Wikipedia

Stasiun Jatinegara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
52.099 suntingan
 
(680 revisi perantara oleh 92 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{redirect-multi|2|Stasiun Meester Cornelis|Stasiun Meester Cornelis (SS)|Stasiun Meester Cornelis yang pernah dikelola oleh NIS|Stasiun Meester Cornelis (Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij)}}
{{for|halte Transjakarta|Stasiun Jatinegara (Transjakarta)}}
{{infobox stasiun
| image =Sta jatinegaraStasiun Jatinegara 1.jpg
| caption = Fasad depan perspektif dari Stasiun Jatinegara (Maret 2022) setelah menambahkan bangunan baru. Bangunan asli stasiun tetap dipertahankan.
|peta=Jakarta
| name = Jatinegara
|caption=Stasiun Jatinegara tahun 2007
| symbol_location = KAI
|name=Jatinegara
| symbol = KAI
|prov=DKI Jakarta
| symbol2 = commuter
|kota=Jakarta Timur
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|15|seq=1|size=40}}
|kecamatan kota=Matraman
|kelurahan kota =Pisangan BaruJakarta Timur
| kecamatan kota = Matraman
|kodepos=13110
| kelurahan kota = Pisangan Baru
|alamat=Jalan Raya Bekasi Barat
| kodepos = 13110
|open=1887
| alamat = Jalan Raya Bekasi Barat
|close=
| open = {{Start date and age|1909|10|15|df=yes}}
|oldname=''Meester Cornelis''
| oldname = Station Meester Cornelis S.S.
|presentname=1945
| kode = JNG
| nomor = 0450
| callsign = JATI
|tinggi=+16 m
| tinggi = +16 m
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| renovated = 2018–2020
|class=I
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
|letak=
| operator2 = [[KAI Commuter]]
* km 11+750 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-'''Jatinegara'''-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-...
| class = Besar tipe A
** [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]] atau
**| [[Stasiunletak Cirebon= Prujakan|Cirebonkm 11+750 lintas Prujakan]]-[[Stasiun PurwokertoJakarta Kota|PurwokertoJakarta]]-–'''Jatinegara'''–[[Stasiun KroyaCikampek|KroyaCikampek]]
| line = Hanya untuk kedatangan beberapa kereta api antarkota, (kecuali KA {{KA|Argo Parahyangan}} (KA 33–46), {{KA|Argo Sindoro}} arah hulu, {{KA|Argo Dwipangga}} arah hulu, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Papandayan}}, {{KA|Pangandaran}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Jayakarta}}, {{KA|Tegal Bahari}}) dan layanan komuter [[Commuter Line Cikarang]]<ref name="DJKA"/>
* km 2+662 lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-'''Jatinegara'''
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=KA jarak jauh & menengah: ''Lihat bagian Layanan kereta api''
|line=blue|type=Cikarang–Manggarai–Cikarang|right=Klender|left=Matraman|note-mid=berlawanan arah jarum jam
[[KA Commuter Jabodetabek]]
|line2=blue|type2=Cikarang–Pasar Senen–Cikarang|right2=Klender|left2=Pondok Jati|note-mid2=searah jarum jam
|services={{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Klender|left3=Matraman|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Klender|next=Manggarai|rows1=2}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Klender|left4=Matraman|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Klender|next=Pondok Jati|hide1=yes}}
| other_services_header = Layanan penghubung
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|previous=Pondok Jati|rows2=2}}
| other_services_collapsible = yes
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jatinegara|previous=Pondok Jati|hide2=yes}}
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Klender|next=Manggarai|rows1=2}}
|line=11|left=Flyover Jatinegara|right=Jatinegara|transfer=Stasiun Jatinegara|oneway-left=yes
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Klender|next=Pondok Jati|hide1=yes}}
|left2=Flyover Jatinegara|right2=Kampung Melayu|transfer2=Stasiun Jatinegara|oneway-right2=yes
{{s-note|text=Layanan penghubung}}
|line3=7|type3=F|left3=Pedati Prumpung|right3=Pisangan|transfer3=Flyover Jatinegara
{{s-rail|title=Transjakarta}}
{{s-line |system=Transjakarta|lineline4=10|notemidleft4=Arah PGC 2|previous=Ahmad Yani Bea CukaiPisangan|nextright4=Pedati Prumpung|transfertransfer4=StasiunFlyover Jatinegara}}
|line5=5|left5=Matraman Baru|right5=Jatinegara|oneway-left5=true|transfer5=Bali Mester
{{s-line|system=Transjakarta|line=10|notemid=Arah Tanjung Priok|previous=Pedati Prumpung|next=Ahmad Yani Bea Cukai|transfer=Stasiun Jatinegara}}
|line6=5|type6=C|left6=Matraman Baru|right6=Jatinegara|transfer6=Bali Mester|oneway-left6=yes
{{s-line|system=Transjakarta|line=11|notemid=Arah Kampung Melayu|previous=Flyover Jatinegara|next=Jatinegara RS Premier|transfer=Stasiun Jatinegara 2}}
|type7=D|left7=Matraman Baru|right7=Jatinegara|transfer7=Bali Mester|oneway-left7=yes}}
{{s-line|system=Transjakarta|line=11|notemid=Arah Pulo Gebang|previous=Kampung Melayu|next=Flyover Jatinegara|transfer=Stasiun Jatinegara 2}}
| platform = Empat peron pulau yang sama-sama tinggi
{{s-line|system=Transjakarta|line=5|previous=Kebon Pala|next=Jatinegara RS Premier|transfer=Pasar Jatinegara}}
| track = 8
|platform=Satu peron sisi bertangga dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi
| parking = Tidak
|track=5 (jalur 1 & 2: sepur lurus)
| boardingpass = Ya
|ticketting=Sistem tiket ''online''
| musala = Ya
|lintang=-6.2150968|bujur=106.8681869|parking=Tidak|boardingpass=Ya, kondisional|musala=Ya|toilet=Ya}}
| toilet = Ya
[[Berkas:Stasiun Jatinegara.jpg|thumb|left|Stasiun Jatinegara pada masa [[Hindia Belanda]]]]
| arsitektur = Perpaduan antara Indische Empire dan [[Arsitektur Hindia Baru|kolonial modern]]
'''Stasiun Jatinegara (JNG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di perbatasan antara [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]] dan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], tepatnya di Kelurahan [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini merupakan stasiun bertemunya tiga jalur, yaitu jalur ke [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], jalur ke [[Stasiun Manggarai|Manggarai]], dan jalur ke [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] yang setiap harinya dilewati ratusan [[kereta api]]. Stasiun ini memiliki lima jalur dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus ditambah satu jalur yang terhubung [[dipo lokomotif]] yang terletak di sebelah barat laut stasiun.
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[LKBN Antara]]|location=[[Jakarta]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2021—sekarang)
| arsitek = Ir. S. Snuyf
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
|Name = Stasiun Kereta Api Jatinegara
|Image =
|Location =
|Type =
|Session = 011/M/1999
|Criteria = Bangunan
|ID = KB000122
|Region =
|Year = 1999
|ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
|Link = https://referensi.data.kemdikbud.go.id/budayakita/cagarbudaya/objek/KB000122
|embedded =
|locmapin =
|coordinates =
|map_caption =
}}
}}
 
