Wikipedia

Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
(Lihat semua perubahan tertunda)
[revisi terperiksa][revisi tertunda]
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k →Spesifikasi umum: tambah referensi
Perkembangan artikel
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App full source
 
Baris 1:
{{pp-vandalism}}
{{refimprove|date=Maret 2018}}
{{infobox Bus transit
|name = Transjakarta
|image = BHL TJ Kampung Rambutan bus terminal 20220715.jpg
|logo=Logo-TranJakarta2014.jpg|Logo TransJakarta sejak [[10 November]] [[2014]].
|imagesize = 200px
|founded=[[15 Januari]] [[2004]]
|logo = Logo Transjakarta.svg
|owner=PT Transportasi Jakarta
|parent = [[Pemerintah Provinsi DKI Jakarta]]
|headquarters=[[Jakarta]], [[Indonesia]]
|founded = {{start date and age|2004|01|15}} (sebagai [[Badan Layanan Umum Daerah|BLUD]] Unit Pengelola Transjakarta Busway)<br>{{start date and age|2014|03|27}} ([[korporatisasi]] menjadi PT Transportasi Jakarta; ulang tahun resmi)
|locale=[[Jabodetabek]]
|headquarters = Jalan Mayjen Sutoyo No. 1, RT.5/RW.5<br>[[Kebon Pala, Makasar, Jakarta Timur|Kebon Pala]], [[Makasar, Jakarta Timur|Makasar]]<br>[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]<br>13650<br>[[Indonesia]]
|service_area=[[Jakarta]]
|locale = [[Jabodetabek|Jadetabek]]
|fleet=''Lihat di bawah.''
|service_area = [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]<br>[[Jawa Barat]] ([[Kota Depok]] dan [[Kota Bekasi|Bekasi]])<br>[[Banten]] ([[Kota Tangerang]] dan [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]])
|stops=242 stasiun BRT/halte
|fleet = [[Transjakarta#Armada|''Lihat di bawah.'']]
|routes=13 koridor; 2 direncanakan
|stops = 252 halte
|ceo=[[Budi Kaliwono]]
|routes = 14 koridor; 6 direncanakan
|service_type=[[Bus Rapid Transit]]
|ceo = Welfizon Yuza
|website=[http://www.transjakarta.co.id transjakarta.co.id]
|service_type = [[Bus raya terpadu]]
|fuel_type = [[BBG]], [[diesel]] dan [[Baterai kendaraan listrik|listrik]]
|operator = '''Pengelola:''' PT Transportasi Jakarta<br>'''Operator:''' [[Transjakarta#Operator koridor dan armada bus|''Lihat di bawah'']]
|website = [http://www.transjakarta.co.id transjakarta.co.id]
}}
'''Transjakarta''' adalah(terkadang sistemditulis transportasisebagai ''[[Bus'TransJakarta''') Rapidadalah Transit|Busjaringan Rapid[[bus Transitraya terpadu]] (BRT)]]'' pertama di [[Asia Tenggara]] dan [[Asia Selatan|Selatan]], yang beroperasi sejak tahun [[2004]] di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Sistem ini didesain berdasarkan sistem ''[[TransMilenio]]'' yang sukses di [[Bogota]], [[Kolombia]]. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibu kota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistemjaringan BRTbus raya terpadu dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208230,9&nbsp;km), serta memiliki 242 stasiun BRT (sebelumnya disebut252 halte) yang tersebar dalam 1314 koridor (jalurrute utama), yang pada awalnya beroperasi dari pukul 05.00 - 2200–22.00 [[WIB]], dan kini beroperasi selama 24 jam di sebagianseluruh koridornya.<ref>http://www.tempo.co/read/news/2014/06/01/083581606/Mulai-Hari-Ini-Transjakarta-24-Jam-di-Tiga-Koridor{{Pranala mati|date=Oktober 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} Mulai Hari Ini Transjakarta 24 Jam di Tiga Koridor</ref>
 
Transjakarta dioperasikan oleh PT. Transportasi Jakarta. Jumlah [[tenaga kerja]] yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas stasiun BRThalte, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang.<ref>http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130721194625/http://www.transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 |date=2013-07-21}} Tentang Kami</ref> Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.<ref>http://transjakarta.co.id/penumpang.php?year=2012{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} Total Penumpang 2012</ref>
 
Pada tahun 2011, sistem ini berhasil mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang, dan kemudian, pada tahun-tahun berikutnya, jumlahnya menurun, dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015, bus melayani 102,95 juta penumpang. Pada tahun 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai.<ref>{{cite webCite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/25/19135401/Inikah.yang.Menjadikan.Warga.Malas.Naik.Transjakarta. |title=Inikah yang Menjadikan Warga Malas Naik Transjakarta? |date=February 25, 2016|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Rastika |editor-first=Icha |last=Rudi |first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite webCite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/14/11015711/pt.transjakarta.koreksi.data.kenaikan.penumpang.versi.sandiaga |title=PT TransJakarta Koreksi Data Kenaikan Penumpang Versi Sandiaga |date=14 January 2017|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Damanik |editor-first=Caroline |last=Carina |first=Jessi}}</ref> Biaya ongkosnya tetap Rp3.500 per penumpang sejak awal beroperasi.<ref name="JP-2">{{cite news | title = Ahok to lower bus fares to attract Transjakarta passengers | author = Callistasia Anggun Wijaya | date = 4 January 2016 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2016/01/04/ahok-lower-bus-fares-attract-transjakarta-passengers.html }}</ref>
 
== Sejarah ==
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9&nbsp;km panjangnya) pada tahun 2017,<ref name="TJ-Koridor">{{cite web | title = Koridor | work = Transjakarta | url = http://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/}}</ref> dengan 13 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.<ref name="JP-1">{{cite news | title = Train service has moved forward, can Transjakarta follow? | author = Bambang Nurbianto | date = 12 September 2015 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2015/09/12/train-service-has-moved-forward-can-transjakarta-follow.html}}</ref> Tiga koridor lagi dijadwalkan dimulai pada tahun 2014 atau 2015 dan sebagian akan meningkat sedangkan koridor yang ada berada pada tingkat dasar.<ref>{{cite news|publisher=Jakarta Post |url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/06/26/construction-elevated-transjakarta-road-works.html |title=Construction of elevated Transjakarta road in the works |date=June 26, 2014}}</ref> Selain itu ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, lintas Route & feeder route) pada akhir 2016.<ref>{{cite web|url=https://en.tempo.co/read/news/2017/01/26/057839844/Transjakarta-Passengers-in-2016-Increased-20-Percent |title=Transjakarta Passengers in 2016 Increased 20 Percent}}</ref> Peningkatan yang signifikan dari 41 rute di tahun 2015. Sementara TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016 dan juga meningkat secara signifikan dari 605 bus pada tahun 2015.<ref>{{cite web |url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/02/01/umlah-kecelakaan-259-kasus-dinilai-lebih-rendah-bila-dibandingkan-penambahan-bus-dan-rute |title=umlah Kecelakaan 259 Kasus Dinilai Lebih Rendah Bila Dibandingkan Penambahan Bus dan Rute |date=February 1, 2017}}</ref> Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama 2017 dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.<ref>{{Cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/04/10/with-more-buses-on-the-streets-a-surge-in-transjakarta-passengers.html|title=With more buses on the streets, a surge in Transjakarta passengers}}</ref>
Perkembangan logo Transjakarta dari masa ke masa.
<gallery>
JakartaTransjakartaLogo.jpg|2004–2012
TransJakarta logo.jpg|2012–2014
Logo Transjakarta.svg|2014–sekarang
</gallery>
Ide pembangunan proyek [[Bus raya terpadu|Bus Rapid Transit]] di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Pada saat itu, Gubernur DKI Jakarta [[Sutiyoso]] mengusulkan empat moda transportasi massal di Jakarta, yakni:<ref name=":0">{{Citation|title=Sutiyoso Ceritakan Momen Transjakarta Dikecam Banyak Pihak #untoldstory|url=https://www.youtube.com/watch?v=2ylWDKcvvg0|accessdate=15 Juli 2023|language=id-ID}}</ref>
 
* [[Moda raya terpadu]] (MRT). Pembangunan fase 1 dari jalur pertamanya dimulai pada akhir tahun 2013 [[MRT Jakarta|dan beroperasi pada Maret 2019]], dan saat ini sedang dilanjutkan pembangunannya di fase 2A.
Pada [[10 November]] [[2014]], Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Gubernur Provinsi DKI Jakarta]], [[Basuki Tjahaja Purnama]]. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua<ref>[http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co]</ref>. Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti 2.250 peserta<ref>[http://news.detik.com/read/2014/11/10/114833/2743740/10/logo-baru-transjakarta-akan-digunakan-pada-bus-baru-di-2015 Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com]</ref>.
* [[Monorel]]. Pembangunannya dimulai pada tahun 2004 namun tidak lama kemudian dihentikan pembangunannya. Proyek monorel sempat ingin dilanjutkan pada tahun 2013, namun proyek tersebut dibatalkan permanen dua tahun kemudian.
* [[Bus raya terpadu]] (BRT)
* [[Transportasi air]] (''Waterway'')
 
MRT memiliki daya angkut penumpang yang sangat besar dan memiliki waktu tempuh yang singkat dibanding tiga moda transportasi lainnya yang diusul, namun pembangunanya membutuhkan investasi asing yang besar. Saat itu, Indonesia kehilangan kepercayaan investor karena kekhawatiran para investor mengenai kondisi sosial Indonesia pada awal 2000-an yang dinilai belum stabil, sehingga pembangunan MRT belum bisa direalisasi. Dari keempat moda transportasi yang diusulkan tersebut, bus rapid transit dinilai paling memungkinkan untuk direalisasi dengan cepat karena pembagunannya tidak memerlukan investasi asing.<ref name=":0" />
== Sejarah ==
 
[[Berkas:TransJakarta logo.jpg|jmpl|ka|Logo Transjakarta hingga [[10 November]] [[2014]].]]
Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, [[Sutiyoso]]. Sebuah institut yang bernama ''Institute for Transportation & Development Policy'' (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan [[DKI Jakarta]]. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan[[Lembaga bantuanPembangunan Internasional Amerika ([[USAIDSerikat]] (USAID) dan ''The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies'' (UI-CTSUI–CTS).<ref>{{cite news
{{cite news
|url=http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf
|title=TransJakarta Bus Rapid Transit System, Technical Review
Baris 35 ⟶ 48:
|accessdate=16 Juni 2012
|date=Desember 2003
|archive-date=2011-11-11
}}</ref>
|archive-url=https://web.archive.org/web/20111111225945/http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf
|dead-url=yes}}</ref>
 
Transjakarta memulai operasinya pada tanggal [[15 Januari]] [[2004]], ditandai dengan peresmian [[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]], dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta|pemerintah daerah]]. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada [[masyarakat]], pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-3015–30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai tanggal 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.<ref name="JP-2"/>
 
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan sopir bus yang terbuka bagi [[perempuan]], perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan,<ref>{{Cite news|url=https://news.liputan6.com/read/368340/area-khusus-wanita-di-transjakarta-dinilai-positif|title=Area Khusus Wanita di Transjakarta Dinilai Positif|work=[[Liputan6.com]]|date=20 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/371269/transjakarta-sediakan-area-khusus-perempuan|title=Transjakarta Sediakan Area Khusus Perempuan|work=[[Tempo.co]]|author=Atmi Pertiwi|date=12 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/373157/stiker-area-khusus-wanita-di-transjakarta|title=Stiker Area Khusus Wanita di Transjakarta|work=[[Tempo.co]]|author=Atmi Pertiwi|date=22 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref> penempatan petugas di dalam bus,<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2015/02/18/0152028/Layani.Komunikasi.Penumpang.Transjakarta.Siapkan.Kondektur.Khusus|title=Layani Komunikasi Penumpang, Transjakarta Siapkan Kondektur Khusus|work=[[Kompas.com]]|author=Andri Donnal Putera|date=18 Februari 2015|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Permana|editor-first=Fidel Ali|last=Putera|first=Andri Donnal}}</ref> sterilisasi jalur Transjakarta baik dengan portal manual maupun secara otomatis,<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/2844038/sterilisasi-jalur-transjakarta-segera-tambah-palang-pintu|title=Sterilisasi Jalur, Transjakarta Segera Tambah Palang Pintu|work=[[Liputan6.com]]|author=Liputan6|date=2 Februari 2017|accessdate=25 Maret 2018|language=id|editor-last=Rinaldo|editor-last2=Sunariyah}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://properti.kompas.com/read/2017/11/17/172444421/pentingnya-menjaga-sterilisasi-jalur-transjakarta|title=Pentingnya Menjaga Sterilisasi Jalur Transjakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Dani Prabowo|date=17 November 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B|last=Prabowo|first=Dani}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/3231027/sterilisasi-jalur-busway-bakal-dimulai-dari-koridor-1-blok-m-kota|title=Sterilisasi Jalur Busway Bakal Dimulai dari Koridor 1, Blok M-Kota|work=[[Detik.com|detikcom]]|author=Bisma Alief|date=11 Juni 2016|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> uji coba sistem ''contra-flow'' (jalur bus Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan),<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/316146/kapolda-minta-uji-coba-contra-flow-diundurkan|title=Kapolda Minta Uji Coba Contra-Flow Diundurkan|work=[[Tempo.co]]|date=26 Februari 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-3230767/sterilisasi-busway-mulai-senin-penjagaan-hingga-contra-flow-dilakukan|title=Sterilisasi Busway Mulai Senin, Penjagaan Hingga Contra Flow Dilakukan|work=[[Detik.com|detikcom]]|author=Elza Astari Retaduari|date=11 Juni 2016|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> serta pelayanan bagi pengguna [[disabilitas|penyandang cacat]] dengan nama "Transjakarta Cares".<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/11/10/09571421/mengenal.transjakarta.cares.layanan.antar.jemput.gratis.untuk.penyandang.disabilitas|title=Mengenal "Transjakarta Cares", Layanan Antar Jemput Gratis untuk Penyandang Disabilitas|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=10 November 2016|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/03/15292101/mengapa.transjakarta.cares.tak.antarkan.pelanggan.langsung.ke.tujuan.|title=Mengapa Transjakarta Cares Tak Antarkan Pelanggan Langsung ke Tujuan?|work=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=3 Maret 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|last=Carina|first=Jessi}}</ref>
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan supir bus yang terbuka bagi [[perempuan]], perbaikan sarana-prasarana bus dan stasiun BRT, pemberlakuan zona khusus perempuan, penempatan petugas di dalam bus, sterilisasi jalur Transjakarta dengan portal manual maupun otomatis, uji coba sistem ''contra-flow'' (jalur Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan), serta pelayanan bagi pengguna [[disabilitas|penyandang cacat]].
 
[[Berkas:TransJakarta Bundaran HI 1.jpg|jmpl|ka|Bus Transjakarta di depan [[Monumen Selamat Datang]], Bundaran HI (2010).]]
 
Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
* [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]] dan [[Koridor 3 Transjakarta|3]] diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/518890/busway-koridor-ii-dan-iii-diresmikan-|title=Busway Koridor II dan III Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-518898/busway-koridor-ii--iii-diresmikan-warga-jakarta-antusias|title=Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/72316/dua-jalur-busway-diresmikan|title=Dua Jalur Busway Diresmikan|work=[[Tempo.co]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://antaranews.com/berita/26168/71-bus-jakarta-koridor-ii-dan-iii-beroperasi-april-2006|title=71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=RH|editor-first=Priyambodo}}</ref>
* [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]] dan [[Koridor 3 Transjakarta|3]] diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
* [[Koridor 4 Transjakarta|Koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 6 Transjakarta|6]], dan [[Koridor 7 Transjakarta|7]] diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-723292/sutiyoso-busway-koridor-iv-vii-siap-diresmikan|title=Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=22 Desember 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-723246/sutiyoso-uji-coba-busway-koridor-iv-vii|title=Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=22 Desember 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/728438/inilah-jalur-rawan-macet-akibat-busway-koridor-iv-vii|title=Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=9 Januari 2007|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
* [[Koridor 4 Transjakarta|Koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 6 Transjakarta|6]], dan [[Koridor 7 Transjakarta|7]] diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
* [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-1088227/hore-busway-koridor-viii-diresmikan|title=Hore, Busway Koridor VIII Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/1088250/fauzi-bowo-bangga-bisa-resmikan-busway-koridor-viii|title=Fauzi Bowo Bangga Bisa Resmikan Busway Koridor VIII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2009/02/21/09421182/foke.resmikan.bus.transjakarta.koridor.viii|title=Foke Resmikan Bus Transjakarta Koridor VIII|work=[[Kompas.com]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
* [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
* [[Koridor 9 Transjakarta|Koridor 9]] dan [[Koridor 10 Transjakarta|10]] diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.<ref>{{Cite news|url=https://antaranews.com/berita/240078/fauzi-bowo-resmikan-busway-koridor-9-dan-10|title=Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|date=31 Desember 2010|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Suryanto}}</ref>
* [[Koridor 11 Transjakarta|Koridor 11]] diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/1800986/foke-resmikan-koridor-xi-kampung-melayu-pulogebang|title=Foke Resmikan Koridor XI Kampung Melayu-Pulogebang|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=28 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
* [[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]] diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.<ref>{{Cite news|url=https://lifestyle.kompas.com/read/2013/02/14/10473641/mulai.hari.ini.arah.pluit-tanjung.priok.bisa.naik.bus.transjakarta|title=Mulai Hari Ini, Arah Pluit-Tanjung Priok Bisa Naik Bus Transjakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Alfiyyatur Rohmah|date=14 Februari 2013|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Rohmah|first=Alfiyyatur}}</ref>
* [[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]] diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
* [[Koridor 13 Transjakarta|Koridor 13]] diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|title=Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga|work=[[Kompas.com]]|author=Nursita Sari|date=16 Agustus 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Sari|first=Nursita}}</ref>
* [[Koridor 13 Transjakarta|Koridor 13]] diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.
* [[Koridor 14 Transjakarta|Koridor 14]] diresmikan pada tanggal 3 Maret 2022 (sebagai Non-BRT) dan 10 November 2023 (sebagai BRT)
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (''feeder busway'') juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang, namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.</ref> Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan.
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (''feeder busway'') juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang,<ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2011/06/27/1254322/tiga.feeder.busway.pasti.beroperasi|title=Tiga Feeder Busway Pasti Beroperasi|work=[[Kompas.com]]|date=27 Juni 2011|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Soebijoto|editor-first=Hertanto}}</ref> namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.</ref> Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan.
 
Transjakarta—yang saat itu merupakan [[Badan Layanan Umum Daerah]] bernama '''Unit Pengelola Transjakarta Busway'''—di[[korporatisasi]] pada tanggal [[27 Maret]] [[2014]] menjadi '''PT Transportasi Jakarta'''.{{citation needed}} Sesaat setelah itu, pada tanggal [[10 November]] tahun yang sama, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Gubernur Provinsi DKI Jakarta]] pada saat itu, yaitu [[Basuki Tjahaja Purnama]]. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua.<ref>{{Cite web |url=http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru |title=Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co |access-date=2014-11-11 |archive-date=2015-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150410180309/http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru |dead-url=yes }}</ref> Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti oleh 2.250 peserta.<ref>[http://news.detik.com/read/2014/11/10/114833/2743740/10/logo-baru-transjakarta-akan-digunakan-pada-bus-baru-di-2015 Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com]</ref>
Pada tanggal [[21 April]] [[2016]], bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/21/16433361/Transjakarta.Pinky.Persembahan.Ahok.untuk.Kaum.Perempuan Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan]". [[Kompas.com]]. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.</ref>
 
Pada tanggal [[21 April]] [[2016]], bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya, bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja, dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/21/16433361/Transjakarta.Pinky.Persembahan.Ahok.untuk.Kaum.Perempuan Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan]". [[Kompas.com]]. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.tempo.co/read/news/2016/04/21/083764670/transjakarta-khusus-wanita-beroperasi-mulai-hari-ini/|title=Transjakarta Khusus Wanita Beroperasi Mulai Hari Ini|author=Penulis pewarta|work=[[Tempo.co]]|language=id|editor-last=Silaban|editor-first=Martha Warta}}</ref>
 
Pada bulan Mei 2019, Transjakarta akan melakukan uji coba [[bus listrik]] selama enam bulan,<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/21/15212651/mei-2019-transjakarta-uji-coba-10-bus-listrik-ramah-lingkungan|title=Mei 2019, Transjakarta Uji Coba 10 Bus Listrik Ramah Lingkungan|last=Umasugi|first=Ryana Aryadita|date=2019-03-21|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2019/04/02/072200115/simak-jadwal-bus-listrik-transjakarta-mulai-beroperasi-|title=Simak Jadwal Bus Listrik Transjakarta Mulai Beroperasi|last=Maulana|first=Aditya|date=2019-04-02|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung}}</ref> dengan rute pertama Bundaran Senayan-Monas.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/21/17304571/transjakarta-uji-coba-bus-listrik-rute-pertama-bundaran-senayan-monas|title=Transjakarta Uji Coba Bus Listrik, Rute Pertama Bundaran Senayan - Monas|last=Umasugi|first=Ryana Aryadita|date=2019-03-21|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius}}</ref>
 
== Armada ==
{{main|Armada Transjakarta}}
=== Jenis bus ===
<gallery>
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG|jmpl|Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di Koridor 1, 5, 9B, 9C dan 10 (TJ) serta Koridor 2, 2B, 3, 5, 6, 7A, 9, 9A dan 10, 11 (MB)]]
Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG|Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di koridor koridor 1, 2 dan 2A (TJ) serta koridor 1, 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, dan 9A (MB).
[[Berkas:Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota.jpg|jmpl|Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik [[Kopaja]] yang melayani Koridor 12 dan rute pengumpan]]
[[Berkas:HarmoniTransJakarta CentralScania BuswayK340IA TransjakartaEuro 16.JPGjpg|jmpl|ArmadaBus busTransjakarta gandengScania ZhongtongK340IA Busbody bewarnaGemilang merah-kuningCoachworks yang digunakan di Koridorkoridor 1 dan 8 (DAMRI) serta Koridor 9 (TJ)]].
Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota.jpg|Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik [[Kopaja]] yang melayani rute pengumpan.
Transjakarta dioperasikan dengan menggunakan bus sebanyak 669 unit bus<ref>http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=3 Sistem Transjakarta</ref><ref>[http://www.transjakarta.co.id/news.php?id=55 Mengenal Ragam Bus TransJakarta] {{webarchive |url=http://www.webcitation.org/5wQsEEADx?url=http://www.transjakarta.co.id/news.php?id%3D55 |date=February 12, 2011 }}</ref>, terdiri dari bus tunggal dan bus gandeng.
Harmoni Central Busway Transjakarta 1.JPG|Armada bus gandeng Zhongtong Bus LCK6180GC warna oranye-merah milik Perum DAMRI, yang sudah tidak beroperasi. Unit dengan tipe yang sama berwarna putih-biru kini beroperasi di bawah Perum PPD.
YutongTransjakarta.jpg|Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC.
TJW 10012.jpg|Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation
Bus Wanita Transjakarta.jpeg|Bus khusus wanita.
</gallery>
 
TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016, sebuah peningkatan dari 605 bus yang dikontrakkan pada tahun 2015.<ref>{{Cite news|url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/02/01/umlah-kecelakaan-259-kasus-dinilai-lebih-rendah-bila-dibandingkan-penambahan-bus-dan-rute |title=umlah Kecelakaan 259 Kasus Dinilai Lebih Rendah Bila Dibandingkan Penambahan Bus dan Rute |date=February 1, 2017|language=id |last=Yunus|first=Mohamad|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|via=[[Tribun Network]]}}</ref> Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama tahun 2017, dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.<ref>{{Cite news|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/04/10/with-more-buses-on-the-streets-a-surge-in-transjakarta-passengers.html|title=With more buses on the streets, a surge in Transjakarta passengers|newspaper=[[The Jakarta Post]]|location=[[Jakarta]]|language=en}}</ref>
Bus yang digunakan sebagai armada angkutan Transjakarta adalah:<ref name="busway fans club">{{cite web|url=https://www.facebook.com/notes/busway-fans-club/informasi-armada-bus-transjakarta-diurut-dari-operator-terlama/656206431083936|title=Informasi Armada Bus Transjakarta (diurut dari operator terlama) |publisher=busway fans club |date=2014-03-22 |access-date=2015-03-17}}</ref>
* Koridor 1
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC (DAMRI)
**Bus Gandeng Scania K320IA,Putih-biru muda (TJ)
** Bus Gandeng Scania K340IA,Putih-biru muda (TJ)
** Bus Mercedes Benz OH 1526,Putih-biru dan TJ Vintage Edition (TJ)
** Bus Mercedes Benz OH 1526,Bus khusus wanita ,Putih-merah muda (TJ)
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT ,Putih-biru tua dan PPD Vintage Edition (TJ)
* Koridor 2
**Bus Gandeng Scania K320IA , Putih-biru muda (MB)
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 (MYS)
** Bus Mercedes Benz OH 1626 MT ,putih-biru tua (PKT)
* Koridor 3
** Bus Gandeng Scania K320IA Putih-biru muda (MB)
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 (MYS)
* Koridor 4
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD)
* Koridor 5
** Bus Gandeng [[PT Industri Kereta Api|INKA]] [[Inobus]] ATC 320 Series ,Oranye-merah (DMR)
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD)
** Bus Mercedes Benz OH-1526,Putih-biru muda (TJ)
**Bus Mercedes Benz OH-1626 Putih-biru tua (TJ)
** Bus Gandeng AAI Komodo ,Abu-abu (LRN)
* Koridor 6
** Bus [[Hino Motors|Hino]] RK8JSKA biru (PPD)
**Bus Mercedes Benz OH 1526 putih-biru (TJ)
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 putih-biru tua (MYS)
**Bus Hino RK1JSNL CNG,putih- biru tua (TJ)
* Koridor 7
**Bus Hino RK8JSKA biru (PPD)
**Bus Hino RK1 JSNL CNG,Abu-abu (LRN)
** Bus Mercedes-Benz OH 1526 (TJ)
* Koridor 8
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC Oranye-Merah (DAMRI)
** Bus Scania K310IB 6×2 (MYS)
** Bus Gandeng Scania K320IA,Putih-biru muda (MB)
**Bus Hino RK8JSKA biru (PPD)
* Koridor 9
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC Oranye-merah (TJ)
** Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ + MB)
** Bus Mercedes-Benz OH-1526 putih-biru, putih-pink (TJ)
** Bus Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 putih-biru (TJ)
**Bus Scania Maxi K310IB 6×2 Putih-Biru Tua (MYS)
**Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC ,Oranye-merah (TJ)
* Koridor 10
** Bus Hino RK8JSKA Biru (PPD)
** Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC ,Oranye-merah (TJ)
** Bus gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ)
** Bus Mercedes-Benz OH-1526 putih-biru (TJ, hanya sebagai bus bantuan saja)
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC merah-kuning (TJ)
** Bus Mercedes Benz OC 500 RF 2542 Putih-Biru Tua (TJ)
** Scania K310IB Maxi Putih Biru Tua (MYS)
* Koridor 11
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD)
** Bus Mercedes Benz OH1526,putih-biru muda(TJ)
* Koridor 12
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD).
** Bus Isuzu LT 134 biru (TJ)
* Koridor 13
** Bus Mercedes-Benz OH-1526 putih-biru (TJ)
** Bus Mercedes-Benz OH-1626 AT putih-biru tua (TJ)
** Bus Mercedes-Benz OH-1626 biru-putih (TJ Vintage Edition)
**
* Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini)
** Bus Hino RG J08C-TI (BMP)
** Mercedes-Benz OH1521 Intercooler OM366LA kuning-merah (BMP)
* Bus Tingkat "Jakarta City Tour" (Penomoran Bus adalah TJW-100**):
** Bus tingkat Bus Coach International (BCI) hijau-ungu dan merah-putih
** Bus tingkat [[MAN SE|MAN]] R37 karoseri Nusantara Gemilang
*** [[Coca-Cola]] (Merah, hasil [[Corporate social responsibility|CSR]])
*** Tower Bersama Group (Biru, hasil CSR)
*** [[CIMB Niaga]] (Merah, hasil CSR)
** Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 karoseri New Armada
*** [[Alfamart]] (Biru, hasil CSR)
*** [[Arta Graha Group]] (Putih, hasil CSR)
*** [[Dulux]] (Ungu, hasil CSR)
** Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 karoseri Nusantara Gemilang
*** Tahir Foundation (Kuning, hasil CSR)
 
Terhitung per bulan Juli 2020, Transjakarta mengoperasikan total 4.079 unit armada, yang terdiri dari bus gandeng, bus tunggal, bus ''maxi'', bus tingkat, bus sedang, dan bus kecil.<ref>{{Cite web|title=PPID PT Transportasi Jakarta|url=https://ppid.transjakarta.co.id/pusat-data/infografis|access-date=2021-05-11}}</ref>
Ke depannya, transjakarta akan menggunakan bus buatan Hino, Scania K320IA Euro 6, AAI Komodo Euro 5, Foton BJ6180CTD, Mercedes-Benz O500MA 2831 CNG, bus buatan PT Inka Inobus SGL 290 (4x2) A/T Series dan Inobus ATC 340 Euro 5 Series serta beberapa merk lainnya yang akan menggunakan BBG.<ref name="2ribubus">{{cite news|url=https://cnnindonesia.com/nasional/20150114181139-20-24692/ahok-butuh-2-ribu-bus-swedia-siap-pasok|title=Ahok Butuh 2 Ribu Bus, Swedia Siap Pasok|website=[[CNN Indonesia]]|author=Donatus Fernanda Putra|date=14 Januari 2015|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://detik.com/finance/berita-ekonomi-bisnis/d-2745815/adopsi-teknologi-eropa-inka-produksi-bus-gandeng-made-in-madiun|title=Adopsi Teknologi Eropa, INKA Produksi Bus Gandeng Made in Madiun|website=[[Detik.com]]|date=12 November 2014|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Tidak hanya itu, transjakarta juga akan mengoperasikan bus diesel maxi lantai tinggi bermerek Volvo B11R, Scania K310IB 6x2,dan MAN RR4 sepanjang 13,5 meter agar dapat menampung penumpang lebih banyak.<ref name="busmaxitj">{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/transjakarta-luncurkan-116-unit-bus-baru/|title=Transjakarta Luncurkan 116 Unit Bus Baru|publisher=PT. Transportasi Jakarta|author=Prasetia Budi|date=19 Oktober 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-3469334/begini-penampakan-bus-maxi-transj-yang-bisa-bawa-100-penumpang|title=Begini Penampakan Bus Maxi TransJ yang Bisa Bawa 100 Penumpang|website=[[Detik.com]]|author=Yulida Medistiara|date=9 April 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/09/09264571/pt.transjakarta.luncurkan.100.bus.maxi.|title=PT Transjakarta Luncurkan 100 Bus Maxi|website=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=9 April 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=http://news.liputan6.com/read/2915379/transjakarta-luncurkan-bus-baru-bernama-maxi-apa-itu|title=Transjakarta Luncurkan Bus Baru Bernama Maxi, Apa Itu?|website=[[Liputan6.com]]|author=Liputan6|date=10 April 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Kedepannya juga diwacanakan akan ada bus diesel berlantai rendah merek Scania K250UB dan Mercedes-Benz O 500 U 1726 untuk dapat mengakomodasi penyandang disabilitas.<ref>{{cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2017/11/20/160624715/transjakarta-mulai-operasikan-bus-lantai-rendah|title=Transjakarta Mulai Operasikan Bus Lantai Rendah|website=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=20 November 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/10/10/06404681/bus.lower.deck.yang.dibeli.pt.transjakarta.didesain.khusus.untuk.jakarta.|title=Bus "Lower Deck" yang Dibeli PT Transjakarta Didesain Khusus untuk Jakarta|website=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=10 Oktober 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref name="lowdeckasiangames1">{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/02/13/22525721/transjakarta-siapkan-300-bus-low-entry-untuk-asian-games|title=Transjakarta Siapkan 300 Bus "Low Entry" untuk Asian Games|website=[[Kompas.com]]|author=Akhdi Martin Pratama|date=13 Februari 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref name="lowdeckasiangames2">{{cite news|url=https://cnnindonesia.com/teknologi/20180214111746-384-276105/transjakarta-siapkan-300-bus-low-entry|title=Transjakarta Siapkan 300 Bus 'Low Entry'|website=[[CNN Indonesia]]|author=Rayhand Purnama|date=14 Februari 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/transjakarta-akan-beli-250-bus-lower-deck/|title=Transjakarta akan Beli 250 Bus Lower Deck|publisher=PT. Transportasi Jakarta|date=20 Mei 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Selain itu, bus berlantai rendah tersebut juga akan digunakan selama ajang [[Asian Games 2018]] di Jakarta.<ref name="lowdeckasiangames1"/><ref name="lowdeckasiangames2"/> Terkait beroperasinya bus berlantai rendah ini juga akan seiring dengan revitalisasi stasiun BRT, trotoar, dan bus kota Jakarta agar lebih ramah terhadap penyandang disabilitas.<ref>{{cite news|url=https://news.liputan6.com/read/2630593/ahok-luncurkan-bus-transjakarta-ramah-difabel|title=Ahok Luncurkan Bus Transjakarta Ramah Difabel|website=[[Liputan6.com]]|title=Ahok Luncurkan Bus Transjakarta Ramah Difabel|author=Delvira Chaerani Hutabarat|date=19 Oktober 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/05/13/300-disabled-friendly-buses-ready-to-serve-jakartans-this-year.html|title=300 disabled-friendly buses ready to serve Jakartans this year}}</ref>
 
=== Armada saat ini ===
{| class="wikitable"
Berikut daftar armada yang saat ini sedang beroperasi.
! colspan="6" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! colspan="9" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
|-
|'''Operator'''
Baris 150 ⟶ 99:
|'''No. Lambung'''
|'''Warna Bus'''
|'''BahanSumber BakarEnergi'''
|'''Karoseri'''
|'''Foto'''
|width="30"|'''Alokasi'''
|'''Depo'''
|-
| rowspan="1131" |TransjakartaSwakelola (TJ)Transjakarta
|[[Scania AB|Scania]] K340IA
|Yutong ZK6180HGC
|TJ 0187
|TJ 0001 - TJ 0021, TJ 0023 - TJ 0030
| rowspan="3" |Putih–biru muda
|Oranye-Merah
| rowspan="3" |[[Gas alam terkompresi]]
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
| Gemilang Coachworks
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|[[Berkas:TransjakartaTransJakarta PemudaScania PramukaK340IA 2Euro 6.jpg|jmpl]]
|Unit cadangan
| rowspan="3" |Kayu Putih
|-
| rowspan="2" |Scania K320IA
|Ankai HFF6180G02D
|TJ 00310188–TJ - TJ 00600207 (Batchgelombang Pertama1)
| rowspan="2" | Laksana
TJ 0061 - TJ 0090 (Batch Kedua)
| rowspan="2" |[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|jmpl]]
|Oranye-Merah
| rowspan="2" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]]
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|
|-
|TJ 0208–TJ 0238 (gelombang 2)
|Ankai Single Bus HFF6120D17D
|TJSB 0091 - TJSB 0126
|Oranye-Merah
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|
|-
|BCI Bus
|[[Hino Motors|Hino]] RK8JSKA-NHJ R260
|TJ 0239–TJ 0246
New Celcius
| rowspan="3" |Putih–biru tua
|TJSB 0127 - TJSB 0156
| rowspan="4" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|Oranye-Merah
|CBU
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="4" |
|
| rowspan="4" |Bus wisata
| rowspan="4" |Cawang
|-
|[[MAN SE|MAN]] R37
|Zhongtong LCK6180GC
|TJ 0347–TJ 0354
|TJ 0157 - TJ 0181, TJ 0183 - TJ 0186
|Nusantara Gemilang
|Oranye-Merah
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|
|-
|[[ScaniaMercedes AB|ScaniaBenz]] K340IAOC Euro500 6RF
|TJ 0381–TJ 0387
|TJ-0187
|New Armada
|Putih-Biru
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|[[Berkas:TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|jmpl|207x207px]]
|-
|[[Scania AB|Scania]] K320IA Euro 6K310UB
|TJ 0884
|TJ-0188~TJ-0207 (Batch 1),
|Merah-putih
TJ-0208~TJ-238 (Batch 2)
|Adi Putro
|Putih-Biru
Putih-Merah Muda
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|nirbing|190x190px]]
|-
|Mercedes rowspan="6" |Mercedes-Benz OH- 1526
| rowspan="4" |TJ 0247–TJ 0319
|TJ-247 ~ TJ-319, TJ-322~TJ-346
| rowspan="2" |Putih–biru muda
|Putih-Biru
| rowspan="6" |Gas alam terkompresi
Putih-Merah Muda
| Rahayu Santosa
|Diesel
| rowspan="6" |[[Berkas:Transjakarta1526.jpg|jmpl]]
|
| rowspan="6" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]]
| rowspan="14" | Cawang
|-
|Laksana
|Mercedes Benz OH-1526
|TJ-320 ~ TJ-321
|Putih-Biru Tua (PPD Vintage Series)
|Diesel
|
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|Mercedes Benz OC 500 RF 2542
|Tentrem
|TJ 355 - TJ 380
|Putih-Biru Tua
|Diesel
|[[Berkas:Transjakarta 2542.jpg|nirbing|190x190px]]
|-
| rowspan="3" |Liveri khusus PPD Vintage Series
|Mercedes Benz OH-1626
| rowspan="3" |Tri Sakti
|TJ 388 - TJ 408
|Putih-Biru Tua
 
(TJ-388~TJ-397 mengikuti
warna livery
PPD reguler)
|Diesel
|
|-
|TJ 0322–TJ 0346
| rowspan="2" |PT Eka Sari
Lorena (LRN)
|Hino RK1 JSNL
|LRN-001~LRN-012,
LRN-015~LRN-034,
 
LRN-048~LRN-049
|Abu-abu
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|
|-
|TJ 0320–TJ 0321
|AAI Komodo
|LRN-035~LRN-036, LRN-043
|Abu-abu
|Compressed Natural Gas
|
|-
| rowspan="43" |PTMercedes-Benz BianglalaOC 500 RF 2542
| rowspan="3" |TJ 0355–TJ 0380
Metropolitan (BMP)
|Putih-biru tua
|Mercedes-Benz OH1521 Intercooler
| rowspan="8" | Diesel
|BMP-100, BMP-104~105, BMP-109, BMP-112, BMP-116,
| rowspan="3" | Nusantara Gemilang
BMP-122, BMP-125~127, BMP-134, BMP-138, BMP-140, BMP-153, BMP-156, BMP-160, BMP-167~168
| rowspan="3" |[[Berkas:Transjakarta 2542.jpg|jmpl]]
|Oranye-Merah
| rowspan="3" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]]
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|
|-
|Liveri tematik [[Kepulauan Seribu]] (biru)
|Hino RG
|BMP-097~099, BMP-101~103, BMP-106~108, BMP-110~111,
BMP-112A~115, BMP-119~121, BMP-124, BMP-128~133,
 
BMP-135~137, BMP-139, BMP-141~149, BMP-151~152,
 
BMP-154~155, BMP-157~159, BMP-161~164, BMP-166, BMP-169~171
|Oranye-Merah
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|[[Berkas:Transjakarta BMP-110.jpg|nirbing|190x190px]]
|-
|Liveri tematik [[Taman Margasatwa Ragunan]] (hijau)
|Mercedes-Benz OH1521 Intercooler
|BMP-118, BMP-165
|Oranye-Merah
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|
|-
| rowspan="5" |Mercedes-Benz OH1521OH 1626 Intercooler
|BMP-123
|Oranye-Merah
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|
* Transmisi otomatis
** TJ 0388–TJ 0397
** TJ 0398–TJ 0408
** TJ 0469–TJ 0482<br>
| rowspan="2" |Putih-biru tua
| rowspan="2" | Laksana
| rowspan="5" |[[Berkas:TJ 1626.jpg|jmpl]]
| rowspan="5" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]]
|-
| rowspan="24" |PerumTransmisi manual: TJ 0872–TJ 0881 DAMRI
(DAMRI/DMR)
|PT INKA Inobus ATC 320 Series
|DMR-002~DMR-012, DMR-017, DMR-020 (Laksana),
DMR-001, DMR-013~DMR-016, DMR-018, DMR-021 (Trisakti)
|Oranye-Merah, Putih-Biru
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|
|-
|Putih-biru tua
|Zhongtong LCK6180GC
| rowspan="2" |Tentrem
|DAMRI 5049~DAMRI 5114
|Oranye-Merah
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
 
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
|
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
| rowspan="3" |Perum PPD (PPD)
|-
|Hino RK8JSKA-NHU R260
|Liveri khusus PPD Vintage Series
Integra
|Restu Ibu Pustaka
|PPD 0104 - PPD 0153
|-
|Biru
|[[Hino Motors|Hino]] RK1 JSNL
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|TJ 0409–TJ 0468
|
| Putih-biru tua
|Gas alam terkompresi
| New Armada
|[[Berkas:TJ_RK_CNG.jpg|jmpl]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]]
|Rawa Buaya
|-
| rowspan="3" |Mercedes-Benz O 500U 1726
| rowspan="2" |TJ 0483–TJ 0531
| rowspan="3" |Putih-oranye
| rowspan="15" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="2" |Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:TJ LD Menwa UI 20220924.jpg|jmpl]]
|Bus kota Transjakarta<br>
| rowspan="7" |Cawang
|-
|Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11*
|-
|TJ 0782- TJ 0871
|Nusantara Gemilang
|[[Berkas:TJ 0791 at Senayan.jpg|jmpl]]
|Bus kota Transjakarta
|-
| rowspan="2" |Mercedes-Benz OF 917
| rowspan="2" |TJ 0532–TJ 0631
| rowspan="2" |Putih-ungu
|Tentrem
| rowspan="2" |[[Berkas:Royal Trans TJ 536.jpg|jmpl]]
| rowspan="2" |Royaltrans
|-
|New Armada
|-
| rowspan="2" |Scania K250UB
| rowspan="2" |TJ 0632–TJ 0781
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:Jakarta Metrotrans.jpg|jmpl]]
|Bus kota Transjakarta<br>
|-
|Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11*
|-
| rowspan="2" |Mitsubishi Colt FE 84G
|TSW 001
|Putih-biru tua
| rowspan="2" |New Armada
| rowspan="2" |[[Berkas:MiniTrans.jpg|jmpl]]
| rowspan="2" |Bus kota Transjakarta
|Kayu Putih
|-
|TSW 002–TSW 100
|Putih-oranye
|Pesing
|-
| rowspan="7" |Bianglala Metropolitan
| rowspan="2" |[[Hino Motors|Hino]] RK8-R260
|BMP 172–221
| rowspan="2" |Biru
| Tri Sakti
|[[Berkas:BMP-PPD TJ Harmoni 20220715.jpg|jmpl]]
| rowspan="2" | Bus malam
| rowspan="10" |Ciputat
|-
|BMP 222–241
| New Armada
|[[Berkas:BMP-DAMRI TJ Harmoni 20220715.jpg|jmpl]]
|-
| rowspan="4" | [[Mercedes-Benz]] OH 1626
| rowspan="2" | BMP 242–BMP 251
| Putih–biru tua
| rowspan="4" |Tri Sakti
| rowspan="2" |
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]]
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|Bus kota Transjakarta: 6A Dan 6B
|-
|BMP 220253–BMP 220300
|Putih–biru tua
| rowspan="2" |[[Berkas:Bianglala TJ 6H 4-7-2022 Gondangdia.jpg|jmpl]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]]
|-
|BMP 220252
|Liveri khusus BMP Vintage Series
|Bus kota Transjakarta: 6A Dan 6B
|-
|Golden Dragon XML6125JEVJ0C3
|BMP 230301-BMP 230322
|Putih-oranye
|[[Baterai kendaraan listrik|Listrik]]
|CBU
|[[Berkas:Bus Metrotrans di rute 4B.jpg|jmpl]]
| Bus kota Transjakarta: 1P dan 4B
|-
| rowspan="22" |[[Perum DAMRI]]
| rowspan="19" |[[Hino Motors|Hino]] RK8-R260
| rowspan="3" |DMR 0104–DMR 0153
| rowspan="19" |Biru
| rowspan="19" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="3" | Restu Ibu Pusaka
| rowspan="3" |[[Berkas:PPD TJ Harmoni 20220715.jpg|jmpl]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|-
|Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E
|-
|Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
|-
| rowspan="6" |DMR 0154–DMR 0353
| rowspan="6" | Rahayu Santosa
| rowspan="6" |[[Berkas:Transjakarta 14 and 14A Buses at JIS.jpg|jmpl]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (akhir pekan dan hari libur nasional) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Cakung
|-
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B
|-
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Pulo Gadung
|-
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B
|-
|Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E
| rowspan="2" |Ciputat
|-
|Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
|-
| rowspan="9" |DMR 0354–DMR 0603
| rowspan="10" | Laksana
| rowspan="10" |[[Berkas:Photo of Transjakarta PPD 399.jpeg|jmpl]]
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (akhir pekan dan hari libur nasional) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Pulo Gadung
|-
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B
|-
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (akhir pekan dan hari libur nasional) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Cakung
|-
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B
|-
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
| rowspan="3" |Cawang
|-
|Bus kota Transjakarta: 7B dan 7C
|-
|Transjabodetabek: S22
|-
| Bus kota Transjakarta: 6H, 8M, dan 9E
| rowspan="3" |Ciputat
|-
| rowspan="2" |Transjabodetabek: S* (kecuali S11)
|-
|DMR 0604–DMR 0703
|-
| rowspan="2" |Zhongtong Bus LCK6180GC
| rowspan="2" |DMR 0704–DMR 0763
| rowspan="2" |Putih-biru tua
| rowspan="2" |Gas alam terkompresi
| rowspan="3" | CBU
| rowspan="2"|[[Berkas:TransJakarta's Zhongtong articulated bus (1).jpg|jmpl]]
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]]
[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
| rowspan="2" |Klender
|-
|Bus kota Transjakarta: 7R, 7T, dan 7U
|-
|Skywell NJL6129BEV
|DMR 230099 - DMR 230124
|Putih-oranye
|Listrik
|[[Berkas:Transjakarta Metrotrans Skywell Electric Bus.jpg|jmpl]]
| Bus kota Transjakarta: 4C dan 11Q
|Cakung
|-
| rowspan="18" |[[Mayasari Bakti]]
|[[Scania AB|Scania]] K320IA
|MB 1601–MB 1656
|Putih-biru muda
|Gas alam terkompresi
| rowspan="15" | Laksana
|[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|jmpl]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
| rowspan="3" |Klender
|-
| rowspan="5" |Scania K310IB
| rowspan="3" |MYS 17001–MYS-17110<br>
| rowspan="7" |Putih-biru tua
| rowspan="14" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
| rowspan="5" |[[Berkas:Transjakarta MYS 18116 at Gambir.jpg|jmpl]]
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|-
|Bus kota Transjakarta: 4K
|-
| rowspan="2" | BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
| rowspan="12" |Cijantung
|-
| rowspan="2" |MYS 18111–MYS 18150
|-
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 7C, dan 9D
|-
| rowspan="9" |[[Mercedes-Benz]] OH 1626
|MYS 18151–MYS 18197
| rowspan="5" |[[Berkas:Transjakarta Mercedes Benz OH 1626 Ng MYS-19220 at Cibubur junction.jpg|jmpl]]
| rowspan="4" |BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
|-
|MYS 19203–MYS 19223
|-
|MYS 18198–MYS 18199
| rowspan="3" |Liveri khusus MYS Vintage
|-
| rowspan="2" |MYS 18201–MYS 18202
|-
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
|-
| rowspan="2" |MYS 21224–MYS 21333
|Putih-biru tua
| rowspan="4" |[[Berkas:Bis Transjakarta melewati halte Bundaran Senayan Jakarta.jpg|jmpl]]
| rowspan="3" |BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|-
| rowspan="2" |MYS 21296–21297
| rowspan="2" |Liveri khusus MYS Vintage
|-
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
|-
| rowspan="3" |[[BYD Automobile|BYD]] B12
|MYS 22334–MYS 22363
|Tosca
| rowspan="3" |Listrik
| rowspan="3" |CBU
| rowspan="3" |[[Berkas:Mayasari TJ EV 2022-07-07.jpg|jmpl]]
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 1E, 4B dan 7A
| rowspan="3" |Cibubur
|-
| rowspan="2" |MYS 23364 - MYS 23385
| rowspan="2" |Putih-oranye
|-
|Transjabodetabek: D21
|-
| rowspan="3" | Bayu Holong Persada
| rowspan="2" | [[Hino Motors|Hino]] RN8 JSKA
| rowspan="2" | BHL 220508–BHL 220515
| Putih-biru tua<br>
| rowspan="9" |Diesel
| rowspan="3" |Laksana
| rowspan="2" |[[Berkas:BHL TJ Kampung Rambutan bus terminal 20220715.jpg|jmpl]]
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 7D
| rowspan="3" | Cipayung
|-
|Liveri khusus [[Jak Lingko]]
|-
| Hino RK8JSKA-NHUGB 150L R260
| MBT 240601–MBT 240675
Cityliner
| Putih-oranye
|PPD 0154 - PPD 0353
|Biru
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|
|Bus kota Transjakarta: 5N, 6U, 7E dan 7V
|-
| rowspan="2" | Koantas Bima
|Hino RK8JSKA-NHU R260
| rowspan="2" | [[Hino Motors|Hino]] FB 130
Discovery
| rowspan="2" | KBM 220001 - KBM 220022
|PPD 0354 - PPD 0503
| Putih-oranye
PPD 0604 - PPD 0703
| rowspan="2" |Trisakti
|Biru
| rowspan="2" |[[Berkas:Koantas Bima Transjakarta launch 2020 front view.jpg|jmpl]]
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|[[Berkas:Photo ofrowspan="2" | Bus kota Transjakarta: PPD1C, 399.jpeg|jmpl|196x196px]]8E, 8D, 8K
| rowspan="2" |Petukangan Selatan
|-
|Liveri khusus ''vintage'' Koantas Bima
| rowspan="2" |PT Mayasari
|-
Bakti (MB/MYS)
|Jewa Dian Mitra
|Scania K320IA Euro 6
|[[Hino Motors|Hino]] GB 150
|MB-1601~MB-1656
|JDM 230001 - JDM 230073
|Putih-Biru
|Putih-oranye
|[[Bahan bakar gas|Compressed]]
| rowspan="4" |Laksana
|[[Berkas:Bus Minitrans melayani penumpang di rute 6W.jpg|jmpl]]
| Bus kota Transjakarta: 1Q, 1M, 5N, 6T, 6W, 8E, 8D, 8K Dan 8N
|Pondok Cabe
|-
|[[Pahala Kencana]]
|[[Mercedes-Benz]] OH 1626 New Generation
|PKT 101 - PKT 115
| rowspan="3" |Putih-biru tua
|[[Berkas:Transjakarta PKT 106 at Gambir.jpg|jmpl]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|Pegangsaan Dua
|-
| rowspan="2" |[[Steady Safe]]
| rowspan="2" |[[Volvo Buses|Volvo]] B11R
| rowspan="2" |SAF 001–SAF 118
| rowspan="2" |[[Berkas:VolvoSS1.jpg|jmpl]]
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|Klender
|-
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]]
[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]]
|Pegangsaan Dua
|}
<small>
Keterangan:* <br>
(B): Jakarta ke Kota Bekasi<br>
(D): Jakarta ke Kota Depok<br>
(T): Jakarta ke Kota Tangerang<br>
(S): Jakarta ke Kota Tangerang Selatan</small>
 
