Stasiun Sikampuh: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Oktober 2017 12.19 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.545 suntingan →Referensi ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.10 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.545 suntingan k (via JWB)
(32 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \|~~name~~ image = Stasiun Sikampuh 2020.jpg \| caption = Stasiun Sikampuh, 2020 \|prov=Jawa Tengah▼ \|~~desa~~ name = Sikampuh ▼ \|kabupaten=Cilacap▼ ▲\| prov = Jawa Tengah \|kecamatan kabupaten=Kroya▼ ▲\| kabupaten = Cilacap ▲\|desa=Sikampuh ▲\| kecamatan kabupaten = Kroya \|kode=SKP▼ \| desa = Sikampuh \|tinggi=+8 m▼ ▲\| kode = SKP \|line=''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''▼ ▲\| tinggi = +8 m ~~\|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~ ▲\| line = ''Hanya untuk persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \|kodepos = 53282▼ \| operator = daop5 \|letak = km 396+495 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]▼ ▲\| kodepos = 53282 \|class=III/kecil▼ ▲\| letak = km 396+495 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|nomor=2017▼ ▲\| class = III/kecil \|track=3 (jalur 2: sepur lurus)▼ ▲\| nomor = 2017 \|platform=3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah)▼ ▲\| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) \|lintang=-7.6257957\|bujur=109.197498▼ ▲\| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah) ▲\| lintang = -7.6257957~~\|bujur=109.197498~~ \| bujur = 109.197498 \| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah }} '''Stasiun Sikampuh (SKP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di lintas Kroya-Maos-Banjar dan masuk dalam wilayah [[Sikampuh, Kroya, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 ~~sebagai~~merupakan sepur lurus. Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di stasiun ini berdasarkan Gapeka revisi 28 September 2017 adalah:▼ * [[Kereta api Kahuripan\|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung]] (KA 181) bersilang dengan [[Kereta api Malabar\|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] (KA 92) yang melintas langsung * [[Kereta api Kutojaya Selatan\|KA Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (KA 204) bersilang dengan [[Kereta api Malabar\|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 91) yang melintas langsung * [[Kereta api Wijaya Kusuma\|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] (KA 10557) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Lodaya\|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 82) yag melintas langsung ▲Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. ~~Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di stasiun ini berdasarkan Gapeka revisi 28 September 2017 adalah:~~ == Insiden == Pada tanggal [[20 Juni]] [[2015]] pukul 08.20 WIB, petugas ~~juru~~[[petugas ~~penilik~~pemeriksa jalan~~/JPJ~~ rel]] (PPJ) Stasiun Sikampuh, Adi Wahyu Pamungkas, mendapati petak jalur Sikampuh-Maos diganjal batu besar berukuran 45 × 30 sentimeter. Diyakini, pengganjalan batu tersebut merupakan upaya sabotase jalan rel. Posisi batu berada di dekat jembatan dengan nomor bangunan hikmat (BH) 1556 pada km 395+½, dan langsung dilaporkan ke otoritas pusat [[Daerah Operasi V Purwokerto~~\|Daop 5]]~~. Padahal, KA Semen Holcim akan melintas dari Maos pukul 09.30 WIB dan [[kereta api Lodaya\|KA Lodaya]] 30 menit berikutnya. Surono, manajer ''corporate communication'' Daop 5V, meyakini bahwa itu adalah upaya [[sabotase]].<ref>[{{Cite news\|url=http://berita.suaramerdeka.com/diduga-upaya-sabotase-rel-ka-diganjal-batu/ \|title=Suara Merdeka: Diduga Upaya Sabotase, Rel KA Diganjal Batu \|access-date=2015-06-21 \|archive-date=2015-06-21 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150621190202/http://berita.suaramerdeka.com/diduga-upaya-sabotase-rel-ka-diganjal-batu/ \|dead-url=yes \|work=[[Suara Merdeka\|Suara Merdeka Online]] }}</ref> == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo\|left=Maos\|right=Kroya}} ~~{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ ~~{{s-line\|system=KAI\|previous=Maos\|line=Kroya–Cilacap\|next=Kroya}}~~ ~~{{s-end}}~~ {{stasiun-stub}}▼ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Sikampuh]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap\|Sikampuh]] [[Kategori:Kroya, Cilacap]] ▲{{stasiun-Jateng-stub}}