Stasiun Geneng: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 Mei 2017 14.45 sunting Alfiandarmawan29 (bicara \| kontrib) 118 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.16 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.288 suntingan k (via JWB)
(103 revisi perantara oleh 30 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image =~~Geneng~~ ~~train~~Stasiun ~~station~~Geneng.~~JPG~~jpg \| caption = Stasiun Geneng ~~dari~~pada ~~arah~~tahun ~~timur~~2021 \| name = Geneng \| prov =~~Jawa~~ ~~Timur~~ \| kabupaten = Ngawi \| kecamatan kabupaten = Geneng \| desa = Tepas \| alamat = Jalan [[Pabrik Gula Sudono\|PG Soedhono]] ~~\|kode=GG~~ \|~~tinggi~~ kode =~~+53~~ mGG \| tinggi = +53 m \| letak = km 184+~~344~~317 lintas [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| nomor = 4012 \| line = ''Hanya untuk ~~persilangan dan persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' ~~\|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]]~~ \| operator = daop7 \| class = III/kecil \| track =3 4 (jalur 12 dan 3: sepur lurus) ~~\|platform=2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)}}~~ \| platform = 4 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang agak tinggi di antara jalur 1 dan 2 serta 3 dan 4, serta satu peron pulau yang agak rendah di antara jalur 2 dan 3) '''Stasiun Geneng (GG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tepas, Geneng, Ngawi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +53 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di [[Kabupaten Ngawi]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.▼ \| parking = Ya \| musala = \| toilet = Ya \| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019) * Elektrik tipe [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang) \| map_type = Kabupaten Ngawi#Jawa Timur \|}}▼ ▲'''Stasiun Geneng (GG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tepas, Geneng, Ngawi\|Tepas]]., ~~Stasiun~~[[Geneng, ~~yang~~Ngawi\|Geneng]], ~~terletak~~[[Kabupaten ~~pada ketinggian +53 m ini~~Ngawi\|Ngawi]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. ~~dan~~Stasiun ~~merupakan~~yang ~~stasiun~~terletak ~~kereta~~pada ~~api~~ketinggian ~~yang~~+53 ~~letaknya~~m ini merupakan stasiun paling ~~selatan~~timur di [[Kabupaten Ngawi\|Ngawi]]~~. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus~~. Pada awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Babadan]] dioperasikan per 16 Oktober 2019<ref>{{Cite news\|url=https://www.antaranews.com/berita/1116192/ditjen-perkeretaapian-operasikan-jalur-ganda-babadan-geneng-madiun\|title=Ditjen Perkeretaapian operasikan jalur ganda Babadan-Geneng Madiun\|last=\|first=\|date=2019-10-16\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2020-05-14}}</ref> dan kemudian menuju [[Stasiun Kedungbanteng]] per 30 November 2019,<ref>{{Cite news\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20191130/98/1176126/jalur-ganda-ka-jombang-solo-180-km-mulai-dipakai\|title=Jalur Ganda KA Jombang-Solo 180 Km Mulai Dipakai\|last=Azka\|first=Rinaldi Mohammad\|date=\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|access-date=2019-11-30}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]], jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Madiun\|Madiun]], dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 yang memiliki percabangan di sisi tenggara sebagai [[sepur badug]] baru. Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Kedungbanteng yang beroperasi pada 2019. Bangunan lama peninggalan [[Djawatan Kereta Api Republik Indonesia\|Djawatan Kereta Api]] dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur 1 yang baru di bekas sepur badug lama dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem elektrik. Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 1 April 2017 adalah: * [[Kereta api Sri Tanjung\|KA Sri Tanjung]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru\|Banyuwangi]] (KA 194/195) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis\|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 5) yang melintas langsung * [[Kereta api Malioboro Ekspres\|KA Malioboro Ekspres]] tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] (KA 94) bersilang dengan [[Kereta api Krakatau Ekspres\|KA Krakatau]] tujuan [[Stasiun Merak\|Merak]] (KA 155/158) yang melintas langsung * [[Kereta api Pasundan\|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung]] (KA 179) bersilang dengan [[Kereta api Logawa\|KA Logawa]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember\|Jember]] (KA 188/189) yang melintas langsung * [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|KA Gaya Baru Malam]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (KA 174) bersilang dengan [[Kereta api Matarmaja\|KA Matarmaja]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] via [[Stasiun Solo Jebres\|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] (KA 171) yang melintas langsung Di utara stasiun terdapat [[Pabrik Gula Sudono\|Pabrik Gula Soedhono]] yang kini masih ada dan dioperasikan oleh [[Perkebunan Nusantara XI\|PTPN XI]].<ref>{{Cite web\|url=https://situsbudaya.id/sejarah-pabrik-gula-soedhono-ngawi/\|title=Sejarah Pabrik Gula Soedhono Ngawi\|date=2017-10-27\|website=Informasi Situs Budaya Indonesia\|language=id-ID\|access-date=2019-12-21}}{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Pada zaman [[Hindia Belanda]], stasiun ini dihubungkan dengan pabrik gula tersebut melalui jalur lori untuk keperluan angkutan tebu dan gula. Namun sekarang jalur lori penghubung pabrik gula dengan stasiun tersebut sudah dinonaktifkan dan hanya menyisakan batang rel bekas jalur lori yang tertutup jalan aspal. ~~== Jadwal kereta api ==~~ ~~Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Geneng '''per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).'''~~ * '''KA Reguler''' ~~{\| class="wikitable sortable"~~ \|- ~~! No. KA !! KA !! Tujuan !! Tiba !! Berangkat~~ \|- ~~\|194/195~~ ~~\|[[Kereta api Sritanjung\|Sri Tanjung]]~~ ~~\| rowspan="3" \|[[Stasiun Banyuwangi Baru\|Banyuwangi Baru]]~~ ~~\|09.18~~ ~~\|09.26~~ \|- ~~\| 94 \|\| [[Kereta api Malioboro Ekspres\|Malioboro Ekspres]] \|\| [[Stasiun Malang\|Malang]]\|\|10.06\|\|10.12~~ \|- ~~\|179~~ ~~\|[[Kereta api Pasundan\|Pasundan]] \|\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiara Condong]]~~ ~~\|11.25~~ ~~\|11.32~~ \|- ~~\| 174 \|\| [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan]] \|\| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]] \|\|21.50\|\|22.13~~ * '''PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)''' ~~{\| class="wikitable sortable"~~ ~~!No. PLB~~ ~~!KA~~ ~~!Tujuan~~ ~~!Kelas~~ ~~!Tiba~~ ~~!Berangkat~~ \|- ~~\|7035~~ ~~\|[[Kereta api Pasundan\|Pasundan Tambahan]] \|\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong(KAC)]] \|\| 08.38 \|\| 08.44~~ ~~\|7031~~ ~~\|[[Kereta api Brantas\|Brantas Tambahan]]~~ ~~\|[[Stasiun Pasarsenen\|Pasar Senen (PSE)]]~~ ~~\|Ekonomi AC~~ ~~\|17.07~~ ~~\|17.13~~ \|- ~~\|7036~~ ~~\|[[Kereta api Pasundan\|Pasundan Tambahan]]~~ ~~\|[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]]~~ ~~\|Ekonomi AC~~ ~~\|18.22~~ ~~\|18.30~~ ▲\|} Saat ini, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini selain penyusulan antarkereta api. == Galeri == <gallery> ~~berkas~~Berkas:Stasiun geneng 2014.jpg\|Bangunan lama Stasiun Geneng. yang dirobohkan setelah jalur ganda aktif Berkas:~~CC20307~~Geneng ~~Argo-Wilis~~train ~~GG 01~~station.~~jpg~~JPG\|~~[[Kereta api Argo Wilis]]~~Bangunan ~~masuk~~lama Stasiun Geneng~~<br/>Kredit:~~ ~~Karyadi~~sisi ~~Baskoro~~timur Berkas:CC20307 Argo-Wilis GG 01.jpg\|[[Kereta api Argo Wilis]] melintasi Stasiun Geneng Berkas:Stasiun Geneng 2 2019.jpg\|Bagian depan Stasiun Geneng pada tahun 2019, tampak pelataran sebelum dilakukan pengaspalan </gallery> == Referensi == ~~{{stasiun\|Stasiun Paron\|Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono\|Stasiun Barat}}~~ {{~~stasiun-stub~~reflist}} ~~{{coord\|-7.498031\|111.418533\|display=title}}~~ {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Solo Balapan–Kertosono\|left=Ngawi\|right=Magetan\|note-left=(d.h. Paron)\|note-right=(d.h. Barat)}} {{stasiun-Jatim-stub}} [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur\|Geneng]] [[Kategori:Geneng, Ngawi]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Kabupaten Ngawi]]