Wikipedia

Chevrolet K5 Blazer: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)
5.838 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(23 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
|manufacturer=[[General Motors]]
|production=1969–1994
|class=Full-size [[SUV]] ukuran penuh
|assembly=[[Janesville, Wisconsin]]
|body_style=2-doorpintu [[SUV]]
|layout=[[Mesin depan]], [[Penggerak roda belakang]] / [[Penggerak 4 roda|four-wheel drive]]
|successor=[[Chevrolet Tahoe]]{{br}}[[GMC Yukon]]
|similar=[[DodgeChevrolet RamchargerSuburban]]{{br}}[[FordChevrolet Bronco]]{{br}}[[Jeep Cherokee (SJ)C/K]]
}}
 
'''K5 Blazer''' merupakan versi [[SUV]] ''full-sizeukuran penuh'' terkecil dari keluarga [[General Motors C/K Trucks]]. Dipasarkan pertama kali oleh [[Chevrolet]] pada tahun [[1969]], Pada tahun 1995, versi ''full-sizeukuran penuh'' Blazer diganti [[Chevrolet Tahoe]]. Tahun [[1970]], [[GMC (otomotif)|GMC]] memperkenalkan truck model baru yang disebut '''Jimmy''', diproduksi hingga tahun [[1992]] [[GMC Yukon]]. Keduanya berbasis pada truk bersumbu pendek dan tersedia jenis [[Penggerak roda belakang]] atau [[Penggerak 4 roda]]. Saudaranya yang bersumbu panjang atau [[wheelbasejarak sumbu roda]] (dengan body depan terintegrasi) dikenal sebagai [[Chevrolet Suburban]].
 
K5 Blazer dan Jimmy memiliki atap yang dapat dibuka tutup pada awal-awal tahun produksinya hingga tahun [[1976]] saat gaya body semi kabin diperkenalkan. Model yang lebih kecil [[Chevrolet S-10 Blazer|S-10 Blazer and S-15 Jimmy]] pada tahun [[1983]]. Blazer dan Jimmy asli tetap diproduksi hingga tahun 1991; Tahun 1992 merupakan tahun lahirnya ''new'' K1500 Blazer (dan penamaan ulang '''GMC Yukon''') pada [[GM GMT platform#GMT400|GMT400 platform]]. Setelah tahun [[1994]], Blazer dinamai [[Chevrolet Tahoe]].
Baris 21:
== 1969-1972 ==
{{Infobox Automobile
|name=FirstGenerasi generationpertama
|image=[[Berkas:1972 K5 Blazer.jpg|250px|1972 K5 Blazer]]
|manufacturer= [[General Motors]]
|production=1969–1972
|engine=''250 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#250|Straight-]] [[Mesin 6 silinder segaris|I6]]''{{br}}''292 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#292|Straight-]] [[Mesin 6 silinder segaris|I6]]''{{br}}''307 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#5.0|Small-block]] [[Mesin V8|V8]]''{{br}}''350 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#350|Small-block]] [[Mesin V8|V8]]''
|body_style=2-doorpintu [[SUV]]
|aka=GMC K5 Jimmy
|transmission=3-speedpercepatan [[Transmisi otomatis|otomatis]]{{br}}4-speedpercepatan [[Transmisi manual|manual]]
|fuel_capacity=
}}
 
K5 merupakan [[truck]] bersumbu pendek. Tersedia di [[1969]] sebagai [[Penggerakpenggerak 4 roda|4-wheel drive]] saja; Pada tahun [[1970]], model [[Penggerak 2 roda|penggerak dua roda]] mulai ditawarkan. Ada empat pilihan berdasarkan tenaga penggeraknya: ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250 in]]'' [[straight-Mesin 6 silinder segaris]], ''[[Chevrolet Straight-6 engine#292|292]]'' [[Straight-Mesin 6 silinder segaris]], ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[Mesin V8|V8]], dan ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' V8.
 