=== Armada yang akan datang ===
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]]
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! colspan="13" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
|-
|'''Operator'''
|'''Tipe'''
|'''No. Lambung'''
|'''Warna Bus'''
|'''Bahan Bakar'''
|'''Karoseri'''
|'''Alokasi'''
|'''Gambar'''
|'''Keterangan'''
|-
|PT Bianglala Metropolitan
|Golden Dragon SAG XMLS125JEVJ0C3
|BMP xxxxxx
|Putih–Biru Tua
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|
|Ditampilkan pada acara GIICOMVEC 2020
|-
| Kopaja
|Scania Maxi K310IB 6x2
| [[Mitsubishi Fuso]] Canter FE84
|MYS-17001~MYS-17110
| KAJ xxx
|Putih-Biru Tua (kecuali MYS-17031 berwarna Putih-Biru Muda)
| Oranye–Putih
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]]
|Diesel
|Laksana Nucleus 4
|Feeder
|{{TBA}}
|
|-
| rowspan="12" |Kendaraan Listrik–Electric Vehicle
| BYD K9
|EV 001
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|[[Berkas:Transjakarta BYD K9.jpg|jmpl]]
| rowspan="12" |Unit Uji Coba (Prototype) milik ATPM
|-
| BYD C6
|EV 002
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| rowspan="2"|Zhongtong Bus LCK6126EVGRA1
|EV 003
|{{TBA}}
|rowspan="2"|Listrik
|rowspan="2"|CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
|EV 007
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| Skywell NJL6126BEV
|EV 004
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| Higer Bus Azure KLQ6125GEV
|EV 005
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| [[INKA Inobus#E-Inobus|E-Inobus]]
|EV 006
|{{TBA}}
|Listrik
|Piala Mas
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| Skywell NJL6129BEV
|EV 008
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|[[Berkas:Transjakarta skywell low entry bus.jpg|jmpl]]
|-
| Golden Dragon XML6125JEVJ0C3
|EV 009
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|-
| MAB MD12E NF
|EV 010
|{{TBA}}
|Listrik
|Karoseri Anak Bangsa
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
| Foxtron Model T
|EV 011
|{{TBA}}
|Listrik
|CBU
|{{TBA}}
|{{TBA}}
|-
|BYD D9
|EV 011
|{{TBA}}
|Listrik
|Laksana E-Cityline3
|6B
|{{TBA}}
|}
 
=== Spesifikasi umum ===
Secara keseluruhan, armada bus Transjakarta menggunakan bahan bakar diesel dengan beberapa armada menggunakan [[BBG]] dan energi listrik. Interior langit-langit bus menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Kerangkanya menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat.<ref>http://www.uncrd.or.jp/content/documents/5EST-B2B4.pdf</ref>
 
Bus BRT Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain, sehingga hanya dapat dinaiki dari halte bus Transjakarta (juga dikenal sebagai ''shelter''). Bus hibah [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub]] (PPD dan BMP saja) memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri, sedangkan bus tunggal lainnya memiliki 2 pasang. Bus gandeng memiliki tiga pasang pintu. Berbeda dengan unit BRT, unit pengumpan KAJ dan TSW dilengkapi dengan 2 pintu rendah di sebelah kiri untuk penaikkan penumpang dari halte pengumpan, serta 1 pintu BRT di sebelah kanan.<ref name="spesifikasiumum">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/spesifikasi-umum/|title=Spesifikasi Umum|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Bis kota pengumpan berlantai rendah yang dioperasikan dalam sistem Transjakarta pada umumnya tidak masuk dalam koridor BRT, sehingga pada umumnya hanya mengoperasikan 2 pintu rendah di sebelah kiri. Pintu depan difungsikan sebagai pintu masuk dan pintu tengah sebagai pintu keluar.
Semua bus Transjakarta (kecuali bus Amari, bus Mercedes Benz OH-1526,Bus Hino RK hibah Kemenhub, bus Toyota Dyna, Hino <sup>TJ</sup><sub>SB , </sub> dan Scania K310IB yang berbahan bakar diesel/biodiesel) [[BBG|berbahan bakar gas]] (BBG) jenis CNG, dan diisi di SPBG tertentu. Bus-bus ini dibuat dengan menggunakan material tertentu. Untuk interior langit-langit bus, menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Untuk kerangkanya, menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat (di bus tertentu).<ref>http://www.uncrd.or.jp/content/documents/5EST-B2B4.pdf</ref>
 
Pintu bus menggunakan sistem geser dan sistem lipat otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus hibah Kemenhub dan pengumpan (PPD, BMP, dan KAJ saja) menggunakan sistem geser yang dapat lebih mengakomodasi padatnya penumpang. Jalur pergerakan pintu sistem ini terdapat di belakang tempat duduk penumpang, serta dilindungi papan gelas [[akrilik]] untuk menghindari terjepitnya bagian tubuh penumpang oleh pintu.<ref name="spesifikasiumum"/> Standard pintu untuk setiap bus baru sejak tahun 2016 adalah pintu sistem lipat.
Bus Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain sehingga hanya dapat dinaiki dari stasiun BRT Transjakarta (juga dikenal dengan sebutan ''shelter'', sebelumnya dikenal sebagai halte Transjakarta). Bus koridor 2, koridor 3, bus Amari dan Andini memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri. Untuk bus gandeng di koridor 1, 5, 8, 9, 10, 11, 12 memiliki tiga pasang pintu yaitu bagian depan, tengah, belakang kanan dan kiri. Sedangkan bus tunggal di koridor 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 memiliki dua pasang pintu, yaitu bagian depan dan belakang kanan dan kiri.<ref name="spesifikasiumum">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/spesifikasi-umum/|title=Spesifikasi Umum|publisher=PT. Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
 
Setiap bus dilengkapi dengan papan informasi elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan dilalui dalam 2 bahasa, yaitu [[bahasa Indonesia]] dan [[bahasa Inggris]]. Setiap bus dilengkapi dengan ''On Board Unit'' (OBU) yang memonitor keberadaan bus menggunakan GPS, serta menjadi sarana komunikasi pramudi dengan pusat kendali. Pada setiap unit, terdapat stiker identitas bus (nomor lambung), ''Call Center'', dan bawaan serta kegiatan yang dilarang di dalam bus.<ref name="spesifikasiumum"/> Pada sebagian bus BRT dan semua bus pengumpan, terdapat mesin ''Tap on Bus'' (TOB) untuk melakukan pembayaran tiket pada rute-rute pengumpan.<ref>{{Cite web|date=2019-08-06|title=Ganti Sistem EDC, Transjakarta Sosialisasikan Alat Pembayaran TOB|url=https://www.inews.id/news/megapolitan/ganti-sistem-edc-transjakarta-sosialisasikan-alat-pembayaran-tob|website=iNews.ID|language=id|access-date=2022-08-13}}</ref>
Pintu bus menggunakan 3 sistem yaitu sistem lipat, sistem geser, dan sistem putar yang otomatis dapat dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus tunggal koridor 2-8 telah diubah menjadi sistem geser untuk lebih mengakomodasi padatnya penumpang pada jam-jam tertentu, di dekat kursi-kursi penumpang yang bagian belakangnya merupakan jalur pergeseran pintu, dipasang pengaman yang terbuat dari gelas [[akrilik]] untuk menghindari terbenturnya bagian tubuh penumpang oleh pintu yang bergeser.<ref name="spesifikasiumum"/>
 
Sebagai antisipasi keadaan darurat, setiap bus dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tuas darurat di dekat pintu bus, serta pintu darurat pada beberapa armada. Setiap bus juga dilengkapi dengan CCTV untuk mencegah pencopetan dan pelecehan seksual.<ref name="spesifikasiumum"/>
Setiap bus dilengkapi dengan papan pengumuman elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan stasiun BRT yang akan segera dilalui kepada para penumpang dalam 2 bahasa, yaitu [[bahasa Indonesia]] dan [[bahasa Inggris]]. Namun pada bus bus baru (kecuali Hino <sup>TJ</sup><sub>SB</sub>) hanya menggunakan bahasa Indonesia tetapi berbunyi dua kali. Setiap bus juga dilengkapi dengan sarana komunikasi radio panggil yang memungkinkan pengemudi untuk memberikan dan mendapatkan informasi terkini mengenai kemacetan, kecelakaan, barang penumpang yang tertinggal, GPS, serta fitur lainnya (terdapat di bus baru). Setiap bus menampilkan informasi mengenai bus yang sedang beroperasi (Kode bus, himbauan kepada pengguna, dan ''call center'' Transjakarta).<ref name="spesifikasiumum"/>
 
Untuk antisipasi hal-hal darurat dan dalam rangka mendukung kenyamanan dan keamanan, pada tiap bus telah dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus namun banyak yang hilang, tombol darurat di atas pintu bus, pintu darurat (bus tertentu), serta CCTV yang terhubung dengan layar yang berada di ''dashboard'' pengemudi bus (terdapat di bus bus baru).<ref name="spesifikasiumum"/>
 
Pada bulan Agustus 2011, operator Transjakarta memasang kamera pada satu bus untuk masa percobaan. Rencananya adalah memasang empat kamera di setiap bus secara bertahap dalam upaya memperbaiki layanan seperti memberi tahu penumpang yang menunggu bus tentang seberapa padatnya bus yang ditempuh, dan untuk mencegah [[pelecehan seksual]] terhadap layanannya.<ref>{{cite web |url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/08/24/busway-soon-be-equipped-with-cameras.html |title=Busway soon to be equipped with cameras |date=August 24, 2011}}</ref>
 
== Koridor ==
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9&nbsp;km panjangnya) per tahun 2017,<ref name="TJ-Koridor">{{cite web | title = Koridor | work = Transjakarta | url = http://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/}}</ref> dengan 14 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.<ref name="JP-1">{{cite news | title = Train service has moved forward, can Transjakarta follow? | author = Bambang Nurbianto | date = 12 September 2015 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2015/09/12/train-service-has-moved-forward-can-transjakarta-follow.html}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |title=Proyek Jalan Layang Transjakarta Dibangun |date=February 17, 2015 |access-date=2017-08-21 |archive-date=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170822011939/http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://transjakarta.co.id/peta-rute/ |title=Transjakarta Network Map |publisher=PT Transportasi Jakarta |access-date=15 March 2017}}</ref> Selain itu, ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta, dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, Rute lintas, & rute pengumpan) pada akhir tahun 2016.<ref>{{Cite news|url=https://en.tempo.co/read/news/2017/01/26/057839844/Transjakarta-Passengers-in-2016-Increased-20-Percent |title=Transjakarta Passengers in 2016 Increased 20 Percent|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref>
{| class="wikitable collapsible collapsed"
! Peta Jaringan Transjakarta
|-
!
| align="center" |[[Berkas:Transjakarta Route per 2016.jpg|700px]]
|-
| align="center" |
|}
=== Koridor Utama ===
 
{{utama|Daftar rute Transjakarta}}
=== Koridor utama ===
{{utama|Daftar koridor Transjakarta}}
Sampai tahun 2017, Transjakarta memiliki 13 dari 15 koridor utama yang direncanakan dan saling terintegrasi tiap koridornya dan tersebar di seluruh wilayah Jakarta.<ref>{{cite web |url=http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |title=Proyek Jalan Layang Transjakarta Dibangun |date=February 17, 2015}}</ref><ref>{{cite web |url=http://transjakarta.co.id/peta-rute/ |title=Transjakarta Network Map |publisher=PT Transportasi Jakarta |access-date=15 March 2017}}</ref>
 
{| class="wikitable sortable" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0"
|+
! style="border-bottom" width="100" | LogoNomor Koridor!! width="100125" style="border-bottom" | Warna !! style="center" | Nomor Koridor !! width="225" style="center" | Rute !! style="border-bottom" | Jumlah stasiun BRThalte !! Panjang rutelin
!Ketinggian Jalurjalur
|-
! colspan="78" |Koridor yang sudah dibangun
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#cf1d24D02127" | '''{{Color|white|Merah}}''' || align="center"| [[Koridor 1 Transjakarta|1]] || [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]]<ref>{{cite web |url=http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1950229/102-bus-gandeng-transjakarta-siap-beroperasi#.UT7D9GL1Dsw |title=102 Bus Gandeng TransJakarta Siap Beroperasi |date=January 23, 2012}}</ref><ref>[http://news.detik.com/read/2013/01/01/143506/2130601/10/bus-gandeng-transjakarta-baru-asal-china-mulai-beroperasi-hari-ini?nd771104bcj Bus Gandeng TransJakarta Baru Asal China Mulai Beroperasi Hari Ini]</ref> *** || align="center" |20 23 || 1215,948&nbsp;km
| rowspan="12" |''Bukan jalur layang''
|-
| align="center" | [[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#264598294a99" | '''{{Color|white|Biru Dongker}}''' || align="center"|[[Koridor 2Halte Transjakarta|2]] ||Pulo [[Harmoni Sentral (Transjakarta)Gadung|HarmoniPulo SentralGadung]] – [[PuloHalte GadungTransjakarta 1Monumen (Transjakarta)Nasional|PulogadungMonumen 1Nasional]]*** || align="center" | 2423*** || 1417,88&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#fbc715fbc71f" | '''{{Color|white|Kuning}}''' || align="center"|[[Koridor 3 Transjakarta|3]] || [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[PasarHalte BaruTransjakarta (Transjakarta)Monas|PasarMonumen BaruNasional]] || align="center"|16 || 19&nbsp;km***
| align="center" | 14*** || 16.14&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#562a62502d5f" | '''{{Color|white|UnguPlum}}''' || align="center"|[[Koridor 4Halte Transjakarta|4]] || [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|PulogadungPulo 2Gadung]] – [[DukuhHalte AtasTransjakarta 2 (Transjakarta)Galunggung|Dukuh Atas 2Galunggung]] || align="center"|17 || 1112,8533&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#bc581acc6128" | '''{{Color|white|CoklatOranye Tua}}''' || align="center"|[[Koridor 5 Transjakarta|5]] || [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] || align="center" |18 || 13,558&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#2ea43f2ca74a" | '''{{Color|white|Hijau}}''' || align="center"|[[Koridor 6 Transjakarta|6]] || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[DukuhHalte AtasTransjakarta 2 (Transjakarta)Galunggung|Dukuh Atas 2Galunggung]] || align="center"|2019 || 1315,390&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#e1245aE82860" | '''{{Color|white|MerahPink RubiTua}}''' || align="center"|[[Koridor 7 Transjakarta|7]] || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] || align="center" |14 || 12,857&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#cc2790d73492" | '''{{Color|white|Merah MudaMagenta}}''' || align="center"|[[Koridor 8 Transjakarta|8]] || [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] – [[HarmoniPasar SentralBaru (Transjakarta)|HarmoniPasar SentralBaru]]*** || align="center" |22 26*** || 2625,33&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#40959243a09a" | '''{{Color|white|Biru KehijauanTosca}}''' || align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9]] || [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] – [[Pluit (Transjakarta)|Pluit]] || align="center"|27 26 || 2831,857&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#8e181e961f22" | '''{{Color|white|MerahCokelat Tua}}''' || align="center"|[[Koridor 10 Transjakarta|10]] || [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] – [[PGCHalte 2Transjakarta (Transjakarta)PGC|PGC 2 (Cililitan)]] || align="center"|22 || 19,411&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#2d4ca42e3192" | '''{{Color|white|Biru TerangMalam}}''' || align="center"|[[KoridorPulo 11Gebang (Transjakarta)|11Pulo Gebang]] ||– [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] – [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] || align="center" |16 || 1113,7686&nbsp;km
|-
| align="center"| [[Berkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#62bb7277bb79" | '''{{Color|white|Hijau TerangSage}}''' || align="center"|[[Koridor 12 Transjakarta|12]] ||[[PenjaringanPluit (Transjakarta)|PenjaringanPluit]]* – [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]]* || align="center"| 2526 || 23,7530&nbsp;km
|-
| align="center" | [[Berkas:Roundetjk13TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#802b7c783378" | '''{{Color|white|Ungu Kemerahan}}''' || align="center" | [[Koridor 13Halte Transjakarta|13]] || [[Puri Beta 2 (Transjakarta)Ciledug|Ciledug]] – [[TendeanHalte (Transjakarta) Tegal Mampang|TendeanTegal Mampang]] || align="center"| 1415 || 914,418&nbsp;km
|18–23 m
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#EC8532" | '''{{Color|white|Jingga muda}}''' ||[[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|JIS]] – [[Halte Transjakarta Senen Raya|Senen Raya]] || align="center"| 10 || 9,7&nbsp;km
! colspan="7" |Koridor yang direncanakan
|''Bukan jalur layang''
|-
| align="center" | [[Berkas:Roundetjk14.png|20px]] || bgcolor="yellowgreen" | {{Color|white|hijau daun}} || align="center" | [[Koridor 14 Transjakarta|14]] || [[Stasiun Manggarai]] – [[Universitas Indonesia]] || align="center"| ''Belum <br/>diumumkan'' || ''Belum <br/>diumumkan''
|''Belum <br/>diumumkan''
|-
| align="center" | [[Berkas:Roundetjk15.png|20px]] || bgcolor="lime" | {{Color|white|Jeruk Nipis}} || align="center" | [[Koridor 15 Transjakarta|15]] ||Pondok Kelapa – Kapten Tendean|| align="center"| ''Belum <br/>diumumkan'' || ''Belum <br/>diumumkan''
|''Belum <br/>diumumkan''
|}
* KoridorPenomoran koridor 13 ditukar menjadidan koridor 15 (dan sebaliknyaditukar, berubah dari perencanaan awal), mengingatsebab kondisi jalur Ciledug- – Tendean (sekarang Tegal Mampang) (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun ketimbangdibandingkan dengan jalur KalimalangBlok M – Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2011/03/08/15500674/Koridor.XIII.XIV.dan.XV.di.Flyover.</ref>
* Penomoran koridor 14 dan koridor 19 ditukar, sebab rute Jakarta International Stadium – Senen dianggap lebih dibutuhkan saat ini untuk menyediakan transportasi umum ke [[Stadion JIS|JIS]], sementara rute sebelumnya Manggarai – Depok tidak direkomendasikan untuk saat ini dan perencanaannya ditunda menjadi koridor 19.
* Mulai koridor 13 hingga 15, jalur TransJakarta akan dibangun ''elevated'' (layang)
* Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan – Sunter Kelapa Gading, namun per tanggal 18 Desember 2021, rutenya dikembalikan seperti semulanya, yaitu Pluit – Tanjung Priok. Meskipun demikian, sebagian besar bus koridor 12 hanya melayani rute poros Penjaringan – Sunter Kelapa Gading.
* Stasiun BRT koridor 1 dikurangi menjadi 17 stasiun BRT karena adanya proyek MRT.
* Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak berhenti di [[Halte Transjakarta Harmoni|Halte Harmoni]] dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Koridor utama yang terdampak adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 8. Dengan kondisi tersebut, berikut perubahan pada koridor-koridor tersebut, antara lain:
* Stasiun BRT Pluit untuk koridor 12 DITUTUP sehingga koridor 12 hanya melayani sampai stasiun BRT Penjaringan kemudian langsung ke Stasiun BRT Landmark Pluit.
** Koridor 1 berhenti di [[Halte Transjakarta Glodok|Halte Glodok Temporer]], [[Halte Transjakarta Mangga Besar|Mangga Besar Temporer]], [[Halte Transjakarta Sawah Besar|Sawah Besar Temporer]], [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni Temporer]], dan [[Halte Transjakarta Bank Indonesia|Kebon Sirih Temporer]].
* Stasiun BRT Matraman 1 arah Kp Melayu DITUTUP untuk sementara waktu karena adanya Proyek Underpass Matraman
** Koridor 2 berubah menjadi rute [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] dan tidak lagi berhenti di [[Harmoni (Transjakarta)|Halte Harmoni]].
** Koridor 3 berubah menjadi [[Halte Transjakarta Kalideres|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]], tidak lagi berhenti di [[Harmoni (Transjakarta)|Halte Harmoni]].
** Koridor 8 berubah menjadi [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] – [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]], tidak lagi berhenti di [[Harmoni (Transjakarta)|Halte Harmoni]], berhenti di [[Petojo (Transjakarta)|Petojo]], dan terbagi menjadi 2 pola perjalanan. Sebagian besar bus melayani rute utama via Tomang, mengambil alih halte-halte yang sebelumnya dilayani Rute 8A dengan melewati [[RS Tarakan (Transjakarta)|Halte Tarakan]], [[Tomang Mandala (Transjakarta)|Tomang Raya]], [[S. Parman Podomoro City (Transjakarta)|Tanjung Duren]], dan [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol Reformasi]]. Sebagian kecil bus lainnya melayani rute via Cideng, mengikuti Koridor 3 dan rute sebelum penyesuaian.
** Rute 8A yang semula melayani [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] – [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] setiap hari, kini hanya beroperasi setiap Minggu pagi saja, itupun hanya saat berlangsungnya kegiatan CFD, dan diperpanjang sedikit hingga [[Halte Transjakarta Jelambar|Halte Jelambar]] dan Pasar Baru.
 
=== Rute lintasLintas koridorKoridor dan ruteRute ekspresEkspres ===
Selain 1314 koridor utama, PT Transportasi Jakarta (sebelumnya bernama BLU Transjakarta) juga membuat rute lintas koridor dan rute ekspres pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute lintas koridor dan rute ekspres dimulai pada tanggal [[1 November]] [[2007]].
 
