Jalur trem uap Jurnatan–Rembang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
| (264 revisi perantara oleh 29 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width=
|name=Jalur trem uap Jurnatan–Rembang
|image=
|caption=
|type=Jalur lintas utama
|system=Jalur trem uap
|status=Tidak beroperasi
|start=[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]
|end=[[Stasiun Rembang|Rembang]]
|stations=
|depot=Jurnatan<br/>Demak<br/>Kudus<br/>Juwana<br/>Rembang
|open=1883
|close=1974 dan 1986
|tracklength=110 km
|legalbasis=Gouvernements besluit 18 Maret 1881 No. 5
|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]
|gauge={{RailGauge|1067 mm}}
|minradius=
|el=
|speed=40 s.d. 60 km/jam
|map=
{{Routemap
|inline=1
|map=
[[Jalur trem lintas Semarang|Trem SM]]! !uexCONTg~~ke <small>''Bulu''</small>
uexSTR!~uexKINTa~~'''''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]'''''
[[Jalur trem lintas Semarang|Trem SM]]! !uexCONTgq\uexABZgr+r\~~ke <small>''[[Stasiun Jomblang|Jomblang]]''</small>
uexpHST~~''Spoorlan [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]''
uexHST~~''[[Stasiun Kemijen|Kemijen]]''
uexpHST~~''Tenggang''
uexpHST~~''Klayaran''
uexHST~~''[[Stasiun Genuk|Genuk]]''
uexpHST~~''Menangen''
uexHST~~''[[Stasiun Sayung|Sayung]]''
uexHST~~''Daleman''
uexHST~~''Batu (Demak)''
uexHST~~''Wonokerto (Demak)''
uexHST~~''[[Stasiun Buyaran|Buyaran]]''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Demak|Demak]]'''''
[[Jalur kereta api Demak–Purwodadi|DM–PW]]! !uexCONTgq\uexABZgr\~~ke <small>'''''[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]''''', '''''[[Stasiun Blora|Blora]]'''''</small>
uexpHST~~''Branjangan''
uexpHST~~''Jebor''
uexHST~~''[[Stasiun Ngaloran|Ngaloran]]''
uexpHST~~''Cangkring (Demak)''
uexpHST~~''Karanganyar (Demak)''
uexpHST~~''Tanggulangin (Kudus)''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Kudus|Kudus]]'''''
[[Jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan|KS–MY–PCG]]! !\uexABZgl\uexCONTfq~~ke <small>''[[Stasiun Mayong|Mayong]]'', ''Bakalan'', ''Pecangaan''</small>
uexHST~~''Pasar Kliwon (Kudus)''
uexHST~~''Bendokerep''
uexHST~~''[[Stasiun Bareng|Bareng]]''
uexHST~~''Telogo (Kudus)''
uexHST~~''Kaliampo''
uexHST~~''Margorejo (Pati)''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Pati|Pati]]'''''
uexHST~~''Pati Alun-Alun''
uexHST~~''Nglandangan''
uexpHST~~''Kruisspoor Guyangan (Guyangwesel)''
uexHST~~''Guyangan''
[[Jalur kereta api Juwana–Tayu|JU–TAY]]! !\uexABZg+l\uexCONTfq~~ke ''[[Stasiun Tayu|Tayu]]''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Juwana|Juwana]]'''''
uexpHST~~''Bugel''
uexHST~~''Asem Mocil''
uexHST~~''Batangan''
uexHST~~''[[Stasiun Delok|Delok]]''
uexHST~~''Dresi''
uexHST~~''Tambakomben''
uexHST~~''Rembang Pasar''
uexBHF~~'''''[[Stasiun Rembang|Rembang]]'''''
[[Jalur kereta api Rembang–Blora|RB–BLA]]! !uexCONTgq\uexABZmgr\~~ke <small>'''''[[Stasiun Blora|Blora]]''''', '''[[Stasiun Cepu|Cepu]]'''</small>
[[Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro|RB–BJ]]! !exCONTf~~ke <small>'''''[[Stasiun Lasem|Lasem]]''''', '''[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]'''</small>}}
}}
'''Jalur trem uap Jurnatan–Rembang''' adalah jalur trem uap nonaktif yang menghubungkan antara [[Stasiun Jurnatan]] atau disebut juga "Semarang Centraal" dengan [[Stasiun Rembang]]. Jalur trem uap ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]].
