Taksimeter: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Desember 2017 02.50 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2022 01.02 sunting balikkan Medelam (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 290.698 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan
(8 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{more citations needed}} ~~[[Berkas:050924-095006.jpg\|jmpl\|Такsометer]]~~ [[File:Argometer Taxi.jpg\|thumb\|Argometer di Indonesia]] '''Argometer''' adalah alat untuk penetapan tarip pada [[taksi]] yang ditetapkan berdasarkan [[jarak]] dan [[waktu]] perjalanan. Argometer ditera/[[Kalibrasi]] secara reguler dan di[[segel]] oleh instansi yang berwenang dalam hal ini Dinas Perdagangan khususnya yang menangani [[Metrologi]]. '''Taksimeter''' atau '''argometer''' (atau hanya '''argo''') adalah alat yang dipasang pada [[taksi]], [[bajaj]], atau [[bemo]] yang digunakan untuk menentukan besarnya tarif perjalanan penumpang menurut jarak dan waktu tunggu. Istilah seperti "taksi" adalah istilah yang digunakan untuk merujuk pada mobil yang menggunakan alat ini.<ref>{{cite web\|url= http://www.bartleby.com/61/45/T0064500.html \|title=taximeter \|publisher=The American Heritage Dictionary of the English Language (Bartleby) \|edition=Fourth \|year=2000 \|archiveurl= https://web.archive.org/web/20010712230952/http://www.bartleby.com/61/45/T0064500.html \|archivedate=12 July 2001 \|accessdate=22 April 2015}}</ref><ref>Fierro, Alfred, ''Histoire et Dictionnaire de Paris'' (1996), Robert Laffont, page 1166, {{ISBN\|2-221-07862-4}}</ref> == ~~Besaran tarif~~ Sejarah== Taksimeter modern ditemukan oleh seorang Jerman bernama [[Friedrich Wilhelm Gustav Bruhn]] tahun 1891,<ref>{{cite magazine\|first=Megan \|last=McArdle \|url=https://www.theatlantic.com/magazine/archive/2012/05/why-you-can-8217-t-get-a-taxi/8942/# \|title=Why You Can’t Get a Taxi \|magazine=[[The Atlantic]] \|date=2012-05-01 \|accessdate=2015-10-02}}</ref> dan [[List of Daimler cars\|Daimler Victoria]]—mobil taksi pertama yang diberi taksimeter—dirakit oleh [[Gottlieb Daimler]] tahun 1897. Taksimeter aslinya mekanik dan dipasang di luar kabin, di atas roda depan sisi pengemudi. Taksimeter kemudian dipasang di dalam kabin taksi, dan sejak 1980-an taksimeter elektronik mulai diperkenalkan. ~~Besaran tarif taksi yang dicantumkan pada argometer:~~ * Tarif km pertama (bisa 2 atau lebih km pertama) yang taripnya tetap begitu menaiki taksi yang disebut juga sebagai ''Flag fall'' * Tambahan tarif setelah [[km]] pertama berdasarkan jarak yang ditempuh * Tambahan tarif karena taksi menunggu atau berada dalam [[kemacetan]] [[lalu lintas]]. World Moto mengembangkan taksimeter untuk sepeda motor (ojek) dan becak bermotor, yang disebut oleh Fast Company sebagai "inovasi pertama taksimeter yang nyata selama 100 tahun".<ref>{{cite magazine\|last=Zax \|first=David \|url=http://www.fastcompany.com/1725184/introducing-first-real-taxi-meter-innovation-100-years \|title=Introducing the First Real Taxi Meter Innovation in 100 Years \|magazine=[[Fast Company (magazine)\|Fast Company]] \|date=2011-02-08 \|accessdate=2015-10-02}}</ref> ~~== Asesoris dan fasilitas ==~~ ~~[[Berkas:Taxímetro-Digitax Printer 1.jpeg\|jmpl\|Argometer buatan Argentina "Digitax Printer" yang dilengkapi printer]]~~ ~~Argometer dapat dilengkapi berbagai asesoris seperti:~~ * Informasi mengenai jarak perjalanan yang sudah ditempuh disamping besaran tarip yang sudah dicapai. * Pencetak karcis/tanda terimanya. * [[GPS]] dan alat komunikasinya serta pemandu jalan. * Segel * Fasilitas pembayaran dengan [[kartu kredit]] atau [[kartu debit]]. == ~~Lihat pula~~Tetapan == Tetapan dinyatakan dalam denyut per kilometer, artinya banyaknya denyut taksimeter yang dialami oleh taksimeter saat menempuh perjalanan sejauh satu kilometer. Taksimeter akan mencatat tarif mula-mula dan penambahan tarif per kilometer tempuhnya.<ref>{{Cite web\|last=\|first=\|date=\|title=OIML R21\|url=https://www.oiml.org/en/files/pdf_r/r021-e07.pdf\|url-status=live\|archive-url=\|archive-date=\|access-date=\|website=}}</ref> ==Aksesori dan fitur== [[File:Jaipur 03-2016 29 auto-rikshaw meter.jpg\|thumb\|Taksimeter bajaj di India]] Beberapa aksesori yang ada dalam taksimeter: * Pencetak bukti pembayaran * Alat pencegah tindak penipuan (dari pihak pemilik atau operator), melalui sistem komputer. Taksimeter [[Kalibrasi\|ditera]] secara reguler dan disegel oleh penyelenggara [[metrologi]]. * Komunikasi via radio. * Pemberian tugas perjalanan melalui radio atau sistem data. * [[Global Positioning System\|Sistem GPS]] untuk informasi lokasi. * Sensor tempat duduk penumpang (untuk mencegah sopir lupa mengaktifkan taksimeter). * Alat gesek kartu kredit/kartu debit (EDC) * Bluetooth untuk komunikasi antarponsel cerdas atau tablet. * USB untuk mengatur, mendiagnosis, dan menghubungkan ke sistem komputer. ==Daur kerja== Taksimeter normalnya memiliki daur kerja sbb.: * '''Kosong''': taksi masih belum melayani penumpang. Biasanya akan ada tanda bagi penumpang kalau taksinya kosong. * '''Isi''': Taksi sudah diisi penumpang, dan taksimeter masuk tahapan awal perjalanan. Pada tahapan ini tarif akan muncul di tampilan. Informasi seperti jam, waktu tempuh, kecepatan, dan nama sopirnya, dapat muncul. * '''Bayar''': Setelah sampai di tujuan, sopir akan menerima pembayaran dari penumpang serta mencetak bukti pembayarannya (jika ada). ==Lihat pula== * [[Taksi]] * [[~~Tarif angkutan~~Odometer]] * [[Spidometer]] * [[Takometer]] ==Referensi== {{Reflist}} {{~~commonscat~~Commons category\|Taximeters}}▼ {{Taksi}} ▲{{commonscat\|Taximeters}} {{Authority control}} [[Kategori:Alat pengukur]] [[Kategori:~~Angkutan~~Teknologi otomotif]] [[Kategori:Taksi]] [[Kategori:Penemuan Jerman]] [[Kategori:Jerman dalam tahun 1891]]