Wikipedia

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
TyewongX (bicara | kontrib)
2.889 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
 
(428 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Redirect|Kereta api Gaya Baru Malam|kereta api yang dahulu bernama Gaya Baru Malam Utara|Kereta api Kertajaya}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg
| logo = Plat nama KA GBMS.PNG
| logo_width = 300
| image = GBMS Livery RnB = screenshot_8Perumka.pngjpg
| image_width = 300
| caption = Kereta = KAapi Gaya Baru Malam melintasSelatan [[stasiundengan Ketandan]].lokomotif <br/>livery (Kredit:''Red Yogaand PrasetyaBlue Utama(RnB).''
| jenis = Kereta api ekspresantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi IVIII JakartaSurabaya]]
| pendahulu = ''Limited Express'' (Limex) Gaja Baru (1964-1975)
| mulai = {{Start date and = age|1975|2|17 Februari 1975}}
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliksebelumnya =
| penumpangharian = 12.944000 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| website =
| start = =[[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]]
| pemberhentian = ''Lihatlah[[#Stasiun_pemberhentian|Lihat di bawah.'']]
| end = [[Stasiun Surabaya = Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| jarak = 825820 km
| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh =
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
| nomor = 173103-174104
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif =dan Ekonomi AC Plus PSO
| difabel = tidak
| tempatduduk =
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus)
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| tempattidur =
* 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar searah lajur kereta''
| restorasi = Ada
| tempattidur =
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.
| restorasi = Ada
| hiburan = tidak
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| bagasi = Ada
| hiburan =
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
Ada
| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]], [[CC206]]
| gauge bagasi = 1.067Ada mm
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat.
| el =
| lok = [[CC206]]
| kecepatan = 50 s.d. 100 km/jam
| gauge = 1.067 mm
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] <br> Kereta api ini milik [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop 1 Jakarta]]
| el =
| nomorjadwal = 173-174
| kecepatan = 81.5 s.d. 100 km/jam
| map = {{:Kereta api Gaya Baru Malam Selatan/rute}}
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| map_state = collapse
| nomorjadwal = 105-106
| map = {{SGU-YK-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
 
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (atau biasa disingkat dengan '''GBM'''KA atau '''GBMS'''−untuk) membedakannyamerupakan denganlayanan [[kereta api Gayapenumpang Barukelas Malameksekutif Utara|Gayadan Baruekonomi Malamyang Utara]],dioperasikan duluoleh dinamai[[Kereta '''''LimitedApi ExpressIndonesia|PT (Limex)Kereta GajaApi Baru'''''—adalahIndonesia kereta [[kereta api ekonomi|kelas ekonomi(Persero)]] Plusuntuk PSO denganmelayani relasi [[Stasiun {{sta|Pasar Senen]] - [[Stasiun }}–{{sta|Surabaya Gubeng]].}} Keretamelalui ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Surabaya yang melewati jalurlintas selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di [[Kabupaten Banyumas|Bumi BanyumasJawa]], [[Yogyakarta]],(via dan{{sta|Cirebon [[Kota Madiun]]Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}).
Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang.
 
== Pengoperasian kereta api ==
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan [[lokomotif]] [[CC 201]] atau [[CC 203]] + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG)
[[Berkas:Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|kiri|jmpl|268x268px|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung [[Stasiun Cikampek]], 2019]]
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019|last=Merdeka.com|date=2018-12-31|work=[[Liputan6.com]]|access-date=|editor-last=Melani|editor-first=Agustina|language=id}}</ref> Bersama dengan [[kereta api Brantas]]), kereta api ini dilakukan penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.<ref>{{Cite web|url=https://keretaapikita.com/ka-gaya-baru-dan-ka-brantas-melayani-kelas-eksekutif-dan-ekonomi|title=KA Gaya Baru dan KA Brantas Melayani Kelas Eksekutif dan Ekonomi|last=|first=|date=2019-09-01|website=Kereta Api Kita|access-date=}}</ref>
 
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan perombakan tempat kursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite news|url=https://jatim.antaranews.com/berita/335544/ka-gaya-baru-malam-selatan-dipercantik-kelas-ekonomi-rasa-eksekutif|title=KA Gaya Baru Malam Selatan dipercantik, kelas ekonomi rasa eksekutif|last=Kusbiantoro|first=Didik|date=|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-12-01}}</ref> Bagian dari peningkatan layanan kereta api, kereta api Gaya Baru Malam Selatan akan menggunakan rangkaian kereta api ekonomi generasi baru dengan 72 tempat duduk mulai 14 Maret 2024.<ref>{{Cite news|title=Mulai 14 Maret, KA Gaya Baru Malam Selatan Gunakan Kereta Ekonomi New Generation|url=https://travel.tribunnews.com/2024/03/11/mulai-14-maret-ka-gaya-baru-malam-selatan-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation|work=[[Tribun News]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|last=Furoka|first=Muhammad|language=id-ID|access-date=2024-03-15}}</ref>
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
 
