Jalan Tol Balikpapan–Samarinda: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Azimuthree (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(36 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Future building}}
 
{{infobox road
|country=IDN
|type=Tol
|name= Jalan Tol Balikpapan-Samarinda <br /> (Balsam)
|map= Jalan Tol Balikpapan–Samarinda.jpg
|maint=
|maint=PT Jasamarga Balikpapan Samarinda (JBS)
|length_km= 99.02
|direction_a= utara
|direction_b= selatan
|terminus_a= [[Samarinda]]
|cities= [[BalikpapanSamarinda]] -<br /> [[SamarindaBalikpapan]]
|terminus_b= [[Teluk Balikpapan]], [[Balikpapan]]
|formed= {{start date and age|2019|12|17}}
|history=
|junction= [[Jembatan Pulau Balang]] - 2 km
|system= {{AHN-AH|2150}}
}}
[[File:Balikpapan-Samarinda toll road.jpg|thumb|Simpang Karang Joang di Balikpapan, Kalimantan Timur]]
[[File:Balikpapan-Samarinda toll road2.jpg|thumb|Jembatan Sungai Manggar di Jalan Tol Balikpapan–Samarinda]]
'''Jalan Tol Balikpapan–Samarinda''' atau '''Jalan Tol Balsam''' adalah sebuah [[jalan tol]] di [[Indonesia]] sepanjang 99,02 kilometer yang menghubungkan [[Kota Balikpapan]] dengan [[Kota Samarinda]], [[Kalimantan Timur]]. Jalan tol ini menjadi jalan tol pertama yang ada di [[Kalimantan (wilayah Indonesia)|Kalimantan]] dan kedua di keseluruhan [[Kalimantan|Pulau]] setelah [[Jembatan Tol Tun Salahuddin]], [[Sarawak]], [[Malaysia]] yang mulai beroperasi terlebih dahulu dari tahun 2003.<ref>{{Cite web|date=2016-02-02|title=Work to dismantle toll structure at Tun Salahuddin Bridge in progress|url=https://www.theborneopost.com/2016/02/02/work-to-dismantle-toll-structure-at-tun-salahuddin-bridge-in-progress/|website=Borneo Post Online|language=en-US|access-date=2024-03-21}}</ref> Direncanakan akan melintasi wilayah Ibu Kota Baru Republik Indonesia di Kalimantan Timur. Jalan tol Balikpapan-Samarinda mulai beroperasi sejak tahun 2019. Pada Ujung Utara Tol ini, terhubung langsung dengan [[Jembatan Achmad Amins|Jembatan Mahkota Samarinda atau yang disebut juga sebagai Jembatan Achmad Amins.]]
 
