Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(81 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pengguna sibuk}}
{{Profil saya
 
|nama_pengguna=Fido Cahya|c={{#switch: {{#expr:13885347 mod 10}} |0=eeeeFF |1=FFeeee |2=eeFFee |3=eeFFFF |4=FFeeFF |5=FFFFee |6=FFFFFF |7=FFf3ee |#default=eeeeff }}<!--jangan diubah-->
== Tentang Saya ==
<!-- isi keenam baris di bawah -->
[[Wikipediawan|Kontributor Wikipedia]] yang aktif berkontribusi pada artikel-artikel yang bertopik perkeretaapian Indonesia, terutama sejarahnya.
|nama=
 
Fido Cahya
Saya bercita-cita ingin mengusahakan mengulas lebih dalam lagi artikel-artikel Wikipedia bahasa Indonesia (WBI), yang bertopik sejarah perkeretaapian Indonesia pada zaman Hindia-Belanda dengan referensi, seperti Buku Indische Spoorweg-politiek (semua jilid, "bila mampu"), Officieele Reisgids (beberapa edisi), Majalah De Ingenieur, Majalah De Locomotief, Majalah Spoor- en Tramwegen, koran lama, laporan-laporan tahunan beberapa perusahaan KA dan trem, serta jika memungkinkan dari buku-buku karya penulis lainnya.
|laki/perempuan=
 
laki
Keterbatasan sumber daya, terutama SDM seringkali menyurutkan minat saya, bahkan sampai menghilangkan ''mood''. Namun, Saya tetap ingin selalu mengusahakan untuk mengulas topik ini untuk artikel-artikel WBI, apapun yang terjadi. Semoga tercapai pada suatu kesempatan, entah kapan.
|usia=
 
16
== Kontribusi ==
|asal=
Kontribusi yang saya berikan selama bergabung di Wikipedia, yaitu :
Tuban,Jawa Timur, Indonesia
* Memantau artikel dan memvalidasi suntingan orang lain yang belum terjamah editor dan peninjau.
|info=
* Mengembangkan sejumlah artikel stasiun dan jalur kereta api dengan menambahkan informasi yang dinilai perlu.
Saya berasal dari Tuban, Jawa Timur, Indonesia. Saya penggemar kereta api terutama dengan lokomotif uapnya, dan rangkaian gerbong kereta lama yang biasa disebut 'Sepur Kluthuk' yang di tarik atau didorongnya. Sepur Kluthuk yakni, serangkaian kereta api lama yang menggunakan tenaga uap dengan bahan bakar kayu jati, batu bara, minyak residu yang sekarang tergantikan dengan kereta api yang lebih modern. Saya menyukai sejarah kereta api Indonesia terutama dengan penelusuran ke jalur kereta yang sudah nonaktif mempunyai waktu luang atau pun sekedar melewati area bekas stasiun, halte, dipo lokomotif dsb yang berhubungan dengan kereta api dengan mendekomentasikannya guna mengetahui terkininya saat ini. Hobi atau kebiasaan yang sehari-hari saya lakukan untuk membuang rasa jenuh diantaranya yakni, dengan mencari artikel, arsip, manuskrip, dan gambar atau foto lama perkeretaapian Indonesia di era penjajahan, terutama gambar stasiun yg saat ini nonaktif ketika masih aktif di zaman kejayaannya. Serta membayangkan bagaimana hiruk pikuk kehidupan di stasiun di zamannya ketika masih aktif.
* Menambahkan informasi sejarah pada artikel stasiun dan jalur kereta api, artikel perusahaan kereta api Hindia-Belanda, dll.
|gambar=
 
}}
Saya menggunakan metode [[Luar jaringan|luring]] dan [[Dalam jaringan|daring]] untuk memperoleh referensi. Saya juga memiliki hobi membaca dan mengoleksi buku-buku ensiklopedis, terutama yang bertopik tentang sejarah perkeretaapian Indonesia. Selain itu, saya kerap kali memanfaatkan berbagai situs daring penyedia literatur, seperti:
* [https://www.delpher.nl Delpher]
* [https://ubl.webattach.nl/apps/s7 Dutch Colonial maps], dan
* [[Google Buku]]
 
Meskipun lebih condong untuk menyunting segmen sejarah kereta api Indonesia, terkadang saya juga menyunting topik lain (menyesuaikan ''mood'').
 
== Hubungi Saya ==
Apabila terdapat hal-hal yang perlu disampaikan, baik kritik maupun saran atau hal lain, silakan hubungi Saya melalui:
* '''[[Pembicaraan Pengguna:Fido Cahya|Halaman pembicaraan Saya]]'''
* '''[[Istimewa:Surel pengguna/Fido Cahya|Surel saya (E-mail)]]'''