'''Stasiun Jatinegara (JNG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kecamatan [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]] dan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], tepatnya di Kelurahan [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur|Pisangan Baru]], Kecamatan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], [[Kota Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]] serta salah satu dari lima stasiun utama di Provinsi [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]. Stasiun ini merupakan stasiun tempat bertemunya tiga jalur yang setiap harinya dilewati ratusan [[kereta api]], yaitu jalur ke [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], [[Stasiun Manggarai|Manggarai]], dan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]].
Sebagai stasiun penghubung ke luar Jakarta, stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah [[Banten]] dan [[Bogor]] yang dilayani KRL). Saat ini hampir semua KA jarak jauh dan menengah yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, kecuali KA dengan rangkaian panjang ([[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya]] dan [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]]) karena rangkaiannya tidak tercukupi peron stasiun ini. Sementara itu, untuk arah sebaliknya tidak ada KA jarak jauh dan menengah yang berhenti untuk menaikkan penumpang, kecuali jika akses jalan penumpang menuju [[Stasiun Gambir]] dan/atau [[Stasiun Pasar Senen]] terganggu.
 
Sebagai salah satu penghubung perkeretaapian di wilayah [[Jabodetabek]], stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah [[Kabupaten Bekasi|Kabupaten]]–[[Kota Bekasi]] yang dilayani Commuter Line).
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM De electrificatie van de Staatsspoor- en Tramwegen (SS en T) bij het spoorwegstation te Meester Cornelis in Batavia TMnr 10014015.jpg|thumbjmpl|leftkiri|[[Pemutar rel]] dan gardu [[listrik aliran atas]] Stasiun Jatinegara tahun 1924]]
Pada awalnya Jatinegara bernama ''Meester Cornelis.'' Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang [[guru]] yang mengajar, mendirikan [[sekolah]], dan ber[[khotbah]] di kawasan tersebut, yakni [[Meester Cornelis Senen|Cornelis Senen]]. Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa [[pendudukan Jepang]] karena [[Jepang]] tidak mau ada istilah Belanda. Nama ''Jatinegara'' berarti "Negara Sejati", sebutan dari [[Pangeran Jayakarta]] yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton [[Sunda Kelapa]] dan berada di antara [[Rawamangun]] dan Pasar Klender.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Agustus 2014</ref>
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Luchtfoto van Meester Cornelis met het S.S. station Batavia TMnr 10014900.jpg|thumb|left|Foto udara Stasiun Jatinegara.]]
Stasiun ini berdiri [[1910]] dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. [[S. Snuyff]], kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota [[Meester Comelis]], terletak di kedua sisi [[Sungai Ciliwung]], merupakan kotapraja yang mandiri, sejak tahun [[1935]]. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk [[rawa]]-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun lama BOS berbentuk lebih kecil dari stasiun lama NIS [[Weltevreden]], terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.<ref name="mka" />
 
