Wikipedia

Tesla, Inc.: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Hyperman001 (bicara | kontrib)
75 suntingan
k Hyperman001 memindahkan halaman Tesla Motors ke Tesla, Inc.: Pergantian nama perusahaan
k Membatalkan 2 suntingan oleh 140.213.204.186 (bicara) ke revisi terakhir oleh Henri Aja
Tag: Pembatalan
 
(50 revisi perantara oleh 28 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bedakan|Tesco}}
{{outdated|date=Februari 2017}}
{{Infobox Company
| company_name = Tesla Motors, Inc.
| company_logo = [[Berkas:Tesla_Motors_logoTesla T symbol.svg|200px85px]]
| company_type = Swasta
| foundation = Juli 2003; 20 Tahun = Juli 2003Lalu
| location = [[Palo Alto]], [[California]], AS
| location_country = Amerika Serikat
| founder = [[Elon Musk]]<br /> [[Martin Eberhard]]<br />Marc Tarpenning<br /> [[JB Straubel]]<br /> Ian Wright
| key_people = [[Elon Musk]]<br><small>([[Chairman]] dan [[CEO]])</small><br>[[JB Straubel]]<br><small>([[Chief technology officer|CTO]])</small>
| revenue = {{increase}}{{USD| 231,01354 milliar juta}} (20132020)<ref name=Gen3>{{cite web|url=http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2972735362x0x727013/9885dd26-2e82-4052-b171-3685fd8150b3/Q4'13%20Shareholder%20Letter.pdf |title=Tesla Motors, Inc. – Fourth Quarter & Full Year 2013 Shareholder Letter |author=Tesla Motors|publisher=Tesla Motors|date=2014-02-19|accessdate=2014-02-20|archive-date=2014-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20140527230131/http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2972735362x0x727013/9885dd26-2e82-4052-b171-3685fd8150b3/Q4%2713%20Shareholder%20Letter.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| operating_income = {{increase}}{{USD|US$ -6113,8 jutamiliar}} (20132021)
| net_income = {{increase}}{{USD| -74US$721 juta }} (20132020)
| assets = {{increase}}{{USD| US$52,2.417 jutamiliar }} (20142020)
| equity = {{increase}}{{USD| 667US$22,2 miliar juta}} (20132020)
| industry = [[Industri otomotif|otomotifOtomotif]]<br />[[Penyimpanan energi]]
| products = Tesla[[Mobil Roadster &listrik]]<br />[[Tesla Model SEnergy]]
| num_employees = 670.000757 (Jan 20142020)<ref name=2014InvestorPresentation>{{cite web |url=http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2895786596x0x720221/5647bed2-1c27-4b40-abd3-dd11f8bc474e/Investor%20Presentation%20-%20Jan%202014.pdf |title=Tesla Motors Investor Presentation |author=Tesla Motors |publisher=Tesla Motors |date=2014-01-15 |accessdate=2014-01-15 |archive-date=2014-09-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140913073637/http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2895786596x0x720221/5647bed2-1c27-4b40-abd3-dd11f8bc474e/Investor%20Presentation%20-%20Jan%202014.pdf |dead-url=yes }}</ref>
| company_slogan = Burn rubber, not gasoline (Bakar karet, bukan minyak)
| homepage = http[https://wwwtesla.teslamotorscom/ tesla.com/]
}}
 
'''Tesla Motors, Inc.''' (ditulis sebagai T☰SLA, sebelumnya dinamai '''Tesla Motors''') adalah sebuah [[perusahaan]] [[otomotif]] yang khusus mengembangkandan [[mobil-sport]]penyimpanan [[elektrikenergi]] (mobilasal sportAmerika dengan tenaga baterai)Serikat yang berkecepatan dan bertorsi tinggi. Perusahaan ini didirikan oleh 2Martin orangEberhard, insinyur–otomotifMarc pada bulan [[Juli]] [[2003]]Tarpenning, yaituJB [[Martin Eberhard]]Straubel dan [[MarcIan Tarpenning]]Wright, ,serta berbasis di [[SanPalo Carlos, CaliforniaAlto]], [[Amerika SerikatCalifornia]].
 
