Wikipedia

Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.001 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(235 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}
| box_width =
{{bukan|kereta api Senja Utama Yogya|kereta api Senja Utama Semarang}}
| name = Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo
{{Kotak info jalur kereta api
| logo = [[Berkas:PapanKeretaApi Fajar Utama Solo 2022.svg|300px]][[Berkas:PapanKeretaApi Senja Utama Solo 2022.svg|300px]]
| box_width =
| name = Kereta api Senja Utama Solo
| color =
| logo = Plat nama KA Senja Utama Solo.PNG
| logo_width = 300
| image = Senja sloUtama Solo TB.JPGjpg
| image_width = 310300
| caption = CC206 menarik [[Kereta api Senja Utama Solo]]/[[Kereta apiyang Senjamengalami Utamaketerlambatan Solo|Keretasaat apifoto Fajarini Utamadiambil Solo]]dikarenakan menikungadanya dijembatan dekatyang [[Sentolo,roboh Kulondi Progo|Sentolo]],petak [[Kulonprogo]].Bumiayu-Linggapura
| typejenis = Bisnis AC & Eksekutif= atauKereta Bisnisapi ACantarkota
| systemstatus = Kereta api ekspres = Beroperasi
| statuslokal = Beroperasi
| localependahulu = Daop 6 Jogja
| startmulai = [[Stasiun14 SoloOktober Balapan|Solo1978 Balapan]]
| berakhir =
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| routespenerus = 1 =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| ridership =
| pemiliklama =
| routenumber = 115-116 ([[Kereta api Senja Utama Solo|Kelas Bisnis Senja Utama Solo]])<br/>121L-122L ([[Kereta api Senja Utama Solo|Kelas Campuran Eksekutif dan Bisnis Fajar Utama Solo]])
| linenumber penumpangharian =
| penumpangharian2=
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| website =
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]<br/>[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| start = [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| character =
| pemberhentian =
| depot = Solo Balapan (SLO), Untuk Rangkaian Kereta </br> Yogyakarta (YK), Untuk Lokomotif Permanen
| stockend = [[CC201]],Stasiun [[CC203]],Pasar [[CC204]]Senen|Pasar [[CC206Senen]]
| speedjarak = 70 s.d. 100 = 570 km/jam
| waktutempuh = 7 jam 52 menit<ref>{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari dengan arah yang berbeda, Fajar Utama Solo mengarah ke timur dengan jadwal pagi sedangkan Senja Utama Solo mengarah ke barat dengan jadwal malam.
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi Premium
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| tempat tidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, lubang ''audio jack'' 3,5 mm
| lok =
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 81.5–120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 87–88
| map = {{LPN-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo''' (atau di singkat menjadi '''FUS/SUS''') merupakan dua layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] (Persero), melayani relasi [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}). Layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari disebut '''Fajar Utama Solo,''' sedangkan layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari disebut '''Senja Utama Solo'''.
[[Berkas:SenjaUtamaSolo97-98.jpg|thumb|KA Senja Utama Solo sedang [[langsir]] di [[stasiun Solo Balapan]].]]
'''Kereta api Senja Utama Solo''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂꦱꦼꦤ꧀ꦗꦲꦸꦠꦩꦯꦭ}}, ''Sepur Senja Utama Sala ''), merupakan [[kereta api bisnis|kereta kelas bisnis]] yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Daop VI Yogyakarta]] di [[Jawa]] dengan relasi [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pp. Dinamakan Senja Utama Solo karena kereta ini berangkat meninggalkan Jakarta ataupun Solo Balapan pada malam hari.
 
== Sejarah ==
Karena rangkaian kereta api ini hanya beroperasi pada malam hari, maka pada siang hari rangkaian Senja Utama Solo ini dipakai untuk [[kereta api Sidomukti|Sidomukti]] yang melayani relasi [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Fakultatif]] yang melayani relasi [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
Kereta api Senja Utama Solo diluncurkan pada 14 Oktober 1978 dengan rute dahulunya [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Gambir|Gambir]], layanan kelas bisnis menggunakan rangkaian kereta buatan [[Goša FOM|Goša]] asal [[Yugoslavia]].<ref>{{cite newspaper|newspaper=Suara Merdeka|date=Selasa, 17 Oktober 1978|title=Senja Utama}}</ref> Rangkaian kereta tersebut memiliki ciri khas, yaitu jumlah jendela sebanyak delapan buah pada masing-masing sisi. Jumlah jendelanya kemudian disesuaikan seperti kereta bisnis lain.
 