Pada awalnya Jatinegara bernama ''Meester Cornelis.'' Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang [[guru]] yang mengajar, mendirikan [[sekolah]], dan ber[[khotbah]] di kawasan tersebut, yakni [[Meester Cornelis Senen|Cornelis Senen]].{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=14}} Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa [[pendudukan Jepang]] karena [[Jepang]] tidak mau ada istilah Belanda. Nama ''Jatinegara'' berarti "Negara Sejati", sebutan dari [[Pangeran Jayakarta]] yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton [[Sunda Kelapa]] dan berada di antara [[Rawamangun]] dan Pasar Klender.{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}}
Pada awalnya S. Snuyff (SS) bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada [[Stasiun Kemayoran]], yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, namun tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan sesuatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen (van Ballegoijen de Jong 1992: 104). Perluasan kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Comelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, namun juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu berhasil.<ref>{{cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|title=Spoorwegstations op Java|year=1993}}</ref>
 
[[Berkas:Station Meester Cornelis te Batavia, KITLV 179195.tiff|jmpl|kiri|Tampak depan Stasiun Jatinegara, sekitar tahun 1925. Saat itu masih menggunakan nama "Meester Cornelis".]]
== Layanan kereta api ==
Bangunan eksisting Stasiun Jatinegara mulai beroperasi pada tanggal 15 Oktober 1909<ref>{{Cite newspaper|last=|first=|date=1909-10-11|title=Een nieuw station|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=meester+cornelis+nieuwe+station&coll=ddd&identifier=ddd:010994020:mpeg21:a0014&resultsidentifier=ddd:010994020:mpeg21:a0014|work=Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indie|access-date=2020-10-09}}</ref> dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyf, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota [[Meester Cornelis]] yang terletak di kedua sisi [[Sungai Ciliwung]] merupakan kotapraja yang mandiri sejak tahun 1935. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk [[rawa]]-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun Meester Cornelis BOS, yang beroperasi sejak hari-hari pertama jalur kereta api Batavia–Bekasi pada 1887, terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}}
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung]]
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Bima|Bima]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Pasar Turi|Surabaya]]
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
 
Sang arsitek S. Snuyf mulanya bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada [[Stasiun Kemayoran]], yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, tetapi tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan, tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan suatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke Stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen.{{sfn|de Jong|1993|p=104}} Perluasan Kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Cornelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, tetapi juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu membuahkan hasil.
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif argo-bisnis-ekonomi AC atau eksekutif argo-ekonomi AC plus; khusus hari Senin rangkaian KA 21 menggunakan rangkaian kelas eksekutif argo-bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], dari [[Stasiun Tegal|Tegal]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya Tambahan]], dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] (eksekutif-bisnis)
 
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam).jpg|jmpl|ki|Bagian dalam dan pintu masuk di bangunan baru Stasiun Jatinegara]]
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] ===
Sehubungan dengan pembangunan [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang, stasiun ini direnovasi besar-besaran. Bangunan baru stasiun dengan gaya arsitektur futuristik modern minimalis dibangun menggantikan ''overcapping'' stasiun peninggalan Staatsspoorwegen. Bangunan stasiun karya S. Snuyf yang asli tetap dipertahankan karena telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI. Namun, untuk alasan kenyamanan penumpang, pihak PT KAI dan [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] menyediakan ''[[Jembatan layang|skybridge]]'' dan [[eskalator]] pada bangunan baru stasiun.<ref name=":0">{{Cite web|date=2019-06-25|title=Nasib Bangunan Cagar Budaya Stasiun Jatinegara|url=https://republika.co.id/share/ptnfnt282|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-10-09}}</ref><ref>{{Cite web|date=2020-07-13|title=Renovasi Stasiun Jatinegara tak Hilangkan Status Heritage|url=https://republika.co.id/share/qddrw3484|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-10-09}}</ref>
 
Bangunan baru stasiun ini beroperasi penuh pada 17 Desember 2020. Untuk alasan keselamatan, DJKA sedikit merombak stasiun, seperti menghilangkan area penyeberangan antarperon yang sebelumnya dibangun pada saat konstruksi masih berlangsung. Pintu masuk bangunan lama stasiun yang sudah digunakan untuk melayani penumpang selama {{age|1909|10|15|2020|12|17}} tahun ini telah dipindahkan ke sisi utara bangunan baru tersebut.<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|title=Wajah Baru Stasiun Jatinegara, Kini Tidak Ada Lagi Penyeberangan lewat Bawah|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2020/12/17/19140781/wajah-baru-stasiun-jatinegara-kini-tidak-ada-lagi-penyeberangan-lewat|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-12-18|editor-last=Carina|editor-first=Jessi}}</ref>
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (eksekutif-bisnis)
 
==== KelasBangunan bisnisdan tata letak ====
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Peron).jpg|jmpl|ki|Tangga menuju peron 7 dan 8 Stasiun Jatinegara]]
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 3.jpg|jmpl|ki|Peron Stasiun Jatinegara, 15 Maret 2022]]
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
* [[Kereta api Cirebon Ekspres|Senja Utama Cirebon]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
 
