Wikipedia

Stasiun Kutoarjo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Kerektek2000 (bicara | kontrib)
2.011 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.696 suntingan
 
(545 revisi perantara oleh 84 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Kutoarjo
|image=Stasiun Kutoarjo1.JPG
| tinggi = +16 m
|caption=Stasiun Kutoarjo di sore hari
| kode = KTA
|name=Kutoarjo
| image = StasiunKutoarjo.jpg
|prov=Jawa Tengah
| caption = Tampak depan Stasiun Kutoarjo, 2021
|kabupaten=Purworejo
| prov = Jawa Tengah
|kecamatan kabupaten=Kutoarjo
|kelurahan kabupaten =Semawung DalemanPurworejo
| kecamatan kabupaten = Kutoarjo
|kodepos=54212
| kelurahan kabupaten = Semawung Daleman
|alamat=Jalan Stasiun Kutoarjo 1
| alamat = Jalan Merpati
|kode=KTA
| kodepos = 54212
|tinggi=+16 m
| class = Besar tipe A
|line=[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]],
| classref = <ref>{{Cite web|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|title=Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto|publication-place=[[Purwokerto]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008080046/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|dead-url=yes}}</ref>
[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]],
| nomor = 2040
[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]],
| letak = * km 478+851 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–'''Kutoarjo'''–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
[[Kereta api Gajayana|Gajayana]],
[[Kereta api Turangga|Turangga]],
[[Kereta api Taksaka|Taksaka]],
[[Kereta api Lodaya|Lodaya]],
[[Kereta api Malabar|Malabar]],
[[Kereta api Ranggajati Ekspres|Ranggajati]],
[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]],
[[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]],
[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]],
[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]],
[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]],
[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]],
[[kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]],
[[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]],
[[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]],
[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]],
[[Kereta api Pasundan|Pasundan]],
[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]],
[[Kereta api Bengawan|Bengawan]],
[[Kereta api Progo|Progo]],
[[Kereta api Logawa|Logawa]],
[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]],
[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], dan
[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|class=Besar tipe B
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
|ticketting=Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung/pengubahan jadwal keberangkatan/pembatalan keberangkatan di loket dan fasilitas ''check-in'' mandiri.
|nomor=2040
|letak=* km 478+845 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-'''Kutoarjo'''-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br />
* km 0+000 lintas '''Kutoarjo'''-''[[Stasiun Purworejo|Purworejo]]''
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=35|tanggalakses=31 Agustus 2024}}</ref>
|parking=Ya
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
|services=
| line = Hampir semua kereta api antarkota dan barang yang melayani lintas selatan Jawa (Jakarta–Yogyakarta–Surabaya) beserta kereta api aglomerasi dan komuter yang meliputi KA {{KA|Joglosemarkerto}} serta [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], kecuali KA {{KA|Argo Lawu}} dan {{KA|Argo Dwipangga}}.
{{s-rail|title=Prameks}}
| services = {{adjacent stations
{{s-line|system=Prameks|line=Kutoarjo-Solo Balapan|previous=|next=Jenar}}|track=6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)|platform=6 (satu peron sisi yang cukup tinggi di kedua ujungnya dan agak rendah di bagian tengahnya, satu peron pulau yang agak tinggi, serta empat peron pulau yang cukup tinggi)}}
|system1=KAI Commuter
[[Berkas:3291499419 ae6f04bb43.jpg|thumb|KA Taksaka berhenti di Stasiun Kutoarjo.]]
|line1=Prameks|type=Kutoarjo-Yogyakarta|right1=Jenar
'''Stasiun Kutoarjo (KTA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Semawung Daleman, Kutoarjo, Purworejo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini merupakan stasiun aktif yang berlokasi paling timur di [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini menjadi titik ujung barat jalur rel ganda lintas [[Kota Surakarta|Solo]]-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Kutoarjo, Purworejo|Kutoarjo]].
|system2=Layanan aglomerasi KAI|
|line2=Joglosemarkerto|left2=Wates|right2=Kutowinangun
|left3=Wojo|note-left3=WJ stop|right3=Kutowinangun
|type4=YK-CP|left4=Wates|right4=Kebumen}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system5=Trans Jateng
|line6=P1|type6=Kutoarjo–Borobudur|left6=Kutoarjo|right6=AKPER Purworejo|transfer6=Stasiun Kutoarjo|oneway-right6=true
}}
| track = 7
| platform = 5
| operator = daop5
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN|P|09|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|07|size=40}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| map_type = Kabupaten Purworejo#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Kutoarjo (KTA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Semawung Daleman, Kutoarjo, Purworejo]], serta menjadi stasiun aktif yang lokasinya paling timur dalam pengelolaan [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dan stasiun paling barat dalam pengelolaan [[KAI Commuter]] Wilayah VI Yogyakarta. Stasiun ini berjarak 448 km sebelah tenggara dari Jakarta {{sta|Gambir}}.
 
