Banten: Perbedaan antara revisi

| nama lain =Banten Wahanten

|kabupaten kota = 4

[[Berkas:Palangka Sriman Sriwacana (foto dokumen bogorheritage.net).jpg|thumbjmpl|250px220px|leftki|Palangka Sriman Sriwacana<br />

''"Sang [[Susuk Tunggal|Susuktunggal]] inyana nu nyieuna [[palangka Sriman Sriwacana]] [[Sri Baduga Maharaja|Sri Baduga Maharajadiraja]] Ratu Haji di [[Pakwan Pajajaran]] nu mikadatwan Sri Bima Punta Narayana Madura Suradipati, inyana Pakwan Sanghiyang Sri Ratu Dewata."'' <br />

[[Berkas:Binokasih.JPG|thumbjmpl|280px220px|ki|Mahkota Binokasih, Mahkota [[Kerajaan Pajajaran]] yang diserahkan kepada [[Prabu Geusan Ulun]] disimpan di ''Museum Prabu Geusan Ulun'' oleh para ''Kandaga Lante'' [[Kerajaan Pajajaran]] sebagai legitimasi untuk meneruskan trah Siliwangi ketika runtuh pada 1579 M yang dimulai dari pendudukan [[Sunda Kelapa|Sunda Kalapa]] hingga penyerangan Pakuan Pajajaran yang bersemayam di keraton Sri Bima Punta Narayana Madura Suradipati yaitu istana Sanghiyang Sri Ratu Dewata.]]

Banten atau dahulu dikenal di dunia barat dengan nama '''Bantam''' pada masa lalu merupakan sebuah daerah dengan kota pelabuhan yang sangat ramai, serta dengan masyarakat yang terbuka, dan makmur. Banten pada abad ke-5 merupakan bagian dari Kerajaan [[Tarumanagara]]. Salah satu prasasti peninggalan Kerajaan Tarumanagara adalah [[Prasasti Cidanghiyang]] atau prasasti Lebak, yang ditemukan di Kampung Lebak di tepi Ci Danghiyang, Kecamatan [[Munjul, Pandeglang]], Banten. Prasasti ini baru ditemukan tahun 1947, dan berisi 2 baris kalimat berbentuk puisi dengan [[huruf Pallawa]] dan [[bahasa Sanskerta]]. Isi prasasti tersebut mengagungkan keberanian Raja [[Purnawarman]]. Setelah runtuhnya Kerajaan [[Tarumanagara]] (menurut beberapa sejarawan ini akibat serangan Kerajaan [[Sriwijaya]]), kekuasaan di bagian barat [[Pulau Jawa]] dari [[Ujung Kulon]] sampai [[Ci Serayu|Ci Sarayu]] dan [[Sungai Pemali|Ci Pamali]] dilanjutkan oleh [[Kerajaan Sunda]]. Seperti dinyatakan oleh [[Tome Pires]], penjelajah [[Portugis]] pada tahun [[1513]], Bantam menjadi salah satu pelabuhan penting dari [[Kerajaan Sunda]]. Menurut sumber Portugis tersebut, Bantam adalah salah satu pelabuhan kerajaan itu selain pelabuhan Pontang, Cigede, Tamgara ([[Tangerang]]), [[Sunda Kelapa|Kalapa]], dan [[Cimanuk]].