Mulai tanggal [[23 Oktober]] [[2017]], PT. Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.<ref>{{citeCite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/20/12251581/modifikasi-rute-transjakarta-mulai-senin-depan-cek-6-jalur-ini|title=Modifikasi Rute Transjakarta Mulai Senin Depan, Cek 6 Jalur Ini!|author=Jessi Carina|publisher=[[Kompas.com]]|date=20 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Carina|first=Jessi}}</ref><ref>{{citeCite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/21/07451881/teguran-sandi-yang-berujung-modifikasi-enam-rute-transjakarta|title=Teguran Sandi yang Berujung Modifikasi Enam Rute Transjakarta|author=Alsadad Rusi|publisher=[[Kompas.com]]|date=21 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite news|url=http://transjakarta.co.id/rute-ekspress-dan-lintas-transjakarta-jadi-solusi-kemacetan/|title=Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan|publisher=PT. Transportasi Jakarta|date=20 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017}}</ref>
 
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable" role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-expanded"
! style="border-bottom" | Koridor Utamainduk !! style="center" | No.Nomor Rute !! width="225" style="center" | Rute !! style="border-bottom" | Jumlah stasiunhalte BRT !! Koridor utama yang dilalui!!style="center"|Operator
!Status
|-
| align="center" rowspan="4" | [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk2A.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] || Kalideres – Pulogadung 1 ||align="center"| 36 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]]
|-
| rowspan="2" align="center" | [[Berkas:Roundeltjk2CTransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Transjakarta BRT Route 2A Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 23 Transjakarta}}}]] (***) || [[MonumenPulogadung Nasional1 (Transjakarta)|MonasPulo Gadung]] – JIExpo[[Halte KemayoranTransjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] || align="center" | 1233 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |[[Steady Safe|SAF]], [[Mayasari Bakti|MYS]], TJ
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] || [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Perintis Kemerdekaan|Perintis Kemerdekaan]] ||align="center"| 34 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | TJ, [[Perum DAMRI|DMR]], MYS, MB, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| rowspan="2" align="center" | [[Berkas:Roundeltjk2DTransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 23 Transjakarta}}}]]<ref>{{Cite (*)news|last=Maharani|first=Aisyah Sekar Ayu|date=2022-09-28|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B|title=Kini, Transjakarta Kalideres-GBK Beroperasi Tiap Hari, Cek Rutenya|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/09/28/100000421/kini-transjakarta-kalideres-gbk-beroperasi-tiap-hari-cek-rutenya|work=[[RawaKompas.com]]|language=id|access-date=2022-09-30}}</ref>|| Buaya[[Kalideres (Transjakarta)|Rawa BuayaKalideres]] – [[ASMIHalte (Transjakarta) Senayan Bank DKI|ASMISenayan Bank DKI]] || align="center"| 30| 17|| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | DMR, SAF, MB
|Setiap hari
|-
| align="center" | [[KoridorBerkas:Transjakarta 2BRT TransjakartaRoute 3H Icon.png|L222px]] (*) || [[PuloStasiun Gadung 1 (Transjakarta)|Pulogadung 1Pesing]] – [[Harmoni SentralKota (Transjakarta)|HarmoniKota]] (via Pramuka) (****)<br/>(06.00-10.00 dan 16.00-20.00) || align="center" | 30 11|| align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | TJ, SAF
|Setiap hari
|-
| rowspan="4" align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
| align="center" rowspan="2" | [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk4D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] (*) || [[TU Gas (Transjakarta)|TU Gas]] – [[Departemen Kesehatan (Transjakarta)|Departemen Kesehatan]] || align="center" | 20 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]]
| align="center" |[[Berkas:Transjakarta BRT Route 4D Icon.png|22px]] || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Patra Kuningan (Transjakarta)|Patra Kuningan]] || align="center" | 21 || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | SAF, TJ
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[KoridorBerkas:Transjakarta 4BRT TransjakartaRoute 4H Icon.png|L422px]] (*) || [[PGCHalte 2Transjakarta (Transjakarta)Pulo Gadung|PGCPulo 2Gadung]] – [[Dukuh Atas 2Ragunan (Transjakarta)|Dukuh Atas 2Ragunan]] (****)<br/>(06.00-10.00) ||align="center"| 30 || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari selama masa hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|4M]] (*) || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"| 20 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ
|Tidak beroperasi
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|L4]] (*) || [[Halte Transjakarta PGC|PGC]] – [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]] (****)<br/>(06.00-09.00) ||align="center"| 30 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="35"| [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk5CTransjakarta BRT Route 5C Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}22px]] || PGC 1Cililitan – Harmoni[[Juanda Sentral(Transjakarta)|Juanda]] (********) || align="center" | 22 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5DTransjakarta BRT Route 5D Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}22px]] || PGC 1Cililitan – Ancol||align="center"| 24 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5E.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]]|| align="center" | 29 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, DMR
|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5ETransjakarta BRT Route 5H Icon.png|{{{size22px]] |22}}}px|link={{{link|Koridor 5[[Juanda (Transjakarta}}})|Juanda]] || Kampung Rambutan – Ancol (via HEK – Tol Jagorawi - Pramuka) || align="center" | 299 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR
|Setiap hari selama masa hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 5 Transjakarta|5K]] (*) || Kampung Melayu – Kota ||align="center"| 17 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="24"| [[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk6ATransjakarta BRT Route 6A Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}22px]] || Ragunan – [[MonumenBalai NasionalKota (Transjakarta)|MonasBalai Kota]] (via Kuningan (********) || align="center" | 2224 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF, BMP
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[Koridor 6 Berkas:Transjakarta|L6]] ||BRT [[MonumenRoute Nasional6B (Transjakarta)Icon.png|Monas22px]] ||Ragunan – [[RagunanBalai Kota (Transjakarta)|RagunanBalai Kota]] (via KoridorSemanggi 13 dan JLNT Antasari(********) || align="center" | 3020 || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk13TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF, BMP
|Setiap hari
|-
| align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta roundel 6V.png|22px]] |{{{size| align22}}}px|link="center" {{{link|[[Koridor 76 Transjakarta|L7}}}]] (*) || [[Kampung RambutanRagunan (Transjakarta)|Kampung RambutanRagunan]] – [[KampungHalte Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]]Senayan (viaBank TolDKI|Senayan TMII) (****)<br/>(06.00-10.00)Bank DKI]]|| align="center" | 615 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center" |[[Koridor 6 Transjakarta|L6]] (*) || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Monas|Monumen Nasional]] via Koridor 13 <br/>(06.00-10.00 & 16.00-20.00) ||align="center"| 19 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundetjk8ATransJakarta roundel 7F.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 87 Transjakarta}}}]] || [[GrogolKampung 2Rambutan (Transjakarta)|GrogolKampung 2Rambutan]] – [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] (via TomangTol TMII)(*******) || align="center" | 835 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari pada jam sibuk (05.00-09.00 & 15.00-21.00)
|-style="background:pink"
| align="center" |[[Koridor 7 Transjakarta|7M]] (*) || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] (via Tol TMII) || align="center" | 23 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |[[Mayasari Bakti|MYS]]
|Tidak beroperasi
|-style="background:pink"
| align="center" |[[Koridor 7 Transjakarta|L7]] (*) || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] (via Tol TMII) (****)<br/>(06.00-10.00) || align="center" | 6 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF
|Tidak beroperasi, digantikan rute alternatif Koridor 7
|-
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundetjk9ATransjakarta BRT Route 8A Icon.png|{{{size22px]] |22}}}px|link={{{link|Koridor 9[[Halte Transjakarta}}} Jelambar|Jelambar]] ||– PGC[[Halte 2Transjakarta –Juanda|Juanda]] Pluit(via Tomang) || align="center" | 208 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png<!--hanya koridor utama saja--> |22px]]| align="center" |DMR, SAF
|Minggu, selama kegiatan HBKB di kawasan Petojo (06.00-10.00)
|-
| align="center" rowspan="6"| [[Berkas:Roundetjk9BTransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size22px]] |22}}}px|link align={{{link"center" |Koridor[[Berkas:Transjakarta 9BRT Transjakarta}}}Route 9A Icon.png|22px]] (*) || Pinang RantiCililitan – [[KotaHalte (Transjakarta) Grogol Reformasi|KotaGrogol Reformasi]] || align="center" | 2820 || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ, MYS/MB, DMR
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:Roundetjk9B.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] (*) || Pinang Ranti – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"| 28 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, DMR, SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[Berkas:Roundetjk9CTransjakarta BRT Route 9C Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}22px]] (*) || Pinang Ranti – [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]] || align="center" | 18 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS/MB, DMR
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9M]] || [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] – [[Halte Transjakarta Halimun|Halimun]]|| align="center" | 20 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Tidak beroperasi
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9K]] (*) || Kampung Rambutan – [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] ||align="center"| 12 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |SAF
|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="2" | [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta roundel 9N.png|22px]] {{{size|22}}}px| alignlink="center" {{{link|[[Koridor 109 Transjakarta|L10A}}}]] (*) || [[PGCPinang 2 (Transjakarta)|PGC 2]]Ranti – [[TanjungHalte PriokTransjakarta (Transjakarta)Simpang Cawang|TanjungSimpang PriokCawang]] (via Tol Pelabuhan) (****)<br/>(06.00-10.00 dan 16.00-20.00) || align="center" | 84 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS
|Setiap hari
|-
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] || align="center" style="background:pink" |[[Koridor 10 Transjakarta|L10BL10]] (*) || Tanjungstyle="background:pink" Priok| –[[Halte Transjakarta PGC|PGC]] 2– [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] (via Tol Pelabuhan) (****)<br/>(06.00-10.00) || align="center" style="background:pink" | 109 || align="center"style="background:pink"|[[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" style="background:pink"|PKT, DMR
|style="background:pink"|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta roundel 10D.png|22px]] {{{size|22}}}px| alignlink="center" {{{link|[[Koridor 1110 Transjakarta|11E}}}]] || [[LebakKampung BulusRambutan (Transjakarta)|Lebak Bulus]] -– [[PuloTanjung GebangPriok (Transjakarta)|PuloTanjung GebangPriok]] (via JORR) ||align="center"| 318 || align="center"|[[Berkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |SAF
|Setiap hari
|-
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 10H.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] – [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]] (********) || align="center" | 17 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |SAF
| align="center"|[[Koridor 11 Transjakarta|11F]] || Pasar Minggu – Pulo Gebang (via JORR) ||align="center"| 3 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]
|Setiap hari
|-
| align="center" | [[KoridorBerkas:TransJakarta BRT Corridor 11 TransjakartaIcon.png|11H22px]] (*) || Pinangalign="center" Rantistyle="background:pink" –|11V ||style="background:pink"| [[Pulo Gebang (viaTransjakarta)|Pulo JORRGebang]] – [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]] || align="center" style="background:pink" | 324 || align="center" style="background:pink"|[[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" style="background:pink"|TJ||style="background:pink"|Tidak beroperasi
|-
| align="center" rowspan="4"| [[Berkas:Roundetjk13TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || align="center" style="background:pink"|12M|[[Koridor 13 Transjakarta|13A]] style="background:pink"|| [[PuriSunter BetaBoulevard 2Barat (Transjakarta)|PuriSunter BetaBoulevard 2Barat]] -– [[Blok MHarmoni (Transjakarta)|Blok MHarmoni]] (via JLKB) || align="center" style="background:pink"| 1510 || align="center" style="background:pink"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk13TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" style="background:pink"|TJ||style="background:pink"|Tidak beroperasi
|-
| rowspan="5" align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]
| align="center"|[[Koridor 13 Transjakarta|13B]] || [[Puri Beta 1 (Transjakarta)|Puri Beta 1]] – [[BNN (Transjakarta)|BNN]]<br/>(05.00-09.00) ||align="center"| 19 || align="center"|[[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]]
|align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 13B.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]]
|[[Puri Beta 2 (Transjakarta)|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Pancoran|Pancoran]] (via JLKB)
|align="center"|15
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->
|MYS, TJ
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta BRT Route 13C Icon.png|22px]] (******) || Puri Beta 2 – [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas]] (via JLKB) || align="center" | 24 || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS/MB
|Tidak beroperasi
|-
| align="center"|[[KoridorBerkas:Transjakarta 13BRT TransjakartaRoute 13D Icon.png|13C22px]] (*********) || Puri Beta 12 – [[TosariRagunan (Transjakarta)|TosariRagunan]]<br/> (05.00-09.00via JLKB) ||align="center"| 2221 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png<!--hanya koridor utama saja-->|22px]]| align="center" |MYS
|Setiap hari selama masa hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
|-
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel L13E.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta|13D}}}]] (*) (******) || Puri Beta 2 – [[RagunanHalte (Transjakarta) Flyover Kuningan|RagunanFlyover Kuningan]] (via JLKB) || align="center" | 21 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk13TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS
|Setiap hari
|-style="background:pink"
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 13F.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (*) (******) || Puri Beta 2 – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |TJ
|Tidak beroperasi
|}
Keterangan:<br>
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).<BR>
(**) hanya beroperasi pada akhirhari pekankerja (SabtuSenin-MingguJumat).<BRbr>
(****) hanya beroperasiberlaku jikasatu terdapat ''event'' di PRJarah.<BRbr>
<s>(******) Pada hari Senin-Jumat, beberapa perjalanan koridor 13C diperpendek menjadi Rawa Barat-Dukuh Atas pada jam 10.00-16.00 WIB.</s>
(****) hanya berlaku satu arah.<BR>
 
(********) Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A, beberapa rute tidak berhenti di Halte [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Rute lintas koridor yang terdampak adalah:
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 2A Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Pulogadung 1|Pulo Gadung]] – [[Halte Transjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] yang sebelumnya melewati Halte [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] dialihkan melalui [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]. Selepas itu, bus melintas langsung (tanpa berhenti) di Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]] untuk mengikuti Koridor 3 yang dimodifikasi (via [[Petojo (Transjakarta)|Petojo]]) ke arah [[Rawa Buaya (Transjakarta)|Rawa Buaya]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 5C Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Cililitan|Cililitan]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] yang sebelumnya melewati Halte [[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]] berubah menjadi [[Halte Transjakarta Cililitan|Cililitan]] – [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]. Dari Halte [[Pal Putih (Transjakarta)|Pal Putih]], bus mengitari berlawanan arah Koridor 2 dan melayani satu arah Halte [[Kwitang (Transjakarta)|Kwitang]], [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]], [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]], [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]], [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]], dan [[Lapangan Banteng (Transjakarta)|Lapangan Banteng]], lalu kembali ke [[Pal Putih (Transjakarta)|Pal Putih]] untuk kembali ke arah [[Cililitan (Transjakarta)|Cililitan]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 6A Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]] via Kuningan memindahkan terminusnya dan berubah menjadi [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]] via Kuningan. Walaupun tidak terdampak langsung, terminus rute dipindahkan untuk mencegah overkapasitas Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 6B Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] via Semanggi memindahkan terminusnya dan berubah menjadi [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]] via [[Halte Transjakarta Semanggi|Semanggi]]. Walaupun tidak terdampak langsung, terminus rute dipindahkan untuk mencegah overkapasitas Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]].
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 7F Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] berubah menjadi [[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]. Bus melawan arah Koridor 2 dengan menuju [[Halte Transjakarta Kwitang|Kwitang]] dari [[Senen (Transjakarta)|Pasar Senen]], lalu mengitari dan melayani satu arah Halte [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]], [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]], [[Pecenongan (Transjakarta)|Pecenongan]], [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]], dan [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]], lalu kembali ke [[Kwitang (Transjakarta)|Kwitang]] untuk berbalik arah kembali ke [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan.]]
* [[Berkas:Transjakarta BRT Route 10H Icon.png|22px]] [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] – [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]] tidak lagi berhenti di Halte [[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]] dan kini melewati Halte [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] dan [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]] (arah [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]) dan Halte [[Halte Transjakarta Pasar Baru|Pasar Baru]] (arah [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]).
=== Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini) ===
Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB), dan hanya berhenti pada stasiun BRThalte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per tanggal 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai tanggal 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap stasiunhalte BRTbus Transjakarta.<ref>{{cite news|title=Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services|url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/06/02/jakartans-welcome-24-hour-transjakarta-services.html-0|publisher=Jakarta Post|date=June 2, 2014 <!-- 10:51 AM --> }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.transjakarta.co.id/news.php?id=plQ= |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2014-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140625075756/http://transjakarta.co.id/news.php?id=plQ= |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://transjakarta.co.id/news.php?id=qFE= |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2015-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150611071754/http://transjakarta.co.id/news.php?id=qFE= |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|date=2022-09-12|title=Berikut adalah peta layanan AMARI M12 dan M13...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1569208289866698754|website=Twitter|access-date=2022-09-16}}</ref>
 
{| class="wikitable"
Baris 495 ⟶ 847:
!Mulai beroperasi
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 1 Transjakarta|Blok M – Kota]]
|1 Juni 2014
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 2 Transjakarta|Pulo Gadung – Monumen Nasional]]
|Pulogadung 1 – Harmoni
Sentral
|6 Mei 2015
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 3 Transjakarta|Kalideres – PasarMonumen BaruNasional]]
|1 Juni 2014
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|nirbing|22x22px22px]]
|[[Koridor 4 Transjakarta|Pulo Gadung – Galunggung]]
|Ancol – Kampung Melayu – PGC
|Agustus 2018
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 5 Transjakarta|Ancol – Kampung Melayu]]
|6 Mei 2015
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 6 Transjakarta|Ragunan – HarmoniGalunggung]]
|12 Juli 2016
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 7 Transjakarta|Kampung Rambutan – HarmoniKampung Melayu]]
|12 Juli 2016
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundetjk8TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 8 Transjakarta|Lebak Bulus – HarmoniPasar Baru via Tomang]]
|23 Juli 2016
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|PGC[[Koridor 9 Transjakarta|Pinang Ranti – Pluit]]
|1 Juni 2014
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 10 Transjakarta|Tanjung PriukPriok – PGC 2]]
|6 Mei 2015
|-
|align="center"|[[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 11 Transjakarta|Pulo Gebang – Kampung Melayu]]
|Pulogebang - Pulogadung (via Rawamangun)
|Januari 2017
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|nirbing|22x22px]]
|[[Koridor 12 Transjakarta|Penjaringan – Sunter Boulevard Barat]]
|12 September 2022
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 13 Transjakarta|Puri Beta 2 – Tegal Mampang]]
|12 September 2022
|-
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|nirbing|23x23px]]
|[[Koridor 14 Transjakarta|JIS – Senen Raya]]
|10 November 2023
|}
 
== Stasiun BRTHalte ==
=== Fasilitas halte ===
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 2.JPG|jmpl|Halte Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan.]]
[[Berkas:TransJakarta, Blok M Station.jpg|ka|jmpl|Bus sedang memasuki Halte Blok M.]]
[[Berkas:Matraman Raya Raod.jpg|ka|jmpl|200px|Jembatan penyebrangan akses masuk Halte Tegalan (Gramedia) Matraman.]]
Halte bus Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110&nbsp;cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte bus Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk ke dalam halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya), atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat ''zebra cross''. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum di samping halte bus Transjakarta.<ref name="haltetj">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/halte/|title=Halte|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
[[Berkas:JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg|ka|jmpl|200px|Kondisi halte Harmoni Sentral pada saat hari kerja.]]
Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte, namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte, disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di halte tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta, ataupun yang lainnya.<ref name="haltetj"/>
 
Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Central Busway, serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran [[Sungai Ciliwung]], yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.<ref name="haltetj"/>
=== Fasilitas stasiun BRT ===
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 2.JPG|jmpl|Stasiun BRT Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan]]
[[Berkas:TransJakarta, Blok M Station.jpg|ka|jmpl|Bus sedang memasuki stasiun BRT Blok M]]
[[Berkas:Matraman Raya Raod.jpg|ka|jmpl|200px|Jembatan penyebrangan akses masuk stasiun BRT Tegalan (Gramedia) Matraman.]]
Stasiun BRT Transjakarta (sebelum 4 September 2016 disebut sebagai Halte Transjakarta/Busway) didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai stasiun BRT) yang diatur setinggi 110&nbsp;cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak stasiun BRT Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk stasiun BRT yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya) atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat ''zebra cross''. Stasiun BRT yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum disamping stasiun BRT Transjakarta.
[[Berkas:JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg|ka|jmpl|200px|Kondisi stasiun BRT Harmoni Sentral saat hari kerja.]]
Kontruksi stasiun BRT didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai stasiun BRT menggunakan beton (stasiun BRT baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi stasiun BRT. Lantai stasiun BRT dibuat dari pelat baja. Pintu stasiun BRT menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di stasiun BRT namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam stasiun BRT disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di stasiun BRT tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta ataupun lainnya.
 
Pada akhir Desember 2023, PT. Transportasi Jakarta akan melakukan netralisasi pada nama-nama halte untuk mencari [[hak penamaan]] (''naming rights'') pada halte-halte tersebut yang merupakan salah satu sumber pendapatan non tiket/tarif. Netralisasi dilakukan dengan mengubah nama merek/perusahaan, gedung/instansi, atau tokoh/pahlawan menjadi nama daerah/jalan sekitar dari halte tersebut. Misalnya, nama Halte Indosiar (nama merek/perusahaan) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Damai|Halte Damai]], nama Halte RS Sumber Waras (nama instansi) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Roxy|Halte Roxy]], nama Halte Benyamin Sueb (nama tokoh) diubah menjadi [[Halte Transjakarta Kemayoran|Halte Kemayoran]], dan nama Halte Slamet Riyadi (nama pahlawan) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Kesatrian|Halte Kesatrian]], namun beberapa halte lama juga ada yang memakai nama pahlawan sebagai nama barunya, seperti Halte Sarinah yang kini bernama [[Halte Transjakarta M.H. Thamrin|Halte M.H. Thamrin]], [[Halte Transjakarta Setiabudi (Koridor 6)|Halte Setiabudi]] yang dulunya bernama Setiabudi Utara AINI, [[Halte Transjakarta Rasuna Said|Halte Rasuna Said]] yang dulunya GOR Sumantri, dan [[Halte Transjakarta Halim|Halte Halim]] yang dulunya Penas Kalimalang.<ref>{{cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1812454/transjakarta-akan-netralisasi-nama-109-halte-cari-untung-dari-hak-penamaan|title=Transjakarta akan Netralisasi Nama 109 Halte, Cari Untung dari Hak Penamaan|author=Mutia Yuantisya|website=[[Tempo.co]]|date=22 Desember 2023|access-date=25 Desember 2023}}</ref>
Beberapa stasiun BRT memiliki karakteristik tersendiri, terutama stasiun-stasiun transit. Stasiun BRT Harmoni Sentral serta beberapa stasiun BRT setelahnya hingga stasiun BRT Glodok, berdiri di atas aliran [[Sungai Ciliwung]], yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 stasiun BRT (2 stasiun BRT yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.
 
=== Stasiun BRTHalte transit ===
Pada 13 koridor Transjakarta, terdapatTerdapat beberapa stasiun BRThalte yang melayani lebih dari 1 koridor utama. Berikut ini adalah daftar stasiun BRThalte transit utama yang beroperasi. padaDua 13halte koridoryang ditulis dalam satu baris adalah halte transit pasangan, yang memiliki area berbayar tersambung antar kedua halte, sementara penumpang melakukan transit melalui JPO atau area penghubung tertentu.<ref>http://transjakarta.co.id/peta-rute/</ref>
<!-- jangan menambahkan halte transit antara koridor lintas dan koridor utama agar tabelnya rapi -->
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable"
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! width="300" style="border-bottom" colspan="2" | Stasiun BRT transit !! width="175" style="center" |Koridor
! width="200" style="border-bottom" colspan="2" | Halte transit
! width="300" style="center" |Koridor utama
|-
| colspan="2" rowspan="2" |''[[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]]<ref>{{Cite web|last=Olivia|first=Xena|date=2023-03-06|title=Halte Harmoni Ditutup, Halte Sementara Tak Ramai karena Lokasi Transit Dipindahkan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/03/06/09335821/halte-harmoni-ditutup-halte-sementara-tak-ramai-karena-lokasi-transit|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref><ref>{{Cite web|title=Dukung Pembangunan MRT, 3 Halte Transjakarta Dialihkan|url=https://investor.id/business/323729/dukung-pembangunan-mrt-3-halte-transjakarta-dialihkan|website=investor.id|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Naufal|first=Muhammad|date=2023-02-23|title=Daftar 13 Rute Transjakarta yang Disesuaikan karena Relokasi Halte Harmoni Halaman all|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/02/23/19132541/daftar-13-rute-transjakarta-yang-disesuaikan-karena-relokasi-halte|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref>'' ''(sebelum penyesuaian)''
| colspan="2"| [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni Central Busway]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]]
|{{Rint|jakarta|tjk1}} ''(saat ini)''
|-
| colspanalign="2center"| |''[[KotaBerkas:TransJakarta (Transjakarta)BRT Corridor 2 Icon.png|Kota22px]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] (tidak melayani selama penyesuaian)''
|-
| [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Dukuh Atas 1]] |colspan="2"| [[Dukuh Atas 2Kota (Transjakarta)|Dukuh Atas 2Kota]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Halte Transjakarta Monas|Monumen Nasional]]
| [[Bendungan Hilir (Transjakarta)|Bendungan Hilir]] || [[Semanggi (Transjakarta)|Semanggi]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]]
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]]
|-
| [[Senen (Transjakarta)|Senen]] || [[Senen Sentral (Transjakarta)|Senen Sentral]] ||align="center" |[[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]]
|-
| [[CempakaHalte Timur (Transjakarta) Dukuh Atas|CempakaDukuh TimurAtas]] || [[CempakaHalte MasTransjakarta 2 (Transjakarta)Galunggung|Cempaka Mas 2Galunggung]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]
|-
| [[GrogolBendungan 1Hilir (Transjakarta)|GrogolBendungan 1Hilir]] || [[Grogol 2Semanggi (Transjakarta)|Grogol 2Semanggi]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|-
| [[Pramuka BPKP (Transjakarta)|Pramuka BPKP]] |colspan="2"| [[Pemuda PramukaCSW (Transjakarta)|Pemuda PramukaCSW]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]
|-
| [[MatramanHalte 1Transjakarta (Transjakarta)Pasar Senen|MatramanPasar 1Senen]] || [[MatramanSenen 2Sentral (Transjakarta)|MatramanSenen 2Sentral]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"[[Halte Transjakarta Cempaka Mas|Cempaka Mas]] || [[KampungHalte Melayu (Transjakarta) Simpang Cempaka|KampungSimpang MelayuCempaka]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]
|-
| [[PasarHalte JatinegaraTransjakarta (Transjakarta)Grogol|Pasar JatinegaraGrogol]] || [[StasiunHalte JatinegaraTransjakarta 2Grogol (Transjakarta)Reformasi|St. JatinegaraGrogol 2Reformasi]] ||align="center"| [[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"| [[GunungHalte SahariTransjakarta ManggaSimpang DuaPramuka|Simpang Pramuka]] || [[Pemuda Pramuka (Transjakarta)|GunungPemuda Sahari Mangga DuaPramuka]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"[[Halte Transjakarta Matraman|Matraman]] || [[Jembatan MerahHalte (Transjakarta) Flyover Pramuka|JembatanFlyover MerahPramuka]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]]
|-
| [[Kuningan Barat (Transjakarta)|Kuningan Barat]] |colspan="2"| [[KuninganKampung TimurMelayu (Transjakarta)|KuninganKampung TimurMelayu]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[CawangHalte UKITransjakarta Bali Mester|Bali Mester]] || [[Halte (Transjakarta) Stasiun Jatinegara|CawangSt. UKIJatinegara]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk7TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"| [[PenjaringanHalte (Transjakarta) Gunung Sahari|PenjaringanGunung Sahari]]||align="center"|[[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[StasiunHalte Jatinegara (Transjakarta)|St. Jatinegara]] || [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] ||align="center"|[[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[TanjungHalte PriokTransjakarta Simpang Kuningan|Simpang Kuningan]] || [[Halte (Transjakarta) Underpass Kuningan|TanjungUnderpass PriokKuningan]] ||align="center"|[[Berkas:Roundetjk10TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk12TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|}
Untuk stasiun BRT [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulogadung 1]] dan [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulogadung 2]] meski berada di tempat yang sama, tapi stasiun BRT ini tidak saling terintegrasi langsung. Jadi, jika melakukan transit di stasiun BRT ini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, harus kembali melakukan tap-in di gate dan melakukan pembayaran kembali.
 
