Kereta gantung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Maret 2017 00.11 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.193.028 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 Februari 2023 16.45 sunting balikkan JumadilM (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 47.815 suntingan k membetulkan ejaan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(8 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Teleférico Salta.jpg\|~~thumb~~jmpl\|250px\|Kereta gantung di Salta.]] [[Berkas:Cablecar.~~zelllamsee~~zellamsee.500pix.jpg\|~~thumb~~jmpl\|250px\|Kereta gantung di [[Zell am See]] di Austrian Alps.]] '''{{PAGENAME}}''' adalah sebuah kereta yang menggantung yang berjalan menggunakan kabel. Jalur kereta gantung umumnya berupa garis lurus dan hanya dapat berbelok pada sudut yang kecil di stasiun antara. Awalnya kereta gantung digunakan pada tempat-tempat wisata misalnya di daerah bersalju, daerah pegunungan seperti [[pegunungan Alpen]], atau taman hiburan, namun kini telah juga digunakan untuk transportasi umum di daerah perkotaan seperti misalnya di kota [[Medellin]], [[Colombia]]. Baris 18: ==== India ==== * [[Gangtok]] - Kereta gantung dioperasikan di bagain timur kota ~~dearah~~daerah Himalaya, Gangtok. Kereta gantung tersebut mengangkut turis dari satu dearah di kota tersebut ke daerah lainnya. * [[Phelagham]] - dalam resor ski di [[Jammu dan Kashmir]], kereta gantung mengangkut penumpang ke puncak lereng ski. Baris 25: * [[Taman Impian Jaya Ancol]]. [[Kereta gantung gondola]] digunakan sebagai sarana rekreasi dan transportasi di lingkungan internal Taman Impian Jaya Ancol. * [[Pulau Kumala]] di tengah [[sungai Mahakam]] kota [[Tenggarong]], kabupaten [[Kutai Kartanegara]], [[Kalimantan Timur]], menghubungkan tempat wisata pulau Kumala dengan daratan Kalimantan di sisi [[Tenggarong Seberang, Kutai Kartanegara\|Tenggarong Seberang]] sebelah timur sungai. ==== Israel ====▼ * Kereta gantung [[Masada]] yang mengangkut turis dari lokasi di bawah permukaan laut hingga ke dataran tinggi (''butte'') dimana reruntuhan benteng kuno suku [[Yahudi]] dapat disaksikan. Cara lain untuk sampai ke dataran tinggi tersebut adalah melalui jalan yang mengular.▼ * Kereta gantung [[Rosh Hanikra]] membawa turis ke goa yang terkikis oleh [[Laut Mediterania]]▼ * Kereta gantung [[Stella Maris]] di [[Haifa]] mengangkut penumpang dari pantai [[Mediterania]] ke puncak [[Gunung Carmel]]▼ * Kereta gantung [[Manara]] mengangkut penumpang dari [[Kiryat Shmona]] ke [[Kibbutz Manara]] di puncak tebing terjal [[Manara]].▼ ==== Jepang ==== Baris 47 ⟶ 41: === Eropa === ==== ~~Perancis~~Prancis ==== [[Berkas:Aerial_tramway_La_Grave_France.jpg\|~~thumb~~jmpl\|180px\|La Grave, France]] * Kereta gantung ''[[Téléphérique de l'Aiguille du Midi]]'', dibuka pada tahun 1955, dapat mengangkut 75 penumpang pada sesi pertama dan 65 penumpang pada sesi kedua. Dimulai dari [[Chamonix]] dengan ketinggian 1030 meter ke dataran [[de l'Aiguille]] di ketinggian 2317 meter untuk sesi pertama. Sesi kedua tiba di puncak [[Aiguille du Midi]] di stasiun dengan ketinggian 3777 meter. Kereta gantung ini adalah yang tertinggi di dunia.<ref>[{{Cite web \|url=http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/aiguille/aiguille_telepherique.htm \|title=Tertinggi] \|access-date=2005-09-09 \|archive-date=2005-10-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20051013081333/http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/aiguille/aiguille_telepherique.htm \|dead-url=yes }}</ref> * Kereta gantung ''Vanoise Express'', dibuka pada Desember [[2003]] dengan biaya 15 juta euro. Kereta gantung ini bertingkat dua sehingga mampu mengangkut 200 penumpang di setiap kabinnya. Melintasi [[Ponturin]] pada ketinggian 380 meter di atas permukaan tanah, menghubungkan resor [[La Plagne]] dan [[Les Arcs]] ke resor ski [[Paradiski]] dalam empat menit. Biasanya, dua kabinnya berjalan terpisah pada kabelnya masing-masing. <ref>[{{Cite web \|url=http://www.paradiski.com/gb/vanoise_express.htm \|title=Kabin terpisah] \|access-date=2005-09-09 \|archive-date=2004-12-08 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20041208192413/http://www.paradiski.com/gb/vanoise_express.htm \|dead-url=yes }}</ref> ==== Jerman ==== Baris 56 ⟶ 50: * Kereta gantung ''Tegelbergbahn'', atau ''Tegelbahn'', dekat [[Schwangau]] di [[Bavaria]] dengan pemandangan indah gunung Alpen. * Kereta gantung ''Kölner Seilbahn'', di [[Cologne]], dirakit pada 1966 dan menyebrangi sungai [[Rhine]] dari kebun binatang ke Rheinpark. Ini adalah kereta gantung pertama di [[Eropa]] yang melintasi sungai. ▲==== Israel ==== ▲* Kereta gantung [[Masada]] yang mengangkut turis dari lokasi di bawah permukaan laut hingga ke dataran tinggi (''butte'') dimana reruntuhan benteng kuno suku [[Yahudi]] dapat disaksikan. Cara lain untuk sampai ke dataran tinggi tersebut adalah melalui jalan yang mengular. ▲* Kereta gantung [[Rosh Hanikra]] membawa turis ke goa yang terkikis oleh [[Laut Mediterania]] ▲* Kereta gantung [[Stella Maris]] di [[Haifa]] mengangkut penumpang dari pantai [[Mediterania]] ke puncak [[Gunung Carmel]] ▲* Kereta gantung [[Manara]] mengangkut penumpang dari [[Kiryat Shmona]] ke [[Kibbutz Manara]] di puncak tebing terjal [[Manara]]. ==== Italia ==== Baris 142: == Pranala luar == {{commons\|Aerial tramway}} * Lift-Database: [http://www.seilbahntechnik.net/lifte/Ort/pendelbahn/list.php Areal Tramways (worldwide)]{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * The [http://www.nycsubway.org/irt/irtbook/ch11.html Telpherage system in the repair sheds of the New York City subway]