Pada awalnya, Stasiun Jatinegara memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] ditambah satu jalur yang terhubung dengan [[depo lokomotif]] yang terletak di sebelah barat laut stasiun. Ke arah barat laut stasiun terdapat empat jalur kereta api yang berpencar setelah depo: yang satu ke arah Manggarai, yang satunya lagi ke arah Pasar Senen.
==== Kelas ekonomi AC premium ====
* [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Bogowonto|Mataram Premium]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]], dari [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
* [[Kereta api Mantab|Mantab Premium]], dari [[Stasiun Madiun|Madiun]]
 
Depo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun akhirnya digantikan oleh [[Stasiun Cipinang|Depo Lokomotif Cipinang]] per pertengahan 2020.<ref>{{Cite web|last=Jakartamedia .co.id|date=2020-07-27|title=Depo Cipinang Siap Dioperasikan|url=https://jakartamedia.co.id/depo-cipinang-siap-dioperasikan/|language=id-ID|access-date=2020-10-09}}</ref> Bangunan depo lokomotif yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen itu sudah dibongkar pada Oktober–November 2020, meski bangunan tersebut berstatus [[cagar budaya]].<ref>{{Cite news|title=Cagar Budaya Depo Lokomotif Jatinegara Dibongkar|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20201109202135-20-567810/cagar-budaya-depo-lokomotif-jatinegara-dibongkar|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2020-11-10}}</ref>
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], dari [[Stasiun Purwosari|Solo]]
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
Bangunan rancangan S. Snuyf tergolong bergaya peralihan antara Indische Empire dengan [[Arsitektur Hindia Baru|gaya Hindia Baru]] atau kolonial modern (''Nieuwe Indische Bouwstijl''). Dominasi gaya kolonial modern dapat terlihat dari bentuk atap yang curam tetapi menyesuaikan dengan iklim tropis Hindia Belanda. Penggunaan pintu, jendela, dan ''clerestory'' berfungsi sebagai pencahayaan alami dan pergantian hawa silang yang sesuai dengan iklim tropis yang lembap. Bangunan dibuat tidak simetris, tetapi memiliki titik fokus berupa ''hall'' bangunan yang lebih tinggi daripada bangunan di sisi kanan-kirinya.{{Sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}} Namun, bangunan itu telah lenyap seiring pembangunan gedung baru stasiun.<ref name=":0" />
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], dari [[Stasiun Purwosari|Solo]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
* [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dari [[Stasiun Tegal|Tegal]]
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], dari [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]], dari [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
 
Setelah dibangunnya jalur dwiganda pada segmen stasiun ini hingga [[Stasiun Cakung]] pada tahun 2018, terdapat perubahan yang cukup signifikan pada tata letak jalurnya. Jumlah jalur di stasiun ini bertambah menjadi delapan dengan peruntukan tiap jalurnya digambarkan pada diagram tata letak jalur di bawah ini. Tata letak berikut belum baku mengingat keberadaan perubahan-perubahan ''[[ad hoc]]'' di lapangan yang timbul dari waktu ke waktu, khususnya pada saat penyusulan, serta perubahan yang akan datang saat penyelesaian proyek jalur dwiganda.<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-04-16|title=Akhirnya Jalur 2 Stasiun Jatinegara Telah Beroperasi Kembali|url=https://redigest.web.id/2022/04/akhirnya-jalur-2-stasiun-jatinegara-telah-beroperasi-kembali/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-04-16}}</ref>
=== [[KA Commuter Jabodetabek|KRL/CommuterLine Jabodetabek]] ===
* [[KA Commuter Jabodetabek|Blue Line Local/Express]] (via Manggarai dan Pasar Senen) tujuan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line Local/Express]] tujuan [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]], [[Stasiun Bogor|Bogor]], dan [[Stasiun Depok|Depok]]
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
== Jadwal kereta api ==
| colspan="3" | {{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=JNG|KAJJ=yes|penomoran={{JakRSN|C|15|size=25}}}}
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jatinegara per '''28 September 2017 (revisi Gapeka 2017).'''
* '''KA Reguler & Fakultatif'''
{| class="wikitable sortable"
|-
|'''Lantai 1'''
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
| colspan="2" |'''Serambi, loket, pintu tiket dan akses perpindahan moda ke halte BRT'''
|-
| rowspan="13" |'''G'''
|35F
|Jalur '''8'''
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Fakultatif]]
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah {{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus
|00.00
|00.02
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
|183
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
| rowspan="10" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |Ekonomi AC
|00.15
|00.18
|-
|Jalur '''7'''
| 191 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] ||00.43||00.46
| style="text-align:center" | Jalur akses menuju depo lokomotif
|-
| 146/143 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || Ekonomi AC Plus ||01.21||01.24
|-
|Jalur '''6'''
| 173 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || Ekonomi AC||01.42||01.45
| style="text-align:center" | {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} {{Small|([[Stasiun Klender|Klender]])}} →
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
| 119 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]] || rowspan="2" | Bisnis ||01.52||01.55
|-
|Jalur '''5'''
| 123 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] ||02.04||02.07
| style="text-align:center" | ← {{Small|([[Stasiun Pondok Jati|Pondok Jati]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} (via Pasar Senen)
|-
| 77 || [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC ||02.18||02.21
|-
|Jalur '''4'''
| 153 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || Ekonomi AC Plus ||02.30||02.33
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah {{sta|Gambir}}
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
| 115 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || Bisnis ||02.41||02.44
|-
|Jalur '''3'''
| 147 || [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || Ekonomi AC Plus ||03.17||03.20
| style="text-align:center" |{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dari {{sta|Gambir}}
|-
|Jalur '''2'''
| 53 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||03.27||03.29
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Matraman|Matraman]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} (via Manggarai)
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
| 175 || [[Kereta api Brantas|Brantas]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| rowspan="2" | Ekonomi AC ||03.42||03.44
|-
|Jalur '''1'''
| 228/225 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] ||03.50||03.52
| style="text-align:center" |{{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} {{Small|([[Stasiun Klender|Klender]])}} →
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama (cagar budaya)Pintu keluar dan masuk, retail'''
| 47 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]]
| rowspan="5" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Satwa||03.57||03.59
|-
| colspan="3" |<!--{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|bandara=|KAJJ=yes|kode=JNG|left=MRI|right=KLD}}-->
| 41 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] ||04.09||04.11
|}
 