Blazer didesain dan dipasarkan untuk berkompetisi dengan [[International Harvester Scout]] dan [[Ford Bronco]]. Dua kompetitor ini asalnya ditujukan untuk seri pendek dari [[Jeep CJ]] series, yang jauh lebih kecil dari truk-truk. Inovasi terhebat dari Blazer adalah membuat sebuah pickup truk yang pendek dan sederhana, dengan menambah ruang interior dan mengurangi biaya produksi dengan menggunakan platform yang tepat. Dengan cepat Blazer menjadi populer. Untuk pertama kali, blazer mampu mengawinkan mobil berkemampuan off-road seperti Scout dengan fitur-fitur mewah seperti pendingin udara (AC) transmisi otomatis yang digunakan pada truk. Tahun 1970, penjualan Blazer telah mengalahkan kedua rivalnya. Ford, Dodge, dan bahkan Jeep akhirnya ikut-ikutan menjual pickup versi pendek, yakni [[Ford Bronco]], [[Dodge Ramcharger]] dan [[Jeep Cherokee (SJ)|Jeep Cherokee]].
 
Versi ''two-wheelpenggerak drive''2 roda memiliki suspensi depan independen, dan ''rear trailing arms belakang'', keduanya dengan per pegas. Versi ''[[Penggerakpenggerak 4 roda|four-wheel drive]]'' memiliki ''front axle'' yang solid dan menggunakan per daun untuk suspensi depan dan belakang. Kedua versi tersebut menggunakan piringan drum / ''drum brakes''tromol baik depan maupun belakang sampai tahun [[1971]], saat semua truk ringan keluaran GM memiliki standar piringan depan, sementara yang belakang tetap menggunakan piringan drum / ''drum brakes''tromol
Ada juga pilihan antara tiga kecepatan [[Transmisi otomatis|otomatis]] Turbo Hydromatic (TH350), tiga kecepatan [[Transmisi manual|manual]], dan empat kecepatan fourempat-speedpercepatan Saginaw Muncie (SM465) transmisi manual. Dua ''transfer cases''permindahan juga ditawarkan: Dana 20, tersedia hanya dengan transmisi manual, atau NP-205, tersedia dengan transmisi manual maupun otomatis.
 
Mesin:
* 4.1 L (250 in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250]]'' [[Mesin 6 silinder segaris|I6]] (1969-1984)
* 4.8 L (292 in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#292|292]]'' [[Mesin 6 silinder segaris|I6]] (1970-1971)
* 5.0 L (307 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[Mesin V8|V8]] (1969-1973)
* 5.7 L (350 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' [[Mesin V8|V8]] (1969-1991)
 
Transfer casespermindahan:
* Dana 20 - gear driven part-time four-wheel drive
* NP-205 - gear driven part-time four-wheel drive
Baris 54:
|name=Generasi kedua
|image=[[Berkas:Chevrolet K5 Blazer -- 09-07-2009.jpg|250px|1985-88 K5 Blazer]]
|production=1973–1991<br>1989-1994 (Chevrolet Bonzana)
|engine=250 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#250|straight6 silinder sixsegaris]]{{br}}292 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#292|straight6 silinder segaris]]{{br}}292 in³ [[Chevrolet sixStraigh]]{{br}}305 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#305|Small-block]] V8{{br}}307 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#307|Small-block]] V8{{br}}350 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#350|Small-block]] V8{{br}}400 in³ [[Chevrolet Small-Block engine#400|Small-block]] V8{{br}}6.2 L [[Detroit Diesel V8 engine|Detroit Diesel]] [[mesin V8]]
|wheelbase= {{Auto in|106.5|0}}
|length= {{Auto in|184.8|0}}
|aka=GMC K5 Jimmy<br>Chevrolet Bonzana (Brasil)
|width= {{Auto in|79.6|0}}
|height= {{Auto in|73.8|0}}
|transmission=4-speedpercepatan [[Muncie SM465 transmission|SM465]] [[Transmisi manual]]{{br}}3-speedpercepatan [[Turbo-Hydramatic#THM350|TH350]] automaticotomatis{{br}}3-speedpercepatan [[Turbo-Hydramatic|TH400]] automaticotomatis{{br}}4-speedpercepatan [[Turbo-Hydramatic#700-R4|700-R4]] automaticotomatis
|fuel_capacity={{convinfoboxConvert|31|USgal||L}}
}}
 
