Wikipedia

Koridor 13 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Mtlh01p (bicara | kontrib)
1.183 suntingan
 
(363 revisi perantara oleh 76 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Future building}}
{{Infobox public transit
| name = {{Large|Koridor 13 Transjakarta}}<br />Ciledug -– TendeanTegal Mampang
| color = 783378
| image = [[Berkas:Roundetjk13.png|{{{size|30}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
| image2image =Bus Mercedes-Benz= TransjakartaTransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.jpgpng
| caption2image2 = Bus Mercedes-Benz yang akan melayani= koridorBerkas:Mayestik 133.jpg
| image3caption2 = Bus =HalteMercedes-Benz yang TransJakartamelayani Velbak.jpgkoridor 13
| caption3image3 =Stasiun BRT Velbak=Interior merupakanof salahCSW satu stasiun1 BRT yang melayani koridor 13 Station.jpg
| caption3 =[[Pumpunan Moda CSW|Halte CSW 1]] merupakan salah satu halte yang melayani koridor 13
| locale =[[Kota Tangerang]]<br />[[Jakarta Selatan]]
| locale =[[Banten]] ([[Kota Tangerang]])<br />[[Jakarta Selatan]]
| owner = [[Transjakarta|PT. Transportasi Jakarta]]
| transit_type = Elevated Bus Rapid Transit
| stations = 1315 Stasiun BRThalte
| began_operation = 13 Agustus 2017
| operation_will_start = 17 Agustus 2017 (rencana)
| ended_operation =
| operator = PT Transportasi Jakarta (prasarana dan petugas)
* Armada dan pramudi
** Bianglala Metropolitan
** [[Mayasari Bakti]]
| system_length = 14.18 km
| top_speed = 50 km/jam
|map ={{Transjakarta route/13|inline=yes}}
|map_name = Peta rute{{br}}<small>(klik gambar untuk memperbesar)</small>
| map_state = collapsed
|imagesize=30px}}
'''Koridor 13 Transjakarta''' adalah koridor [[Transjakarta]] yang beroperasi jurusan [[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]] hingga [[Halte Transjakarta Ciledug|CBD Ciledug]], walaupun saat ini mengalami perpendekan sementara dan berterminus di [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]]. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna <font color="#783378">'''ungu'''</font>.
 
Koridor ini melintasi Jalan HOS Tjokroaminoto, Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Koridor 13 adalah satu-satunya koridor utama BRT Transjakarta yang melintasi dua provinsi, yaitu [[Provinsi Banten]] dan [[DKI Jakarta]].
| system_length = 9,3 km
 
| average_speed =40 km/jam
Koridor 13 adalah koridor BRT pertama dan satu-satunya Transjakarta saat ini yang memiliki jalur layang khusus untuk jalurnya sendiri. Dari Jalan Kapten Tendean sampai dengan Jalan Ciledug Raya di dekat perempatan dengan Jalan Adam Malik (perbatasan Provinsi DKI Jakarta dan Banten), jalur koridor 13 membentang setinggi 18 hingga 23 meter di atas permukaan jalan di bawahnya, dengan panjang jalur 9,3 kilometer dan lebar 8 meter.<ref>{{Cite news|last=Purba|first=David Oliver|date=16 Mei 2017|title=Menjajal Koridor 13 Trensjakarta Ciledug-Tendean...|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/05/16/06261621/menjajal.koridor.13.transjakarta.ciledug-tandean.?page=all|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Jalur layang tersebut steril dari kendaraan pribadi dan kendaraan lainnya. Halte yang berada di jalur layang adalah [[Halte Transjakarta Rawa Barat|Halte Rawa Barat]], [[Halte Transjakarta Pasar Santa|Pasar Santa]], [[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]], [[Halte Transjakarta Mayestik|Mayestik]], [[Halte Transjakarta Velbak|Velbak]], [[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Kebayoran Lama]], [[Halte Transjakarta Cipulir|Seskoal]], [[Halte Transjakarta Cipulir|Cipulir]], [[Halte Transjakarta Swadarma|Swadarma]], dan [[Halte Transjakarta JORR|JORR]]. Sementara halte yang berada sebidang jalan raya adalah [[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Halte Tegal Mampang]] dan [[Halte Transjakarta Petukangan Utara|Petukangan Utara]] yang berturut-turut merupakan ujung timur dan barat jalan layang, beserta [[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Halte Puri Beta 1]], [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]], dan [[Halte Transjakarta Ciledug|CBD Ciledug]]. Namun, petak jalur sebidang jalan raya antara halte CBD Ciledug hingga Petukangan Utara, yakni di Jalan HOS Tjokroaminoto, Tangerang, tidak memiliki [[jalur khusus bus]] (''busway'') terpisah, sehingga bus dapat datang terlambat jika terjadi kemacetan lalu lintas di jalan tersebut.<ref>{{Cite web|last=Permana|first=Rakhmad Hidayatulloh|date=28 Mei 2024|title=Penumpang Menumpuk di Halte Velbak gegara Bus TransJ Kena Macet|url=https://news.detik.com/berita/d-7360863/penumpang-menumpuk-di-halte-velbak-gegara-bus-transj-kena-macet|website=[[detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2 Juli 2024}}</ref><ref>{{Cite web|last=Rahayu|first=Lisye Sri|date=29 Mei 2024|title=Bus TransJ Koridor 13, 13B dan L13E Terlambat Imbas Macet di Jalan Ciledug|url=https://news.detik.com/berita/d-7362677/bus-transj-koridor-13-13b-dan-l13e-terlambat-imbas-macet-di-jalan-ciledug|website=[[detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2 Juli 2024}}</ref>
| map =[[Berkas:Rute Koridor 13 Transjakarta.jpg|260px]]
 
| map_name =
Selain dilengkapi dengan eskalator pada beberapa haltenya, koridor ini juga terintegrasi dengan [[Lin Rangkasbitung|KRL Green Line]] dan koridor 8 melalui [[Halte Transjakarta Velbak|Halte Velbak]], juga [[MRT Jakarta]] dan koridor 1 melalui [[Pumpunan Moda CSW|Halte CSW 1]].
| map_state = <!-- show or collapsed -->
 
}}'''Koridor 13 Transjakarta''' adalah rute [[Transjakarta]] yang melayani dari [[Puri Beta]] sampai dengan [[Tendean (Transjakarta)|Kapten Tendean.]] Jalan yang dilalui oleh koridor 13 adalah Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Koridor 13 sudah selesai dikerjakan pada Maret 2017<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453225/sudah-rampung-ini-penampakan-terkini-busway-layang-ciledug-tendean</ref>. Koridor 13 akan memasuki tahap uji coba dan pelatihan sopir bus baru untuk pengoperasian bus di atas jalan layang selama 3 bulan<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3454733/persiapan-operasi-pemprov-dki-latih-sopir-busway-di-jalur-layang|title=Persiapan Operasi, Pemprov DKI Latih Sopir Busway di Jalur Layang|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>. Koridor ini juga akan dilengkapi dengan lift dan eskalator. Koridor tersebut rencananya akan diperpanjang hingga CBD Ciledug sehingga masyarakat yang tinggal di sekitar CBD Ciledug dapat menaiki bus ini untuk mempersingkat waktu tempuh perjalanan.
Pada tanggal 13 Juli 2024, koridor 13 diperpendek sementara dan berterminus di Halte Puri Beta 2 akibat adanya revitalisasi Jembatan Sasak Rembaga di Jalan HOS Tjokroaminoto, [[Kota Tangerang]], Banten. Halte CBD Ciledug ditutup sementara selama revitalisasi berlangsung.
 
== Sejarah ==
 
=== Latar belakang ===
[[File:TransJakarta Network 2011.gif|jmpl|kiri|Peta rute Transjakarta per tahun 2011]]
 
Sejak [[Koridor 1 Transjakarta|koridor 1]] dibuka pada tahun 2004, pada mulanya hanya ada 15 rencana koridor Transjakarta. Seharusnya, koridor 13 melayani rute Blok M – Pondok Kelapa via Tendean, sedangkan rute Blok M – Ciledug pada mulanya akan dilayani koridor 15 ''(lihat gambar peta)''. Namun, ketika koridor 13 akan segera direalisasi, rutenya diubah menjadi Ciledug – Tegal Mampang, sebagaimana rute yang seharusnya melayani koridor 15.<ref>{{Cite web|last=Rimadi|first=Luqman|date=19 Desember 2014|title=Busway Layang Ciledug-Tendean Dirancang Miliki 12 Halte|url=https://www.liputan6.com/news/read/2149551/busway-layang-ciledug-tendean-dirancang-miliki-12-halte|website=[[liputan6.com]]|language=id|access-date=2 Juli 2024}}</ref><ref>{{Cite news|last=Rudi|first=Alsadad|date=18 Desember 2014|title=12 Halte Ini Akan Dilayani Transjakarta Blok M-Ciledug|url=https://megapolitan.kompas.com/read/xml/2014/12/18/19142361/12.Halte.Ini.Akan.Dilayani.Transjakarta.Blok.M-Ciledug|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Sayangnya, saat penambahan rencana rute koridor Transjakarta menjadi 19 koridor secara keseluruhan, koridor 15 direncanakan akan melayani rute JIS – Pulo Gebang, sedangkan rute Blok M – Pondok Kelapa dibatalkan begitu saja.
 
