Wikipedia

Kereta api Ranggajati: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(342 revisi perantara oleh 100 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Ranggajati
| logo = PlatPapanKeretaApi namaRanggajati KA Ranggajati2022.pngsvg
| logo_width = 300
| image = CCRanggajati 206116 15 09 KA RanggajatiSGU.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Ranggajati berjalanmeninggalkan di{{sta|Surabaya kawasanGubeng}} [[Banyuraden,menuju Gamping, Sleman]].{{sta|Jember}}
| jenis = Kereta api Jarak Jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| pendahulu =
| mulai = {{Start date|2016|11|1}} November<br> ({{age in years and days|2016|11|1}})
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama penumpangharian =
| start = [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| penumpangharian = 5.500 penumpang per hari (rata-rata sementara)
| pemberhentian =
| penumpangharian2=
| websiteend = [[Stasiun Jember|Jember]]
| startjarak = Cirebon800 km
| waktutempuh = 13 jam 43 menit<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite news|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/5280676/gapeka-2023-pt-kai-mulai-diberlakukan-1-juni-jember-cirebon-lebih-cepat-46-menit|title=Gapeka 2023 PT KAI Mulai Diberlakukan 1 Juni, Jember-Cirebon Lebih Cepat 46 Menit|date=9 Mei 2023|last=Arifanto|first=Hermawan|work=[[Liputan 6]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Surya Citra Media]]|accessdate=17 Mei 2023}}</ref>
| pemberhentian = 30
| endfrekuensi = Satu kali keberangkatan tiap = Jemberhari
| jaraknomor = 889 km113-116
| waktutempuh = 15 jam 10 menit (Cirebon-Jember)<br>14 jam 52 menit (Jember-Cirebon)
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| nomor = 101-104
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Bisnisekonomi modifikasi
| difabel =
| tempatduduk =
| tempatduduk = 64-80 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' (Eksekutif dan Bisnis)
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''Kursi dapat direbahkan dan diputar''
| tempattidur =
* 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br>''Kursi dapat direbahkan dan diputar''
| restorasi = Ada, penumpang dapat memesan sendiri di kereta makan.
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada ''(bukan kereta bagasi)''
| lainlain = Tabung pemadam, toilet, ACpenyejuk udara
| lok = [[Lokomotif CC206|CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| elkecepatan = 60–100 =km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub RI]]
| kecepatan = 60 s.d. 100 km/jam
| nomorjadwal = 113-116
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| map ={{Peta rute Kereta api Ranggajati}}
| nomorjadwal = 101-104
| mapLok = {{CN-JR}}CC206
| map_state = collapse}}
'''Kereta api Ranggajati''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Jember|Jember]] melalui lintas tengah [[Pulau Jawa]] (via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}) pulang-pergi.
}}
'''Kereta api Ranggajati''' adalah kereta api kelas eksekutif dan bisnis milik [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] yang mulai beroperasi pada tanggal 1 November 2016.<ref>[http://www.beritasatu.com/nasional/395379-pt-ka-luncurkan-ka-jurusan-jembercirebon.html BeritaSatu.com: PT KA Luncurkan KA Jurusan Jember-Cirebon]</ref> Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas [[kereta api Logawa]] di segmen ekonomi AC PSO dan mengakibatkan perubahan pada jadwal kereta api Logawa '''per 1 November 2016.'''
 
Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Pada hari-hari tertentu, rangkaian kereta api ini juga dipakai oleh [[kereta api Argo Cheribon|kereta api Argo Cheribon Fakultatif]] untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] pulang-pergi.
Nama KA Ranggajati diambil dari nama seorang tokoh dalam sejarah Kabupaten Cirebon, yaitu [[Ranggajati|Ki Gede Ranggajati]] yang merupakan salah satu tokoh yang menyebarkan Islam di wilayah Cirebon pada masanya, dan turut andil dalam membangun kota Sumber yang kini menjadi ibukota dari [[Kabupaten Cirebon]], setelah terlebih dahulu nama ini diabadikan menjadi nama [[stadion]] [[sepak bola]] di daerah [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]] yaitu [[Stadion Ranggajati]].
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
Rangkaian kereta api Ranggajati Ekspres terdiri atas sebuah lokomotif, 1 kereta makan (MP3), 4 kereta kelas eksekutif (K3), dan satu kereta pembangkit (P).
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 November 2016 di [[Stasiun Cirebon]] dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis.<ref name=":0">[http://www.beritasatu.com/nasional/395379-pt-ka-luncurkan-ka-jurusan-jembercirebon.html BeritaSatu.com: PT KA Luncurkan KA Jurusan Jember-Cirebon]</ref> Peresmian kereta api ini pun dihadiri oleh sejumlah pejabat dari pemerintah [[Kabupaten Cirebon|Kabupaten]] dan [[Kota Cirebon]] serta pimpinan dari [[Daerah Operasi III Cirebon]]. Pada awalnya, total waktu tempuh dari kereta api ini rata-rata 15 jam 53 menit.<ref name="logawa">{{Cite web|last=|first=|date=28 Oktober 2016|title=KA Ranggajati Beroperasi, Jadwal KA Logawa Jember-Purwokerto Berubah|url=https://regional.kompas.com/read/2016/10/28/07155211/ka.ranggajati.beroperasi.jadwal.ka.logawa.jember-purwokerto.berubah?page=all|publisher=Kompas|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Bersamaan dengan mulai dioperasikannya kereta api ini, jadwal keberangkatan [[Kereta api Logawa]] dari [[Stasiun Jember]] juga dimundurkan sebanyak 1 jam 10 menit.<ref name=":0" />
 
Pasca pemberlakuan [[Gapeka]] 2017, total waktu tempuh dari kereta api Ranggajati dipersingkat menjadi rata-rata 15 jam.<ref name="gapeka2017">{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/650266/tarif-ka-ranggajati-jember-surabaya-naik|title=Tarif KA Ranggajati Jember-Surabaya naik|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=2 September 2017|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Kemudian, pasca pemberlakuan Gapeka 2021, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 14 jam 5 menit dengan peningkatan laju maksimum dari yang sebelumnya 90 km/jam menjadi 100 km/jam.<ref name="gapeka2021">{{Cite web|url=https://jatim.antaranews.com/berita/455396/gapeka-2021-ada-tambahan-ka-komuter-dan-perpanjangan-rute-di-daop-jember|title=Gapeka 2021, ada tambahan KA komuter dan perpanjangan rute di Daop Jember|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=9 Februari 2021|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Terakhir, pasca pemberlakuan Gapeka 2023, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" />
== Tarif ==
Tarif tiket kereta api Ranggajati Ekspres berada di rentang Rp 170.000,00-Rp 650.000,00 untuk kelas eksekutif dan Rp130.000,00-Rp550.000,00 untuk kelas bisnis, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari perjalanan. Selain itu, terdapat juga tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun pemberhentian yang berada pada rute-rute berikut.
* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 65.000,00 dan bisnis Rp 45.000,00
* [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 55.000,00, bisnis Rp 45.000,00
* [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 110.000,00, bisnis Rp 90.000,00
* [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 70.000,00, bisnis Rp 55.000,00
* [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 55.000,00, bisnis Rp 45.000,00
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 90.000,00, bisnis Rp 65.000,00
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]-[[Stasiun Jember|Jember]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp 100.000,00, bisnis Rp 80.000,00
 
Pada tanggal 1 November 2024, bertepatan dengan ulang tahunnya yang ke-8, layanan kelas bisnis pada kereta api ini diganti dengan kelas ekonomi generasi terbaru hasil modifikasi dari [[Balai Yasa Manggarai]].<ref name="newgen">{{Cite web|last=Masduqi|first=Choirul Umam|date=28 Oktober 2024|title=KA Ranggajati Hadirkan Kereta Ekonomi Baru|url=https://www.rri.co.id/malang/bisnis/1077632/ka-ranggajati-hadirkan-kereta-ekonomi-baru|publisher=[[RRI]]|language=id|access-date=30 Oktober 2024}}</ref>
== Jadwal perjalanan<ref>[http://keretaapikita.com/jadwal-ka-ranggajati-jember-cirebon/ Jadwal Kereta Api Ranggajati Jember-Cirebon]</ref> ==
 
<!-- DILARANG KERAS MENGUBAH JADWAL KERETA API INI. JIKA ANDA MENGUBAH JADWAL KERETA API INI, MAKA ANDA BISA DIBLOKIR. TERIMA KASIH. -->
== Asal-usul penamaan ==
Nama kereta api ini berasal dari nama seorang tokoh asal [[Kabupaten Cirebon]], yakni [[Ki Gede Ranggajati]], yang berjasa dalam menyebarkan ajaran [[Islam|agama Islam]] di [[Kabupaten Cirebon|Kabupaten]] dan [[Kota Cirebon]] pada masanya, serta turut andil dalam membangun [[Sumber, Cirebon|Kecamatan Sumber]] yang kemudian menjadi ibu kota dari kabupaten tersebut.
 