Perusahaan ini memiliki spesialisasi di [[mobil listrik]], komponen mesin, dan juga memproduksi perangkat pengisi ulang baterai.<ref>{{cite news |url=http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-musk-computer-on-wheels-20150319-story.html |title=Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels' |first=Jerry |last=Hirsch |work=Los Angeles Times |date=2015-03-19 |accessdate=2015-05-09}}</ref><ref name="Luxury">{{cite news |title=Tesla delivers Model X electric SUV to take on luxury carmakers |agency=Reuters |date=2015-09-30 |url=http://www.reuters.com/article/2015/09/30/us-tesla-motors-suv-idUSKCN0RU09K20150930 |access-date=2017-02-04 |archive-date=2015-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151129005542/http://www.reuters.com/article/2015/09/30/us-tesla-motors-suv-idUSKCN0RU09K20150930 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.tesla.com/ |title=Tesla Motors - Premium Electric Vehicles |publisher=Tesla Motors |accessdate=2015-04-12}}</ref>
Perusahaan ini dinamakan “Tesla Motors” sebagai penghargaan kepada [[Nikola Tesla]], seorang insinyur dan fisikawan, yang menjadi penemu konsep motor induksi medan-magnetik (Sekadar informasi, satuan medan magnetik dalam Fisika adalah Tesla atau Wb/m2, sebagai bentuk penghargaan lain kepada Nikola Tesla). Ini terbukti pada mesin utama Tesla Roadster yang menggunakan motor induksi-AC (Alternating Current atau Arus Listrik Bolak-Balik) 3-fase, buatan Tesla sendiri.
 
== Teknologi ==
 
=== Teknologi baterai ===
Tesla Motors tidak menggunakan baterai fungsi tunggal berukuran besar, melainkan menggunakan sel baterai gabungan yang terdiri dari ribuan baterai lithium ion seri 18650. Baterai ini berbentuk silinder berukuran kecil yang biasa ditemukan pada [[laptop]] dan barang [[elektronik konsumen]] lainnya. Baterai yang digunakan Tesla Motors ini cukup murah untuk diproduksi dan berbobot lebih ringan. Pengurangan biaya dan bobot baterai dilakukan Tesla Motors dengan mengurangi komponen keamanan yang ada pada baterai. Menurutnya, komponen keamanan tersebut bersifat ''redundant'' karena satu paket baterai sudah memiliki komponen keamanan tersebut.<ref name=WhatGoesIn>{{cite news|url=http://www.greencarreports.com/news/1084682_what-goes-into-a-tesla-model-s-battery--and-what-it-may-cost|title=What Goes Into A Tesla Model S Battery--And What It May Cost|first=Thomas|last=Fisher|work=Green Car Reports|date=2013-06-11|accessdate=2014-02-11|archive-date=2019-05-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190503210702/https://www.greencarreports.com/news/1084682_what-goes-into-a-tesla-model-s-battery--and-what-it-may-cost|dead-url=yes}}</ref> Saat ini, [[Panasonic]] merupakan pensuplai tunggal sel baterai jenis ini ke Tesla Motors.
 
Biaya perakitan baterai mobil listrik Tesla Motors merupakan yang termurah di dunia dengan hanya sekitar 200 USD per kWh.<ref name=WhatGoesIn/><ref>{{cite news|last=Ohnsman|first=Alan|title=Tesla Says Electric Car Battery Plan Means Profit at Low Volume|url=http://www.bloomberg.com/news/2010-12-30/tesla-says-electric-car-battery-plan-means-profit-at-low-volume.html|newspaper=Bloomberg|date=2010-12-30|accessdate=2014-02-11}}</ref>
Baris 34 ⟶ 36:
 
=== Berbagi teknologi ===
[[Berkas:The Tesla Patent Wall at HQ, now set free.jpg|thumbjmpl|The Tesla Patent Wall, yang kemudian dihilangkan sejak Tesla melepaskan patennya ke publik<ref>{{cite news|url=http://www.ibtimes.com/tesla-motors-opens-patents-elon-musks-electric-cars-now-part-open-source-movement-1600522|title=Tesla Motors Opens Patents: Elon Musk's Electric Cars Now Part Of 'Open Source Movement'|author=Maria Gallucci|work=[[International Business Times]]|date=2014-06-13|accessdate=2014-06-14}}</ref>]]
 
