Kapal penjelajah Italia Zara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
k Menghapus Kategori:Artikel bagus bertopik militer menggunakan HotCat |
||
(60 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{DISPLAYTITLE:Kapal penjelajah Italia ''Zara''}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
Baris 25 ⟶ 26:
|Ship status=
|Ship notes=
|Ship motto=''Tenacemente'' (Gigih)
}}
{{Infobox ship characteristics
Baris 46 ⟶ 48:
|Ship EW=
|Ship armament=
*4 × 2 - [[Meriam laut Italia 203 mm /53
*8 × 2 - [[Škoda 10 cm K10#OTO 100.2F47 History|Meriam {{convert|100|mm|in|abbr=on|0}} / kal.47]]
*6 × 1 - [[Meriam laut QF 2-pounder
*8 × [[Senapan mesin
|Ship armor=
*[[Geladak]]: {{convert|70|mm|in|abbr=on}}
Baris 55 ⟶ 57:
*[[Turet senjata]]: {{convert|150|mm|in|abbr=on}}
*[[Barbet]]: {{convert|150|mm|in|abbr=on}}
|Ship aircraft=2
|Ship aircraft facilities=
|Ship notes=
}}
{{Infobox service record
|is_ship=yes
|label=
|partof=
|codes=
|commanders=[[Carlo Cattaneo (laksamana)|Carlo Cattaneo]]
|operations=
[[Periode antarperang]]:
*[[Invasi Italia ke Albania]]
*[[Pertempuran Kalabria]]
*[[Pertempuran Taranto]]
|victories=
|awards=
}}
|}
'''''Zara''''' adalah sebuah [[kapal penjelajah berat]] yang dibangun ''[[Regia Marina]]'' ([[Angkatan Laut]] [[Italia]]). Ia merupakan kapal pemimpin [[Kapal penjelajah kelas-Zara|kelasnya sendiri]]. Namanya berasal dari salah satu nama [[kota]] di Italia, Zara (sekarang [[Zadar]], [[Kroasia]]). Ia dibangun di galangan kapal [[Oto Melara|Odero-Terni-Orlando]]. Pembangunannya dimulai pada bulan Juli 1928,
''Zara'' aktif bertugas selama dua tahun pertama sejak Italia mulai berpartisipasi dalam [[Perang Dunia II]] sebagai kapal bendera dari Divisi ke-1; mulai dari penangkapan konvoi Inggris di Mediterania hingga terlibat beberapa pertempuran besar.
== Desain ==
{{main article|Kapal penjelajah kelas Zara}}
[[
=== Konstruksi fisik ===
''Zara'' memiliki panjang keseluruhan {{convert|182,8|m|sp=us}} dengan lebar {{convert|20,62|m|abbr=on}} dan [[sarat air]] {{convert|7,2|m|abbr=on}}. [[Berat benaman]]nya berkisar {{convert|14300|LT|sp=us}} saat dimuat penuh. Tetapi berat benaman standarnya mencapai {{convert|11680|t|LT|0|abbr=on}}, sedikit melebihi batasan yang telah ditentukan dalam [[Traktat Angkatan Laut Washington]] dimana seharusnya dibawah {{convert|10000|LT|adj=on}}.<ref name=GC292/>
=== Mesin ===
Pembangkit tenaganya terdiri dari dua [[turbin uap]] Parsons yang ditenagai oleh delapan [[pendidih Yarrow]] [[bahan bakar minyak|berbahan bakar minyak]], dan bercabang ke arah dua cerobong asap di tengah-tengah kapal. Dengan demikian, mesinnya memiliki tenaga sebesar {{convert|95000|shp|lk=in}} sehingga kecepatan
=== Lapisan pelindung ===
Sekeliling kapal dilapisi dengan sabuk pelindung setebal {{convert|150|mm|abbr=on}}. Geladak utamanya memiliki pelindung dengan ketebalan {{convert|70|mm|abbr=on}} dan ditambah geladak sekunder yang {{convert|20|mm|abbr=on}}
=== Persenjataan ===
[[
''Zara'' dilengkapi dengan sederet delapan buah meriam [[Meriam laut Italia 203 mm /53
Persenjataan sekunder ''Zara''
=== Lainnya ===
Bendera kapalnya merupakan bendera kota Zara, kota yang menjadi asal-usul namanya. Kota Zara sekarang bernama [[Zadar]] di [[Kroasia]].<ref name=HW18>Hogg & Wiper,
== Sejarah dinas ==
=== Pembangunan ===
[[
''Zara''
{{clear}}
=== Peninjauan kapal ===
[[Berkas:Mikl%C3%B3s_Horthy_and_Adolf_Hitler_1938.jpg|190px|jmpl|
''Zara'' sudah ditinjau beberapa kali sebelum [[Perang Dunia
* Pada bulan Agustus 1932,
* ''Zara'' ikut dalam peninjauan kapal yang diadakan untuk [[Benito Mussolini]] di [[Teluk
* ''Zara'' ditinjau lagi pada 27 November 1936. Dan peninjauan kali ini dihadiri oleh Victor Emmanuel III beserta anaknya ([[Umberto II]]), Mussolini, dan [[Bupati]] [[Hungaria]] ([[Miklós Horthy]]).
