Kecepatan rencana: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 29 Januari 2017 01.09 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 15 Desember 2023 09.49 sunting balikkan JumadilM (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 45.610 suntingan memperjelas konteks kalimat Tag: VisualEditor
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: '''Kecepatan rencana''' ~~("''design speed''")~~ adalah [[kecepatan]] ''kendaraan'' yang dapat dicapai bila ~~berjalan~~beroperasi tanpa gangguan dan aman. Jalan dengan kecepatan rencana paling rendah 60 (enam puluh) km/jam adalah jalan yang didesain dengan persyaratan- persyaratan [[geometric]] yang diperhitungkan terhadap kecepatan [[minimum]] 60 (enam puluh) km/jam, sehingga pada volume jam perencanaan ("design hourly volume") kendaraan bermotor dapat menggunakan kecepatan 60 (enam puluh) km/jam dengan aman. Persyaratan kecepatan rencana diambil angka paling rendah dengan maksud untuk memberikan kebebasan bagi perencana jalan dalam menetapkan kecepatan rencana yang paling tepat, disesuaikan dengan kondisi [[lingkungan]]nya, sama atau lebih besar dari persyaratan tersebut, agar dicapai [[kapasitas jalan]] yang paling tinggi. Baris 15: == Besaran kecepatan rencana di Indonesia == Kecepatan rencana ditetapkan berdasarkan<ref>Klasifikasi jalan sesuai regulasi [~~http~~https://web.archive.org/web/20090206172846/http://124.81.123.40/upload/kolokium/2008/KKBTLLLJ200807.pdf]</ref> klasifikasi jalan dan medan yang dilalui, di medan jalan yang datar akan lebih tinggi dari perbukitan ataupun pegunungan. {\| class="wikitable" Baris 53: == Pranala luar == * [http://www.contextsensitivesolutions.org/content/reading/design-speed-2/ Design speed] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080624020346/http://www.contextsensitivesolutions.org/content/reading/design-speed-2/ \|date=2008-06-24 }} * [http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/nchrp/nchrp_rpt_504.pdf Design Speed, Operating Speed, and Posted Speed Practices] * [http://safety.fhwa.dot.gov/geometric/mitigationstrategies/chapter3/3_designspeed.htm Design speed] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080429211213/http://safety.fhwa.dot.gov/geometric/mitigationstrategies/chapter3/3_designspeed.htm \|date=2008-04-29 }} == Referensi ==