Wikipedia

MetroMini: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Bot: penggantian teks otomatis, (-masal +massal)
Dewi naharia (bicara | kontrib)
831 suntingan
Kania tidak sengaja (bukan berani) melontarkan kata Metro Mini yang seharusnya menyebut Metro TV, dan kesalahan penyebutan kata itu lumrah dilakukan oleh pembawa berita.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(140 revisi perantara oleh 50 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Unreliable sources|date=Oktober 2020}}
{{Infobox public transit
|box_width =
|name = Metro MiniMetroMini
|image = MetroMini 640 Sudirman 2.JPG
|alt =
Baris 11 ⟶ 12:
|alt3 =
|imagesize3 =
|caption = Bus Metro Mini S640(Pasar Minggu-Tanah Abang) melintas di Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta
|owner =
|locale = [[Jakarta]], [[Indonesia]]
|transit_type = [[MinibusBus sedang|Bus Sedang]]
|lines =
|stations =
Baris 22 ⟶ 23:
|headquarters =
|website =
|began_operation = [[1976]] - [[2019]]
|operation_will_start =
|ended_operation =
Baris 44 ⟶ 45:
}}
 
'''MetroMini''' adalah salah satu tipe bus di Jakarta yang dikenal dengan warna khas merah-oranye dan biru dengan garis putih ditengahnyaditengah garis. Panggilan bus ini juga menjadi nama perusahaan, [[PT Metromini]], sebagai badan penyedia jasa angkutan [[kendaraan umum]] yang mengoperasikannya, dengan kekhususan [[Jakarta]], [[Indonesia]].
 
Memiliki kapasitas sekitar 20-30 tempat duduk. MetroMini melayani 60 trayek-trayek dalam kota Jakarta <ref name="KompasCTK"/> yang setiap rutenya ditandai dengan suatu nomor khusus, misalnya MetroMini 92B92, S69, dll. Awalan S, T, B, U, P di depan nomor menandakan wilayah layanan operasi: [[Jakarta Selatan]], [[Jakarta Timur|Timur]], [[Jakarta Barat|Barat]], [[Jakarta Utara|Utara]], atau [[Jakarta Pusat|Pusat]]. MetroMini yang melayani lintas wilayah tidak mendapat awalan huruf pada nomornya dan awalan x untuk rute patas AC.
 
Pada tahun 2017, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan meluncurkan [[Scania]] Citywide Low Entry untuk menggantikan bus yang tidak layak jalan. Dan pada tahun 2022, Bayu Holong Persada sebagai pecahan Metromini meluncurkan armada Transjakarta mereka, diawali dari koridor 7D (Kampung Rambutan - Tebet/TMII)
 
Metromini sekarang serta rival nya Kopaja sudah dilarang beroperasi di Jakarta bahkan didaerah lainnya,sebab metromini tidak lagi beroperasi mungkin tak mungkin karena metromini tidak ingin melakukan perubahan yang signifikan sebab utamanya adalah metromini sering ugal ugalan di jalan dan masih memakai mesin lama yang sering menyebabkan kecelakaan di jalanan,hal inilah yang menjadi sebab metromini dilarang beroperasi dijalan oleh dishub Jakarta dan sekitarnya
== Sejarah ==
[[Berkas:Bus1962 MetroMini.jpg|thumb|right|Bus Merah di tahun 1962 sumber [http://ariontransport.com/bus/about/about-us/ PT Arion] ]]
Metromini diperkenalkan pada tahun 1962 oleh Gubernur [[Soemarno Sosroatmodjo|Soemarno]] di Jakarta atas instruksi Presiden [[Sukarno]].<ref name="detik"/> Tujuan awal dioperasikannya bus adalah untuk kebutuhan transportasi peserta Pesta Olahraga Negara Negara Berkembang atau [[Games of the New Emerging Forces]] (GANEFO).<ref name="detik"/> Saat itu di Jakarta, moda transportasi massal baru beralih dari kereta listrik (trem) yang dioperasikan oleh [[PPD|Perusahaan Pengangkutan Djakarta]] (PPD) yang dihentikan tahun 1960, dan bus pertama yang dioperasikan PPD adalah bus Leyland bantuan [[Australia]] pada 1956.<ref name="KompasCTK"/> Selain bus PPD, Jakarta tidak memiliki transportasi umum resmi, dimana [[oplet]] adalah kendaraan angkutan massal selain bus PPD. <ref name="tempo">[https://m.tempo.co/read/news/2013/07/29/083500425/asal-mula-munculnya-metromini Tempo: Asal Mula Munculnya Metromini]</ref>
 
