[[Berkas:Corinth Isthmus.jpg|jmpl|200px|Berlayar melewati Tanah Genting Korintus, menggunakan [[Terusan Korintus]].]]
'''Tanah Genting Korintus''' adalah [[jembatan darat]] sempit yang menghubungkan Semenanjung [[Peloponnesos]] dengan sisa daratan [[Yunani]], di dekat kota [[Korintus]]. Kata "[[tanah genting]]" berasal dari kata [[Yunani Kuno]] untuk "leher" dan mengacu kepada daratan yang sempit.<ref>[[LSJ]] entry [http://www.perseus.tufts.edu/hopper/text?doc=Perseus%3Atext%3A1999.04.0057%3Aentry%3D*)isqmo%2Fs ισθμός]</ref> Tanah genting ini dikenal pada masazaman dunia kuno sebagai markah tanah yang memisahkan Peloponnesos dari daratan Yunani. Pada abad pertama Masehi ahli geografi [[Strabo]]<ref>[http://perseus.uchicago.edu/perseus-cgi/citequery3.pl?dbname=GreekFeb2011&query=Str.%209.1.6&getid=2 Strabo, ''Geography''. 9.1.6] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131213025000/http://perseus.uchicago.edu/perseus-cgi/citequery3.pl?dbname=GreekFeb2011&query=Str.%209.1.6&getid=2 |date=2013-12-13 }}.</ref> mencatat sebuah [[prasasti]] di Tanah Genting Korintus, yang mengandung dua [[epigrafi]]. Satu menghadap Timur, yakni [[Megara]], berbunyi: "''Di sini bukan Peloponnesos, namuntetapi [[Ionia]]''" ({{lang|grc|τάδ᾽ οὐχὶ Πελοπόννησος, ἀλλ᾽ Ἰωνία}}) dan yang menghadap Barat, yakni Peloponnesos: "''Di sini merupakan Peloponnesos, bukan Ionia''" ({{lang|grc|τάδ᾽ ἐστὶ Πελοπόννησος, οὐκ Ἰωνία}}); [[Plutarch]] mengaitkan pendirian prasasti tersebut bagi pahlawan Attic [[Theseus]], dan perjalanannya menuju [[Athena]].<ref>[[Plutarch]], Parallel Lives , Theseus [http://www.perseus.tufts.edu/hopper/text?doc=Perseus%3Atext%3A2008.01.0067%3Achapter%3D25 Plut. Thes. 25]</ref>
Di sebelah barat Isthmustanah genting ini adalah [[Teluk Korintus]], dan di sebelah timurtimurnya adalah [[Teluk Saronic]]Saronik. Sejak tahun 1893, [[Terusan Korintus]] selebar 6,3 km telah mengurasmembagi dua tanah genting ini selebar 6,3 km, yang secara efektif menyebabkan Peloponnesos menjadi sebuah pulau. Saat ini, dua jembatan jalan, dua jembatan jalan kereta api, dan dua [[jembatan tenggelam]] di kedua ujung terusan menghubungkan sisi daratan tanah genting dengan sisi Peloponnesos. Juga sebuah jembatan darurat militer terletak di ujung barat terusan.
== Sejarah terusan ==
{{main|Terusan Korintus}}
Gagasan bagi sebuah jalan pintas untuk menghemat waktu kapal yang berlayar mengelilingi Peloponnesos sudah lama dipertimbangkan oleh [[Yunani Kuno|bangsa Yunani Kuno]]. Usaha pertama untuk membangun sebuah terusan di sana dilakukan oleh raja zalim [[Periander]] pada abad ke-7 SM. Dia menelantarkan proyek tersebut karena kesulitan teknis , dan sebagai pengganti dia membangun sebuah jalan batu melewati darat yang lebih sederhana dan lebih murah, bernama [[Diolkos]], sebagai [[jalan pengangkutan perahu]]. Sisa-sisa Diolkos masih ada sampai saat ini di sebelah terusan modern.
