Stasiun Tambun: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 22 Desember 2017 15.09 sunting 103.47.132.0 (bicara) →‎Papasan dan persusulan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 Mei 2024 14.51 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.914 suntingan k →‎Bangunan dan tata letak
(238 revisi perantara oleh 80 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image = ~~\|image = Nampaknya Stasiun Tambun sudah diperpanjang peronnya disamping ada KRL TM 6000.JPG~~ \| caption = Stasiun Tambun baru dalam proses pembangunan, 2019 ~~\|caption = Sebelah Kanan ada Stasiun Tambun sedangkan Sebelah Kiri ada TM 6000 yang sedang menunggu penumpang yang naik dan sehingga tunggu akan diberangkatkan lagi pada pukul 17:07.~~ \| name = Tambun \| nomorstasiun = {{JakRSN\|C\|23\|seq=1\|size=40}} ~~\|prov = Jawa Barat~~ \| prov = Jawa Barat ~~\|kabupaten = Bekasi~~ \| kabupaten = Bekasi \| kecamatan kabupaten = Tambun Selatan \| desa = Mekarsari \| kodepos = ~~17510~~17515 \| alamat= ~~{{rute\|1}}~~= Jalan Mekarsari \| class = III/kecil \|~~kode~~ nomor = TB0505 \|~~open~~ kode = ~~[[1898]]~~TB \| open = {{Start date and age\|1898}} ~~\|oldname=''Tamboen''~~ \| oldname = Halte ''Tamboen'' ~~\|electrification = 2014 dan selesai tahun 2017~~ \| electrification = {{Start date and age\|2017}} ~~\|tinggi = +19 m~~ \| renovated = * 2014 (bangunan sementara) ~~\|line = [[Kereta api Walahar Ekspres\|Walahar Ekspres/Lokal PWK]] dan [[Kereta api Jatiluhur Ekspres\|Jatiluhur/Lokal CKP]]~~ * 18 November 2023 (bangunan baru) ~~\|operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]~~ \| tinggi = +19 m ~~\|track=4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)~~ \| letak = km 33+380 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] ~~\|services={{s-rail\|title=KRL Jabodetabek}}~~ \| line = [[KRL Commuter Line]] ~~{{s-line\|system=KRL Jabodetabek\|line=Cikarang-Jakarta Kota\|branch=Manggarai\|previous=Cibitung\|next=Bekasi Timur\|rows1=2\|rows2=2}}~~ \| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia\|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[KAI Commuter]]) ~~{{s-line\|system=KRL Jabodetabek\|line=Cikarang-Jakarta Kota\|branch=Pasar Senen\|previous=Cibitung\|next=Bekasi Timur\|hide1=yes\|hide2=yes}}~~ \| operator = [[KAI Commuter]] \| track = 4 (jalur 2 dan 4: sepur lurus) \| services = {{adjacent stations\|system=KRL Jabodetabek \|line=blue\|type=Full Racket\|right=Cibitung\|left=Bekasi Timur \|line2=blue\|type2=Angke–Cikarang\|right2=Cibitung\|left2=Bekasi Timur\|note-mid2=via {{stn\|Tanah Abang}} \|line3=blue\|type3=Kampung Bandan–Cikarang\|right3=Cibitung\|left3=Bekasi Timur\|note-mid3=via {{stn\|Tanah Abang}}}} \| platform = Dua peron pulau yang tinggi \| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2017)<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref> * Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news\|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui\|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui\|last=Rahayu\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2019-02-27\|first=Juwita Trisna\|editor-last=Galiartha\|editor-first=Gilang}}</ref> \| symbol_location = KAI \| symbol = Commuter }} '''Stasiun Tambun (TB)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini ~~termasuk~~hanya ~~dalam~~melayani [[~~Daerah Operasi I Jakarta]]. Semenjak~~ KRL ~~sudah~~Commuter ~~beroperasi sampai [[Stasiun Cikarang~~Line]] ~~namun ada pernah dengar ada Kereta Komuter yang waktu pernah beroperasi Tahun sekitar 2000 sampai dengan 2005 yang melayani rute~~ [[~~Stasiun~~Commuter ~~Jakarta Kota\|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Karawang\|Karawang]] via [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]]-[[Stasiun Tambun\|Tambun]]-[[Stasiun~~Line Cikarang\|Cikarang]] dan pada tahun 2006-2007 Kereta Komuter sudah tidak beroperasi lagi Alasannya Okupansi yang minim. Selain itu Stasiun ini populer sebagai tempat berburu foto, terutama para [[Railfans\|penggemar kereta