Diawali dengan penguasaan Kota Pelabuhan Banten, yang dilanjutkan dengan merebut [[Banten Girang]] dari [[Pucuk Umun]] pada tahun 1527, [[Maulana Hasanuddin]], mendirikan [[Kesultanan Banten]] di wilayah bekas Banten Girang. Dan padaPada tahun 1579, Maulana Yusuf, penerus Maulana Hasanuddin, menghancurkan [[Pajajaran|Pakuan Pajajaran]], ibu kota atau pakuan (berasal dari kata pakuwuan) Kerajaan Sunda. Dengan demikian pemerintahan di Jawa Barat dilanjutkan oleh Kesultanan Banten. Hal itu ditandai dengan dirampasnya [[Palangka Sriman Sriwacana]], tempat duduk kala seorang raja dinobatkan, dari Pakuan Pajajaran ke Surasowan di Banten oleh pasukan Maulana Yusuf. Batu berukuran 200 x 160 x 20 &nbsp;cm itu terpaksa diboyong ke Banten karena tradisi politik waktu itu "mengharuskan" demikian. Pertama, dengan dirampasnya Palangka tersebut, di Pakuan tidak mungkin lagi dinobatkan raja baru. Kedua, dengan memiliki Palangka itu, Maulana Yusuf mengklaim sebagai penerus kekuasaan Kerajaan Sunda yang "sah" karena buyut perempuannya adalah puteriputri [[Sri Baduga Maharaja]] sementara di sisi lain para [[Kandaga Lante]] dari Kerajaan Pajajaran secara resmi menyerahkan seluruh atribut dan perangkat kerajaan beserta abdi kepada [[Kerajaan Sumedang Larang]] untuk meneruskan kelanjutan [[Kerajaan Sunda]] atau Pajajaran yang merupakan trah [[Siliwangi]].

Dengan dihancurkannya [[Pajajaran]] maka Provinsi Banten mewarisi wilayah Lampung dari Kerajaan Sunda. Hal ini dijelaskan dalam buku The Sultanate of Banten tulisan Claude Guillot pada halaman 19 sebagai berikut: "''From the beginning it was abviouslyobviously Hasanuddin's intention to revive the fortunes of the ancient kingdom of Pajajaran for his own benefit. One of his earliest decisions was to travel to southern Sumatra, which in all likelihood already belonged to Pajajaran, and from which came bulk of the pepper sold in the Sundanese region.''"<ref name="Claude Guillot">{{cite book|last =Guillot|first =Claude.|publisher= Gramedia Book Publishing Division|title = The sultanate of Banten|date =|year =1990|page =19

Ketika sudah menjadi pusat Kesultanan Banten, sebagaimana dilaporkan oleh J. de Barros, Bantam merupakan pelabuhan besar di [[Asia Tenggara]], sejajar dengan [[Malaka]] dan [[Makassar]]. Kota Bantam terletak di pertengahan pesisir sebuah teluk, yang lebarnya sampai tiga mil. Kota itu panjangnya 850 depa. Di tepi laut kota itu panjangnya 400 [[depa]]; masuk ke dalam ia lebih panjang. Melalui tengah-tengah kota ada sebuah sungai yang jernih, di mana kapal jenis [[jung]] dan ''[[gale]]'' dapat berlayar masuk. Sepanjang pinggiran kota ada sebuah anak sungai, di sungai yang tidak seberapa lebar itu hanya perahu-perahu kecil saja yang dapat berlayar masuk. Pada sebuah pinggiran kota itu ada sebuah benteng yang dindingnya terbuat dari bata, dan lebarnya tujuh telapak tangan. Bangunan-bangunan pertahanannya terbuat dari kayu, terdiri dari dua tingkat, dan dipersenjatai dengan senjata yang baik. Di tengah kota terdapat alun-alun yang digunakan untuk kepentingan kegiatan ketentaraan, dan kesenian rakyat, dan sebagai pasar di pagi hari. Istana raja terletak di bagian selatan alun-alun. Di sampingnya terdapat bangunan datar yang ditinggikan, dan beratap, disebut Srimanganti, yang digunakan sebagai tempat raja bertatap muka dengan rakyatnya. Di sebelah barat alun-alun didirikan sebuah masjid agung.

=== RumahBatas adatwilayah ===

=== KabupatenPembagian dan Kotawilayah ===

Provinsi{{utama|Daftar Banten terdiri atas 4 [[kabupaten]] dan 4 [[kota]]madya. Berikutdi adalahBanten|Daftar daftar kabupaten,kecamatan dan kotamadyakelurahan di Banten, beserta ibu kota.}}

! PartaiAkhir

! %Periode

=== Perwakilan di JakartaDaerah ===

==== AnggotaDemografi DPR ====

|} 9

=== PendidikanBahasa ===

Provinsi Banten yang berada di wilayah ujung barat Pulau Jawa memiliki posisi yang sangat strategis, dan memiliki potensi ekonomi yang sangat besar baik skala lokal, regional, nasional, bahkan skala internasional. FasilitasiMemfasilitasi terhadap pergerakan barang, dan penumpang yang dari, dan ke pusat-pusat kegiatan nasional, wilayah, maupun lokal yang ada di Provinsi Banten menjadi sangat penting dalam upaya mendukung pengembangan ekonomi di wilayah Provinsi Banten.