== Ciri khas ==
[[Berkas:Taman Stasiun Jatinegara.jpg|jmpl|ki|Taman Stasiun Jatinegara di lantai dua pada 15 Maret 2022. Bentuk tema dekorasi taman ini diubah secara bergantian berdasarkan dari hari libur nasional seperti, [[Idulfitri]], [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|hari kemerdekaan Republik Indonesia]], [[Natal]], dan [[Tahun Baru]].]]
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa [[Melodi penyambutan kereta api|bel bersuara]] lagu [[instrumental]] berjudul "[[Kicir-Kicir]]" yang diputarkan setiap kali ada kereta api apapun yang berhenti ataupun melintas. Stasiun ini adalah stasiun pertama yang memutarkan lagu ini, sebelum diikuti oleh stasiun terminus lainnya ({{sta|Gambir}}, {{sta|Jakarta Kota}} dan {{sta|Pasar Senen}})
 
== Layanan kereta api ==
 
Hampir semua KA antarkota yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, kecuali KA dengan rangkaian panjang ([[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]], {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Tegal Bahari}}, dan {{KA|Jayakarta}}) karena panjang rangkaian tidak sesuai dengan peron di stasiun ini untuk kedatangan penumpang, ditambah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] arah hilir, dan sebagian perjalanan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]].
 
Sebelumnya, untuk arah sebaliknya tidak ada KA antarkota yang berhenti untuk menaikkan penumpang di stasiun ini, kecuali jika akses menuju [[Stasiun Gambir]] dan/atau {{Sta|Pasar Senen}} terganggu. Namun, mulai 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2023, Stasiun Jatinegara kini melayani keberangkatan penumpang kereta api antarkota yang meliputi KA {{kereta api|Argo Sindoro}}, Argo Dwipangga, serta KA 36 dan 38 Argo Parahyangan.<ref name="DJKA">{{cite document|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref> Per 24 Januari 2024, KA 38 Argo Parahyangan sudah dihapus karena jadwal perjalanannya digunakan oleh kereta api {{Kereta api|Papandayan}} yang notabene sama sekali tidak melayani pemberhentian penumpang di stasiun ini.
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|page=56|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 2.jpg|jmpl|ka|Bagian dalam peron Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)]]
=== Antarkota ===
==== Keberangkatan penumpang ====
{| class="wikitable"
|+Dari Gambir
|-
! Nama kereta api
| 9 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || Eksekutif Argo ||04.19||04.21
! Kelas
! Stasiun tujuan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 55 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || Eksekutif Satwa ||04.33||04.35
|-
| {{kereta api|Argo Sindoro}}
| 3 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] || Eksekutif Argo ||04.42||04.44
| Eksekutif
| {{sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
Hanya pada jadwal petang
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|10067
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Premium
|05.16
|05.19
|-
| {{kereta api|Argo Dwipangga}}
| 46/43 || [[Kereta api Bima|Bima]]
| Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Satwa ||05.25||05.27
| {{sta|Solo Balapan}}
| Via Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
Hanya pada jadwal pagi
|-
! colspan="4" |Lintas selatan Jawa
| 9F<small><sup>*)</sup></small> || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]] || Eksekutif Argo ||05.48||05.50
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}}
| 37F || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Fakultatif (Senin)]] || rowspan="2" |Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus ||06.52||06.55
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Bandung}}
|Hanya KA 36
|}
 
