Jalur kereta api Lubuk Alung–Naras–Sungai Limau: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 Desember 2017 03.42 sunting Rachmat04 (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus antarmuka, Pengurus 67.005 suntingan k Rachmat04 memindahkan halaman Jalur kereta api Lubuk Alung-Pariaman ke Jalur kereta api Lubuk Alung–Pariaman ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 September 2023 19.59 sunting balikkan OrophinBot (bicara \| kontrib) Bot 291.601 suntingan k WP:SUMATERA Tag: WP:SUMATRA paws [2.2]
(82 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Kotak info jalur kereta api ~~{{refimprove\|date=Desember 2017}}~~ \| name = Jalur kereta api Lubuk Alung–Naras–Sungai Limau [[Jalur kereta api Bukitputus-Lubuk Alung]] adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Lubuk Alung dan Stasiun Pariaman. Jalur ini berada di bawah naungan PT Kereta Api Indonesia ([[Divisi Regional II Sumatera Barat]]). Secara administratif, jalur ini berada di wilayah [[Kabupaten Padang Pariaman]] dan [[Sawahlunto]], [[Sumatera Barat]] Stasiun yg berada di jalur ini adalah:▼ \| image = Station Pariaman van de Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust.jpg * '''[[Stasiun Lubuk Alung]]'''▼ \| caption = [[Stasiun ~~Pauhkambar]]~~Pariaman di jalur ini \| type = Jalur lintas percabangan [[Stasiun Kuraitaji]]▼ \| system = Jalur kereta api rel berat * '''[[Stasiun Pariaman]]''' \| status = Beroperasi \| locale = [[Kabupaten Padang Pariaman]] dan [[Kota Pariaman]], [[Sumatera Barat]] ▲\| start = ~~'''~~[[Stasiun Lubuk Alung\|Lubuk Alung]]~~'''~~ ▲\| end = [[Stasiun ~~Kuraitaji~~Naras\|Naras]] \| stations = 5 \| routes = \| ridership = \| routenumber = \| linenumber = \| buildby = [[Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust]] \| open = 1908–1911 \| close = 1916, segmen [[Stasiun Naras\|Naras]]–[[Stasiun Sungai Limau\|Sungai Limau]] <br> 1998, segmen [[Stasiun Pariaman\|Pariaman]]–[[Stasiun Naras\|Naras]] \| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] \| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional II Sumatera Barat]] \| depot = \| stock = \| linelength = 27,8 km (lintas utama) \| tracklength = \| notrack =R33, segmen Lubuk Alung-Pariaman<br>R54, segmen Pariaman-Naras \| gauge = 1.067 mm \| minradius = \| el = \| speed = 20 s.d. 60 km/jam \| elevation =+25 m [[Stasiun Lubuk Alung\|Lubuk Alung]] \| maxincline = \| racksystem = \| map = {{Peta rute Jalur kereta api Lubuk Alung–Naras–Sungai Limau}} \|reopen=[[2019]], segmen [[Stasiun Pariaman\|Pariaman]]-[[Stasiun Naras\|Naras]] }} ▲[['''Jalur kereta api ~~Bukitputus-~~Lubuk ~~Alung]]~~Alung–Naras–Sungai Limau''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Lubuk Alung]] dan [[Stasiun ~~Pariaman. Jalur ini berada di bawah naungan PT Kereta~~Naras]]; ~~Api~~termasuk ~~Indonesia~~dalam ([[Divisi Regional II Sumatera Barat]]). Secara administratif, jalur ini berada di wilayah [[Kabupaten Padang Pariaman]] dan [[~~Sawahlunto~~Kota Pariaman]], [[Sumatera Barat]] ~~Stasiun yg berada di jalur ini adalah:~~. Jalur ini merupakan salah satu jalur kereta api yang masih aktif sampai saat ini, kecuali untuk segmen Naras–Sungai Limau. ~~== Rencana ==~~ * Rencananya akan dibangun proyek sistem '''JALUR GANDA/DOUBLE TRACK''' disepanjang jalur ini. * Rencananya akan dibangun