Stasiun Kutoarjo dilayani angkutan [[Bus Rapid Transit|BRT]] [[Trans Jateng]] trayek P1 dengan tujuan [[Purworejo, Purworejo|Purworejo]] dan [[Borobudur, Magelang|Borobudur]] di [[Kabupaten Magelang]] yang diluncurkan pada 1 September 2020.<ref>[http://beritamagelang.id/brt-trans-jateng-koridor-terminal-borobudur-stasiun-kutoarjo-resmi-beroperasi "BRT Trans Jateng Koridor Terminal Borobudur-Stasiun Kutoarjo Resmi Beroperasi"] (2020-09-02). ''Berita Magelang''</ref>
Stasiun ini adalah stasiun pemberangkatan untuk [[Kereta api Sawunggalih Utama|KA Sawunggalih]] dan [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], keduanya menuju [[Jakarta]]. Selain itu, stasiun ini juga melayani [[Kereta api Kutojaya Selatan|KA Kutojaya Selatan]] menuju [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres]] (Prameks, kereta komuter tujuan [[Kota Surakarta|Solo]]). Sebagai stasiun besar, hampir seluruh kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini.
 
== Sejarah ==
Stasiun ini memiliki kurang lebih delapan jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus jalur tunggal dan juga jalur ganda arah hulu (dari Yogyakarta) serta jalur 3 sebagai sepur lurus jalur ganda arah hilir (dari Yogyakarta). Hanya jalur 1-4 yang sering digunakan, sedangkan sisanya berupa jalur untuk memasuki dipo kereta dan sub dipo lokomotif serta kegiatan langsiran kereta api. Jalur 4-6 menggunakan ''slab track'' yang cukup unik tanpa menggunakan batu kricak atau ''ballast''. Jalur 4 dan 5 biasa digunakan untuk angkutan semen atau KA luar dinas. <ref>Majalah KA Edisi Juli 2014</ref>
Stasiun Kutoarjo diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada 20 Juli 1887, beserta jalur cabang menuju Kota Purworejo.<ref name=":0">{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921-1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref> Bergabungnya [[Kabupaten Kutoarjo]] dengan [[Kabupaten Purworejo]] pada tahun 1934<ref>{{Cite book|last=Moehadi|first=|last2=Pratitis|first2=Titi|last3=Mulyono|last4=Priyanto|first4=Supriyo|last5=Galba|first5=Sindu|year=1988|title=Dampak Modernisasi Terhadap Hubungan Kekerabatan di Daerah Jawa Tengah|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan RI|isbn=|pages=}}</ref> membuat pengelolaan stasiun ini lebih efektif. Stasiun ini khusus untuk pemberangkatan kereta api jarak jauh yang melewati wilayah Purworejo, sedangkan [[Stasiun Purworejo]] dikhususkan untuk layanan kereta api penumpang, hingga akhirnya dinonaktifkan pada tahun 2010 beserta jalurnya.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Ke arah timur dari jalur 1 stasiun ini terdapat percabangan menuju [[Stasiun Purworejo|Purworejo]] sepanjang 9 km sebagai cabang dari jalur selatan utama yang menghubungkan [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]], namun saat ini jalur cabang tersebut berstatus non aktif.
[[Berkas:EmplasemenKutoarjo.jpg|Emplasemen Stasiun Kutoarjo sisi timur, tampak Depo Sarana Kutoarjo yang berfungsi untuk perawatan beberapa sarana perkeretaapian|jmpl|kiri]]
Stasiun Kutoarjo memiliki tujuh jalur kereta api. Pada awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Yogyakarta]] selesai dibangun pada tahun 2007<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|last=|first=|date=2007-09-26|work=Detik.com|access-date=2020-05-09}}</ref> dan dioperasikan pada tanggal 22 Januari 2008,<ref>{{Cite news|url=https://edukasi.kompas.com/read/2008/01/21/13004795/besok.presiden.resmikan.rel.ganda.di.kutoarjo|title=Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo|last=|first=|date=2008-01-21|work=Kompas.com|access-date=2020-05-09}}</ref> jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta sekaligus sepur raya [[jalur tunggal]] dari dan ke arah [[Stasiun Kroya|Kroya]], sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Yogyakarta sekaligus sebagai [[sepur badug]] panjang untuk [[langsir]]an rangkaian kereta api. Kemudian setelah jalur ganda menuju [[Stasiun Butuh]] dioperasikan per 30 November 2019, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.
 