== Sejarah Trans Swadaya ==
Pada awal operasionalnya belum ada manajemen yang dibentuk untuk mengelola bus-bus tersebut, dan MetroMini dikenal dengan sebutan "bus merah". <ref name="detik">[http://news.detik.com/berita/3089891/sejarah-metromini-dari-bus-merah-sengketa-lalu-celaka Detik.com: Sejarah Metromini Dari Bus Merah Sengketa Lalu Celaka]</ref> Setelah pesta olahraga usai bus-bus merah ini tetap beroperasi dan oleh Gubernur [[Henk Ngantung]] di tahun 1964, dititipkan pada perusahaan swasta seperti [[PT Arion Indonesia Transport|Arion]] namun tak mampu dikelola dengan baik.<ref name="tempo"/> <ref name="detik"/> Pada tahun 1976 PT Metromini didirikan bersamaan dengan Koperasi Angkutan Jakarta ([[Kopaja]]) untuk menaungi 152 orang yang mengoperasikan 313 bus mini atas instruksi Gubernur [[Ali Sadikin]]. <ref name="tempo"/> <ref name="KompasCTK">[https://m.facebook.com/bismania/posts/10154006594919612 Kompas Cetak: Balada Bus Kota di Jalanan Jakarta], oleh Madina Nusrat & Irene Sarwindaningrum. <small>[http://print.kompas.com/baca/2016/02/29/Balada-Bus-Kota-di-Jalanan-Jakarta%E2%80%A6 29 Februari 2016]</small> </ref>
[[Berkas:Bus1962 MetroMini.jpg|jmpl|ka|Bus Merah pada tahun 1962 sumber [http://ariontransport.com/bus/about/about-us/ PT Arion] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160531170943/http://ariontransport.com/bus/about/about-us/ |date=2016-05-31 }}]]
Metromini diperkenalkan pada tahun 1962 oleh Gubernur [[Soemarno Sosroatmodjo|Soemarno]] di Jakarta atas instruksi Presiden [[Sukarno]].<ref name="detik"/> Tujuan awal dioperasikannya bus adalah untuk kebutuhan transportasi peserta Pesta Olahraga Negara Negara Berkembang atau [[Games of the New Emerging Forces]] (GANEFO).<ref name="detik"/> Saat itu di Jakarta, moda transportasi massal baru beralih dari kereta listrik (trem) yang dioperasikan oleh [[PPD|Pengangkutan Penumpang Djakarta]] (PPD) yang dihentikan tahun 1960, dan bus pertama yang dioperasikan PPD adalah bus Leyland bantuan [[Australia]] pada 1956.<ref name="KompasCTK"/> Selain bus PPD, Jakarta tidak memiliki transportasi umum resmi, di mana [[oplet|opelet]] adalah kendaraan angkutan massal selain bus PPD.<ref name="tempo">[https://m.tempo.co/read/news/2013/07/29/083500425/asal-mula-munculnya-metromini Tempo: Asal Mula Munculnya Metromini]</ref>
 
Pada awal operasionalnya belum ada manajemen yang dibentuk untuk mengelola bus-bus tersebut, dan MetroMini dikenal dengan sebutan "bus merah".<ref name="detik">[http://news.detik.com/berita/3089891/sejarah-metromini-dari-bus-merah-sengketa-lalu-celaka Detik.com: Sejarah Metromini Dari Bus Merah Sengketa Lalu Celaka]</ref> Setelah pesta olahraga usai bus-bus merah ini tetap beroperasi dan oleh Gubernur [[Henk Ngantung]] pada tahun 1964, dititipkan pada perusahaan swasta seperti [[PT Arion Indonesia Transport|Arion Indonesia Transport]] namun tak mampu dikelola dengan baik.<ref name="detik"/><ref name="tempo"/> Pada tahun 1976 PT Metromini didirikan bersamaan dengan Koperasi Angkutan Jakarta ([[Kopaja]]) untuk menaungi 152 orang yang mengoperasikan 313 bus sedang atas instruksi Gubernur [[Ali Sadikin]].<ref name="tempo"/><ref name="KompasCTK">[https://m.facebook.com/bismania/posts/10154006594919612 Kompas Cetak: Balada Bus Kota di Jalanan Jakarta], oleh Madina Nusrat & Irene Sarwindaningrum. <small>[http://print.kompas.com/baca/2016/02/29/Balada-Bus-Kota-di-Jalanan-Jakarta%E2%80%A6 29 Februari 2016]</small></ref>
Menurut Mal Siantar Nainggolan, salah satu komisaris perusahaan PT Metromini di tahun 1976, bentuk bus awal pada tahun 1962 adalah seperti roti tawar dengan gembung dibagian moncong depannya. <ref name="tempo/> Jenis bus ini (1962) adalah Bus Robur buatan Jerman Timur dan mengisi trayek trayek kosong yang tidak ada bus dikarenakan dihentikannya trem. <ref name="KompasCTK"/> Setelah PT Metromini dan Kopaja diresmikan pada tahun 1978 oleh Gubernur [[Tjokropranolo]] sebagai pengelola bus mini, armadanya diminta diremajakan.<ref name="KompasCTK"/> Mulailah bus robur diganti dengan bus-bus [[Mitsubishi]] buatan [[Jepang]], pada tahun 1990 MetroMini menguasai 60 trayek di Jakarta dengan 3.000 armada bus. <ref name="KompasCTK"/>
 
