Wikipedia

Kecelakaan KRL Commuter Line Bintaro 2013: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Kenrick95Bot (bicara | kontrib)
Bot
692.563 suntingan
k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi)
k Bot: Mengganti kategori Kecelakaan kereta api di Indonesia dengan Kecelakaan dan insiden kereta di Indonesia
 
(47 revisi perantara oleh 28 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{untuk|kejadian serupa pada tahun 1987|Kecelakaan kereta api Bintaro 1987}}
{{Infobox rail accident
| title name = Kecelakaan keretaKRL apiCommuter Line<br>Bintaro 2013
| boxwidth =
| image =
| caption = Kejadian saat KRL terguling dan terbakar.▼
| image = Kecelakaan kereta api dan truk tangki LPG di Bintaro.jpg
| date = {{Start date and age|2013|12|9}}
| image_alt =
| time = 11.15-11.20 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]▼
| image_width = 300px
| location = [[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]], [[Jakarta]], [[Indonesia]]▼
▲| caption = Kejadian saat KRL terbakar.
| country = {{flag|[[Indonesia}}]]▼
| date = 9 Desember 2013
| location-dist = ▼
▲| time = 11.15-11.20 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]
▲| location = [[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]], [[Jakarta]], [[Indonesia]]
▲|country = {{flag|Indonesia}}
▲| location-dist =
| location-dist-mi =
| location-dir =
| location-city =
| coordinates = {{coord|06|15|23|S|106|45|46|E|display= inline,title}}
| image_map = {{Infobox mapframe|type=point|zoom=14}}
| line = 1 (Serpong-Tanah Abang)
| operator = [[PT KAI Commuter Jabodetabek]]
| operator = [[PT KAI Commuter Jabodetabek]] <br> [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| type = Tabrakan dengan truk tangki
| cause = Kesalahan manusia <br />''(palang pintu tidak berfungsi)''
| cause = Kesalahan manusia <br>''(Truk Bermuatan Tangki menerobos)'' <br> Kesalahan teknis<br> ''(Palang Pintu kereta api yang tidak berfungsi)''
| trains = 1
| pax trains = -1
| deaths crew = 73
| deaths = 7 (4 penumpang, 3 petugas KRL)
| injuries = 73
| damage injuries = -73
| damage = gerbong pertama yang khusus untuk kereta wanita hingga gerbong ketiga anjlok dan terguling ke kanan <br> sehingga kabin masinis rusak berat <br> serta truk muatan tangki terbakar parah
| map =
| map_name map =
| map_state map_name =
| map_state =
}}
 
'''Kecelakaan keretaKRL apiCommuter Line Bintaro 2013''' (Bisa Jugajuga Disebutdisebut '''Tragedi Bintaro 2II''') adalah kecelakaan [[kereta api]] yang terjadi pada tanggal [[9 Desember]] [[2013]], ketika sebuah kereta api rel listrik (KRL) [[KRLKAI Commuter Jabodetabek|Commuter Line]] menabrak sebuah truk tangki [[Pertamina]] yang membawa bahan bakar jenis premium sebanyak 24.000 liter di perlintasan kereta api Pondok Betung, Bintaro pada Senin pagi.<ref>{{cite web|title=Updated: Train Crashes Into Gas Tanker in Bintaro, Several Killed|url=http://www.thejakartaglobe.com/news/train-crashes-into-gas-tanker-in-bintaro/ |work=[[The Jakarta Globe]]|accessdate=9 Desember 2013}}</ref> Kecelakaan ini terjadi diduga karena truk bermuatan tangki menerobos saat palang pintu yang tidak berfungsi.<ref>{{citeCite webnews|title=Kecelakaan KRL Bintaro Diduga karena Malafungsi Palang Pintu|url=http://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/12/09/5/200004/Kecelakaan-KRL-Bintaro-Diduga-karena-Malafungsi-Palang-Pintu|work=[[Metro TVMetroTV|METRO TV NEWSMetrotvnews.com]]|date=9 Desember 2013|accessdate=10 Desember 2013|archive-date=2013-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20131213034903/http://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/12/09/5/200004/Kecelakaan-KRL-Bintaro-Diduga-karena-Malafungsi-Palang-Pintu|dead-url=yes}}</ref>
 
== Kronologi ==
KRL Commuter Line jurusan [[Serpong]]–[[TanahSerpong–Tanah Abang]] bernomor 1131 berangkat dari [[Stasiun Serpong|Serpong]] sekitar pukul 11.01, namuntetapi sedikit terlambat karena ada perbaikan AC. Setelah itu berangkat menuju [[Stasiun Pondok Ranji|Pondok Ranji]]. Disitulah kesalahan mulai terjadi. Truk tangki melewati perlintasan, tak jauh KRL datang. Petugas langsung mengibarkan bendera merah. KRL tak bisa rem mendadak dan akhirnya pukul 11.25 terjadilah tabrakan. Sekitar pukul 11.30 barulah tiga kali terjadi ledakan.
 
