Becak: Perbedaan antara revisi

▲Kedua-dua bentuk itu masing-masing memiliki jenis yang bertenaga penggerak manusia ataupun mesin. ''Helicak'' ("helikopter becak", becak bermotor berbentuk serupa [[helikopter]]) dan ''[[bentor]]'' dari wilayah timur, contohnya, bertenaga penggerak [[motor|mesin]] di belakang. Bentor atau ''betor'' dari Sumatera, khususnya Sumatera bagian utara, bertenaga penggerak mesin di samping.

▲Becak konvensional mempunyai 3 [[roda]], 2 roda di bagian depan dan 1 roda di bagian belakang. Dua roda di bagian depan dihubungkan dengan sebuah poros tetap dan kedua roda depan ini bisa digerakkan secara bersama sama dengan porosnya untuk membelokkan becak. Pengemudi becak duduk hampir di atas roda belakang, menggenjot pedal dan rantai yang memutar roda belakang. Penumpang duduk di kursi yang berada di antara dua roda depan. Peredam guncangan berada di roda bagian depan berupa per daun yang dipasang antara poros roda dengan badan becak. Penumpang di depan biasanya dilindungi oleh badan becak yang terbuat dari kayu dan atap terpal serta penutup depan dari plastik bening yang ditutup hanya pada saat hujan saja. Sebagai alat penghenti laju becak, ada sebuah rem sederhana yang menghentikan laju roda belakang; rem ini digerakkan oleh pengemudi menggunakan sebuah tongkat (tuas) yang berada di bawah kursi pengemudi. Desain dari becak ini, kecuali bagian kabin penumpangnya, sangat mirip dengan gerobak barang tradisional [[Belanda]] yang bernama ''[[bakfiets]]'' ([[bahasa Belanda|Bld.]] ''fiets'': sepeda).