* Peninjauan berikutnya digelar untuk [[Marsekal Lapangan]] [[Werner von Blomberg]], seorang menteri pertahanan Jerman, pada 7 Juni 1937.
* Peninjauan terakhir ''Zara'' dilaksanakan pada 5 Mei 1938, untuk mengunjungi [[Adolf Hitler]] sekaligus menjadi peninjauan kapal terakhir di masa-masa tenang.<ref name=HW18/>
===
Pada 7 Maret 1939, ''Zara'' beserta {{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Italia|Pola||2}} berlayar dari [[Taranto]] untuk
Sebulan kemudian, ''Zara'' ikut membantu dalam [[Invasi Italia ke Albania]] dari 7 sampai 9 April dan tidak mengalami kerusakan. Ia sedang berada di pelabuhan [[Genova]] untuk merayakan [[Hari Angkatan Laut]] pada 10 Juni; dengan demikian, ''Zara'' menikmati sisa tahun 1939 tanpa melakukan aktivitas apa-apa.<ref name=HW18/>
▲===Perang Dunia II===
[[File:Zara on gunnery exercises.jpg|thumb|right|200px|''Zara'' sedang melakukan latihan menembak pada tahun 1938.]]▼
Ketika Italia masuk ke dalam [[Perang Dunia Kedua]] pada 10 Juni 1940, ''Zara'' dimasukkan kedalam Divisi ke-1 dalam Skuadron 1 sebagai kapal bendera [[Laksamana muda]] Matteucci. Divisi ini terdiri dari {{ship|Kapal penjelajah Italia|Gorizia||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}} dan empat {{sclass-|Oriani|kapal perusak}}.<ref>Brescia, hal. 42</ref> Pada waktu itu, divisi ini berbasis di [[Taranto]]. Maka awalnya mereka ditugaskan untuk berpatroli disekeliling [[pulau]] [[Kreta]]. Ketika berpatroli pada 11 sampai 12 Juni, kapal-kapal tersebut diserang oleh sebuah [[kapal selam]] yang tidak diketahui, namun serangan balik yang dilakukan para kapal perusak tidak berhasil menenggelamkan si kapal selam misterius itu.<ref name=HW18/>▼
=== Perang Dunia II ===
Pada 21 Juni, ''Zara'' dan teman-teman dalam Divisinya ditransfer ke [[Augusta]], [[Sisilia]] agar mendapatkan posisi yang tepat untuk menghadang konvoi milik Sekutu di Mediterania. Esoknya tanggal 22, Divisi ke-1 ikut berpatroli bersama Divisi ke-2 dan ke-3, walau akhirnya mereka tidak menemukan satupun kapal [[Sekutu]]. ''Zara'' hadir saat [[Pertempuran Kalabria]] berlangsung pada 9 Juli. Pada 30 Juli, Divisi ke-1 mengawal sebuah konvoi menuju [[Benghazi]] dan [[Tripoli]] di [[Libya Italia]], dan kembali pada tanggal 1 Agustus.<ref name=HW18/>▼
▲[[
▲Ketika Italia masuk ke dalam [[Perang Dunia Kedua]] pada 10 Juni 1940, ''Zara'' dimasukkan
▲Pada 21 Juni, ''Zara'' dan teman-teman dalam
''Zara'' dan kawan-kawannya berlatih menembak di [[Naples]] pada tanggal 16 Agustus, dan pada 29 Agustus mereka meninggalkan Naples dan sampai di Taranto besoknya. Tanggal 31-nya, Divisi ke-1 berlayar untuk mencegat konvoi Inggris dalam [[Operasi Hats]], walaupun armada Italia melepaskan tembakan, mereka tidak bertemu satupun [[kapal perdagangan]].<ref name=HW18/>▼
▲''Zara'' dan kawan-kawannya berlatih menembak di [[
''Zara'' kembali ke Taranto, dan hadir selama [[Pertempuran Taranto]] berlangsung pada malam tanggal 11-12 November. Untungnya, ia tidak terluka sedikitpun. Pasca penyerangan, komandan-komandan kapal Italia memutuskan untuk memencarkan armada kapal agar melindungi mereka dari serangan susulan yang mungkin terjadi. ''Zara'' sendiri dikirim [[La Spezia]] untuk perawatan berkala pada tanggal 12.<ref name=HW18/>▼
▲''Zara'' kembali ke Taranto, dan hadir selama [[Pertempuran Taranto]] yang berlangsung pada malam tanggal 11-12 November. Untungnya, ia tidak