Menurut Mal Siantar Nainggolan, salah satu komisaris perusahaan PT Metromini pada tahun 1976, bentuk bus awal pada tahun 1962 adalah seperti roti tawar dengan gembung dibagian moncong depannya.<ref name="tempo"/> Jenis bus ini (1962) adalah Bus Robur buatan Jerman Timur dan mengisi trayek trayek kosong yang tidak ada bus dikarenakan dihentikannya trem.<ref name="KompasCTK"/> Setelah PT Metromini dan Kopaja diresmikan pada tahun 1978 oleh Gubernur [[Tjokropranolo]] sebagai pengelola bus mini, armadanya diminta diremajakan.<ref name="KompasCTK"/> Mulailah bus robur diganti dengan bus-bus [[Mitsubishi]] buatan [[Jepang]], pada tahun 1990 MetroMini menguasai 60 trayek di Jakarta dengan 3.000 armada bus.<ref name="KompasCTK"/>
[[Berkas:MetroMini 2016.jpg|thumb|right|Bus MetroMini di tahun 2016 yang melayani jalur khusus TransJakarta di Kawasan Manggarai. <small>[http://news.metrotvnews.com/read/2016/01/12/469572/tarif-metromini-kopaja-turun-rp200 sumber:Media Indonesia], difoto oleh: Imanuel.</small>]]
 
Pada tahun 2016, dikarenakan berbagai permasalahan internal perusahaan yang dimulai pada tahun 1993 yang berimbas langsung pada buruknya pelayanan operasional MetroMini, dari 60 trayek hanya separuh yang masih aktif dan jumlah armada menyusut menjadi 1.000 bus dari sebelumnya tiga ribu armada.<ref name="KompasCTK"/> Menurunnya armada karena sebanyak 1.600 bus telah disita oleh Pemprov DKI. <ref name="CNNID"/>
[[Berkas:MetroMini 2016.jpg|jmpl|ka|Bus MetroMini pada tahun 2016 yang melayani jalur khusus TransJakarta di Kawasan Manggarai.<small>[http://news.metrotvnews.com/read/2016/01/12/469572/tarif-metromini-kopaja-turun-rp200 sumber:Media Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160507193856/http://news.metrotvnews.com/read/2016/01/12/469572/tarif-metromini-kopaja-turun-rp200 |date=2016-05-07 }}, difoto oleh: Imanuel.</small>]]
Pada tahun 2016, dikarenakan berbagai permasalahan internal perusahaan yang dimulai pada tahun 1993 yang berimbas langsung pada buruknya pelayanan operasional MetroMini, dari 60 trayek hanya separuh yang masih aktif dan jumlah armada menyusut menjadi 1.000 bus dari sebelumnya tiga ribu armada.<ref name="KompasCTK"/> Menurunnya armada karena sebanyak 1.600 bus telah disita oleh Pemprov DKI.<ref name="CNNID"/>
 
== Tarif, budaya populer, dan perilaku pengemudi ==
=== Tarif ===
Tarif MetroMini untuk penumpang diatur oleh [[organda]] DKI yang juga mengatur tarif untuk Taksi dan Mikrolet.<ref name="MetroTV">[{{Cite news|url=http://news.metrotvnews.com/read/2016/01/12/469572/tarif-metromini-kopaja-turun-rp200 |title=Tarif MetroMini Kopaja Turun Rp. 200 |access-date=2016-04-28 |archive-date=2016-05-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160507193856/http://news.metrotvnews.com/read/2016/01/12/469572/tarif-metromini-kopaja-turun-rp200 |dead-url=yes |work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]] }}</ref> Organda melakukan perbedaan antara tarif penumpang umum dan pelajar . Tarif ini turun/ naik (lebih sering naik) dengan memperhitungkan biaya BBM, biaya operasional kendaraan, operasional kantor, dan upah minimum provinsi.<ref name="MetroTV"/> Pada tahun 1982 tercatat tarif Metromini sebesar Rp. 100Rp100,-00 (seratus rupiah) per trayek<ref name="KompasCTK2">[https://www.library.ohiou.edu/indopubs/1996/09/25/0025.html Kompas Cetak: Merosotnya Nilai Upah] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160530163602/https://www.library.ohiou.edu/indopubs/1996/09/25/0025.html |date=2016-05-30 }}. <small>Rubrik Opini oleh Suryadi A. Radjab. Rabu, 25 September 1996</small></ref> sementara pelajar dikenakan Rp. 25Rp25,-00 ( dua puluh lima rupiah atau "''jigo''" atau "''selawe''" dikarenakan dibayar menggunakan koin 25 rupiah). <ref name="LapanPuluhan">[http://lapanpuluhan.blogspot.co.id/2006/05/bus-kota-jakarta-80.html Blog Lapan Puluhan]</ref> Pada April 1996 tercatat tarif naik dari Rp. 300Rp300,-00 menjadi Rp. 400Rp400,-00 untuk umum, sementara pelajar Rp. 100Rp100,-00 harga pelajar ini bertahan sejak tahun 1990 tidak dinaikkan. <ref name="Bisnis">[https://www.library.ohiou.edu/indopubs/1996/04/06/0027.html Bisnis Indonesia: Mulai hari ini tarif angkutan naik antara 9,19% dan 66,6%].<small> Edisi 4 April 1996]</small></ref> <ref name="Tempo2">[http://tempo.co.id/harian/fokus/5/2,1,1,id.html Tempo: Tarif Angkutan Umum 25 Tahun Terakhir] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160531013923/http://tempo.co.id/harian/fokus/5/2,1,1,id.html |date=2016-05-31 }}. Publikasi 11 April 2000.</ref>
Pada tahun 2014 tarif menjadi Rp. 4.000 untuk umum dan Rp. 2.000 untuk pelajar. <ref name="Kontan">[http://industri.kontan.co.id/news/tarif-metromini-di-blok-m-naik-jadi-rp-4000 Kontan: Tarif Metromini di Blok M Naik Menjadi Rp. 4000]</ref> Pada tahun 2016 tarif turun menjadi Rp. 3Rp3.800,-00 kemudian Rp. 3Rp3,500,-00 untuk umum ,<ref name="MetroTV"/>, walaupun pada realitasnya di jalanan banyak pengemudi enggan menurunkan tarif.<ref name="KompasM">[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/12/10423961/Banyak.Penumpang.Tak.Tahu.Ada.Penurunan.Tarif.Angkutan Kompas: Banyak Penumpang Tak Tahu Ada Penurunan Tarif Angkutan]</ref>
 