[[Berkas:P5250034.JPG|rightka|thumbjmpl|250px|1987 Chevrolet K5 Blazer]]
[[Berkas:Chevrolet K5 Blazer .jpg|rightka|thumbjmpl|1989-91 K5 Blazer (NoticePerhatikan that thisbahwa Blazer hasini thememiliki Cheyenne Trim Level based on the design ofberdasarkan thedesain grillegrilnya)]]
[[Berkas:M1009cucv.jpg|rightka|thumbjmpl|Military M1009 CUCV K5 Blazer]]
[[Berkas:K5 with Snowplow.jpg|rightka|thumbjmpl|1985-88 K5 Blazer equippeddilengkapi foruntuk snowmembajak plowingsalju]]
 
Pada tahun [[1973]], Lini produksi truk GM ''full-size''ukuran penuh didesain ulang dan diperbaharui. Meski Blazer [[rear-wheelpenggerak driveroda belakang]] Blazers diproduksi sampai tahun 1982, yang banyak terjual malah tipejenis [[Penggerakpenggerak 4 roda|four-wheel drive]].
 
Hingga [[1976]], K5 memiliki atap convertible. Setelah tahun tersebut, ''style''-nya diubah menjadi semi kabin sampai tahun .
Walaupun [[GM GMT platform#GMT 400|GMT400 platform]] diperkenalkan pada musim panas [[1987]] sebagai model [[1988]], K5 Blazer, Suburban, dan truk kru kabin tetap mempertahankan platformnya sampai tahun [[1991]]. Tahun [[1989]], grill depannya diubah dan disusun menjadi persegi seperti yang dipakai pada seri truk pickup GMT400.
 
K5 Blazer sangat popular dikalangan [[off-road]]. Merupakan truk yang sangat kuat 350 V8 (yang mana merupakan tenaga penggerak opsional), ''gear driven'' NP-205 juga baut 10 dan 12 [[axleAs roda|as]]s. Sangat mudah meng-''upgrade''mengingkatkan mesin ini, karena banyak tersedia dipasaran suku cadang peningkat kinerja. Model selanjutnya yang diproduksi 1980 menggunakan ''chain-driven'' NP208 ''transfer case'', dan NP241 setelah tahun 1988.
 
Sejak 1981 (saat terjadinya krisis minyak /[[1973krisis oilminyak crisis1973|1973 ArabEmbargo Oilminyak EmbargoArab]] dan krisis energi/ [[1979krisis energyenergi crisis1979]]), Chevrolet dan GMC menggunakan rasio kompresi 305 yang lebih kecil yakni dengan rasio kompresi 9.2:1 compression ratio. Mesin ini menghasilkan torsi yang hampir sama dengan 350, memberikan perasaan mengemudi yang hampir sama. Bagaimanapun, mesin ini sangat kurang bertenaga rentan terhadap [[detonationledakan]] ([[engineketukan knockingmesin]]), khususnya dengan ''electronic spark control module''. Untuk mencapai rasio kompresi 9.2:1, ruang kepala silindernya lebih kecil, terukur 54&nbsp;cc dibanding 60&nbsp;cc. Daripada mengganti camshaft, beberapa pemilik Blazer owners mesin 305 dengan yang beraroma 350, semenjak penggantian mesin berpenggerak yang lebih kecil digunakan untuk semua pickup Chevrolet/GMC juga mobil penumpangnya.
 
Pada tahun [[1982]],Detroit Diesel 6.2 diperkenalkan; K5 bertenaga diesel telah dijual (khususnya untuk konversi diesel [[biodiesel]] dan/atau [[straightMinyak vegetablenabati|minyak oilsayur mentah]]).
 
Setelah [[1987]], ketika throttle-body [[fuelpembakaran injectioninjeksi]] diperkenalkan untuk mesin truk, the mesin 350 dijadikan standar.
 
Ada juga variasi dalam hal suspensi dan peringanan bodi untuk K5 Blazer. Sangat mudah untuk menghilangkan stok ban 33 inch (838&nbsp;mm) atau dengan dua inci (51&nbsp;mm) pengangkatan atau ban 35 inch (889&nbsp;mm) dengan empat atau enam inci (102 atau 152&nbsp;mm) pengangkatan.
 