Setelah perawatannya selesai pada 9 Desember ia berlayar ke arah selatan menuju Naples pada keesokan harinya. Empat hari kemudian, Inggris mengebom pelabuhan Naples sehingga memaksa Italia untuk merelokasi kapal-kapal penjelajah mereka, pertama dengan mengirim mereka ke [[La Maddalena]] di Sardinia pada 15 Desember dan kemudian balik ke Naples pada tanggal 19. Mereka menginap di Naples selama tiga hari sebelum melanjutkan perjalanan mereka ke Taranto pada 22 Desember.<ref name=HW18/> Di bulan itu, Laksamana [[Carlo Cattaneo (admiral)|Carlo Cattaneo]] berlayar bersama ''Zara'' sebagai komandan baru dalam divisinya.<ref name=B227>Brescia, hal. 227</ref> ''Zara'' berlatih bersama ''Gorizia'' pada 29 Januari dan berlanjut sampai bulan berikutnya. ''Pola'' bergabung dalam latihan tersebut pada 13 Februari dan di saat yang sama, ''Pola'' menggantikan posisi ''Gorizia'' dalam Divisi ke-1. Pada pertengahan Maret, ''Zara'', ''Pola'', dan ''Fiume'' melakukan latihan menembak bersama di [[Teluk Taranto]].<ref name=HW18/>▼
▲Setelah perawatannya selesai pada 9 Desember,
▲====Pertempuran Tanjung Matapan====
[[File:Www2mR130BMatapan.GIF|thumb|Peta pergerakan armada kapal Italia dan Inggris dalam [[Pertempuran Tanjung Matapan]].]]▼
==== Pertempuran Tanjung Matapan ====
Armada kapal Italia mencoba lagi untuk menghadang sebuah konvoi [[Britania Raya|Inggris]] di bagian timur Mediterania, tepatnya di selatan [[Kreta]] pada akhir Maret. Operasi itu berujung pada [[Pertempuran Tanjung Matapan]] yang terjadi pada 27-29 Maret. Namun, pada sebagian besar pertempuran di siang hari, ''Pola'' dan kapal dalam Divisi ke-3 tidak menyaksikan aksi tersebut karena diperintahkan agar menetap di markas untuk mengantisipasi serangan susulan oleh Inggris. Dalam pertempuran siang hari, ''Vittorio Veneto'' ditorpedo oleh pesawat-pesawat dari [[kapal induk]] Inggris {{HMS|Formidable|R67|2}} dan terpaksa mundur.<ref>Bennett, hal. 121-124</ref> Serangan udara kedua oleh Inggris terjadi pada tanggal 28. Mereka sebenarnya mengincar ''Vittorio Veneto'', tetapi mereka gagal untuk menyerang ''Vittorio Veneto'' yang kemarin sempat mundur. Serangan para [[pesawat pembom torpedo]] malah mengenai ''Pola'' dan merusak lambungnya di sisi [[Port dan starboard|starboard]]. Di tengah kebingungan, ''Pola'' hampir bertabrakan dengan ''Fiume'' dan dipaksa berhenti, yang membuatnya tidak bisa melakukan gerakan menghindar.<ref name="O'Hara, hal. 91">O'Hara, hal. 91</ref> Walhasil, tiga kompartemennya dipenuhi [[air]] dan melumpuhkan lima [[pendidih]]nya serta saluran [[uap]]nya yang terhubung dengan [[turbin]], sehingga dia tak bisa bergerak.<ref name="O'Hara, hal. 91"/><ref>Stephen, hal. 61</ref>▼
▲[[
▲Armada kapal Italia mencoba lagi untuk
Pada pukul 20:10, komandan armadanya, Admiral Iachino, tidak sadar akan janjinya untuk melindungi ''Pola''. Ketika sadar, Ia mengerahkan ''Zara'', ''Fiume'', dan empat kapal perusak untuk melindungi ''Pola''. Pada waktu yang sama, kapal penjelajah Inggris {{HMS|Orion|85|6}}, mendeteksi keberadaan ''Pola'' [[radar]]nya dan melaporkan lokasi ''Pola''.<ref>O'Hara, hal. 92</ref> Armada kapal [[Britania Raya|Inggris]], yang etrdiri dair kapal tempur {{HMS|Valiant|1914|2}}, {{HMS|Warspite|03|2}}, dan {{HMS|Barham|04|2}}, pada saat itu hanya berjarak sekitar {{convert|50|nmi|abbr=on}}.