* Wilayah Kerja I, yaitu [[Kabupaten Tangerang]], [[Kota Tangerang]], dan Kabupaten[[Kota Tangerang Selatan]]. Di dalamnya terdapat [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]] yang merupakan gerbang masuknyautama barang,transportasi danudara penumpangIndonesia, melaluibaik transportasipenerbangan udarakomersial kemaupun Indonesiakargo.

* Wilayah Kerja II, yaitu [[Kabupaten Serang]], [[Kota Cilegon]], dan Kabupaten[[Kota Serang]]. Di dalamnya terdapat pelabuhan penyeberangan[[Pelabuhan Merak]] yang menjadi gerbang masuknyautama barang,ujung danbarat penumpang[[Pulau dariJawa]] Pulaumelalui Sumateratransportasi kelaut, Pulaubaik Jawaangkutan penumpang maupun barang.

* Wilayah Kerja III, yaitu [[Kabupaten Pandeglang,Lebak]] dan [[Kabupaten LebakPandeglang]]. Di dalamnya terdapat [[Stasiun Kereta ApiRangkasbitung]] yang merupakan gerbangstasiun masukkereta barang,api danutama penumpangbagi terutamapenglaju dari, dan kemenuju [[Jakarta]].

=== PerhubunganTransportasi darat ===

Hingga tahun 2006, kondisi jalan nasional sepanjang 249,246 &nbsp;km berada dalam kondisi baik, 214,314 &nbsp;km dalam kondisi sedang, dan sepanjang 26,840 dalam kondisi rusak. Kondisi jalan provinsi hingga akhir tahun 2006 dengan total panjang jalan sebesar 889,01 &nbsp;km berada dalam kondisi baik sebesar 203,670 &nbsp;km, kondisi sedang 380,020 &nbsp;km, dan kondisi rusak sebesar 305,320 &nbsp;km.

Ruas jalan nasional di wilayah Provinsi Banten pada saat ini mempunyai volume lalu-lintas rata-rata sebesar 0,7 yang berarti kelancaran arus lalu-lintas terganggu karena adanya aktivitas perdagangan/pasar, pabrik/industri, pusat-pusat perbelanjaan di sepanjang jalan serta kapasitas jalan yang terbatas karena lebar badan jalan rata-rata 7 meter pada ruas jalan nasional di Banten Utara (Merak-Tangerang) dan ruas Batas [[Jawa Barat]]-Pondok Cabe-Ciputat-Batas DKI[[Jakarta]].

Kinerja pelayanan jalan pada ruas jalan provinsi pada umumnya cukup baik dengan rasio volume lalu-lintas per kapasitas rata-rata sebesar 0,4. Kemacetan lalu-lintas pada umumnya bersifat lokal yang terjadi pada pusat-pusat kegiatan masyarakat dan industri.

==== Terminal Bus ====

Sebagai simpul transportasi, terminal bus yanh berfungsi sebagai tempat untuk menaikkan, dan menurunkan penumpang serta perpindahan antarmoda transportasi merupakan unsur penting dalam pelayanan pergerakan penumpang, dan barang. Terdapat 47 (empattujuh) terminal bus di Provinsi Banten, yaitu [[Terminal Pakupatan|Terminal Pakupatan Serang]], [[Terminal PorisplawadPoris Plawad|Terminal Poris Plawad Tangerang]], [[Terminal Pondok Cabe|Terminal Pondok Cabe Tangerang Selatan]], Terminal Ciledug Tangerang, [[Terminal Labuan]], [[Terminal Mandala|Terminal Mandala Lebak]], Terminal Pandeglang, [[Terminal Seruni|Terminal Seruni Cilegon]] dan [[Terminal Terpadu Merak|Terminal Merak]].