Jalur ini dahulu dilayani trem uap, meski sarana diesel pernah dijalankan di lintas SJS, seperti "''Railcar'' Perintis" yang dioperasikan sejak 29 April 1975.<ref>{{Cite news|last=Sumaryadi|date=30 April 1975|title=Railcar Perintis di Jawa Tengah|url=https://www.facebook.com/ayokeperpusnas/posts/6634085853298412|work=Suara Merdeka}}</ref>
== Sejarah ==
Dalam sejarahnya, jalur trem uap ini dibangun oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur trem uap Semarang (Jurnatan)–Juwana (Pati), sebagai pelaksanaan dari konsesi izin yang diberikan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda pada tanggal 1 Desember 1879.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> Perusahaan ini disahkan sebagai badan hukum pada tanggal 18 Maret 1881.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/271921449|title=Teknologi di Nusantara : 40 abad hambatan inovasi|last=Sahari)|first=Besari, M. Sahari (Mohamad|date=2008|publisher=Salemba Teknika|isbn=9789799549259|location=Jakarta|oclc=271921449}}</ref><ref name=":0">{{Cite book|title=[[commons:File:De Tramwegen op Java, Gedenkboek, samengesteld ter gelegenheid van het vijf-en-twinting-jarig bestaan der semarang-joana stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref>
Jalur trem uap pertamanya adalah Jurnatan–Genuk yang diresmikan pada tanggal 2 Juli 1883, sedangkan Genuk–Demak diresmikan pada tanggal 27 September 1883. Lebih awal lagi, SJS membuat [[Jalur trem lintas Semarang|dua jalur trem]] pada tahun 1882–1883.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
=== Jurnatan–Demak ===
Mulanya, trase pertama jalur ini melewati selatan depot minyak Pengapon milik Dordtsche Petroleum Maatschappij, B.V. (DPM) (sekarang milik [[Pertamina]]) dan melewati pinggir Jalan Pengapon. Bahkan dari Halte Pengapon juga dibuat percabangan menuju depot minyak. Namun, semenjak adanya perluasan [[Stasiun Semarang Gudang]] milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] seiring dioperasikan [[Stasiun Semarang Tawang|stasiun kereta api penumpang yang baru di Tawang]] pada tanggal 1 Juni 1914,<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref> jalur tersebut kemudian diubah trasenya menjadi di sebelah utara depot minyak tersebut. Rel di selatan depot minyak tersebut dicabut pada tahun 1930-an.
Pada tahun 1914, SJS pernah merencanakan konsesi pembangunan jalur trem ganda dari Semarang hingga Demak. Namun, realisasi fisiknya tidak pernah diselesaikan.<ref>{{Citebook|title=De Ingenieur: De Samarang-Joana Stoomtram-Maatschappij|volume=15|page=290|last=Müller|first=J.H.|location=Gravenhage|date=10 April 1915}}</ref>
=== Ruas-ruas berikutnya ===
SJS membuka jalur ruas Demak–Kudus pada tanggal 15 Maret 1884, Kudus–Juwana 19 April 1884, serta Juwana–Rembang 1 Mei 1900. SJS juga memperpanjang jalurnya menuju Lasem agar pengiriman produk-produk dari Lasem berjalan lancar.<ref name=":2">{{cite book|author=Samarang–Joana Stoomtram|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|publisher=SJS}}</ref>
Mulanya, trase pertama jalur ini melewati pusat Kota Kudus dan melewati Alun-alun Kudus. Namun semenjak pelayanan trem uap di lintas ini meningkat, diusulkanlah sebuah stasiun baru di Wergu, yang dikenal dengan sebutan Stasiun Wergu. Stasiun ini dibuka pada tahun 1919 dan jalur lama pun dicabut.<ref>{{Cite book|last=Raap|first=Olivier Johannes|year=2017|title=Kota di Djawa Tempo Doeloe|location=Jakarta|publisher=Gramedia Pustaka Utama|isbn=|pages=}}</ref>