== Stasiun pemberhentian ==
Kereta api Ranggajati melayani pemberhentian penumpang di 28 stasiun berikut.
{| class="wikitable"
!Provinsi
| colspan="3" |'''KA 102/103 Ranggajati (Cirebon-Jember)'''
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Keterangan
|-
| rowspan=2 | [[Jawa Barat]]
|'''Stasiun'''
| [[Kota Cirebon]]
|'''Kedatangan'''
| {{sta|Cirebon}}
|'''Keberangkatan'''
| Stasiun ujung
|-
| [[StasiunKabupaten Cirebon|Cirebon]]
| {{sta|Ciledug}}
|–
| rowspan=3 | –
|05.00
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|07.00
| {{sta|Ketanggungan}}
|07.07
|-
| {{sta|Bumiayu}}
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|07.33
|07.35
|-
| [[StasiunKabupaten KebumenBanyumas|KebumenBanyumas]]
| {{sta|Purwokerto}}
|08.17
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
|08.28
|-
| [[StasiunKabupaten KutoarjoCilacap|KutoarjoCilacap]]
| {{sta|Kroya}}
|08.54
| rowspan=4 | –
|08.58
|-
| rowspan=3 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| {{sta|Gombong}}
|09.51
|09.56
|-
| {{sta|Kebumen}}
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|10.20
|10.22
|-
| {{sta|Kutowinangun}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|10.47
|10.52
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|11.17
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|11.26
|-
| [[StasiunKabupaten MadiunKlaten|MadiunKlaten]]
| {{sta|Klaten}}
|12.28
| {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|red}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] rute Klaten dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
|12.38
|-
| [[StasiunKota Nganjuk|NganjukSurakarta]]
| {{sta|Solo Balapan}}
|13.27
| {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|red}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan Trans Jateng di [[Terminal Tirtonadi]]
|13.29
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| {{sta|Sragen}}
|13.56
| {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun
|14.00
|-
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| [[Kota Yogyakarta]]
|14.15
| {{sta|Yogyakarta}}
|14.21
| {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[lin Yogyakarta International Airport]], Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
|-
| rowspan="15" | [[Jawa Timur]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| [[Kota Madiun]]
|14.44
| {{sta|Madiun}}
|14.51
| {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| {{sta|Nganjuk}}
|15.27
|16.15
|-
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|16.40
|16.43
|-
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]
|17.04
|17.08
|-
|[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]]
|17.26
|17.28
|-
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
|18.14
|18.24
|-
|[[Stasiun Klakah|Klakah]]
|19.00
|19.02
|-
|[[Stasiun Tanggul|Tanggul]]
|19.33
|19.35
|-
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
|19.55
|19.57
|-
|[[Stasiun Jember|Jember]]
|20.10
|–
|-
| {{sta|Kertosono}}
| colspan="3" |'''KA 104/101 Ranggajati (Jember-Cirebon)'''
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Dhoho|Commuter Line Dhoho]]
|-
| [[StasiunKabupaten JemberJombang|JemberJombang]]
| {{sta|Jombang}}
|<nowiki>-</nowiki>
|05.00
|-
| [[Kota Mojokerto]]
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
| {{sta|Mojokerto}}
|05.12
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|05.14
|-
| [[StasiunKota Tanggul|TanggulSurabaya]]
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
|05.34
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], Dhoho, [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan layanan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]]
|05.36
|-
| [[StasiunKabupaten KlakahSidoarjo|KlakahSidoarjo]]
| {{sta|Sidoarjo}}
|06.06
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|06.08
|-
| [[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
| {{sta|Bangil}}
|06.42
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|06.50
|-
| [[StasiunKota Bangil|BangilPasuruan]]
| {{sta|Pasuruan}}
|07.54
| {{rint|surabaya|sp}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|07.57
|-
|[[Kota Probolinggo]]
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|{{sta|Probolinggo}}
|08.19
| rowspan="4" |–
|08.22
|-
| [[Kabupaten Lumajang|Lumajang]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| {{sta|Klakah}}
|08.45
|09.15
|-
| rowspan="3" | [[Kabupaten Jember|Jember]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| {{sta|Tanggul}}
|09.51
|09.55
|-
|{{sta|Rambipuji}}
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|10.16
|10.33
|-
| {{sta|Jember}}
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| Stasiun ujung
|10.47
|10.50
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|11.10
|11.14
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|11.53
|12.06
|-
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
|12.59
|13.01
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|13.26
|13.35
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|14.01
|14.05
|-
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|14.31
|14.38
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|15.34
|15.40
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|16.05
|16.18
|-
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|17.08
|17.16
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|17.46
|17.55
|-
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|19.52
|–
|}
 
