Stasiun Pasirian: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB) |
||
| (16 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Pasuruan}}
{{infobox stasiun
| name = Pasirian
| image = Pasirian sta 130806-2495 lumj.JPG
| caption = Eks Stasiun Pasirian, 2013<br>kini rumah tinggal
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lumajang
| kecamatan kabupaten = Pasirian
| desa = Pasirian
| alamat = Jalan Setasiun
|close=1 Februari 1988▼
| open = 1896
▲| close = 1 Februari 1988
|tinggi=+155 m▼
|
▲| tinggi = +155 m
| no_stasiun = 5808
| letak = km 35+946 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]-''[[Stasiun Lumajang|Lumajang]]-Pasirian''
| line = -
| close_type = PJKA
| operator = wpa9
| class = II/sedang
}}
'''Stasiun Pasirian (PSR)''' merupakan [[stasiun
▲'''Stasiun Pasirian''' merupakan stasiun [[kereta api]] mati (non aktif) yang terletak di Dusun Joho, Desa [[Pasirian, Pasirian, Lumajang|Pasirian]], Kecamatan [[Pasirian, Lumajang|Pasirian]], [[Lumajang]]. Stasiun ini merupakan stasiun terminus (ujung) pada [[jalur kereta api Lumajang-Pasirian]] yang telah ditutup semenjak 1 Februari 1988.
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian [[jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian]] pada tanggal 16 Mei 1896.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A. W. E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904}}</ref> Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.<ref>PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.</ref>
Saat ini kondisi kompleks Stasiun Pasirian tinggal bangunan utama stasiun, gudang dan ruang tunggu penumpang, yang terletak di tengah-tengah pemukiman padat. Adapun jaringan [[rel]] beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah lenyap tak berbekas. Bangunan utama stasiun itu sendiri kini dijadikan sebagai rumah tinggal, berdempetan dengan rumah-rumah lain di sekitarnya.▼
▲Saat ini kondisi kompleks Stasiun Pasirian tinggal bangunan utama stasiun, gudang, dan ruang tunggu penumpang, yang terletak di tengah-tengah
Konon, stasiun ini merupakan saksi sejarah bagi pertempuran melawan tentara pendudukan [[Belanda]], yang terjadi pada tanggal 11 Januari 1947.<ref>Pedoman Nusantara: [http://pedomannusantara.com/berita-stasiun-kereta-api-pasirian-simpan-sejuta-sejarah.html ''Stasiun Kereta Api Pasirian, simpan sejuta sejarah'']. (Minggu, 05 Agustus 2012). Diakses pada 20/8/2013.</ref>▼
▲Konon, stasiun ini merupakan saksi sejarah bagi pertempuran melawan tentara pendudukan [[Belanda]], yang terjadi pada tanggal 11 Januari 1947.<ref>Pedoman Nusantara: [http://pedomannusantara.com/berita-stasiun-kereta-api-pasirian-simpan-sejuta-sejarah.html ''Stasiun Kereta Api Pasirian, simpan sejuta sejarah''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131129153158/http://pedomannusantara.com/berita-stasiun-kereta-api-pasirian-simpan-sejuta-sejarah.html |date=2013-11-29 }}. (Minggu, 05 Agustus 2012). Diakses pada 20/8/2013.</ref>
{{reflist}}▼
== Galeri ==
Baris 31 ⟶ 36:
</gallery>
== Referensi ==
▲{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Klakah–Lumajang–Pasirian|left=Condro}}
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-8.214282|113.115453|display=title}}
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Pasirian]]▼
[[Kategori:Pasirian, Lumajang]]
▲[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Pasirian]]
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
| |||