Sekitar Tahun 2020, kereta api Gaya Baru Malam Selatan ini diambil alih kepemilikan operasional ke [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dari [[Daerah Operasi I Jakarta]] beserta rangkaian kereta pun dimutasi ke Depo Kereta Sidotopo (SDT) dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK), setelah hasil petukaran layanan kereta api dengan [[kereta api Jayakarta]],
Kereta api 174 (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) berhenti di beberapa stasiun, antara lain, [[Stasiun Pasar Senen]], [[Stasiun Pegaden Baru]], [[Stasiun Haurgeulis]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Ketanggungan]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Purwosari]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Kedunggalar]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Geneng]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Baron]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Wonokromo]], dan [[Stasiun Surabaya Gubeng]].
 
== Stasiun pemberhentian ==
Untuk kereta api 173 (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) berhenti di beberapa stasiun, antara lain, [[Stasiun Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Purwosari]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Ketanggungan]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Pegaden Baru]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]], dan [[Stasiun Pasar Senen]].
{|class="wikitable"
 
== Data teknis ==
{|class=wikitable
! Relasi
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], pp.
|-
!Provinsi
! Rangkaian
!Kota/Kabupaten
|
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=359|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
* 1 Lokomotif CC 201 atau CC 204
!Keterangan
* 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO atau Ekonomi AC PSO (K3 JAKK)
!Status
* 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 JAKK)
* 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO atau Ekonomi AC PSO (K3 JAKK)
* 1 Kereta Bagasi Cargo (B JAKG) atau Bagasi Parcel (B JAKK/JAKG)
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
! Jumlah tempat duduk
| {{sta|Pasar Senen}}
|844 tempat duduk
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
|★
|-
| {{sta|Jatinegara}}
! Tarif
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
| Rp 104.000,00
|}▲
== Jadwal perjalanan ==
'''Jadwal sesuai Gapeka 2017'''
 
{| class="wikitable"
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]]
! Stasiun
| [[Kota Bekasi]]
! Kedatangan
| {{sta|Bekasi}}
! Keberangkatan
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
!colspan=3|'''KA 173 Gayabaru (Surabaya Gubeng-Pasar Senen)'''
| {{sta|Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur, dan Walahar]]
|■
|-
| [[Kabupaten Subang|Subang]]
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| {{sta|Pegaden Baru}}
| -
| rowspan=8 | –
| 12.00
|▼
|-
| [[StasiunKabupaten WonokromoIndramayu|WonokromoIndramayu]]
| {{sta|Jatibarang}}
|12.07
|■
| 12.09
|-
| [[StasiunKota Mojokerto|MojokertoCirebon]]
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| 12.42
|■
| 12.46
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]]
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
| {{sta|Arjawinangun}}
| 13.08
|■
| 13.11
|-
| {{sta|Ciledug}}
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
|■
| 14.23
| 14.35
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| 15.32
| {{sta|Prupuk}}
| 15.34
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| {{sta|Ketanggungan}}
| 16.03
|■
| 16.08
|-
| {{sta|Bumiayu}}
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]
|■
| 16.31
| 16.33
|-
| [[StasiunKabupaten LempuyanganBanyumas|LempuyanganBanyumas]]
| {{sta|Purwokerto}}
| 16.56
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
| 17.08
|■
|-
| [[StasiunKabupaten WatesCilacap|WatesCilacap]]
| {{sta|Kroya}}
| 17.39
| rowspan=3 | –
| 17.41
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| {{sta|Gombong}}
| 18.13
|■
| 18.17
|-
|[[Stasiun Kebumen{{sta|Kebumen]]}}
|■
|18.51
|18.57
|-
| [[StasiunKabupaten GombongPurworejo|GombongPurworejo]]
| {{sta|Kutoarjo}}
| 19.16
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
| 19.20
|■
|-
| [[StasiunKabupaten PurwokertoKlaten|PurwokertoKlaten]]
| {{sta|Klaten}}
| 20.13
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]]
| 20.24
|■
|-
| [[StasiunKota Bumiayu|BumiayuSurakarta]]
| {{sta|Purwosari}}
| 21.05
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|solo|k1s}} {{rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, {{KA|Batara Kresna}}, KA Bandara Adi Soemarmo, dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
| 21.07
|■
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
| {{sta|Sragen}}
| 21.47
| 21.49–
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]]
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| 22.03
| {{sta|Wates}}
| 22.05
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Lin Yogyakarta International Airport]]
|■
|-
| [[Kota Yogyakarta]]
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| {{sta|Lempuyangan}}
| 22.30
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa
| 22.36
|■
|-
| rowspan=9 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
| [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| 23.12
| {{sta|Walikukun}}
| 23.14
| rowspan=4 | –
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
| {{sta|Madiun}}
|23.48
|■
|23.50
|-
| [[StasiunKabupaten PegadenbaruMadiun|PegadenbaruMadiun]]
| {{sta|Caruban}}
| 00.02
|■
| 00.04
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
| {{sta|Nganjuk}}
| 01.24
|■
| 01.26
|-
| {{sta|Kertosono}}
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
| 01.42
|■
| 01.45
|-
| [[StasiunKabupaten Pasar SenenJombang|Pasar SenenJombang]]
| {{sta|Jombang}}
| 01.55
| -■
|-
| [[Kota Mojokerto]]
!colspan=3|'''KA 174 Gayabaru (Pasar Senen-Surabaya Gubeng)'''
| {{sta|Mojokerto}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|■
|-
| rowspan=2 |[[Kota Surabaya]]
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| {{sta|Wonokromo}}
| -
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{Rint|Surabaya|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]]
| 10.15
|■
|-
| [[Stasiun PegadenbaruSurabaya Gubeng|PegadenbaruSurabaya Gubeng]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
| 12.00
|★
| 12.03
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
|Berhenti untuk semua arah
| 12.16
| 12.18
|-
|▲
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
| 12.53
| 12.56
|-
|▼
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya Gubeng (satu arah)
| 13.31
| 13.40
|-
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]]
| 14.05
| 14.07
|-
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
| 14.21
| 14.24
|-
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| 15.04
| 15.06
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|15.47
| 16.00
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
| 17.11
| 17.13
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| 18.06
| 18.10
|-
| [[Stasiun Wates|Wates]]
| 18.40
| 18.42
|-
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| 19.14
| 19.30
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]
| 19.53
| 19.55
|-
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| 20.18
| 20.26
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
| 21.08
| 21.14
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
| 21.35
| 21.42
|-
| [[Stasiun Barat|Barat]]
|22.19
| 22.29
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
| 22.40
| 22.59
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
|00.23
| 00.26
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| 00.48
| 00.52
|-
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]
| 01.25
| 01.28
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| 01.35
| -
|}
 
