Wikipedia

Kereta api Brantas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.436 suntingan
 
(349 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Brantas
| logo = PapanKeretaApi Brantas 2022.svg
| logo_width = 300
| image = KeretaBrantas api BrantasLivery tikunganRnB MadiunPerumka.JPGjpg
| image_width = 300
| caption = KAKereta api Brantas Menikungmeninggalkan di[[Stasiun MadiunBekasi]]
| jenis = Kereta api ekspresantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VII Madiun]]
| pendahulu =
| mulai = 291 Oktober 1998 (Kediri-Tanahabang)<br> 1 April 2017 (Blitar-Pasar Senen)
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 34.900000 penumpang per hari (rata-rata sementara)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Blitar|Blitar]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 725805 km
| waktutempuh = 12 jam 55 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = 15 Jam
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap hari sehari
| nomor = 175-176
| rel = Rel berat
| kelas = EkonomiEksekutif ACdan Ekonomi
| difabel =
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan (kelas ekonomi AC)
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| tempattidur =
* 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| restorasi = Ada.
| tempattidur =
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| restorasi = Ada (bergabung dengan kereta pembangkit)
| hiburan = tidak
| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| bagasi = Ada
| hiburan =
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
Ada
| lok = [[CC201]] dan [[CC203]]
| bagasi =
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok =
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 6075 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 175111-176112
| map = {{KA Matarmaja}}
| map_state = collapsecollapsed
}}
'''Kereta api Brantas''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani relasi {{sta|Blitar}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas utara [[Jawa]] (via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}).
 
== Asal usul penamaan ==
'''Kereta Api Brantas''' adalah Kereta Api kelas [[Kereta api ekonomi|Ekonomi AC]] yang melayani koridor [[Stasiun Pasar Senen]] - [[Stasiun Blitar]] melalui [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] di jalur utara. Tarif kereta ini tergolong merakyat, yakni ''flat'' 95.000 rupiah baik jarak dekat maupun jauhnya.
Nama kereta api ini diambil dari nama sungai terpanjang kedua di [[Pulau Jawa]] yang mengalir melalui empat kabupaten dan dua kota di [[Jawa Timur]] yang dilalui kereta api tersebut seperti [[Kabupaten Blitar|Kabupaten]] dan [[Kota Blitar]] ({{sta|Blitar}}), [[Kabupaten Tulungagung]] ({{sta|Ngunut}} dan {{sta|Tulungagung}}), [[Kabupaten Kediri|Kabupaten]] dan [[Kota Kediri]] ({{Sta|Kediri}} dan {{sta|Papar}}) serta [[Kabupaten Nganjuk]] ({{sta|Kertosono}} dan {{sta|Nganjuk}}) bernama, [[Kali Brantas]].
 
== Pengoperasian ==
Pertama kali KA Brantas beroperasi Pada Tanggal 29 Oktober 1998 dengan relasi Kediri-Tanahabang bersamaan dengan [[Kereta api Kutojaya Utara]] (KTA-THB) dan Sebaliknya dan Tahun 2013 Kereta api Brantas dari Sebelum Rute Kediri-Tanahabang dan Telah dipindahkan Ke Stasiun Tanjung Priok Bersamaan dengan [[Kereta api Kertajaya]] (SBI-TPK) dan [[Kereta api Bengawan]] (PWS-TPK) Setelah pada 1 November 2014 Kereta api Brantas dari Sebelum Rute Kediri-Tanjung Priok dan Telah dipindahkan ke Stasiun Pasar Senen. Kereta ini menggunakan Rangkaian KA kelas ekonomi buatan tahun 1998 dan pada tahun 2009, Rangkaian KA Brantas digantikan dengan rangkaian lama ke rangkaian kelas ekonomi ''kemenhub'' livery Go Green (mirip [[NutriSari]]). Sesuai Gapeka 2017 yang berlaku mulai 1 April 2017, KA Brantas memperpanjang rute pelayanannya yang semula hanya sampai Stasiun Kediri, kini sampai Stasiun Blitar. Jadwal perjalanan kereta ini juga mengalami perubahan, dengan penambahan stasiun untuk menaik-turunkan penumpang.
Kereta api ini pertama kali dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 1998 dengan relasi [[Stasiun Kediri|Kediri]]–[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]] via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]. Saat itu, kereta api ini menggunakan kereta kelas ekonomi buatan [[Industri Kereta Api|PT INKA]] tahun 1998.
 
