal Perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Logawa per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).
 
KA ini juga berhenti di [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]] mulai 7 April 2015, di [[Stasiun Klakah|Klakah]] mulai 6 Mei 2015, dan di [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] mulai 1 Agustus 2015.
 
== Stasiun pemberhentian ==
'''KA 188/189 (Purwokerto - Jember)'''
Kereta api Logawa melayani pemberhentian penumpang di 30 stasiun berikut.
{| class="wikitable"
!Provinsi
!Kabupaten/kota
!Stasiun
!Keterangan
|-
| rowspan="17" |[[Jawa Timur]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
| rowspan="3" |[[Kabupaten Jember|Jember]]
|{{sta|Jember}}
|Stasiun terminus.
|-
|{{sta|Rambipuji}}
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || - || 05.30
| rowspan="4" | –
|-
|{{sta|Tanggul}}
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 05.58 || 06.02
|-
|[[Kabupaten Lumajang|Lumajang]]
| [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]] || 06.14 || 06.16
|{{sta|Klakah}}
|-
|[[Kota Probolinggo]]
| [[Stasiun Gombong|Gombong]] || 06.32 || 06.35
|{{sta|Probolinggo}}
|-
|[[Kota Pasuruan]]
| [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]] || 06.44 || 06.46
|{{sta|Pasuruan}}
| {{rint|surabaya|sp}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]].
|-
|[[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
| [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] || 06.58 || 07.01
|{{sta|Bangil}}
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|sp}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]].
|-
|[[Kabupaten Sidoarjo|Sidoarjo]]
| [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]] || 07.10 || 07.20
|{{sta|Sidoarjo}}
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|jatim|k1}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Trans Jatim]] Koridor 1.
|-
| rowspan="2" |[[Kota Surabaya]]
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 07.38 || 07.42
|{{sta|Wonokromo}}
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Sindro]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]].
|-
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| [[Stasiun Wates|Wates]] || 08.10 || 08.12
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|k2l}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Trans Semanggi Suroboyo]].
|-
|[[Kota Mojokerto]]
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] || 08.40 || 08.55
|{{sta|Mojokerto}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]].
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 09.18 || 09.20
|{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}}
 
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]].
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] || 09.43 || 09.48
|{{sta|Kertosono}}
|-
|{{sta|Nganjuk}}
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 10.28 || 10.30
| rowspan="2" | –
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| [[Stasiun Kedunggalar|Kedunggalar]] || 10.59 || 11.06
|{{sta|Caruban}}
|-
| [[StasiunKota Madiun|Madiun]] || 11.36 || 11.45
|{{sta|Madiun}}
| rowspan="3" |{{rint|yogyakarta|as}}
Terintegrasi dengan kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo)]] rute Madiun.
|-
|[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| [[Stasiun Saradan|Saradan]] || 12.07 || 12.19
|{{sta|Ngawi}}
|-
| rowspan="3" |[[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] || 12.52 || 12.54
|[[Kabupaten Sragen|Sragen]]
|{{sta|Sragen}}
|-
|[[Kota Surakarta]]
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 13.15 || 13.23
|{{sta|Purwosari}}
| {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
Terintegrasi dengan kereta api [[Bus rel Batara Kresna|Batara Kresna]],[[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo| BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo)]] rute Klaten, dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]].
|-
|[[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| [[Stasiun Jombang|Jombang]] || 13.38 || 13.42
|{{sta|Klaten}}
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja), kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo)]] rute Klaten, dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]]
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] || 14.04 || 14.15
|[[Kota Yogyakarta]]
|{{sta|Lempuyangan}}
| {{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|y}}
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja) dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]].
|-
|[[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] || 14.45 || 14.47
|{{sta|Wates}}
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|p}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp), kereta api [[Lin Yogyakarta International Airport|Bandara YIA]], dan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|-
| rowspan="8" |[[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] || 14.53 || 15.30
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|{{sta|Kutoarjo}}
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|p}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]].
|-
| rowspan="4" |[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] || 15.54 || 15.58
|{{sta|Kutowinangun}}
|{{rint|jateng|js}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja).
|-
|{{sta|Kebumen}}
| [[Stasiun Bangil|Bangil]] || 16.19 || 16.24
|{{rint|jateng|js}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp).
|-
|{{sta|Karanganyar}}
| [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] || 16.42 || 16.44
|{{rint|jateng|js}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (Yogyakarta–Cilacap pp).
|-
|{{sta|Gombong}}
| [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]] || 17.31 || 17.39
|{{rint|jateng|js}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp).
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| [[Stasiun Klakah|Klakah]] || 18.15 || 18.17
|{{sta|Sumpiuh}}
|{{rint|jateng|js}}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja).
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]] || 18.34 || 18.36
|{{sta|Kroya}}
|-
|{{rint|jateng|js}}
| [[Stasiun Tanggul|Tanggul]] || 18.47 || 18.49
|-
| [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]] || 19.10 || 19.12
|-
| [[Stasiun Jember|Jember]] || 19.25 || -
|}
 