== Layanan pengumpan ==
=== Pengumpan perbatasan ===
Mulai [[25 April]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani [[Kota Bekasi]] dan [[Kota Depok]], sedangkan rute ke [[Kota Tangerang]] dioperasikan pada tanggal [[26 Mei]] [[2016]], dan rute ke [[Kota Tangerang Selatan]] dioperasikan pada tanggal [[6 Juni]] [[2016]]. Rute ke [[Kota Bogor]] masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap. Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/10045551/Transjakarta.Akan.Beroperasi.24.Jam.hingga.ke.Daerah.Penyangga Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/11554091/Senin.Besok.Transjakarta.Depok.dan.Bekasi.Mulai.Beroperasi Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref> Mulai tanggal [[26 Mei]] [[2016]], Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.<ref>"[http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi]". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/26/12244821/transjakarta.mulai.layani.penumpang.hingga.ke.kota.tangerang. Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang]". [[Kompas.com]]. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[6 Juni]] [[2016]], rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/06/08423721/transjakarta.buka.2.rute.baru.ciputat-bundaran.hi.dan.bsd-slipi Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi]". [[Kompas.com]]. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[20 Juni]] [[2016]], Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/20/18250521/transjakarta.rute.depok-cawang.uki.mulai.beroperasi.hari.ini Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini]". [[Kompas.com]]. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.</ref>
 
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.
 
{| border=1 cellpadding=5 cellspacing=0 class="wikitable"
! style="border-bottom"|Tujuan Akhir !! No. Rute !! style="center" | Trayek !! style="border-bottom" | Koridor yang dilalui !! Stasiun BRT yang dilayani !! Operator
|-
| aligncolspan="center2"|[[Halte Transjakarta Cawang rowspan="5"Sentral|'''Bekasi'''Cawang Sentral]]|| align="center"|B11 || [[SummareconBerkas:TransJakarta MalBRT Bekasi]]Corridor – Tosari (via Bekasi Barat)7 Icon.png|| 22px]] [[Berkas:Roundeltjk1TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]|| align="center" |15 ||TJ/PPD
|-
| colspan="2"|[[Penjaringan (Transjakarta)|Penjaringan]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
| align="center"|B12 || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Tanjung Priok (via Bekasi Barat) || [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] || align="center" |18 ||TJ/PPD
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
| align="center"|B21 || Terminal Bekasi – Grogol 2 (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |17 ||TJ/PPD
|-
| colspan="2"|[[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]
| align="center"|B22 || Terminal Bekasi – Juanda (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || align="center" |18 ||TJ/PPD
|-
| align="center"[[Halte Transjakarta Kebayoran|B31Kebayoran]] || Kota[[Velbak Harapan Indah – Pulo Gebang(Transjakarta)|Velbak]] || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] || align="center" |6 ||TJ/PPD/KAJ
|-
| colspan="2"|[[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
| colspan="6" |
* Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tosari:
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Jend. A. Yani → Mal Metropolitan/Mega Bekasi → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 9 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BKPM → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi'') → Koridor 1 (''Karet → Dukuh Atas → Tosari'').
 
* Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tanjung Priok:
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Jend. A. Yani → Mal Metropolitan/Mega Bekasi → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono]] (arah Tanjung Priok) → Pisangan/Jatinegara (arah Tanjung Priok) → Jl. DI. Panjaitan (arah Bekasi) → Jl. Laksamana Yos Sudarso → Koridor 10 (''Cawang Sutoyo (arah Bekasi) → Penas Kalimalang (arah Bekasi) → Cipinang Kebon Nanas (arah Bekasi) → Pedati Prumpung → Stasiun Jatinegara 1 → Ahmad Yani Bea Cukai → Utan Kayu Rawamangun → Pemuda Pramuka → Kayu Putih Rawasari → Pulomas Bypass → Cempaka Putih → Cempaka Mas 2 → Yos Sudarso Kodamar → Sunter Kelapa Gading → Plumpang Pertamina → Wali kota Jakarta Utara → Permai Koja → Enggano → Tanjung Priok'').
 
* Rute Transjakarta Bekasi – Grogol 2:
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 9 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BKPM → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi → Senayan JCC → Slipi Petamburan → Slipi Kemanggisan → RS Harapan Kita → S. Parman Podomoro City → Grogol 2'').
 
* Rute Transjakarta Bekasi – Juanda:
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 7 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Otista → Gelanggang Remaja → Bidara Cina → Kampung Melayu (arah Pasar Baru)'') → Koridor 5 (''Jatinegara RS Premier (arah Bekasi) → Pasar Jatinegara (arah Bekasi) → Kebon Pala → Slamet Riyadi → Tegalan → Matraman 1 → Salemba Carolus → Salemba UI → Kramat Sentiong NU → Pal Putih → Senen Sentral → Budi Utomo (arah Pasar Baru)'') → Koridor 3 (''Juanda'').
 
* Rute Transjakarta Harapan Indah - Pulo Gebang:
: Koridor 2 (''Pasar Modern Harapan Indah → Tanah Apit (arah Pulo Gebang) → Gerbang Harapan Indah → Ujung Menteng → Bekasi Pulogebang'') → Jl. Bekasi Raya → Jl. Cakung Cilincing → Jl. Sentra Primer Timur → Koridor 11 (''Pulo Gebang'').
|-
| aligncolspan="center2"|[[Halte Transjakarta Mambo|'''Depok'''Mambo]]|| align="center"|D11[[Berkas:TransJakarta ||BRT TerminalCorridor Depok10 – BKN || [[Berkas:Roundeltjk7Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] || align="center" |1 ||TJ/PPD
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Koja|Koja]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
| colspan="6" |
* Rute Transjakarta Depok – Cawang UKI:
: Terminal Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Ir. H. Juanda → [[Jalan Tol Cijago]] → [[Jalan Tol Jagorawi]] → Jl. Mayjen Sutoyo → Koridor 7 (''BKN'').
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Walikota Jakarta Utara|Walikota Jakarta Utara]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
| align="center" rowspan="2"|'''Tangerang'''|| align="center"|T12 || Poris Plawad – Kebon Nanas – Juanda || [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]]|| align="center" |8 ||PPD/MYS
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Plumpang|Plumpang]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
| align="center"|T11 || Poris Plawad – Palem Semi – Bundaran Senayan || [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |6 ||TJ/PPD/MYS
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Sunter Kelapa Gading|Sunter Kelapa Gading]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
| colspan="6" |
|-
* Rute Transjakarta Tangerang – Juanda:
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
: Terminal Poris Plawad → Jl. Benteng Betawi → Jl. Jend. Sudirman → Jl. MH Thamrin → Kebon Nanas → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → ''Rest Area'' Cipondoh → Gerbang Tol Kebon Jeruk → Koridor 9 (''S. Parman Podomoro City (arah Pasar Baru) → Grogol 2 (arah Pasar Baru)'') → Koridor 8A (''Tomang Mandala → RS Tarakan → Petojo'') → Koridor 3 (''Pecenongan → Juanda'').
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Senen Raya|Senen Raya]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Landasan Pacu|Landasan Pacu]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Danau Agung|Danau Agung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]
|-
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Jembatan Merah|Jembatan Merah]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]
|-
|}
 
Sebelum direvitalisasi, [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Halte Pulogadung 1]] dan [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|2]] tidak saling terintegrasi langsung. Apabila ingin melakukan transit di sini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, maka penumpang harus kembali melakukan ''tap-in'' di ''gate'' dan melakukan pembayaran kembali. Kasus yang sama juga terjadi pada [[Gambir 1 (Transjakarta)|Halte Gambir 1]] dan [[Gambir 2 (Transjakarta)|Gambir 2]], di mana pengguna dari Gambir 1 tidak dapat transit ke arah Pulogadung secara langsung. Pun sama halnya dengan [[Halte Transjakarta Kota Harapan Indah|Halte Harapan Indah 1 dan 2]], walaupun letaknya berseberangan, pengguna yang hendak berbalik arah diwajibkan membayar kembali.
* Rute Transjakarta Tangerang – Bundaran Senayan:
 
: Terminal Poris Plawad → Jl. Benteng Betawi → Jl. Jend. Sudirman → Jl. Teuku Umar → Jl. Imam Bonjol → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → ''Rest Area'' Cipondoh → Gerbang Tol Kebon Jeruk → Koridor 9 (''RS Harapan Kita → Slipi Kemanggisan → Slipi Petamburan→ Senayan JCC'') → Koridor 1 (''Gelora Bung Karno → Bundaran Senayan'').
== Layanan Pengumpan ==
=== Pengumpan Perbatasan ===
[[Berkas:MetroTrans buses at the Poris Plawad bus station, April 2024.jpg|jmpl|Armada milik swakelola Transjakarta sedang berhenti di Terminal Poris Plawad]]
{{utama|Layanan pengumpan perbatasan (Transjakarta)}}
Mulai [[25 April]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani [[Kota Bekasi]] dan [[Kota Depok]], sedangkan rute ke [[Kota Tangerang]] dioperasikan pada tanggal [[26 Mei]] [[2016]], dan rute ke [[Kota Tangerang Selatan]] dioperasikan pada tanggal [[6 Juni]] [[2016]]. Rute ke [[Kota Bogor]] masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/27/14314801/transjakarta.belum.bisa.layani.rute.bogor.subsidinya.terlalu.besar|title=Transjakarta Belum Bisa Layani Rute Bogor, Subsidinya Terlalu Besar|author=Jessi Carina|work=[[Kompas.com]]|date=27 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|last=Carina|first=Jessi}}</ref> Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/10045551/Transjakarta.Akan.Beroperasi.24.Jam.hingga.ke.Daerah.Penyangga Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/11554091/Senin.Besok.Transjakarta.Depok.dan.Bekasi.Mulai.Beroperasi Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref> Mulai tanggal [[26 Mei]] [[2016]], Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.<ref>"[http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160529061454/http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi |date=2016-05-29 }}". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/26/12244821/transjakarta.mulai.layani.penumpang.hingga.ke.kota.tangerang. Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang]". [[Kompas.com]]. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[6 Juni]] [[2016]], rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/06/08423721/transjakarta.buka.2.rute.baru.ciputat-bundaran.hi.dan.bsd-slipi Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi]". [[Kompas.com]]. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[20 Juni]] [[2016]], Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/20/18250521/transjakarta.rute.depok-cawang.uki.mulai.beroperasi.hari.ini Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini]". [[Kompas.com]]. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.</ref> Mulai 28 April 2023, Transjakarta melakukan modifikasi berupa perpendekan rute B11 menjadi Bekasi Timur–BNN dan rute T11 menjadi Poris Plawad–Slipi Petamburan.<ref>{{Cite web|last=Gadja|first=Magdalena Handrica Natasya|title=Rute TransJ T11 ke Bundaran Senayan Diubah Jadi ke Slipi, Pengguna Protes|url=https://news.detik.com/berita/d-6694046/rute-transj-t11-ke-bundaran-senayan-diubah-jadi-ke-slipi-pengguna-protes|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2023-04-28}}</ref>
 
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan dan rute tersebut akan diubah terkait operasional.
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja -->
===== DKI Jakarta ke Bekasi =====
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Bekasi
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Bekasi yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel B11.png|18x18px]]
| align="center" rowspan="3"|'''Tangerang Selatan'''|| align="center"|S21 || Ciputat – Tosari || [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]]|| align="center" |12 ||PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Cawang|Cawang]]''' {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}})<br><small>di [[stasiun LRT Cawang]] ({{rint|jakarta|cb}}</small> <small>{{rint|jakarta|bk}})</small>
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''Summarecon Bekasi'''<br>[[Summarecon Mal Bekasi]]
| rowspan=2| Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Komodor Halim Perdanakusuma
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]
| Jalan Boulevard Ahmad Yani, Jalan Jenderal Ahmad Yani
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di Jalan Jenderal Ahmad Yani, [[Kota Bekasi]], layanan bus ini dialihkan menjadi Halte BRT Cawang-[[Mal Metropolitan|Metropolitan Mall Bekasi]] mulai jam 05:00 WIB, sedangkan mulai 10:00 WIB, layanan bus ini beroperasi seperti biasa.
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel B21.png|18x18px]]
| align="center"|S11 || BSD City – Grogol 2 || [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |2 ||PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Bekasi Timur, Bekasi|Bekasi Timur]]'''<br>Terminal Bekasi
| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan H. Moeljadi Djojomartono
|}
 
===== DKI Jakarta ke Depok =====
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Depok
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Depok yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel D11.png|18x18px]]
| align="center"|S22 || Ciputat – Kampung Rambutan || [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || align="center" |2 ||PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
|'''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Terminal Depok|Depok]]'''<br><small> di [[stasiun Depok Baru]] ({{rint|jakarta|b}})</small>
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Jambore
| [[Jalan Tol Jagorawi]] dan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Selatan]]
| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Margonda
|
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel D21.png|18x18px]]
| colspan="6" |
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
* Rute Transjakarta Ciputat – Tosari:
| '''[[Stasiun MRT Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small>
: Pool PPD Ciputat → Jl. R.E. Martadinata → Jl. Dewi Sartika → Jl. Ir. H. Juanda → Koridor 8 (''Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Tosari) → Pondok Indah 1 → Pondok Indah 2'') → Jl. Margaguna → Jl. Radio Dalam → Jl. Ahmad Dahlan → Jl. Gandaria Tengah → Jl. Melawai Raya → Koridor 1 (''Masjid Agung → Bundaran Senayan → Gelora Bung Karno → Polda Metro Jaya → Bendungan Hilir → Karet → Dukuh Atas 1 → Tosari'').
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Universitas Indonesia]]'''<BR>Halte eksternal <small>({{rint|jakarta|b}})</small>
|
* Jalan Ciputat Raya (arah selatan)
* Jalan R.A. Kartini, Jalan TB Simatupang, Jalan Lenteng Agung Raya
| –
|
* Jalan Komjen Polisi M. Jasin
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang =====
* Rute Transjakarta BSD City – Grogol 2:
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
: Giant BSD City → Jl. Kapten Soebijanto Djojohadikusumo → Jl. Pahlawan Seribu → Jl. Raya Serpong → Jl. MH Thamrin → Kebon Nanas → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → Koridor 9 (''S. Parman Podomoro City → Grogol 2'').
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Tangerang
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Tangerang yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel T11.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| rowspan=2 | '''[[Terminal Poris Plawad|Poris Plawad]]'''<br><small> di [[stasiun Batuceper]] ({{rint|jakarta|t}})</small>
| Jalan Letjen S. Parman
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| Jalan Imam Bonjol, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi
|
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel T12.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|b}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
|
* Jalan Ir. H. Juanda (arah timur)
* Jalan Veteran (arah barat)
* Jalan Tomang Raya, Jalan Tarakan, Jalan Suryopranoto
| Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang Selatan =====
* Rute Transjakarta Ciputat – Kampung Rambutan:
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
: Pool PPD Ciputat → Jl. R.E. Martadinata → Jl. Dewi Sartika → Jl. Ir. H. Juanda → Koridor 8 (''Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Kp. Rambutan)'') → Jl. TB Simatupang (arah Kp. Rambutan) → Jl. RA Kartini (arah Ciputat) → Koridor 7 (''Flyover Raya Bogor → Tanah Merdeka (arah Ciputat) → Kampung Rambutan '').
!Rute
!Operator
!Halte ujung Jakarta
!
!Halte ujung Tangerang Selatan
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui
!width=5%|Via
!Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui
!Keterangan
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel S11.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Bumi Serpong Damai]]'''<br>Sunburst CBD
| Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| Jalan Serpong Raya, Jalan Pahlawan Seribu
|
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel S21.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|m1}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| rowspan=2 | '''[[Ciputat, Tangerang Selatan|Ciputat]]'''<br>Depo Bus DAMRI Ciputat
|
* Jalan Ciputat Raya, Jalan R.A. Kartini, Jalan Melawai Raya, Jalan Iskandarsyah (arah utara)
* Jalan Metro Pondok Indah, Jalan Radio Dalam, Jalan Panglima Polim
| –
| rowspan=2| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Dewi Sartika, Jalan L.L.R.E. Martadinata
|-
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| [[Berkas:TransJabodetabek roundel S22.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] ({{rint|jakarta|cb}})
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
|
* Jalan Ciputat Raya (arah timur)
* Jalan R.A. Kartini, Jalan Supriyadi
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]]
|}
 
==== RoyalTrans ====
[[Berkas:Royal Trans TJ 536.jpg|jmpl|Bus RoyalTrans]]
Mulai [[12 Maret]] [[2018]], Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT. Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan [[penjatahan ganjil-genap]] di [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini tidak menaikkan penumpang di stasiun BRT dan memiliki tarif Rp20.000,00, serta memiliki fasilitas [[Wi-Fi]], pengisi daya [[USB]], TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (''reclining seat''). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir ''flat'' Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/18573661/ini-lokasi-dan-jadwal-keberangkatan-bus-untuk-ganjil-genap-di-pintu-tol|title=Ini Lokasi dan Jadwal Keberangkatan Bus untuk Ganjil-Genap di Pintu Tol Bekasi|website=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/17031761/bus-premium-transjakarta-siap-layani-warga-terdampak-ganjil-genap-di|title=Bus Premium Transjakarta Siap Layani Warga Terdampak Ganjil Genap di Bekasi|website=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/06/12595951/ini-jadwal-keberangkatan-bus-transjabodetabek-premium-dari-bekasi-ke|title=Ini Jadwal Keberangkatan Bus Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Jakarta|website=[[Kompas.com]]|author=Setyo Adi Nugroho|date=6 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
Mulai [[12 Maret]] [[2018]], Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan non-subsidi RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan [[penjatahan ganjil-genap]] di [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. RoyalTrans menggunakan armada Mercedes Benz OF 917 (TJ). Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini hanya menaikkan/menurunkan penumpang di pemberhentian bus pinggir jalan (''bus stop'') dan memiliki tarif Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00, serta memiliki fasilitas [[Wi-Fi]], pengisi daya [[USB]], TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (''reclining seat''). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir ''flat'' Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/18573661/ini-lokasi-dan-jadwal-keberangkatan-bus-untuk-ganjil-genap-di-pintu-tol|title=Ini Lokasi dan Jadwal Keberangkatan Bus untuk Ganjil-Genap di Pintu Tol Bekasi|work=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|last=Ravel|first=Stanly}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/17031761/bus-premium-transjakarta-siap-layani-warga-terdampak-ganjil-genap-di|title=Bus Premium Transjakarta Siap Layani Warga Terdampak Ganjil Genap di Bekasi|work=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Meiliana|editor-first=Diamanty|last=Ravel|first=Stanley}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/06/12595951/ini-jadwal-keberangkatan-bus-transjabodetabek-premium-dari-bekasi-ke|title=Ini Jadwal Keberangkatan Bus Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Jakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Setyo Adi Nugroho|date=6 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|last=Nugroho|first=Setyo Adi}}</ref>
 
Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans.
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja -->
===== DKI Jakarta ke Bekasi =====
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Bekasi
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Bekasi yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel B13.png|18x18px]]
|'''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| rowspan=2 | '''Summarecon Bekasi'''<br>[[Summarecon Mal Bekasi]]
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
* Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah timur)
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam]] dan [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]
| rowspan=2 | Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Boulevard Ahmad Yani
| rowspan=2 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel B14.png|18x18px]]
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} <small>{{rint|jakarta|tjk6}}</small>)
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
|}
 
===== DKI Jakarta ke Depok (via Cibubur) =====
{| border=1 cellpadding=5 cellspacing=0 class="wikitable"
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
! style="border-bottom"|Tujuan Akhir !! No. Rute !! style="center" | Trayek !! style="border-bottom" | Koridor yang dilalui !! Stasiun BRT yang dilayani !! Operator
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Depok
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Depok yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel 1K.png|18x18px]]
| align="center" rowspan="4"|'''Bekasi'''|| align="center"|B13 || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Blok M (via Bekasi Barat) || [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]]|| align="center" |1 ||TJ
|'''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| rowspan=3 | '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]] ({{rint|jakarta|cb}})'''<br>[[Cibubur Junction]]
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
* Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah timur)
| rowspan=3 | [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam]] dan [[Jalan Tol Jagorawi]]
| rowspan=3 | Jalan Transyogi
| rowspan=3 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel 1T.png|18x18px]]
| align="center"|B14 || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Kuningan (via Bekasi Barat) || [[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |2 ||TJ
|'''[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}})
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel 6P.png|18x18px]]
| align="center"|B23 || Terminal Bekasi – Tebet (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || align="center" |1 ||TJ
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} <small>{{rint|jakarta|tjk6}}</small>)
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang =====
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Tangerang
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Tangerang yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel T21.png|18x18px]]
| align="center"|B24 || Terminal Bekasi – Kalideres (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || align="center" |9 ||TJ
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| '''[[Cipete, Pinang, Tangerang|Taman Banjar Wijaya]]'''<br>Rukan Estrela Banjar Wijaya
| Jalan Letjen S. Parman
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Selatan]] dan [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
| Jalan H.R. Rasuna Said
| rowspan=3 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S13.png|18x18px]]
| colspan="6" |
| '''[[Halte Transjakarta Tomang Raya|Tomang Raya]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}})
* Rute RoyalTrans Summarecon Bekasi – Blok M:
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Jend. A. Yani → Mal Metropolitan/Mega Bekasi → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. Gatot Subroto → Jl. Jenderal Sudirman → Jl. Sisingamangaraja → Koridor 1 (arah Blok M) (''Blok M'').
| rowspan=2 | '''[[Gading Serpong|Summarecon Serpong]]'''<br>Scientia Square Park
 
| Jalan Tomang Raya
* Rute RoyalTrans Summarecon Bekasi – Kuningan:
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Jend. A. Yani → Mal Metropolitan/Mega Bekasi → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. Gatot Subroto → Koridor 9 (arah Kuningan) (''Kuningan Barat'') → Jl. H. R. Rasuna Said → Koridor 6 (arah Kuningan) (''Setiabudi Utara AINI'').
| Jalan Serpong Raya, Jalan Boulevard Gading Serpong
 
|-
* Rute RoyalTrans Bekasi – Tebet:
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S14.png|18x18px]]
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. MT. Haryono → Jl. Prof. DR. Soepomo → Jl. Dr. Saharjo → Jl. Minangkabau → Jl. Sultan Agung → Koridor 4 (arah Tebet) (''Manggarai'').
| '''[[Stasiun MRT Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
|
* Jalan R.A. Kartini
* Jalan Ciputat Raya (arah barat)
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]], [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]], dan [[Jalan Tol Serpong-Balaraja]]
| Jalan BSD Raya Utama, Jalan Ir. Soekarno, Jalan Boulevard Gading Serpong
|}
 
===== DKI Jakarta ke Tangerang Selatan =====
* Rute RoyalTrans Bekasi – Kalideres:
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. S. Parman → Jl. Daan Mogot → Koridor 3 (arah Kalideres) (''Indosiar → Taman Kota → Jembatan Gantung → Dispenda → Jembatan Baru → Rawa Buaya → Sumur Bor → Pesakih → Kalideres'').
! Rute
! Halte ujung Jakarta
!
! Halte ujung Tangerang Selatan
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui
! width=5%|Via
! Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui
! Keterangan
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel D31.png|18x18px]]
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}} <small>{{rint|jakarta|tjk6}}</small>)
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| rowspan=2 | '''[[Pondok Cabe Udik, Pamulang, Tangerang Selatan|Cinere]]'''<br>Rukan South City
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Depok-Antasari]]
| rowspan=2 | Jalan South City Boulevard, Jalan Cinere Raya (Kota Depok), Jalan Bukit Cinere (Kota Depok)
| rowspan=4 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel D32.png|18x18px]]
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jembatan Layang Pangeran Antasari, Jalan Pangeran Antasari
* Jalan Prapanca, Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah utara)
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S12.png|18x18px]]
| rowspan=2 | '''[[Stasiun MRT Fatmawati|Fatmawati]]''' ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| '''Terminal BSD'''
| rowspan=2 | Jalan R.A. Kartini
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]] dan [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]]
| Jalan Letnan Soetopo
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| [[Berkas:Royaltrans roundel S31.png|18x18px]]
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div>
| '''[[Bintaro Jaya|Bintaro]] (<small>{{rint|jakarta|r}}</small>)'''<br>Bintaro Jaya Xchange
| Jalan Boulevard Bintaro Jaya
|}
 
=== Pengumpan Dalam Kota ===
Keterangan:
{{utama|Layanan pengumpan dalam kota (Transjakarta)}}
* Berhenti di stasiun BRT hanya untuk bus yang menuju arah Jakarta, untuk arah sebaliknya bus tidak berhenti di stasiun BRT.
[[Berkas:MetroTrans Jakarta Senayan.jpg|jmpl|Armada swakelola Transjakarta]]
* Tidak menaikkan penumpang di stasiun BRT.
Selain pengumpan lintas perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang jangkauannya di dalam wilayah Jakarta. Secara umum, armada bus pengumpan Transjakarta yang digunakan adalah bus sedang yang dioperasikan oleh [[Kopaja]] dan Trans Swadaya sebagai MiniTrans, bus bantuan dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] yang dioperasikan DAMRI,<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/732743/tak-ada-kernet-penumpang-ragu-naik-feeder-transjakarta|title=Tak Ada Kernet, Penumpang Ragu Naik Feeder Transjakarta|author=Maya Ayu Puspitasari|work=[[Tempo.co]]|date=4 Januari 2016|accessdate=9 Juni 2018|language=id|editor-last=Haryanto|editor-first=Nur}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/31/15573621/26.feeder.transjakarta.siap.dioperasikan.di.9.terminal|title=26 "Feeder" Transjakarta Siap Dioperasikan di 9 Terminal|editor=Icha Rastika|work=[[Kompas.com]]|date=31 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref> bus ukuran sedang yang dioperasikan oleh [[Mayasari Bakti]] maupun Bianglala Metropolitan, serta [[Scania AB|Scania]] K250UB Low Entry dan [[Mercedes-Benz]] O 500 U 1726 yang dioperasikan PT Transportasi Jakarta (swakelola), dan bus listrik meliputi SAG Golden Dragon yang dioperasikan oleh Bianglala Metropolitan, Skywell Bus NJL6 yang dioperasikan oleh [[Perum DAMRI]], dan [[BYD Company|BYD]] B12 yang dioperasikan [[Mayasari Bakti]] sebagai MetroTrans. Transit dari rute non-BRT menuju rute BRT hanya bisa dilakukan di halte yang telah ditentukan. Khusus untuk armada Metrotrans, transit hanya dapat dilakukan di beberapa halte terminus atau halte akhir rute.
* Beroperasi setiap hari kerja (Senin-Jumat) pada pukul 05.00-09.00 WIB dan pada pukul 17.00-20.00 WIB.
 
Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada halte BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.
=== Pengumpan dalam kota ===
Selain pengumpan di wilayah perbatasan, PT. Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang wilayah jangkauannya terletak di sekitar Jakarta. Semua armada bus pengumpan Transjakarta menggunakan bus sedang [[Toyota]] Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) yang pengadaannya dilakukan oleh [[Kopaja]], ada juga beberapa bus pengumpan yang menggunakan bus Hino RK8 R260 berwarna kuning-merah yang pengadaannya dilakukan oleh PT Transportasi Jakarta sendiri, ada juga yang menggunakan bus bantuan dari [[Kementerian Perhubungan]] dengan tipe bus Hino RK8 R260 berwarna biru dari operator PPD.
 
Berbeda dengan bus biru yang menerapkan area khusus wanita, bus Metrotrans dan Minitrans masih membolehkan penumpang pria duduk di area depan.
Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada stasiun BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.
 
Dan berikut ini daftar rute-rute pengumpan bus Transjakartakota yang beroperasi dan rute rute yang masih dalam rencana.
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja -->
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" |
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
!Rute
!Operator
!colspan=3|Halte ujung
!Jalan utama yang dilalui
!Keterangan
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1A_Icon.png|18x18px]]
| align="center"| 1 || align="center"| 1A || Pantai Indah Kapuk – Balai Kota || align="center"|[[Berkas:Roundetjk12.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] || PPD/KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
|'''[[Pantai Indah Kapuk|Pantai Maju]]'''<br>By the Sea Shopping Centre
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|'''[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}})
|
* Jalan Majapahit, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Selatan
* Jalan Kunir, Jalan Lada, Jalan Hayam Wuruk (arah timur)
* Jalan Gajah Mada, Jalan Kali Besar Timur (arah barat)
|
* Segmen BRT hanya berada di halte [[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]], [[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]], dan segmen [[Halte Transjakarta Pluit Selatan|Pluit Selatan]]-[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]
|-
| alignstyle="center" | 2 || text-align=":center"; |background:white; 1C || Pesanggrahan – Blok M ||color:black; vertical-align=:top;"center" | [[Berkas:Roundeltjk1Transjakarta_Non-BRT_Route_1B_Icon.png|22px18x18px]] || KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Stasiun Palmerah]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Simpang Temu Dukuh Atas]]''' ({{Rint|jakarta|tjk1}} {{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} {{rint|jakarta|ns}} {{rint|jakarta|c}} {{rint|jakarta|a}})<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]]
| Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| alignstyle="center" | 3 || text-align=":center"; |background:white; 1E || Pondok Labucolor:black; vertical- Blok M || align=:top;"center" | [[Berkas:Roundeltjk1Transjakarta_Non-BRT_Route_1C_Icon.png|22px18x18px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Pesanggrahan, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Pesanggrahan]]'''<br>Jalan Bintaro Permai dan Jalan Bintaro Kodam
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| alignstyle="center" | 4 || text-align=":center"; |background:white; 2B || Harapan Indah – ASMI ||color:black; vertical-align=:top;"center" | [[Berkas:Roundeltjk2Transjakarta_Non-BRT_Route_1E_Icon.png|22px18x18px]] || PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan|Pondok Labu]]'''<br>Jalan Pinang I dan Jalan Margasatwa
|
* Jalan Panglima Polim, Jalan R.S. Fatmawati
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1F_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 5 || align="center" | 3D || Penjaringan – Rawa Buaya || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Stasiun Palmerah]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
| Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1H_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 6 || align="center" | 4A || TU Gas - Grogol 2 || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Tanah Abang]]''' ('''{{rint|jakarta|r}}''')
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Gondangdia]]''' ('''{{rint|jakarta|b}}''')
|
* Jalan Kebon Sirih (arah timur)
* Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah barat)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Stasiun Gondangdia (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1M_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 7 || align="center" | 4C (*) || TU Gas - Bundaran Senayan || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=4 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Meruya Utara, Kembangan, Jakarta Barat|Meruya]]'''<br>Jalan Taman Aries dan Jalan Aries Utama III
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan)
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| alignstyle="center" | 8 || text-align=":center"; |background:white; 4F || Pulo Gadungcolor:black; vertical- Pondok Gede || align=:top;"center" | [[Berkas:Roundeltjk4Transjakarta_Non-BRT_Route_1N_Icon.png|22px18x18px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' ('''{{rint|jakarta|r}}''')
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura, Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah selatan)
* Jalan Kebon Sirih, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Blok M (via Jalan K.H. Mas Mansyur-Jalan Asia Afrika) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1P_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 9 || align="center" | 5A || Kampung Melayu – Grogol 1 || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]] || PPD
! '''Bianglala Metropolitan'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
|
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Medan Merdeka Selatan
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Pos (arah utara)
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Ridwan Rais, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1Q_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 10 || align="center" | 6H || Lebak Bulus – Senen (via Cikini) || align="center" | [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]] || KAJ/PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Rempoa, Ciputat Timur, Tangerang Selatan|Rempoa]]'''<br>Jalan R.C. Veteran dan Jalan Rempoa Permai
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
|
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_1R_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 11 || align="center" | 6N || Blok M - Ragunan (via Prapanca - Kemang - Ampera) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
|
* Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Kebon Sirih
* Jalan Ridwan Rais, Jalan H. Agus Salim, Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah barat)
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Kwini II, Jalan Dr. Wahidin, Jalan Gunung Sahari (arah timur)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Senen (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:TransJabodetabek_roundel_2B.png|18x18px]]
| align="center" | 12 || align="center" | 7A || Kampung Rambutan – Lebak Bulus || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || KAJ/PPD
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pasar Modern Harapan Indah|Harapan Indah]]'''<br>Transera Waterpark Kota Harapan Indah
| Jalan Bekasi Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_2P_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 13 || align="center" | 7B || Kampung Rambutan – Blok M (via Kalibata) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] || PPD/TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Simpang Temu Dukuh Atas]]''' ({{Rint|jakarta|tjk1}} {{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} {{rint|jakarta|ns}} {{rint|jakarta|c}} {{rint|jakarta|a}})<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]]
|
* Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia
* Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan (arah utara)
* Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Diponegoro (arah selatan)
|
* Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Terminal Senen-Flyover Kuningan mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_3D_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 14 || align="center" | 7C || Cibubur - BKN || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] ||MB/MYS
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Taman Kota|Taman Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}})<br><small>di [[stasiun Taman Kota]] ('''{{rint|jakarta|t}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}})
| Jalan Daan Mogot, Jalan Pangeran Tubagus Angke, Jalan Jembatan Tiga
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_3E_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 15 || align="center" | 7D (**) || Cawang UKI – TMII || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || PPD
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Cengkareng Timur, Cengkareng, Jakarta Barat|Sentraland Cengkareng]]'''<br>Menara Bunaken
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Puri Indah|Puri Kembangan]]'''<br>Jalan Puri Molek B1 dan Jalan Puri Lingkar Dalam
| Jalan Daan Mogot, Jalan Syekh Junaid Al Batawi
|-
| alignstyle="center" | 16 || text-align=":center"; |background:white; 8D || Blok Mcolor:black; vertical- Joglo || align=:top;"center" | [[Berkas:Roundetjk8Transjakarta_Non-BRT_Route_4B_Icon.png|22px18x18px]] || KAJ
! '''Bianglala Metropolitan'''
| '''[[Stasiun Manggarai]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|c}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|a}}</small>)'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Manggarai|halte BRT Manggarai]] ({{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Universitas Indonesia]] ({{rint|jakarta|b}})'''
| Jalan Dr. Sahardjo, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya
|-
| alignstyle="center" | 17 || text-align=":center"; |background:white; 8E || Blok Mcolor:black; vertical- Bintaro Kodam || align=:top;"center" | [[Berkas:Roundetjk8Transjakarta_Non-BRT_Route_4C_Icon.png|22px18x18px]] || KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Pemuda Merdeka|Pemuda Merdeka]]''' ({{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
| Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Diponegoro, Jalan Proklamasi, Jalan Pramuka, Jalan Pemuda
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_4F_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 18 || align="center" | 9D || Pasar Minggu - Tanah Abang || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || PPD/TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pinang Ranti|Pinang Ranti]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
|
* Jalan Inspeksi Tarum Barat (arah utara)
* Jalan Laksamana Malahayati (arah selatan)
* Jalan Haji Darip, Jalan Pahlawan Revolusi, Jalan Pondok Gede Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_4K_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 19 || align="center" | 9E || Kebayoran Lama – Grogol 2 (via Palmerah) || align="center" | [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk13}} <small>{{rint|jakarta|m1}}</small>)
| Jalan Haji Darip, Jalan Pemuda, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Letjen D.I. Panjaitan
|
* Segmen BRT hanya dilalui dari [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]] dan [[Halte Transjakarta Pedati Prumpung|Pedati Prumpung]], serta [[Halte Transjakarta Cawang|halte Cawang]] s.d. [[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]] melalui Koridor 13
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5B_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 20 || align="center" | 9H || Cipedak - Blok M (via Pasar Minggu Raya) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2| '''[[Stasiun Tebet]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>''')<br>Pintu Timur
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bidara Cina|Bidara Cina]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})
|
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Otto Iskandardinata
* Jalan Jatinegara Barat, Jalan Matraman, Jalan Jatinegara Timur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5F_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 21 || align="center" | 10C || [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] - [[Pelabuhan Tanjung Priok]] || align="center" | [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]'''<br>Pasar Tanah Abang
| Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan K.H. Mas Mansyur
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5M_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 22 || align="center"| 11A || Layur – Pulo Gebang (via Rawamangun) || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] (<small>{{rint|jakarta|r}}</small>''')
|
* Jalan Matraman, Jalan Proklamasi, Jalan Diponegoro, Jalan Kebon Sirih
* Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Salemba Raya (arah timur)
* Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan H. Agus Salim (arah barat)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_5N_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 23 || align="center"| 11D || Pulo Gadung – Pulo Gebang (via Penggilingan) || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
|
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Kemang Raya, Jalan Ampera Raya, Jalan Cilandak KKO
* Jalan Otto Iskandardinata, Jalan T.B. Simatupang (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6C_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 24 || align="center"| 11Q || Kampung Melayu - Pulo Gebang (via Banjir Kanal Timur) || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Stasiun Tebet]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>)'''<br>Pintu Barat
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Kuningan]] ({{rint|jakarta|cb}}</small> <small>{{rint|jakarta|bk}})</small>
| Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan H.R. Rasuna Said
|-
| alignstyle="center" | 25 || text-align=":center"; |background:white; 12A || Pelabuhan Kaliadem – Kota ||color:black; vertical-align=:top;"center" | [[Berkas:Roundetjk12Transjakarta_Non-BRT_Route_6D_Icon.png|22px18x18px]] || KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
|
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan Jenderal Sudirman
* Jalan K.H. Mas Mansyur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6H_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 26 || align="center" | 12B || Muara Angke – Senen (via Pasar Ikan dan Muara Karang) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ/PPD
! '''Bianglala Metropolitan'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}})<br><small> di [[Stasiun MRT Lebak Bulus|stasiun MRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
|
* Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Ridwan Rais, Jalan Menteng Raya, Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang, Jalan R.A. Kartini
* Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Diponegoro (arah selatan)
* Jalan Ciputat Raya, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6K_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 27 || align="center" | W1 (***) || [[Pelabuhan Sunda Kelapa]] - Kota || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
|}
| '''[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet]]'''<br>CityWalk Sudirman
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).<BR>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu).<BR>
| '''[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Kuningan]] ({{rint|jakarta|cb}}</small> <small>{{rint|jakarta|bk}})</small>
(***) beroperasi di hari tertentu saja.
| Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan H.R. Rasuna Said
 
==== Pengumpan stasiun KRL ====
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan bus pengumpan di stasiun kereta api [[KA Commuter Jabodetabek|KRL Jabodetabek]] agar penumpang KRL tidak kesulitan untuk berganti moda transportasi.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/04/06181951/Transjakarta.Operasikan.Bus.Pengumpan.di.Stasiun.Tebet Transjakarta Operasikan Bus Pengumpan di Stasiun Tebet]. 4 April 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 9 April 2016.</ref> Bus pengumpan tersebut telah beroperasi di [[Stasiun Tebet]], [[Stasiun Palmerah]], [[Stasiun Manggarai]], dan [[Stasiun Tanahabang]]. Stasiun lainnya direncanakan akan dilayani oleh Transjakarta Feeder pada tahun 2016-2017.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/04/07120281/.Feeder.Bus.Transjakarta.Juga.Akan.Beroperasi.di.Tiga.Stasiun.Ini "Feeder" Bus Transjakarta Juga Akan Beroperasi di Tiga Stasiun Ini]. 4 April 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 9 April 2016.</ref>
 
Mulai tanggal [[28 Desember]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengujicobakan rute pengumpan stasiun KRL baru dengan rute [[Stasiun Bekasi]]–[[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] untuk meningkatkan pelayanan transportasi bagi masyarakat Kota Bekasi dan Jakarta. Selain itu rute tersebut juga berguna untuk pengguna jasa KRL Commuter Line dan KAJJ untuk menuju ke Terminal Pulo Gebang.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/03/16525101/transjakarta.rute.bekasi-pulogebang.diuji.coba Transjakarta Rute Bekasi-Pulogebang Diuji Coba]". [[Kompas.com]]. Diakses 3 Januari 2017.</ref>
 
Mulai [[28 Desember]] [[2017]], PT. Transportasi Jakarta dan BPTJ mengoperasikan rute dari dan ke [[Stasiun Sudirman Baru]] untuk mempermudah mobilisasi penumpang yang akan menaiki [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|kereta api Bandara Soekarno-Hatta]].<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/28/11400711/menuju-stasiun-sudirman-baru-bisa-naik-transjakarta-ini-rutenya|title=Menuju Stasiun Sudirman Baru Bisa Naik Transjakarta, Ini Rutenya|website=[[Kompas.com]]|author=Ridwan Aji Pitoko|date=28 Desember 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6M_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 1 || align="center"| 1B || [[Stasiun Palmerah]] – Tosari || align="center"|[[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]] || TJ/PPD
! Bianglala Metropolitan
| '''[[Stasiun Manggarai]] (<small>{{rint|jakarta|b}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|c}}</small>''' '''<small>{{rint|jakarta|a}}</small>)'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Manggarai|halte BRT Manggarai]] ({{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
|
* Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah utara)
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan)
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6N_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 2 || align="center"| 4B || [[Stasiun Manggarai]] – [[Universitas Indonesia]] || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || KAJ/PPD/TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Prapanca Raya, Jalan Kemang Raya, Jalan Kemang Selatan, Jalan Ampera Raya, Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6Q_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 3 || align="center"| 5B || [[Stasiun Tebet]] – Jatinegara – Bidara Cina || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Galunggung|Dukuh Atas]]''' ({{Rint|jakarta|tjk1}} {{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk6}} {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} {{rint|jakarta|ns}} {{rint|jakarta|c}} {{rint|jakarta|a}})<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]]
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Kota Kasablanka|Casablanca]]'''
| Jalan Kasablanka
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6T_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 5 || align="center"| 5F || [[Stasiun Tebet]] – Tanah Abang || Tidak terintegrasi || TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small>di [[stasiun Pasar Minggu]] ('''{{rint|jakarta|b}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Velbak]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Seskoal|halte BRT Seskoal]] ({{rint|jakarta|tjk13}})</small>
|
* Jalan Kemang Raya, Jalan Panglima Polim, Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6U_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 4 || align="center"| 6C || [[Stasiun Tebet]] – Patra Kuningan – Karet || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_6W_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 5 || align="center"| 6D || [[Stasiun Tebet]] – Satrio – Karet || Tidak terintegrasi || KAJ/TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Duren Tiga|Duren Tiga]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Bangka Raya, Jalan Kemang Raya
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7A_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 6 || align="center"| 6E || [[Stasiun Tebet]] – Mega Kuningan – Karet || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] ('''{{rint|jakarta|cb}}''')
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small>
|
* Jalan R.A. Kartini, Jalan T.B. Simatupang
* Jalan Ciputat Raya (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7B_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 7 || align="center"| 6F (**) || [[Stasiun Manggarai]] – Ragunan || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]] || PPD
! '''[[Perum DAMRI]]'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika, Jalan Raya Bogor
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:TransJabodetabek_roundel_7C.png|18x18px]]
| align="center" | 8 || align="center"| 6M || [[Stasiun Manggarai]] – Blok M || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || TSW
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]]''' ({{rint|jakarta|cb}})<br>[[Cibubur Junction]]
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7D_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 9 || align="center"| 6P || [[Stasiun BNI City]] – Kuningan || Tidak terintegrasi || TJ
! '''Bayu Holong Persada'''
| '''[[Taman Mini Indonesia Indah|TMII]] ({{rint|jakarta|cb}})'''<br>Pintu I
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pancoran Tugu|Pancoran Tugu]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
| Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Mayjen Soetoyo, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan H. Bokir bin Dji'un, Jalan TMII Pintu II
|-
| alignstyle="center" | 10 || text-align=":center"; |background:white; 8C (*) || [[Stasiun Tanahabang]]color:black; vertical- Iskandar Muda || align=:top;"center" | [[Berkas:Roundetjk8Transjakarta_Non-BRT_Route_7E_Icon.png|22px18x18px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] ('''{{rint|jakarta|cb}}''')
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})
| Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7P_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 11 || align="center"| 8F || [[Stasiun BNI City]] – Pasar Kebayoran Lama || align="center"|[[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
|}
| '''[[Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kelapa]]'''<br>Klapa Village Pondok Kelapa
 
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
(*) mengalami perpendekan rute pada pukul 08:00 - 18:00 menjadi Iskandar Muda - Pasar Tanah Abang
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu).
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Laksamana Malahayati, Jalan K.H. Noer Ali
 
==== Pengumpan rumah susun ====
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju 10 rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/05/13203081/Ini.10.Rusunawa.yang.Warganya.Dilayani.Bus.Pengumpan.Transjakarta.Gratis Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis]. [[Kompas.com]]. Diakses 2 April 2016.</ref><ref>[http://m.liputan6.com/news/read/2414292/ini-rute-transjakarta-gratis-untuk-warga-penghuni-rusunawa Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa]. [[Liputan6.com]]. Diakses 2 April 2016.</ref> Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp.3.500,-.
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|-
| alignstyle="center" | 1 || text-align=":center"|; 1Dbackground:white; || Rusun Karang Anyarcolor:black; vertical- Olimo || align="center:top;"| [[Berkas:Roundeltjk1Transjakarta_Non-BRT_Route_7Q_Icon.png|22px18x18px]]|| TSW
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cililitan]]'''<br>Cililitan Kecil 2 ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk10}})
|
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat)
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7R_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 2 || align="center"| 2E || Rusun Rawa Bebek – Pakin (via Tol Pelabuhan) || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| rowspan=4| '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]] ({{rint|jakarta|cb}})'''<br>[[Cibubur Junction]]
! <span style="font-size:140%;">→</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}})
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Letjen S. Parman
| rowspan=3 |
* Hanya keberangkatan pagi dari Cibubur Junction pada jam sibuk di hari kerja.
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7T_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 3 || align="center"| 2F || Rusun Cakung Barat – Pulo Gadung || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
! <span style="font-size:140%;">→</span>
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})<br><small>di [[stasiun Tanjung Priok]] ({{rint|jakarta|tp}})</small>
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano
|-
| alignstyle="center" | 4 || text-align=":center"|; 2Hbackground:white; || Rusun Jati Rawasaricolor:black; vertical- Senen || align="center:top;"| [[Berkas:Roundeltjk2Transjakarta_Non-BRT_Route_7U_Icon.png|22px18x18px]]||TSW
! '''[[Perum DAMRI]]'''
! <span style="font-size:140%;">→</span>
| '''[[Halte Transjakarta Ancol|Ancol]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}})
|
* Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Matraman Raya, Jalan Salemba Raya, Jalan Kramat Raya, Jalan Gunung Sahari
* Jalan Jatinegara Barat (arah utara)
* Jalan Jatinegara Timur (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7V_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 5 || align="center"| 3A || Rusun Daan Mogot – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari) || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]]|| TJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Rambutan, Ciracas, Jakarta Timur|Kampung Rambutan]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Tanah Merdeka|halte BRT Tanah Merdeka]]</small> ({{rint|jakarta|tjk7}})</small>
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Supriyadi
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_7W_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 6 || align="center"| 3B || Rusun Flamboyan – Kalideres || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]]|| TSW
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Halim]]''' ({{rint|KAI|kcic}} {{rint|jakarta|l3}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}})
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8C_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 7 || align="center"| 3C || Rusun Kapuk Muara – Kalideres || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}})'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran Lama]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|r}})
|
* Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Penjernihan, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Supeno, Jalan Kebayoran Lama
* Jalan Permata Hijau (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8D_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 8 || align="center"| 4E || Rusun Jatinegara Kaum – Pulo Gadung || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Joglo, Kembangan, Jakarta Barat|Joglo]]'''<br>Jalan Joglo Raya dan Jalan Masjid Baabul Minan
|
* Jalan Kyai Maja, Jalan Teuku Nyak Arief, Jalan Supeno
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8E_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 9 || align="center"| 9F || Rusun Tambora – Pluit – Latumenten || align="center"|[[Berkas:Roundetjk9.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]]'''<br>Masjid Jami Bintaro Jaya
|
* Jalan Kyai Maja
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8K_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 10 || align="center"| 10A || Rusun Marunda – Tanjung Priok || align="center"|[[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Kebon Jeruk, Kebon Jeruk, Jakarta Barat|Batusari]]'''<br>Lapangan Bola Meruya Ilir
| Jalan Panjang, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8M_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 11 || align="center"| 10B || Rusun Cipinang Besar Selatan – Penas Kalimalang || align="center"|[[Berkas:Roundetjk10.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}})'''
|
* Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa, Jalan K.H. Hasyim Asyari
* Jalan Cideng Barat (arah barat)
* Jalan Cideng Timur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_8N_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 12 || align="center"| 11B || Rusun Rawa Bebek – Penggilingan || align="center"|[[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|r}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}})
|
* Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Gerbang Pemuda, Jalan Asia Afrika, Jalan Pakubuwono VI
* Jalan Hang Tuah, Jalan Bumi, Jalan Kyai Maja, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan)
* Jalan Hang Lekir II (arah utara)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_9D_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 13 || align="center"| 11C || Rusun Pinus Elok – Rusun Pulo Gebang || align="center"|[[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Mayasari Bakti]]'''
| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small> di [[stasiun Pasar Minggu]] ({{rint|jakarta|b}}</small>)
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ({{rint|jakarta|r}}''')
| Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Kebon Sirih
|
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Pasar Minggu (via Jalan Aipda K.S. Tubun-K.H. Mas Mansyur) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_9E_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 14 || align="center"| 11J || Rusun Komarudin – Penggilingan || align="center"|[[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|r}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}})
| Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Teuku Nyak Arief
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_9H_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 15 || align="center"| 11K || Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small> di [[stasiun Pasar Minggu]] ({{rint|jakarta|b}}</small>)
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Srengseng Sawah, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Cipedak]]'''<br>[[Universitas Pancasila]]
| Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_10M_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 16 || align="center"| 11N || Rusun Cipinang Muara – Stasiun Jatinegara 2 || align="center"|[[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Walikota Jakarta Utara|Walikota Jakarta Utara]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})
| Jalan Bekasi Raya, Jalan Tipar Cakung, Jalan Semper Barat, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano
|-
| alignstyle="center" | 17 || text-align=":center"|; 11Pbackground:white; || Rusun Pondok Bambucolor:black; vertical- Radin Inten || align="center:top;"| [[Berkas:Roundetjk11Transjakarta_Non-BRT_Route_11D_Icon.png|22px18x18px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Pulo Gebang|Pulo Gebang]]''' ({{rint|jakarta|tjk11}})
| Jalan Bekasi Raya, Jalan KRT Radjiman Wedyoningrat
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11Q_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 18 || align="center"| 12C || Rusun Muara Baru – Penjaringan || align="center"|[[Berkas:Roundetjk12.png|22px]]|| KAJ
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|
* Jalan Basuki Rahmat, Jalan Kolonel Soegiono, Jalan Radin Inten, Jalan I Gusti Ngurah Rai
* Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Jatinegara Barat (arah barat)
* Jalan Jatinegara Timur (arah timur)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11W_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 19 || align="center"| 12D || Rusun Sukapura – Sunter Kelapa Gading || align="center"|[[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Stasiun Klender]]''' ({{rint|jakarta|tjk11}} {{rint|jakarta|c}})<br>Jalan I Gusti Ngurah Rai dan Jalan Pahlawan Revolusi
|
* Jalan Bekasi Raya, Jalan Pulo Gadung, Jalan Pulo Buaran, Jalan Pulo Kambing, Jalan Pulo Lio, Jalan Haji Darip
* Jalan I Gusti Ngurah Rai (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12A_Icon.png|18x18px]]
| align="center" | 20 || align="center"| 12F || Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan) || align="center"|[[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]]|| KAJ
! '''Swakelola Transjakarta'''
|'''Kaliadem'''
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|'''[[Halte Transjakarta Kota|Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|b}} {{rint|jakarta|tp}})
|
* Jalan Kopi
* Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah timur)
* Jalan Kali Besar Barat, Jalan Bandengan Barat, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Muara Karang Raya (arah barat)
|-
| alignstyle="center" | 21 || text-align=":center"|; 12Hbackground:white; || Rusun Penjaringancolor:black; vertical- Penjaringan || align="center:top;"| [[Berkas:Roundetjk12Transjakarta_Non-BRT_Route_12B_Icon.png|22px18x18px]]|| TSW
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}})
|
* Jalan Gunung Sahari, Jalan Mangga Dua Raya, Jalan Kopi
* Jalan Budi Utomo, Jalan Lapangan Banteng Utara, Jalan Masjid, Jalan Pos, Jalan Kali Besar Barat, Jalan Bandengan Selatan, Jalan Jembatan Tiga (arah utara)
* Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12P_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Stasiun LRT Pegangsaan Dua]]''' ({{rint|jakarta|s}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|Jakarta International Stadium]]''' ({{rint|jakarta|tjk14}})
| Jalan Boulevard Kelapa Gading, Jalan Boulevard Barat Kelapa Gading, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Danau Sunter Utara, Jalan Danau Sunter Barat
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_14A_Icon.png|18x18px]]
! '''[[Perum DAMRI]]'''
| '''[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk3}})
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
|
* Jalan Pos, Jalan Gunung Sahari, Jalan Angkasa, Jalan HBR Motik, Jalan Danau Sunter Barat
* Jalan Veteran, Jalan Medan Merdeka Utara (arah barat)
* Jalan Majapahit, Jalan Ir. H. Juanda (arah timur)
| Segmen BRT hanya dilayani di halte [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] s.d. [[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] via koridor 1-2-3-5 dan 12
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_14B_Icon.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}}</small> <small>{{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]] ('''{{rint|jakarta|c}}''')</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})<br><small>di [[stasiun Tanjung Priok]] ({{rint|jakarta|tp}})</small>
|
* Jalan Letjen Soeprapto, Jalan Benyamin Sueb, Jalan Danau Sunter Barat, Jalan L.L.R.E. Martadinata
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Dr. Wahidin (arah selatan)
|-
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| [[Berkas:TransJakarta_roundel_SH1.png|18x18px]]
! '''Swakelola Transjakarta'''
| '''[[Terminal Kalideres|Kalideres]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Kalideres|halte BRT Kalideres]] ({{rint|jakarta|tjk3}})</small>
! <span style="font-size:140%;">↔</span>
| '''Perkantoran [[Bandara Soekarno-Hatta]]'''<br><small>di [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] ({{rint|jakarta|ars}})</small>
| Jalan Daan Mogot
|}
 