Pada tanggal 1 Januari 2013, PT KAI mengubah stasiun tujuan akhir dari kereta api ini menjadi [[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priok]]. Pada tanggal 1 November 2014, stasiun tujuan akhir dari kereta api ini kembali diubah menjadi [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]].<ref>{{Cite book|last=|first=|date=1999|url=|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999|location=|publisher=Departemen Penerangan RI|isbn=|pages=258|url-status=live}}</ref> Pada tanggal 1 April 2017, stasiun tujuan akhir dari kereta api ini diubah menjadi [[Stasiun Blitar|Blitar]]. Pada akhir tahun 2019, PT KAI menambah kereta kelas eksekutif pada kereta api ini dan kereta api ini mulai rutin bertukar rangkaian dengan [[Kereta api Dharmawangsa|Kereta Api Dharmawangsa]] relasi Pasar Senen - Surabaya Pasarturi. Pada tanggal 1 Februari 2022, kereta api ini mulai berhenti secara rutin di [[Stasiun Cikarang|Cikarang]].
Mulai 24 Juni 2017, tarif kereta ini mengalami kenaikan dari 84 ribu menjadi 95 ribu rupiah.
 
Mulai 17 Oktober 2024, kereta api Brantas dan {{KA|Dharmawangsa}} sudah menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan lungsuran dari rangkaian [[kereta api Jayabaya]], Kereta api ini sudah mendapatkan rangkaian baru bertipe [[baja nirkarat]] generasi terbaru buatan PT [[INKA]] Madiun. Kereta ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh Balai Yasa Manggarai dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.
Mulai awal september 2017, semua rangkaian KA Brantas, KA Kahuripan dan KA Singasari yang sebelumnya berkode [[Stasiun Madiun|MN (Madiun)]] menjadi [[Stasiun Blitar|BL (Blitar)]].
 
== Tarif ==
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
Mulai 2 Januari 2020, tarif kereta api ini berkisar antara Rp85.000,00–Rp140.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp240.000–Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2019-12-04|title=KA Matarmaja - Brantas - Pasundan - Logawa Harga Tiketnya Naik|url=http://keretaapikita.com/ka-matarmaja-brantas-pasundan-logawa-harga-tiketnya-naik/|website=Kereta Api Kita|language=id|access-date=2020-01-01}}</ref>
Kereta ini singgah di [[Stasiun Blitar]], [[Stasiun Tulungagung]], [[Stasiun Kediri]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Caruban]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Barat]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Semarang Tawang]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Tegal]], [[Stasiun Brebes]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]], dan [[Stasiun Pasar Senen]].
 
== Jadwal PerjalananGaleri ==
{{commonscat|Brantas Train}}
Jadwal Perjalanan Ka Brantas Mulai per '''1''' '''April 2017 (GAPEKA 2017)'''
<gallery>
Berkas:Brantas New Logo PSE low.jpg|Kereta api Brantas di [[Stasiun Pasar Senen]]
Berkas:Brantas K1 PSE.jpg|Tampak luar Kelas Eksekutif pada kereta api Brantas di [[Stasiun Pasar Senen]]
Berkas:Kabrantasbarat.jpg|Kereta api Brantas saat masih menggunakan Kelas Ekonomi livery Nutrisari berhenti di Stasiun Barat (kini [[Stasiun Magetan]]), 2014
Berkas:Kereta api Brantas tikungan Madiun.JPG|Kereta api Brantas saat akan memasuki [[Stasiun Madiun]], 2015
Berkas:Double Traksi KA.176 Brantas Menuju Kota Blitar.jpg|Kereta api Brantas saat melintas di [[Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur|Cipinang]]
Berkas:Brantas Railway passing of JPL 99 New Way Compass.jpg|Kereta api Brantas saat melintas JPL 99 [[Tambun Selatan, Bekasi|Jalan Baru Kompas, Tambun]]
Berkas:KA Brantas CC2018334SMC.jpg|al=|Kereta Api Brantas akan melintasi [[Stasiun Klari]], menggunakan lokomotif dengan ''livery vintage''
Berkas:Kereta api Brantas.jpg|Kereta api Brantas melintas langsung [[Stasiun Cikampek]]
</gallery>
 
