Bandar Udara Internasional Minangkabau: Perbedaan antara revisi

|name nativename = Bandar Udara Internasional = {{small|{{lang|en|Minangkabau International Airport}}}}

|nativename image = Minangkabau International Airport Logo.png

|image image2 = MinangkabauBIM AirportPadangpar.JPGjpg

|image image2-width = 235250

|caption IATA = PDG

|IATA ICAO = PDGWIEE

|ICAO WMO = WIEE96163

|owner hub = =

|city-served timezone = [[Kota Padang]], [[Sumatera Barat]], = [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]

| hubelevation-f =*[[Susi Air]]18

| elevation-fm = 185

'''Bandar Udara Internasional Minangkabau''' (kode{{airport [[IATA]]: '''codes|PDG''', kode [[ICAO]]: '''|WIEE''') atau biasa disingkat '''BIM'''}} adalah [[bandar udara]] bertaraf internasional utama di provinsi [[Sumatera Barat]] yang melayani penerbangan untuk [[KotaKawasan PadangMetropolitan Palapa]]. Bandara ini berjarak sekitar 2324&nbsp;km dari pusat Kota Padang dan terletak di wilayah [[Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman|Ketaping]], Kecamatan [[Batang Anai, Padang Pariaman|Kecamatan Batang Anai]], [[Kabupaten Padang Pariaman]], [[Sumatera Barat]].<ref name="profil"/>

Bandar Udara Internasional Minangkabau mulai dibangun pada tahun 2002 dan dioperasikan secara penuh pada 22 Juli 2005 menggantikan [[Bandar Udara Tabing]].<ref name="info">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/info-bandara|title=Info di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> BIM merupakan bandara satu-satunya di dunia yang memakai nama etnis.<ref>{{cite web|url=http://indonesia.travel/id/discover-indonesia/region-detail/23/sumatera-barat|title=Sumatera Barat|work=Situs web resmi mengenai informasi pariwisata dan perjalanan Indonesia|publisher=[[Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Indonesia]]|accessdate=2012-06-26}}</ref>

Pada tahun 2006, bandar udara ini ditetapkan oleh [[Kementerian Agama Indonesia|Kementerian Agama]] sebagai tempat embarkasi dan debarkasi [[haji]] untuk wilayah [[provinsiProvinsi Sumatera Barat]], [[Bengkulu]] dan sebagian [[Jambi]]. Sejak [[1 Januari]] [[2012]], jam operasional bandara ini diperpanjang oleh [[PT Angkasa Pura II]] hingga pukul 00.00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]], yang sebelumnya hanya dibuka hingga pukul 21.00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]].<ref>{{citeCite webnews|url=http://us.bisnis.news.viva.co.id/news/read/332164-operasional-4-bandara-ini-diperpanjang|title=Jam Operasional Empat Bandara Diperpanjang|work=[[VIVAnewsVIVA.co.id]]|date=2012-07-03|accessdate=2012-07-03|last=Antique}}</ref>

Bandar Udara Internasional Minangkabau dibangun sebagai pengganti [[Bandar Udara Tabing]] yang sudah tidak lagi memenuhi persyaratan dari segi keselamatan penerbangan setelah 34 tahun lamanya digunakan.<ref name="profil">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/profil|title=Profil di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Pembangunan bandara ini mulai dilakukan pada tahun 2001 dengan menghabiskan biaya sekitar 9,4 miliar [[Yen]], dengan 10% di antaranya (sekitar 97,6 miliar [[Rupiah]]) merupakan pinjaman lunak dari ''Japan Bank International Coorporation'' (JICB). Konstruksinya melibatkan kontraktor Shimizu dan Marubeni J.O. dari [[Jepang]], dan Adhi Karya dari [[Indonesia]].<ref name="info"/>

Bandar Udara Internasional Minangkabau berdiri di atas tanah seluas 4,27&nbsp;km² dengan [[landasan pacu]] sepanjang 3.000 meter dengan lebar 45 meter.<ref name="okezone">{{citeCite webnews|url=http://economy.okezone.com/read/2011/07/20/320/482064/bandara-internasional-minangkabau-tambah-landasan-pacu|work=[[Okezone.com]]|title=Bandara Internasional Minangkabau Tambah Landasan Pacu|date=2012-07-20|accessdate=2012-06-26|last=Akbar|first=Rus}}</ref> Penerbangan domestik dan internasional dilayani oleh terminal seluas 20.568 m², yang berkapasitas sekitar 2,3 juta penumpang setiap tahunnya.<ref name="AP II Investasi">{{cite web|url=http://www.koran-jakarta.com/ap-ii-investasi-rp6-miliar-untuk-bim/|title=AP II Investasi Rp61 Miliar untuk BIM|accessdate=2016-07-30|archive-date=2016-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20160817120007/http://www.koran-jakarta.com/ap-ii-investasi-rp6-miliar-untuk-bim/|dead-url=yes}}</ref> Pada tahun 2017, bandara ini akan diperluas dua tahap hingga mencapai 49.000 m². Dengan pengembangan itu nantinya akan bisa menampung sekitar 5,9 juta penumpang per tahun.<ref name="AP II Investasi"/>