SJS pada dasarnya berkeinginan untuk mengembangkan jalur kereta api agar masyarakat Rembang, Grobogan, dan Blora juga ikut menikmati layanan yang dijalankan oleh SJS. Karena potensi transportasi di kabupaten-kabupaten tersebut belum bisa maksimal, SJS merencanakan pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Pati dengan Rembang dan Blora serta Demak menuju Purwodadi.<ref name=":2" />
=== Penutupan dan kebangkitan kembali ===
Jalur ini ditutup pada tahun 1974 untuk [[Stasiun Jurnatan]]. Semua perjalanan trem uap/kereta api yang mengawali dan mengakhiri di Jurnatan dipindah ke Stasiun Tawang.<ref name=":1">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2009/08/04/12034623/jurnatan.tinggal.nama|title=Jurnatan, Tinggal Nama|date=2009-08-04|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-04|work=[[Kompas.com]]}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/12659114|title=South-East Asia on a shoestring|last=1946-|first=Wheeler, Tony,|date=1985|publisher=Lonely Planet Publications|isbn=0908086679|edition=5th ed|location=South Yarra, Victoria, Australia|oclc=12659114}}</ref>
Lintas-lintas SJS banyak yang ditutup pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum; tetapi rel di jalur ini banyak yang belum dicabut, begitu menurut keterangan dari de Jong dalam bukunya yang berjudul ''Spoorwegstations op Java''.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|publisher=|year=1993|isbn=|location=|pages=}}</ref> Rel kemungkinan dicabut pada akhir 1990-an. Sejumlah stasiun kereta api yang masih ada telah beralih fungsi, dan tidak ada reaktivasi untuk jalur kereta api ini. Stasiun Kemijen dipertahankan sebagai stasiun barang, tetapi hanya digunakan sebagai sepur simpan gerbong-gerbong sampai akhirnya kompleks stasiun ini dimanfaatkan sebagai tambak pada awal dekade 2000-an.
Berdasarkan Perpres No. 79 Tahun 2019, jalur kereta api Semarang–Rembang dimasukkan dalam daftar pembangunan jalur kereta api baru guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar Kawasan Kedungsepur (Kendal, Demak, Semarang (kota & kabupaten), Salatiga, dan Grobogan (Purwodadi)).<ref>Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang</ref> Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.<ref>{{Citebook|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|year=2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan}}</ref>
== Jalur terhubung ==
===
* [[Jalur kereta api Tegal–Brumbung|Tegal–Brumbung]]
=== Lintas nonaktif ===
{{col|2}}
* [[Jalur trem lintas Semarang|Jurnatan–Bulu–Banjir Kanal]]
* [[Jalur trem lintas Semarang|Jurnatan–Jomblang]]
* Cabang Jurnatan–Pendrikan (SCS)
* Cabang Jurnatan–Kleine Boom Semarang
* Cabang Jurnatan–Samarang NIS (sampai 1914)
* Cabang menuju depot minyak DPM/Pertamina Pengapon
* [[Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro|Rembang–Bojonegoro]]
* [[Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu|Rembang–Blora–Cepu]]
* [[Jalur trem uap Kudus–Mayong–Pecangaan|Kudus–Mayong–Pecangaan]]
* [[Jalur trem uap Juwana–Tayu|Juwana–Tayu]]
{{EndDiv}}
== Layanan kereta api ==
Tidak ada layanan yang dijalankan di jalur ini.