[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Mannen bij aankomst op het strand van Moearabinoeangeun na een verblijf op Trouwers-eiland (Poelau Tindjil) met een op zee gevangen tengiri TMnr 60044111.jpg|thumbjmpl|300px200px|Orang Belanda di Muara Binuangeun, sepulang dari memancing di [[Pulau Tinjil]] (tahun 1936).]]

Untuk melayani pergerakan penumpang, dan barang dalam wilayah Provinsi Banten, terdapat angkutan umum Angkutan Antar KotaAntarkota Dalam Provinsi (AKDP) pada saat ini masih dilayani dengan kendaraan ukuran kecil, dan dalam penyelenggaraannya masih dirasakan belum terpadu secara maksimal. Terdapat 63 trayek dengan jumlah kendaraan sebanyak 3.788 yang melayani AntarAKDP Kotalintas DalamKabupaten ProvinsiTangerang lintasdan Kab./Kota Tangerang. Sedangkan untuk AKDP lintas [[Serang]], [[Cilegon]], [[Pandeglang]], dan [[Lebak]] dilayani dengan 66 trayek dengan jumlah kendaraan sebanyak 1.436.

Untuk menjangkau kawasan-kawasan yang masih belum tersedia angkutan umum, terdapat beberapa angkutan [[mobil penumpang umum]] (MPU) yang dikenal ''PS'' oleh masyarakat Banten & angkutan perintis yang melayani jalur [[Cikeusik]]-[[Muaradi Binuangeun]]-Sp.pelosok Bayah-[[Cikotok]]-Pasirwilayah Kabupaten Lebak dan Kabupaten Kurai-CibarenoPandeglang dengan jarak sepanjang 106lebih dari 106&nbsp;km. Angkutan perintis ini dilayani oleh 2perusahaan buah bisbus [[DAMRI]] ukurandengan unit bus berukuran [[bus sedang|sedang]].

==== KeretaTransportasi apirel ====

Sampai dengan tahun 2005, dari total jalur rel kereta api sepanjang 305,9 kilometer, hanya 48% merupakan jalur rel yang masih beroperasi dengan rata–rata jumlah pergerakan kereta penumpang sekitar 22 kereta/hari, dan kereta barang sebanyak 16 kereta/hari. Semakin menurunnya pelayanan sarana tersebut berimplikasi terhadap kecenderungan semakin menurunnya pula pada jumlah angkutan penumpang, dan barang.

Jaringan kereta api di wilayah Provinsi Banten sepanjang 305,90 &nbsp;km yang sebagian merupakan ‘single''[[jalur track’tunggal]]'' yang terdiri dari lintas operasi [[StasiunJalur Merakkereta api Merak–Tanah Abang|Merak]]-[[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]], [[StasiunJalur Tangerangkereta api Tangerang–Duri|Tangerang-Duri]]- , [[StasiunJalur Durikereta api Batu Ceper–Bandara Soekarno-Hatta|DuriBatu Ceper - Bandara Soekarno Hatta]] , [[Stasiun CilegonKrenceng|CilegonKrenceng]]-[[Stasiun Cigading|Cigading]] sepanjang 141,6 &nbsp;km, dan lintas tidak operasi (jalur mati) [[StasiunJalur kereta api Labuan-Rangkasbitung|Rangkasbitung]]-[[Labuan, Pandeglang|Labuan]], [[Saketi,Jalur kereta api Pandeglang|Saketi]]-[[Bayah, Lebak|Saketi-Bayah]], dan [[Stasiun Cigading|Cigading]]-[[Anyar,Stasiun SerangAnyer Kidul|Anyer Kidul]] sepanjang 164,3 &nbsp;km. Dan saatSaat ini jalur kereta mulai dari [[Stasiun Maja -|Maja]]–[[Stasiun Citeras - Rangkasbitung akan menjadi bagian dari |Citeras]]–[[Kereta RelStasiun ListrikRangkasbitung|Rangkasbitung]] yang sudah dielektrifikasi.

