Wikipedia

Aero L-39 Albatros: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
Aku sedih (bicara | kontrib)
2.413 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(9 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
|image=Berkas:L-39_Albatros.jpg
|caption=L-39 di Santa Rosa Airshow.
|type= pesawatJet latih militerLatih
|manufacturer=[[Aero Vodochody]]
|designer=
|first flight=[[04-11-4 November 1968]]
|introduced=197128 Maret 1972
|retired=
|status=2,800 masih aktifAktif
|primary user=[[Pakta Warsawa]]
|more users=
|produced=1970an-19991971–1999
|number built=2,900
|unit cost=US$200,000-300,000
|variants with their own articles=
}}
'''Aero L-39 Albatros''' adalah pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|jet latih]] performa tinggi buatan [[Cekoslovakia]]. Pesawat [[pesawat jet|jet]] ini dibuat untuk menggantikan [[Aero L-29 Delfin|L-29]]. Pesawat ini merupakan pesawat jet [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) generasi kedua pertama, dan pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) yang pertama kali memakai [[mesin turbofan]]. Di kemudian hari L-39 berkembang menjadi [[L-59]] dan [[L-159]].
 
Pada awal 1960an USSR mengusahakan sebuah [[pesawat jet|jet]] trainer dasar. Desain telah disampaikan dari beberapa negara satelit. Ceko memenangkannya dengan desain L-29, dan produksi pertama pesawat [[pesawat jet|jet]] ini dikirim pada April 1963. Sebagai tambahan untuk model standar, dua model lain telah diproduksi dalam jumlah kecil, yaitu L-29R yang mempunyai kamera pada hidung dan tempat penyimpanan/senjata di bawah sayap, serta L-29A yang merupakan versi aerobic kursi tunggal.
Baris 24:
Secara keseluruhan, sekitar 3.600 pesawat [[pesawat jet|jet]] telah dibuat oleh Aero's Vodochody di dekat Praha, dan dihentikan pada 1974. Sekitar 3.000 pesawat [[pesawat jet|jet]] dikirimkan untuk Uni Soviet; selebihnya untuk konsumen lainnya termasuk AU Ceko, Republik Demokratik Jerman, Romania, Suriah, Bulgaria, Hungaria, Mesir, Indonesia, Nigeria, Uganda, Irak.
 
Pesawat [[pesawat jet|jet]] ini merupakan desain baru secara total, posisi tempat duduk tandem dengan sayap lurus yang merupakan desain terbaik untuk pesawat [[pesawat jet|jet]] berkecepatan sub-sonik. Sayap pesawat mampu membawa dua drop-tanks 150  kg, 100  kg bom, pod-pod yang masing-masing berisi empat roket 67mm atau dua pod senapan mesin 7,62mm. Kecepatan maksimal dengan persenjataan di bawah sayap sekitar 0,7 Mach dan 0,75 Mach jika tanpa persenjataan bawah sayap. Sementara G-Limit sekitar +8 dengan berat pesawat 3.500  kg. Bodi pesawat ini memiliki mesin tunggal dengan air-intake pada masing-masing pangkal sayap. Mesinnya adalah turbojet Motorlet M-701c-500 dengan tenaga dorong 1.960  lbs. M-701 adalah generasi awal mesin jet yang mempunyai kompresor sentrifugal fase tunggal yang dimotori oleh flow turbin axial fase tunggal. RPM maksimum mesin ini adalah 15.300 yang menghasilkan suara seperti peluit. Mesin ini mempunyai 7 ruang pembakaran yang di pasang di antara mesin.
 
L-39 Albatross adalah proyek kelanjutan dari L-29 Delfin/Maya yang merupakan [[pesawat jet|jet]] trainer dasar dan tingkat lanjut, pertama kali terbang pada 4 November 1968, kemudian diikuti dengan sepuluj pesawat pre-produksi. Pesawat [[pesawat jet|jet]] ini menjadi pesawat trainer standar untuk Uni Soviet dan Cekoslovakia dari 1971 sampai 1973. Lebih dari 1650 pesawat diproduksi dan menjadi standar anggota Pakta Warsawa. Pemakai pesawat [[pesawat jet|jet]] ini antara lain Afghanistan, Algeria, Bulgaria, Cuba, Ethiopia, Iraq, Libya, Nigeria, Romania, Syria, and Vietnam.
Baris 37:
** '''L-39Z/ART''' - versi Thailand dg avionik [[Elbit]]
* '''L-39MS''' - nama asli dari AU Cekoslovakia untuk [[L-59]]
* '''L-139''' - L-39C yg dimodifikasi dengan avionik Barat dan mesin [[Honeywell TFE731|Garrett TFE731-4]] .<ref>[{{Cite web |url=http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/l139.htm |title=L-139 specs] |access-date=2007-04-12 |archive-date=2007-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070809211751/http://luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/l139.htm |dead-url=yes }}</ref> Terbang perdana [[1993 in aviation|1993]]. Hanya Prototipe.
 
== Operator ==
Baris 61:
* {{negaranama|Mesir}}
* {{negaranama|Ethiopia}}
* {{negaranama|HongariaHungaria}}
* {{negaranama|Irak}}
* {{negaranama|Kazakhstan}}
Baris 150:
 
|sequence=
* [[Aero L-29 Delfin|L-29]] - [[Aero L-39 Albatros|L-39]] - [[Aero L-59 Super Albatros|L-59]] - [[Aero L-60 Brigadýr|L-60]] - [[Aero L-159 Alca|L-159]]
 
|related=
Baris 172:
 
== Pranala luar ==
* [https://www.breitling.com/id-en/about/partnerships/ Breitling Partnerships] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140530124446/http://www.breitling-jet-team.com/ Breitling jet|date=2014-05-30 team]}} - civilian display team.
* [http://www.aero.cz/main.php?pageid=31 Aero Vodochody Product Page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080731112639/http://www.aero.cz/main.php?pageid=31 |date=2008-07-31 }}
* [http://l-39.cz/ L-39 Training System] - All about L-39 airplane, KT-04 drone, TL-39 trenager and NKTL-29/39 eject seat trenager
* [http://www.l39.com/ L-39 Enthusiasts] - L-39 Enthusiasts
* [http://www.prideaircraft.com Pride Aircraft] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081101190704/http://www.prideaircraft.com/ |date=2008-11-01 }} - L-39 Restorations and training
* [http://www.warbirdalley.com/l39.htm Warbird Alley L-39 Page]
* [http://www.hopperflight.com Hoppers] - L-39 Demonstration Team
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Aero_L-39_Albatros"