api (''railfans'')]]. Stasiun ini merupakan bangunan cagar budaya sehingga desain stasiun ini tidak seperti stasiun-stasiun lainnya yang terletak pada lintas Bekasi-Cikarang. == ~~Sejarah~~Bangunan dan tata letak == Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 4 merupakan sepur lurus. Dahulu, pada saat Stasiun Tambun yang lama ''(berstatus bangunan cagar budaya)'' belum dihancurkan untuk membuat komplek stasiun Tambun Modern, stasiun Tambun yang lama bertipe pulau, namun rel di depan stasiun sudah tertimbun [[aspal]]. {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \| colspan=5 \|{{Infobox station/KAI header 2\|kode=TB\|KRL=yes\|penomoran={{JakRSN\|C\|23\|size=25}}}} Stasiun Tambun yang lama memiliki empat jalur di peron utara dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta dua jalur di peron selatan yang terkubur tanah, kemudian akan direvitalisasi kembali pada saat proses pembangunan stasiun Tambun baru. Sejarah stasiun lama Tambun yang berstatus [[cagar budaya]] dan telah dihancurkan erat kaitannya dengan ''Gedung Juang Tambun'' yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan [[Gedung Juang Tambun]] digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang, ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, sementara serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan oleh para pejuangan kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui Stasiun Tambun yang lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.<ref>[http://tamsel.bekasikab.go.id/berita-gedung-juang-45-saksi-bisu-perjuangan-masyarakat-tambun.html Kabupaten Bekasi – Gedung Juang 45 Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun]</ref> Stasiun Tambun pada sisi selatan berbatasan dengan bangunan tersebut. ~~== Layanan kereta api ==~~ ~~=== Lokal/komuter ekonomi AC ===~~ * [[Kereta api Walahar Ekspres\|Walahar Ekspres/Lokal PWK]], tujuan [[Stasiun Tanjung Priok\|Jakarta Tanjung Priok]] dan tujuan [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] * [[Kereta api Jatiluhur Ekspres\|Jatiluhur/Lokal CKP]], tujuan [[Stasiun Tanjung Priok\|Jakarta Tanjung Priok]] dan tujuan [[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] ~~=== [[KAI Commuter Jabodetabek\|KRL/CommuterLine]] ===~~ * [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang\|Blue Line (Cikarang Branch)]], tujuan [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] via [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]] atau [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] * [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang\|Blue Line (Cikarang Branch)]], tujuan [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]] * [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang\|Blue Line (Cikarang Branch)]], tujuan [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]] ~~=== Papasan dan persusulan ===~~ * [[Kereta api Walahar Ekspres\|KA Walahar Ekspres/Lokal PWK]] tujuan [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] (KA 322A) disusul [[Kereta api Brantas\|KA Brantas]] tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] (KA 176) * [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang\|KRL Blue Line (Cikarang Branch)]] disusul '''KAJJ''' ''(Jika Diperlukan KRL harus Wajib Berhenti dan akan ditunggu disusul dengan KAJJ '''(Kereta api Jarak Jauh)''' akan Menuju ke berbagai pulau jawa (Barat, Tengah, Yogyakarta dan Timur) atau Menuju ke Jakarta (Pasar Senen atau Gambir))'' ~~== Jadwal kereta api ==~~ ~~Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tambun '''per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).'''~~ ~~{\| class="wikitable sortable"~~ \|- \| style="border-top:solid 1px gray" \|'''G''' ~~! