Jalur kereta api Prabumulih–Kertapati: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Tambah ketinggian tertinggi Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(52 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width=
|name=Jalur kereta api Prabumulih–Kertapati
|color=
|logo=
|logo_width=
|image= Double Track Prabumulih – Kertapati.jpg
|image_width=
|caption= Jalur ganda Prabumulih - Kertapati sudah beroperasi sejak Mei 2018
|type=Jalur lintas utama
|system=Jalur kereta api rel berat
|status=Beroperasi
|locale=[[Sumatera Selatan]]
|start=[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]
|end=[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]
|stations=8
|routes=
|ridership=
|routenumber=
|linenumber=
|open=1 November 1915
|close=
|reopen=
|owner=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
|operator=[[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional III Palembang]]
|character=Lintas datar dengan kombinasi hutan dan pedesaan
|depot=Kertapati
|stock=
|linelength=
|tracklength=78 km
|notrack=
|gauge={{RailGauge|1067 mm}}
|minradius=
|el=
|speed=70 s.d. 100 km/jam
|elevation=+43 m ([[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]])
|maxincline=
|racksystem=
|map={{Routemap
|inline=1
|map=[[Jalur kereta api Prabumulih–Panjang|PBM–PJN]]! !POINTERg@gq\\POINTERf@fq~~[[Jalur kereta api Lubuklinggau–Prabumulih|LLG–PBM]]
ke <small>'''[[Stasiun Martapura|Martapura]]''', '''[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]''', '''''[[Stasiun Panjang|Panjang]]'''''! !CONTgq\ABZq+lr\CONTfq~~ke <small>'''[[Stasiun Muara Enim|Muara Enim]]''', '''[[Stasiun Lahat|Lahat]]''', '''[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]'''
BHF~~'''[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]'''
eHST~~''Jambai''
HST~~[[Stasiun Lembak|Lembak]]
HST~~[[Stasiun Karangenda|Karangenda]]
HST~~[[Stasiun Glumbang|Glumbang]]
HST~~[[Stasiun Serdang (Muara Enim)|Serdang]]
HST~~[[Stasiun Payakabung|Payakabung]]
[[Stasiun Indralaya|Indralaya]]! !KBSTaq\STRq\STR+r!~PRSl\\~~<small>Pos Cabang IDR</small>
HST~~[[Stasiun Simpang|Simpang]]
KDSTe~~'''[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]'''
}}
|map_state = collapsed
}}
[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Vertrek resident J.L.M. Swaab van station Kertapati bij Palembang TMnr 60051098.jpg|thumb|Residen Palembang, J.L.M. Swaab, tiba di Stasiun Kertapati]]
'''Jalur kereta api Prabumulih–Kertapati''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Prabumulih]] dengan [[Stasiun Kertapati]]; termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]]. Jalur ini dilalui baik oleh kereta penumpang tujuan [[Stasiun Kertapati|Kertapati]]–[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]] dan Kertapati–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]], maupun kereta barang dan kereta batu bara rangkaian panjang (babaranjang).
== Sejarah ==
Jalur ini diresmikan pada tanggal 1 November 1915 oleh [[Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen]], divisi dari [[Staatsspoorwegen]] (SS). Pembangunan diarahkan ke [[Kota Palembang]], dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997-|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|oclc=38139980}}</ref>
Dengan menggunakan lebar sepur 1.067 mm, ZSS berhasil membangun jalur kereta api di rute Palembang–Bandar Lampung sejauh 529 kilometer. Kesuksesan yang diraih SS menginspirasi perusahaan ini pernah menyusun ''masterplan'' agar seluruh Sumatra terhubung dengan rel kereta api, namun [[Depresi Besar]] (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal.<ref>{{Cite news|url=http://nasional.kompas.com/read/2008/08/16/12311273/Sejarah.Jalur.KA.Lampung.Palembang|title=Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-02-26}}</ref>
Lintasan di jalur ini telah dibangun rel ganda untuk meningkatkan frekuensi angkutan kereta maupun barang.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3214728/penampakan-proyek-jalur-ganda-kereta-sumsel-rp-16-t-dan-manfaatnya|title=Penampakan Proyek Jalur Ganda Kereta Sumsel Rp 1,6 T dan Manfaatnya|last=Chandra|first=Ardan Adhi|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-03-14}}</ref> Jalur tersebut diresmikan pada tanggal 25 April 2018.<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/703566/jalur-ganda-sumsel-dioperasikan-25-april|title=Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April|last=Gayati|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|language=id-ID|access-date=2018-06-09|first=Mentari Dwi|editor-last=Tarmizi|editor-first=Tasrief}}</ref>
