Stasiun Randuagung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(23 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Randuagung
|image=Randuagung STA.jpg
| tinggi = +98 m
|caption=<small>Stasiun Randuagung dengan [[Kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]] sedang menunggu sesamanya</small>
| kode = RDA
|name=Randuagung
| image = Stasiun Randuagung STA2019.jpg
|prov=Jawa Timur
| caption = Stasiun Randuagung, 2019.
|kabupaten=Lumajang
| prov = Jawa Timur
|kecamatan kabupaten=Randuagung
| kabupaten = Lumajang
|desa=
| kecamatan kabupaten = Randuagung
|kodepos=67354
| desa = Randuagung
|kode=RDA
| alamat = Jalan Raya [[Randuagung, Lumajang|Randuagung]]-[[Sumberbaru, Jember|Sumberbaru]]
|tinggi=+98 m
| kodepos =67354 67354
|letak= km 146+890 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
| operator = daop9
|line=''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''
| class = III/kecil
|operator=[[Daerah Operasi IX Jember]]
| nomor = 5409
|class=III/kecil
| letak = km 146+890 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
|nomor = 5409|track=3 (jalur 2: sepur lurus)|platform=3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang rendah)}}
| line = ''Hanya untuk persilangan ataudan persusulanpenyusulan antarkereta api.''
'''Stasiun Randuagung (RDA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Randuagung, Lumajang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember]]. Stasiun ini terletak di pinggir [[jalan raya]] [[Klakah, Lumajang|Klakah]]-[[Jember]] yang lama. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, jalur 3 untuk persilangan atau persusulan antarkereta api, dan jalur 1 yang jarang digunakan.
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
|nomor =platform 5409|track=3 (jalur 2: sepur lurus)|platform=3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang rendah)}}
| parking = Tidak
| toilet = Ya
}}
'''Stasiun Randuagung (RDA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Randuagung, Randuagung, Lumajang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 meter ini; termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] pada ketinggian +98 meter. Stasiun ini terletak di pinggir [[jalan raya]] [[Klakah, Lumajang|Klakah]]-[[Jember]] yang lama. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagaimerupakan sepur lurus, jalur 3 untuk persilangan atau persusulanpenyusulan antarkereta api, dan jalur 1 yang jarang digunakan. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.
 
Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Jatiroto]], terdapat  [[StasiunHalte Kaliboto]] yang kiniyang sudah nonlama aktifnonaktif karena lokasinya yang kurang strategis dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Jatiroto. Sedangkan ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Klakah]], terdapat [[Stasiun Buwek]] yang juga sudah nonlama aktifnonaktif dengan alasan yang hampir sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Klakah. Bangunan Stasiun Buwek masih ada sisa-sisanya walau sudah hampir tertutup tetumbuhan dan semak belukar.
 
Satu-satunya kereta api yang berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Probowangi|KA Probowangi]] tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] <nowiki/>(KA 220) untuk bersilang dengan [[Kereta api Sri Tanjung|KA Sri Tanjung]] tujuan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (KA 194/195) yang melintas langsung.
 
== Insiden ==
Pada tanggal 7 Mei 2010, [[kereta api Mutiara Timur]] relasi Surabaya - Banyuwangi [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di km 145 dekat Stasiun Randuagung. Kecelakaan KA yang terjadi pada pukul 12.10 ini telah menyebabkan ratusan penumpangnya telantar.<ref>Tempo Interaktif: [http://www.tempointeraktif.com/hg/surabaya/2010/05/07/brk,20100507-246296,id.html ''Kereta Mutiara Timur Anjlok, Ratusan Penumpang Terlantar''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150113154922/http://www.tempointeraktif.com/hg/surabaya/2010/05/07/brk,20100507-246296,id.html |date=2015-01-13 }}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Randuagung station 100910-6436 rda.jpg|Stasiun Randuagung, masih menggunakan logo lama.2010
Berkas:Peron Stasiun Randuagung.jpg|Stasiun Randuagung pada malam hari, 2024
</gallery>
 
Baris 32 ⟶ 38:
{{reflist}}
 
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Buwek|line=Bangil–Kalisat|right=Kaliboto}}
{{stasiun|Stasiun Klakah|Jalur kereta api Bangil-Kalisat|Stasiun Jatiroto}}
 
 
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Randuagung]]