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–Tenggang (trase baru)|dibuka=1920-an|nomor=17/18|lintas=[[Stasiun Jurnatan|Samarang]]–[[Stasiun Lasem|Lasem]]/[[Stasiun Blora|Blora]]|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
{{DaftarStasiun|nama=Jurnatan|singkatan=|letak=km 0+000 (semua lintas SJS)|alamat=[[Purwodinatan, Semarang Tengah, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=;Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Central Station Semarang.png}}
{{DaftarStasiun|nama=Tawang/Spoorlaan (SJS)|letak=km 0+700|alamat=|singkatan=SPN|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nama=Kemijen|nomor=-|singkatan=KME|letak=km 1+700|ketinggian=1,8 m|alamat=[[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–Genuk|dibuka=2 Juli 1883}}
{{DaftarStasiun|nomor=3602|nama=Tenggang|singkatan=TEG|letak=km 3+800|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Klajaran|singkatan=-|letak=km 5+400|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Genuk|singkatan=GNK|letak=km 6+500|alamat={{rute|1}} Jalan Raya Kaligawe, [[Genuksari, Genuk, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|ketinggian=2,27 m|gambar=Stasiun Genuk 2024.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Genuk–Demak|dibuka=27 September 1883}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Menangen|singkatan=MNN|letak=km 8+500|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3604|nama=Sayung|singkatan=SYG|letak=km 10+300|ketinggian=3,15 m|alamat={{rute|1}} Jalan Raya Semarang–Kudus [[Sayung, Sayung, Demak]]|status=Tidak beroperasi|gambar=Stasiun Sayung 2024.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=3605|nama=Daleman|singkatan=DLN|letak=km 13+100|alamat=|ketinggian=3,45 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3606|nama=Batu (Demak)|singkatan=BAU|ketinggian=3,60 m|letak=km 15+100|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3607|nama=Wonokerto (Demak)|singkatan=WNK|letak=km 17+600|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|ketinggian=3,37 m|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat={{rute|1}} Jalan Raya Semarang–Kudus, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Buyaran–Demak (Baru)|dibuka=25 April 1921}}
{{DaftarStasiun|nomor=3609|nama=Demak|singkatan=DM|letak=km 24+932 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Blora|Blora]]|alamat=[[Bintoro, Demak, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|ketinggian=+4,81 m|gambar=Stasiun Demak 2024.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Demak–Kudus|dibuka=15 Maret 1884}}
{{DaftarStasiun|nomor=3611|nama=Branjangan|singkatan=BRJ|ketinggian=3,63 m|letak=km 27+500|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3612|nama=Jebor|singkatan=JE|letak=km|ketinggian=3,90 m|30+900|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3613|nama=Ngaloran|singkatan=NLR|letak=km 36+300|ketinggian=3,34 m|alamat={{rute|1}} Jalan Raya Semarang–Kudus, [[Ngaluran, Karanganyar, Demak]]|status=Tidak beroperasi|gambar=Stasiun Ngaloran 2024.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=3614|nama=Cangkring (Demak)|singkatan=CNI|letak=km 41+100|status=Tidak beroperasi|ketinggian=4,30 m|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3615|nama=Karanganyar (Demak)|singkatan=KNR|letak=km ?|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3616|nama=Tanggulangin (Kudus)|singkatan=TLI|letak=km 47+100|status=Tidak beroperasi|ketinggian=7,52 m|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Tanggulangin–Pasar Kliwon|dibuka=1919}}
{{DaftarStasiun|nomor=3620|nama=Kudus|singkatan=KS|kelas=Besar|letak=km 50+911 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Mayong|Mayong]]–[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]''|status=Tidak beroperasi |gambar=Stasiun Kudus 2019.jpeg|alamat=Jalan K.H. [[Agus Salim]], [[Wergu Wetan, Kota, Kudus]]|ketinggian = +16,37 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=3621|nama=Pasar Kliwon (Kudus)|singkatan=PSW|letak=km 52+900|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Rendeng, Kota, Kudus]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=19 April 1884|segmen=Bendokerep–Juwana}}