=== PerhubunganTransportasi udaralaut ===

[[Berkas:Ujung Kulon National Park, 2014.jpg|kiri|200px||jmpl|Taman Nasional Ujung Kulon pada tahun 2014]]

Sejak tahun 2012, [[Gunung Karang]] telah menjadi daya tarik wisatawan yang khususnya mereka pecinta alam, karena kondisi hutan Gunung Karang yang masih alami, dan juga suburnya tanaman [[anggrek]] di kawasan hutan hujan gunung ini. Sebenarnya Gunung Karang merupakan lokasi wisata ziarah, namuntetapi karena keindahan alamnya, gunung setinggi 1778 [[Meter di atas permukaan laut|mdpl]] ini juga menarik bagi para pecinta alam untuk menakhlukanmenaklukan puncak yang sering di Sebutdisebut dengan puncak sumur tujuh.

* Jalur Kaduengang yang sangat populer bagi para pendaki karena waktu tempuh menuju puncak lebih pendek sekitar 4 - 54–5 jam dengan trek yang terus menanjak hingga kemiringan 75 derajat.

* Jalur Ciekek yang tidak terlalu populer bagi para pendaki, walaupun kondisi trek di jalur ini terbilang cukup landai namun untuk menuju puncak membutuhkan waktu yang lama sekitar 7 - 87–8 jam perjalanan.

Daya tarik utama kawasan ini adalah keindahan alam laut berupa gugus karang, berbagai jenis ikan laut, dan tentu saja berbagai jenis burung. Luas kawasan ini sekitar 30 hahektare. Setiap tahun antara bulan April, dan Agustus, pulau ini dikunjungi oleh beribu-ribu burung dari 60 jenis yang berasal dari berbagai negara. Sekitar empat puluh ribu burung-burung tersebut terbang dari Benua Australia, Asia, dan Afrika.

Pulau Umang memiliki luas sekitar 5 Ha, dan terletak di kawasan objek wisata Pantai Pandeglang, berdekatan dengan kawasan wisata Tanjung Lesung. Kawasan wisata ini dikelola oleh sebuah perusahaan swasta yang menyediakan berbagai fasilitas rekreasi, dan hiburan yang menarik. Di pulau ini, terdapat resor yang ditata dengan sentuhan artistik alami, dilengkapi dengan ruang pertemuan, kafe, spa, pusat bisnis, ''sunset lounge'', klub pantai, kolam renang, dan sebagainya. Selain itu, tersedia fasilitas olahraga, dan rekreasi air, ''jogging track'', ''cross country'', lapangan tenis, tempat karaoke, dan lain-lain. Kita dapat menuju ke pulau ini dengan relatif mudah.

Perusahaan pengelola kawasan ini menyediakan penyewaan mobil dari Jakarta menuju pulau ini, atau dapat juga dicapai dari kawasan Ujung Kulon.

=== Gunung KarakatauKrakatau ===

[[Gunung Krakatau]] yang sebenarnya termasuk wilayah [[Lampung|Provinsi Lampung]] ini terletak di perairan [[Selat Sunda. Dan]], merupakan salah satu gunung berapi yang paling terkenal di dunia, karena letusannya yang dahsyat pada tahun 1883. Suara letusan terdengar sampai ke kawasan [[Benua Australia]], bahkan awan panasnya menyelimuti beberapa kawasan [[Eropa]] selama seminggu. Ledakan dahsyat Gunung Krakatau kemudian membentuk anak gunung yang kini dikenal sebagai [[Gunung Anak Krakatau|Anak Krakatau]] yang muncul ke permukaan pada tahun 1928 yang hingga kini masih tetap aktif. Meski berada di Selat Sunda serta wilayah Lampung, kawasan wisata alam ini lebih mudah dicapai dari Pantai Anyer-Carita, dan izin mendarat di Pulau Gunung Api Anak Krakatau juga bisa diperoleh di kawasan ini, dibutuhkan waktu sekitar satu jam menggunakan perahu motor cepat untuk mencapainya. Lokasi wisata ini menawarkan wisata alam seperti misalnya berkemah, berjalan kaki, memancing, dan pemandangan alam laut yang indah.