=== Budaya populer ===
[[Berkas:MetrominiMetroMini tembus03 batasRawasari.jpgJPG|thumbjmpl|rightka|Sumber:MetroMini Media''ngetem'' Indonesia.di Fotodekat olehhalte ImmanuelRawasari.]]
 
Metromini muncul dalam berbagai film, salah satunya adalah [[Kukejar Cintaku Dalam Metromini]] yang merupakan film FTV yang ditayangkan [[SCTV]]. <ref name="Sigotom">[http://www.sigotom.com/2015/09/kukejar-cintaku-dalam-metromini-nama.html?m=1 Sigotom: Kukejar Cintaku Dalam Metromini]</ref> Presenter berita [[Kania Sutisnawinata]] dalam siaran yang dibawakannya dalam program berita [[Headline News]] [[MetroTV]] dengan beraninya menyebut studio MetroTV menjadi studio MetroMini. Warga Jakarta juga mengenal MetroMini dari stiker stiker yang ditempel di dalam dan luar badan bus yang lucu dengan subjek seksual, do'a, kode trayek, hingga mengolok olok trend terbaru. Seperti:
Metromini muncul dalam berbagai film, sinetron dan FTV, salah satunya adalah [[Kukejar Cintaku Dalam Metromini]] yang merupakan FTV yang ditayangkan [[SCTV]].<ref name="Sigotom">{{Cite web |url=http://www.sigotom.com/2015/09/kukejar-cintaku-dalam-metromini-nama.html?m=1 |title=Sigotom: Kukejar Cintaku Dalam Metromini |access-date=2016-04-28 |archive-date=2020-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200813114812/https://www.sigotom.com/2015/09/kukejar-cintaku-dalam-metromini-nama.html?m=1 |dead-url=yes }}</ref> Presenter berita [[Kania Sutisnawinata]] dalam siaran langsung yang dibawakannya dalam program berita [[Headline News]] [[MetroTV]], secara tidak sengaja menyebut studio MetroTV menjadi studio MetroMini. Warga Jakarta juga mengenal MetroMini dari stiker-stiker julukan yang ditempel di dalam dan luar badan bus yang lucu dengan subjek seksual, doa, kode trayek, hingga mengolok-olok trend terbaru. Seperti:
{{Quote
|
Baris 79 ⟶ 83:
:An 3 dis (Anti Gadis)
:Ber 2 1 7 an (Berdua Satu Tujuan)
:New Fear The Me Is Three ~ Nyupir Demi Istri
:Thonk he love ~ Tong Khilaf (Jangan Khilaf)
:Be are the kill us all come fuck ~ Biar Dekil Asal Kompak
:Putus cinta sudah biasa, putus rokok merana, putus rem matilah kita
:Sabar mas, ''uraora sabar mabur romaburo'' ~ sabar mas, kalau ngga sabar terbang aja
:Janda Baru Nenen ~ (Trayek) Juanda - Ps. Baru - Senen
|Tidak diketahui
|Stiker bus kota
<ref name="balytra">[http://baltyra.com/2011/06/08/stiker-di-belakang-kendaraan/ Balytra.com: Stiker di belakang kendaraan] </ref> <ref name="twit">[http://statuslucutwitter.blogspot.co.id/2015/06/kata-kata-lucu-di-stiker.html Blog Status Lucu Twitter]</ref>
}}
 
Baris 103 ⟶ 107:
 
=== Perilaku pengemudi ===
MetroMini juga terkenal akan kebrutalan supirnya, armadanya yang tidak layak lagi untuk mengangkut penumpang karena tidak berfungsinya beberapa instrumen bus, seperti speedometer, dan juga salah satu polutan di Jakarta dengan sistem pembuangan karbon di knalpot yang sudah tidak sempurna. <ref name="CNNID"> [http://www.cnnindonesia.com/nasional/20151221124554-20-99555/metromini-dulu-berjaya-kini-tersungkur/ CNN Indonesia: Metromini Dulu Berjaya Kini Tersungkur] </ref>
 
