[[Berkas:biplane wire.svg|192px|rightka|Wire braced biplane with diagonal lift and landing wires]]
[[Berkas:monoplane wire.svg|200px|rightka|Wire braced monoplane with wires from central mountings to wings]]
[[Berkas:monoplane strut.svg|200px|rightka|High wing monoplane with rigid struts below the wings]]
Dalam konstruksi pesawat, '''lifttopang strutangkat''' adalah elemen struktur kaku, biasanya digunakan pada [[monoplane]] kecil, yang menghubungkan sayap pada [[Pesawat terbang|pesawat]]. Tujuannya adalah untuk memberikan kontribusi terhadap kekuatan struktur sayap, mentransfer bagian dari tarik dan beban tekan pada titik yang jauh dari akar sayap.
StrutTopang angkat memiliki peran utama struktural jelas, tetapi kadang-kadang juga digunakan untuk perangkat seperti posisi kepala pitot dan generator angin didorong di daerah aliran udara yang jelas, setelah penggunaan yang sama strutoleh interplanetopang antarsayap dalam pesawat kecil.
StrutTopang angkat tidak lagi digunakan oleh pesawat besar atau cepat dalam produksi saat ini karena merupakan hambatan, namuntetapi tetap umum di pesawat ringan kecil (2/4 kursi) sayap tinggi di ULS dan kategori LSA. Tidak semua struttopang saat pesawat bersiap kecil: pesawat [[Pilatus Porter|Pilatus]] Porter STOL, yang pertama terbang pada tahun 1960 dan dapat menampung hingga 10 penumpang, tetap dalam produksi dan [[de Havilland]] [[DHC-6|Twin Otter]], 19- seater baru-baru ini (2008) kembali ke produksi.