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp).
'''KA 190/187 (Jember - Purwokerto)'''
{| class="wikitable"
|-
|Banyumas
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|{{sta|Purwokerto}}
|-
| [[Stasiun Jember|Jember]] || - || 05ujung.00
|-
| [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]] || 05.12 || 05.14
|-
| [[Stasiun Tanggul|Tanggul]] || 05.34 || 05.36
|-
| [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]] || 05.45 || 05.47
|-
| [[Stasiun Klakah|Klakah]] || 06.05 || 06.07
|-
| [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]] || 06.43 || 06.51
|-
| [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] || 07.37 || 07.39
|-
| [[Stasiun Bangil|Bangil]] || 07.57 || 08.00
|-
| [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] || 08.18 || 08.25
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] || 08.48 || 09.15
|-
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] || 09.19 || 09.21
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] || 09.53 || 09.56
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang]] || 10.18 || 10.35
|-
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 10.50 || 10.53
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] || 11.13 || 11.22
|-
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] || 11.50 || 12.01
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 12.16 || 12.23
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 13.18 || 13.20
|-
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] || 13.48 || 13.53
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 14.16 || 14.18
|-
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] || 14.41 || 14.56
|-
| [[Stasiun Wates|Wates]] || 15.26 || 15.28
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 15.57 || 16.01
|-
| [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] || 16.34 || 16.36
|-
| [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]] || 16.48 || 16.50
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]] || 16.59 || 17.01
|-
| [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]] || 17.16 || 17.18
|-
| [[Stasiun Kemranjen|Kemranjen]] || 17.24 || 17.30
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 17.38 || 17.42
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 18.18 || -
|}
 
== Insiden ==
{{See also|Kecelakaan kereta api Logawa 2010}}
* Pada hari Selasa, [[29 Juni]] [[2010]], KA Logawa jurusan Purwokerto-Jember anjlok dari relnya di Desa [[Pajaran, Saradan, Madiun|Pajaran]], Kecamatan [[Saradan, Madiun|Saradan]], [[Kabupaten Madiun]]. Kecelakaan yang terjadi di antara [[Stasiun Saradan]] dengan [[Stasiun Wilangan]] ini diduga karena adanya rel putus.<ref>Okezone: [http://news.okezone.com/read/2010/06/29/340/347939/rel-putus-penyebab-ka-logawa-anjlok-di-madiun Rel Putus Penyebab KA Logawa Anjlok di Madiun]</ref> Peristiwa ini mengakibatkan 6 gerbong keluar dari rel dan di antaranya 3 gerbong paling belakang terguling masuk ke jurang. Enam orang penumpang tewas dan 73 penumpang yang lain luka-luka. Selain itu, peristiwa ini menyebabkan sejumlah KA dari [[Jombang]], [[Kediri]], dan [[Malang]] harus memutar lewat [[Surabaya]].
Pada 29 Juni 2010, kereta api Logawa jurusan Jember [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di [[Pajaran, Saradan, Madiun|Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun]]—diduga terjadi karena melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan. Kejadian ini mengakibatkan 6 penumpang tewas dan 73 penumpang mengalami luka-luka.
 