Bandar udara ini adalah bandara kedua di [[Indonesia]] setelah [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]] yang pembangunannya dilakukan dari awal. Rencana induk pembangunan bandara ini dilakukan dalam tiga tahap, tahap keduanya dimulai pada tahun 2010. Setelah semua tahap selesai pengerjaannya, panjang landasan bandara ini akan diperpanjang menjadi 3.600 meter, yang juga dilengkapi dengan [[jalan rayap|landasan penghubung]] (''taxiway'') paralel di sepanjang landasan.<ref name="fasilitas">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/info-bandara/fasilitas|title=Fasilitas di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

== AksesTransportasi Darat ==

=== Kereta Apiapi ===

Untuk menuju Kota Padang, [[Kereta Api Indonesia|PT (Persero) Kereta Api]] telah membangun [[Rel|jalur]] [[kereta api]] baru sepanjang 4,2&nbsp;km dari [[Stasiun Duku]] menuju Bandara Internasional Minangkabau.<ref>{{citeCite webnews|url=http://www.tempo.co/read/news/2013/01/04/058452198/Sumatera-Barat-Buat-Railbus-ke-Bandara|title=Sumatera Barat Buat Railbus ke Bandara|date=4 Januari 2013|last=Febrianti|work=[[Tempo.co]]|accessdate=31 Januari 2013|archive-date=2015-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150418134451/http://www.tempo.co/read/news/2013/01/04/058452198/Sumatera-Barat-Buat-Railbus-ke-Bandara|dead-url=yes|language=id}}</ref> Proyek ini menjadikan Bandar Udara Internasional Minangkabau tercatat sebagai bandara kedua di [[Indonesia]] yang dapat diakses melalui jalur kereta api.<ref>{{citeCite webnews|url=http://finance.detik.com/read/2016/05/21/160358/3214769/4/bandara-minangkabau-akan-diperluas-dan-dilengkapi-akses-kereta|title=Bandara Minangkabau Akan Diperluas dan Dilengkapi Akses Kereta|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=2016-05-21|accessdate=2016-07-30|last=Simorangkir|first=Eduardo}}</ref> Tertunda dari rencana semula, angkutan kereta api yang akan menghubungkan [[Stasiun Simpang Haru]], Padang ini ditargetkan selesai pada Agustus 2016.<ref>[https://bisnis.tempo.co/read/news/2016/01/31/090740878/kereta-bandara-minangkabau-ditargetkan-beroperasi-tahun-ini/ "Kereta Bandara Minangkabau Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini"]. Tempo.co. Diakses pada 30 Juli 2016.</ref> Kereta Bandara Minangkabau akhirnya diresmikan oleh Presiden [[Joko Widodo]] pada tanggal 21 Mei 2018,<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180522083953-92-300176/tiket-kereta-bandara-minangkabau-hanya-rp10-ribu|title=Tiket Kereta Bandara Minangkabau Hanya Rp10 Ribu|last=Agustiyanti|publisher=CNN Indonesia|date=2018-05-22|accessdate=2018-05-22|work=[[CNN Indonesia]]}}</ref> dengan tarif dari [[Stasiun Padang]] ke [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau]] hanya Rp10.000,00.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4031095/kok-bisa-tarif-kereta-bandara-minangkabau-cuma-rp-5000-10000|title=Kok Bisa Tarif Kereta Bandara Minangkabau Cuma Rp 5.000-10.000?|last=Chandra|first=Ardan Adhi|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=2018-05-21|accessdate=2018-05-22}}</ref>

Berikut daftar penerbangan langsung melalui Bandara Internasional Minangkabau:{{Airport-dest-list

| [[AirAsia]] | [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur—InternasionalLumpur–Internasional]]

| [[Batik AirCitilink]] | [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta—HalimJakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno- Hatta|Jakarta—Soekarno—HattaJakarta–Soekarno–Hatta]]

| [[Citilink]] {{nowrap| [[BandarGaruda Udara Hang Nadim|BatamIndonesia]], }}|[[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta—HalimJakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta—Soekarno—HattaJakarta–Soekarno–Hatta]]

| [[ExpressLion Air]] | [[Bandar Udara Internasional HuseinHang SastranegaraNadim|BandungBatam]]

| [[GarudaPelita IndonesiaAir]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta—Soekarno—Hatta]] <br> '''Haji:''' [[Bandar Udara Internasional King AbdulazizSoekarno–Hatta|JeddahJakarta–Soekarno–Hatta]]

| [[LionSuper Air Jet]] | [[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno HattaSoekarno–Hatta|Jakarta—Soekarno—HattaJakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur—InternasionalLumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Kualanamu| Medan]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]]

| [[OmanSusi Air]]|[[Bandar <br>Udara dioperasikanLasondre|Kepulauan olehBatu]], [[GarudaBandar IndonesiaUdara Mukomuko|Mukomuko]] | , [[Bandar Udara Internasional Soekarno HattaRokot|Jakarta—Soekarno—HattaSipora]]}}

| [[Cardig Air]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno-HattaHalim Perdanakusuma|Jakarta—Soekarno—HattaJakarta–Halim Perdanakusuma]]

* {{id}} [http://members.bumn-ri.com/angkasapura1/news.html?news_id=8738 Berita dari situs resmi Angkasa Pura I]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

[[Kategori:Bandar udara di Sumatera Barat|Minangkabau]]