== Latar belakang dan sejarah ==
'''Jalan Tol Balikpapan–Samarinda''' merupakan [[jalan tol]] yang direncanakan akan menghubungkan [[Kota Balikpapan]] dengan [[Kota Samarinda]], Provinsi [[Kalimantan Timur]]. Pada tanggal 12 Januari 2011, proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,02&nbsp;km dimulai. Proyek tersebut diresmikan/ ''Ground Breaking'' Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Peresmian ditandai pemancangan tiang pancang pertama di STA 10+500 di kawasan [[Manggar, Balikpapan Timur, Balikpapan|Manggar]], Balikpapan.
Pada tanggal 12 Januari 2011, proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,02&nbsp;km dimulai. Proyek tersebut diresmikan Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Peresmian ditandai pemancangan batu pertama di kawasan [[Manggar, Balikpapan Timur, Balikpapan|Manggar]], Balikpapan. Proyek Jalan Tol ini akan dibagi dalam beberapa tahap. Tahap I dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur dengan sistem Tahun Jamak (Multy Years Contract) tahun anggaran 2011-2013. Sedangkan Tahap II istilah PAKET diubah menjadi SEKSI untuk Seksi 01 (STA 0+500-2+100 dan 2+700-22+000) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur tahun anggaran 2015-2018 yang terbagi dalam 5 segmen dan dana APBN pemerintah Pusat tahun anggaran 2015-2017 untuk Jembatan pada STA 2+100 - 2+700, sedangkan untuk Seksi 05 dengan dana APBN pemerintah pusat dan bantuan luar negeri dari China.<ref>[http://en.citramarga.com/news-and-events/latest-news/1345/proyek-tol-kalimantan-dimulai/ Citramarga - Proyek Tol Kalimantan Dimulai]</ref> Untuk Seksi 02, Seksi 03 dan Seksi 04 direncanakan akan ditawarkan kepada investor yang berminat baik dari dalam ataupun luar negeri.<ref>[http://kaltim.tribunnews.com/2015/02/26/tender-ruas-kedua-tol-balikpapan-samarinda-senilai-rp-145-triliun TribunKaltim - Tender Ruas Kedua Tol Balikpapan-Samarinda Senilai Rp 14,5 Triliun]. Diakses pada 23 September 2015</ref><ref>[http://www.kaltimpost.co.id/berita/detail/241616-katanya-sihtol-balikpapan-samarinda-dilirik-19-investor.html KaltimPost - Katanya Sih...Tol Balikpapan-Samarinda Dilirik 19 Investor]. Diakses pada 23 September 2015</ref><ref>[http://finance.detik.com/read/2015/09/23/141335/3026699/4/tol-pertama-di-kalimantan-rp-149-t-ditarget-tuntas-mei-2019 DetikFinance - Tol Pertama di Kalimantan Rp 14,9 T Ditarget Tuntas Mei 2019]. Diakses pada 23 September 2015</ref>
 
=== Skema Pendanaan ===
Proyek Jalan Tol ini akan dibagi dalam beberapa tahap. Tahap I (Paket 1,2,3,4 dan 5) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur dengan sistem kontrak Tahun Jamak (Multy Years Contract) tahun anggaran 2011-2013. Pada tahap ini hanya dikerjakan sebagian pekerjaan tanah dan bangunan pelengkapnya dan sekitar 1 km rigid pavement di setiap paketnya.
Jalan Tol Balikpapan - Samarinda menggunakan skema pendanaan ''Supported-Build-Operate-Transfer'' dimana Pemerintah membangun sebagian seksi jalan tol dan sebagian lainnya dilelang kepada investor swasta. Adapun porsi Pemerintah adalah pembangunan dari Seksi I yang memiliki panjang 22,03&nbsp;km dan Seksi V yang memiliki panjang 11,09&nbsp;km. Pembiayaan Seksi I diperoleh dari APBN dan APBD, sementara pembiayaan Seksi V bersumber dari pinjaman Pemerintah Republik Rakyat Tiongkok (RRT) sebesar Rp720 Miliar. Seksi II, III dan IV adalah bagian yang dibangun oleh investor pemenang lelang [[Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha|KPBU]], dan direncanakan untuk dibiayai dengan skema ''Contractor Pre-financing'' (CPF) sehingga ''financial close'' ditargetkan setelah konstruksi selesai pada akhir 2019.<ref>{{Cite web|url=https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|title=Laporan KPIP Semester I 2019|last=|first=|date=|website=kppip.go.id|access-date=|archive-date=2019-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20191019004016/https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|dead-url=yes}}</ref>
 
=== Tahap pekerjaan ===
Sedangkan pada Tahap II istilah ''PAKET'' diubah menjadi ''SEKSI'' untuk Seksi 01 (STA 0+500-2+100 dan 2+700-22+025) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur tahun anggaran 2015-2018 yang terbagi dalam 5 segmen dan dana APBN pemerintah Pusat tahun anggaran 2015-2017 untuk Jembatan Manggar pada STA 2+100 - 2+700, sedangkan untuk Seksi 05 dengan dana APBN pemerintah pusat dan bantuan luar negeri dari China dengan masa pelaksanaan 2015-2017.
'''''Tahap I (2011-2013)'''''
 
