CN-235: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 Oktober 2016 15.25 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 Juli 2024 15.11 sunting balikkan Militum professio scriniarii (bicara \| kontrib) 26 suntingan →EADS CASA: Fix redirect
(26 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 11: \|status = Aktif \|primary user = [[Angkatan Udara Spanyol]] \|more users = [[Angkatan Udara Turki]] <br/>[[Angkatan Udara Indonesia]] <br/> [[Angkatan Udara ~~Diraja~~ Malaysia]] \|produced = 1983–sekarang{{citation needed\|date=March 2012}} \|number built = 286<ref name="cn235official">{{cite web \|title = Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country - Worldwide \|url = https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-04/2024-03_MRS_GEN_Ord-Deliv%20by%20country.pdf \|website = [[Airbus]] \|access-date = 1 June 2024}}</ref> ( IPTN 69 <ref>{{cite web \|url = https://www.beritatrans.com/artikel/221140/Kisah-PT-DI-Rumahkan-12000-Karyawannya-di-Balik-Kesuksesan-Pesawat-CN235/ \|title = Kisah PT DI Rumahkan 12.000 Karyawannya di Balik Kesuksesan Pesawat CN235 \|publisher = beritatrans.com }}</ref> ) ~~\|number built = 273<ref>[http://www.airbusmilitary.com/Portals/0/Images/Aircraft/OrdersAndDeliveries/AMOrdersDeliveries.pdf Airbus Orders]</ref>~~ \|unit cost = [[US$]] 27,50 Juta ([[Rp]]425,75 Miliar) \|developed from = \|variants with their own articles = [[EADS CASA HC-144 Ocean Sentry]] \|developed into= [[EADS CASA C-295]] }} [[Berkas:TNI-AU Airtech CN-235 MPA Persuader Pichugin.jpg\|~~thumb~~jmpl\|250px\|CASA CN-235 milik TNI AU]] [[Berkas:casa.cn-235m-100.35-24.spanishaf.arp.jpg\|~~thumb~~jmpl\|250px\|CASA CN-235M-100 milik [[Angkatan Udara]] [[Spanyol]]]] '''CN-235''' adalah sebuah pesawat [[pesawat penumpang sipil\|penumpang sipil]] (airliner) angkut [[turboprop]] kelas menengah bermesin dua. Pesawat [[turboprop\|bermesin turboprop]] ini dirancang bersama antara [[IPTN]] Indonesia dan [[CASA]] Spanyol. Pesawat ini diberi nama sandi '''[[Tetuka]]''' dan saat ini menjadi pesawat paling sukses pemasarannya dikelasnya. == Sejarah == '''CN-235''' adalah [[pesawat terbang]] hasil kerja sama antara [[IPTN]] atau Industri Pesawat Terbang Indonesia (sekarang [[Dirgantara Indonesia\|PT.DIDirgantara Indonesia]]) dengan [[CASA]] dari [[Spanyol]]. Kerja sama kedua negara dimulai sejak tahun [[1980]] dan purwarupa milik Spanyol pertama kali terbang pada tanggal [[11 November]] [[1983]], sedangkan purwarupa milik [[Indonesia]] terbang pertama kali pada tanggal [[30 Desember]] [[1983]]. Produksi di kedua negara di mulai pada tanggal Desember 1986. Varian pertama adalah CN-235 Series 10 dan varian peningkatan CN-235 Seri 100/110 yang menggunakan dua mesin General Electric CT7-9C berdaya 1750 shp bukan jenis CT7-7A berdaya 1700 shp pada model sebelumnya. == Varian : == === [[IPTN\|PT.Dirgantara Indonesia]] : === * '''CN-235-10''' : {{br}}Versi produksi awal (diproduksi 15 buah oleh masing-masing perusahaan), menggunakan mesin GE CT7-7A * '''CN-235-110''' : {{br}}Secara umum sama dg seri 10 tetapi menggunakan mesin GE CT7-9C dalam [[nasel]] [[komposit]] baru ,mempunyai sistem kelistrikan, peringatan dan lingkungan yang lebih maju dibanding seri 100 milik CASA. * '''[[CN-235-220]]''' : {{br}}Versi Pengembangan. Pembentukan kembali struktur untuk bobot operasi yang lebih tinggi , pengambangan aerodinamik pada [[tepi depan sayap]] sayap dan [[kemudi belok]], pengurangan panjang landasan yang dibutuhkan dan penambahan jarak tempuh dengan beban maksimum ([[MTOW]]=Maximum Take Off Weight) * '''[[CN-235 MPA]]''' : {{br}}Versi Patroli Maritim, dilengkapi dengan sistem navigasi, komunikasi dan misi ( mulai mendekati fase operasional dan hadir dalam ''singapore airshow 2008'' ). Pada Desember 2009 diumumkan bahwa TNI AL membeli 3 unit CN-235 MPA sebagai bagian dari rencana memiliki 6 buah pesawat MPA sampai tahun 2014. CN-235 MPA menggunakan sistem Thales AMASCOS, radar pencari Thales/EADS Ocean Master Mk II , Penjejak panas (thermal imaging) dari Thales, Elettronica ALR 733 radar warning receiver dan CAE's AN/ASQ-508 magnetic anomaly detection system. Pesawat ini juga akan mengakomodasi [[Rudal Exocet]] MBDA AM-39 atau torpedo ringan Raytheon Mk 46.<ref>http://www.spacedaily.com/reports/Indonesia_navy_opts_for_Casa_patrol_planes_999.html</ref><ref>{{cite web \|url=http://garudamiliter.blogspot.com/2013/11/cn235-220-patmar-elang-baru-tni-al.html \|title=CN235-220 Patmar: Elang Baru TNI AL \|date=November 18, 2013}}</ref><ref>{{cite web \|url=http://garudamiliter.blogspot.com/2013/11/flir-safire-iii-di-pesawat-cn-235.html \|title=FLIR SAFIRE III di Pesawat CN-235 Patroli Maritim TNI AL \|date=November 18, 2013}}</ref><ref>{{cite web \|url=http://garudamiliter.blogspot.com/2013/10/foto-cn235-mpa-untuk-puspenerbal.html \|title=[Foto] CN235 MPA Untuk Puspenerbal \|date=Oktober 03, 2013}}</ref> * '''[[CN235-330 Phoenix]]''' : {{br}}Modifikasi dari seri 220, ditawarkan IPTN ( dengan avionik Honeywell baru, [[EW]] system ARL-2002 dan 16.800  kg [[MTOW]] ) kepada [[Royal Australian Air Force]] untuk ''Project Air 5190 tactical airlift requirement'', tetapi dibatalkan karena masalah keuangan pada tahun 1998▼ * '''CN235-330 Gunship''': Veris Close Air Support Yg Dilengkapi senjata seperti meriam, Peluncur roket, Dan Rudal === [[EADS CASA]] : ===▼ ▲* '''[[CN235-330 Phoenix]]''' : {{br}}Modifikasi dari seri 220, ditawarkan IPTN ( dengan avionik Honeywell baru, [[EW]] system ARL-2002 dan 16.800 kg [[MTOW]] ) kepada [[Royal Australian Air Force]] untuk ''Project Air 5190 tactical airlift requirement'', tetapi dibatalkan karena masalah keuangan pada tahun 1998 * '''CN-235-10''' : {{br}}Versi produksi