Pada [[16 Oktober]] [[2022]], kereta api Logawa sebagai KA 249 tertabrak [[mobil pikap]] (''pickup'') pada sebuah perlintasan resmi dan terjaga (JPL163) di Desa Watestani, Kecamatan Nguling, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur km 85+9. Mobil pikap terseret hingga 300 meter dan terbakar dan turut menghanguskan muka ''long-hood'' sarana lokomotif kereta. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini karena sopir dan dua penumpang mobil pikap sempat menyelamatkan diri. Akibatnya, terjadi keterlambatan karena adanya pergantian lokomotif serta pembersihan bangkai mobil dari ban (''baan'') rel.
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KA LogawaLOGAWA 1101168.jpg|KAKereta api Logawa tujuansaat [[Stasiunmelintas Jember|Jember]]di berangkat daribekas [[Stasiun Surabaya GubengKetandan]]
Berkas:CC201 83 27 Logawa.JPG|Kereta api Logawa saat melewati perlintasan sebelah timur Jalan Ring Road, [[Gamping, Sleman|Gamping]], [[Kabupaten Sleman|Sleman]]
Berkas:ID_diesel_loco_CC_201-48_050508_Lgwa_8682_gb.jpg|KA Logawa singgah di [[Stasiun Gombong]], 2005.
Berkas:CC 201 83 19 Logawa.JPG|Kereta api Logawa saat melewati perlintasan sebelah timur laut Brimob Polda DIY.
Berkas:KA_LOGAWA_168.jpg|KA Logawa tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] melintas [[Stasiun Ketandan|Stasiun non aktif Ketandan]]
Berkas:CC201KA 83Logawa 27langsung LogawaMaguwo.JPG|Kereta api Logawa melewati perlintasan sebelah timur Jalan Ring Road,tujuan [[Gamping,stasiun SlemanJember|GampingJember]], saat berjalan langsung [[KabupatenStasiun Sleman|SlemanMaguwo]]
Berkas:CC 204 12 Logawa.jpg|Kereta api Logawa, semasasaat masihberjalan dihelalangsung [[CC204Stasiun Jenar]] 08 05 (kini CC204 08 01 setelah mutasi ke Sumatera Selatan)
Berkas:Cilacap saat singgah di Stasiun Jombang, September 2010.jpg|Logawa saat berhenti di [[Stasiun Jombang]] tahun 2010
Berkas:CC 201 83 19 Logawa.JPG|Kereta api Logawa melewati perlintasan sebelah timur laut Brimob Polda DIY.
Berkas:KA Logawa langsung MaguwoKRN.JPGjpg|Kereta api Logawa tujuansaat singgah di [[stasiunStasiun Jember|JemberKrian]] berjalanuntuk langsungmenaikturunkan penumpang serta menunggu bersilang dengan [[stasiunKereta Maguwoapi Sancaka]].
Berkas:Kereta api Logawa.jpg|Kereta api Logawa tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] saat masuk jalur satu [[Stasiun Wonokromo]]
Berkas:CC 201 83 27 248 29 04 2023.jpg|Kereta api Logawa tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] melintas [[Jabon, Jombang, Jombang|Desa Jabon]] dan bersiap berhenti di [[Stasiun Jombang]]
Berkas:Vano04.jpg|Kereta api Logawa Berangkat dari [[Stasiun Pasuruan]] menuju Arah [[Stasiun Jember|Jember]]
KA Logawa.jpg |Kereta api Logawa akan memasuki [[Stasiun Solo Balapan]]
</gallery>
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api Indonesia]
* {{id}} [http://lipsus.kompas.com/topikpilihanlist/797/1/ka%20logawa%20anjlok Topik Hari Ini : KECELAKAAN KA LOGAWA]
* {{id}} [http://www.railway.web.id/2015/07/kereta-ekonomi-yang-berhenti-di.html Per 1 Agustus 2015, KA ekonomi jarak jauh berhenti di Stasiun Wonokromo]
 
== Lihat pulaReferensi ==
* [[Kereta Api]]
* [[Kecelakaan kereta api Logawa 2010]]
 
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
{{Commonscat|Logawa Train}}
{{DaftarKeretaApi}}
 
{{Commonscat|Logawa Train}}{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{kereta-stub}}
 
{{DEFAULTSORT:Logawa}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Logawa]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Logawa]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Logawa]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Logawa"