jalur baru yaitu [[Jalur kereta api Pariaman-Lubuk Basung]]. == ~~Pranala luar~~Sejarah == Jalur ini merupakan paket kedua pembangunan jalur kereta api milik [[Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust]]. Dengan suksesnya jalur Padang–Sawahlunto dan Padangpanjang–Payakumbuh, maka SSS mulai mencoba merambah daerah lainnya di Sumatera Barat. Untuk menghubungkan [[Kota Padang]] dengan [[Kota Pariaman]], dibuatlah sebuah jalur kereta api. Jalurnya dimulai dari Lubuk Alung dan berakhir di Pariaman. Jalurnya selesai pada tanggal 9 Desember 1908 dan dilanjutkan menuju Naras dan Sungai Limau pada tanggal 1 Januari 1911.<ref name="verslag"/> Segmen Naras-Sungai Limau ditutup saat zaman penjajahan Belanda dikarenakan ambruknya jembatan di lintas tersebut dan jalur tersebut sudah dibongkar. Meskipun sudah dibongkar, stasiun kereta apinya sebagian masih utuh dan lahannya masih dikuasai oleh PT KAI. * {{id}} [https://kereta-api.co.id Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)] * {{id}} [https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204434591619519&set=g.829957060434842&type=1 Peta Jalur KA di Sumatera Barat] [[Stasiun Naras]] beserta jalur yang menuju stasiun tersebut sudah selesai reaktivasi beserta stasiunnya, dengan bangunan yang lebih baru dan modern serta menonjolkan ciri khas Minangkabau, yaitu [[rumah gadang]]. Awalnya direncanakan hanya untuk angkutan [[Minyak sawit\|CPO]]<ref>{{Cite web\|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/212582/cpo-asal-sumbar-bagian-utara-segera-diangkut-dengan-kereta-api\|title=CPO Asal Sumbar Bagian Utara Segera Diangkut dengan Kereta Api\|website=sumbar.antaranews.com\|access-date=2018-08-10}}</ref> namun [[kereta api Sibinuang]] bakal diperpanjang menuju [[Stasiun Naras\|stasiun tersebut]].<ref>{{Cite web\|url=https://twitter.com/perkeretaapian/status/1084743788889690112\|title=Sta Naras mrpkn perpanjangan lintas KA Sibinuang yg sebelumnya lintas pelayanan Sta Padang - Sta Pariaman mjd lintas Sta Padang- Sta Pariaman via Sta Naras. Pembangunan th 2015 dg peningkatan track & dilanjutkan th 2018 peningkatan jembatan. Direncanakan beroperasi th 2019.pic.twitter.com/LGN52FGdJv\|last=DitjenPerkeretaapian\|date=2019-01-14\|website=@perkeretaapian\|language=in\|access-date=2019-01-15}}</ref> Sejak tanggal 22 Maret 2019, stasiun tersebut, bersama jalur segmen Pariaman–Naras resmi dibuka kembali.<ref>{{Cite web\|url=https://kumparan.com/langkanid/menhub-resmikan-pengoperasian-stasiun-naras-yang-berusia-seabad-1553264443877728969\|title=Menhub Resmikan Pengoperasian Stasiun Naras yang Berusia Seabad\|website=kumparan\|language=id-ID\|access-date=2019-08-24}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.jawapos.com/jpg-today/22/03/2019/stasiun-ka-naras-pariaman-kembali-beroperasi-menhub-bangga/\|title=Stasiun KA Naras Pariaman Kembali Beroperasi, Menhub Bangga\|last=JawaPos.com\|date=2019-03-22\|website=JawaPos.com\|language=id\|access-date=2019-08-24}}</ref> ~~{{stasiun-stub}}~~ == Jalur terhubung == === Lintas aktif === * [[Jalur kereta api Bukit Putus–Lubuk Alung\|Bukit Putus–Lubuk Alung]] * [[Jalur kereta api Pulau Aie–Padangpanjang\|Pulau Aie–Padangpanjang]] (hanya sampai ke [[Stasiun Kayu Tanam\|Kayu Tanam]]) === Lintas nonaktif === * Kelanjutan menuju Sungai Limau (tidak ikut