awal (diproduksi 15 buah oleh masing-masing perusahaan), menggunakan mesin GE CT7-7A▼ '''CN-235-100''': {{br}}Secara umum sama dengan seri 10 tetapi menggunakan mesin GE CT7-9C dalam nasel komposit baru ▲=== [[EADS CASA]] : === '''[[CN-235-200]]''' : {{br}}Versi Pengembangan dengan pembentukan kembali struktur pesawat untuk bobot operasi yang lebih tinggi , pengambangan aerodinamik pada [[tepi depan sayap]] dan [[kemudi belok]], pengurangan panjang landasan yang dibutuhkan serta penambahan jarak tempuh dengan beban maksimum▼ ▲* '''CN-235-10''' : {{br}}Versi produksi awal (diproduksi 15 buah oleh masing-masing perusahaan), menggunakan mesin GE CT7-7A * '''CN-235-~~100~~300''' : {{br}}~~Secara~~Modifikasi ~~umum~~CASA ~~sama~~pada seri 200, dengan ~~seri~~avionik 10Honeywell; ~~tetapi~~kelebihan ~~menggunakan~~lain ~~mesin~~termasuk GEpengembangan ~~CT7-9C~~sistem tekanan dan fasilitas instalasi ~~dalam~~opsional ~~nasel~~roda ~~komposit~~depan ~~baru~~ganda. * '''[[CN-235 ASW/ASuW/MPA]]''' : {{br}}Versi Maritim ▼ ▲* '''[[CN-235-200]]''' : {{br}}Versi Pengembangan dengan pembentukan kembali struktur pesawat untuk bobot operasi yang lebih tinggi , pengambangan aerodinamik pada [[tepi depan sayap]] dan [[kemudi belok]], pengurangan panjang landasan yang dibutuhkan serta penambahan jarak tempuh dengan beban maksimum * '''[[Airbus C295\|C-295]]''' :{{br}}Versi dengan badan lebih panjang, beban 50% lebih banyak dan mesin baru PW127G.▼ * '''[[CN-235-300]]''' : {{br}}Modifikasi CASA pada seri 200,dengan avionik Honeywell. Kelebihan lain termasuk pengembangan sistem tekanan dan fasilitas instalasi opsional roda depan ganda. ▲* '''[[CN-235 ASW/ASuW/MPA]]''' : {{br}}Versi Maritim ▲* '''[[C-295]]''' :{{br}}Versi dengan badan lebih panjang, beban 50% lebih banyak dan mesin baru PW127G. == Spesifikasi (CN-235-100/110) == [[Berkas:EADS CASA CN-235.svg\|~~thumb~~jmpl\|EADS CASA CN-235]] [[Berkas:CT7 T700 P1220751.jpg\|~~thumb~~jmpl\|[[CT7 / T700]] [[General Electric]]]] === Karakteristik Umum === * '''Kru:''' 2(dua) ~~pilots~~pilot * '''Kapasitas:''' sampai 45 penumpang * '''Panjang:''' 21.40 m (70  ft 3 in) * '''Bentang sayap:''' 25.81 m (84  ft 8 in) * '''Tinggi:''' 8.18 m (26  ft 10 in) * '''Area sayap:''' 59.1 m² (636  ft²) * '''Berat Kosong:''' 9,800  kg (21,605  lb) * '''Berat Isi:''' 15,500  kg (16,500  kg Military load) ( lb) * '''Maksimum takeoff:''' 15,100  kg (33,290  lb) * '''Tenaga Penggerak:''' 2× [[General Electric CT79]]C ~~turboprops~~turboprop, 1,395  kW (1,850  bhp) each === Kemampuan === * '''Kecepatan Maksimum:''' 509  km/j (317 mpj) * '''Jarak:''' 796  km (496 mil) * '''Ketinggian Maks:''' m ( ft) * '''Daya Menanjak:''' 542 m/min (1,780  ft/min) * '''Beban Sayap Maks:''' kg/m² ( lb/ft²) * '''Power/berat:''' kW/kg ( hp/lb) ==Pengguna== ~~== Operator Militer ==~~ {{BOT}}: [[Botswana Air Force]]▼ {{BRN}}: [[Angkatan Udara Kerajaan Brunei\|Tentera Udara Diraja Brunei]] (1x CN-235-300 Persuader) ▲* [[Botswana Air Force]] {{CHI}}: [[Chilean Air Force]] [[Tentera Udara Diraja Brunei]] (1) {{COL}}: [[~~Chilean~~Colombian Air Force]] {{ECU}}: [[~~Colombian~~Ecuadorian Air Force]] {{FRA}}: [[~~Ecuadorian~~French Air Force]] {{GAB}}: [[~~French~~Gabonese Air Force]] {{IDN}}: [[~~Gabonese~~TNI ~~Air Force~~AU]] {{IRL}}: [[Irish Air Corps]] (22x ~~x CN235MP~~CN-235MP) {{flag\|Malaysia}}: [[Tentera Udara Diraja Malaysia]] (~~8 x~~8x ~~CN235~~CN-235-220) {{MAR}}: [[Moroccan Air Force]] {{PAK}}: [[Pakistan Air Force]] (44x ~~x CN235~~CN-235-220) {{PAN}}: Panama {{PNG}}: Papua New Guinea {{RSA}}: [[Royal Saudi Air Force]] {{SEN}}: [[~~South African~~Senegalese Air Force]] {{RSA}}: [[South ~~Korean~~African Air Force]] ~~(20)~~ {{ROK}}: [[~~Thai~~South Korean Air Force]] (~~10 dipesan dari IPTN/DI~~20) {{THA}}: [[Thai Air Force]] (10 dipesan dari IPTN/DI) * [[TNI AU]] {{TUR}}: [[Turkish Air Force]] {{UAE}}: [[Military of the United Arab Emirates\|UAE Navy]] * {{USA}}: [[U.S. Coast Guard]] sebagai [[C-144\|HC-144A]] untuk program Medium Range Surveillance Maritime Patrol Aircraft (MRSMPA) == Info Terkait == Baris 99 ⟶ 100: ** [[CASA C 212\|NC-212]] - '''CN-235''' - [[N-250]] - [[N-2130]] * '''US Military:''' ** [[C-141 Starlifter\|C-141]] - [[LTV XC-142\|C-142]] - [[Bombardier Challenger 600\|C-143]] - '''C-144''' === Pesawat Sekelas: === * Alenia [[C-27J]] * Xi'an Aircraft Company [[MA60, MA600]] ~~{{pesawat-stub}}~~ == Referensi == Baris 110: == Album == <center><gallery widths="180px" heights="120px" perrow="3"> Berkas:CN235spanish.jpg\|~~Casa Cn~~CASA CN-235 Berkas:CN235world.jpg\|~~Casa~~CASA CN -235 Berkas:HC-144A Ocean Sentry (3).jpg\|U.S. Coast Guard HC-144A Ocean Sentry (CASA CN-235-300 MP Persuader). Berkas:US Navy 030625-N-0493B-004 Royal Brunei Air Force (~~RBAF~~RBAirF) pilot, Capt. Mohammad Sharif talks to his co-pilot, U.S Navy pilot Lt. j.g. Andrew Neboshynsky.jpg\|Royal Brunei Air Force (RBAF) Berkas:Casa cn235 002.jpg\|Cargo hold Berkas:CN-235 Presidential Airways.jpg\|Presidential Airways CN-235-10 </gallery></center> Baris 121: {{Commonscat\|CASA CN 235}} * [http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=58180 Photo C-295] * [http://www.naval-technology.com/projects/cn235mp/ Project Details of the AirTech CN-235MP/MPA] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20090504013117/http://www.naval-technology.com/projects/cn235mp/ \|date=2009-05-04 }} * [http://www.youtube.com/watch?v=9iyzCqw6nQE Casa 235 Promo] * [http://www.youtube.com/watch?v=xqssZ1qBsuw CN-235 Brunei Darusalam Air Force] Baris 127: * [http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=137 The CASA/IPTN CN235] {{Pesawat Dirgantara Indonesia}} ~~{{pesawat-stub}}~~ [[Kategori:Pesawat terbang sipil]]