== Insiden ==
'''KA 175 Brantas (Blitar - Jakarta Pasar Senen)'''
Pada 13 Desember 2020, Kereta Api Brantas menabrak mobil patroli milik Polsek Kalijambe, yang berisi anggota polisi dan TNI Koramil di perlintasan tanpa palang pintu di Dukuh Siboto, Desa Kalimacan, [[Kalijambe, Sragen|Kecamatan Kalijambe]], [[Kabupaten Sragen|Sragen]], [[Jawa Tengah]]. Kejadian ini mengakibatkan tiga orang (aparat) meninggal dunia.<ref>{{Cite news|date=2020-12-14|title=KA Brantas Tabrak Mobil Patroli Polisi, 3 Aparat Tewas|url=https://news.okezone.com/read/2020/12/14/512/2327038/ka-brantas-tabrak-mobil-patroli-polisi-3-aparat-tewas|work=[[Okezone.com]]|location=[[Surakarta]]|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|language=id-ID|access-date=2020-12-29}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Blitar|Blitar]]
| -
|12.50
|-
|[[Stasiun Sumbergempol|Sumber Gempol]]
|13.14
|13.24
|-
| [[Stasiun Tulungagung|Tulung Agung]]
|13.31
|13.34
|-
| [[Stasiun Kediri|Kediri]] ||14.01||14.04
|-
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] ||14.40||14.43
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] ||15.05||15.07
|-
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] ||15.36||15.38
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] ||15.52||16.03
|-
| [[Stasiun Barat|Barat]] ||16.14||16.16
|-
| [[Stasiun Paron|Paron]] ||16.30||16.32
|-
| [[Stasiun Kedunggalar|Kedung Galar]]
|16.42
|16.50
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] ||17.01|| 17.03
|-
| [[Stasiun Kedungbanteng|Kedung Banteng]]
|17.15
|17.24
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 17.35 ||17.37
|-
| [[Stasiun Masaran|Masaran]]
|17.46
|17.54
|-
| [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]] ||18.11||18.35
|-
| [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] ||20.54||21.12
|-
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] ||22.32||22.36
|-
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] ||23.27||23.35
|-
| [[Stasiun Brebes|Brebes]] ||23.47||23.49
|-
| [[Stasiun Cirebonprujakan|Cirebonprujakan]] ||00.39||00.50
|-
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] ||03.24||03.26
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] ||03.42||03.44
|-
| [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] ||03.54|| -
|}
 
{{main article|Kecelakaan kereta api Brantas 2023}}
'''KA 176 Brantas (Jakarta Pasar Senen - Blitar)'''
Pada 18 Juli 2023, Selasa pukul 19.32 WIB. Sebelum masuk [[Stasiun Semarang Tawang]], KA 112 Brantas tujuan [[Kota Blitar|Blitar]] [[Kecelakaan kereta api Brantas 2023|menabrak truk trailer]] di jembatan Jalan Madukoro, [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]]. Akibatnya truk trailer tersebut terbakar dan terseret sejauh 50 meter, dan semua kereta api dari arah Jakarta dan dari Jawa Timur perjalanannya terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini, tetapi satu penumpang mengalami patah tulang karena nekat melompat keluar saat kejadian.<ref>{{Cite news|last=Hayat|first=Wiji Nur|title=Kronologi & Sebab Kecelakaan KA Brantas vs Truk di Semarang|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20230719074829-4-455574/kronologi-sebab-kecelakaan-ka-brantas-vs-truk-di-semarang|work=[[CNBC Indonesia]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Semarang]]|language=id-ID|access-date=2023-07-19}}</ref>
{| class="wikitable"
 
== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
|-
!Provinsi
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
!Kabupaten/kota
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=374|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=374|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
| [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] || - || 17.00
| {{sta|Pasar Senen}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
|★
|-
| {{sta|Jatinegara}}
| [[Stasiun Pegadenbaru|Pegaden Baru]] || 18.39 || 18.42
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
|▲
|-
| rowspan=4 | [[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] ||18.52 || 18.54
| [[Kota Bekasi]]
| {{sta|Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 19.29 || 19.32
| {{sta|Haurgeulis}}
| rowspan=5 | –
|▼
|-
| {{sta|Jatibarang}}
| [[Stasiun Cirebonprujakan|Cirebon Prujakan]] || 20.10 || 20.21
|■
|-
| [[Kota Cirebon]]
| [[Stasiun Brebes|Brebes]] || 21.11 || 21.13
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
|■
|-
| rowspan=8 | [[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] || 21.25 || 21.34
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| {{sta|Brebes}}
|■
|-
| [[Kota Tegal]]
| [[Pekalongan]] || 22.23 || 22.27
| {{sta|Tegal}}
|■
|-
| [[Kota Pekalongan]]
| [[Semarang Tawang]] || 23.45 || 00.05
| {{sta|Pekalongan}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|■
|-
| [[StasiunKota Telawa|TelawaSemarang]]
| {{sta|Semarang Tawang}}
|01.09
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}} serta layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|01.22
|■
|-
| [[StasiunKabupaten GundihDemak|GundihDemak]]
| {{sta|Brumbung}}
|01.50
| Terinterasi dengan {{KA|Kedung Sepur}}
|02.00
|■
|-
| [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]
| [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]] || 02.47 ||03.08
| {{sta|Gundih}}
| –
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 03.32 || 03.35
| {{sta|Solo Jebres}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k3s}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
|■
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] || 03.56 || 03.58
| {{sta|Sragen}}
| rowspan=7 | –
|■
|-
| rowspan=12 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Paron|Paron]] || 04.14 || 04.16
| rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| {{sta|Walikukun}}
|■
|-
| {{sta|Ngawi}}
| [[Stasiun Barat|Barat]] || 04.30 || 04.32
|■
|-
| [[Kabupaten Magetan|Magetan]]
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 04.43 || 04.50
| {{sta|Magetan}}
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] || 05.04 || 05.06
| {{sta|Madiun}}
|■
|-
| [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] || 05.35 || 05.37
| {{sta|Caruban}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 05.59 || 06.02
| {{sta|Nganjuk}}
|■
|-
| {{sta|Kertosono}}
| [[Stasiun Kediri|Kediri]] || 06.38 || 06.43
| rowspan=5 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
| ■
|-
| [[StasiunKabupaten TulungagungKediri|TulungagungKediri]]
| {{sta|Papar}}
|07.09
|■
|07.20
|-
| [[StasiunKota Blitar|BlitarKediri]]
| {{sta|Kediri}}
|07.50
| -■
|}
 
PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
 
'''KA 7032 Brantas Tambahan (Pasar Senen-Blitar)'''
{| class="wikitable"
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
| {{sta|Tulungagung}}
|■
|-
| {{sta|Ngunut}}
| [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] || - || 18.00
|■
|-
| [[Kota Blitar]]
| [[Stasiun Cirebonprujakan|Cirebon Prujakan]] || 20.58 || 21.05
| {{sta|Blitar}}
|-
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]]
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] || 22.04 || 22.12
|-★
| [[Stasiun Pemalang|Pemalang]] || 22.37 || 22.56
|-
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] || 23.26 || 23.30
|-
| [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] || 00.51 || 01.06
|-
| [[Stasiun Telawa|Telawa]] || 02.24 || 02.33
|-
| [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]] || 03.46 || 04.01
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 04.28 || 04.30
|-
| [[Stasiun Paron|Paron]] || 05.08 || 05.26
|-
| [[Stasiun Barat|Barat]] || 05.41 || 05.43
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 05.54 || 06.08
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] || 06.48 || 06.50
|-
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 07.10 || 07.16
|-
| [[Stasiun Kediri|Kediri]] || 14.56 || 14.59
|-
| [[Stasiun Tulungagung|Tulung Agung]] || 08.22 || 08.25
|-
| [[Stasiun Blitar|Blitar]]
|08.55
| -
|}
 
'''Legenda'''
'''KA 7031 Brantas Tambahan (Blitar-Pasar Senen)'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
| [[Stasiun Blitar|Blitar]] ||-|| 13.55
|Berhenti hanya arah Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
| [[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]] || 14.26 || 14.29
|Berhenti hanya arah Blitar (satu arah)
|-
| [[Stasiun Kediri|Kediri]] || 14.56 || 14.59
|-
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 15.35 || 15.38
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] || 16.00 || 16.02
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 16.43 || 16.50
|-
| [[Stasiun Geneng|Geneng]] || 17.07 || 17.13
|-
| [[Stasiun Paron|Paron]] || 17.21 || 17.23
|-
| [[Stasiun Kedunggalar|Kedung Galar]] || 17.33 || 17.40
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] || 17.50 || 17.58
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 18.20 || 18.22
|-
| [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]] || 18.46 || 18.55
|-
| [[Stasiun Brumbung|Brumbung]] || 21.24 || 21.40
|-
| [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] || 21.58 || 22.12
|-
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] || 23.32 || 23.36
|-
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] || 00.27 || 00.35
|-
| [[Stasiun Brebes|Brebes]] || 00.47 || 00.49
|-
| [[Stasiun Cirebonprujakan|Cirebon Prujakan]] || 01.40 || 02.00
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 02.38 || 02.52
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 05.10 || 05.12
|-
| [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]
|05.22
| -
|}
 
== GaleriCatatan kaki ==
{{reflist}}
<gallery>
Berkas:Kereta api Brantas tikungan Madiun.JPG|Kereta api Brantas di [[Madiun]]
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Sungai Brantas]]
* [[Kereta api Matarmaja|Kereta Api Matarmaja]]
 
== Pranala luar ==
 
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs resmi kereta api Indonesia]
* {{id}} [http://www.kai.id Situs resmi kereta api Indonesia]
* {{id}} [https://www.youtube.com/watch?v=E7f22l59Ygc|KA Brantas Meninggalkan Stasiun Madiun]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
 
{{DEFAULTSORT:Brantas}}
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Brantas]]
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesiaeksekutif|Brantas]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Brantas]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Brantas"