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat~~ \| colspan=4 style="border-top:solid 1px gray" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|- \| rowspan=8 style="border-top:solid 1px gray" \|'''P''' \| 323A \|\| rowspan="2" \| [[Kereta api Jatiluhur Ekspres\|Jatiluhur/Lokal CKP]] \|\| rowspan="3" \| [[Stasiun Tanjung Priok\|Jakarta Tanjung Priok (TPK)]] \|\| rowspan="10" \| Lokal Ekonomi AC \|\| 05.49 \|\| 05.51 '''Lantai peron''' \|- \| style="border-top:solid 1px gray" \|Jalur '''1''' ~~\| 325A \|\| 06.20 \|\| 06.22~~ \| style="border-top:solid 1px gray" \|← {{small\|({{sta\|Cibitung}})}} \| style="border-top:solid 1px gray" \| {{rcb\|system=KRL Jabodetabek\|line=Cikarang\|inline=yes}} dari atau tujuan {{sta\|Cikarang}} dan tujuan {{sta\|Kampung Bandan}}/{{sta\|Angke}} \| style="border-top:solid 1px gray" \|{{small\|({{sta\|Bekasi Timur}})}} → \|- \| colspan=4 style="border:solid 2px black;text-align:center;" \|{{small\|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta di jalur 1, atau sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 1 atau 2}} ~~\| 321A \|\| rowspan="6" \| [[Kereta api Walahar Ekspres\|Walahar Ekspres/Lokal PWK]] \|\| 07.15 \|\| 07.17~~ \|- \| rowspan=3\|Jalur '''2''' ~~\| 324A \|\| rowspan="2" \| [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta (PWK)]] \|\| 10.50 \|\| 10.52~~ \| ← {{small\|({{sta\|Cibitung}})}} \| {{rcb\|system=KRL Jabodetabek\|line=Cikarang\|inline=yes}} tujuan {{sta\|Cikarang}} \| \|- \| rowspan=2\|← ~~\| 326A \|\| 11.57 \|\| 11.59~~ \| Sepur lurus arah {{sta\|Cikampek}} \| rowspan=2\| \|- \| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur ~~\| 327A \|\| rowspan="2" \|[[Stasiun Tanjung Priok\|Jakarta Tanjung Priok (TPK)]]~~ ~~\| 15.42 \|\| 15.44~~ \|- \|Jalur '''3''' ~~\| 329A \|\| 16.18 \|\| 16.20~~ \| \| {{rcb\|system=KRL Jabodetabek\|line=Cikarang\|inline=yes}} tujuan {{sta\|Kampung Bandan}}/{{sta\|Angke}} \| {{small\|({{sta\|Bekasi Timur}})}} → \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center;" \|{{small\|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 3 atau kiri kedatangan kereta di jalur 4}} ~~\| 322A \|\| [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta (PWK)]] \|\| 17.10 \|\| 17.12~~ \|- \| rowspan="7" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 2px black;" \|'''JPO''' ~~\| 328A \|\| rowspan="2" \|[[Kereta api Jatiluhur Ekspres\|Jatiluhur/Lokal CKP]]~~ ~~\| rowspan="2" \| [[Stasiun Cikampek\|Cikampek (CKP)]] \|\| 18.03 \|\| 18.05~~ \|- \| rowspan=3\|Jalur '''4''' ~~\| 330A \|\| 19.56 \|\| 19.58~~ \| \| {{rcb\|system=KRL Jabodetabek\|line=Cikarang\|inline=yes}} tujuan {{sta\|Kampung Bandan}}/{{sta\|Angke}} \| {{small\|({{sta\|Bekasi Timur}})}} → \|- \| rowspan=2\| \| Sepur lurus arah {{sta\|Jatinegara}} \| rowspan=2\|→ \|- \| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat \|- \|Jalur '''X''' \| \| Nonaktif \| \|- \| colspan="4" style="border:solid 1px grey; text-align:center;" \|''{{small\|Eks peron pulau bancik}}'' \|- \| style="border-bottom:solid 2px black" \|Jalur '''X''' \| style="border-bottom:solid 2px black" \| \| style="border-bottom:solid 2px black" \|Nonaktif \| style="border-bottom:solid 2px black" \| \|} Bangunan lama stasiun ini yang sempat dicalonkan menjadi [[cagar budaya]] erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan, [[Gedung Juang Tambun]] digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui bangunan stasiun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.<ref>{{Cite web\|last=\|first=\|date=2013-06-30\|title=Gedung Juang 45, Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun\|url=https://tamsel.bekasikab.go.id/berita-gedung-juang-45-saksi-bisu-perjuangan-masyarakat-tambun.html\|website=Situs resmi Pemerintah Kecamatan Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi\|access-date=2019-08-26}}</ref> Stasiun ini pada sisi selatan berbatasan dengan gedung tersebut.[[Berkas:Peron Stasiun Tambun Terbaru.jpg\|kiri\|jmpl\|Bangunan Sementara Stasiun Tambun yang telah direnovasi, (Oktober 2014)]]Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat proyek pembuatan bangunan baru ini berlangsung, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke [[Stasiun Cikarang]]. Kini bangunan stasiun yang baru beserta peron-peronnya sudah dapat digunakan sepenuhnya meski proyeknya sempat tertunda hingga membuat kondisi stasiun ini menjadi kumuh dan terbengkalai selama beberapa tahun.