== Jalur terhubung ==
* [[Jalur kereta api Prabumulih–Panjang|Prabumulih–Panjang]]
* [[Jalur kereta api Prabumulih–Lubuklinggau|Prabumulih–Lubuklinggau]]
* Percabangan menuju Indralaya
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
| {{KA|Sindang Marga}}
| Eksekutif-Bisnis
| rowspan=2 | {{sta|Kertapati}}–{{sta|Lubuklinggau}}
|-
| {{KA|Bukit Serelo}}
| Ekonomi
|-
| {{KA|Sriwijaya}}
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | Kertapati–{{sta|Tanjungkarang}}
|-
| {{KA|Rajabasa}}
| Ekonomi
|}
==== Komuter ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
| [[Bus rel Kertalaya]]
| Ekonomi
| {{Sta|Kertapati}}–{{sta|Indralaya}}
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
| [[Kereta api batu bara swasta Sumatera Selatan]]
| {{Sta|Kertapati}}–[[Stasiun Suka Cinta]]
[[Stasiun Kertapati]]-[[Stasiun Merapi]]
[[Stasiun Serdang (Muara Enim)]] - [[Stasiun Suka Cinta]]
[[Stasiun Serdang (Muara Enim)]] - [[Stasiun Muara Lawai]]
[[Stasiun Simpang]] - [[Stasiun Muara Lawai]]
[[Stasiun Simpang]] - [[Stasiun Banjarsari (Lahat)]]
[[Stasiun Simpang]] - [[Stasiun Merapi]]
[[Stasiun Simpang]] - [[Stasiun Suka Cinta]]
[[Stasiun Simpang]] - [[Stasiun Gunung Megang]]
|-
| [[Kereta api batu bara Kertapati|Angkutan batu bara Kertapati]]
| [[Stasiun Kertapati]] - [[Stasiun Tanjung Enim Baru]]
|-
| rowspan=3 | [[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan BBM Pertamina]]
| Kertapati–{{sta|Lahat}}
|-
| Kertapati–{{sta|Lubuklinggau}}
|-
| Kertapati–{{sta|Lubuk Batang}}
|-
| [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|Angkutan Semen Baturaja]]
| Kertapati–{{sta|Tigagajah}}
|}
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=ZSS 1|lintas=Panjang–Prabumulih–Kertapati|dibuka=1 November 1915|operator=[[Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen]]|segmen=[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]|daop=V3}}
{{DaftarStasiun|nomor=6311|nama=Prabumulih|singkatan=PBM|kelas=I|alamat=Jalan Veteran 1, [[Wonosari, Prabumulih Barat, Prabumulih]]|status=Beroperasi|letak=km 322+295 lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–[[Stasiun Kertapati|Kertapati]]|gambar=The Station of Prabumulih.jpg|ketinggian=+43 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=6312|nama=Cambai|singkatan=CBI|kelas=I|status=Tidak beroperasi|letak=km 329+413}}
{{DaftarStasiun|nomor=6313|nama=Lembak|singkatan=LEB|kelas=III|alamat=[[Lembak, Lembak, Muara Enim]]|status=Beroperasi|letak=km 338+188|gambar=Stasiun Lembak 08-2015.jpg|ketinggian=+18 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=6314|nama=Karangenda|singkatan=KED|kelas=III|alamat=[[Karang Endah, Gelumbang, Muara Enim]]|status=Beroperasi|letak=km 345+594|gambar=Stasiun Karangendah 08-2015.jpg|ketinggian=+20 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=6315|nama=Glumbang|singkatan=GLB|kelas=III|alamat=[[Gelumbang, Gelumbang, Muara Enim]]|status=Beroperasi|letak=km 353+822|gambar=Stasiun Gelumbang 08-2015.jpg|ketinggian=+21 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=6316|nama=Serdang|singkatan=SDN|kelas=III|alamat=[[Segayam, Gelumbang, Muara Enim]]|status=Beroperasi|letak=km 363+479|gambar=Stasiun Serdang 08-2015.jpg|ketinggian=+16 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=6317|nama=Payakabung|singkatan=PYK|kelas=III|alamat=[[Payakabung, Indralaya Utara, Ogan Ilir]]|status=Beroperasi|letak=km 373+335|gambar=Stasiun Payakabung 08-2015.jpg|ketinggian=+16 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=6318|nama=Simpang|singkatan=SIG|kelas=III|alamat=[[Sungai Rambutan, Indralaya Utara, Ogan Ilir]]|status=Beroperasi|letak=km 388+500|gambar=Stasiun Simpang 08-2015.jpg|ketinggian=+3 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kramasan|singkatan=KAS|kelas=III|alamat=[[Karya Jaya, Kertapati, Palembang]]|status=Beroperasi|letak=km ?|gambar=Stasiun Keramasan.jpg|ketinggian=+2 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sungai Gelar<br><small>(wesel pisah KPT)</small>|singkatan=SGA|letak=km 398+389|status=Beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=6410|nama=Kertapati|singkatan=KPT|kelas=Besar|alamat=Jalan Ki Merogan, [[Kemas Rindo, Kertapati, Palembang]]|status=Beroperasi|letak=km 400+102|gambar=Kertapati Railway Station Building.jpg|ketinggian=+2 m}}
{{DaftarStasiun-end}}
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Pranala luar ==
{{Attached KML|display=inline,title}}
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|PBM-KPT]]
[[Kategori:Divisi Regional III Palembang|PBM-KPT]]
|