(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox rail line|name=Jalur Akita Nairiku|image=Moriyoshi express.jpg|image_width=300px|caption=Kereta Api Moriyoshi Express milik Kereta Api Akita Nairiku Jūkan, Oktober 2005|end={{STN|[[Stasiun Kakunodate}}]]|locale=[[Akita Prefecture|Prefektur Akita]]|start={{STN|[[Stasiun Takanosu}}]]|stations=29|status=Operasional|type=[[Heavy rail|Rel berat<br> ]]|website={{URL|http://www.akita-nairiku.com}}|open=1930|owner=Perusahaan Kereta Api Akita Nairiku Jūkan|electrification=Tidak|gauge={{track gauge|1067mm|lk=on}}|linelength=94,2 km (58,5 mi)|speed=85 km/jam (55 mph)}}
{{Nihongo|'''Jalur Akita Nairiku Line'''|秋田内陸線|Akita Nairiku-sen}}  (<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">秋田内陸線</span><span class="t_nihongo_comma" style="display:none">,</span>  ''Akita Nairiku-sen''<span class="t_nihongo_help noprint"><sup>[[Bantuan:Bahasa Jepang|<span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serif; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">?</span>]]</sup></span>) adalah sebuah jalur kereta api Jepang yang berada di [[Prefektur Akita]] di bagian utara Jepang. Jalur ini dioperasikan antara [[Stasiun Takanosu]] di Kota [[Kitaakita, Akita|Kitaakita]] dan [[Stasiun Kakunodate]] di Kota [[Senboku, Akita|Senboku]]. Jalur Akita Nairiku adalah satu-satunya jalur kereta api yang dioperasikan oleh {{Nihongo|Kereta Api Akita Nairiku Jūkan Railway|秋田内陸縦貫鉄道|Akita Nairiku Jūkan Tetsudō|"AkitaKereta InlandApi LongitudinalDaratan RailwayAkita"}}.
== Layanan ==
Baris 14:
* Aikawa
* Kamisugi
* Yonaizawa
* Katsurase
* Animaeda
Baris 41:
=== Jalur Aniai ===
Pada 10 Desember 1934, Kereta Api Jepang (JGR) membuka {{Nihongo|AniaiJalur LineAniai|阿仁合線}} menghubungkan Takanosu dengan Stasiun Yonaizawa pada jalur sepanjang 15,1 kilometer.<ref name="terada2013">{{cite book|title=データブック日本の私鉄|last=Terada|first=Hirokazu|date=19 January 2013|publisher=Neko Publishing|isbn=978-4-7770-1336-4|location=Japan|page=26|trans_title=Databook: Japan's Private Railways}}</ref> Setelah Perang Dunia II, JGR berubah nama menjadi Kereta Api Nasional Jepang (JNR), dan jalurnya diperpanjang hingga Stasiun Hitachinai pada 15 Oktober 1963. Pada 1 November 1971, Jalur Kakunodate JNR Kakunodate memulai operasi dari Kakunodate menuju Stasiun Matsuba.
=== Pembukaan kembali ===
Perusahaan [[Kemitraan pemerintah swasta|pihak ketiga]] Kereta Api Akita Nairiku membuka kembali jalur Aniai pada 1 November 1986 sebagai Jalur Akita Nairiku Kita, dan membuka Jalur Kakunodate dipada tanggal yang sama sebagai Jalur Akita Nairiku Minami. Jalur baru yang menghubungkan kedua jalur dibuka pada 1 April 1989.