== Rute Metromini dan Trans Swadaya ==
 
[[Berkas:Metromini1.jpg|360px|thumb|right|Metro Mini]]
=== Rute Jakarta Barat (B80-B92) ===
* P01 Terminal Senen - Letjen Suprapto - Taman Solo
[[Berkas:Metromini1.jpg|360px|jmpl|ka|Metro Mini]]
* P03 Terminal Senen - Letjen Suprapto - Jend. A. Yani - Pemuda - Terminal Rawamangun
{| class=wikitable style="font-size: 95%;" |
* P05 Terminal Senen - Letjen Suprapto - Mardani - Johar Baru
!Jalur
* P07 Terminal Senen - Letjen Suprapto - Yos Sudarso - Pasar Ular - Plumpang - Semper
!colspan=2|Terminus
* P10 Terminal Senen - Angkasa - Benyamin Sueb - Bendungan Jago - Sunter - Sumur Batu
! style="width:250px;"|Jalan utama yang dilalui
* P11 Terminal Senen - Garuda - Benyamin Sueb - Bendungan Jago
!Jam Operasional
* P15 Terminal Senen - Kwitang - Tugu Tani - Menteng - Thamrin - Sudirman - Bendungan Hilir ([[Universitas Katolik Atmajaya]])
!Keterangan
* P17 Terminal Senen - Kramat Raya - Cikini - Terminal Manggarai
|-
* U23 Terminal Tanjung Priok - Enggano - Raya Sulawesi - Raya Pelabuhan - Jampea
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''B80'''</div>
* U24 Terminal Tanjung Priok - RE Martadinata - Sunter - Benyamin Sueb - Terminal Senen
|'''[[Terminal Kalideres]]'''<br><small> di [[Kalideres (Transjakarta)|halte Kalideres]] ({{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk3}}) </small>
* B29 Terminal Muara Angke - [[Baywalk Pluit]] - [[Pluit Village]] - Gedong Panjang - [[Stasiun Jakarta Kota]] - Jembatan Batu - Mangga Dua - Gunung Sahari - Rajawali - [[Pekan Raya Jakarta]] - Sunter
|'''[[Jembatan Lima, Tambora, Jakarta Barat|Jembatan Lima]]'''<br>Pasar Jembatan Lima
* B30 Terminal Muara Angke - [[Baywalk Pluit]] - [[Pluit Village]] - Gedong Panjang - [[Stasiun Jakarta Kota]] - Terminal Kota Tua
| Jalan Daan Mogot, Jalan Pangeran Tubagus Angke, Jalan K.H. Moh. Mansyur
* T41 Terminal Pulo Gadung - Tipar Cakung - Semper - Plumpang - Yos Sudarso - Enggano - Terminal Tanjung Priok
| '''24 jam'''
* T42 Terminal Pulo Gadung - Pasar Cakung - Penggilingan - Terminal Klender
|
* T44 Terminal Pulo Gadung - Pulo Gebang - [[Stasiun Cakung]]
|-
* T45 Terminal Pulo Gadung - Pasar Klender - Pondok Gede
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''B82'''</div>
* T46 Terminal Pulo Gadung - Rawamangun - Pemuda - Pramuka - Matraman - Jatinegara - Terminal Kampung Melayu
|'''[[Terminal Grogol]]'''<br><small> di [[Grogol 1 (Transjakarta)|halte Grogol 1-12 Mei Reformasi]] ({{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk2D}} {{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}}) dan [[Grogol 2 (Transjakarta)|halte Grogol 2-12 Mei Reformasi]] ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8A}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9A}} {{rint|jakarta|tjk9}} (9K))</small>
* T47 Terminal Pulo Gebang - Penggilingan - Pemuda - Rawasari - Letjen Suprapto - Terminal Senen
|'''Kapuk Muara'''<br><small> Jalan Kapuk Muara dan Jalan Pantai Indah
* T49 Terminal Pulo Gadung - Rawamangun - Pramuka - Matraman - Terminal Manggarai
| Jalan Kyai Tapa, Jalan Daan Mogot, Jalan Pangeran Tubagus Angke, Jalan Peternakan Raya, Jalan Peternakan III, Jalan Pos Polisi, Jalan Kapuk Raya
* T50 Terminal Kampung Melayu - Jatinegara - Duren Sawit - Pasar Klender
| '''05.00-22.00'''
* T506 Terminal Kampung Melayu - Jatinegara - Pondok Kopi
|
* T52 Terminal Kampung Melayu - Jatinegara - Buaran - Penggilingan - [[Stasiun Cakung]]
|-
* T53 Terminal Kampung Melayu - Cililitan - Pasar Rebo - Terminal Kampung Rambutan
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''B84'''</div>
* T54 Terminal Kampung Melayu - Klender - Kalimalang
|'''[[Terminal Kalideres]]'''<br><small> di [[Kalideres (Transjakarta)|halte Kalideres]] ({{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk3}}) </small>
* T58 Terminal Cililitan - UKI - Pondok Kelapa
|'''[[Stasiun Jakarta Kota]]'''<br><small> di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]] ({{rint|jakarta|tjk1}} ({{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk12}}) </small><br>Jalan Gedong Panjang dan Jalan Pakin
* S60 Terminal Manggarai - Supomo - Saharjo - Tebet - Jatinegara - Terminal Kampung Melayu
| Jalan Daan Mogot, Jalan Sumur Bor, Jalan Lkr. Luar Barat, [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]], [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]], Jalan Pluit Selatan Raya, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Bandengan Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kopi, Jalan Roa Malaka Utara (arah timur), Jalan Tiang Bendera (arah timur), Jalan Nelayan Timur (arah timur), Jalan Kunir (arah timur), Jalan Kali Besar Barat (arah barat)
* S61 Terminal Manggarai - Bukit Duri - Jatinegara - Terminal Kampung Melayu
| '''24 jam'''
* S610 Terminal Blok M - Panglima Polim - Prapanca - Fatmawati - Pondok Labu
|
* S611 Terminal Blok M - [[Gandaria City]] - [[Pondok Indah Mall]] - Tanah Kusir - [[Pondok Pinang, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Pondok Pinang]] - Terminal Lebak Bulus
|}
* S619 Terminal Blok M - Prapanca - Brawijaya III - Fatmawati - Pondok Labu - Cinere
 