==== Kedatangan penumpang ====
{| class="wikitable"
|+Tujuan Gambir
|-
! Nama kereta api
| 19 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] ||07.59||08.01
! Kelas
! Stasiun asal
! Keterangan
|-
! colspan="4" |Lintas utara Jawa
| 15 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati (Jumat-Minggu)]] || Eksekutif Argo ||08.10||08.12
|-
| rowspan="4" | {{kereta api|Argo Cheribon}} (reguler dan tambahan)
| 67 || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||08.46||08.48
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="3" | {{sta|Cirebon}}
| –
|-
| Eksekutif-''Luxury''
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||09.08||09.10
| rowspan="2" |KA 29F–32F hanya beroperasi pada hari tertentu
|-
| Eksekutif-Bisnis
| 21 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus /
Eksekutif Argo, Bisnis, & Ekonomi AC (Senin)
|09.28||09.30
|-
|Eksekutif-Ekonomi
| 141 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|{{sta|Tegal}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Ekonomi AC Plus ||09.56||09.58
| –
|-
| {{kereta api|Argo Sindoro}}
| 61 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||10.11||10.13
| rowspan="3" |Eksekutif
| rowspan="3" | {{sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal pagi dan malam
|-
| {{kereta api|Argo Muria}}
| 31 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (Sabtu-Minggu)]] || Eksekutif Argo, Bisnis, & Ekonomi AC ||10.32||10.34
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal malam
|-
| {{kereta api|Argo Merbabu}}
| 69 || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||11.20||11.22
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal pagi
|-
| {{kereta api|Sembrani}}
| 33 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || rowspan="3" |Eksekutif Argo ||11.32||11.34
| Eksekutif-''Luxury''
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Brawijaya}}
| 11 || [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]] ||11.43||11.45
| rowspan="2" | Eksekutif
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Solo Jebres}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
| 39F<small><sup>*)</sup></small> || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Fakultatif]] ||13.42||13.44
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa
| 121 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Bisnis ||14.06||14.08
|-
| {{kereta api|Purwojaya}}
| 149 || [[Kereta api Menoreh|Menoreh]] || Ekonomi AC Plus ||14.18||14.20
| Eksekutif
| {{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Taksaka}}
| 23 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus||14.39||14.41
| Eksekutif-''Luxury''
| {{sta|Yogyakarta}}
|-
| {{kereta api|Manahan}}
| 117 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis ||14.50||14.52
| Eksekutif
| {{sta|Solo Balapan}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional
|-
| {{kereta api|Argo Semeru}}
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || rowspan=4|[[Kereta api Taksaka|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||15.23||15.26
| rowspan=2 | Eksekutif-''Compartment Suite''
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="3" | Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Bima}}
| 7 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || rowspan=3|Eksekutif Argo ||16.11||16.13
|-
| {{kereta api|Gajayana}}
| 17 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] ||16.33||16.35
| Eksekutif-''Luxury''
| {{sta|Malang}}
|-
! colspan="4" |Lintas selatan Jawa
| 1 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] ||16.45||16.47
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Parahyangan}}
| 218/215 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||17.01||17.03
|Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
|Hanya KA 51
|-
|Eksekutif-Ekonomi Premium
| 151 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || Ekonomi AC Plus ||17.17||17.19
|Hanya KA 49
|}
 
{| class="wikitable"
|+Tujuan Pasar Senen
|-
! Nama kereta api
| 7F<small><sup>*)</sup></small> || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]]
! Kelas
| rowspan="2" |[[Kereta api Taksaka|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo ||17.32||17.34
! Stasiun asal
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 25 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus ||17.45||17.47
|-
| {{KA|Tawang Jaya}}
| 125F<small><sup>*)</sup></small> ||[[Kereta api Cirebon Ekspres|Senja Utama Cirebon]] || rowspan="3" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis ||17.56||17.58
|Ekonomi
| {{Sta|Semarang Poncol}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
| {{KA|Tawang Jaya Premium}}
| 209 || [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]] || Ekonomi AC ||18.29||18.31
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{KA|Menoreh}}
| 63 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||18.54||18.56
| Ekonomi
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
| {{kereta api|Dharmawangsa}}
| 27 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || rowspan="5" | [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus ||19.09||19.11
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Airlangga}}
| 71F<small><sup>*)</sup></small>
| Ekonomi
|[[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Tambahan]]||Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||19.38||19.40
|Via {{Sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Brantas}}
| 60/57 || [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] || Eksekutif Satwa ||21.00||21.02
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|{{Sta|Blitar}}
| Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Jayabaya}}
| 65 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]
| rowspan="3" |{{sta|Malang}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||21.17||21.19
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{Sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| 13 || [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]] || Eksekutif Argo ||21.49||21.51
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
| 155 ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Plus ||22.21||22.23
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
| 29 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus ||22.38||22.40
|-
| {{kereta api|Sawunggalih}}
| 185 || [[Kereta api Progo|Progo]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Ekonomi AC ||23.30||23.32
|rowspan=3| Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}
|{{sta|Yogyakarta}}
|-
|{{kereta api|Bogowonto}}
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="5" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Gajahwong}}
|Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="3" | Ekonomi
|-
| {{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan=2 | {{sta|Purwosari}}
|-
| {{kereta api|Bengawan}}
|-
| {{kereta api|Senja Utama Solo}}
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Mataram}}
|-
| {{kereta api|Bangunkarta}}
| rowspan="3" |Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Jombang}}
|Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Singasari}}
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Garut}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}
|-
| {{kereta api|Serayu}}
| {{sta|Purwokerto}}
| Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Kiaracondong}}
|}
 