=== Insiden= ==
Pada tanggal 17 Desember 2019, kereta pembangkit dari kereta api ini mengalami gangguan sesaat sebelum memasuki [[Stasiun Madiun]], sehingga menyebabkan [[pendingin ruangan]] di dalam kereta tidak berfungsi. Dalam keterangan resminya, Manager Humas KAI [[Daerah Operasi VII Madiun]] pun meminta maaf atas gangguan tersebut dan menyatakan bahwa para penumpang telah diberikan pemulihan layanan.<ref name="ac">{{Cite web|last=Wibisono|first=Yusuf|date=18 Desember 2019|title=Pendingin Ruangan Mati, Ratusan Penumpang KA Ranggajati Kepanasan|url=https://beritajatim.com/peristiwa/pendingin-ruangan-mati-ratusan-penumpang-ka-ranggajati-kepanasan/|publisher=Beritajatim|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref>
* Pada tanggal 6 November 2016, di [[Jetis, Pace, Nganjuk]] seseorang nekat mengakhiri hidupnya dengan menabrakkan diri ke kereta api Ranggajati setelah menelepon.<ref>[http://www.skhmemorandum.com/daerah/nganjuk/item/4647-warga-jetis-bunuh-diri-tabrak-ka Warga Jetis Bunuh Diri Tabrak KA]</ref>
 
* Pada tanggal 9 November 2016 pukul 06.15, kereta api Ranggajati menabrak orang yang tengah menyeberang perlintasan sebidang di [[Banjarwangunan, Mundu, Cirebon]]. Korban tewas di tempat.<ref>[http://news.fajarnews.com/read/2016/11/09/13105/seorang.warga.kabupaten.cirebon.tewas.tertabrak.ka.ranggajati Seorang Warga Kabupaten Cirebon Tewas Tertabrak KA Ranggajati]</ref>
===Perjalanan keGaleri Bali===
<gallery>
Kereta api Ranggajati juga terkadang digunakan oleh para penumpang dari daerah [[Cirebon]] atau [[Yogyakarta]] yang ingin berlibur ke [[pulau Bali]], selain menggunakan [[kereta api Mutiara Timur]]. Jika sudah tiba di Jember, penumpang biasanya akan menggunakan bis yang menuju Bali melalui [[pelabuhan Ketapang]], ada pula yang menggunakan kereta api lain, misalnya [[kereta api Pandanwangi]] pada keesokan harinya, lalu menggunakan bis dari Ketapang menuju [[pelabuhan Gilimanuk|Gilimanuk]], Bali.
Berkas:Ranggajati train by FAP.JPG|Kereta api Ranggajati saat melintas di [[Winongo, Manguharjo, Madiun|Kelurahan Winongo]], [[Manguharjo, Madiun|Kecamatan Manguharjo]], [[Kota Madiun]], [[Jawa Timur]].
Berkas:CC 206 15 09 KA Ranggajati.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas di [[Banyuraden, Gamping, Sleman|Kalurahan Banyuraden]], [[Gamping, Sleman|Kapanéwon Gamping]], [[Kabupaten Sleman]].
Berkas:KA Ranggajati LPN.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Lempuyangan]] di [[Kota Yogyakarta]].
Berkas:KA 111.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Cirebon berangkat meninggalkan [[Stasiun Sidoarjo]] menuju [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:CC206 13 91 112C 22 05 2023.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Jember berangkat meninggalkan [[Stasiun Jombang]]
Berkas:Ranggajati di Stasiun Palur.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Palur]] dengan kecepatan tinggi.
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Argo Cheribon]]
* [[Kereta api Logawa]]
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs web resmi PTKAI Keretadan Apijadwal Indonesiakereta api]
 
{{DEFAULTSORT:Ranggajati}}
{{Daftar Kereta Api}}{{Topik Cirebon}}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Ranggajati]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Ranggajati"