Wikipedia

Stasiun Palang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.567 suntingan
k RaFaDa20631 memindahkan halaman Stasiun Pesantren (Tuban) ke Stasiun Palang dengan menimpa pengalihan lama
 
(71 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{artikeluntuk|stasiun inikereta tidakapi mengenaidi [[Jalur kereta api Jombang–Kediri|lintas nonaktif Jombang-Kediri]]|Stasiun Pesantren (Kediri).}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Palang, 2019 (2).jpg
|image=
| caption = Bekas eks bangunan wujud Stasiun PesantrenPalang beserta emplasemennya, 2019.
| name =Pesantren Palang
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Tuban
| kecamatan kabupaten = Palang
| desa = Kradenan
| kodepos =
| close_type = PJKA
|open=1919
| open = 1 Agustus 1920
| close =1989 1990
|kode=PSN▼
| oldname = Stasiun Pesantren NIS
|tinggi=?▼
▲| kode =PSN PAG
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
▲| tinggi =? +1 m
| track =
| operator = wpa8
| class = III/kecil
| letak = km 31+637 lintas [[Stasiun Babat|Babat]]-''[[Stasiun Tuban|Tuban]]''
| line = ''Tidak ada layanan.''
| nomor = 4305
| lintang = -6.901611
| bujur = 112.112269
}}
[[Berkas:Stasiun Palang.jpg|jmpl|kiri|Samar-samar tampak tulisannya "Pesantren" yang merupakan nama lama dari Stasiun Palang.]]
'''Stasiun Palang (PAG)'''—dahulunya disebut sebagai '''Stasiun Pesantren NIS (PSN)'''—adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif yang terletak di [[Kradenan, Palang, Tuban]]. Dengan letaknya pada ketinggian +1 meter, stasiun ini menjadi stasiun kereta api yang letaknya paling rendah di [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya]] selain [[Stasiun Surabaya Pasarturi]].
 
Stasiun ini mulai dioperasikan oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tanggal 1 Agustus 1920<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> sebagai bagian dari [[jalur kereta api Merakurak–Babat]],<ref>{{citeweb|title=Trains in Dutch East-Indies[1], a fascination.pdf|last=Teeuwen|first=Dirk|url=http://www.indonesia-dutchcolonialheritage.nl/Special%20Subjects/Railroads.html/trains-dutch-east-indies[1].pdf|website=www.indonesia-dutchcolonialheritage.nl|access-date=2018-09-03}}{{Pranala mati|date=April 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite book|title=Memori Serah Jabatan, 1921-1930: Jawa Tengah|last=Arsip Nasional RI|first=|publisher=Arsip Nasional RI|year=1977|isbn=|location=Jakarta|pages=85}}</ref> lalu dinonaktifkan pada tahun 1990 karena menurunnya jumlah penumpang.
'''Stasiun Pesantren''' (kode:PSN) merupakan stasiun kereta api nonaktif di [[jalur kereta api Babat-Merakurak]]. Stasiun ini terletak di Kradenan, Palang, Tuban dan masuk dalam wilayah [[Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini dibangun oleh [[Netherlands-Indische Spoorweg Maatschappij]].
 
Pada masa aktifnya, stasiun ini melayani dua kali perjalanan kereta api campuran penumpang dan barang dari [[Stasiun Babat|Babat]] ke [[Stasiun Tuban|Tuban]].
Pada zaman masih aktif dulu, stasiun ini melayani 2 kali perjalanan pulang pergi dari [[Stasiun Babat]] menuju [[Stasiun Tuban]] dan sebaliknya. Pada masa itu sekitar tahun 1960an kereta api yang melintas masih menggunakan [[lokomotif uap]]. Lalu pada tahun 1970 [[lokomotif uap]] itu diganti dengan lokomotif diesel sejenis D300. Dahulu stasiun ini melayani angkutan penumpang maupun barang hasil bumi [[Kabupaten Tuban]] untuk didistribusikan ke berbagai daerah.
 
Awalnya stasiun ini dibuka sebagai stoplat/perhentian dengan nama Stopplaats Pesantren, tetapi terhitung sejak 15 Desember 1920 dinaikkan kelasnya menjadi stasiun.<ref>{{citenews|title= Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB23:001679063:mpeg21:a00148|newspaper=De Locomotief|publisher=De Groot, Kolff & Co|location=Semarang|date=8 Desember 1920}}</ref> Dalam ''Buku Jarak Singkat bagi Angkutan Penumpang'' edisi 2004, nama Stasiun Pesantren sejak didata lagi tahun 1979 berganti nama menjadi '''Stasiun Palang''', karena permasalahan lokasi stasiun. Singkatannya juga berubah, dari PSN menjadi PAG dalam buku tersebut. Sejak 2011, papan nama stasiun ini tidak ada lagi, sehingga terlihatlah kata "santre" yang tak lain tak bukan adalah nama lama dari stasiun tersebut.<ref>{{cite book|author=Subdit Jalan Rel dan Jembatan|year=2004|title=Buku Jarak Singkat bagi Angkutan Penumpang: Berlaku di Jawa, Madura, dan Sumatra|place=Bandung|publisher=PT Kereta Api Persero}}</ref>
Saat ini bangunan Stasiun Pesantren masih Kokoh berdiri. Stasiun ini sekarang dimanfaatkan sebagai gudang peralatan tambak, karena lokasinya berada sekitar tambak. Didepan eks Stasiun​ Pesantren saat ini juga masih bisa ditemui beberapa tiang [[telegraf]] serta sebuah sinyal mekanik di sebelah timur stasiun yang sudah tidak utuh
lagi bentuknya.
 
== Galeri ==
Jalur ini ditutup pada tahun 1989. Jalur ini sebenarnya masih berlanjut sampai Merakurak. Namun, jalur dari [[Stasiun Tuban]]​ menuju [[Stasiun Merakurak]] sudah ditutup pada zaman Belanda.
<gallery>
Patok NIS di Stasiun Palang.jpeg|Patok [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]] dan patok [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] yang terpancang ada di pematang sawah di dekat emplasemen di stasiun Palang.
</gallery>
 
== Referensi ==
{{stasiun|Halte Dawung| Jalur kereta api Babat-Merakurak|Halte Perambatan (Panyuran)}}
{{stasiun-stub|-reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Merakurak–Babat|left=Panyuran|right=Dawung}}
== referensi ==
 
* [http://www.imgrum.org/user/sejarahkeretaapiindonesia/2076930760/13769777865901862773_2076930760]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Pesantren (Tuban)]]
[[Kategori:Palang, Tuban]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Palang"