Jenis-jenis mesin:
* 4.1&nbsp;L (250&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250]]'' [[mesin 6 silinder segaris|I6]] (1973-1984)
* 4.3&nbsp;L (262&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#262|262]]'' [[mesin 6 silinder segaris|I6]] (1985-1986)
* 5.0&nbsp;L (305&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#305|305]]'' [[mesin V8|V8]] (1976-1987)
* 5.0&nbsp;L (307&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[mesin V8|V8]] (1973)
* 5.7&nbsp;L (350&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' [[mesin V8|V8]] (1973-1991)
* 6.6&nbsp;L (400&nbsp;in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#400|400]]'' [[mesin V8|V8]] (1975-1980)
* 6.2&nbsp;L (379&nbsp;in³) ''[[Detroit Diesel V8 engine|Detroit Diesel]]'' [[mesin V8|V8]] (1982-1991)
 
 
Transmisi:
* Turbo Hydromatic TH350 threetiga-speedperceparan automaticotomatis (1973-1981)
* Turbo Hydromatic TH400 threetiga-speedperceparan automaticotomatis (1974-1979)
* 700R4 (4L60) four-speed overdrive automaticempat-kecepatan otomatis (1982-1991)
* Saginaw SM465 fourempat-speedpercepatan manual (1973-1991)
 
 
Transfer cases:
* Dana 20 - gear driven part-time four wheel drive (1973)
* NP-205 - gear driven part-time four wheel drive (1973-1980)
* NP-203 - chain driven full-time four wheel drive (1973-1979)
* NP-208 - chain driven part-time four wheel drive (1981-1988)
* NP-241 - chain driven part-time four wheel drive (1988-1991)
 
Transfer pemindahan:
* Dana 20 - penggerak empat roda paruh waktu yang digerakkan oleh roda gigi (1973)
* NP-205 - penggerak empat roda paruh waktu yang digerakkan oleh roda gigi (1973-1980)
* NP-203 - penggerak empat roda penuh waktu yang digerakkan rantai (1973-1979)
* NP-208 - penggerak empat roda paruh waktu yang digerakkan oleh rantai (1981-1988)
* NP-241 - penggerak empat roda paruh waktu yang digerakkan oleh rantai (1988-1991)
 
As roda :
Axles:
* Dana 44 - FrontAs axledepan (1973-1977/78)
* GM Corporate 10 Bolt - FrontAs axledepan (1977/78-1991)
* GM Corporate 12 Bolt - RearAs axlebelakang (1973-1981)
* GM Corporate 10 Bolt - RearAs axlebelakang (1982-1991)
 
[[Berkas:Chevrolet_Blazer_1500_Silverado_6,2_Diesel.jpg|thumbjmpl|alt=Alt text|Chevrolet Blazer 1500 Silverado 6,2 Diesel 1990]]
{{-}}
 
== 1992-1994 ==
{{Infobox Automobile
|name=Third generationGenerasi ketiga
|manufacturer= [[General Motors]]
|image=[[Berkas:1992_Chevrolet_K5_Blazer1993 Chevrolet Blazer (9768196133).jpg|250px|19921993 Chevrolet K5 Blazer]]
|production=1992–1994
|engine=[[Chevrolet Small-Block engine#L05|350 in³ (5.7 L) L05]] [[V8]] <br /> [[Detroit Diesel V8 engine#6.5L|395 in³ (6.5 L) Detroit Diesel]] [[mesin V8|V8]]
|wheelbase= {{Auto in|111.5|0}}
|aka=GMC Yukon<br />Chevrolet SilveradoGrand Blazer ([[MexicoBrasil]])<br />[[Chevrolet Tahoe]] (4-pintu)
|length=1994: {{Auto in|187.7|0}}<br />1992–93: {{Auto in|188.0|0}}
|width=1994: {{Auto in|76.4|0}}<br />1992–93: {{Auto in|77.1|0}}
|height= 1994: {{Auto in|71|0}}<br />1992–93: {{Auto in|71.0|0}}
|transmission=4-speedpercepatan [[automatictransmisi transmissionotomatis|automaticotomatis]]{{br}}5-speedpercepatan [[manualtransmisi transmissionmanual|manual]]
|fuel_capacity={{Convert|30|USgal||L}}
}}
 