Pembangunan jalan tol Balikpapan - Samarinda didanai oleh APBD Provinsi Kalimantan Timur secara Tahun Jamak (Multy Years Contract) terbagi dalam 5 Paket, yaitu:
Untuk Seksi 02, Seksi 03 dan Seksi 04 dilaksanakan oleh investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) dengan masa pelaksanaan 2016-2018.
* Paket 01 Balikpapan - Samboja: STA 0+070 - 25+140 dengan Kontraktor PT Wika-Yasin-Bakti, KSO, Konsultan Pengawas Delta Tamawaja-Nasumaputra-Jasa Teknik-Citrakota, KSO
* Paket 02 Samboja - Palaran I: STA 25+140 - 48+400 dengan Kontraktor PT Waskita Karya-Rimba Ayu Kencana-Marinda Utama, KSO, Konsultan Pengawas PT. Arteri Cipta Rencana-De Rio-Profesitama Perkasa, KSO
* Paket 03 Samboja - Palaran II:STA 48+400 - 70+300 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta-Mahir Jaya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
* Paket 04 Palaran - Jembatan Mahkota II: STA 0+000 - 17+950 (Akses Kota Samarinda) dengan Kontraktor PT. Hutama-Surya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Purnajasa Bimapratama-Winsolusi-Agro Teknik Konsultama, KSO
* Paket 05 KM13 - Manggar Balikpapan: STA 0+400 - 11+500 (Akses Kota Balikpapan) dengan Kontraktor PT Adhi-Bahagia-Perdana, KSO, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa-Hanata-Dwikarsa, KSO
 
'''Data''Tahap InvestasiII :(2015-2018)'''''
 
''1 Dana APBD Provinsi Kaltim tahun anggaran 2015-2018''
''Nilai Total Investasi'' Rp. 13,112 Trilyun
* Seksi 01 Balikpapan - Samboja: STA 0+500-22+000 terbagi dalam 5 Segmen,
* Dukungan Pemerintah
** Segmen 1: STA 0+500-2+100 dan 2+700-5+500 dengan Kontraktor PT.Wijaya Karya, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
*# Biaya Pembebasan Lahan Rp. 1,200 Trilyun
** Segmen 2: STA 5+500-8+950 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta Kontraktor, Konsultan Pengawas PT. Ciriatama Nusawidya Consult
*# Biaya Konstruksi Rp. 3,919 Trilyun
** Segmen 3: STA 8+950-14+850 dengan Kontraktor PT. Adhi Karya, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa
*#* Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 2,798 Trilyun
** Segmen 4: STA 14+850-18+750 dengan Kontraktor PT. Hutama Karya, Konsultan Pengawas PT. Pemeta Engineering
*#* Dana APBN Pemerintah Pusat Rp. 0,357 Trilyun
** Segmen 5: STA 18+750-22+025 dengan Kontraktor PT. Waskita Karya, Konsultan Pengawas PT. Nasuma Putra
*#* Loan China Rp. 0,764 Trilyun
* Investor ( Biaya Konstruksi, dll ) Rp. 6,023 Trilyun
* Biaya Lainnya (Interest During Construction/IDC, Detailed Engineering Design/ DED, Supervisi dll Rp. 1,970 Trilyun
 
''2 Dana APBN tahun anggaran 2015-2017''
''Tarif Golongan I'' : Rp. 1.000,00/KM
* Segmen 1: Jembatan Segmen 1 STA 2+100-2+700
 
''3 Dana APBN dan Loan China tahun anggaran 2015-2017''
''Economic Internal Rate of Return : 19,19 % ( Layak )''
* Seksi 5 STA 0+400-11+500
 