== Insiden ==
Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, [[Kereta api Empu Jaya]] dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html |date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref>
 
Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta|Srowot}}–{{sta|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan|last=Pangaribowo|first=Wisang|work=Kompas.com|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=14 Januari 2024}}</ref>
 
Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|last=Rumpakaadi|first=Lugas|date=2024-07-10|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi|website=Radar Banyuwangi|access-date=2024-07-11}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Plat_GBMS_Daop_I_JAK.png|PlatDouble namaTraksi KA.174 Gaya Baru Malam Selatan.jpg|Kereta yangapi sudahGaya tidakBaru berlaku.Malam MasihSelatan menggunakansaat stasiunmelintas Jakartadi Kota[[Cakung, sebagaiJakarta pemberhentiannyaTimur|Cakung]].
Berkas:PlatKereta namaapi KAGaya Baru Malam Selatan tikungan GBMSMadiun.PNGJPG|PlatKereta nama KAapi Gaya Baru Malam Selatan yangsaat berlakuakan saatmemasuki [[Stasiun iniMadiun]].
Berkas:Kereta api Gaya BaruGayabaru Malam Selatan tikungan050313-082 Madiunmn.JPGjpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menikungsaat dimeninggalkan [[stasiun Madiun]] tahun 2005.
Berkas:GayabaruKA 174 Gaya Baru Malam Selatan 050313-082Melitas mndi Daerah Sukamulya, Pucung, Kotabaru.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sedangsaat meninggalkanmelintas di [[stasiunPucung, Madiun]]Kotabaru, 2005Karawang]].
Berkas:KA 173 Gaya Baru Malam Selatan KET.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]]
Berkas:GBMSbyRstazz.jpg|Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]-[[Stasiun Gawok|Gawok]] Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Berkas:CC 201 83 48 KA GBMS.jpg|Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi [[Tambun, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:GBMS Vintage.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Wallet, Tambun]].
Berkas:KA Gayabaru Malam Selatan TB.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa [[Traksi ganda]] melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:Kereta api GBMS.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya|Wonokromo.]]
</gallery>
 
== Lihat pulaReferensi ==
{{Reflist}}
* [[Kereta api Kertajaya]]
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
{{DaftarKeretaApiTopik Jakarta}}
{{kereta-stub}}
 
{{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Gaya_Baru_Malam_Selatan"