Blazer ''Full-sizeukuran penuh'' Blazer diperbaharui tahun 1992 untuk platform baru [[GM GMT platform#GMT400|GMT400]] platform dan berlangsung hingga tahun model 1994. [[GMC Jimmy]] Moniker ditarik dari peredaran full-sizeSUV SUVsukuran penuh pada tahun-tahun ini juga , digantikan oleh [[Chevrolet Tahoe|GMC Yukon]]. Platfrom Blazer dikenal sebelumnya sebagai GMT415, dan Yukon adalah GMT430. Di [[MexicoMeksiko]], model ini disebut '''Silverado''' (harap jangan tertukar dengan [[Chevrolet Silverado#Generasi pertama Silverado / Generasi kedua Sierra (GMT800; 1999)|1999-sekarang]] [[full-sizepickup truck]] [[pickupmobil truckukuran penuh| ukuran penuh]]).
 
Hampir keseluruhan model ini identik satu dengan yang lainnya, dalam hal emblem, identifikasi, gril dan beberapa paket trimnya; Cheyenne dan [[Chevrolet Silverado|Silverado]] untuk Chevy, SL dan SLE untuk GMC. Sebuah Blazer Sport dirilis dengan warna grafit flat yang diterapkan pada bagian bawah dari kendaraan dan bagian fender. Pada awalnya GMC Yukon GT dirilis dengan skema cat dua warna kemudian diubah menjadi monokromatik pada rilis selanjutnya.
 
Truk-truk ini memiliki sumbu roda yang panjang dari model-model sebelumnya untuk memperbaiki kemampuan pengemudian dan pengerekan (towing), tetapi tidak ada sun roof yang ditawarkan, tetap hanya pintu bagasi belakang dan jendelanya yang bisa dibuka,bedanya kacanya lebih gelap.Kebanyakan dilengkapi dengan roof rack. Rangka barunya diperkuat, dan desain suspensi independen depan yang lebih baru. Juga menggunakan 350 throttle-body injected V8 [[Chevrolet Small-Block engine#L05|L05]] yang digunakan oleh model tahun 1991 begitu pula dengan transmisinya [[Turbo-Hydramatic#700R4 / 4L60 / 4L60E / 4L65E|700-R4 (4L60)]]. Pada tahun 1993, Transmisi Elektronis [[GM 4L60-E transmission|4L60-E]] diperkenalkan. Tahun 1994, tempurung grilnya diperbaharui, dan Lampu Stop ketiga dari LED mulai ditambahkan. Begitu pula dengan mesin 6.5 liter turbo diesel.
 
Tahun 1995, Blazer ''ukuran penuh'' diganti nama menjadi Tahoe sampai tahun 1999, yang merupakan tahun produksi terakhir untuk SUV berpintu 2 ini. Model 2 pintu yang serupa yakni GMC Yukon [[GM GMT platform#GMT400|GMT400]] diproduksi dari 1992 sampai 1997. Juga menggunakan mesin turbo diesel 6.5 liter [[Detroit Diesel V8]].
 
Tahun 1995, ''fullsize'' Blazer diganti nama menjadi Tahoe sampai tahun 1999, yang merupakan tahun produksi terakhir untuk SUV berpintu 2 ini. Model 2 pintu yang serupa yakni GMC Yukon [[GM GMT platform#GMT400|GMT400]] diproduksi dari 1992 sampai 1997. Juga menggunakan mesin turbo diesel 6.5 liter [[Detroit Diesel V8]]'s.
 
{{-}}
 
== Blazer di Indonesia ==
Sebagaimana dituturkan oleh Agriadi Yulianto dari Blazer Indonesia Club, Chevrolet Blazer mulai muncul di Indonesia dengan menggunakan nama Opel Blazer pada tahun [[1996]], sedangkan nama Opel sendiri sudah digunakan General Motors (GM) sejak tahun [[1995]]. Sebenarnya ini merupakan kekeliruan dalam strategi marketing GM karena nama Opel identik dengan sedan kelas menengah, bukan mobil bertenaga besar atau lebih dikenal SUV saat ini. Untung saja prinsipal ini menyadari kekeliruannya, baru pada tanggal [[12 September]] [[2002]] GM kembali mengubah nama Opel Blazer menjadi Chevrolet Blazer.
 
