Tongkang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Desember 2017 08.01 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Mei 2024 00.35 sunting balikkan Laux99 (bicara \| kontrib) 78 suntingan k sejarah barge Tag: VisualEditor
(15 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Redirect\|Kapal ponton\|perahu tongkang dengan layar\|Tongkang (perahu layar)}}[[Berkas:Kamal2.jpg\|250px\|jmpl\|[[Ponton]] di dermaga apung [[Kamal]], [[Jawa Timur]]]] [[Berkas:Pontoon boat.jpg\|jmpl\|ka\|250px\|Suatu kapal ''ponton boat'' kecil untuk wisata, yang dibangun dari antara dua ponton yang dipadukan]] [[Berkas:Kapal tongkang.jpg\|jmpl\|Kapal tongkang berlabuh di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi]] '''Tongkang''' atau '''~~Ponton~~ponton''' atau ''barge'' adalah suatu jenis [[kapal]] yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan [[kapal tunda]] atau ~~digunakan~~dengan ~~untuk~~mesin ~~mengakomodasi~~pendorong ~~pasang-surut~~digunakan ~~seperti~~untuk ~~pada~~mengangkut ~~[[dermaga~~dan ~~apung]]~~membawa muatan. Kata "barge" pertama kali diyakini muncul sekitar tahun 1300 Masehi. Kata ini berasal dari bahasa Latin "barga," yang pada awalnya digunakan untuk merujuk pada perahu kecil. Seiring waktu, istilah ini berkembang dan digunakan untuk menggambarkan kapal dengan tiga tiang layar. Dalam konteks modern, "barge" merujuk pada jenis kapal yang disebutkan dalam definisi terkini.<ref>{{Cite web\|last=Bye\|first=Leo\|date=2021-09-10\|title=The History of Barges\|url=https://www.archwaymarinelighting.com/inland-waterway/the-history-of-barges/\|website=Archway Marine\|language=en-US\|access-date=2024-05-21}}</ref> Ponton digunakan juga untuk mengangkut [[mobil]] menyeberangi [[sungai]], didaerah yang belum memiliki [[jembatan]]. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas [[Sumatera]], [[Kalimantan]], [[Sulawesi]], [[Papua]]. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan [[jembatan]].▼ ▲Ponton digunakan juga untuk mengangkut [[mobil]] menyeberangi [[sungai]], didaerah yang belum memiliki [[jembatan]]. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas [[~~Sumatera~~Sumatra]], [[Kalimantan]], [[Sulawesi]], [[Papua]]. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan [[jembatan]]. Untuk keperluan [[wisata]], ponton juga masih digunakan. Untuk meningkatkan kestabilan kapal biasanya digunakan dua ponton yang digabungkan secara [[paralel]]. ~~tonkang~~Tongkang sendiri ~~tidak~~ada yang memiliki sistem pendorong (propulsi) seperti kapal pada umumnya sebutanya SPOB (''Self Propelled Oil Barge''). ~~Pembuatan~~perbedain ~~kapal~~utama ~~tongkang~~dengan ~~juga~~kapal ~~berbeda~~adalah ~~karena~~desain ~~hanya~~dan konstruksi. ~~saja,~~Tongkang ~~tanpa~~sendiri ~~sistem~~umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti ~~kapal~~kayu, ~~pada~~batubara, ~~umumnya~~pasir, minyak dan lain-lain. Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah [[Kota Batam\|Batam]] (Kepulauan Riau) dan [[Kota Samarinda\|Samarinda]] (Kalimantan Timur) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia. ~~Tongkang sendiri umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kayu, batubara, pasir dan lain-lain.~~ ~~Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah Batam (Kepulauan Riau) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.~~ == Lihat pula == * [[Dermaga apung]] * [[Kapal]] * [[Ponton timah apung]] * [[Ritual Bakar Tongkang]] [[Bagansiapiapi]] Baris 27 ⟶ 28: * [http://www.americanwaterways.com/ The American Waterways Operators] {{Kapal dan perahu tradisional Indonesia}} {{transportasi-air-stub}}▼ [[Kategori:Tongkang\| ]] [[Kategori:Kapal]] ~~[[de:Schiffe ohne eigenen Antrieb]]~~ ▲{{transportasi-air-stub}} ~~[[fr:Barge (bateau)]]~~ ~~[[nl:Sleepschip]]~~ ~~[[ru:Баржа]]~~