== Lokasi ==
Tabrakan terjadi di jalanperlintasan Ulujamisebidang RayaJalan Bintaro Permai bernomor JPL 57A dekat dengan Pondok Betung, dansekitar sedikit200 dekatmeter dengandari lokasi [[Tragedi Bintaro]] sebelumnya1 pada tahun 1987.
 
== Sebelum kejadian ==
Asisten masinis sempat memberitahukan bahwa akan siap-siap menghadapi tabrakan, namuntetapi penumpang tidak menghiraukan. Penumpang langsung terjatuh dan miring ke kanan. Saksi mata menyebutkan bahwa KRL berhenti mendadak dan lampu kereta mati. Penumpang di gerbong 1 & 2 berhamburan ke belakang karena di depan hawanya terasa panas.
 
== Korban ==
Masinis, Asisten Masinis, Teknisi Kereta meninggal karena posisi mereka terjepit. Sementara 2 penumpang wanita yang bernama NyonyaNy. Rosa meninggal di [[Rumah Sakit Suyoto Veteran]]. Masinis 1131, [[Darman Prasetyo]] dimakamkan di Purworejo.
 
== Pasca-kejadian ==
 
Kecelakaan ini membuat lalu lintas kereta api antara Kebayoran dan Pondok Ranji terhambat, sehingga kereta dari arah SerpongMerak maupun Tanah Abang tidak bisa melintas. Butuh beberapa waktu sampai jalur bisa dilewati, dan kereta api yang pertama melewati jalur ini pasca-kecelakaan adalah kereta api Krakatau Express dari arah Kediri pada dini hari esok harinya. Tapi KRL belum bisa melintas karena aliran listrikListrik aliranAliran atasAtas (LAA) belum selesai diperbaiki. Setelah beberapa hari, akhirnya KRL pun bisa melintas. Pada beberapa hari pasca-kecelakaan, kecepatan di tempat kejadian perkara dibatasi 5&nbsp;km/jam.
 
Meskipun korban jiwa dari kecelakaan ini tidak sebanyak kecelakaan-kecelakaan sebelumnya, tetapi ini membuat [[KAI Commuter|PT KAI Commuter Jabodetabek]] melakukan pembenahan, seperti penambahan petunjuk keadaan darurat pada KRL, mengingat pada saat kejadian, banyak penumpang yang kebingungan untuk membuka pintu saat darurat, juga jalan keluar lewat jendela.
[[Berkas:7021 Cikaum.jpg|thumb|left|Kondisi TM 7021/7121F yang sudah tidak beroperasi pasca kecelakaan Bintaro 2013, di Stasiun Cikaum.]]
Kecelakaan ini menyebabkan PT KCJ kehilangan 1 set [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000|KRL Tokyo Metro seri 7000, yaitu set '''7121F''']]. Meskipun kereta yang rusak berat hanya kereta 7121 dan sisanya tidak rusak atau rusak ringan, akibat kerusakan di kereta 7121 yang sudah sulit diperbaiki, khususnya bagian kabin masinis, maka KRL ini berhenti beroperasi dan menjadi bahan kanibalisasi komponen untuk kereta yang masih beroperasi. Kini, KRL Tokyo Metro 7000 set 7121F telah dirucat di [[Stasiun Cikaum]], kecuali kereta yang bertabrakan (7121) yang disimpan di DipoDepo Depok. Pada akhir tahun 2017, kereta 7121 pun dirucat di Depo Depok.▼
 
Prasasti ketiga petugas KRL yang tewas di tragedi ini telah dibuat di [[Stasiun Tanahabang]] untuk mengenang kejadian tersebut, dan perlintasan sebidang tempat terjadinya kecelakaan kini telah ditutup dan flyover pun telah dibangun untuk mencegah kecelakaan serupa terulang.
▲Kecelakaan ini menyebabkan PT KCJ kehilangan 1 set KRL Tokyo Metro seri 7000, yaitu set 7121F. Meskipun kereta yang rusak berat hanya kereta 7121 dan sisanya tidak rusak atau rusak ringan, akibat kerusakan di kereta 7121 yang sudah sulit diperbaiki, khususnya bagian kabin masinis, maka KRL ini berhenti beroperasi. Kini, KRL Tokyo Metro 7000 set 7121F telah dirucat di Stasiun Cikaum, kecuali kereta yang bertabrakan (7121) yang disimpan di Dipo Depok.
 
Prasasti ketiga petugas KRL yang tewas di tragedi ini telah di buat di stasiun Tanah Abang untuk mengenang kejadian tersebut.
 
== Lihat pula ==
* [[Tragedi Bintaro]]
 
== Referensi ==
Baris 63 ⟶ 60:
 
[[Kategori:Indonesia dalam tahun 2013]]
[[Kategori:MusibahKecelakaan dan insiden kereta apidi Indonesia|Bintaro 2013]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kecelakaan_KRL_Commuter_Line_Bintaro_2013"