=== Peresmian ===
''Financial Internal Rate of Return (FIRR)'' : 15,56 % ''( Kurang Layak )''
Jalan Tol Balikpapan–Samarinda diresmikan secara bertahap. Seksi II, III, dan IV sepanjang 58,47 kilometer yang menghubungkan Samboja-Samarinda diresmikan penggunaannya oleh Presiden [[Joko Widodo]] pada tanggal 17 Desember 2019.<ref>[https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4825916/tekan-tombol-sirene-jokowi-resmikan-tol-pertama-kalimantan-58-km Tekan Tombol Sirene, Jokowi Resmikan Tol Pertama Kalimantan 58 Km]</ref> Sedangkan untuk seksi I (Balikpapan-Samboja) dan seksi V (Balikpapan-Manggar) diresmikan oleh Presiden [[Joko Widodo]] pada tanggal 24 Agustus 2021.
 
== Gerbang Tol ==
''Beroperasi direncanakan'' : Awal tahun 2019
'''Ruas Balikpapan-Samarinda (Dikelola PT Jasa Marga (Persero) Tbk.)'''
{| class="wikitable"
!Gerbang tol/simpang susun
!KM
!Lokasi
!Destinasi
|-
| colspan="4" bgcolor="blue" style="text-align:center; color:white;" |'''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|38x38px]]</font>'''
'''Jalan Tol di Kalimantan Timur'''
|-
| colspan="4" bgcolor="green" style="text-align:center" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|15x15px]] JALAN TOL BALIKPAPAN-SAMARINDA</font>'''
'''<font color="white">[[Berkas:Jasa_Marga.png|15x15px]] Batas Operasional PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda</font>'''
 
<font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''</font>
'''Studi Yang Telah Dilaksanakan'''
|-
* ''Oleh Pemerintah Kalimantan Timur''
!Exit Jalan Mulawarman
** Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda - Bontang (BAPPEDA, Kalimantan Timur Tahun 2002)
| align="center" |0
** Pendataan Lahan (Dinas PU dan Kimpraswil Propinsi Kalimantan Timur Tahun 2003
| rowspan="2" |Balikpapan
** Desain Teknis/DED Pembangunan Jalan Balikpapan- Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2004)
|'''Jalan Raya Mulawarman, [[Balikpapan]]'''
** AMDAL Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (BAPPEDA Kalimantan Timur 2003
|-
** Revsi DED Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2009)
| align="center" |Gerbang Tol Manggar Utama
** Analisis kelayakan finansial Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
|1
** Adendum AMDAL Seksi – 5 Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
|'''1. Gerbang akhir:'''
* ''Oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat''
Arah:
** Studi Perencanaan Umum Jalan Tol di Pulau Kalimantan (Tahun 2005)
** Pra Studi Kelayakan Tol Penajam – Balikpapan – Samarinda (Tahun 2009)
 
[[Berkas:Indonesia_New_Road_Sign_Info_5a4.png|20x20px|20x20px{{pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes }}]] [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan]]
'''Status Kontrak'''
* Tahap I (2010-2013) Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 1,425 Trilyun (Paket 1,2,3.4 dan 5)
* Tahap II (2015-2018)
# Dana APBD (2015-2018) Provinsi Kalimantan Timur Rp 1,373 Trilyun (Seks1 : Balikpapan KM13-Samboja STA 0+500-2+100 dan STA 2+700-22+025)
# Dana APBN (2015-2017) Pemerintah Pusat Rp. 271,83 Milyar (Seksi 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700)
# Loan China dan APBN (2015-2017) Rp. 848,56 Milyar (Seksi 5 : Balikpapan KM13-Sepinggan)
# Investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) Rp. 5.984.849.926.642.13 (Exclude PPn) 2016-2018
 
'''[[Kota Balikpapan|Balikpapan]]'''
'''Prediksi Lalu Lintas Operasi tahun 2019'''
* Seksi 1 : 12.724 Kendaraan/hari
* Seksi 2 : 9.657 Kendaraan/hari
* Seksi 3 : 9.657 Kendaraan/hari
* Seksi 4 : 5.548 Kendaraan/hari
* Seksi 5 : 9.778 Kendaraan/hari
 