==== LayananPengumpan bus[[Jakarta gratisInternational Expo|JI Expo]] ====
Mulai [[22 Mei]] [[2018]], PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan Kompleks JIEXPO yang hanya beroperasi ketika ada acara di [[Jakarta International Expo]]. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/05/22/15383261/transjakarta-buka-4-rute-baru-untuk-layani-warga-ke-jakarta-fair-2018|title=Transjakarta Buka 4 Rute Baru untuk Layani Warga ke Jakarta Fair 2018|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[Kompas Cyber Media]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/493530-transjakarta-buka-rute-khusus-ke-jakarta-fair-kemayoran.html|title=Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair Kemayoran|last=Tristia Tambun|first=Lenny|work=[[BeritaSatu.com]]|publisher=[[BeritaSatu Media Holdings]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1091513/transjakarta-buka-rute-khusus-ke-jakarta-fair|title=Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair|last=Putri|first=Budiarti Utami|work=[[Tempo.co]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018|language=id|editor-last=Suseno}}</ref>
Pada tahun [[2016]], PT Transjakarta meluncurkan layanan bus gratis dengan rute Bundaran Senayan – Harmoni pp. untuk warga DKI Jakarta yang belum mencoba layanan Transjakarta. Bus tersebut berjalan di jalur reguler bukan di jalur BRT seperti biasanya.
 
Mulai [[22 Desember]] [[2017]], PT. Transportasi Jakarta membuka rute bus gratis baru dengan nama "Tanah Abang Explorer" yang hanya mengitari daerah Tanah Abang. Pembukaan rute tersebut merupakan bagian dari [[Penataan pedagang kaki lima Tanah Abang 2017|penataan kawasan Tanah Abang]] dengan menutup ruas Jalan Jatibaru dari akses kendaraan dan diperuntukkan untuk [[pedagang kaki lima]]. Layanan bus tersebut beroperasi mulai pukul 08.00-18.00 WIB.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/23/10190231/naik-angkutan-umum-di-tanah-abang-berikut-trayek-barunya|title=Naik Angkutan Umum di Tanah Abang? Berikut Trayek Barunya|website=[[Kompas.com]]|author=Nibras Nada Nailufar|date=23 Desember 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/22/07441951/penataan-kawasan-tanah-abang-ala-anies-sandi|title=Penataan Kawasan Tanah Abang ala Anies-Sandi...|website=[[Kompas.com]]|author=Nursita Sari|date=22 Desember 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
 
Berikut ini daftar rute-rute layanan bus gratis yang dioperasikan oleh PT. Transportasi Jakarta.
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Nomor Rute !! style="border-bottom" | Jurusan Rute!! style="border-bottom" | Koridor utama yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|-
| align="center"| 1 || align="center"| GR1 || [[BundaranBerkas:Transjakarta SenayanBRT (Transjakarta)|BundaranRoute Senayan2C Icon.png|22x22px]]|| Balai Kota – [[HarmoniHalte Sentral (Transjakarta) JIEXPO Kemayoran|HarmoniJIEXPO Kemayoran]](*) || align="center" |Tidak[[Berkas:TransJakarta terintegrasiBRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta (non-BRT) Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] || TJ
|-
| align="center" | 2 || align="center" | GR2PRJ1 || TanahCililitan Abang– ExplorerJIEXPO Kemayoran || align="center" | Tidak[[Berkas:TransJakarta terintegrasiBRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta (non-BRT) Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TJ
|-
| align="center" | 3 || align="center" | PRJ2 || Kampung Melayu – JIEXPO Kemayoran || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] || TJ
|-
| align="center" | 4 || align="center" | PRJ3 || Pulo Gadung – JIEXPO Kemayoran || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TJ
|}
 
Catatan:
(*) beroperasi sebagai layanan bus gratis Transjakarta untuk warga DKI Jakarta
* Hanya beroperasi jika terdapat acara di Kompleks JIExpo.
* Waktu operasi menyesuaikan jam operasional selama [[Pekan Raya Jakarta]] dan kegiatan lain berlangsung.
 
==== OKPengumpan Otriprumah susun ====
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/05/13203081/Ini.10.Rusunawa.yang.Warganya.Dilayani.Bus.Pengumpan.Transjakarta.Gratis|title=Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis|last=Rudi|first=Alsadad|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[Kompas Cyber Media]]|date=2 April 2016|accessdate=2 April 2016|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.liputan6.com/news/read/2414292/ini-rute-transjakarta-gratis-untuk-warga-penghuni-rusunawa|title=Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa|author=Penulis staf|work=[[Liputan6.com]]|publisher=[[KapanLagi Youniverse]]|date=2 April 2016|accessdate=2 April 2016|language=id|editor-last=Rinaldo}}</ref> Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00.
{{main|OK Otrip}}
[[Berkas:Kartu_OK_Otrip.png |jmpl|250px|Kartu OK Otrip]]
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal [[3 April]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/11173501/integrasi.dengan.transjakarta.angkutan.kwk.untung.atau.buntung. Integrasi dengan Transjakarta, Angkutan KWK Untung atau Buntung?]". [[Kompas.com]]. 3 April 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/10103001/integrasi.kwk-transjakarta.dimulai.sumarsono.naik.angkot.ke.balai.kota Integrasi KWK-Transjakarta Dimulai, Sumarsono Naik Angkot ke Balai Kota]". [[Kompas.com]]. 3 April 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/30/10523931/angkot.kwk.terintegrasi.transjakarta.layani.rute.mana.saja. Angkot KWK Terintegrasi Transjakarta Layani Rute Mana Saja?]". [[Kompas.com]]. 30 Maret 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref>
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada [[31 Desember]] [[2017]]. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program [[OK Otrip]].<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/09185771/ok-otrip-akan-diuji-coba-dari-15-januari-15-april-2018 ''OK Otrip akan Diuji Coba dari 15 Januari - 15 April 2018''.] dari situs Kompas</ref><ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/11024761/kartu-transjakarta-tak-bisa-ok-otrip-harus-kartu-khusus ''Kartu Transjakarta Tak Bisa OK Otrip, Harus Kartu Khusus.]'' dari situs kompas</ref>
! width="100" style="border-bottom" | Nomor Rute !! style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_2F.png|18x18px]]|| Rusun Cakung Barat – Pulo Gadung || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 4D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_2H_Icon.png|18x18px]]|| Rusun Jati Rawasari–Senen || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 7F.png|22x22px]]||TSW
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_3A.png|18x18px]]|| Rusun Pesakih – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari) || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|22x22px]]|| TJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_3B.png|18x18px]]|| Rusun Flamboyan – Kalideres || align="center" | [[Berkas:TransJakarta roundel 2A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|22x22px]]|| TSW
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_3C.png|18x18px]]|| Rusun Kapuk Muara – Penjaringan || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_9F.png|18x18px]]|| Rusun Tambora – Pluit – Latumenten Stasiun Grogol || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_10A.png|18x18px]]|| Rusun Marunda – Tanjung Priok || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 10D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 10H.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_10B.png|18x18px]]|| Rusun Cipinang Besar Selatan – Halim || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 7F.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_11B.png|18x18px]]|| Rusun Rawa Bebek – Penggilingan || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11C_Icon.png|18x18px]]|| Rusun Pinus Elok – Rusun Pulo Gebang || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_11M.png|18x18px]]|| Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri (K.H. Abdullah Sya'fei & Bukit Duri Tanjakan) || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 5C.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 5D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | 11P || Rusun Pondok Bambu – Walikota Jakarta Timur || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_11R_Icon.png|18x18px]]|| Rusun Cakung KM 2 – Penggilingan || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_12C.png|18x18px]]|| Rusun Waduk Pluit – Penjaringan || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_12F.png|18x18px]]|| Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan) || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 10D.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 10H.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KAJ
|-
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta_apartment_roundel_12H.png|18x18px]]|| Rusun Penjaringan–Penjaringan || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta roundel 9A.png|22x22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| TSW
|}
 
==== Pengumpan menuju [[Jakarta International Stadium]] ====
Berikut adalah rute angkutan OK Otrip yang terintegrasi dengan stasiun BRT Transjakarta.
Pada tanggal 9 Desember 2021, Transjakarta meluncurkan rute pengumpan dan rute utama non-BRT menuju JIS ([[Stadion Internasional Jakarta]]), untuk memudahkan masyarakat yang ingin berkunjung ke stadion tersebut.<ref>{{Cite news|date=2021-12-13|title=Transjakarta Buka Rute Baru, Jakarta International Stadium-Harmoni|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/12/13/08323161/transjakarta-buka-rute-baru-jakarta-international-stadium-harmoni|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-04-07|editor-last=Maullana|editor-first=Irfan|last=Wiryono|first=Singgih}}</ref><ref>{{Cite news|date=2022-03-01|title=Mulai Hari Ini, Transjakarta Buka Rute Jakarta International Stadium-Senen|url=https://jakarta.bisnis.com/read/20220301/77/1505836/mulai-hari-ini-transjakarta-buka-rute-jakarta-international-stadium-senen|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|language=id|access-date=2022-04-07|last=Junita|first=Nancy|editor-last=Junita|editor-first=Nancy}}</ref> Berikut daftar rute layanan bus menuju Jakarta International Stadium.
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
{| class="wikitable"
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Stasiun yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator
|+
!Nomor
!Nomor Rute
!Rute
!Koridor yang terintegrasi
!Operator
!Waktu Operasional
|-
| align="center" | 1 || align="center" | [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_12P_Icon.png|18x18px]]|| [[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|JIS]]–LRT Pegangsaan Dua || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]|| MYS
| align="center" | 1 || align="center"| OK-2 || Kampung Melayu - Duren Sawit || align="center"|
|Setiap Hari
* [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] [[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]]
05:00-22:00 WIB
* [[Bidara Cina (Transjakarta)|Bidara Cina]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]]
* [[Penas Kalimalang (Transjakarta)|Penas Kalimalang]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]]
|| Budi Luhur
|-
| align="center" | 2 || align="center"| [[Berkas:Transjakarta_Non-BRT_Route_14A_Icon.png|18x18px]]|| [[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|JIS]]–[[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] || MYS, SAF, DMR
| align="center" | 2 || align="center"| OK-3 || Lebak Bulus - Pondok Labu || align="center"|
|Setiap Hari
* [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]]
06:00-21:00 WIB
|| KWK
|}
 
==== Pengumpan menuju [[tempat ibadah]] khusus pada [[hari raya]] ====
Pada 24 Desember 2022, PT Transportasi Jakarta memberikan layanan rute pengumpan yang beroperasi khusus pada hari raya untuk melayani penumpang yang akan beribadah pada hari [[Natal]] dan [[tahun baru]]. Layanan gratis tersebut beroperasi pada pukul 16:00 - 24:00 WIB untuk 24 Desember 2022, pukul 06:00 - 12:00 untuk 25 Desember 2022, dan 16:00 - 24:00 WIB untuk 31 Desember 2022. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite web|last=Dyantoro|first=Sunu|date=2022-12-24|title=Daftar Rute Bus Transjakarta Gratis di Malam Natal 2022|url=https://metro.tempo.co/read/1671943/daftar-rute-bus-transjakarta-gratis-di-malam-natal-2022|website=Tempo|language=en|access-date=2023-02-22}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
!No
!Nomor Rute
!Rute
!Halte yang terintegrasi
|-
| align="center"|1
| align="center" | 3 || align="center"| OK-4 || Grogol - Jembatan Dua || align="center"|
| align="center"|XM1
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]]
|[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] – [[Gereja Katedral Jakarta]]
* [[Jelambar (Transjakarta)|Jelambar]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]]
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]]
|| KWK
|-
| align="center" | 4 || align="center"| OK-5 || Semper - Rorotan || align="center"|2
| align="center"|XM2
Tidak ada stasiun yang terintegrasi
|[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] – [[GPIB Immanuel Jakarta|GPIB Immanuel]]
|| KWK
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]]
|-
| align="center"|3
| align="center" | 5 || align="center"| OK-6 || Kampung Rambutan - Pondok Gede || align="center"|
| align="center"|XM3
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]]
|[[Halte Transjakarta Tosari|Tosari]] – GKI Menteng – Gereja St. Ignatius Loyola – [[GPIB Paulus Jakarta|GPIB Paulus]]
|| KWK
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]]
|-
| align="center"|4
| align="center"|XM4
|[[Halte Transjakarta Grogol|Grogol]] – GKPI Satria
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]]
[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]
|}
 
=== Mikrotrans ===
{{main|Mikrotrans}}
[[Berkas:Armada Mikrotrans Jak Lingko JAK 42 di Kantor Kelurahan Pondok Kelapa, 2020.jpg|jmpl|200px|Armada angkutan Mikrotrans Transjakarta]]
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal [[3 April]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/11173501/integrasi.dengan.transjakarta.angkutan.kwk.untung.atau.buntung|title=Integrasi dengan Transjakarta, Angkutan KWK Untung atau Buntung?|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2017|accessdate=17 Mei 2017|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/10103001/integrasi.kwk-transjakarta.dimulai.sumarsono.naik.angkot.ke.balai.kota|title=Integrasi KWK-Transjakarta Dimulai, Sumarsono Naik Angkot ke Balai Kota|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2017|accessdate=17 Mei 2017|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/30/10523931/angkot.kwk.terintegrasi.transjakarta.layani.rute.mana.saja. Angkot KWK Terintegrasi Transjakarta Layani Rute Mana Saja?]". [[Kompas.com]]. 30 Maret 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref>
 
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada [[31 Desember]] [[2017]]. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program [[OK Otrip]].<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/09185771/ok-otrip-akan-diuji-coba-dari-15-januari-15-april-2018|title=OK Otrip Akan Diuji Coba dari 15 Januari-15 April 2018|last=Supriyatna|first=Iwan|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=12 Desember 2017|accessdate=12 Desember 2017|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari}}</ref><ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/11024761/kartu-transjakarta-tak-bisa-ok-otrip-harus-kartu-khusus ''Kartu Transjakarta Tak Bisa OK Otrip, Harus Kartu Khusus.]'' dari situs kompas</ref>
 
Pada [[8 Oktober]] [[2018]], OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/10/08/10085101/nama-ok-otrip-diubah-jadi-jak-lingko|title=Nama OK Otrip Diubah Jadi Jak Lingko|author=Nursita Sari|work=[[Kompas.com]]|date=8 Oktober 2018|accessdate=16 November 2018|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|last=Sari|first=Nursita}}</ref>
 
== Bus wisata ==
Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 1226 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh WeichaiBCI (5 bus, berwarna unguputih-biru dongker-hijau muda dengan liveri [[Jak Lingko]]), [[MAN SE|MAN]] (2 bus, berwarna merahbiru dongker), hibah PT CocaMercedes-ColaBenz Indonesia(6 bus, serta1 bus berwarna putih-biru, hibahdongker Towerkhas BersamaTransjakarta Group),dengan dankaroseri Mercedes-BenzNusantara (6Gemilang bus,dan 5 bus berwarna kuningNew Armada), hibahdan Tahir[[Scania Foundation;AB|Scania]] (1 bus berwarna birumerah-putih, hibahdengan [[Alfamart|PTkaroseri SumberAdi Alfaria Trijaya]]Putro).<ref Kelimaname="buswisatatj1">{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/06/27/11451101/21.bus.wisata.gratis.siap.layani.wisatawan.di.jakarta|title=21 Mercedes-BenzBus yangWisata dihibahkanGratis olehSiap TahirLayani FoundationWisatawan belumdi beroperasiJakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Aningtias karenaJatmika|date=27 penggantianJuni suspensi2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Saju|editor-first=Pascal S Bin|last=Jatmika|first=Aningtias}}</ref><ref name="Cite webbuswisatatj2">{{Cite webnews|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/01/10420271/transjakarta-kembali-dapat-bus-tingkat-untuk-rute-wisata|title=Transjakarta Kembali Dapat Bus Tingkat untuk Rute Wisata|work=[[Kompas.com]]|author=Andri Donnal Putera|date=1 Oktober 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Putera|first=Andri Donnal}}</ref> dan chassis<ref name="buswisatatj3">{{Cite web"news|url=https:/>/cnnindonesia.com/gaya-hidup/20170915203539-269-242110/bus-wisata-transjakarta-makin-ramai-peminat|title=Bus Wisata Transjakarta Makin Ramai Peminat|last=Dwi Ratnasari|first=Elise|work=[[CNN Indonesia]]|publisher=[[Trans Media]]|date=17 September 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini.
 
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable"
! stylewidth="border-bottom50" | Nomor !! width="10050" style| Rute !! width="border-bottom400" | RuteJurusan !! stylewidth="border-bottom200" |Hari JurusanBeroperasi !! stylewidth="border-bottom250" |Jam OperatorOperasional !! | Operator
|-
| align="center"| 1 || align="center"| BW1 [[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW1.png|18x18px]]|| History ofSejarah Jakarta (Sejarah''History of Jakarta'') ||rowspan=4|Setiap Hari||rowspan=4|10.00-17.00 WIB||rowspan="4"|TJW
|-
| align="center"| 2 || align="center"| BW2 [[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW2.png|18x18px]]|| JakartaMonumen ModernNasional (Jakarta''Monas BaruExplorer'') ||TJW
|-
| align="center"| 3 || align="center"| BW3 [[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW4.png|18x18px]]|| ArtPencakar &Langit CulinaryJakarta (Kesenian''Jakarta & KulinerSkyscrapers'') || TJW
|-
|4
| align="center"| 4 || align="center"| BW4 || Jakarta Skyscrapers (Pencakar Langit Jakarta) || TJW
|[[Berkas:TransJakarta_tour_bus_roundel_BW9.png|18x18px]]
|Pantai Indah Kapuk
|-
| colspan="6" |
| align="center"| 5 || align="center"| BW5 || Jakarta Open Space (Ruang Terbuka Jakarta) || TJW
* Rute Sejarah Jakarta:
|-
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Majapahit - Jalan Gajah Mada - Jalan Kali Besar Barat - Jalan Kunir - Jalan Lada Dalam - Jalan Hayam Wuruk - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara
| align="center"| 6 || align="center"| BW6 || Priok Cemetery (Makam Mbah Priok) || TJW
|-
| colspan="4" |
* Rute History of Jakarta:
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - [[Gedung Arsip Nasional]] - [[Museum Bank Indonesia]] - BNI 46 - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta
 
* Rute JakartaMonumen ModernNasional:
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Timur – Jalan Perwira – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta
 
* Rute ArtPencakar &Langit CulinaryJakarta:
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jenderal Sudirman - Jalan Pintu Gelora V - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Pos – Jalan Gedung Kesenian – Jalan Lapangan Banteng Utara – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Gedung Harmoni - [[Gedung Arsip Nasional]] - [[Museum Bank Indonesia]] - BNI 46 - [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta
 
* Rute JakartaPantai SkyscrapersIndah Kapuk:
: Jalan Kali Besar Barat – Jalan Kopi – Jalan Bandengan Barat (arah barat) – Jalan Jembatan Tiga – Jalan Pangeran Tubagus Angke (arah timur) – Jalan Pasar Pagi (arah timur) – Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta – Jalan Tol Prof. Dr. Sedijatmo – Jalan Boulevard Pantai Indah Kapuk – Jalan Laksamana Yos Sudarso – Jalan Akasia – Jalan Pantai Maju Bersama
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - Tosari - Sudirman - Karet - Bundaran Senayan - [[Gelora Bung Karno]] - Dukuh Atas - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta
|}
 
Keterangan
* Rute Jakarta Open Space:
* (*) Beroperasi pada jam 12.00-19.00 WIB pada hari Minggu. Jika [[hari bebas kendaraan bermotor]] di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta|pemerintah provinsi DKI Jakarta]] dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka jam operasional menjadi jam 10.00-18.00 WIB.
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - Tosari - Tol Dalam Kota - RPTRA Kalijodo - Tol Dalam Kota - Dukuh Atas - Tosari - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - Balai Kota DKI Jakarta
 
* Rute Priok Cemetery:
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - Tosari - Makam Mbah Priok - Dukuh Atas - Tosari - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta
|}
 
== Tiket dan tarif ==
=== Tiket elektronik ===
==== Kartu elektronik berbasis NFC ====
[[Berkas:JakartaTransjakartaHaltestelleAusgang.jpg|jmpl|200px|Pintu stasiun BRT Transjakarta.]]
[[Berkas:TransJakarta Payment Barrier.jpg|al=|jmpl|200x200px|Pintu halte Transjakarta.]]
Sistem tiket pada stasiun BRT Transjakarta sejak 2013 menggunakan kartu elektronik (''e-ticketing''), sebagai pengganti uang tunai.<ref>{{cite web |url=http://megapolitan.kompas.com/read/2014/04/22/1026396/.E-Ticket.Transjakarta.Bikin.Ribet |title= E-Ticket Transjakarta Bikin Ribet |date= April 22, 2014}}</ref> Operator koridor tidak menerbitkan kartu tersebut, melainkan menggunakan kartu prabayar yang dikeluarkan oleh bank. Bank tersebut yakni [[Bank Rakyat Indonesia]] (BRIZZI), [[Bank Central Asia]] (Flazz), [[Bank Negara Indonesia]] (Tapcash, Kartu Aku, dan Rail Card), [[Bank Mandiri]] (''e-money'', e-Toll Card, Indomaret Card, dan GazCard), [[Bank DKI]] (JakCard), serta [[Bank Mega]] MegaCash. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar dan loket pada seluruh stasiun BRT Transjakarta dengan seharga Rp 40.000. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait, dan loket stasiun BRT.<ref>http://www.tempo.co/read/news/2013/01/22/087456131/Konsorsium-5-Bank-Layani-E-Ticket-Transjakarta</ref> Kartu tersebut, (kecuali untuk [[Bank DKI]] (JakCard) dan [[Bank Mega]] MegaCash), dapat juga digunakan sebagai tiket [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter Line]].<ref>http://nasional.kompas.com/read/2014/08/11/13275481/Tiket.Elektronik.Transjakarta.Bisa.Digunakan.untuk.KRL</ref><ref>{{cite web |url=http://www.transjakarta.co.id/info.php?q=6InOxt4= |title=Tiket dan Tarif}}</ref>
[[Berkas:Kartu Jak Lingko.jpg|jmpl|200px|Kartu Jak Lingko.]]
Sejak 22 Januari 2014, sistem tiket pada halte Transjakarta menggunakan kartu elektronik (''e-ticketing'') sebagai pengganti uang tunai.<ref>{{Cite news|last=Kurnia|first=Lasti|date=22 April 2014|title="E-Ticket" Transjakarta Bikin Ribet|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2014/04/22/1026396/.E-Ticket.Transjakarta.Bikin.Ribet|access-date=5 Maret 2021|work=[[Kompas.com]]|language=id|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana}}</ref> Kartu prabayar yang digunakan pada awalnya diterbitkan oleh 6 bank, yakni Flazz oleh BCA; Tapcash oleh BNI; E-Money oleh Mandiri; Brizzi oleh BRI; Jakcard oleh Bank DKI; dan Megacash dari bank Mega. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar maupun di halte Transjakarta dengan harga di halte pada waktu itu 20 ribu untuk kartu bersaldo 20 ribu dan 50 ribu untuk kartu bersaldo 50 ribu. Mulai 18 Agustus 2014, kartu tersebut dijual dengan harga 40 ribu, dengan saldo 20 ribu.
 