=== Pembangunan koridor ===
Pembangunan jalan layang khusus koridor 13 dimulai pada Selasa, 10 Maret 2015. Wakil Gubernur DKI Jakarta, yaitu [[Djarot Saiful Hidayat]], telah meresmikan pembangunan jalan layang untuk koridor 13 Transjakarta, dengan rute Kapten Tendean – Ciledug, di Jalan Kebayoran Baru, [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kecamatan Kebayoran Lama, Jakarta Selatan]].<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.beritasatu.com/megapolitan/255827-pembangunan-jalan-layang-kapten-tendean-blok-m-cileduk-transjakarta-dimulai.html|title=Pembangunan Jalan Layang Kapten Tendean - Blok M - Cileduk Transjakarta Dimulai|newspaper=beritasatu.com|access-date=2017-03-30|archive-date=2017-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170814060725/http://www.beritasatu.com/megapolitan/255827-pembangunan-jalan-layang-kapten-tendean-blok-m-cileduk-transjakarta-dimulai.html|dead-url=no}}</ref> Proyek yang menelan dana sebesar Rp 2,3 Triliun ini dikerjakan oleh 8 kontraktor yang berbeda di 8 titik yang berbeda. Adapun delapan paket tersebut adalah paket Tendean (1.000 meter) yang dikerjakan oleh [[Adhi Karya|PT Adhi Karya Tbk]], paket Santa (1.250 meter) yang dikerjakan oleh PT Yasa Patrisia Perkasa, paket Trunojoyo (1.375 meter) yang dikerjakan oleh PT Jaya Kontruksi, paket Taman Puring (1.200 meter) yang dikerjakan oleh [[Hutama Karya|PT Hutama Karya]], paket Kebayoran Lama (1.300 meter) yang dikerjakan oleh [[Pembangunan Perumahan|PT Pembangunan Perumahan Tbk]], Paket Kostrad (1.400 meter) yang dikerjakan oleh [[Istaka Karya|PT Istaka Karya CO]] bersama dengan PT Agra Budi, Paket Ciledug (1.500 meter) yang dikerjakan oleh [[Waskita Karya|PT Waskita Karya Tbk]], dan Paket Seskoal (1.400 meter) yang dikerjakan oleh [[Wijaya Karya|PT Wijaya Karya Tbk]].<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3454823/membentang-93-km-busway-layang-ciledug-tendean-telan-rp-23-t|title=Membentang 9,3 Km, Busway Layang Ciledug-Tendean Telan Rp 2,3 T|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly F|archive-date=2022-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20221006165931/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3454823/membentang-93-km-busway-layang-ciledug-tendean-telan-rp-23-t|dead-url=no}}</ref>
 
Koridor 13 adalah koridor yang pertama yang menggunakan sistem [[Jalan layang|flyover]] sehingga terpisah dari kendaraan lain. Namun, dalam pengembangannya, proyek tersebut tidak ramah lingkungan dan tidak memperhatikan aspek aksesibilitas, seperti halte CSW yang tidak ramah bagi penyandang disabilitas dan lansia karena jumlah anak tangga adalah 117 dan memiliki ketinggan lebih dari 23 meter. Dalam [[Pemilihan umum Gubernur DKI Jakarta 2017|Pilkada 2017]], disinggungkan bahwa dari 10 halte di koridor 13, hanya 1 halte saja yang menggunakan ramp, dan sisanya memakai tangga.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|title=Anies Soroti Halte Busway Koridor 13 yang Tak Ramah Difabel|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Santoso|first=Audrey|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111231/https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|dead-url=no}}</ref>
 
Koridor 13 terintergrasi dengan [[MRT Jakarta]], melalui [[Stasiun MRT ASEAN]] di [[CSW (Transjakarta)|Halte CSW]] dan juga terintegrasi dengan [[Transjakarta Koridor 8|koridor 8]] dan [[Commuter Line Rangkasbitung|KRL Green Line]], di [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Halte Kebayoran]] dan [[Stasiun Kebayoran]] melalui [[Velbak (Transjakarta)|Halte Velbak]].<ref>{{Cite news|url=https://www.kompas.com/megapolitan/read/2018/08/23/20484991/pernah-dikritik-anies-2-halte-transjakarta-ini-akan-terhubung-dengan|title=Pernah Dikritik Anies, 2 Halte Transjakarta Ini Akan Terhubung dengan Stasiun Kebayoran|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-08-23|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|archive-date=2022-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20220613001219/https://www.kompas.com/megapolitan/read/2018/08/23/20484991/pernah-dikritik-anies-2-halte-transjakarta-ini-akan-terhubung-dengan|dead-url=no}}</ref>
 
Beberapa halte koridor 13 memakai lift dan eskalator karena dinilai aksesnya tidak ramah bagi penyandang disabilitas dan lansia. Lift dibangun di Halte CSW, sementara untuk eskalator dipasang di [[Cipulir (Transjakarta)|Halte Cipulir]] dan terakhir [[CSW (Transjakarta)|Halte CSW 1]].<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|title=TransJakarta Bakal Tambah Lift dan Eskalator di Jalan Busway Layang|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111238/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|dead-url=no}}</ref>
 
=== Uji coba pengoperasian ===
[[Berkas:Puri Beta 2 Transjakarta BRT Station, January 2024.jpg|jmpl|[[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Halte Puri Beta 2]] adalah salah satu dari lima halte koridor 13 yang dibangun di atas permukaan tanah]]
 
Pada tanggal 14 Maret 2017, koridor ini sudah melakukan uji coba pengoperasian bus Transjakarta. PT Transjakarta berencana menyiapkan 100 armada bus,<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456772/transjakarta-siapkan-100-armada-di-busway-layang-ciledug-tendean|title=TransJakarta Siapkan 100 Armada di Busway Layang Ciledug-Tendean|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111234/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456772/transjakarta-siapkan-100-armada-di-busway-layang-ciledug-tendean|dead-url=no}}</ref> dan merekrut 250-300 pengemudi baru untuk melayani rute baru ini.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456785/operasikan-busway-layang-transjakarta-cari-ratusan-sopir-baru|title=Operasikan Busway Layang, TransJakarta Cari Ratusan Sopir Baru|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111235/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456785/operasikan-busway-layang-transjakarta-cari-ratusan-sopir-baru|dead-url=no}}</ref> Berdasarkan simulasi awal yang dilakukan, bus Transjakarta mampu berjalan dari Ciledug hingga Tegal Mampang dengan jangka waktu 25 menit. Waktu tempuh ini juga sudah termasuk berhenti selama 15-20 detik di 12 halte yang akan digunakan.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453259/ada-busway-layang-ciledug-tendean-hanya-25-menit|title=Ada Busway Layang, Ciledug-Tendean Hanya 25 Menit|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111230/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453259/ada-busway-layang-ciledug-tendean-hanya-25-menit|dead-url=no}}</ref>
 
Pada tanggal 6 Mei, koridor 13 mulai diuji coba dengan menggunakan 20 armada bus Transjakarta. Uji coba ini sempat terhenti keesokan harinya karena terganggunya lalu lintas di Ciledug dan dilarang masuk oleh Walikota Kota Tangerang.<ref>{{Cite news|url=https://metro.sindonews.com/read/1203266/171/uji-coba-transjakarta-koridor-13-terhenti-1494161759|title=Uji Coba Transjakarta Koridor 13 Terhenti|date=2017-05-07|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2017-05-24|archive-date=2017-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170828222044/https://metro.sindonews.com/read/1203266/171/uji-coba-transjakarta-koridor-13-terhenti-1494161759|dead-url=no}}</ref> Setelah diadakan pertemuan yang dihadiri oleh Walikota Kota Tangerang, [[Arief Rachadiono Wismansyah]], Kadishub DKI Jakarta Andri Yansyah, dan Kadishub Kota Tangerang Sipul Rohman pada tanggal 10 Mei, akhirnya bus Transjakarta diperbolehkan untuk memasuki wilayah Kota Tangerang, dan diuji coba mulai dari tanggal 12 Mei hingga peresmiannya.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/05/11/bus-transjakarta-masuk-ciledug-disepakati-pemkot-tangerang|title=Bus Transjakarta Masuk Ciledug Disepakati Pemkot Tangerang|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2017-05-24|last=Suhendi|first=Adi|editor-last=Suhendi|editor-first=Adi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111228/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/05/11/bus-transjakarta-masuk-ciledug-disepakati-pemkot-tangerang|dead-url=no}}</ref>
 
Pada tanggal 14 Mei, Pelaksana Tugas Gubernur DKI Jakarta, yaitu [[Djarot Saiful Hidayat]], bersama dengan Walikota Kota Tangerang [[Arief Rachadiono Wismansyah]] dan Direktur Operasional PT Transjakarta Daud Joseph, mengikuti uji coba koridor 13. Mereka membahas hasil kesepakatan penerusan pembangunan koridor 13 ke Kota Tangerang sambil meninjau koridor 13 bersama.<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/news/2017/05/15/083875516/uji-coba-koridor-13-dilanjutkan-ini-kesepakatan-djarot-dan-arief|title=Uji Coba Koridor 13 Dilanjutkan, Ini Kesepakatan Djarot dan Arief|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2017-05-24|editor-last=TNR|editor-first=Suseno|archive-date=2017-05-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170516154854/https://metro.tempo.co/read/news/2017/05/15/083875516/uji-coba-koridor-13-dilanjutkan-ini-kesepakatan-djarot-dan-arief|dead-url=no}}</ref>
 