Berikut beberapa varian yang sempat beredar di Indonesia:
{{Infobox Automobile
|name=Generasi Pertama
|manufacturer= [[General Motors]] Indonesia
|image=[[Berkas:Opel_Blazer_Indonesia_1996.jpg|125px|1996 Opel Blazer DOHC]]
 
|production=1996-1998
|engine=Holden 2200 cc DOHC
|wheelbase= {{Auto in|100.5|0}}
|aka=Opel Blazer
|length={{Auto in|175|0}}
|width={{Auto in|67.8|0}}
|height= {{Auto in|67|0}}
|transmission=5-speed [[manual transmission|manual]]
|fuel_capacity=
}}
'''''Blazer generasi pertama''''' ([[1996-1998]]) disebut Blazer lampu kotak. Hanya ada 3
varian yakni:
 
1. Blazer DOHC, mulai diproduksi tahun 1996. Ciri khasnya lampu kotak american style.
 
2. Blazer DOHC LT (Luxury Touring), mulai diproduksi tahun [[1997]]. Yang membedakan dengan
varian DOHC adalah two tone colour dengan abu-abu tua, ada bullbar, sedangkan di sektor
interior jok kulit, wood panel dan tonneau cover
 
3. Blazer SLi, mulai diproduksi tahun 1997. Generasi awal Blazer bermesin SOHC,
interior sama dengan versi DOHC hanya tanpa cockpit panel dan console box. Eksterior
sama spt DOHC hanya tanpa lis body, bumper hitam, dan ciri khususnya
headlamp celong (kecil).
 
4. Blazer DOHC Z-line limited edition
<gallery>
File:Opel_Blazer_LT_97.JPG|1997 Opel Blazer DOHC LT
File:Headlamp_blazer_sli.jpg|Headlamp of Opel Blazer SLi
</gallery>
{{-}}
 
'''''Blazer generasi kedua''''' (1999-2002), merupakan face lift dari generasi pertama,
disebut Blazer lampu sipit, karena headlampnya lebih sipit dibanding versi sebelumnya, dan
bertumpuk (atas headlamp, bawah lampu sein).
{{Infobox Automobile
|name=Generasi Kedua
|manufacturer= [[General Motors]] Indonesia
|image=[[Berkas:Second_generation.jpg|300px|1999-2002 Chevrolet Blazer and Montera ]]
|production=1999-2002
|engine=Holden 2200 cc DOHC dan SOHC
|wheelbase= {{Auto in|100.5|0}}
|aka=
|length={{Auto in|175|0}}
|width={{Auto in|67.8|0}}
|height= {{Auto in|67|0}}
|transmission=5-speed [[manual transmission|manual]]
|fuel_capacity=
}}
 
Blazer generasi kedua ini juga terdapat 3 varian, yaitu :
 
1. Blazer DOHC, interior sama persis dengan generasi awal.
 
2. Blazer DOHC LT, interior sama persis dengan generasi awal,
sedangkan di sektor ekterior velg sudah polish.
 
3. Blazer Montera. Pada Blazer generasi kedua ini terdapat beberapa varian Montera.
 
{{-}}
 
 
'''''Blazer generasi ketiga'''''(2002-2005), diproduksi pertama kali tahun [[2002]].
{{Infobox Automobile
|name=Generasi Ketiga
|manufacturer= [[General Motors]] Indonesia
|image=[[Berkas:Third_Chevrolet_blazer.JPG|300px|2002-2005 Chevrolet Blazer,Montera and Brazilian/Samba ]]
|production=2002-2005
|engine=Holden 2200 cc DOHC dan SOHC
|wheelbase= {{Auto in|100.5|0}}
|aka=
|length={{Auto in|175|0}}
|width={{Auto in|67.8|0}}
|height= {{Auto in|67|0}}
|transmission=5-speed [[manual transmission|manual]]
|fuel_capacity=
}}
 
Blazer generasi ketiga ini juga terdisi 3 varian yaitu :
 
1. Blazer DOHC
 
2. Blazer DOHC LT
 
3. Blazer Montera
 
Versi Montera diproduksi lebih awal, yaitu tahun 2002. Pada versi Montera ada perbedaan
dibandingkan dengan generasi sebelumnya, yaitu di sektor interior. Interior Montera
generasi ketiga ini sudah seperti versi DOHC generasi sebelumnya, kecuali versi Montera LN.
Versi DOHC mulai diproduksi tahun 2003, dan versi LT tahun [[2004]]. Blazer generasi ketiga ini
biasa disebut brazillian blazer. Blazer generasi ketiga ini terakhir diproduksi tahun 2005,
tepatnya di bulan Maret.
 
