KrasAir: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 15 Maret 2008 04.08 sunting Borgxbot (bicara \| kontrib) 259.487 suntingan k Robot: Cosmetic changes ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Juni 2019 02.39 sunting balikkan LaninBot (bicara \| kontrib) Bot 268.871 suntingan k Perubahan kosmetik tanda baca Tag: PAWS [1.2]
(19 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Airline \| airline = KrasAir<{{br />}}<small>Красноярские авиалинии</small> \| logo = \| logo_size = Baris 7: \| IATA = 7B \| ICAO = KJC \| callsign = ~~Krasnoyarsk~~KRASNOYARSK ~~Air~~AIR \| parent = \| company_slogan = \| founded = [[1993]] \| ceased = [[2008]] \| headquarters = [[Krasnoyarsk]], [[Rusia]] \| key_people = Boris Abramovich (CEO), Alexander Abramovich (Deputi CEO) Baris 22 ⟶ 23: }} '''KrasAir''' atau '''Krasnoyarsk Airlines''' ([[Bahasa Rusia]]: '''Красноярские авиалинии''') adalah maskapai penerbangan domestik terbesar ke-4 di [[Rusia]] dan berbasis di [[Krasnoyarsk]], [[Rusia]]. Maskapai ini mengoperaikan penerbangan regional dan internasional, transport kargo, penanganan kargo dan penerbangan charter. Bandara yang digunakan KrasAir sebagai bandara penghubung adalah [[Bandara Internasional Yemelyanovo]], [[Krasnoyarsk]]. == Sejarah == Maskapai ini diresmikan pada [[~~1982~~1993]]. Pada [[Oktober]] [[2004]], Kras Air dan [[Domodedovo Airlines]] membuat sebuah perusahaan usaha bersama yang disebut dengan Air Bridge. Sahamnya dimiliki oleh pemerintah kota Krasnoyarsk (51%) dan Air Bridge Management (49%). Kemudian, persekutuan ini berubah nama menjadi AIRUnion. Pada aliansi ini, kontrol manajemen maskapai anggota diatur oleh manajemen Kras Air. Pada tahun 2008, AiRUnion (induk aliansi maskapai ini) mengalami krisis ekonomi. Ini disebabkan oleh krisis ekonomi global 2008, yang menaikkan harga minyak dunia secara signifikan, mengakibatkan naiknya harga bahan bakar, yang membuat hutang maskapai ini meningkat. Dampak lanjutan krisis ini antara lain penolakan pengisian bahan bakar pesawat maskapai ini oleh operator lokal (akibat ketidakmampuan pembayaran utang biaya bahan bakar). Bulan Oktober 2007, KrasAir dilanda pemogokan besar-besaran oleh serikat pilot maskapai ini, yang menyebabkan terhentinya kegiatan penerbangan maskapai ini. Awal November 2008, maskapai ini berhenti beroperasi dan dinyatakan bangkrut. Kebangkrutan Kras Air juga memengaruhi anggota-anggota AiRUnion, yang akhirnya juga bangkrut. Anggota AiRUnion adalah sebagai berikut: ~~== Destinasi ==~~ * {{ Flagicon \| Russia }} '''Kras Air''' :''Lihat artikel: [[Destinasi KrasAir]]''▼ * {{ Flagicon \| Russia }} [[Domodedovo Airlines]] * {{ Flagicon \| Russia }} [[Sibaviatrans]] * {{ Flagicon \| Russia }} [[Samara Airlines]] * {{ Flagicon \| Russia }} [[Omskavia]] == Kota Tujuan == ▲:''~~Lihat~~Artikel ~~artikel~~utama: [[Destinasi KrasAir]]'' == Armada == [[Berkas:Air_Union_Boeing_767-200.jpg \|jmpl\|190px \| Boeing 767-200ER dalam livery AiRUnion]] ~~Pada [[Maret]] [[2007]], armada KrasAir telah mencakup:~~ [[Berkas:Air_Union_Boeing_737-300.jpg \|jmpl\|190px \| Boeing 737-300 dalam livery AiRUnion]] [[Berkas:Air_Union_Boeing_757-200.jpg \|jmpl\|190px \| Boeing 757-200 dalam livery AiRUnion]] [[Berkas:KrasAir_Tupolev_Tu-154B-2_at_Pulkovo_Airport.jpg \|jmpl\|190px \| Tupolev Tu-154B-2]] [[Berkas:KrasAir_Tupolev_Tu-204_at_Pulkovo_Airport.jpg \|jmpl\|190px \| Tupolev Tu-204]] [[Berkas:KrasAir_Ilyushin_Il-86.jpg \|jmpl\|190px \| Ilyushin Il-86]] [[Berkas:KrasAir_Ilyushin_Il-96-300.jpg \|jmpl\|190px \| Ilyushin Il-96-300]] Berikut armada-armada KrasAir: {\| class="wikitable" ! Pesawat~~\|\|#\|\|Kursi\|\|Keterangan~~ ! Negara Asal Armada ! Total \|- \|[[Boeing 737\|Boeing 737-300]] ~~\|[[Antonov 148]] \|\|align=center\|(11 dalam pemesanan) \|\| \|\|~~ \|{{ Flagicon \| United States }} [[Amerika Serikat]] \|-6▼ \|- \|[[Boeing 757\|Boeing 757-200]] ~~\|[[Boeing 737-300]]\|\|align=center\|6\|\|align=center\|144\|\|~~ \|{{ Flagicon \| United States }} [[Amerika Serikat]] \|-4▼ \|- \|[[Boeing ~~757~~767\|Boeing ~~757~~767-~~200~~200ER]]~~\|\|align=center\|4\|\| \|\| Disewa dari ILFC~~ \|{{ Flagicon \| United States }} [[Amerika Serikat]] \|-4▼ \|- \|[[Ilyushin Il-86]] ~~\|[[Boeing 767\|Boeing 767-200ER]]\|\|align=center\|4\|\|align=center\|214\|\|~~ \|{{ Flagicon \| Soviet Union }} [[Uni Soviet]] \|4 \|- \|[[Ilyushin Il-8696\|Ilyushin Il-96-300]]~~\|\|align=center\|6\|\|align=center\|350\|\|~~ \|{{ Flagicon \| Soviet Union }}/{{ Flagicon \| Russia }} [[Uni Soviet]]/[[Rusia]] \|2 \|- \|[[Tupolev Tu-154]] ~~\|[[Ilyushin Il-96#Il-96-300\|Ilyushin Il-96-300]]\|\|align=center\|2\|\|align=center\|263\|\|~~ \|{{ Flagicon \| Soviet Union }} [[Uni Soviet]] \|13 \|- \|[[Tupolev Tu-~~154~~204\|Tupolev Tu-~~154M~~214]]~~\|\|align=center\|19\|\|align=center\|164\|\|~~ \|{{ Flagicon \| Russia }} [[Rusia]] ▲\|- \|1 ~~\|[[Tupolev Tu-204#Tu-204-100.2F200\|Tupolev Tu-204-100]]\|\|align=center\|3\|\|align=center\|175\|\|~~ ▲\|- ~~\|[[Tupolev Tu-214]]\|\|align=center\|1\|\|align=center\|175\|\|~~ ▲\|- ~~\|[[Yakovlev Yak-42\|Yakovlev Yak-42D]]\|\|align=center\|2\|\|align=center\|120\|\|~~ \|} Baris 61 ⟶ 84: * [http://www.krasair.ru/ KrasAir] [[Kategori:Maskapai penerbangan di Rusia]]▼ ~~{{airline-stub}}~~ [[Kategori:Maskapai penerbangan yang sudah tidak beroperasi]] ▲[[Kategori:Maskapai penerbangan di Rusia]] ~~[[bg:Крас Еър]]~~ ~~[[de:Kras Air]]~~ ~~[[en:KrasAir]]~~ ~~[[fr:KrasAir]]~~ ~~[[it:KrasAir]]~~ ~~[[nl:KrasAir]]~~ ~~[[pl:KrasAir]]~~ ~~[[ru:Красноярские авиалинии]]~~ ~~[[sr:КрасЕр]]~~ ~~[[sv:Kras Air]]~~