Pada tanggal 12 Juni 2017, gagal melaksanakan uji coba dengan mengangkut penumpang. Hal ini dikarenakan belum terpasangnya pintu yang memenuhi standar di beberapa halte dan kesalahan letak lubang loket, yang berpotensi menghambat arus penumpang di halte.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3527758/uji-coba-koridor-13-transjakarta-tendean-ciledug-ditunda|title=Uji Coba Koridor 13 TransJakarta Tendean-Ciledug Ditunda|last=Laksana|first=Bisma Alief|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-06-14|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111231/https://news.detik.com/berita/d-3527758/uji-coba-koridor-13-transjakarta-tendean-ciledug-ditunda|dead-url=no}}</ref> Koridor 13 masih belum terpasang lampu, sehingga hanya mampu beroperasi dari jam 06.00 WIB hingga 17.00 WIB.<ref>{{Cite news|url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/06/05/transjakarta-koridor-13-beroperasi-tanpa-lampu-jalan-hingga-desember-2017|title=Transjakarta Koridor 13 Beroperasi Tanpa Lampu Jalan Hingga Desember 2017|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2017-06-14|last=Laturiuw|first=Theo Yonathan Simon|language=id|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111228/https://wartakota.tribunnews.com/2017/06/05/transjakarta-koridor-13-beroperasi-tanpa-lampu-jalan-hingga-desember-2017|dead-url=no}}</ref>
 
Jadwal peresmian koridor 13 diundur dari rencana awal pada tanggal 22 Juni menjadi tanggal 17 Agustus dikarenakan izin Sertifikat Layak Fungsi dari Kementrian PUPR belum terbit sehinggal jalan layang koridor 13 belum terjamin keamanannya menurut Kementrian PUPR.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3535308/djarot-tunda-peresmian-koridor-13-transj-rute-ciledug-tendean|title=Djarot Tunda Peresmian Koridor 13 TransJ Rute Ciledug-Tendean|last=Michico|first=Nathania Riris|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-06-21|archive-date=2023-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230528121015/https://news.detik.com/berita/d-3535308/djarot-tunda-peresmian-koridor-13-transj-rute-ciledug-tendean|dead-url=no}}</ref> Selain itu, masalah kecil seperti kesalahan letak lubang loket, pintu otomatis, dan belum adanya gerbang ''tap''-''in'' di beberapa halte masih dalam pembenahan. Setelah melaksanakan uji beban statis dan dinamis pada tanggal 20 Juli, SLF koridor 13 diberikan oleh Kementrian PUPR kepada Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat pada tanggal 28 Juli. Pemberian SLF koridor 13 ini juga bersamaan dengan pemberian SLF Simpang Susun Semanggi.<ref>{{Cite news|last=Irmasari|first=Dewi|title=Menteri PUPR Serahkan SLF Simpang Susun Semanggi dan Koridor 13|url=https://news.detik.com/berita/d-3578267/menteri-pupr-serahkan-slf-simpang-susun-semanggi-dan-koridor-13|dead-url=no|work=[[Detik.com|detikcom]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111230/https://news.detik.com/berita/d-3578267/menteri-pupr-serahkan-slf-simpang-susun-semanggi-dan-koridor-13|archive-date=2023-01-03|access-date=2017-07-30}}</ref>
 
Koridor 13 sudah membuat titik putar di Perumahan Puri Beta 2 dengan melakukan rekayasa lalu lintas di jalan sekitar Perumahan Puri Beta agar tidak menimbulkan kemacetan. Rekayasa lalu lintas ini sudah mulai dilaksanakan.<ref>Rekayasa lalu lintas kurang lebih sudah mulai dilaksanakan antara tanggal 15-17. Baik marka jalan dan penanda arah untuk membantu rekayasa lalu lintas sudah terpasang. Referensi berdasarkan pantauan langsung.</ref> Di Perumahan Puri Beta 2, dibangun [[Puri Beta 2 (Transjakarta)|sebuah halte bus Transjakarta]], jalur Transjakarta, dan jalur angkutan umum.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/07/12/20185001/putaran-balik-dan-halte-transjakarta-koridor-13-dibangun-di-puri-beta|title=Putaran Balik dan Halte Transjakarta Koridor 13 Dibangun di Puri Beta|last=Nailufar|first=Nibras Nada|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2017-07-30|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111228/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/07/12/20185001/putaran-balik-dan-halte-transjakarta-koridor-13-dibangun-di-puri-beta|dead-url=no}}</ref>
 
=== Awal pengoperasian ===
Koridor 13 beroperasi pada tanggal [[13 Agustus]] [[2017]]. Pada hari pertama pengoperasiannya, PT. Transportasi Jakarta menggratiskan layanan koridor 13 selama 1 hari dari pukul 09.00 hingga 19.00 WIB dengan rute Ciledug – Tendean, Ciledug – [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]], Ciledug – [[Cawang UKI (Transjakarta)|Cawang UKI]], Ciledug – [[Tosari (Transjakarta)|Tosari ICBC]], dan Ciledug – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]]<ref>{{cite news|url=http://transjakarta.co.id/transjakarta-gratiskan-koridor-13/|title=Transjakarta Gratiskan Koridor 13|publisher=[[Transjakarta|PT. Transportasi Jakarta]]|date=12 Agustus 2017|accessdate=13 Agustus 2017|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111229/https://transjakarta.co.id/transjakarta-gratiskan-koridor-13/|dead-url=no}}</ref> Walaupun sudah beroperasi, bus Transjakarta tidak berhenti di beberapa halte tertentu yang belum siap digunakan. Jam operasionalnya pun dibatasi hingga pukul 19.00 WIB karena belum dipasangnya lampu di jalur tersebut. Selain itu masih dilakukan pembangunan lift dan eskalator di beberapa halte. Pengoperasian halte tersebut menunggu selesainya pemasangan lampu di jalan layang tersebut.
 
Tiga hari kemudian, pada tanggal 16 Agustus 2017, [[Gubernur DKI Jakarta]] [[Djarot Saiful Hidayat]] meresmikan operasional koridor 13 di [[Cipulir (Transjakarta)|Halte Cipulir]], Jakarta Selatan. Peresmian tersebut dilakukan menjelang peringatan HUT kemerdekaan ke-72 Republik Indonesia. Pada saat peresmian tersebut, hadir pula Ketua DPRD DKI Jakarta [[Prasetyo Edi Marsudi]], [[Daftar Wali Kota Tangerang|Walikota Tangerang]] [[Arief Rachadiono Wismansyah]], Direktur Utama PT. Transportasi Jakarta Budi Kaliwono, serta jajaran pejabat Pemprov DKI Jakarta dan direksi PT. Transportasi Jakarta. Walaupun diresmikan beberapa halte masih ada yang belum selesai pengerjaannya sehingga belum bisa dioperasikan.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|title=Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga|author=Nursita Sari|publisher=[[Kompas.com]]|date=16 Agustus 2017|accessdate=16 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2022-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221215100930/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/19075251/djarot--kita-harus-berterima-kasih-kepada-pak-ahok-|title=Djarot: Kita Harus Berterima Kasih kepada Pak Ahok...|author=Nursita Sari|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=16 Agustus 2017|accessdate=16 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|archive-date=2022-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221215100932/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/19075251/djarot--kita-harus-berterima-kasih-kepada-pak-ahok-|dead-url=no}}</ref>
 
Ditargetkan semua halte tersebut akan beroperasi pada bulan [[Oktober 2017]], ketika lampu di jalan layang tersebut sudah dipasang seluruhnya.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/14/14341521/seluruh-halte-di-koridor-13-ditargetkan-beroperasi-oktober|title=Seluruh Halte di Koridor 13 Ditargetkan Beroperasi Oktober|author=Nursita Sari|publisher=[[Kompas.com]]|date=14 Agustus 2017|accessdate=15 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111234/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/14/14341521/seluruh-halte-di-koridor-13-ditargetkan-beroperasi-oktober|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/15/13041251/akhir-tahun-semua-fasilitas-di-halte-transjakarta-koridor-13-selesai|title=Akhir Tahun, Semua Fasilitas di Halte Transjakarta Koridor 13 Selesai|author=Jessi Carina|publisher=[[Kompas.com]]|date=15 Agustus 2017|accessdate=15 Agustus 2017|last=Carina|first=Jessi|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111233/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/15/13041251/akhir-tahun-semua-fasilitas-di-halte-transjakarta-koridor-13-selesai|dead-url=no}}</ref> PT. Transportasi Jakarta membangun [[Puri Beta 1 (Transjakarta)|halte Puri Beta 1]] yang letaknya tidak jauh dari halte Puri Beta 2, sehingga penumpang dari arah Tangerang dan Perumahan Puri Beta 1 akan lebih dekat dan nyaman mengakses bus koridor 13.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/11562781/transjakarta-tambah-halte-di-puri-beta|title=Transjakarta Tambah Halte di Puri Beta|publisher=[[Kompas.com]]|author=Nibras Nada Nailufar|date=16 Agustus 2017|accessdate=8 September 2017|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111232/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/11562781/transjakarta-tambah-halte-di-puri-beta|dead-url=no}}</ref>
 