<small>'''Keterangan:''' <sup>*)</sup> = Hanya dijalankan di akhir pekan tertentu ataupun mendekati hari libur nasional.</small>
{| class="wikitable"
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)'''
|+Tujuan Jakarta Kota
{| class="wikitable sortable"
|-
!No. PLB/KLB
! Nama kereta api
!KA
! Kelas
! Stasiun asal
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|-
| {{KA|Kutojaya Utara}}
| Ekonomi Premium
| {{sta|Kutoarjo}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|}
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
| {{Sta|Angke}}
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
| {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
| rowspan="8" |BRT [[Transjakarta]]
|10045
|{{Rint|jakarta|tjk5}}
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|Kampung Melayu–Ancol (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]])
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus
|01.36
|01.38
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5C}}
|7039
|Cililitan–Juanda (di halte Bali Mester)
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |Ekonomi AC
|03.46
|03.49
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5D}}
|7031
|Cililitan–Ancol (halte Bali Mester)
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
|05.10
|05.12
|-
|{{Rint|jakarta|tjk7f}}
|7013
|Kampung Rambutan-Juanda (di [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]])
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|05.35
|05.37
|-
|{{Rint|jakarta|tjk10}}
|7043
|Tanjung Priok–PGC (di halte Flyover Jatinegara)
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |Ekonomi AC Premium
|06.20
|06.22
|-
|{{Rint|jakarta|tjk11}}
|10073
|Pulo Gebang–Kampung Melayu (di [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|halte Stasiun Jatinegara]])
|[[Kereta api Mantab|Mantab Premium]]
|06.35
|06.37
|-
|PRJ1
|7027
|PGC 1-JIExpo Kemayoran <small>via [[Koridor 10 Transjakarta|Koridor 10]] dan [[Koridor 12 Transjakarta|12]]</small> (musiman/pada hajatan tertentu saja) (di halte Flyover Jatinegara)
|[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]]
|Ekonomi AC
|10.38
|10.40
|-
|PRJ2
|7007
|Matraman Baru-JIExpo Kemayoran <small>via [[Koridor 5 Transjakarta|Koridor 5]]</small> (musiman/pada hajatan tertentu saja) (halte Bali Mester)
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|10.55
|10.57
|-
| rowspan="5" |Bus kota [[Transjakarta]]
|7033
|5B (Non BRT)
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
|Stasiun Tebet-Cawang Sentral (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]])
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|11.07
|11.09
|-
|5M (MetroTrans)
|7001
|Terminal Kampung Melayu-[[Stasiun Tanah Abang]] (via Cikini Raya–Medan Merdeka Selatan)
|[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria Tambahan]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo
|12.50
|12.52
|-
| 7T (Non BRT)
|7011
| Cibubur Junction–[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (di [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]])
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|Eksekutif Satwa
|14.12
|14.14
|-
|11M (Non BRT)
|7018/7015
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|halte Stasiun Jatinegara]])
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya Tambahan]]
|Eksekutif & Bisnis
|15.02
|15.04
|-
|11R (Non BRT)
|7041
|Rusun Cakung-Bukit Duri (di halte Stasiun Jatinegara)
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|16.06
|16.08
|-
| rowspan="5" |Mikrotrans [[Transjakarta]]
|7029
|JAK 41
|[[Kereta api Bogowonto|Mataram Premium]]
|Terminal Kampung Melayu-[[Terminal Pulo Gadung]]
|Ekonomi AC Premium
|16.41
|16.43
|-
|JAK 42
|7037
|Terminal Kampung Melayu-Pondok Kelapa
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]]
|Ekonomi AC Plus
|18.39
|18.41
|-
|JAK 86
|7009
|Stasiun Manggarai-Terminal Rawamangun
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|19.17
|19.19
|-
|JAK 105
|7003
|Stasiun Tebet-Rusun Cipinang Muara
|[[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro Tambahan]]
|Eksekutif Argo( & Ekonomi AC Plus)
|22.46
|22.48
|-
|JAK 106
|7005
|Terminal Kampung Melayu-Terminal Klender
|[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Tambahan]]
|-
|Eksekutif Argo
| rowspan="2" |Transjabodetabek Reguler
|23.54
|AC100B ([[MetroMini]])
|23.56
|Terminal Kampung Melayu–Terminal Cibinong
|-
|P9A ([[Mayasari Bakti]])
|Terminal Senen-Terminal Bekasi (via Jl. H. Moeljadi Djojomartono)
|}
 
== Angkutan umumGaleri ==
<gallery>
{{Stasiun kereta api di Jakarta}}
Berkas:Stasiun Jatinegara (Peron) 2.jpg|Bagian dalam peron Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
Berkas:Simbol KAI Stasiun Jatinegara.jpg|Simbol [[Kereta Api Indonesia|KAI]] di Stasiun Jatinegara
File:Pemudik Stasiun Jatinegara.jpg|Bagian dalam Stasiun Jatinegara yang dipadati pe[[mudik]], 2011
File:CC 203 18 At JNG Motive Power Depot.jpg|Sebuah [[lokomotif CC203]] yang menjalani [[pemutar rel|putar kepala]] di Depo Jatinegara
Berkas:Stasiun Jatinegara JNG fasad depan 2020-12-14.jpg|Stasiun Jatinegara tahun 2020
Berkas:Stasiun Jatinegara (Luar).jpg|Bagian luar Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 1.jpg|Bagian dalam bangunan baru Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
</gallery>
 