'''2. Gerbang awal:'''
== Tahap pekerjaan ==
'''''Tahap I (2010-2013)'''''
 
Arah:
Pembangunan jalan tol Balikpapan - Samarinda didanai oleh APBD Provinsi Kalimantan Timur secara Tahun Jamak (Multy Years Contract) terbagi dalam 5 Paket, yaitu :
* Paket 01 Balikpapan - Samboja : STA 0+070 - 25+140 dengan Kontraktor PT Wika-Yasin-Bakti, KSO, Konsultan Pengawas Delta Tamawaja-Nasumaputra-Jasa Teknik-Citrakota, KSO
* Paket 02 Samboja - Palaran I : STA 25+140 - 48+400 dengan Kontraktor PT Waskita Karya-Rimba Ayu Kencana-Marinda Utama, KSO, Konsultan Pengawas PT. Arteri Cipta Rencana-De Rio-Profesitama Perkasa, KSO
* Paket 03 Samboja - Palaran II :STA 48+400 - 70+300 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta-Mahir Jaya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
* Paket 04 Palaran - Jembatan Mahkota II : STA 0+000 - 17+950 (Akses Kota Samarinda) dengan Kontraktor PT. Hutama-Surya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Purnajasa Bimapratama-Winsolusi-Agro Teknik Konsultama, KSO
* Paket 05 KM13 - Sepinggan Balikpapan : STA 0+400 - 11+500 (Akses Kota Balikpapan) dengan Kontraktor PT Adhi-Bahagia-Perdana, KSO, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa-Hanata-Dwikarsa, KSO
Konsultan Manajemen Konstruksi (MK) : PT. Ganes
 
'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol IKN|Jalan Tol Akses Nusantara (IKN)]]
'''''Tahap II (2015-2018)'''''
 
[[Berkas:Toicon-icon-stone-join.svg|20x20px]] [[Jembatan Achmad Amins|Jembatan Mahkota Samarinda]]
'''''1 Dana APBD Provinsi Kaltim tahun anggaran 2015-2018'''''
* Seksi 01 Balikpapan KM 13 - Samboja : STA 0+500-22+025 terbagi dalam 5 Segmen,
** Segmen 1 : STA 0+500-2+100 dan 2+700-5+500 dengan Kontraktor PT.Wijaya Karya, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
** Segmen 2 : STA 5+500-8+950 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta Kontraktor, Konsultan Pengawas PT. Ciriatama Nusawidya Consult
** Segmen 3 : STA 8+950-14+850 dengan Kontraktor PT. Adhi Karya, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa
** Segmen 4 : STA 14+850-18+750 dengan Kontraktor PT. Hutama Karya, Konsultan Pengawas PT. Pemeta Engineering
** Segmen 5 : STA 18+750-22+025 dengan Kontraktor PT. Waskita Karya, Konsultan Pengawas PT. Nasuma Putra
* Konsultan Manejemen Konstruksi (MK) : PT. Anugerah Kridapradana
 
'''[[Kota Samarinda|Samarinda]]'''
'''''2 Dana APBN tahun anggaran 2015-2017'''''
|-
* Segmen 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700, Kontraktor PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk. Konsultan Pengawas : PT. Perentjana Djaja
!''[[Karang Joang, Balikpapan Utara, Balikpapan|Simpang Susun Karang Joang]] 1''
| rowspan="2" align="center" |9
| rowspan="4" |Karang Joang
|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol IKN|Jalan Tol Akses Nusantara (IKN)]]
|-
| align="center" |''Gerbang Tol (tba)''
|'''BARAT'''
'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol IKN|Jalan Tol Akses Nusantara (IKN)]]
|-
![[Karang Joang, Balikpapan Utara, Balikpapan|Simpang Susun Karang Joang]] 2
| rowspan="2" align="center" |11
|'''SELATAN'''
[[Berkas:AS-rondo-icon-blau.svg]] [[Karang Joang, Balikpapan Utara, Balikpapan|Bundaran Karang Joang]]
|-
| align="center" |Gerbang Tol Karang Joang
|'''BARAT'''
[[Kariangau, Balikpapan Barat, Balikpapan|Jalan Akses Tpk Kariangau]]
 