* S62 Terminal Pasar Minggu - Pancoran - Saharjo - Supomo - Terminal Manggarai
=== Rute Jakarta Pusat (P07-P11) ===
* S64 Terminal Pasar Minggu - Kalibata City Square - Cililitan
{| class=wikitable style="font-size: 95%;" |
* S640 Terminal Pasar Minggu - Pancoran - Gatot Subroto - Sudirman - Thamrin - [[Pasar Tanah Abang]]
!Jalur
* S69 Terminal Blok M - [[Pasar Mayestik]] - Cipulir - Terminal Ciledug
!colspan=2|Terminus
* S70 Terminal Blok M - [[Pasar Mayestik]] - [[Gandaria City]] - Kebayoran Lama - Permata Hijau - Pos Pengumben - Joglo
! style="width:250px;"|Jalan utama yang dilalui
* S71 Terminal Blok M - [[Pasar Mayestik]] - [[Gandaria City]] - Ciputat Raya - Bintaro Raya - Tanah Kusir
!Jam Operasional
* S72 Terminal Blok M - [[Pasar Mayestik]] - Radio Dalam - [[Pondok Indah Mall]] - Terminal Lebak Bulus
!Keterangan
* S74 Terminal Blok M - [[Pasar Mayestik]] - [[Gandaria City]] - Ciputat Raya - Bintaro Raya - RC Veteran - Rempoa
|-
* S75 Terminal Blok M - Senopati - Kapten Tendean - Mampang - Ragunan - Terminal Pasar Minggu
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''P07'''</div>
* S76 Terminal Blok M - Panglima Polim - Fatmawati - [[Cilandak Town Square]] - TB Simatupang - Pasar Rebo - Terminal Kampung Rambutan
|'''[[Terminal Pasar Senen]]'''<br><small> di [[Senen (Transjakarta)|halte Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk2D}} {{rint|jakarta|tjk7}} (7K)) dan [[Senen Sentral (Transjakarta)|halte Senen Central]] ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5D}} {{rint|jakarta|tjk5}} (5K)) </small> <br> <small> dan di [[stasiun Pasar Senen]] </small>
* S77 Terminal Blok M - Senopati - Bangka - Kemang - Ampera - Pejaten Barat - [[Kebun Binatang Ragunan]]
|'''[[Semper Barat, Cilincing, Jakarta Utara|Semper Barat]]'''<br>Jalan Plumpang Semper dan Jalan Tipar Cakung
* S79 Terminal Blok M - Panglima Polim - Fatmawati - Metro Pondok Indah - Terminal Lebak Bulus
|
* B80 Terminal Kalideres - Rawa Buaya - Daan Mogot - Pesing - Angke - Jembatan Lima
* Jalan Kramat Bunder (arah barat)
* B82 Terminal Grogol - Roxy - [[Mal Ciputra Jakarta]] - Daan Mogot - Pesing - Kamal Raya - Kapuk
* Jalan Bungur Besar Raya, Jalan Letjen Suprapto, Jalan Yos Sudarso, Jalan Plumpang Semper
* B84 Terminal Kalideres - Daan Mogot - Rawa Buaya - Angke - Jembatan Tiga - [[Emporium Pluit Mall]] - Gedong Panjang - Terminal Kota Tua
| '''24 jam'''
* B84X Terminal Kalideres - Daan Mogot - Rawa Buaya - Tol Sediyatmo - Jembatan Tiga - [[Emporium Pluit Mall]] - Bandengan - Gedong Panjang - Terminal Kota Tua
|
* B85 Terminal Kalideres - Daan Mogot - Bojong Indah - Puri Kembangan - Kebayoran Lama - Ciputat Raya - Terminal Lebak Bulus
|-
* B91 Terminal Grogol - Roxy - S. Parman - [[Central Park Jakarta]] - [[Mal Taman Anggrek]] - Tanjung Duren - Kemanggisan - Batusari
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''P11'''</div>
* B92 Terminal Ciledug - Joglo - Pos Pengumben - Panjang - Daan Mogot - [[Mal Ciputra Jakarta]] - Grogol
|'''[[Terminal Pasar Senen]]'''<br><small> di [[Senen (Transjakarta)|halte Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk2D}} {{rint|jakarta|tjk7}} (7K)) dan [[Senen Sentral (Transjakarta)|halte Senen Central]] ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5D}} {{rint|jakarta|tjk5}} (5K)) </small> <br> <small> dan di [[stasiun Pasar Senen]] </small>
* X1 Terminal Cileungsi - Trans Yogi - Buperta - Tol Jagorawi - Tol Wiyoto Wiyono - Cempaka Putih - Letjen Suprapto - Terminal Senen
|'''[[Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat|Kebon Kosong]]'''<br>Jalan Kemayoran Gempol dan Jalan Bendungan Jago
* X2 Terminal Cibinong - Bogor Raya - Mayor Oking - Tol Jagorawi - Tol Wiyoto Wiyono - Cempaka Putih - Letjen Suprapto - Terminal Senen
|
* Jalan Bungur Besar Raya, Jalan Garuda, Jalan Kemayoran Gempol, Jalan Benyamin Sueb, Jalan Bendungan Jago (arah timur)
* Jalan Utan Panjang Timur, Jalan Utan Panjang Barat, Jalan Kemayoran Gempol, Jalan Garuda, Jalan Bungur Besar Raya, Jalan Gunung Sahari III, Jalan Gunung Sahari Raya, Jalan Budi Utomo, Jalan Lapangan Banteng Utara, Jalan Lapangan Banteng Barat, Jalan Lapangan Banteng Selatan, Jalan Dr. Wahidin (arah barat)
| '''24 jam'''
|
|}
 