<ref>{{Cite web\|date=2018-08-21\|title=Stasiun KA Tambun Dibiarkan Kumuh, Ini Alasannya\|url=http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/\|website=Poskota News\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190826093234/http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/\|archive-date=2019-08-26\|dead-url=yes\|access-date=2019-08-26}}</ref><ref>{{Cite news\|title=Penampakan Stasiun Tambun yang Tidak Nyaman untuk penumpang\|url=https://metro.sindonews.com/read/1246604/170/penampakan-stasiun-tambun-yang-tidak-nyaman-untuk-penumpang-1507519503\|work=[[Sindonews.com]]\|language=id\|access-date=2019-08-26}}</ref> == Layanan kereta api == Stasiun Tambun pertama kali melayani perjalanan [[kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres]]. Sejak berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, rute KA lokal tersebut mengalami pemangkasan hanya sampai [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] saja. {\| class="wikitable" !Nama kereta api ! colspan=2 \| Relasi !Keterangan \|- \| rowspan="2" \|{{rint\|jakarta\|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)'' \|rowspan=2 \| * {{Sta\|Cikarang}} <small>'''Tambun''' (sebagian jadwal pagi dan siang hari) </small> \|{{Sta\|Angke}} \| Via {{sta\|Manggarai}} \|- \|{{sta\|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, dari {{sta\|Cikarang}}) \|Via {{sta\|Pasar Senen}} (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, arah ke {{sta\|Jakarta Kota}} & jadwal pagi subuh, arah ke {{sta\|Cikarang}}) \|- \| rowspan="2" \|{{rint\|jakarta\|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] (''full racket'') \| rowspan="2" \| {{Sta\|Cikarang}} <small>'''Tambun''' (sebagian jadwal pagi dan siang hari) </small> \| rowspan="2" \|{{Sta\|Kampung Bandan}} \|Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui {{Sta\|Pasar Senen}} \|- \|Perjalanan searah jarum jam melalui {{Sta\|Manggarai}} \|} == Insiden == * Pada tanggal [[12 Agustus]] [[2008]] pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan [[Stasiun Karawang\|Karawang]]-[[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] [[Anjlok (kereta api)\|anjlok]] di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/112641/penyebab-ka-anjlok-belum-diketahui AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui]</ref> * Pada Tanggal [[21 Juni]] [[2022]] pukul 10:55 WIB, [[Kereta api Argo Sindoro]] (dengan Nomor KA 11) menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi\|Walet, Tambun Selatan]]. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2 km menjelang masuk '''Stasiun Tambun''' sehingga pengemudi pun meninggal dunia.<ref>[https://news.detik.com/berita/d-6139069/mobil-alami-mogok-sebelum-tertabrak-kencang-ka-argo-sindoro-di-bekasi/1 KA 11 Argo Sindoro menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun dan sampai keseret menjelang masuk Stasiun Tambun]</ref> == Galeri == Baris 82 ⟶ 136: Berkas:Stasiun-Tambun-Perlintasan-Timur.jpg\|Perlintasan Pasar Tambun Berkas:Perlintasan-Timur-Malam.jpg\|Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari) Berkas:Stasiun-Tambun-Peron-1jpg.jpeg\|Peron ~~Satu~~ Stasiun Tambun Berkas:Sisi Barat Stasiun Tambun.jpg\|Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun Berkas:Gedung-Juang-Tambun.jpg\|Tampak Belakang Benda Cagar Budaya – Gedung Juang Tambun Berkas:Muka-Stasiun-Tambun-Malam.jpg\|Pintu Masuk Stasiun Tambun </gallery> == Referensi == Baris 91 ⟶ 146: {{coord\|-6.1616596\|106.8413919\|display=title}} ~~{{stasiun\|Stasiun Bekasi Timur\|Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek\|Stasiun Cibitung}}~~ {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Rajawali–Cikampek\|left=Bekasi Timur\|right=Cibitung}} ~~{{Stasiun kereta api di Indonesia}}~~ {{Stasiun KCI}} [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Tambun]] [[Kategori:Tambun Selatan, Bekasi]] [[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]