Muatan sumbu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{noref}}
[[Berkas:MST.jpg|thumb|Distribusi beban muatan sumbu ke badan jalan]] '''Muatan sumbu''' adalah jumlah [[tekanan]] [[roda]] dari satu sumbu [[kendaraan]] terhadap [[jalan]]; Beban tersebut selanjutnya didistribusikan ke fondasi [[jalan]], bila daya dukung jalan tidak mampu menahan muatan sumbu maka jalan akan rusak. Oleh karena itu ditetapkanlah Muatan Sumbu Terberat (MST) yang bisa melalui suatu kelas jalan tertentu.
[[Berkas:MST.jpg|jmpl|Distribusi beban muatan sumbu ke badan jalan]]
[[Berkas:MST.jpg|thumb|Distribusi beban muatan'''Muatan sumbu''' ke badan jalan]]atau '''Muatanbeban sumbugandar''' (khusus [[perkeretaapian]]) adalah jumlah [[tekanan]] [[roda]] dari satu sumbu [[kendaraan]] terhadap [[jalan]]; Beban tersebut selanjutnya didistribusikan ke fondasi [[jalan]], bila daya dukung jalan tidak mampu menahan muatan sumbu maka jalan akan rusak. Oleh karena itu ditetapkanlah Muatan Sumbu Terberat (MST) yang bisa melalui suatu kelas jalan tertentu.
 
== Muatan sumbu terberat ==
Baris 50 ⟶ 52:
* [[Rekayasa lalu lintas]]
* [[As roda]]
{{transportasi-stub}}
 
[[Kategori:Transportasi di Indonesia]]
 
 
{{transportasi-stub}}