C-130 Hercules: Perbedaan antara revisi

|logo=Berkas:Lockheed-logo_Winnie-Mae.png

|image=berkas:TNIAUA1317atYOG.JPG

|type=[[Pesawat angkut militer]]

|manufacturer= [[Lockheed]] <br />[[Lockheed Martin]]

|produced= 1954-sekarang

|number built= diatas 2.300 (2009)

|developed from=

|variants with their own articles= [[Lockheed AC-130|AC-130 Spectre/Spooky]] <br/>[[Lockheed DC-130]] <br/>[[Lockheed EC-130]] <br/>[[Lockheed HC-130]] <br/>[[Lockheed Martin KC-130]] <br/>[[Lockheed LC-130]] <br/>[[Lockheed MC-130]] <br/>[[Lockheed WC-130]] <br/>[[Lockheed L-100 Hercules]]

|developed into= [[Lockheed Martin C-130J Super Hercules]]

}}

'''Lockheed Martin C-130 Hercules''' adalah sebuah [[pesawat terbang]] bermesin empat [[turboprop]] sayap tinggi (high wing) yang bertugas sebagai [[pesawat angkut militer]] utama untuk pasukan militer di banyak bagian dunia. Mampu [[mendarat]] dan [[lepas landas]] dari [[runway]] yang pendek atau tidak disiapkan, awalnya dia adalah sebuah pengangkut tentara dan [[pesawat kargo]] yang sekarang ini juga digunakan untuk berbagai macam peran, termasuk infantri airborne, pengamatan cuaca, [[pengisian bahan bakar di udara]], pemadam kebakaran udara, dan ambulans udara. Sekarang ini ada lebih dari 40 model Hercules, termasuk beberapa kapal senapan, dan juga digunakan di lebih dari 50 negara. Melayani lebih dari 50 tahun, keluarga C-130 telah menciptakan rekor yang bagus untuk kehandalan dan daya tahannya, berpartisipasi dalam militer, sipil, dan bantuan kemanusiaan.

 

 

== Pesawat di Indonesia ==

 

Pada tahun 1975, Indonesia menerima 3 C-130B. Pada tahun 1980-an, di bawah program untuk meningkatkan kemampuan angkatan udara Indonesia, 3 buah C-130H, 7 C-130HS (''long body''), 1 C-130 MP (patroli maritim), 1 L-100-30 (untuk keperluan sipil), dan enam L-100-30s yang dioperasikan oleh PT Merpati dan Pelita Air untuk keperluan [[transmigrasi]].<!-- gak jelas kalimatnya, apa Indonesia membeli, atau bagaimana? --> TNI AU juga mengoperasikan 2 KC-130 (versi ''air refuelling'' C-130) untuk keperluan pengisian bahan bakar di udara (sampai hari ini masih beroperasi).

 

 

Senat Amerika Serikat tetap menyatakan pelarangan penjualan senjata ke Indonesia, tetapi memberi presiden Amerika Serikat hak perkecualian.

 

== Versi sipil ==

Versi sipil dari C-130 Hercules adalah '''Lockheed L-100 Hercules'''. [[Merpati Nusantara Airlines]] tercatat pernah mengoperasikan pesawat jenis L-100-30, perbedaan utama dengan versi militer adalah mesin yang lebih lemah, jendela yang lebih banyak, dan dihilangkannya pintu besar di belakang badan pesawat. Dikemudian hari L-100 Merpati dihibahkan kepada TNI-AU untuk melengkapi armada Hercules di skadron udara 17 dan 31 yang berkedudukan di Halim, Jakarta. Selain Indonesia, beberapa negara juga menggunakan versi sipil dari Hercules ini, bahkan beberapa negara seperti Aljazair, Kuwait dan Gabon, menggunakan L-100 untuk kepentingan militer mereka. Total hanya 114 L-100 yang terjual, produksi terakhir terjadi pada tahun 1992. ikemudian hari L-100 dikembangkan menjadi L-100J yang ekuivalen dengan C-130J lengkap dengan mesin turboprop canggih Rolls-Royce (Allison) AE-2100D3, baling-baling enam bilah, dan EFIS dua kru, tetapi program ini dibatalkan pada tahun 2000 karena Lockheed ingin fokus di versi militer saja.

 

* L-100 (sekelas C-130E)

* L-100-20 (badan pesawat diperpanjang 8,3 kaki)

* L-100-30 (badan pesawat diperpanjang 15 kaki, merupakan versi terlaris)

* L-100-40 (dibatalkan)

 

== Kejadian yang melibatkan C-130 Hercules ==

* Atas pembebasan pilot Allen Pope Presiden RI Soekarno ditawari Presiden AS John F. Kennedy hadiah. Sebagai hadiahnya Soekarno meminta untuk ditunjukan wujud pesawat hercules yang masih baru pada saat itu. Alhasil Indonesia menjadi pengguna pertama C130 B di luar AS pada 1960. Kesepuluh pesawat C130B (termasuk dua varian tanker KC 130B) ini menjadi embrio lahirnya Skadron Angkut Berat Jarak Jauh TNI AU.

* Pendaratan Hercules pertama dikapal induk (KC-130F/Tanker) terjadi pada tanggal [[30 Oktober]] [[1963]]. Di Kapal Induk USS Forrestal (CVA-59). Diawaki oleh Letnan James H. Flatey III, LtCdr. WW Stovall, ADR-1 EF Brennan dan test pilot Lockheed Ted Limmer, Jr.

* Pada tanggal [[5 Oktober]] [[1991]], pesawat C-130 Hercules TNI AU jatuh di daerah Condet, [[Jakarta Timur]], menewaskan 133 prajurit Pasukan Khas (Paskhas) TNI AU dan 2 warga sipil. Tragedi di Condet ini terjadi disaat diselenggarakan Perayaan HUT ABRI ke 46.

* Ketika [[Sri Sultan Hamengkubuwono IX]] wafat pada tahun [[1988]], jenazahnya diterbangkan dari [[Washington DC]], [[Amerika Serikat]] ke Indonesia dengan menggunakan pesawat C-130 Hercules.

 

== Negara pengguna ==

 

{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0"

 

== Spesifikasi (C-130H) ==

{{Aircraft specifications

|jet or prop?=prop

|plane or copter?=plane

 

<!--

Characteristics

{{reflist}}

* [http://www.check-six.com/lib/Coast_Guard_Aviation_Casualties.htm Fatal Coast Guard Crashes]

* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-130.htm C-130 page on Globalsecurity.org]

* [http://www.C-130Hercules.net/ C-130Hercules.net site]

* [http://www.heyeng.com/herk.htm C-130 systems on heyeng.com]

* {{youtube|BjNyQvhsQE8| C-130 takes off and lands on a Carrier USS Forrestal}}

* {{Internet Archive short film|id=gov.dod.dimoc.26961|name=STAFF FILM REPORT 66-12A (1966)}}