CEO Tesla [[Elon Musk]] mengumumkan pada 12 Juni 2014 bahwa perusahaan tersebut akan mengizinkan siapapun untuk menggunakan paten teknologinya untuk tujuan yang baik.<ref>{{cite |last=Musk |first=Elon |title=All Our Patent Are Belong To You |url=http://www.teslamotors.com/blog/all-our-patent-are-belong-you |work=Tesla Motors |date=2014-06-12 |accessdate=2014-06-13}}</ref> Pengumuman ini minim interpretasi legal dan bukan merupakan lisensi formal, sehingga definisi dari "tujuan yang baik" ini membutuhkan klarifikasi lebih lanjut.<ref name=Roberts>{{cite web|url=http://gigaom.com/2014/06/14/what-elon-musk-did-and-did-not-do-when-he-opened-teslas-patents/|title=What Elon Musk did — and did not — do when he “opened” Tesla’s patents|publisher=GigaOm|author=Jeff John Roberts|date=2014-06-14|access-date=2014-06-15|archive-date=2021-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210119172026/https://gigaom.com/2014/06/14/what-elon-musk-did-and-did-not-do-when-he-opened-teslas-patents/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.law360.com/ip/articles/547910/devil-s-in-the-details-of-tesla-s-open-patent-pledge|title=Devil's In The Details Of Tesla's Open Patent Pledge|publisher=Law360|date=2014-06-14}}</ref> Persetujuan yang diberikan kemungkinan adalah penerima lisensi tidak akan mengajukan tuntutan hukum mengenai paten tersebut kepada Tesla, atau menyalinnya secara langsung.<ref>{{cite web|url=http://venturebeat.com/2014/06/14/heres-what-teslas-good-faith-patent-stance-actually-means/|title=Here’s what Tesla’s ‘good faith’ patent stance actually means|publisher=VentureBeat|date=2014-06-14|author=Eric Blattberg}}</ref> Alasan utama dari pelepasan paten ini adalah untuk menarik dan memotivasi para insinyur untuk mempercepat pemasaran dan pembuatan mobil elektrik demi transportasi yang ramah lingkungan.<ref name="TeslaMotors">{{cite news|title=Tesla Motors decides to make patents available to boost electric cars|url=http://www.bignewsnetwork.com/index.php/sid/222852685/scat/c08dd24cec417021/ht/Tesla-Motors-decides-to-make-patents-available-to-boost-electric-cars|accessdate=2014-06-12|publisher=''Big News Network''}}</ref> Namun properti intelektual seperti [[merk]] dan [[rahasia dagang]] masih dipegang oleh Tesla.<ref name=Roberts />
 
== Keuangan dan Organisasi ==
Baris 49 ⟶ 51:
== Produk ==
=== Tesla Roadster ===
[[Berkas:Roadster Goodwood.JPG|thumbjmpl|rightka|Tesla mulai memproduksi Roadster setir kanan untuk pasar Inggris, Australia dan sebagian Asia.]]
[[Berkas:Roadster interior.jpg|thumbjmpl|rightka|Interior Tesla Roadster.]]
 
Mobil seri-pertama buatan Tesla Motors, Tesla Roadster, adalah mobil sport pertama yang menggunakan listrik sebagai sumber tenaganya. Berdasarkan hasil uji dari [[EPA]], mobil ini dapat menempuh jarak sekitar 221 mil (356 km) dalam sekali pengisian [[baterai]]. Tesla Roadster dapat menempuh 0-60 mil per jam (0-100 km/jam) dalam waktu kurang dari 4 detik, dan memiliki kecepatan maksimum 125 mil per jam (201 km/jam). Pembatasan kecepatan maksimum yang hanya sampai 201 km/jam (tergolong rendah di kelas mobil sport yang standar kecepatan maksimumnya bisa mencapai di atas 300 km/jam) ini dilakukan demi keamanan. Biaya yang harus Anda keluarkan untuk mengendarai mobil ini hanya sekitar US$0,02 per mil.
Baris 62 ⟶ 64:
=== Tesla Model S ===
 
[[Berkas:Tesla Model S driving(Facelift ab 04-2016) trimmed.jpg|thumbjmpl|leftkiri|Tesla Model S.]]
 
Selain memproduksi mobil sport, Tesla juga memproduksi sedan. Prototip (rancangan awal) sedan ini bernama "Whitestar", dan kini dipasarkan dengan nama Tesla Model S. Mobil ini akan diperkenalkan sebagai model mobil untuk tahun 2012. Mobil ini didesain sebagai alternatif beberapa mobil sekelas, seperti BMW Seri 5 dan Audi A6, dengan kisaran harga mencapai US$50.000 (On the Road/sudah termasuk pajak, dalam hal ini pajak kendaraan di AS). Gubernur Negara Bagian California, Arnold Schwarzenegger, hadir pada peluncuran mobil ini dan beberapa waktu setelahnya, Arnold memberikan pernyataan bahwa mobil ini akan dibuat di pabrik-baru yang berlokasi di Hawthorne, California. Tesla Model S ini akan diproduksi pada akhir tahun 2011 dengan harga sekitar US$57.400 (Off the Road/tidak termasuk pajak).
Baris 70 ⟶ 72:
=== Tesla Model X ===
 
[[Berkas:2017 Tesla Model X Geneva 2012100D trimmedFront.jpg|thumbjmpl|leftkiri|Tesla Model X.]]
 