=== Rute Jakarta Selatan (S74-S76) ===
{| class=wikitable style="font-size: 95%;" |
!Jalur
!colspan=2|Terminus
! style="width:250px;"|Jalan utama yang dilalui
!Jam Operasional
!Keterangan
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''S74'''</div>
|'''[[Terminal Blok M]]'''<br><small> di [[stasiun MRT Blok M]] (jalur {{rint|jakarta|M1}}) dan [[Blok M (Transjakarta)|halte Blok M]] ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk4}} (4K) {{rint|jakarta|tjk10}} (10H) {{rint|jakarta|tjk13}} (13A)) </small>
|'''[[Rempoa, Ciputat Timur, Tangerang Selatan|Rempoa, Tangerang Selatan]]'''<br>Jalan R.C. Veteran dan Jalan Rempoa Permai
|
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Gandaria I, Jalan K.H. Moh. Syafi'i Hadzami, Jalan Sultan Iskandar Muda, Jalan Cendrawasih, Jalan Ciputat Raya (arah selatan)
* Jalan Bendi Besar, Jalan Bendi Raya, Jalan Baru, Jalan Kebayoran Lama Raya, Jalan Kramat, Jalan Pakubuwono 6, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
* Jalan Kyai Maja, Jalan R.C. Veteran
| '''05.00-22.00'''
| Sekarang menjadi rute Transjakarta 1Q
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''S76'''</div>
|'''[[Terminal Blok M]]'''<br><small> di [[stasiun MRT Blok M]] (jalur {{rint|jakarta|M1}}) dan [[Blok M (Transjakarta)|halte Blok M]] ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk4}} (4K) {{rint|jakarta|tjk10}} (10H) {{rint|jakarta|tjk13}} (13A)) </small>
|'''Terminal Kampung Rambutan'''<br><small> di [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|halte Kampung Rambutan]] ({{rint|jakarta|tjk5E}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} (9K) {{rint|jakarta|tjk10}} (10D)) </small>
|
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Dharmawangsa Raya, Jalan Dharmawangsa 4, Jalan Prapanca Raya, Jalan Dharmawangsa 6, Jalan Dharmawangsa 10, (arah selatan)
* Jalan Abdul Majid, Jalan Pangeran Antasari, Jalan Dharmawangsa XI, Jalan Dharmawangsa VI, Jalan Barito II, Jalan Kyai Maja (arah utara)
* Jalan Wijaya II, Jalan Panglima Polim, Jalan R.S. Fatmawati, Jalan T.B. Simatupang, Jalan Supriyadi
| '''05.00-22.00'''
|
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''S610'''</div>
|'''[[Terminal Blok M]]'''<br><small> di [[stasiun MRT Blok M]] (jalur {{rint|jakarta|M1}}) dan [[Blok M (Transjakarta)|halte Blok M]] ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk4}} (4K) {{rint|jakarta|tjk10}} (10H) {{rint|jakarta|tjk13}} (13A)) </small>
|'''Pasar Pondok Labu'''
|
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Dharmawangsa Raya, Jalan Dharmawangsa 4, Jalan Prapanca Raya, Jalan Dharmawangsa 6, Jalan Dharmawangsa 10, (arah selatan)
* Jalan Abdul Majid, Jalan Pangeran Antasari, Jalan Dharmawangsa XI, Jalan Dharmawangsa VI, Jalan Barito II, Jalan Kyai Maja (arah utara)
* Jalan Wijaya II, Jalan Panglima Polim, Jalan R.S. Fatmawati
| '''05.00-22.00'''
| Sekarang menjadi rute Transjakarta 1E
|}
 