=== Perkembangan selanjutnya ===
Pada tanggal 10 November 2017, tiga bulan pasca peresmian, [[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Halte Kebayoran Lama]] dan [[Halte Transjakarta Seskoal|Seskoal]] mulai dioperasikan. Hal tersebut kemudian diikuti empat halte lainnya di tahun 2018, yakni [[Halte Transjakarta Swadarma|Halte Swadarma]] dan [[Halte Transjakarta JORR|JORR W2]] pada tanggal 1 Maret,<ref>{{Cite news|last=Pratama|first=Akdi Martin|date=1 Maret 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|title=Halte Swadarma dan JORR di Koridor 13 Mulai Dioperasikan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/01/17514741/halte-swadarma-dan-jorr-di-koridor-13-mulai-dioperasikan|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> serta [[Halte Transjakarta Rawa Barat|Halte Rawa Barat]] dan [[Halte Transjakarta Velbak|Halte Velbak]] pada tanggal 7 Juli.<ref>{{Cite web|last=W|first=Kevin|date=7 Juli 2018|title=Halte Transjakarta Koridor 13 Velbak dan Rawa Barat Resmi Beroperasi|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/112734/halte-transjakarta-koridor-13-velbak-dan-rawa-barat-resmi-beroperasi|website=KAORI Nusantara|language=id|access-date=2 Juli 2024}}</ref>
 
Pada tanggal 9-10 April 2018, dilakukan uji coba perpanjangan waktu operasional untuk seluruh rute di koridor 13 hingga pukul 22.00 WIB.<ref>Diumumkan oleh petugas Transjakarta di dalam bus Transjakarta pada tanggal 9 April 2018. Referensi berdasarkan pantauan langsung.</ref> Dikarenakan belum selesainya penerangan di sepanjang jalur layang, maka bus Transjakarta yang melalui koridor 13 pada malam hari mendapat bantuan pencahayaan dari mobil yang menuntun di depannya.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=2018-04-12|title=Mobil Penyelamat bagi Koridor 13 Transjakarta...|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/12/15003991/mobil-penyelamat-bagi-koridor-13-transjakarta|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-05-25|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111235/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/12/15003991/mobil-penyelamat-bagi-koridor-13-transjakarta|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 11 April 2018, koridor 13 secara resmi beroperasi hingga pukul 22.00 WIB.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=2018-04-11|title=Mulai Rabu Ini, Koridor 13 Beroperasi sampai Pukul 22.00|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/11/13354601/mulai-rabu-ini-koridor-13-beroperasi-sampai-pukul-2200|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-05-25|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111230/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/11/13354601/mulai-rabu-ini-koridor-13-beroperasi-sampai-pukul-2200|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 12 November 2018, [[CBD Ciledug (Transjakarta)|Halte CBD Ciledug]] resmi beroperasi. Perpanjangan rute ke CBD Ciledug dilakukan untuk meningkatkan konektivitas transportasi umum di Jabodetabek.<ref>{{Cite news|last=Purba|first=David Oliver|date=2018-11-13|title=Layanan Transjakarta Koridor 13 CBD Ciledug Resmi Beroperasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/13/22305951/layanan-transjakarta-koridor-13-cbd-ciledug-resmi-beroperasi|6=|work=[[Kompas.com]]|access-date=2019-04-20|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111233/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/13/22305951/layanan-transjakarta-koridor-13-cbd-ciledug-resmi-beroperasi|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|last=Alfreda|first=Ega|date=2018-11-12|title=Bus Transjakarta Koridor 13 Diperpanjang Hingga CBD Ciledug|url=http://jakarta.tribunnews.com/2018/11/12/bus-transjakarta-koridor-13-diperpanjang-hingga-cbd-ciledug|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2019-04-20|language=id|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111229/https://jakarta.tribunnews.com/2018/11/12/bus-transjakarta-koridor-13-diperpanjang-hingga-cbd-ciledug|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite press release|author=PT. Transportasi Jakarta|title=Transjakarta Perluas Layanan sampai CBD Ciledug|url=http://transjakarta.co.id/transjakarta-perluas-layanan-sampai-cbd-ciledug/|location=Jakarta|date=November 12, 2018|access-date=April 20, 2019|archive-date=2022-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20221002071102/http://transjakarta.co.id/transjakarta-perluas-layanan-sampai-cbd-ciledug/|dead-url=no}}</ref>
 
Sejak awal operasional hingga Desember 2021, Halte CSW adalah satu-satunya halte di jalur layang yang tidak dioperasikan karena ketinggiannya hampir mencapai 23 meter dan aksesnya tidak ramah penyandang disabilitas. Pada tahun 2020, Pemprov DKI Jakarta mengumumkan rencana membentuk bangunan berbentuk lingkaran yang akan menjadi jembatan penghubung Halte CSW dan [[Stasiun MRT ASEAN]] untuk membentuk kawasan integrasi (TOD) CSW-ASEAN.<ref>{{Cite web|last=Sari|first=Nursita|date=2020-01-22|editor-last=Gatra|editor-first=Sandro|title=Skybridge Dibangun, Stasiun MRT ASEAN-Halte Transjakarta CSW Akan Terintegrasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2020/01/22/10511321/skybridge-dibangun-stasiun-mrt-asean-halte-transjakarta-csw-akan|website=[[kompas.com]]|language=id|access-date=2024-05-07}}</ref> Bangunan baru halte CSW dibuka pada 22 Desember 2021.<ref>{{Cite web|last=Mihardi|first=|date=2021-12-26|title=Halte Integrasi CSW Sudah Dibuka, Anies: Pindah Antarmoda Mulus dan Menyenangkan|url=https://metro.sindonews.com/read/639297/171/halte-integrasi-csw-sudah-dibuka-anies-pindah-antarmoda-mulus-dan-menyenangkan-1640477526|website=SINDOnews Metro|language=id-ID|access-date=2024-05-07}}</ref> Bangunan tersebut menyertakan dua halte baru untuk koridor 1 yang dibangun sejajar jalan raya tetapi dalam satu area berbayar dengan halte CSW koridor 13, yakni Halte ASEAN dan Kejaksaan Agung, ditambah satu halte khusus non-BRT, CSW 2. Sebagai gantinya, rute 13A (Ciledug – Blok M) dinonaktifkan dan penumpang disarankan untuk transit antara koridor 1 dan 13 melalui TOD CSW-ASEAN.
 
Pada bulan Maret 2022, dilaksanakan pembangunan jembatan penyeberangan orang (''skywalk'') yang berlokasi di [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran Lama]], [[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]. Pembangunan ''skywalk'' di Kebayoran Lama dimaksudkan untuk menghubungkan koridor 13 di [[Velbak (Transjakarta)|Halte Velbak]] agar menjadi titik transit ke [[Koridor 8 Transjakarta|koridor 8]] melalui [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Halte Pasar Kebayoran Lama]], serta berintegrasi dengan [[Stasiun Kebayoran]]. Sebagai tindak lanjut dari pembangunan ''skywalk'' tersebut, Halte Velbak ditutup pada tanggal 29 Agustus 2022, dan pengguna Transjakarta pun dialihkan untuk menggunakan [[Kebayoran Lama (Transjakarta)|Halte Kebayoran Lama]] dan [[Mayestik (Transjakarta)|Halte Mayestik]] selama penutupan berlangsung hingga 24 Desember 2022. Skywalk Kebayoran Lama sempat di ujicoba publik pada tanggal 21-24 Januari 2023,<ref>{{Cite web|last=Hikmatiar|first=Tazkia Royyan|date=21 Januari 2023|editor-last=Pradewo|editor-first=Bintang|title=Skywalk Kebayoran Lama Mulai Diuji Coba Hari ini, Cek Jadwalnya|url=https://www.jawapos.com/jabodetabek/21/01/2023/skywalk-kebayoran-lama-mulai-diuji-coba-hari-ini-cek-jadwalnya/|website=[[Jawa Pos|JawaPos.com]]|language=id|access-date=27 Januari 2023|archive-date=2023-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230127120838/https://www.jawapos.com/jabodetabek/21/01/2023/skywalk-kebayoran-lama-mulai-diuji-coba-hari-ini-cek-jadwalnya/|dead-url=no}}</ref> dan diresmikan oleh [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Penjabat Gubernur]] [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]], yaitu [[Heru Budi Hartono]], pada Jumat, 27 Januari 2023.<ref>{{Citation|title=Peresmian Skywalk Terpanjang di Jakarta|url=https://www.youtube.com/watch?v=edIRMvGL8hk|accessdate=2023-01-27|language=id-ID|archive-date=2023-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230131044856/https://www.youtube.com/watch?v=edIRMvGL8hk|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@dishubdkijakarta|title=Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta, Bapak Heru Budi Hartono meresmikan Skywalk Kebayoran di Jakarta Selatan, Jumat (27/01/2023). Pada peresmian itu, turut hadir...|url=https://www.instagram.com/p/Cn6fvCtrh23/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=27 Januari 2023|archive-date=2023-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230127120832/https://www.instagram.com/p/Cn6fvCtrh23/|dead-url=no}}</ref>
 