 
Pada tahun 2004 GM Indonesia memproduksi Montera XR, perbedaannya dengan Montera sebelumnya,
interior XR ini sudah seperti LT 2004 atau Chevrolet Blazer CBU 4x4 4300cc tahun 2000 dengan
warna beige hanya saja tipe XR tanpa jok kulit. Begitu pula dengan bentuk dashboardnya, sama
persis dengan versi LT. Sedangkan untuk tipe DOHC sama seperti generasi sebelumnya.
 
Berdasarkan kelasnya tipe-tipe Blazer dimulai dari urutan terbawah :
 
1. Montera LN, spesifikasi sama seperti Montera tanpa radio/tape + speaker
dan jok tanpa baris ketiga
 
2. Montera,
spesifikasi eksterior :
- tanpa roof rack
- bumper depan dan belakang besi (cat hitam)
- tanpa wiper belakang
- kaca belakang bening tanpa defogger
- velg kaleng
- tanpa lis body
- tanpa fog lamp
- tanpa third brake lamp (lampu rem di atas kaca belakang)
spesifikasi interior :
- door trim minimalis
- tanpa console box
- tanpa cockpit panel
- jok 3 baris bahan fabric
- spion tidak electric
- bumper belakang polos (rata)
 
3. Montera LV,
spesifikasi eksterior : sama seperti varian Montera tetapi plus :
- bullbar
- velg alloy (model varian DOHC)
- lis body
- third brake lamp
spesifikasi interior : sama seperti varian Montera tetapi plus :
- console box
 
4. Montera LS,
spesifikasi eksterior : sama seperti varian Montera LV tetapi plus :
- two tone colour
spesifikasi interior : sama seperti varian Montera LV tetapi plus :
- bahan jok ada kombinasi semi kulitnya
 
5. Montera Sport,
spesifikasi eksterior : sama seperti Montera tetapi plus :
- over fender
- lubang udara di kap mesin
- roof rack
- bumper depan + belakang sewarna body
 
6. DOHC,
spesifikasi eksterior :
- fog lamp
- lis body
- velg alloy
- kaca tinted glass + kaca belakang ada defogger
- roof rack
- spion electric
- bumper belakang ada tekukan
spesifikasi interior :
- door trim mewah
- ada console box
- ada cockpit panel (thermometer, tmpt kaca mata, kompas)
- jok 2 baris bahan fabric
 
7. DOHC LT (luxury touring),
spesifikasi eksterior : sama seperti varian DOHC tetapi plus :
- bullbar
- two tone colour
- mulai tahun [[2002]] sekeliling body ada cladding envoy dan model
bullbar lebih 'sopan'
spesifikasi interior : sama seperti varian DOHC tetapi plus :
- leather seat
- ada wood panel (di door trim dan dashboard)
- ada luggage cover
 
== Serbaneka ==
Baris 335 ⟶ 153:
 
* [http://www.coloradok5.com/ ColoradoK5 - K5Blazer/Jimmy Tribute Site]
* [http://www.cardomain.com/ride/591686/1 Blazer Restoration Page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080109113635/http://www.cardomain.com/ride/591686/1 |date=2008-01-09 }}
 
* [http://www.CarolinaK5.com CarolinaK5.com - Chevy Blazer and GMC Jimmy aficionados!]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.cardomain.com/ride/591686/1 Blazer Restoration Page]
 
* [http://www.CarolinaK5.com CarolinaK5.com - Chevy Blazer and GMC Jimmy aficionados!]
 
 
{{Early Chevrolet Trucks}}
{{Chevrolet Truck}}
{{GMC}}
 
 
[[Kategori:Kendaraan Chevrolet|Blazer]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Chevrolet_K5_Blazer"