Rel di jalur 4–6 dirancang tanpa menggunakan batu [[Balast|balast/kricak]]. Jalur 4 dan 5 digunakan untuk menampung KA yang diberangkatkan dari stasiun ini,<ref>{{cite journal|first=S.|last=Prasetya|year=2014|title=Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|pages=8-9}}</ref> sementara jalur 6 biasanya digunakan untuk menampung kereta luar dinas dan langsir. Ke arah timur dari jalur 1 terdapat percabangan jalur menuju [[Stasiun Purworejo|Purworejo]], tetapi jalur cabang tersebut kini telah dinonaktifkan dan pernah digunakan untuk menampung sejumlah gerbong barang yang sudah tidak terpakai.
Di dalam kompleks stasiun ini terdapat sub dipo lokomotif, dan memiliki dua lokomotif diesel hidrolik, yakni BB300 06 dan BB300 16, yang saat ini hanya digunakan untuk kegiatan langsir saja. Selain itu, terdapat juga dipo kereta yang dikhususkan untuk menyimpan dan merawat kereta-kereta penumpang yang berangkat dari stasiun ini ([[Kereta api Sawunggalih Utama|KA Sawunggalih]], [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], dan [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]).
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Sejak 20 Mei 2016 stasiun ini telah menerapkan sistem ''check-in'' dan ''boarding pass'' seperti yang berlaku di [[Bandar udara|bandara]].
|+
|}
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=KTA|right=JN|penomoran={{KAICN|P|09|seq=1|size=25}}}}
|-
| rowspan="19" style="border-top:solid 1px gray" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''7'''
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur parkir dan langsiran kereta api
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| Jalur '''6'''
| Jalur parkir kereta api
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| Jalur '''5'''
|
| Jalur parkir kereta api
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''4'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota
| style="text-align:right" |→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" |←
| Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
| rowspan="3" |
| Sepur lurus arah {{Sta|Kroya}}
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|↔
|Sepur lurus dari dan ke arah {{Sta|Purworejo}} (nonaktif)
| rowspan="2" |
|-
|↔ {{Small|({{sta|Jenar}})}}
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], dari dan tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; border-bottom:none; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
Bangunan stasiun ini kini sudah tidak asli, kecuali atap kanopi utama yang menaungi jalur 1–3 serta beberapa pintu dan tembok yang menghadap peron jalur 1. Stasiun ini diduga memiliki arsitektur yang mirip dengan Stasiun Purworejo. Hal ini karena Stasiun Kutoarjo memiliki arus penumpang yang sangat tinggi sehingga bangunan utama stasiun perlu dilakukan renovasi supaya mampu mengurangi kesemrawutan.<ref>{{Cite thesis|last=Musadad|first=|title=Arsitektur dan Fungsi Stasiun Kereta Api bagi Perkembangan Kota Purworejo 1901-1930|date=2002|degree=|publisher=Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Gadjah Mada|url=|place=Yogyakarta|doi=}}</ref> Di sisi timur stasiun terdapat [[depo lokomotif|sub depo lokomotif]] dan [[Depo kereta api|depo kereta]] yang dikhususkan untuk perawatan ringan sarana kereta. Di sisi selatan stasiun terdapat dua jalur simpan kereta yang akan/selesai dinas dan cuci kereta, serta jalur tersebut juga mengarah ke [[Pemutar rel|''turntable'']].
 