Jalan Raya [[Balikpapan]]-[[Kota Samarinda|Samarinda]]
'''''3 Dana APBN dan Loan China tahun anggaran 2015-2017'''''
|-
* Seksi 5 Balikpapan KM 13 - Sepinggan Balikpapan STA 0+150-11+500
![[Samboja, Kutai Kartanegara|Simpang Susun Samboja]]
* Kontraktor Beijing Urban Construction Group Co, Ltd (BUCG) - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero), Tbk Joint Operation
| rowspan="2" align="center" |33
* Konsultan Pengawas : PT. Wesitan Kerjasama Operasional dengan PT. Eksapindo Matra dan PT.Kharisma Karya
| rowspan="2" |Samboja
'''''4 Dalam tahap lelang Investasi untuk :'''''
|'''SELATAN'''
** '''''Seksi 2 (Samboja-Muara jawa) : STA 22+025-52+100'''''
Jalan [[Sungai Merdeka, Samboja Barat, Kutai Kartanegara|Sungai Merdeka]]-[[Samboja, Kutai Kartanegara|Samboja]]
*** Seksi 2.1 : STA 22+025 - 38+125
|-
*** Seksi 2.2 : STA 38+125 - 52+100
| align="center" |Gerbang Tol Samboja
** '''''Seksi 3 (Muara Jawa-Palaran) : STA 48+500-70+300'''''
|'''BARAT'''
** '''''Seksi 4 (Palaran-Samarinda) : STA 68+300-85+855'''''
Jalan Raya [[Balikpapan]]-[[Kota Samarinda|Samarinda]]
''Tahapannya adalah sebagai berikut :''
|-
![[Palaran, Samarinda|Simpang Susun Palaran]]
| align="center" |77
| rowspan="4" |Palaran
|'''UTARA'''
'''''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Samarinda–Bontang]]''
 
'''''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Bontang–Tanjung Redep]]''
** Pengumuman
** Penjelasan :18 Agustus 2015
** Pemasukan Penawaran : 15 September 2015
** Pengumuman Hasil : 27 November 2015
** Penyampaian Dokumen Tender 1 Februari 2016
** Penjelasan Lelang : 9 Februari 2016
** Penyampaian Adendum Dokumen Lelang : 29 Februari 2016
** Pemasukan Dokumen Lelang : 1 April 2016
** Pengumuman Pemenang : 2 Mei 2016
** Penetapan Pemenang oleh Menteri PUPR : 26 Mei 2016
** Penandatanganan PPJT : 28 Mei 2016
'''Peserta Tender yang Lulus Prakualifikasi''' :
* Konsorsium PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda {JBS / Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana)
* Konsorsium PT. Citra Marga Nusaphala Persada Tbk - PT. Kaltim Bina Sarana Konstruksi - PT. Brantas Abipraya - PT. Istaka Karya
* PT. Waskita Toll Road
* Konsorsium Naza Engineering and Construction - PT. Daya Mulia Turangga
'''Pemenang Tender :'''
 
'''''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Tanjung Redep–Tanjung Selor]]''
PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda (JBS / Konsorsium Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana) :
|-
| align="center" |Gerbang Tol Utama Palaran
| rowspan="3" align="center" |88
|'''1. Gerbang akhir:'''
Arah:
 