Pada 2016, kereta api Senja Utama Solo mulai melayani kelas eksekutif.{{butuh rujukan}}
Susunan rangkaian terdiri dari 7 gerbong penumpang dengan Lisensi tempat duduk 2-2(D-C , B-A)
 
Mulai 21 Mei 2018, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.
== Jadwal perjalanan ==
[[Berkas:Senjautamasolojadul.jpg|thumb|Kereta api Senja Utama Solo pada zaman Perumka pertengahan, karena ditarik oleh [[CC203]].]]
'''Jadwal sesuai Gapeka 2017'''
 
Dengan berlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] per 1 Desember 2019, kereta api ini mengalami perubahan jadwal perjalanan—waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari sedangkan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari—sehingga nama kereta api mengalami penyesuaian.<ref>{{cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1278863/kereta-senja-utama-solo-resmi-ganti-nama-jadi-fajar-utama-solo|title=Kereta Senja Utama Solo Resmi Ganti Nama Jadi Fajar Utama Solo|last=Febrianto|first=Fajar|work=[[Tempo.co]]|editor-last=Tri|date=2019-12-01|editor-first=Rahma|location=[[Surakarta]]}}</ref>
{| class="wikitable"
 
== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
|-
!Provinsi
!colspan=3|'''KA 115 Senja Utama Solo '''
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=321|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=321|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
!| colspan=3|'''"2" (Solorowspan="2" Balapan|[[Daerah -Khusus PasarIbukota Senen)'''Jakarta]]
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
|★
|-
|{{sta|Jatinegara}}
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
Hanya KA Senja Utama Solo
|▲
|-
| rowspan="4" |[[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] || - ||17.30
|[[Kota Bekasi]]
|{{Sta|Bekasi}}
|{{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
|■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 17.57 || 18.00
|{{sta|Haurgeulis}}
| rowspan="2" |Hanya Fajar Utama Solo mengarah Surakarta
|▼
|-
|{{sta|Jatibarang}}
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] || 18.27 || 18.40
|▼
|-
|[[Kota Cirebon]]
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 19.34 || 19.40
|{{sta|Cirebon}}
|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|■
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|Prembun
|[[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|19.53
|{{sta|Wates}}
|20.03
|{{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Lin Yogyakarta International Airport]].
|■
|-
|[[Kota Yogyakarta]]
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] ||20.58|| 21.05
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta
|■
|-
| rowspan="7" |[[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 21.32 || 21.46
| rowspan="2" |[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|Terintegrasi dengan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|■
|-
|{{sta|Sumpiuh}}
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 23.42 || 23.58
|Hanya Senja Utama Solo mengarah Jakarta
|▲
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 02.23 || 02.25
|{{sta|Kroya}}
| rowspan="2" |–
|■
|-
|[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 02.41 || 02.44
|{{sta|Karanganyar}}
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || 02.54 || -
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|■
|-
|[[Kabupaten Klaten|Klaten]]
|{{sta|Klaten}}
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
|[[Kota Surakarta]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]]
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
!colspan=3|'''KA 116 Senja Utama Solo '''
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
!colspan=3|'''(Pasar Senen - Solo Balapan)'''
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|-
|▲
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah)
| -
|22.00
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] ||00.47|| 00.56
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 02.54 || 03.14
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|04.21
|04.26
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 04.50 || 05.00
|-
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] || 05.53 || 06.00
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 06.25 || 06.28
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] || 06.55 || -
|}
 
== Insiden ==
* Pada [[23 Januari]] [[2014]], kereta api Senja Utama Solo menabrak pelajar [[SMA Negeri 1 Gamping]] di [[perlintasan sebidang]] [[Gamping, Sleman]], tepatnya di [[Banyuraden, Gamping, Sleman|Desa Banyuraden]]. Diceritakan bahwa ketika palang pintu menutup, [[kereta api Prambanan Ekspres]] lewat. Namun baru setelah palang terbuka, tiba-tiba KA Senja Utama meluncur dari arah barat.<ref>[http://regional.kompasiana.com/2014/01/23/kecelakaan-maut-kereta-4-orang-tewas--629977.html Kecelakaan Maut Kereta, 4 Orang Tewas]</ref> Diketahui, terjadi ''error'' pada palangnya yang otomatis.<ref>[http://www.harianjogja.com/baca/2014/01/25/kecelakaan-kereta-terjadi-eror-pada-sistem-palang-pintu-perlintasan-732-484746 Harian Jogja: Kecelakaan Kereta: Terjadi Error Pada Sistem Palang Pintu Perlintasan]</ref> Akibatnya empat orang tewas yakni Gitri Yudha Widada (17), warga [[Balecatur, Gamping, Sleman|Balecatur Sleman]], Latifah Sylfia Erpriliani (16) warga [[Godean, Sleman]], keduanya siswa SMAN 1 Gamping, serta Sumardi (57) warga Kanoman Gamping dan Suparwanto (41).<ref>[http://krjogja.com/liputan-khusus/sorotan/2618/palang-misterius-menjemput-maut.kr KR Jogja: Palang Misterius Menjemput Maut]</ref>
 