Perubahan besar pada Stasiun Kutoarjo juga terjadi pada tahun 2024 meliputi proyek peninggian peron dan penambahan overcapping yang bertujuan untuk meningkatkan pelayanan kepada penumpang agar mudah naik turun dari kereta. Kemudian terdapat pembangunan instalasi air dan pemasangan mossel untuk pengisian bahan bakar lokomotif. Proyek ini juga dipersiapkan untuk angkutan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 serta diharapkan selesai pada Desember 2024.<ref>{{Cite news|last=Wegy|date=2024-11-22|editor-last=Sholih|editor-first=Mahrus|title=Jelang Nataru, Stasiun Kutoarjo Lakukan Perbaikan dan Perawatan Sarpras|url=https://suaraindonesia.co.id/news/news/673fd6af46b24/jelang-nataru-stasiun-kutoarjo-lakukan-perbaikan-dan-perawatan-sarpras#|work=Suara Indonesia|access-date=2024-11-25}}</ref>
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu Fakultatif]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]], [[Kereta api Bima|Bima]], dan [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]].
 
== Layanan kereta api ==
Stasiun ini merupakan stasiun utama di wilayah [[Kabupaten Purworejo]] sehingga dijadikan stasiun pemberhentian ujung bagi beberapa layanan kereta api antarkota, yaitu kereta api kereta api {{KA|Kutojaya Selatan}} tujuan {{sta|Kiaracondong}}, {{KA|Sawunggalih}} tujuan {{sta|Pasar Senen}}, dan {{KA|Kutojaya Utara}} tujuan {{sta|Jakarta Kota}} hanya dilayani di lintas selatan Jawa; serta layanan komuter {{KA|Commuter Line Prambanan Ekspres}} dari dan tujuan {{sta|Yogyakarta}}.[[Berkas:Emplasemen Stasiun Kutoarjo, 2018.jpg|jmpl|Tampak dalam Stasiun Kutoarjo pada tahun 2018]]
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
=== Penumpang ===
 
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler dan fakultatif)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]
* [[Kereta api Turangga|Turangga]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
 
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-bisnis-ekonomi)
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Ranggajati Ekspres|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis)
 
==== Kelas bisnis ====
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
 
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] bersambung [[Stasiun Merak|Merak]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]
 
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], dari dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
 
==== Komuter ekonomi ====
[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]], dari dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
 