direaktivasi) == Layanan kereta api == === Penumpang === * {{Rint\|Padang\|Naras }} {{rint\|padang\|s}} [[Kereta api Pariaman Ekspres\|Pariaman Ekspres]], tujuan [[Stasiun Pauh Lima\|Pauh lima]] dan [[Stasiun Naras\|Naras]] == Daftar stasiun == {{DaftarStasiun-start}} {{DaftarStasiun-lintas\|daop=V2\|nomor=SSS 2\|lintas=Lubuk Alung–Pariaman–Naras\|dibuka=9 Desember 1908\|segmen=[[Stasiun Lubuk Alung\|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Pariaman\|Pariaman]]\|panjang=21 km\|operator=[[Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust]]}} {{DaftarStasiun\|nama=Lubuk Alung\| alamat=[[Nagari Lubuk Alung\|Lubuk Alung]] [[Lubuk Alung, Padang Pariaman]]\|kelas=I\|ketinggian=+25 m\|singkatan=LA\|letak=km 39+699 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang\|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung\|Lubuk Alung]]–''[[Stasiun Naras\|Naras]]''\|status=Beroperasi\|nomor=7033\|gambar=10-IMG 3183 Lubuk Alung resize.jpg}} {{DaftarStasiun\|nomor=-\|nama=Palembayan\|singkatan=PBY\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 42+300}} {{DaftarStasiun\|nomor=-\|nama=Sintuk\|singkatan=STK\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 43+689}} {{DaftarStasiun\|nomor=7108\|nama=Toboh Gadang\|singkatan=TOG\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 46+118}} {{DaftarStasiun\|nama=Pauh Kambar\|kelas=Halte\|nomor=7107\|letak=km 48+129\|status=Beroperasi\|singkatan=PAK\|alamat=[[Pauh Kambar, Nan Sabaris, Padang Pariaman]]\|gambar=6-IMG 3147 pauhkambar resize.jpg\|ketinggian=+22 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=7106\|nama=Sungai Laban\|singkatan=SGN\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 51+786}} {{DaftarStasiun\|nama=[[Stasiun Kurai Taji\|Kurai Taji]]\|kelas=Halte\|letak=km 54+164\|singkatan=KI\|status=Beroperasi\|nomor=7105\|alamat=[[Balai Kurai Taji, Pariaman Selatan, Pariaman]]\|gambar=Halte Kurai Taji 4 Juli 2019 2.jpg\|ketinggian=+15 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=7104\|nama=Cimparuh\|singkatan=CIP\|status=Beroperasi\|letak=km 57+514\|alamat=[[Cimparuh, Pariaman Tengah, Pariaman]]}} {{DaftarStasiun\|nama=Pariaman\|kelas=Besar\|letak=km 60+592\|singkatan=PMN\|status=Beroperasi\|nomor=7103\|alamat=Jalan Pangeran Diponegoro, [[Kampung Pondok I, Pariaman Tengah, Pariaman]]\|ketinggian=+2 m\|gambar=Penumpang KA turun di Stasiun Pariaman 1.jpg}} {{DaftarStasiun-lintas\|dibuka=1 Januari 1911<br>Dibuka kembali pada 22 Maret 2019 [[Stasiun Pariaman\|Pariaman]]-[[Stasiun Naras\|Naras]]\|segmen= [[Stasiun Pariaman\|Pariaman]]-Sungai Limau\|panjang=14 km}} {{DaftarStasiun\|nomor=7102\|nama=Apar\|singkatan=AP\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 64+353}} {{DaftarStasiun\|nama=Naras\|kelas=III\|letak=km 67+543\|singkatan=NRS\|status=Beroperasi\|nomor=7101\|alamat=Jalan Prof. Dr. Hamka, [[Padang Birik-birik, Pariaman Utara, Pariaman]]}} {{DaftarStasiun\|nomor=-\|nama=Sungai Limau\|kelas=III\|letak=km 74+???\|singkatan=-\|status=Tidak beroperasi\|alamat=[[Nagari Kranji Hilir\|Kranji Hilir]], [[Sungai Limau, Padang Pariaman]]}} {{DaftarStasiun-end}} == Referensi == {{reflist\|2}} == Pranala luar == {{Attached KML\|display=inline,title}} [[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia\|LA-PMN-NRS]] [[Kategori:Divisi Regional II Sumatera Barat\|LA-PMN-NRS]]