=== Rute Jakarta Timur (T41-T506) ===
{| class=wikitable style="font-size: 95%;" |
!Jalur
!colspan=2|Terminus
! style="width:250px;"|Jalan utama yang dilalui
!Jam Operasional
!Keterangan
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''T42'''</div>
|'''[[Terminal Pulo Gadung]]'''<br><small> di [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|halte Pulo Gadung 1]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}}) dan [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|halte Pulo Gadung 2]] ({{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4}} (4H) {{rint|jakarta|tjk4}} (4K) {{rint|jakarta|tjk7}} (7M)) </small>
|'''Terminal Pulo Gebang'''<br><small> di [[Pulo Gebang (Transjakarta)|halte Pulo Gebang]] ({{rint|jakarta|tjk11}}) </small>
|
* Jalan Bekasi Raya, Jalan Penggilingan Raya, Jalan Dr. Sunarmo
| '''05.00-22.00'''
|Sekarang menjadi rute Transjakarta 11D
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''T53'''</div>
|'''Terminal Kampung Rambutan'''<br><small> di [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|halte Kampung Rambutan]] ({{rint|jakarta|tjk5E}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} (9K) {{rint|jakarta|tjk10}} (10D)) </small>
|'''Terminal Kampung Melayu'''<br><small> di [[Kampung Melayu (Transjakarta)|halte Kampung Melayu]] ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk5}} (5K) {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}} {{rint|jakarta|tjk13}} (13K)) </small>
|
* Jalan Supriyadi, Jalan Raya Bogor, Jalan Dewi Sartika, Jalan Otto Iskandardinata
| '''05.00-22.00'''
|Sekarang menjadi rute Transjakarta Koridor 7
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;" |<div id=2>'''T506'''</div>
|'''Terminal Pulo Gebang'''<br><small> di [[Pulo Gebang (Transjakarta)|halte Pulo Gebang]] ({{rint|jakarta|tjk11}}) </small>
|'''Terminal Kampung Melayu'''<br><small> di [[Kampung Melayu (Transjakarta)|halte Kampung Melayu]] ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk5}} (5K) {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}} {{rint|jakarta|tjk13}} (13K)) </small>
|
* Jalan Jatinegara Barat (arah timur), Jalan Jatinegara Timur (arah barat), Jalan I Gusti Ngurah Rai, Jalan Dr. Sumarno
| '''24 jam'''
|Sekarang menjadi rute Transjakarta Koridor 11
|}
 
=== Rute yang sudah tidak beroperasi/Harus dengan TransJakarta ===
 
* B91 (Tanah Abang–Batusari)–sekarang menjadi rute Transjakarta 8K. Saat ini rute tersebut dipecah menjadi 2, 8K hanya melayani Batusari–Grogol Reformasi untuk terminusnya, sedangkan sisanya menjadi rute 8M Tanah Abang - Tanjung Duren via Cideng
* B92 (Ciledug–Grogol)
* S64 (Terminal Pasar Minggu–Cililitan)
* S607 (Terminal Blok M–Pondok Ranji)
* S610 (Terminal Blok M–Pondok Labu) - sekarang menjadi rute Transjakarta rute 1E
* S69 (Terminal Blok M–Ciledug)-sempat menjadi rute Transjakarta 13A, namun saat ini juga sudah tidak beroperasi seiring dengan pembukaan halte CSW
* T50 (Terminal Kampung Melayu–Klender)
* T52 (Terminal Kampung Melayu - Pulogebang via Banjir Kanal Timur) - Sekarang menjadi rute Transjakarta 11Q
* T54 (Pondok Kelapa - Kampung Melayu) - sekarang menjadi rute Transjakarta 7P (Pondok Kelapa - Cawang Sentral), pengalihan terminus dari yang sebelumnya di Kampung Melayu menjadi Halte Transjakarta BRT Cawang Sentral
* T58 (Cililitan–Klender)
* U24 (Senen - Tanjung Priok) - Sekarang menjadi rute Transjakarta 14B
* U29 (Muara Baru–Vihara Jakarta Dhammacakka Jaya via [[Stasiun Jayakarta]])
* S77 (Terminal Blok M–Ragunan) - sekarang menjadi rute Transjakarta rute 6W Blok M - Imigrasi Jakarta Selatan via Jl. Bangka Raya
* S619 (Terminal Blok M–Cinere) - sekarang menjadi rute Transjakarta Royaltrans D32 Bundaran Senayan - Cinere via tol Depok - Antasari
* S611 (Terminal Blok M–Terminal Lebak Bulus via Pondok Pinang)-sekarang menjadi rute Mikrotrans JAK-102
* S811(Terminal Blok M–Bintaro Jaya)
*S73 (Terminal Blok M–Kemandoran)
*S618 (Terminal Blok M–Puri Kembangan)
*S601 (Terminal Pasar Minggu–Ciputat)
*S71 (Terminal Blok M–Petukangan)-sekarang menjadi rute Transjakarta 8E
*S60 (Manggarai–Kampung Melayu via Tebet)
*S61 (Manggarai–Kampung Melayu via Matraman)
*S62 (Terminal Pasar Minggu–Manggarai)–sekarang menjadi rute Transjakarta 4B yang diperpanjang sampai Universitas Indonesia
*S604 (Terminal Pasar Minggu–Tanah Abang)-digantikan oleh rute S640
*S640 (Terminal Pasar Minggu–Tanah Abang)–sekarang menjadi rute Transjakarta 9D
*S65 (Terminal Pasar Minggu–Kebayoran Lama)
*S70 (Terminal Blok M–Joglo)–sekarang menjadi rute Transjakarta 8D
*S72 (Terminal Blok M–Terminal Lebak Bulus via Radio Dalam)–sekarang menjadi rute Transjakarta S21 yang diperpanjang sampai Ciputat
*S79 (Terminal Blok M–Terminal Lebak Bulus via Terogong)
*S75 (Terminal Blok M-Pasar Minggu)–sekarang menjadi rute Transjakarta 6U
*S74 (Terminal Blok M-Rempoa)-sekarang menjadi rute Transjakarta 1Q
 
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
 
{{Transportasi metropolitan Jakarta}}
 
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:TransportasiBus busperkotaan di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/MetroMini"