Pada 21 Januari 1981, kereta api ini bertabrakan dengan [[kereta api Matarmaja]] yang disebabkan oleh kelalaian baik dari kru kedua kereta tersebut maupun dari petugas [[Stasiun Kebasen]] dan [[Stasiun Notog]] pada saat itu.
=== Susunan Rangkaian KA Bisnis Senja Utama Solo ===
* Lokomotif [[CC201]], [[CC203]], dan [[CC206]] Dipo Induk Yogyakarta (YK)
* 1 Kereta Bagasi warna hijau dan Gerbong bagasi New Livery Kesepakatan (Dipo Induk SLO)
* 7 Kereta Kelas Binsis (K2) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
* 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP2/MP2/KMP3) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
* 1 Pembangkit (P) Dipo Induk Solo Balapan (SLO) ''Jarang dipakai''
 
Pada 23 Januari 2014, kereta api Senja Utama Solo menabrak warga dan pelajar pada [[perlintasan sebidang]] di [[Banyuraden, Gamping, Sleman]] karena terjadi kesalahan pada pintu perlintasan otomatis sehingga mengakibatkan empat korban tewas.<ref>{{cite news |url=http://krjogja.com/liputan-khusus/sorotan/2618/palang-misterius-menjemput-maut.kr |title=Palang Misterius Menjemput Maut |work=Kedaulatan Rakyat |date=28 Januari 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140203060945/http://krjogja.com/liputan-khusus/sorotan/2618/palang-misterius-menjemput-maut.kr |archive-date=3 Februari 2014}}</ref>
=== Susunan Rangkaian KA Eksekutif & Bisnis Fajar Utama Solo (Per-Agustus 2017)===
 
* Lokomotif [[CC201]] Dipo Induk Jatinegara (JNG), dan [[CC206]] Dipo Induk Yogyakarta (YK)
Pada 22 September 2024, insiden empat orang tewas tertabrak kereta api terjadi di jalur hulu Km 88+700 pada petak jalan {{Sta|Cikampek}}-{{Sta|Tanjungrasa}}, Kampung Daringo, [[Pangulah Selatan, Kotabaru, Karawang|Desa Pangulah Selatan]], [[Kotabaru, Karawang|Kecamatan Kotabaru]], [[Kabupaten Karawang]], [[Jawa Barat]]. Saat itu, kereta api Fajar Utama Solo dengan rute [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] tengah melintas dari arah [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]] menuju [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan]] (mengarah [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]). Tiga korban ditemukan tergeletak di sekitar lokasi kejadian, sedangkan salah satu korban tersangkut di bagian depan [[Penghalau rintangan|bemper]] lokomotif CC 204 03 01 YK hingga mencapai [[Stasiun Tanjungrasa]], [[Tanjungrasa Kidul, Patokbeusi, Subang|Desa Tanjungrasa Kidul]], [[Patokbeusi, Subang|Kecamatan Patokbeusi]], [[Kabupaten Subang]].<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2024-09-23|title=Penjelasan KAI soal Kereta Api Fajar Utama Tabrak 4 Orang di Karawang|url=https://www.kompas.com/tren/read/2024/09/23/080000165/penjelasan-kai-soal-kereta-api-fajar-utama-tabrak-4-orang-di-karawang|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-09-24}}</ref>
* 1 Kereta Bagasi New Livery Kesepakatan (Dipo Induk SLO & YK)
 
* 3 atau 4 Kereta Kelas Eksekutif (K1) Dipo Induk Jakarta Kota (JAKK)
== Galeri ==
* 4 atau 5 Kereta Kelas Bisnis (K2) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
<gallery>
* 1 Kereta Makan (KM1) Dipo Induk Jakarta Kota (JAKK) atau Kereta Makan Pembangkit (MP2) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
Berkas:CC203 98 08 Senja Utama Solo.JPG|Kereta api Senja Utama Solo melintas di dekat [[Jembatan Progo]].
* 1 Pembangkit (P) Dipo Induk Solo Balapan (SLO), Dipo Induk Yogyakarta (YK), & Dipo Induk Jakarta Kota (JAKK) ''Jarang dipakai''
Berkas:SenjaUtamaSolo97-98.jpg|Rangkaian kereta api Senja Utama Solo saat menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis dilangsir di [[Stasiun Solo Balapan]].
Berkas:KA Fajar dan Senja Utama Solo TB.jpg|Kereta api Fajar (Senja) Utama Solo saat melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Walet, Tambun]]
</gallery>
 
== Referensi ==
Baris 122 ⟶ 180:
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api SenjaArgo Utama Yogya|Senja Utama YogyaLawu]]
* [[Kereta api FajarArgo Utama Yogya|Fajar Utama YogyaDwipangga]]
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Fajar Utama SoloMataram]]
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{kereta api penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Fajar dan Senja Utama Solo}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Fajar dan Senja Utama Solo]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Fajar dan Senja Utama Solo]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Fajar dan Senja Utama Solo]]
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:CC203 98 08 Senja Utama Solo.JPG|CC203 98 08 bersama KA Senja Utama Solo menikung di dekat [[Jembatan Progo]].
</gallery>
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
{{DaftarKeretaApi}}
{{Topik Surakarta}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Senja Utama Solo]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Senja Utama Solo]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Fajar_dan_Senja_Utama_Solo"