==== Pengoperasian 24 jam ====
Pada bulan September 2017, sebulan pasca peresmian, sejumlah pemumpang meminta Transjakarta untuk mengopearsikan koridor 13 selama 24 jam penuh, walau kala itu koridor 13 hanya dapat beroperasi terbatas hingga pukul 17:00 WIB karena lampu penerangan di jalur layang koridor 13 belum terpasang sepenuhnya.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=14 September 2017|title=Penumpang Minta Transjakarta Koridor 13 Dioperasikan 24 Jam|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/09/14/22011951/penumpang-minta-transjakarta-koridor-13-dioperasikan-24-jam|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Akhirnya pada tanggal 12 September 2022, koridor 13 mulai beroperasi 24 jam penuh, dengan rute AMARI (Angkutan Malam Hari), namun sayangnya rute malam hari hanya sebatas Puri Beta 2–Tegal Mampang, tidak sampai Halte Ciledug.<ref name=":1">{{Cite web|last=Itsnaini|first=Faqihah Muharroroh|date=2022-09-12|editor-last=Widyanti|editor-first=Ni Nyoman Wira|title=Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya|url=https://travel.kompas.com/read/2022/09/12/130400427/transjakarta-beroperasi-24-jam-di-13-koridor-ini-daftarnya|website=[[Kompas.com]]|language=id|archive-url=https://web.archive.org/web/20230712003251/https://travel.kompas.com/read/2022/09/12/130400427/transjakarta-beroperasi-24-jam-di-13-koridor-ini-daftarnya|archive-date=2023-07-12|dead-url=no|access-date=2023-12-15}}</ref><ref name=":1" /><ref name=":2">{{Cite web|last=Wibawana|first=Widhia Arum|date=28 Desember 2023|title=Info Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal|url=https://news.detik.com/berita/d-7113315/info-layanan-bus-amari-transjakarta-daftar-koridor-rute-jadwal|website=[[detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2 Juli 2024}}</ref>
 
=== '''Penyesuaian sementara rute''' ===
Pada tanggal 13 Juli 2024, Transjakarta mengumumkan bahwa koridor 13 diperpendek sementara dan berterminus di [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Halte Puri Beta 2]]. Halte CBD Ciledug ditutup sementara akibat adanya proyek revitalisasi Jembatan Sasak Rembaga di Jalan HOS Tjokroaminoto, Tangerang. Penyesuaian ini berlaku sampai proyek revitalisasi selesai, yang direncanakan paling lambat pada Desember 2024.
 
== Daftar Halte ==
 
* Halte CBD Ciledug (dicetak miring) tidak beroperasi sementara saat ini imbas proyek revitalisasi Jembatan Sasak Rembaga di Jalan HOS Tjokroaminoto, Tangerang. Bus koridor 13 di siang hari mengakhiri perjalanannya di Halte Puri Beta 2.
* Semua halte, kecuali CBD Ciledug, dilayani bus selama 24 jam sehari. Layanan AMARI rute M13 berujung di halte Puri Beta 2.<ref name=":2" />
* Halte bertanda ← hanya melayani arah CBD Ciledug (siang hari) atau Puri Beta 2 (malam hari). Halte bertanda → hanya melayani arah Tegal Mampang.
 
== Stasiun BRT Koridor 13 Transjakarta ==
{| class="wikitable" style="font-size:100%"
! colspan="54" align="left" | [[BerkasFile:Roundetjk13TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png|20x20pxpra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png|35x35px|Transjakarta Corridor 13]] Koridor 13 ([[AdamHalte MalikTransjakarta (Transjakarta)Ciledug|AdamCBD MalikCiledug]] – [[TendeanHalte (Transjakarta) Tegal Mampang|TendeanTegal Mampang]])
|-
! width="50" |Kode
! width="190" |Nama stasiunhalte
! width="240" |Transfer
! width="240" |Penghubung antarmoda dan keterangan
!Gedung/Tempat terdekat
! width="240" |Angkutan umum yang terhubung
|-
| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Tegal Mampang (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah CBD Ciledug (←)</small>
| align="center" |K13.01
|-
|'''[[Adam Malik (Transjakarta)|Adam Malik]]'''
| align="center" |'''{{TJKR|13|15}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Ciledug|''CBD Ciledug'']]'''
|
| ''Bus [[Trans Tangerang Ayo]]''
''Tidak dilayani layanan AMARI rute M13''
 
''Tidak beroperasi sementara saat ini''
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Puri Beta 1]] →
|{{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Puri Beta 1
|
|-
|[[Universitas Budi Luhur]], Apartemen Gateway Pesanggrahan, Komplek Deplu, Auto 2000
| colspan="4" |Arah Tegal Mampang (→) langsung menuju Petukangan Utara
|-
| colspan="4" |''<s>Arah CBD Ciledug (←) langsung menuju CBD Ciledug (hanya siang hari)</s>''
Selama penyesuaian sementara, arah CBD Ciledug <small>(←)</small> berterminus di Puri Beta 2. Arah Tegal Mampang (→) dari Puri Beta 2 langsung menuju Puri Beta 1
|-
| colspan="4" |Layanan AMARI rute M13 arah Tegal Mampang (→) dari Puri Beta 2 langsung menuju Puri Beta 1
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|13}}'''
| '''[[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]] ←'''
|
|Terminus layanan AMARI rute M13
|-
| align="center" |K13.02'''{{TJKR|13|12}}'''
|[[JORRHalte W2 (Transjakarta) Petukangan Utara|JORRPetukangan W2Utara]]
|
|MTs & MA Annajah, Sekolah Islam Al-Hikmah
|
|-
| align="center" |K13.03'''{{TJKR|13|11}}'''
|[[SwadarmaHalte (Transjakarta) JORR|SwadarmaJORR]]
|
|Feeder Blok M – Pesanggrahan ( jalur bawah )
|Kantor Pelayanan Pajak Pratama Jakarta Kebayoran Lama, BSI Kampus G2
|
|-
| align="center" |K13.04'''{{TJKR|13|10}}'''
|[[CipulirHalte (Transjakarta) Swadarma|CipulirSwadarma]]
|
|Feeder Blok M – Pesanggrahan ( jalur bawah )
|ITC Cipulir Mas, Metro Cipulir, Sekolah Tinggi Agama Islam Darun-najah
|
|-
| align="center" |K13.05'''{{TJKR|13|09}}'''
|[[SeskoalHalte (Transjakarta) Cipulir|SeskoalCipulir]]
|
|Feeder Blok M – Pessangrahan ( jalur bawah )
|Sekolah Staf & Komando Angkatan Laut, Apartemen Pakubuwono Terrace
|
|-
| align="center" |K13.06'''{{TJKR|13|08}}'''
|[[Halte Transjakarta Seskoal|Seskoal]]
|[[Kebayoran Lama (Transjakarta)|Kebayoran Lama]]
|
|Feeder Blok M – Pessangrahan ( jalur bawah )
|
|Carrefour Express Kebayoran, Apartemen ICON Kebayoran, Pasar Kebayoran Lama
|Di [[Stasiun Kebayoran]], [[Kopaja]]: B86, S608, S609, [[Metromini]]: S70, S71, B85, [[DAMRI]]: Lebak Bulus-Bandara, Deborah (Kalideres-Depok), [[Mikrolet]]: M09, M09A, KWK: S03, S06, S19, [[Angkot]]: C01, D01
|-
| align="center" |K13.'''{{TJKR|13|07}}'''
|[[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Kebayoran Lama]]
K08.07
|{{rint|jakarta|tjk13b}} Kebayoran Lama
|[[Velbak (Transjakarta)|Velbak]]
|
|[[Berkas:Roundetjk8.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|8-7 Pasar Kebayoran Lama]] (rencana), Feeder Blok M – Pesanggrahan (jalur bawah), Feeder Kebayoran Lama-Grogol via Grogol 2 Stasiun Palmerah
Feeder Kebayoran Lama-Tanah Abang,
|Veranda Hotel, The Pakubowono Signature
|KAI Jabodetabek di [[Stasiun Kebayoran]], [[Kopaja]]: B86, S608, S609, [[Metromini]]: S70, S71, B85, [[DAMRI]]: Lebak Bulus-Bandara, Deborah (Kalideres-Depok), [[Mikrolet]]: M09, M09A, KWK: S03, S06, S19, [[Angkot]]: C01, D01
|-
| align="center" |K13.08'''{{TJKR|13|06}}'''
|[[MayestikHalte (Transjakarta) Velbak|MayestikVelbak]]
| {{rint|jakarta|tjk8}} ([[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] di halte [[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]])
|Feeder Blok M – Pessangrahan (jalur bawah)
| [[Commuter Line]] di [[Stasiun Kebayoran]]
|Pasar Mayestik, SMP N 11 Jakarta, SMP N 19 Jakarta, RSP Pertamina, Perpustakaan Umum Daerah Jakarta Selatan
|Metromini 69: Jurusan Blok M – Ciledug, Metromini 71 Jurusan Blok M – Bintaro, Metromini 74 jurusan Blok M – Rempoa, Metromini 70 jurusan Blok M – Joglo, Kopaja 614 Jurusan Pasar Cipulir – Pasar Minggu, Kopaja 609 Jurusan Blok M – Meruya, Angkot S06 Jurusan Mayestik – , Bis Kuning 102 Jurusan Ciputat – Tanah Abang [https://pasarmayestikblog.wordpress.com/2016/03/31/pasar-mayestik/]
|-
| align="center" |K13.09'''{{TJKR|13|05}}'''
|[[CSWHalte (Transjakarta) Mayestik|CSWMayestik]]
|
|
|Kejaksaan Agung RI, Mabes Polri, PLN Bulungan, Sekretariat ASEAN, Kementrian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertahanan Nasional, Perum Peruri
|{{rint|jakarta|M1}}Sisingamangaraja
|-
| align="center" |K13.10'''{{TJKR|13|04}}'''
|[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]]
|[[Tirtayasa (Transjakarta)|Tirtayasa]]
| {{rint|jakarta|tjk1}} ([[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]])
| [[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)|Lin Utara–Selatan]] di [[Stasiun MRT ASEAN|Stasiun ASEAN]]
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|03}}'''
|[[Halte Transjakarta Pasar Santa|Pasar Santa]]
|
|SMK N 29 Penerbangan Jakarta, Sekolah Tinggi Ilmu Kepolisisan, SMP N 13 Jakarta
|
|-
| align="center" |K13.11'''{{TJKR|13|02}}'''
|[[Halte Transjakarta Rawa Barat (Transjakarta)|Rawa Barat]]
|
|Transjakarta Kampung Rambutan – Blok M (jalur bawah), Transjakarta Blok M – Manggarai.
|SDK Tarakanita 2, SMPK Tarakanita 1 & 2, Pasar Jaya Santa, Lapangan Sepakbola Blok S
|
|-
| align="center" |K13.12'''{{TJKR|13|01}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]]'''
K09.11
|[[Tendean (Transjakarta)|Tendean]]
|[[Berkas:Roundetjk9.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Tegal Parang (Transjakarta)|9-11 Tegal Parang]] (rencana), Transjakarta Kampung Rambutan – Blok M (jalur bawah)
|Menara Bank Mega, Gedung Trans Media, Gedung TransVision
|
|
|}
 