=== Jadwal kereta apiPenumpang ===
==== Antarkota ====
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Kutoarjo '''per 1 November 2016 (revisi Gapeka 2015).'''
{| class="wikitable sortable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Taksaka}}
| 99 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC || 00.27 || 00.31
|''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 132A || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] ||Bisnis|| 00.29 || 00.33
|-
|{{kereta api|Manahan}}
| 42 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa || 00.49 || 00.53
|Eksekutif
|{{Sta|Solo Balapan}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
| 131A || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] ||Bisnis|| 01.26 || 01.41
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 142 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Malam]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || rowspan="2" |Eksekutif & Bisnis || 01.34 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
| 82 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || 01.56 || 02.00
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-
|Eksekutif
| 50 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 02.29 || 02.34
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
| 8 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif Argo || 02.50 || 02.54
|''Compartment Suite''
| rowspan="6" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 182 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]] || Ekonomi AC || 03.16 || 03.41
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
| 54 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Malam]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif Satwa || 03.25 || 03.29
|''Compartment Suite''
|-
|Eksekutif
| 204 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || Ekonomi AC || 04.30 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
| 162 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC Plus || 04.44 || 04.48
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|-
|Eksekutif
| 134 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Bisnis || 04.56 || 05.02
|-
! colspan="5" |Campuran
| 271 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || Komuter Ekonomi || 05.38 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
| 186 || [[Kereta api Progo|Progo]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 05.42 || 05.45
| Eksekutif
| rowspan="2" |'''Kutoarjo'''
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Ekonomi Premium
| 274 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Komuter Ekonomi || - || 06.15
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
| 139 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Pagi]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Bisnis || - || 07.00
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
| 188/189 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || Ekonomi AC || 07.38 || 07.42
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
| 273 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || Komuter Ekonomi || 07.46 || -
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="9" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="3" |{{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 135A || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Bisnis|| 08.00 || 08.04
|-
|Ekonomi Premium
| 10195 || [[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi AC Plus|| 08.16 || 08.20
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
| 278 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Komuter Ekonomi || - || 08.45
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 08.52 || 08.57
|-
|Ekonomi Premium
| 79 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 09.06 || 09.10
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
| 203 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || - || 09.20
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|Eksekutif
| 7 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo || 09.49 || 09.53
|-
|Ekonomi
| 161 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Plus || 10.07 || 10.10
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|11060/10985
|Eksekutif
|[[Kereta api Ranggajati Ekspres|Ranggajati]]
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
|Eksekutif & Bisnis
| rowspan="4" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|10.28
|10.35
|-
|Ekonomi
| 5 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Argo || 12.17 || 12.25
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
| 10256 || [[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Ekonomi AC Plus || 12.39 || 12.44
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
| 180 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || rowspan="2" |Ekonomi AC || 13.04 || 13.08
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
| 192 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || 13.18 || -
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="4" |{{Sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 136A || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] ||Bisnis|| 13.36 || 13.40
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
| 165/168 || [[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] bersambung [[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
|Eksekutif
| rowspan="2" |Ekonomi AC Plus|| 13.43 || 13.54
|-
|Ekonomi Premium
| 164 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || 13.52 || 13.57
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
| 80 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || rowspan="2" |[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif & Bisnis || 14.10 || 14.14
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
| 10 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || rowspan="2" |Eksekutif Argo || 14.40 || 14.44
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 15.01 || 15.05
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
| 179 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || 15.03 || 15.09
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
| 140 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Pagi]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || Bisnis || 15.26 || -
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
| 185 || [[Kereta api Progo|Progo]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 15.34 || 15.38
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
| 52 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif Satwa || 15.36 || 15.40
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|11040/10985||[[Kereta api Ranggajati Ekspres|Ranggajati]]||[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]||Eksekutif & Bisnis|| 15.56 || 16.01
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
| 183 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif
| rowspan="5" |Ekonomi AC|| 16.35 || 16.39
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
| 191 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] || - || 17.00
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|190L/187L
|Eksekutif
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|17.25
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|17.30
|-
|Ekonomi
| 173 || rowspan="2" |[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| 18.12 || 18.17
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
| 174 || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 18.15 || 18.19
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
| 287 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || '''Kutoarjo (KTA)''' || Komuter Ekonomi || 18.33 || -
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 184 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]] || Ekonomi AC || 18.43 || 18.49
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| 141 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Malam]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis || - || 19.00
|Ekonomi
| rowspan="2" |'''Kutoarjo'''
|{{sta|Kiaracondong}}
|Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Tasikmalaya}}
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
| 290 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks) I]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Komuter Ekonomi || - || 19.05
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|Via {{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
| 163 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Plus || 19.06 || 19.10
| rowspan="6" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| 133 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || Bisnis || 19.30 || 19.41
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
| 156 || [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]] || Ekonomi AC Plus || 19.39 || 19.48
|-
|{{kereta api|Logawa}}
| 181 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || 19.58 || 20.12
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| 155 || [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || rowspan="2" |Ekonomi AC Plus || 20.13 || 20.21
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
| 167/166 || [[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]] || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]] || 20.48 || 20.54
|{{sta|Blitar}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
| 53 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Malam]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 20.52 || 20.56
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
! colspan="5" |Kereta api fakultatif
| 81 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 21.06 || 21.09
|-
|{{kereta api|Manahan}}
| 41 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 21.27 || 21.32
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{Sta|Solo Balapan}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|}
 