Ketika [[Romawi Kuno|bangsa Romawi]] menguasai Yunani, sejumlah solusi berbeda dicoba. [[Julius Caesar]] memprediksi keuntungan dari sebuah jaringan bagi [[Korinthos|Colonia Laus Iulia Corinthiensis]] yang baru dibangunnya. Pada masa pemerintahan [[Tiberius]], para insinyur mencoba menggali terusan, namuntetapi gagal karena kurangnya peralatan modern. Sebagai gantinya, mereka membangun sebuah peralatan [[Mesir Kuno]]: kapal-kapal digelindingkan melewati tanah genting di atas kayu bulat, seperti orang Mesir menggelindingkan balok [[granit]] untuk membuat [[Piramida Mesir|piramida]] mereka. Cara ini digunakan pada tahun 32 M. Pada tahun 67 M, kaisar Romawi ''[[Filhelenisme|filhelen]]'' [[Nero]] memerintahkan 6.000 budak untuk menggali terusan dengan [[sekop]]. Sejarawan [[Flavius Josephus]] menulis bahwa 6.000 budak tersebut adalah para perompak Yahudi, ditawan oleh [[Vespasian]] pada masa peperangan Yahudi.<ref>[http://sacred-texts.com/jud/josephus/war-3.htm Flavius Josephus, The Wars of the Jews, Book 3 Chapter 10 paragraph 10]</ref> Menurut [[Plinius yang Tua]], pekerjaan itu membuat kemajuan empat [[Stadion (satuan panjang)|stadia]] (sekitar 5/8 kilometer).<ref>Pliny the Elder, The Natural History [http://www.perseus.tufts.edu/hopper/text?doc=Perseus%3Atext%3A1999.02.0137%3Abook%3D4%3Achapter%3D5 Plin. Nat. 4.5]</ref> Tahun berikutnya Nero meninggal, dan penggantinya [[Galba]] meninggalkan proyek ini karena terlalu mahal.
Di zaman modern, gagasannya pertama kali diajukan dengan serius pada tahun 1830, segera setelah [[perang Kemerdekaan Yunani|kemerdekaan]] dari [[Kekaisaran Utsmaniyah]], dan selesai pada tahun 1893 setelah pekerjaan selama sebelas tahun.
[[Berkas:Isthmus mit kanal.jpg|thumb|800 px|center|Pemandangan Tanah Genting Korintus dari barat laut]]
=== Upaya pelestarian ===
Dekat terusan ini membentang sebuah jalur batu kuno, yakni [[Diolkos]], yang pernah digunakan untuk menyeret melalui darat. Ada kekhawatiran utama mengenai pelestarian jalan ini. Para aktivis Yunani menyerukan upaya yang lebih besar dari pemerintah Yunani untuk melindungi situs arkeologi ini.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/7479805.stm BBC report]</ref>
== Tembok Hexamilion ==
[[Tembok Hexamilion]] adalah sebuah tembok pertahanan Romawi yang dibangun di sepanjang Tanah Genting Korintus yang menjaga satu-satunya rute darat menuju Semenanjung Peloponnesos dari daratan Yunani.
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Peloponnese modis.jpg|Peloponnesos dilihat dari ruang angkasa, dengan Tanah Genting Korintus di sebelah kanan atas
Berkas:Isthmus of Corinth.svg|Tanah Genting Korintus
Berkas:Kärtchen des Isthmus von Korinth enlarged.jpg|Peta lama wilayah Terusan Korintus
</gallery>
{{Coord|37|56|29|N|22|59|16|E|region:GR_type:landmark|display=title}}
== Referensi ==
{{Authority control}}
[[Kategori:Tanah genting di Eropa|Korintus]]
[[Kategori:Bentang alam Yunani]]
[[Kategori:Bentang alam Korintia]]
[[Kategori:Bentang alam Peloponnesos (region)]]
|