Helikopter: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rians rhanx (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(33 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:heli.robinsonr44.750pix.jpg|
[[Berkas:Lynx Hubschrauber IFOR.jpg|
[[Berkas:US Navy 050220-N-1444C-038 Two Royal Navy Sailors prepare to chain-down a Royal Navy Lynx Mk8 helicopter, assigned to 815 Squadron aboard the Royal Navy Type 23 frigate HMS Grafton (F80).jpg|
[[Berkas:D-HOPQ (2723445432).jpg|
[[Berkas:Full-size replica of the Airwolf.JPG|
'''Helikopter''' adalah [[pesawat udara]] yang lebih [[berat]] dari [[udara]], bersayap putar yang rotornya digerakkan oleh mesin.<ref name="Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan">{{cite web
Dibandingkan dengan [[pesawat bersayap tetap]]
== Prinsip kerja Helikopter ==
Baris 20:
Kekuatan besar lainnya adalah gaya dorong yang dihasilkan aliran udara yang ada di permukaan sayap bagian atas yang bentuknya relatif lengkung. Ketika aliran udara yang dihasilkan oleh mesin mengalir ke belakang dan melalui sayap utama maka aliran udara itu terpecah. Aliran udara yang mengalir di atas permukaan sayap bagian atas lebih deras dari aliran udara yang menerpa di permukaan sayap bagian bawah. Tetapi tekanan udara yang mengalir deras di atas permukaan sayap atas, relatif lebih kecil dibanding dengan tekanan udara di permukaan sayap bagian bawah yang justru alirannya kurang deras. Perbedaan tekanan udara ini yang menyebabkan sayap pesawat terangkat ke atas. Untuk membayangkan seberapa besar gaya angkat itu, secara teori menyebutkan bahwa perbedaan tekanan udara sebesar 2.5 ounce per inci persegi dapat menghasilkan gaya angkat 20 pound per kaki persegi ( 1 kaki = 20 cm). Bisa dihitung, kalau luas sayap pesawat 1000 kaki persegi maka gaya angkat yang dihasilkan akan mencapai 10 ton.
Pada helikopter, fungsi sayap digantikan oleh baling-baling yang setiap baling-balingnya meski berukuran lebih kecil dari sayap pesawat biasa,
Beberapa helikopter yang digunakan dalam perang, seperti [[Mi-26 Hind]] misalnya dilengkapi dengan sayap kecil yang disebut canard, fungsi pertamanya untuk meringankan beban rotor utama dan yang kedua untuk meningkatkan laju kecepatan dan memperpanjang jangkauan jelajah. Fungsi lain adalah sebagai gantungan senjata, [[rudal]] dan lain-lainnya. Dengan menambahkan sayap pendek ini, maka perbedaan fungsional antara pesawat tetap dengan helikopter menjadi samar. Pesawat bersayap tetap juga ada yang mampu terbang-mendarat secara vertikal (Vertical Take-off Landing/VTOL). Contonya, [[Harrier]] dari jenis Sea Harrier atau AV-8 Harrier.
Baris 47:
== Penemuan Helikopter ==
[[Berkas:Us navy helicopter landing signals illustration.jpg|
Sebenarnya, perjalanan helikopter menjadi bentuk yang dikenal pada saat ini memakan kurun waktu yang cukup panjang. Dalam perjalanannya, juga melibatkan perkembangan teknologi dan juga para penemu serta pengembang helikoter.
Helikopter pertama yang menerbangkan manusia adalah Helikopter Breguet-Richet, tahun 1907. Heli ini terbang di [[Douai]], [[
Terbang heli sesungguhnya dilakukan oleh [[Paul Cornu]] menggunakan heli bermesin ganda Antoinette 24 hp di [[Lisieux]],
== Pionir pengembang teknologi Helikopter ==
[[Berkas:Bits & Pieces - BP374 - Test flight of Pescara's helicopter - 1922 - EYE FLM7760 - OB105716.ogv|jmpl|250px|Helikopter 1922]]
=== [[Leonardo da Vinci]] (1452-1519) ===
Leonardo da Vinci sebenarnya mengembangkan konsep terbang vertikal yang sebelumnya merupakan mainan anak-anak dari dataran [[Cina]], tidak jelas sebenarnya sejak kapan mainan anak-anak ini dikembangkan disana dan siapa inisiatornya atau penemunya. Pada tahun 1483 Leonardo da Vinci mengembangkan konsep sekrup terbang.