{{DaftarStasiun|nomor=3622|nama=Bendokerep|singkatan=BDP|letak=km 55+300|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Ngembalrejo, Bae, Kudus]]|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3623|nama=Bareng|singkatan=BAE|letak=km 59+020|kelas=|status=Tidak beroperasi|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Jekulo, Kudus]]|kelas=Halte|gambar=Stasiun Bareng 1.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=3624|nama=Telogo (Kudus)|singkatan=TEO|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Jekulo, Kudus]]|letak=km 64+400|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3625|nama=Kaliampo|singkatan=KIP|letak=km 66+842|status=Tidak beroperasi|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Wangunrejo, Margorejo, Pati]]|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3626|nama=Margorejo (Pati)|singkatan=MGJ|letak=km 70+600|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Margorejo, Pati]]|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3627|nama=Pati|singkatan=PT|letak=km 73+609|status=Tidak beroperasi|gambar=Kanopi Stasiun Pati.jpeg|alamat=Jalan Tunggul Wulung 16, [[Puri, Pati, Pati]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=3628|nama=Pati Alun-alun|singkatan=PUL|letak=km 75+100|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3629|nama=Nglandangan|singkatan=NLG|letak=km 78+100|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=''Kruisspoor'' Guyangan|singkatan=GYK|letak=km 81+321|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3632|nama=Guyangan|singkatan=GYG|letak=km 81+900|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3633|nama=Juwana|singkatan=JU|letak=km 87+433 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Tayu|Tayu]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Overkapping Station Joana.png|alamat=Jalan Jenderal Sudirman, [[Doropayung, Juwana, Pati]]}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]|dibuka=1 Mei 1900}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Bugel|singkatan=|letak=km 89+079|status=Tidak beroperasi|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3801|nama=Asem Mocil|singkatan=ASL|letak=km 94+200|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3802|nama=Batangan|singkatan=BTN|letak=km 97+400|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3803|nama=Delok|singkatan=DEK|letak=km 99+200|alamat= {{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Juwana-Rembang, [[Tambakagung, Kaliori, Rembang]], [[Jawa Tengah]]|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3804|nama=Dresi|singkatan=DSI|letak=km 102+200|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3805|nama=Tambakomben|singkatan=TMO|letak=km 105+300|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3806|nama=Rembang Pasar|singkatan=RBS|letak=km 108+600|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3807|nama=Rembang|alamat=[[Leteh, Rembang, Rembang]]|status=Tidak beroperasi|letak=km 110+436 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Blora|Blora]]''–[[Stasiun Cepu|Cepu]]<br>km 0+000 lintas cabang menuju Pelabuhan Rembang|gambar=|singkatan=RB}}
|}
=== Trase-trase lama ===
'''Sekitar Semarang'''
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–Tenggang|dibuka=2 Juli 1883}}
{{DaftarStasiun|nama=Jurnatan|letak=km 0+000 (semua lintas SJS)|alamat=[[Purwodinatan, Semarang Tengah, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=;Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Central Station Semarang.png}}
{{DaftarStasiun|nama=Tawang/Spoorlaan (SJS)|letak=km 0+700|alamat=|singkatan=SPN|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nama=Pengapon (depot minyak DPM)|letak=km ?|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=3602|nama=Tenggang|singkatan=TEG|letak=km 3+800|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
|}
'''Sekitar Demak'''
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Buyaran–Demak Lama|dibuka=27 September 1883}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Aloon-aloon Demak|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Demak Lama|singkatan=DM Lama|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Demak–Kudus|dibuka=15 Maret 1884}}
{{DaftarStasiun|nomor=3611|nama=Branjangan|singkatan=BRJ|ketinggian=3,63 m|letak=km 27+500|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
|}
'''Sekitar Kudus'''
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Demak–Kudus|dibuka=15 Maret 1884}}
{{DaftarStasiun|nomor=3616|nama=Tanggulangin (Kudus)|singkatan=TLI|letak=km 47+100|status=Tidak beroperasi|ketinggian=7,52 m|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=19 April 1884|segmen=Kudus Alun-alun–Bendokerep}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Alun-alun Kudus|singkatan=-|letak=km ?|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kudus Lama|singkatan=KS Lama|letak=km ?|status=Tidak beroperasi|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3622|nama=Bendokerep|singkatan=BDP|letak=km 55+300|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Raya Kudus–Pati, [[Bae, Kudus]]|gambar=}}
{{DaftarStasiun-end}}
== Referensi ==
{{Reflist}}
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|JNA-DM]]
[[Kategori:Daerah Operasi IV Semarang|JNA-DM]]
| |||