[[Berkas:Toicon-icon-stone-join.svg|20x20px]] [[Jembatan Achmad Amins|Jembatan Mahkota Samarinda]]
'''Jasa Pemborongan (Desain and Build) Pekerjaan Pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samaringa Seksi 2, Seksi 3, dan Seksi 4'''
* Kontraktor Pelaksana  : PT. WIJAYA KARYA (Persero) Tbk
* Konsultan Perencana : PT. MADYA MANGUN KARSA
 
'''[[Kota Samarinda|Samarinda]]'''
* Tanggal Kontrak : 21 Oktober 2016
* Cara Pembayaran : Turn Key
* Masa Desain : 365 Hari Kalender
* Masa Pelaksanaan : 730 Hari Kalender
* Masa Pemeliharaan : 1.095 Hari Kalender
* Sumber Dana : Investor PT Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS)
'''Konsultan Pengawas'''
* Konsultan Pengawas : PT. Eskapindo Matra KSO PT. Cipta Strada, PT. Mitrapacific Consulindo International
'''Konsultan Pengendali Mutu Independen (PMI)'''
* Konsultan : PT. Anugerah Kridapradana
* Tanggal Kontrak : 11 November 2016
* Masa kontrak : 26 Bulan
 
'''2. Gerbang awal:'''
== Galeri ==
 
Arah:
<gallery>
 
Berkas:Peta Balsam copy.jpg|Peta Jl Tol Balikpapan-Samarinda
[[Berkas:Indonesia_New_Road_Sign_Info_5a4.png|20x20px|20x20px{{pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes }}]] [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan]]
Berkas:Proyek jalan Tol Balikpapan-Samarinda.jpg
 
Berkas:Proyek jalan Tol Balikpapan-Samarinda1.jpg
'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol IKN|Jalan Tol Akses Nusantara (IKN)]]
Berkas:Proyek jalan Tol Balikpapan-Samarinda2.jpg
 
</gallery>
'''[[Kota Balikpapan|Balikpapan]]'''
|-
![[Simpang Pasir, Palaran, Samarinda|Simpang Susun Simpang Pasir]]
|'''UTARA'''
Jalan [[Simpang Pasir, Palaran, Samarinda|Simpang Pasir]]
|-
| align="center" |Gerbang Tol Palaran
|'''SELATAN'''
Stadion Palaran
|-
![[Jembatan Achmad Amins|Simpang Susun Jembatan Mahkota 2]]
| align="center" |95
|Samarinda
|'''[[Berkas:Toicon-icon-stone-join.svg|20x20px]] [[Jembatan Achmad Amins|Jembatan Mahkota Samarinda]]'''
|-
| colspan="4" bgcolor="green" style="text-align:center" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|15x15px]] JALAN TOL BALIKPAPAN-SAMARINDA</font>'''
'''<font color="white">[[Berkas:Jasa_Marga.png|15x15px]] Batas Operasional PT Jasa Marga Balikpapan Samarinda</font>'''
 
''<font color="white">Jalan Tol Berawal/Berakhir</font>''
|-
| colspan="4" bgcolor="blue" style="text-align:center; color:white;" |'''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|38x38px]]</font>'''
'''Jalan Tol di Kalimantan Timur'''
|}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
* [http://www.kemendag.go.id/id/photo/2014/09/16/pencanangan-pelaksanaan-lanjutan-pembangunan-jalan-tol-balikpapan-samarinda?id=18757#photo Kemendag: Pencanangan pelaksanaan lanjutan pembangunan jalan tol Balikpapan - Samarinda] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171026111839/http://www.kemendag.go.id/id/photo/2014/09/16/pencanangan-pelaksanaan-lanjutan-pembangunan-jalan-tol-balikpapan-samarinda?id=18757#photo |date=2017-10-26 }}
 
{{Jalan tol Indonesia}}
{{transport-stub}}
 
[[Kategori:Jalan tol di IndonesiaKalimantan|Balikpapan-Samarinda]]
[[Kategori:Balikpapan]]
[[Kategori:Kota Samarinda]]
[[Kategori:Bontang]]