Rawadano atau nama lain [[Cagar Alam Rawa Danau]] terletak di Kabupaten Serang, dan berjarak 101 &nbsp;km dari Jakarta. Kawasan ini merupakan kawasan yang didominasi rawa-rawa, juga terdapat sebuah danau. Luas kawasan ini sekitar 2.500 hahektare yang ditumbuhi oleh berbagai jenis pohon. Pulau ini menjadi tempat bersarang bagi aneka jenis binatang reptil, seperti ular, dan buaya. Tidak kurang dari 250 jenis burung bermukim di kawasan ini. Kita dapat mencapai lokasi ini melalui tiga jalur, yaitu; Jakarta-Cilegon-Anyer-Rawaadano, Jakarta-Serang-Padarincang-Rawadano, dan Jakarta-Serang-Anyer-Cinangka-Padarincang-Rawadano.

Pantai Tanjung Lesung terletak di desa[[Tanjungjaya, Panimbang, Pandeglang|Desa Tanjung Jaya]], kecamatan[[Panimbang, Pandeglang|Kecamatan Panimbang]], kabupaten[[Kabupaten Pandeglang]], provinsiProvinsi Banten. Posisinya terletak di sebelah barat kabupaten Pandeglang dan mempunyai luas sekitar 150 HaHektare.   Kawasan ini diajukan menjadi [[Kawasan Ekonomi Khusus|Kawasan Ekonomi Khusus (KEK)]] sejak tahun 2012 dan KEK Tanjung Lesung sudah resmi beroperasi sejak 23 FebuariFebruari 2015. Pengembangan KEK Tanjung Lesung difokuskan untuk kegiatan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif.

{{Utama|Desa Wisata Sawarna}}
[[Desa Wisata Sawarna]] adalah kawasan wisata yang mencakup beberapa destinasi lain seperti [[Pantai Tanjung Layar]], Pantai Ciantir, Pantai Legon Pari, Pantai Karang Taraje, Pantai GoaGua Langir, GoaGua Lalay Sawarna, dan Pantai Pulo Manuk.

=== Desa Wisata Suku BaduyBadui ===

=== PertahananBXSea danBintaro KeamananJaya ===

Stasiun televisi lokal yang berada di Banten antara lain adalah [[INTV]], [[Carlita TV]], [[TV3 Tangerang]], [[BarayaBanten TV]], dan [[CTV Banten]].

Kawasan [[Pusat Penelitian Ilmu Pengetahuan dan Teknologi]] bertempat di [[Serpong, Tangerang Selatan]]. Kawasan IPTEK ini didirikan tahun 1976 oleh Menristek Prof Sumitro dan dilanjutkan oleh Menristek B.J. Habibie. Kawasan ini menjadi lokasi pusat penelitian bagi beberapa lembaga seperti [[Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi]] (BPPT), [[Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia]] (LIPI), [[Badan Tenaga Nuklir Nasional]] (BATAN), dan [[Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Republik Indonesia|Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan]]. Satu dari tiga [[reaktor nuklir]] yang dimiliki Indonesia terletak di kawasan ini (yang lainnya berada di Bandung dan JogjakartaYogyakarta)

=== Bacaan lanjut ===

* Uka Tjandrasasmita. (2009).  ''Arkeologi Islam Nusantara.'' Kepustakaan Populer Gramedia.

* Sunardjo, Unang, R. H., Drs. (1983). ''Kerajaan Carbon 1479-1809''. PT. Tarsito. Bandung.

* Winarno, F. G. (1990). ''Bogor Hari Esok Masa Lampau.'' PT. Bina Hati. Bogor.

* Olthof, W.L. (cetakan IV 2008). ''Babad Tanah Jawi - mulai dari Nabi Adam sampai tahun 1647.'' PT. Buku Kita. Yogyakarta Bagikan.

* A. Sobana Hardjasaputra (Ed.). (2008). ''Sejarah Purwakarta.''

[[Kategori:Banten|Banten ]]