== PerkembanganRute lintas koridor ==
Pembangunan jalan layang khusus Transjakarta dimulai pada Selasa, 10 Maret 2015. Wakil Gubernur DKI Jakarta, Djarot Saiful Hidayat telah meresmikan pembangunan jalan layang untuk Koridor XIII Transjakarta, dengan rute Kapten Tendean - Blok M - Ciledug, di Jalan Kebayoran Baru, [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kecamatan Kebayoran Lama, Jakarta Selatan]]<ref>{{Cite news|url=http://www.beritasatu.com/megapolitan/255827-pembangunan-jalan-layang-kapten-tendean-blok-m-cileduk-transjakarta-dimulai.html|title=Pembangunan Jalan Layang Kapten Tendean - Blok M - Cileduk Transjakarta Dimulai|newspaper=beritasatu.com|access-date=2017-03-30}}</ref>. Proyek yang menelan dana sebesar Rp 2,3 Triliun ini dikerjakan oleh 8 kontraktor yang berbeda di 8 titik yang berbeda. Adapun delapan paket tersebut adalah paket Tendean (1.000 meter) dikerjakan [[Adhi Karya|PT Adhi Karya Tbk]], paket Santa (1.250 meter) oleh PT Yasa Patrisia Perkasa, paket Trunojoyo (1.375 meter) dikerjakan PT Jaya Kontruksi, paket Taman Puring (1.200 meter) dikerjakan [[Hutama Karya|PT Hutama Karya]], paket Kebayoran Lama (1.300 meter) dikerjakan [[Pembangunan Perumahan|PT Pembangunan Perumahan Tbk]], Paket Kostrad (1.400 meter) dikerjakan [[Istaka Karya|PT Istaka Karya CO]] bersama dengan PT Agra Budi, Paket Ciledug (1.500 meter) dikerjakan [[Waskita Karya|PT Waskita Karya Tbk]], dan Paket Seskoal (1.400 meter) dikerjakan [[Wijaya Karya|PT Wijaya Karya Tbk]]<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3454823/membentang-93-km-busway-layang-ciledug-tendean-telan-rp-23-t|title=Membentang 9,3 Km, Busway Layang Ciledug-Tendean Telan Rp 2,3 T|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>.
 
=== Rute 13B (Puri Beta 2 – Pancoran) ===
Koridor 13 adalah koridor pertama yang menggunakan sistem [[Jalan layang|Flyover]] namun dalam pengembangan proyek tersebut tidak ramah lingkungan seperti stasiun BRT Simpang CSW yang tidak ramah lingkungan karena jumlah anak tangga adalah 117 dan memiliki ketinggan lebih dari 23 meter. Dan dalam [[Pemilihan umum Gubernur DKI Jakarta 2017|Pilkada 2017]] disinggungkan bahwa koridor 13, dari 10 stasiun BRT hanya 1 yang menggunakan ramp dan sisanya memakai tangga<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|title=Anies Soroti Halte Busway Koridor 13 yang Tak Ramah Difabel|newspaper=detiknews|access-date=2017-03-30}}</ref>.
 
* Halte bertanda ← hanya melayani arah Puri Beta 2. Halte bertanda → hanya melayani arah Pancoran.
Direncanakan koridor 13 akan memakai lift dan eskalator karena ketidakramah lingkungan. Lift rencananya akan dibangun di stasiun BRT [[JORR W2 (Transjakarta)|JORR W2]], [[Kebayoran Lama (Transjakarta)|Kebayoran Lama]], [[Velbak (Transjakarta)|Velbak]], dan Simpang CSW sementara untuk eskalator akan dipasang di [[Cipulir (Transjakarta)|Cipulir]], [[Tirtayasa (Transjakarta)|Tirtayasa]], dan [[CSW (Transjakarta)|Simpang CSW]]. Stasiun BRT Simpang CSW adalah stasiun BRT yang satu-satunya menggunakan lift dan eskalator<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|title=TransJakarta Bakal Tambah Lift dan Eskalator di Jalan Busway Layang|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>.
 
{| class="wikitable" style="font-size:100%"
Koridor 13 akan terintergrasi dengan [[MRT Jakarta]], jika MRT sudah rampung di stasiun BRT Simpang CSW di [[Selong, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan|Selong, Kebayoran Baru]].
! colspan="4" align="left" |[[File:TransJakarta_roundel_13B.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:TransJakarta_roundel_13B.png|35x35px]] Rute 13B ([[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Pancoran|Pancoran]])
|-
! width="50" |Kode
! width="190" |Nama Halte
! width="240" |Transit/Catatan
! width="240" |Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
|-
| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Pancoran (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Puri Beta 2 (←)</small>
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|13}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]]'''
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Puri Beta 2
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Puri Beta 1]] →
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Puri Beta 1
|
|-
| colspan="4" |Arah Puri Beta 2 (←) langsung menuju Puri Beta 2
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|12}}'''
|[[Halte Transjakarta Petukangan Utara|Petukangan Utara]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Petukangan Utara
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|11}}'''
|[[Halte Transjakarta JORR|JORR]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} JORR
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|10}}'''
|[[Halte Transjakarta Swadarma|Swadarma]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Swadarma
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|09}}'''
|[[Halte Transjakarta Cipulir|Cipulir]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Cipulir
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|08}}'''
|[[Halte Transjakarta Seskoal|Seskoal]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Seskoal
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|07}}'''
|[[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Kebayoran Lama]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Kebayoran Lama
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|06}}'''
|[[Halte Transjakarta Velbak|Velbak]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Velbak
{{Rail-interchange|jakarta|tjk8}} Kebayoran ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|green}} [[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|05}}'''
|[[Halte Transjakarta Mayestik|Mayestik]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Mayestik
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|04}}'''
|[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} CSW 1
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} Kejaksaan Agung ''(melalui jembatan penyeberangan)''
 