<ref>Smith, hal. 138</ref> Kapal-kapal Inggris itupun langsung mendekat ke arah para kapal Italia berdasarkan petunjuk dari radar. Pada pukul 22:10, ''Pola'' berada sekitar {{convert|6|nmi}} dari ''Valiant''. Para kru pengintai dari [[kapal penjelajah]] Italia melihat ada kapal yang mengarah ke mereka dan mengira kalau kapal itu adalah teman, jadi mereka menembakkan suar merah untuk menuntun mereka. Sekitar 20 menit kemudian, kapal-kapal Inggris menembaki ''Zara'' dan ''Fiume'' dengan [[lampu sorot]] dan seketika juga langsung menggempur ''Zara'', ''Fiume'', dan dua kapal perusak dalam jarak dekat.<ref>O'Hara, hal. 93-94</ref> ''Zara'' terkena empat tembakan dari ''Warspite''. Selang waktu beberapa menit, ''Zara'' terkena lima lagi dari ''Valiant''. Kapal perusak {{HMAS|Stuart|D00|6}} meluncurkan beberapa [[torpedo]] pada ''Zara'' dan salah satunya kena. Kapal perusak {{HMS|Havock|H43|2}} meluncurkan empat torpedo lagi, namun hasilnya tidak diketahui.<ref>Bennett, hal. 129</ref> Para [[kapal tempur]] Inggris pun berubah haluan untuk menghindari serangan torpedo dari para kapal perusak milik Italia yang masih bertahan.▼
Pada pukul 20.10, komandan armadanya, Laksamana [[Angelo Iachino]], tidak sadar kalau kondisi ''Pola'' sudah tidak fit lagi, sehingga ia tertinggal di belakang. Mengatahui hal itu, Lachino meminta [[Carlo Cattaneo (laksamana)|Carlo Cattaneo]] untuk mengirim dua kapal perusak untuk menolong ''Pola''. Namun, Lachino malah mengerahkan ''Zara'', ''Fiume'', dan empat kapal perusak untuk melindungi ''Pola'' pada pukul 21.06. Cattaneo bertindak demikian karena mengira bahwa armada kapal Inggris berjarak agak jauh.<ref name="azioninavali">Fioravanzo, hlm. 382-504</ref>{{#tag:ref|Pada saat itu, semua kapal-kapal Italia tersebut tidak dipasangi [[radar]]. Sehingga kemampuan mereka untuk mendeteksi musuh tidak maksimal.<ref>Garzke & Dulin, hlm. 383</ref>|group=nb}}
==Nasib==▼
''Zara'' yang babak belur di [[Pertempuran Tanjung Matapan]] pun dilahap [[api|si jago merah]], dan tetap mengapung serta terombang-ambing dekat ''Pola'' yang sudah pincang. Pada pukul 02:00, komandan kapal ''Zara'' akhirnya memutuskan bahwa kapalnya tidak bisa diselamatkan lagi, dan memerintahkan krunya untuk menenggelamkan ''Zara''.<ref name=HW19/> Pada saat yang bersamaan, kapal perusak {{HMS|Jervis||2}} sampai di [[Tanjung Matapan|tempat kejadian perkara]] dan langsung meluncurkan tiga [[torpedo]] ke ''Zara''.<ref>Bennett, hal. 131</ref> Peledak-peledak tersebut meletus di tempat [[senjata]] dan [[mesiu]] pada pukul 02:30. Hanya dalam 10 menit, ''Zara'' terbalik dan karam.<ref name=HW19/> Sebagian besar krunya (783 dari 1098 orang) termasuk Cattaneo, ikut tewas ketika ''Zara'' tenggelam.<ref name=B227/><ref name=Ohara97>O'Hara, hal. 97</ref> Di antara kru ''Zara'' yang selamat, 279 orang ditangkap oleh [[Britania Raya|Inggris]].▼
▲
==Galeri==▼
{{#tag:ref|Riset terbaru menunjukkan bahwa kesalahan taktis ini bukan karena keputusan Cattaneo, melainkan karena menurut kebijakan Angkatan Laut Italia mengenai kewajiban patroli malam yang memaksa mereka untuk berlayar.<ref>Francesco Mattesini, “L’operazione Gaudo e lo scontro notturno di Capo Matapan”, USMM, Roma 1998, hlm. 213–218.</ref> Cattaneo juga sempat dikritik karena melaju dengan kecepatan rendah (16 - 22 knot); tetapi dia menjelaskan bahwa para kapal perusak tersebut bensinnya tinggal sedikit.<ref name="azioninavali"/> Dan lagi, tidak ditemukan penjelasan mengapa semua krunya tidak bersiaga di meriam dan senapan kapal saat mereka sedang berlayar di malam yang mencekam tersebut.