== Insiden ==
Berikut ini daftar angkutan umum penghubung yang melayani Stasiun Jatinegara:
Pada tanggal [[29 April]] [[2023]], AKBP Buddy Alfrits Towoliu, Kasat Narkoba [[Kepolisian Daerah Metropolitan Jakarta Raya|Polres Metro Jakarta Timur]] tewas tertabrak [[kereta api Tegal Bahari]] KA 320 relasi {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Tegal}}. Jasadnya ditemukan di tepi rel kereta api pada pukul 09.30 WIB di dekat Stasiun Jatinegara ini, tepatnya setelah jembatan layang Jatinegara di lintas km 12+400.<ref>{{Cite news|last=Fadilah|first= Ilyas|date=2023-04-29|title=Kasat Narkoba Polres Jaktim Ditemukan Tewas di Rel, KAI Beberkan Fakta Ini|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6696252/kasat-narkoba-polres-jaktim-ditemukan-tewas-di-rel-kai-beberkan-fakta-ini|work=Detik|publisher=[[Trans Media]]|language=id|location=Jakarta|access-date=2023-04-29}}</ref>
{{col|3}}
'''Transjakarta'''
* Koridor 5E jurusan [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] - [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]] (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
* Koridor 10 jurusan [[Pusat Grosir Cililitan|PGC 2]] - [[Tanjung Priok]] (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
* Koridor 11 jurusan [[Kampung Melayu]] - Pulo Gebang (dijangkau dari halte Flyover Jatinegara)
* Transjakarta jurusan Summarecon Bekasi - Tanjung Priok (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
'''Mikrolet'''
 
== Referensi ==
* M02 jurusan [[Pulogadung]] - [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]].
{{reflist|2}}
* M06A jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - Gandaria.
* M31 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kelapa]].
* M32 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - Perumnas Klender.
 
=== Daftar pustaka ===
'''Metromini'''
{{refbegin|indent=yes|30em}}
* T46 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]].
* T50 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - Perumnas Klender.
* T51 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - Cibening.
* T54 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kelapa]].
* S60 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan|Manggarai]] (via Tebet).
* S61 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan|Manggarai]] (via Bukit Duri).
* T506 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Pondok Kopi, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kopi]].
 
* {{cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|title=Spoorwegstations op Java|year=1993|location=Amsterdam|publisher=de Bataafse Leeuw|isbn=9789067073189|ref=harv}}
'''Kowanbisata'''
* {{cite magazine |last1= Pratiwi|first1= R.|last2=Soviana|first2=N.|last3=Sudarsih|first3=A. |date= 2014|title=Jatinegara (JNG): Stasiun Singgah Bergaya Peralihan |issn=2087-9458 |language=id |magazine=Majalah KA |volume =97|pages=14-15|ref=harv}}
* AC jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Cibinong, Bogor|Cibinong]]
{{refend}}
 
'''Kopaja'''
* T502 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - [[Tanah Abang]]
 
'''Mayasari Bakti'''
* AC117 jurusan [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]] - Poris Plawad (via JORR - Cikokol - Kebon Nanas).
* AC122 jurusan [[Senen, Jakarta Pusat|Senen]] - [[Cikarang (kota)|Cikarang]] (via Salemba - Matraman - Tol Jatibening - Tol Cibitung).
* P9A jurusan [[Senen, Jakarta Pusat|Senen]] - Bekasi (via Bekasi Timur).
* R57 jurusan [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]] - Blok M (via UKI - Pancoran - Mampang)
 
'''PPD'''
 
* P02 jurusan [[Cililitan, Kramat Jati|Cililitan]] - Kota
* 41A jurusan [[Cililitan, Kramat Jati|Cililitan]] - Senen
* 43 jurusan [[Cililitan, Kramat Jati|Cililitan]] - Tanjung Priok.
* 213 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - Grogol.
* 916 jurusan [[Kampung Melayu, Jatinegara|Kampung Melayu]] - Tanah Abang.
{{endDiv}}
 
== Pranala luar ==
* {{Idid}}  [https://tiket.kai.id/ JadwalSitus keretaresmi apiKAI tahundan 2017jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI
{{s-rail-start}}
|line=Rajawali–Cikampek|left=Pondok Jati|right=Cipinang
{{S-rail|title=KAI}}
|line2=Lintas Jakarta|type2=Manggarai–Jatinegara|left2=Matraman
{{S-line|system=KAI|previous=Pondok Jati|line=Rajawali–Cikampek|next=Cipinang|rows2=2}}
}}
{{S-line|system=KAI|previous=Manggarai|line=Percabangan menuju Manggarai|hide2=1}}
{{s-end}}
 
{{Kelompok templat
|list = {{Stasiun KCI}}
{{Topik Jakarta}}
{{Batavia}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Jatinegara]]
[[Kategori:Matraman, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Jakarta]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta|Jatinegara]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1909]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Jatinegara"