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6v}} ASEAN ''(melalui jembatan penyeberangan)''
Pada tanggal 14 Maret 2017, koridor ini sudah melakukan uji coba pengoperasian bus Transjakarta. PT Transjakarta berencana menyiapkan 100 armada bus<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456772/transjakarta-siapkan-100-armada-di-busway-layang-ciledug-tendean|title=TransJakarta Siapkan 100 Armada di Busway Layang Ciledug-Tendean|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref> dan merekrut 250-300 pengemudi baru untuk melayani rute baru ini<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456785/operasikan-busway-layang-transjakarta-cari-ratusan-sopir-baru|title=Operasikan Busway Layang, TransJakarta Cari Ratusan Sopir Baru|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>. Berdasarkan simulasi awal yang dilakukan, bus Transjakarta mampu berjalan dari Ciledug hingga Tendean dengan jangka waktu 25 menit. Waktu tempuh ini juga sudah termasuk berhenti selama 15-20 detik di 12 stasiun BRT yang akan digunakan<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453259/ada-busway-layang-ciledug-tendean-hanya-25-menit|title=Ada Busway Layang, Ciledug-Tendean Hanya 25 Menit|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>.
|{{rint|jakarta|m1}} {{mrts|ASEAN}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|03}}'''
|[[Halte Transjakarta Pasar Santa|Pasar Santa]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Pasar Santa
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|02}}'''
|[[Halte Transjakarta Rawa Barat|Rawa Barat]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Rawa Barat
|
|-
| colspan="4" |Arah Pancoran (→) langsung menuju Pancoran
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|01}}'''
|[[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]] ←
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Tegal Mampang
|{{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} {{rint|jakarta|tjk9c}} Tegal Parang (''transit di luar area berbayar'')
|-
| rowspan="2" align="center" |'''{{TJKR|9|09}}'''
| rowspan="2" |'''[[Halte Transjakarta Pancoran|Pancoran]]'''
|Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 
* Arah timur: Hanya penurunan
Pada tanggal 6 Mei, Koridor 13 mulai diuji coba dengan menggunakan 20 armada bus Transjakarta. Uji coba ini sempat terhenti keesokan harinya karena terganggunya lalu lintas di Ciledug dan dilarang masuk oleh Walikota Kota Tangerang.<ref>{{Cite news|url=https://metro.sindonews.com/read/1203266/171/uji-coba-transjakarta-koridor-13-terhenti-1494161759|title=Uji Coba Transjakarta Koridor 13 Terhenti|date=2017-05-07|newspaper=SINDOnews.com|language=id|access-date=2017-05-24}}</ref> Setelah diadakan pertemuan yang dihadiri oleh Walikota Kota Tangerang, [[Arief Rachadiono Wismansyah]], Kadishub DKI Jakarta Andri Yansyah, dan Kadishub Kota Tangerang Sipul Rohman pada tanggal 10 Mei, akhirnya bus Transjakarta diperbolehkan memasuki wilayah Kota Tangerang dan diuji coba mulai dari tanggal 12 Mei hingga peresmiannya.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/05/11/bus-transjakarta-masuk-ciledug-disepakati-pemkot-tangerang|title=Bus Transjakarta Masuk Ciledug Disepakati Pemkot Tangerang - Tribunnews.com|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2017-05-24}}</ref>
* Arah barat: Arah Puri Beta 2 <small>(←)</small>
| rowspan="2" |{{Rint|Jakarta|CB}} {{Rint|Jakarta|BK}} {{Lrts|Pancoran}}
|-
|{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{Rint|Jakarta|tjk9A}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} Pancoran
|}
 
=== Rute 13E (Puri Beta 2 – Flyover Kuningan) ===
 
* Halte bertanda ← hanya melayani arah Puri Beta 2. Halte bertanda → hanya melayani arah Flyover Kuningan.
* Hanya beroperasi pada hari Sabtu, Minggu dan libur
 
{| class="wikitable" style="font-size:100%"
! colspan="4" align="left" |[[Berkas:TransJakarta roundel 13E.png|35x35px]] Rute 13E ([[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Flyover Kuningan|Flyover Kuningan]])
|-
! width="50" |Kode
! width="190" |Nama Halte
! width="240" |Transit/Catatan
! width="240" |Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
|-
| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Flyover Kuningan (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Puri Beta 2 (←)</small>
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|13}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]]'''
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Puri Beta 2
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Puri Beta 1]] →
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Puri Beta 1
|
|-
| colspan="4" |Arah Puri Beta 2 (←) langsung menuju Puri Beta 2
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|12}}'''
|[[Halte Transjakarta Petukangan Utara|Petukangan Utara]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Petukangan Utara
|
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|11}}'''
|[[Halte Transjakarta JORR|JORR]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} JORR
|
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|10}}'''
|[[Halte Transjakarta Swadarma|Swadarma]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Swadarma
|
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|09}}'''
|[[Halte Transjakarta Cipulir|Cipulir]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Cipulir
|
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|08}}'''
|[[Halte Transjakarta Seskoal|Seskoal]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Seskoal
|
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|07}}'''
|[[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Kebayoran Lama]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Kebayoran Lama
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|06}}'''
|[[Halte Transjakarta Velbak|Velbak]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Velbak
{{Rail-interchange|jakarta|tjk8}} Kebayoran ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|green}} [[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|05}}'''
|[[Halte Transjakarta Mayestik|Mayestik]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Mayestik
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|04}}'''
|[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} CSW 1
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} Kejaksaan Agung ''(melalui jembatan penyeberangan)''
 
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6v}} ASEAN ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|m1}} {{mrts|ASEAN}}
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|03}}'''
|[[Halte Transjakarta Pasar Santa|Pasar Santa]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Pasar Santa
|
|-
| align="center"|'''{{TJKR|13|02}}'''
|[[Halte Transjakarta Rawa Barat|Rawa Barat]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Rawa Barat
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|9|11}}'''
|[[Halte Transjakarta Simpang Kuningan|Simpang Kuningan]] →
|{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{Rint|Jakarta|tjk9A}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} Simpang Kuningan
{{Rint|Jakarta|tjk6}} {{Rint|Jakarta|tjk6A}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Underpass Kuningan ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|
|-
| colspan="4" |Arah Flyover Kuningan (→) langsung menuju Patra Kuningan
|-
| colspan="4" |Arah Puri Beta 2 (←) langsung menuju Rawa Barat
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|01}}'''
|[[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]] ←
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Tegal Mampang
|{{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} {{rint|jakarta|tjk9c}} Tegal Parang (''transit di luar area berbayar'')
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|11}}'''
|[[Halte Transjakarta Underpass Kuningan|Underpass Kuningan]] ←
|{{Rint|Jakarta|tjk6}} {{Rint|Jakarta|tjk6A}} Underpass Kuningan
{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{Rint|Jakarta|tjk9A}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Simpang Kuningan ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|12}}'''
|[[Halte Transjakarta Patra Kuningan|Patra Kuningan]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Patra Kuningan
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|13}}'''
|[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Kuningan
|{{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} {{lrts|Kuningan}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Rasuna Said|Rasuna Said]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Rasuna Said
|{{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} {{lrts|Rasuna Said}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|15}}'''
|[[Halte Transjakarta Karet Kuningan|Karet Kuningan]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Karet Kuningan
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|16}}'''
|[[Halte Transjakarta Kuningan Madya|Kuningan Madya]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Kuningan Madya
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|17}}'''
|[[Halte Transjakarta Setiabudi (Koridor 6)|Setiabudi]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Setiabudi
|{{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} {{lrts|Setiabudi}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|18}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Flyover Kuningan|Flyover Kuningan]]'''
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} Flyover Kuningan
|
|}
 
=== Rute L13E (Puri Beta 2 – Flyover Kuningan) ===
 
* Halte bertanda ← hanya melayani arah Puri Beta 2. Halte bertanda → hanya melayani arah Flyover Kuningan.
* Hanya beroperasi pada hari kerja
 
{| class="wikitable" style="font-size:100%"
! colspan="4" align="left" |[[File:TransJakarta_roundel_L13E.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:TransJakarta_roundel_L13E.png|34x34px]] Rute L13E ([[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Flyover Kuningan|Flyover Kuningan]])
|-
! width="50" |Kode
! width="190" |Nama Halte
! width="240" |Transit/Catatan
! width="240" |Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
|-
| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Flyover Kuningan (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Puri Beta 2 (←)</small>
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|13}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]]'''
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Puri Beta 2
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Puri Beta 1]] →
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Puri Beta 1
|
|-
| colspan="4" |Arah Puri Beta 2 (←) langsung menuju Puri Beta 2
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|12}}'''
|[[Halte Transjakarta Petukangan Utara|Petukangan Utara]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Petukangan Utara
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|06}}'''
|[[Halte Transjakarta Velbak|Velbak]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Velbak
{{Rail-interchange|jakarta|tjk8}} Kebayoran ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|green}} [[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|04}}'''
|[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} CSW 1
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} Kejaksaan Agung ''(melalui jembatan penyeberangan)''
 
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6v}} ASEAN ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|m1}} {{mrts|ASEAN}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|9|11}}'''
|[[Halte Transjakarta Simpang Kuningan|Simpang Kuningan]] →
|{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{Rint|Jakarta|tjk9A}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} Simpang Kuningan
{{Rint|Jakarta|tjk6}} {{Rint|Jakarta|tjk6A}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Underpass Kuningan ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|
|-
| colspan="4" |Arah Flyover Kuningan (→) langsung menuju Patra Kuningan
|-
| colspan="4" |Arah Puri Beta 2 (←) langsung menuju CSW 1
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|01}}'''
|[[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]] ←
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} Tegal Mampang
|{{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} {{rint|jakarta|tjk9c}} Tegal Parang (''transit di luar area berbayar'')
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|11}}'''
|[[Halte Transjakarta Underpass Kuningan|Underpass Kuningan]] ←
|{{Rint|Jakarta|tjk6}} {{Rint|Jakarta|tjk6A}} Underpass Kuningan
{{Rint|Jakarta|tjk9}} {{Rint|Jakarta|tjk9A}} {{Rint|Jakarta|tjk9C}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Simpang Kuningan ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|12}}'''
|[[Halte Transjakarta Patra Kuningan|Patra Kuningan]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Patra Kuningan
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|13}}'''
|[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Kuningan
|{{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} {{lrts|Kuningan}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Rasuna Said|Rasuna Said]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Rasuna Said
|{{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} {{lrts|Rasuna Said}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|15}}'''
|[[Halte Transjakarta Karet Kuningan|Karet Kuningan]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Karet Kuningan
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|16}}'''
|[[Halte Transjakarta Kuningan Madya|Kuningan Madya]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Kuningan Madya
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|17}}'''
|[[Halte Transjakarta Setiabudi (Koridor 6)|Setiabudi]]
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} Setiabudi
|{{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} {{lrts|Setiabudi}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|18}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Flyover Kuningan|Flyover Kuningan]]'''
|{{rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} Flyover Kuningan
|
|}
 
== Rute khusus ==
 
=== Rute 13D (Puri Beta 2 – Ragunan) ===
 
* Hanya beroperasi selama masa libur panjang tertentu, seperti Idul Fitri dan Natal/Tahun Baru. Terakhir beroperasi pada tanggal 11–15 April 2024.
* Halte bertanda → hanya melayani arah Ragunan.
 