=== [[Sir
Sir George Cayley dikenal sebagai insinyur dan inovator dalam navigasi udara dan aerodinamika. Salah satu yang dikenalkannya adalah istilah angle of attack dalam dunia penerbangan. Dalam sejarah, dia merupakan sosok yang mengembangkan pesawat sayap tetap dan pesawat layang atau glider namun demikian dia mengembangkan sayap putar atau helikopter. Helikopter yang diperkenalkannya merupakan kompilasi dari bahan kayu, bulu, gabus dan kawat.
Pada 1842, Cayley mendesain helikopter lebih baik
=== [[Nikolai Egorovich
Zhukovsky mengawali karier di dunia penerbangan dengan menekuni matematika, hidrodinamika dan
Baris 81:
Pada tahun 1939 dia menerbangkan helikopter pertamanya [[VS-300]] dan selama pengembangannya,
helikopternya mencatat berbagai rekor penerbangan. Sampai memasuki abad ke-21 ada sekitar 40.000 helikopter buatan Sikorsky terbang diberbagai belahan dunia ini.
[[Berkas:Sikorksy S-76C.jpg|
=== [[Mikhail Mil]] (1909-1970) ===
Baris 96:
presiden Republik Indonesia pertama [[Soekarno]].
Kehilangan tangan kirinya membuatnya menemukan suatu alat yang dinamakan throttle collective device untuk mengganti tangan kirinya yang putus, sehingga penerbang cacat masih mampu menerbangkan helikopter. Alat ini digunakan untuk mengangkat dan memutar collective, salah satu kemudi yang terletak pada sisi kiri penerbang. Semula hanya didesain untuk helikopter jenis Hiller,
== Jenis dan Contoh Helikopter ==
===
* Agusta Westland AW101 VIP
* Agusta Westland AW139
Baris 118:
* Sikorsky S-92
===
* Agusta Westland AW109 Power
* Agusta Westland AW119 Ke
Baris 140:
* MD Explorer
* PZL Kania
===
* Bell 206
* Bell 206 Jet Ranger
Baris 167:
* Sikorsky Schweizer S-434
===
* Agusta Westland AW101 Merlin
* Agusta Westland AW109 LUH
Baris 195:
* HAL Dhruv ALH
* Huey Helicopter
* [[Kaman SH-2G Super Seasprite]]
* Kamov Ka-27 PV
* Kamov Ka-31
Baris 206:
* MIL Mi-28N Havoc
* MIL Mi-35 / 24D
* [[MIL Mi-8 Hip]]
* [[NHI NH90 NFH]]
* [[NHI NH90 TTH]]
* [[OH 58D]]
* PZL W-3A Sokol
* Sikorsky CH-53E Super Stallion
Baris 222:
* Sikorsky Uh-60 M Black Hawk
* UH-1Y Venom
==
* Artikel "Mengapa Helikopter bisa Terbang ?", Majalah Angkasa No.6 Maret Tahun V 1995.
Baris 229:
== Pranala luar ==
* [http://centennialofflight.com/history/helicopter.html History of helicopters] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929004013/http://centennialofflight.com/history/helicopter.html |date=2007-09-29 }}
* [http://www.aerospaceweb.org/design/helicopter/history.shtml Page containing an image of a Chinese flying top] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041205132718/http://www.aerospaceweb.org/design/helicopter/history.shtml |date=2004-12-05 }}
* [http://www.centennialofflight.gov/essay/Rotary/early_20th_century/HE2.htm Helicopter development in the early 20th century] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120505230212/http://www.centennialofflight.gov/essay/Rotary/early_20th_century/HE2.htm |date=2012-05-05 }}
* [http://www.centennialofflight.gov/essay/Dictionary/helicopter/DI27.htm Description of a helicopter] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050426232501/http://www.centennialofflight.gov/essay/Dictionary/helicopter/DI27.htm |date=2005-04-26 }}
* [http://www.b-domke.de/AviationImages/Rotorhead.html http://www.b-domke.de/ Helicopter Rotorhead Gallery] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20230519140348/https://www.b-domke.de/AviationImages/Rotorhead.html |date=2023-05-19 }}
* [http://vaheli.com/site/index.php?option=com_content&task=category§ionid=6&id=13&Itemid=33 http://vaheli.com/ Why Enstrom Helicopters?] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20211018101814/http://vaheli.com/site/index.php?option=com_content&task=category§ionid=6&id=13&Itemid=33 |date=2021-10-18 }}
== Referensi ==
{{Commonscat|Heli}}
<references
[[Kategori:Helikopter| ]]
[[Kategori:Transportasi]]
[[Kategori:Pesawat terbang]]
|