[[CUV]] Tesla Model X merupakan produk ketiga dari lini produk Tesla. Diperkenalkan ke publik pertama kali di studio desain Tesla yang terletak di [[California]] pada tanggal 9 Februari 2012. Perusahaan Tesla sudah menerima reservasi pemesanan sejak 2013, pengiriman unit akan dilakukan mulai 2014. (http://www.teslamotors.com/modelx)
 
=== Tesla Model 3 ===
[[Berkas:Tesla Model 3 SD RD 10 2020 5342.jpg|jmpl|Tesla Model 3]]
Tesla Model 3 adalah mobil sedan empat pintu bertenaga baterai yang dipasarkan di segmen [[mobil eksekutif kompak]]. Mobil ini diluncurkan resmi pada 28 Juli dengan pengiriman 30 mobil pertamanya.<ref>{{Cite web|last=Akerstedt|first=Ida|date=2017-07-04|title=Tesla Model 3 release date: When will Tesla Model 3 be available?|url=https://www.express.co.uk/life-style/cars/824678/Tesla-Model-3-release-date-when-coming-out-UK-price-Elon-Musk-electric-car|website=Express.co.uk|language=en|access-date=2023-07-12}}</ref> Model 3 dianggap sebagai mobil ukuran menengah di AS dan mobil keluarga besar di Eropa.
 
 
=== Tesla Model Y ===
[[Berkas:2020 Tesla Model Y (United States) front view NHTSA.jpg|jmpl|Tesla Model Y]]
Model Y adalah [[mobil kompak]] [[Crossover (otomotif)|crossover]] (CUV) yang dikeluarkan oleh Tesla. Model Y sendiri memiliki banyak komponen yang sama dengan Model 3.<ref>{{Cite web|last=Hawkins|first=Andrew J.|date=2018-05-02|title=Elon Musk says Tesla Model Y will be a ‘manufacturing revolution’|url=https://www.theverge.com/2018/5/2/17313026/tesla-model-y-elon-musk-production-manufacturing-revolution|website=The Verge|language=en-US|access-date=2023-07-12}}</ref> Mobil ini memiliki tiga baris kursi (bisa memuat 7 orang), ruang kargo sebesar 68 kaki kubik (1,9 m3),<ref>{{Cite web|date=2020-05-26|title=Tesla Model Y Interior Review|url=https://www.motortrend.com/reviews/tesla-model-y-interior-review/|website=MotorTrend|language=en|access-date=2023-07-12}}</ref> dan memiliki jangkauan EPA hingga 326 mil (525 km).<ref>{{Cite web|title=2021 Tesla Model Y Long Range AWD|url=https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=43406|website=www.fueleconomy.gov|access-date=2023-07-12}}</ref> Mobil ini mulai dikirim pada 13 Maret 2020.
 
 
Baris 133 ⟶ 144:
Tesla memiliki banyak supplier dan mitra perusahaan, baik perusahaan lokal maupun perusahaan berkelas dunia.
 
Sistem rem dan airbagsairbag (sistem kantung udara) Tesla Roadster ini dibuat di Jerman, sementara sistem sasisnya dibuat di Norwegia.
 
Tesla Motors memegang hak cipta atas AC Propulsion's Reductive Charging (tm), yang menyatukan komponen kelistrikan di mesinnya, pada pembalik arah arus (inventer) dengan cara tertentu yang dapat mengurangi massa dan kerumitan mesinnya. Tesla Motors mendesain dan membuat sendiri komponen-komponen elektronika, motor-induksi, dan komponen-komponen penggerak elektronik lainnya yang menggunakan teknologi berhakber-hak cipta ini.
 
Tesla juga memiliki hubungan penting dengan perusahaan Lotus Cars. Sebuah kontes desain pernah diadakan untuk menentukan style (gaya) dari Tesla Roadster (saat itu hanya ada prototipnyaprototypenya yang bernama Dark Star, dan studio desain milik Lotus (Lotus Design Studios) menjadi pemenang dalam kontes tersebut. Tesla Roadster menggunakan banyak komponen dari Lotus Elise seperti kaca depan dan sistem airbag-nya, namun desain sasis dan garis-garis bodinya tidak selalu sama dengan desain dari Lotus Cars. Lisensi atas desain sasisnya memang dipegang oleh Lotus, bersumber dari desain sasis pada Lotus Elise. Sasis Tesla Roadster tersebut juga dirancang menggunakan software khusus dari Lotus yang digunakan untuk membuat sasis Lotus Elise, dan sasis Tesla Roadster tersebut dibuat di pabrik Lotus Cars yang ada di Norwegia. Kurang lebih sama, garis-garis panel pada bodi Tesla Roadster ini dibuat melalui kontrak kerjasama antara Barney Hatt (Pihak Lotus Design Studios) dan Tesla Motors, namun dibuat dari serat karbon (serat karbon ini dibuat oleh perusahaan lain sebagai perusahaan pihak- ketiga). Perakitan-akhir Tesla Roadster ini selesai dikerjakan di Pabrik Lotus Cars di Hethel, Inggris, oleh para-pegawai Lotus dan Tesla.
 
=== Tesla Energy Group ===
Baris 164 ⟶ 175:
{{reflist}}
 
{{Silicon Valley}}
{{NASDAQ-100}}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Tesla,_Inc."