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| 9 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || Eksekutif Argo || 21.49 || 21.53
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{Sta|Cilacap}}
|Perjalanan menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Satwa || 22.19 || 22.23
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| 100L || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC || 23.36 || 23.40
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|}
 
==== Pranala luarKomuter ====
{| class="wikitable"
{{id}} [https://tiket.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf] & [https://tiket.kereta-api.co.id/] Jadwal Kereta Api Tahun 2015
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]
| '''Kutoarjo'''
| {{sta|Yogyakarta}}
| –
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
|{{sta|Kampung Bandan}}
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Kutoarjo1.JPG|Stasiun Kutoarjo pada tahun 2013
Berkas:3291499419 ae6f04bb43.jpg| KA Taksaka berhenti di Stasiun Kutoarjo.
Berkas:KTA-013291499419 ae6f04bb43.JPGjpg|KA Taksaka yang sedang berhenti di Stasiun Kutoarjo.
Berkas:KTA-01.JPG|Stasiun Kutoarjo
Berkas:KA Joglokerto.jpg|Kereta api Joglokerto di Stasiun Kutoarjo
Berkas:Papan nama Stasiun Kutoarjo, 2019.jpg|Papan nama Stasiun Kutoarjo versi tahun 2017
Berkas:Stasiun Kutoarjo.jpg|Stasiun Kutoarjo bagian dalam
Berkas:Stasiun Kutoarjo Dalam.jpg|Emplasemen Stasiun Kutoarjo, Juni 2019
Berkas:Emplasemen Stasiun Kutoarjo.jpg|Emplasemen Stasiun Kutoarjo, Maret 2020
Berkas:KA Lodaya Kutoarjo.jpg|KA Lodaya persiapan masuk Stasiun Kutoarjo
Berkas:Stasiun Kutoarjo, 2019.jpg|Bagian depan Stasiun Kutoarjo pada tahun 2019
</gallery>
 
Baris 268 ⟶ 442:
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{stasiun|-|Jalur kereta api Kutoarjo-Purworejo|Stasiun Purworejo}}
 
{{stasiun|-|Jalur kereta api Kutoarjo-Purwosari|Stasiun Montelan}}
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{stasiun|Stasiun Butuh|Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo|-}}
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line Prameks]
{{Adjacent stations
|system1=KAI
|line1=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left1=Butuh|right1=Purworejo
|line2=Kutoarjo–Purwosari|right2=Montelan}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun-stubStasiun KCI}}
 
{{coord|-7.7260088|109.9072051|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kutoarjo]]
[[Kategori:Kabupaten Purworejo]]
[[Kategori:Kutoarjo, Purworejo]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1887]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Kutoarjo"