{| class="wikitable" style="font-size:100%"
! colspan="4" align="left" |[[File:Transjakarta_BRT_Route_13D_Icon.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:Transjakarta_BRT_Route_13D_Icon.png|34x34px]] Rute 13D ([[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]])
|-
! width="50" |Kode
! width="190" |Nama Halte
! width="240" |Transit/Catatan
! width="240" |Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar
|-
| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Ragunan (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Puri Beta 2 (←)</small>
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|13}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]]'''
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Puri Beta 2
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|14}}'''
|[[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Puri Beta 1]] →
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Puri Beta 1
|
|-
| colspan="4" |Arah Puri Beta 2 (←) langsung menuju Puri Beta 2
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|12}}'''
|[[Halte Transjakarta Petukangan Utara|Petukangan Utara]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Petukangan Utara
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|11}}'''
|[[Halte Transjakarta JORR|JORR]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} JORR
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|10}}'''
|[[Halte Transjakarta Swadarma|Swadarma]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Swadarma
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|09}}'''
|[[Halte Transjakarta Cipulir|Cipulir]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Cipulir
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|08}}'''
|[[Halte Transjakarta Seskoal|Seskoal]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Seskoal
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|07}}'''
|[[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Kebayoran Lama]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Kebayoran Lama
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|06}}'''
|[[Halte Transjakarta Velbak|Velbak]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Velbak
{{Rail-interchange|jakarta|tjk8}} Kebayoran ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|green}} [[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|05}}'''
|[[Halte Transjakarta Mayestik|Mayestik]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Mayestik
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|04}}'''
|[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]]
|{{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} CSW 1
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} Kejaksaan Agung ''(melalui jembatan penyeberangan)''
 
{{Rail-interchange|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk6v}} ASEAN ''(melalui jembatan penyeberangan)''
|{{rint|jakarta|m1}} {{mrts|ASEAN}}
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|03}}'''
|[[Halte Transjakarta Pasar Santa|Pasar Santa]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Pasar Santa
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|02}}'''
|[[Halte Transjakarta Rawa Barat|Rawa Barat]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} Rawa Barat
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|13|01}}'''
|[[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]]
|{{rint|jakarta|tjk6v}} {{Rint|Jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}} {{rint|jakarta|tjk13e}} {{rint|jakarta|tjkl13e}} Tegal Mampang
|{{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9a}} {{rint|jakarta|tjk9c}} Tegal Parang (''transit di luar area berbayar'')
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|10}}'''
|[[Halte Transjakarta Mampang Prapatan|Mampang Prapatan]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{Rint|Jakarta|tjk6A}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Mampang Prapatan
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|09}}'''
|[[Halte Transjakarta Duren Tiga|Duren Tiga]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Duren Tiga
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|08}}'''
|[[Halte Transjakarta Warung Buncit|Warung Buncit]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Warung Buncit
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|07}}'''
|[[Halte Transjakarta Warung Jati|Warung Jati]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Warung Jati
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|06}}'''
|[[Halte Transjakarta Buncit Indah|Buncit Indah]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Buncit Indah
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|05}}'''
|[[Halte Transjakarta Pejaten|Pejaten]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Pejaten
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|04}}'''
|[[Halte Transjakarta Jati Padang|Jati Padang]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Jati Padang
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|03}}'''
|[[Halte Transjakarta Jati Barat|Jati Barat]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Jati Barat
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|02}}'''
|[[Halte Transjakarta Simpang Ragunan|Simpang Ragunan]]
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Simpang Ragunan
|''{{rint|jakarta|or}}'' ''Warung Jati (direncanakan)''
|-
| align="center" |'''{{TJKR|6|01}}'''
|'''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]'''
|{{Rint|Jakarta|tjk4h}} {{Rint|Jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|tjk6a}} {{rint|jakarta|tjk6b}} {{rint|jakarta|tjk6v}} Ragunan
|[[File:JakIcon_Bus.svg|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal]] Terminal Bus Ragunan
|}
 
== Armada ==
Pada tanggal 14 Mei, Pelaksana Tugas Gubernur DKI [[Djarot Saiful Hidayat]] bersama dengan Walikota Kota Tangerang [[Arief Rachadiono Wismansyah]] dan Direktur Operasional PT Transjakarta Daud Joseph, mengikuti uji coba koridor 13. Mereka membahas hasil kesepatan penerusan pembangunan koridor 13 ke Kota Tangerang sambil meninjau koridor 13 bersama.<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/news/2017/05/15/083875516/uji-coba-koridor-13-dilanjutkan-ini-kesepakatan-djarot-dan-arief|title=Uji Coba Koridor 13 Dilanjutkan, Ini Kesepakatan Djarot dan Arief|newspaper=Tempo Metro|language=en-US|access-date=2017-05-24}}</ref>
Tipe bus yang digunakan di koridor 13 adalah sebagai berikut:{{Butuh rujukan}}
* [[Mayasari Bakti]]
** [[Scania AB|Scania]] K310IB, putih-biru tua
* Bianglala Metropolitan
** [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260, biru (bus malam (Puri Beta 2–Tegal Mampang))
 
== Depo ==
Pada tanggal 12 Juni 2017, gagal melaksanakan uji coba dengan mengangkut penumpang. Hal ini dikarenakan belum terpasangnya pintu yang memenuhi standar di beberapa stasiun BRT dan kesalahan letak lubang loket yang berpotensi menghambat arus penumpang di stasiun BRT.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3527758/uji-coba-koridor-13-transjakarta-tendean-ciledug-ditunda|title=Uji Coba Koridor 13 TransJakarta Tendean-Ciledug Ditunda|last=Laksana|first=Bisma Alief|newspaper=detiknews|access-date=2017-06-14}}</ref>
Berikut ini adalah daftar depo bus yang melayani koridor 13.
* [[Mayasari Bakti]]: Cijantung
* Bianglala Metropolitan: Ciputat (bus malam)
 
== Lihat juga ==
Koridor 13 masih belum terpasang lampu, sehingga hanya mampu beroperasi dari jam 06.00 WIB hingga 17.00 WIB. <ref>{{Cite web|url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/06/05/transjakarta-koridor-13-beroperasi-tanpa-lampu-jalan-hingga-desember-2017|title=Transjakarta Koridor 13 Beroperasi Tanpa Lampu Jalan Hingga Desember 2017|website=Wartakota|access-date=2017-06-14}}</ref>
 
* [[Transjakarta]]
Jadwal peresmian koridor 13 diundur dari rencana awal pada tanggal 22 Juni menjadi tanggal 17 Agustus dikarenakan izin Sertifikat Layak Fungsi dari Kementrian PUPR belum terbit sehinggal jalan layang koridor 13 belum terjamin keamanannya menurut Kementrian PUPR<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3535308/djarot-tunda-peresmian-koridor-13-transj-rute-ciledug-tendean|title=Djarot Tunda Peresmian Koridor 13 TransJ Rute Ciledug-Tendean|last=Michico|first=Nathania Riris|newspaper=detiknews|access-date=2017-06-21}}</ref>. Selain itu, masalah kecil seperti kesalahan letak lubang loket, pintu otomatis, dan belum adanya gerbang tap-in di beberapa stasiun BRT masih dalam pembenahan.
* [[Daftar koridor Transjakarta]]
* [[Pumpunan Moda CSW]]
 
== Referensi ==
{{reflist|30em}}
<references />
 
== Pranala luar ==
* [http://transjakarta.co.id/ PT Transportasi Jakarta - SMART Mobility for SMART City]
* [https://finance.detik.com/indeksfokus/2418/busway-layang-ciledug-tendean-siap-beroperasi Busway Layang Ciledug-Tendean Siap Beroperasi]{{TransjakartaPranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* {{URL|https://transjakarta.co.id/peta-rute/|Peta Rute Transjakarta}}{{Transjakarta}}
 
[[Kategori:Koridor 13 Transjakarta| ]]
[[Kategori:Koridor Transjakarta|13]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Koridor_13_Transjakarta"