|group=nb}}
▲== Nasib ==
▲''Zara'' yang
▲== Galeri ==
<gallery>
berkas:Zara dall'alto.jpg|Foto ''Zara'' dari atas udara
Baris 145 ⟶ 168:
== Referensi ==
* {{cite book|last=Bennett|first=Geoffrey|title=Naval Battles of World War II|url=https://archive.org/details/navalbattlesofwo0000benn|year=2003|location=Barnsley|publisher=Pen & Sword|isbn=0-85052-989-1}}
* {{cite book|last=Brescia|first=Maurizio|title=Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regia Marina
* {{cite book|last1=
* {{cite book|last1=Garzke|first1=William H.|last2=Dulin|first2=Robert O.|title=Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II|url=https://archive.org/details/battleshipsaxisn0000garz|location=Annapolis, Maryland|publisher=Naval Institute Press|year=1985|isbn=0-87021-101-3|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|editor-last1=Gardiner|editor-first1=Robert|editor-last2=Chesneau|editor-first2=Roger|title=Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946|location=Annapolis|publisher=Naval Institute Press|year=1980|isbn=0-87021-913-8|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|
* {{cite book|last1=Hogg|first1=Gordon E.|last2=Wiper|first2=Steve|others=Flowers, T. A. (illustrator)|title=Warship Pictorial 23: Italian Heavy Cruisers of World War II|year=2004|location=Tucson|publisher=Classic Warships Publishing|isbn=0-9710687-9-8|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|last=O'Hara|first=Vincent hal.|year=2009|title=Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940–1945|publisher=Naval Institute Press|location=Annapolis|isbn=978-1-59114-648-3}}
* {{cite book|last=Smith|first=Peter Charles|title=The Great Ships: British Battleships in World War II|year=2008|isbn=978-0-8117-3514-8|publisher=Stackpole Books|location=Mechanicsburg}}
* {{cite book|last=Stephen|first=Martin|title=Sea Battles in Close-up: World War 2, Volume 1|url=https://archive.org/details/seabattlesinclos00mart|year=1988|editor-last=Grove|editor-first=Eric|location=Annapolis|publisher=Naval Institute Press|isbn=0-87021-556-6}}
* {{cite book|last=Whitley|first=M. J.|title=Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia|year=1999|publisher=Brockhampton Press|location=London|isbn=1-86019-874-0}}
* {{cite book|last=Preston|first=Antony|title=Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918|publisher=Galahad Books|location=New York|year=1972|isbn=0-88365-300-1}}
== Bacaan lanjutan ==
* {{cite book|last=Fraccaroli|first=Aldo|title=Warship Profile 17: RN Zara/Heavy Cruiser 1929–41|year=1972|publisher=Profile Publications|location=Windsor, UK}}
* {{cite book|last=Rohwer|first=Jürgen|authorlink=Jürgen Rohwer|title=Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two|url=https://archive.org/details/chronologyofwara0000rohw_v7p9|publisher=Naval Institute Press|location=Annapolis|year=2005|isbn=1-59114-119-2}}
== Pranala luar ==
{{commonscat|Zara (ship,
* {{it}} [http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/TUVZ/zara.aspx {{PAGENAME}} di ''Marina Militare'']
<!-- * {{it}} [http://www.regiamarina.net/matapan.asp?nid=120&lid=2 Daftar awak kapal ''Zara'' di ''Regiamarina.net''] -->
{{coord|35|20|N|20|57|E|display=title}}▼
{{Kapal penjelajah kelas Zara}}
{{Portalbar|Militer|Italia}}
▲{{coord|35|20|N|20|57|E|display=title}}
{{artikel bagus}}
[[Kategori:Kapal Perang Dunia II]]
[[Kategori:Kapal tahun 1930]]
[[Kategori:Insiden maritim tahun 1941]]
|