Perkerasan jalan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Jenis perkerasan: Perbaikan tata bahasa Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| (5 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''Perkerasan jalan''' adalah campuran antara [[agregat]] dan bahan pengikat yang digunakan
== Jenis perkerasan ==
Berdasarkan bahan ikat perkerasan jalan dikelompokkan atas:
=== Perkerasan lentur(flexible pavement) ===
[[Berkas:Perkerasanjalan.jpg|
Adalah perkerasan yang menggunakan bahan ikat aspal, yang sifatnya lentur terutama pada saat panas. Aspal dan agregat ditebar dijalan pada suhu tinggi (sekitar 100 <sup>0</sup>C). Perkerasan lentur menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar yang dipadatkan melalui beberapa lapisan sebagai berikut
* Lapisan permukaan
Baris 12:
=== Perkerasan kaku (rigid pavement) ===
[[Berkas:perkerasanrigid.jpg|
Adalah perkerasan yang menggunakan bahan ikat aspal, yang sifatnya kaku. Perkerasan kaku berupa plat beton dengan atau tanpa tulangan di atas tanah dasar dengan atau tanpa pondasi bawah. Beban lalu lintas diteruskan keatas plat beton.
Perkerasan kaku bisa dikelompokkan atas:
Baris 23:
== Pranala luar ==
* Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen [http://www.bintek-nspm.com/download/2.Perencanaan-Perkerasan-Jalan-Beton-Semen.pdf] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090824060421/http://www.bintek-nspm.com/download/2.Perencanaan-Perkerasan-Jalan-Beton-Semen.pdf |date=2009-08-24 }}
* Sistem Penilaian Perkerasan Jalan untuk Penentuan Prioritas Penanganan [http://mmt.its.ac.id/library/wp-content/uploads/2008/11/microsoft-word-1-prosiding-didik-hardiono-ok.pdf]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
[[Kategori:Jalan]]
| |||