Mulai 5 Mei 2014. Penerapan wajib e-ticketing dimulai per halte, dimulai dengan halte Kota di Koridor 1. Disusul pemberlakukan wajib e-ticketing per koridor. Timelinenya adalah sebagai berikut
Pengguna ''e-ticket'' tidak perlu mengantri di loket stasiun BRT, cukup dengan tap-in di pintu masuk stasiun BRT (''barrier'') lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka saat tap-in pintu ''barrier'' tidak dapat diputar dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket stasiun. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar stasiun BRT tidak melakukan tap-in lagi, cukup dengan melewati ''barrier'' keluar stasiun.<ref>http://www.bni.co.id/id-id/bnipromo/productpromo/eticketingtransjakarta.aspx</ref>
 
*5 Mei 2014 dan selanjutnya - Mulai penerapan wajib E-Ticketing per halte
Dari bulan November 2014 hingga Februari 2015, mulai diberlakukan full e-ticket untuk 12 koridor busway. Full e-ticket diberlakukan tiap 2 minggu sekali di hari Sabtu (hingga 13 Desember 2014 untuk koridor 10, 11, dan 12). Tahap-tahap tersebut diakhiri pada hari Minggu, 15 Februari 2015 dimana berlaku ujicoba e-ticket di koridor 4 dan 6 dan seminggu setelahnya (22 Februari 2015) berlaku full e-ticket di seluruh koridor Transjakarta (termasuk koridor 4 dan 6).<ref>{{cite web |url=http://wartakota.tribunnews.com/2014/10/23/56-persen-penumpang-transjakarta-sudah-gunakan-e-ticketing |title=56 Persen Penumpang Transjakarta Sudah Gunakan E-Ticketing |date=October 23, 2014}}</ref>
*11 Agu 2014 - Koridor 1 wajib E-Ticketing
*1 Nov 2014 - Koridor 8, dan 9 wajib E-Ticketing
*15 Nov 2014 - Koridor 2, dan 3 wajib E-Ticketing
*29 Nov 2014 - Koridor 5, dan 7 wajib E-Ticketing
*13 Des 2014 - Koridor 10, 11, dan 12 wajib E-Ticketing
*15 Feb 2015 - Koridor 4, dan 6 mulai ujicoba E-Ticketing
 
Seminggu setelahnya, pada tanggal 22 Februari 2015, ''full e-ticketing'' diberlakukan di seluruh koridor Transjakarta.<ref>{{Cite news|title=56 Persen Penumpang Transjakarta Sudah Gunakan E-Ticketing|url=https://wartakota.tribunnews.com/2014/10/23/56-persen-penumpang-transjakarta-sudah-gunakan-e-ticketing|access-date=5 Maret 2021|date=23 Oktober 2014|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|via=[[Tribun Network]]|language=id|last=Soebijoto|first=Hertanto}}</ref> Dengan seluruh koridor utama sudah penuh melaksanakan e-ticketing. Transjakarta hanya menerima pembayaran secara tunai bila naik dari rute pinggir jalan atau NBRT.
Mulai 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan ''tap-out'' pada saat keluar dari stasiun BRT Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari kawasan penyangga pada saat melakukan ''tap-out'' pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas nanti dibantu oleh petugas di stasiun BRT. Sistem ''tap-out'' ini pada awalnya hanya berlaku di Koridor 1, sedangkan koridor lainnya akan diberlakukan secara bertahap.<ref>http://transjakarta.co.id/tap-in-dan-tap-out-halte-transjakarta/</ref>
 
Pengguna ''e-ticket'' tidak perlu mengantri di loket halte, cukup dengan ''tap-in'' di pintu masuk halte (''barrier''), lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka pada saat ''tap-in'', pintu ''barrier'' tidak dapat diputar, dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket halte. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar halte tidak melakukan tap lagi, cukup dengan melewati ''barrier'' keluar halte.
Rencananya, pada tanggal 11 Januari 2017 Transjakarta akan memberlakukan sistem "One Man One Ticket" dimana para pengguna bus Transjakarta diharuskan memiliki e-ticketnya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang sehingga mampu memberikan layanan yang lebih baik ke depannya<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/65830/per-11-januari-2017-transjakarta-berlakukan-one-man-one-ticket|title=Per 11 Januari 2017, Transjakarta Berlakukan "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=2016-12-20|newspaper=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2017-01-15}}</ref>. Namun, akhirnya rencana ini ditunda hingga waktu yang belum ditentukan. Hal ini dikarenakan menunggu kesiapan para penumpang Transjakarta untuk penerapan sistem ini<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/67531/transjakarta-akhirnya-tunda-sistem-one-man-one-ticket|title=Transjakarta Akhirnya Tunda Sistem "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=2017-01-11|newspaper=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2017-01-15}}</ref>.
 
Mulai tanggal 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan ''tap-out'' pada saat keluar dari halte bus Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari layanan pengumpan, pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas di halte. Sistem ''tap-out'' ini dimulai dari Koridor 1, kemudian diberlakukan secara bertahap untuk koridor lainnya.
TJ Card, diperkenalkan pada Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk [[Kabupaten Kepulauan Seribu]], orang cacat, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik dan pengurus masjid selain anggota [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] dan [[Kepolisian Negara Republik Indonesia|Polri]].<ref>{{cite news|title=Transjakarta free-ride card registration to open at mayor's offices|url=http://www.thejakartapost.com/news/2018/01/31/transjakarta-free-ride-card-registration-to-open-at-mayors-offices.html|work=The Jakarta Post|date=January 31, 2018|language=en}}</ref>
<ref>{{Cite web|title=FAQ Sistem Uji Coba Tap Out|url=https://transjakarta.co.id/faq-sistem-uji-coba-tap-out/|date=15 Agustus 2016|website=PT Transportasi Jakarta|access-date=5 Maret 2021}}</ref>
 
Pada tanggal 11 Januari 2017, Transjakarta berencana untuk memberlakukan sistem "''One Man One Ticket''", di mana setiap pengguna diharuskan memiliki ''e-ticket''nya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang, sehingga dapat membuka rute sesuai dengan kebutuhan.<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/65830/per-11-januari-2017-transjakarta-berlakukan-one-man-one-ticket|title=Per 11 Januari 2017, Transjakarta Berlakukan "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=20 Desember 2016|newspaper=KAORI Nusantara|language=id|access-date=15 Januari 2017}}</ref> Rencana ini kemudian ditunda hingga waktu yang belum ditentukan, sebab Transjakarta menunggu kesiapan para pengguna untuk penerapan sistem ini.<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/67531/transjakarta-akhirnya-tunda-sistem-one-man-one-ticket|title=Transjakarta Akhirnya Tunda Sistem "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=11 Januari 2017|newspaper=KAORI Nusantara|language=id|access-date=15 Januari 2017}}</ref> Rencana ini akhirnya diberlakukan pada tanggal 4 Oktober 2022, dengan mengubah lokasi pemotongan tarif menjadi saat pengguna melakukan ''tap-out'', dan memberlakukan saldo minimal Rp5000,00''.''<ref>{{Cite news|last=Priatmojo|first=Dedy|date=2022-10-04|title=Antrean Panjang Penumpang TransJakarta Buntut Kartu Terblokir|url=https://www.viva.co.id/berita/metro/1528478-antrean-panjang-penumpang-transjakarta-buntut-kartu-terblokir|publisher=[[VIVA Networks]]|location=[[Jakarta]]|work=[[VIVA.co.id]]|language=id|access-date=2022-10-04}}</ref>
 
TJ Card, sekarang bernama Kartu Layanan Gratis (KLG) Transjakarta, diperkenalkan pada bulan Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk [[Kabupaten Kepulauan Seribu]], warga dengan disabilitas, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik, dan pengurus masjid, selain anggota [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] dan [[Kepolisian Negara Republik Indonesia|Polri]].<ref>{{cite news|first=Dhoni|last=Setiawan|title=Transjakarta free-ride card registration to open at mayor's offices|url=http://www.thejakartapost.com/news/2018/01/31/transjakarta-free-ride-card-registration-to-open-at-mayors-offices.html|newspaper=The Jakarta Post|location=Jakarta|date=31 January 2018|access-date=5 Maret 2021|language=en}}</ref>
 
Mulai tanggal 1 Januari 2020, kartu Megacash sudah tidak dapat digunakan di Transjakarta.
 
Pada tanggal 12 Oktober 2021, KAI Commuter mulai mengujicobakan Kartu Multi Trip sebagai alat pembayaran Transjakarta, MRT Jakarta, serta LRT Jakarta. Uji coba ini hanya dilakukan untuk pembayaran di halte BRT koridor 1, meskipun kartu juga bisa dibaca di halte BRT koridor lain.<ref>{{Cite news|date=2021-10-12|title=KAI Commuter Uji Coba Kartu Multi Trip di MRT, LRT, dan TransJakarta Koridor 1|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20211012/98/1453645/kai-commuter-uji-coba-kartu-multi-trip-di-mrt-lrt-dan-transjakarta-koridor-1|last=Kusumawardhani|first=Amanda|location=[[Jakarta]]|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|language=id|access-date=2021-10-13|editor-last=Yati|editor-first=Rahmi}}</ref>
 
Berikut ini adalah daftar kartu uang elektronik yang saat ini diterima oleh PT Transportasi Jakarta:
* BRIZZI ([[Bank BRI]])
* TapCash ([[Bank BNI]])
* e-Money ([[Bank Mandiri]])
* Flazz ([[Bank BCA]])
* JakCard ([[Bank DKI]])
* KMT ([[KAI Commuter]])
 
PT JakLingko Indonesia juga mengeluarkan kartu co-Branding Jaklingko dengan 5 KUE bank di atas. Tidak ada perbedaan antara kartu tersebut selain tampilan depan dan akses akan tarif OKOTRIP.
 
Kartu tersebut dapat langsung dibeli di bank penyedia kartu tersebut, dan ''vending machine'' pada halte bus Transjakarta khusus untuk KUE dengan co-brand Jaklingko dengan harga Rp 40.000 dan mendapatkan saldo 10 ribu. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait, minimarket, lokapasar, dan mesin pembayaran halte.<ref>{{Cite news|last=Thertina|first=Martha|date=22 Januari 2013|title=Konsorsium 5 Bank Layani E-Ticket Transjakarta|url=https://bisnis.tempo.co/read/456131/konsorsium-5-bank-layani-e-ticket-transjakarta/full&view=ok|access-date=5 Maret 2021|work=[[Tempo.co]]|language=id}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Kartu tersebut, (kecuali untuk [[Bank DKI]] (JakCard) dan kartu [[Jak Lingko]]), dapat juga digunakan sebagai tiket [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter Line]].<ref>{{Cite news|last=Rudi|first=Alsadad|date=11 Agustus 2014|title=Tiket Elektronik Transjakarta Bisa Digunakan untuk KRL|url=https://nasional.kompas.com/read/2014/08/11/13275481/Tiket.Elektronik.Transjakarta.Bisa.Digunakan.untuk.KRL|access-date=5 Maret 2021|work=[[Kompas.com]]|language=id|editor-last=Kistyarini}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/info-tiket/|title=Info Tiket|website=PT Transportasi Jakarta|access-date=5 Maret 2021}}</ref>
 
==== Dompet elektronik ====
Pada bulan Oktober 2020, Transjakarta mulai menerima pembayaran tiket melalui QR code dari penyedia dompet elektronik. Dengan saldo dompet elektronik, pelanggan membeli dahulu tiket elektronik di aplikasi milik Transjakarta, yaitu Tijeku, atau aplikasi JakLingko. Tiket elektronik yang diberikan berupa QR code yang dapat dipindai di gerbang halte BRT. Saat ini, pembayaran metode ini hanya bisa dilakukan di halte BRT, dan belum mencakup layanan non BRT.
 
* AstraPay (via Tijeku dan JakLingko)
* Fello (via aplikasi JakLingko)
* Dompet elektronik maupun perbankan daring yang bisa melakukan pembayaran [[Kode QR Standar Indonesia|QR Standar Indonesia]] (via aplikasi JakLingko)
 
=== Tarif ===
Tarif Transjakarta pada pukul 05.00 - 0700–07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00 - 2300–22.00 WIB sebesar Rp3.500.<ref name="JP-2"/> Transjakarta disudsididisubsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.), pengguna Transjakarta dapat dibebaskan dari tarif (gratis). Peratau 6hanya Januarimembayar 2016Rp.1,00 tarifsaja. Transjakarta/TransjabodetabekPada untukoperasional seluruhmalam koridorhari adalah(Amari) pukul 22.00–05.00 WIB, tarif Transjakarta tetap Rp3.500. Pengguna dengan Kartu Layanan Gratis atau KLG dapat naik Transjakarta secara gratis.
 
Selain dari tarif di atas, terdapat juga dua tarif integrasi. Yakni:
Pada operasional malam hari (Amari) pukul 23.00 - 05.00 tarif Transjakarta tetap Rp3.500
* Skema OKOTRIP. Di mana, pengguna Transjakarta dapat berpindah-pindah bus dan layanan BRT/NBRT di luar halte dengan membayar tarif maksimal Rp.5.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Untuk menikmati skema ini, pengguna harus menggunakan KUE co-brand Jaklingko. Kartu ini hanya mendukung skema tarif OKOTRIP sehingga tidak dapat menggunakan skema tarif integrasi multimoda
* Skema Integrasi Multimoda. Di mana, penumpang MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta dapat berpindah-pindah moda dengan membayar tarif maksimal Rp.10.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Skema ini berlaku bila menggunakan lebih dari satu moda transportasi, di mana tarif awalnya adalah tarif normal moda pertama, serta tarif per km moda berikutnya Rp.250,00. Untuk menggunakan skema ini, penumpang bisa menggunakan App Jaklingko dan memilih lebih dari satu moda transportasi (Untuk Transjakarta, baru bisa di layanan BRT). Selain itu juga dapat menggunakan Jaklingko Card, atau mengaktivasi kartu uang elektronik apapun dari Bank DKI, Mandiri, BCA, BNI, BRI, dan PT. Kereta Commuter Indonesia yang ''bukan'' merupakan kartu co-brand Jaklingko
 
== Penumpang ==
[[Berkas:TransJakarta interior.png|jmpl|Penumpang TransJakarta.]]
Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus TransJakarta yang padat meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.
Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat, meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.<ref>{{Cite news|url=http://news.metrotvnews.com/metro/4KZELVpk-agar-masyarakat-mau-beralih-ke-angkutan-umum|title=Agar Masyarakat Mau Beralih ke Angkutan Umum|work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]]|date=18 Agustus 2017|accessdate=25 Maret 2018|archive-date=2018-03-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20180325231954/http://news.metrotvnews.com/metro/4KZELVpk-agar-masyarakat-mau-beralih-ke-angkutan-umum|dead-url=yes}}</ref>
 
Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta, yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/02/08/09590611/cara.kurangi.kemacetan.pengguna.kendaraan.pribadi.perlu.disiksa.|title=Cara Kurangi Kemacetan, Pengguna Kendaraan Pribadi Perlu "Disiksa"|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=8 Februari 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/rute-ekspress-dan-lintas-transjakarta-jadi-solusi-kemacetan/|title=Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan|publisher=PT Transportasi Jakarta|date=20 Oktober 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
 
Ada program khusus untuk kelompoksiswa mahasiswasekolah, yang bernama ''Transjakarta goes to school''. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.<ref>{{cite news|url=http://www.republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/13/09/12/mt01ac-ayo-ikut-transjakarta-goes-to-school|title=Ayo, Ikut Transjakarta Goes to School!|website=Republika.co.id|author=Mansyur Faqih|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/512691/transjakarta-goes-to-school|title=TransJakarta Goes to School|work=[[Tempo.co]]|author=Anggrita Desyani|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref>
 
== Pengelola ==
=== PT Transportasi Jakarta ===
PT Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). LembagaBadan iniPenegelola Transjakarta (BP Transjakarta) dibentuk pada tahun 2003 berdasarkan SK Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 110/2003 tentang Pembentukan BP Transjakarta. Pada tahun 2006, namanya kemudian diganti menjadi BLU Transjakarta berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2006, kemudian menjadi Unit Pengelola. UPTB bernaung di bawah Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta.<ref>{{id}} Transjakartabusway.com: [http://transjakartabusway.com/profil Profil BLU Transjakarta Busway] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090721180306/http://transjakartabusway.com/profil |date=2009-07-21 }}, diakses pada 29 Juli 2009.</ref> Lembaga ini dibubarkan pada akhir tahun 2013, dan digantikan oleh PT Transportasi Jakarta, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), yang resmi didirikan pada tanggal [[27 Maret]] [[2014]].<ref>[http{{Cite news|first=Fikri|last=Faqih|date=30 Desember 2013|title=DPRD DKI sahkan PT Transjakarta berdiri sendiri|url=https://www.merdeka.com/jakarta/dprd-dki-sahkan-pt-transjakarta-berdiri-sendiri.html|access-date=5 ''DPRDMaret DKI Sahkan PT Transjakarta Berdiri Sendiri''2021|work=[[Merdeka.com]]|publisher=[[KapanLagi Diakses dari situs berita merdeka pada 17 Maret 2014Youniverse]]|language=id|editor-last=Fadillah|editor-first=Ramadhian}}</ref>
 
PT Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan operatorberbagai koridor,pihak penyediayang armadaterlibat bus,dalam danoperasional pengelola pool SPBGTransjakarta. Direktur Utama PT Transjakarta diangkat dan diberhentikan oleh Gubernur DKI Jakarta, dengan memerhatikan saran dan masukan dari Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta.
 
Pada awal pembentukannya, PT Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih. Pada bulan Januari 2016, Gubernur DKI Jakarta mengganti posisinya dengan Budi Kaliwono, Wakil Presiden Direktur [[Citra Maharlika Nusantara Corpora|Cipaganti]] karena ia dianggap "''ngerti''mengerti perusahaanbidang transportasi bus".<ref>{{citeCite news |url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/22141131/Copot.Kosasih.Ahok.Tunjuk.Budi.Kaliwono.Jadi.Dirut.PT.Transjakarta |title=Copot Kosasih, Ahok Tunjuk Budi Kaliwono Jadi Dirut PT Transjakarta |authorfirst=Kurnia Sari |last=Aziza |date=06/01/2016 |publisherwork=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|editor-last=Ali |editor-first=Fidel }}</ref>
 
Saat ini, seluruh staf halte dan staf keamanan berada di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Selain itu, prasarana untuk mendukung pengoperasian Transjakarta, seperti halte dan pusat kendali, juga dioperasikan dan dipelihara oleh PT Transportasi Jakarta.
=== Operator koridor dan armada bus ===
=== Operator Koridor dan Armada Bus ===
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut yaitu:
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut, yaitu:<ref>{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/operator-bus/|title=Operator Bus|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>
# PT Eka Sari Lorena (LRN) – Koridor 5 dan 7
 
# PT Bianglala Metropolitan (BMP) – Koridor Amari
# PT Transportasi Jakarta (TJ/TJW/TSW)
# [[Perum DAMRI]] (DMR/DAMRI) – Koridor 1, 5, dan 8
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 9, dan 12
# PT Transportasi Jakarta (TJ/TJSB/TJW) – Seluruh koridor, Rute Lintas Koridor, Feeder Dalam Kota, Feeder Rusunawa, Feeder Stasiun KRL, Layanan Bus Gratis, Bus Wisata, Feeder Perbatasan
## Rute bus kota Transjakarta (termasuk rute rumah susun dan pengumpan menuju [[Jakarta International Expo]])
# [[Kopaja]] (KAJ) – Feeder Dalam Kota, Feeder Stasiun KRL, Feeder Rusunawa
## Rute Royaltrans
# [[Mayasari Bakti]] (MB/MYS) – Koridor 1, 2, 3, 6, 7, 7C, 8, 9, 10, T11, T12, Rute Lintas Koridor<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/11095741/Kata.Ahok.Mayasari.Bakti.Ingin.Bergabung.dengan.PT.Transjakarta Kata Ahok, Mayasari Bakti Ingin Bergabung dengan PT Transjakarta]. 6 Januari 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 10 April 2016.</ref>
## Rute Transjabodetabek: Jakarta-Bekasi, D11, Jakarta-Tangerang, dan S11
# [[Perum PPD]] (PPD) – Koridor 4-12, Rute Lintas Koridor, Feeder Dalam Kota, Feeder Stasiun KRL, dan Feeder Perbatasan
## Layanan bus wisata
# [[Steady Safe]] (SAF) - Koridor 1 dan 11
# [[Mayasari Bakti]] (MB/MYS)
# PT Trans Swadaya (TSW) - Feeder Dalam Kota, Feeder Stasiun KRL, Feeder Rusunawa
## [[PahalaRute Kencana]] (PK/PKT) -BRT: Koridor 1, 2, 3, 5, 9, dan 10
## Rute bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
## Rute Transjabodetabek: D21
# [[Perum DAMRI]] (DMR)
## Rute BRT: Koridor 5, 7, 9, 10, dan 14
## Rute bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 7B, 7C, 7R, 7T, 7U, 11Q, dan 12B
## Rute Transjabodetabek: S21 dan S22
# [[Steady Safe]] (SAF)
## Rute BRT: Koridor 4, 5, 6, 10, dan 11
# [[Pahala Kencana]] (PKT)
## Rute BRT: Koridor 2 dan 10
# Bianglala Metropolitan (BMP)
## Rute BRT: Koridor 6, 8, dan layanan bus malam
## Rute bus kota Transjakarta: 1P, 4B, 6H, dan 6M
# Koantas Bima (KBM)
## Rute bus kota Transjakarta: 6N
# Bayu Holong Persada (BHL/MBT)
## Rute bus kota Transjakarta: 5N, 6U, dan 7D
# Jewa Dian Mitra (JDM)
## Rute bus kota Transjakarta: 6D, 6W, dan 8M
 
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu:
# '''''PT Jakarta Express Trans (JET)''''' (tidakberhenti beroperasi sejak tanggal 10 Juni 2013)
# '''''PT Trans Batavia (TB)''''' (tidakberhenti beroperasi sejak tanggal 15 Januari 2016)
# '''''PT Jakarta Mega Trans (JMT)''''' (tidakberhenti beroperasi mulaisejak tanggal 1 Juni 2016)
# '''''PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM)''''' (tidakberhenti beroperasi mulaisejak tanggal 1 Juni 2016)
# '''''PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP)''''' (tidakberhenti beroperasi mulaisejak tanggal 1 Juli 2016)
# '''''PT Trans Mayapada Busway (TMB)''''' (berhenti beroperasi pada tahun 2016)
# [[Lorena|'''''PT Eka Sari Lorena Transport''''']] '''''(LRN)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 11 November 2018)
# '''''PT Bianglala Metropolitan (BMP)''''' (divisi koridor 12)
# '''''[[Kopaja]] (KAJ)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 19 November 2022)
# '''''[[Perum PPD]] (PPD)''''' (dilebur ke Perum DAMRI sejak tanggal 8 Juni 2023)<ref name="ppd">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/176990/Salinan_PP_Nomor_30_Tahun_2023.pdf|title=Peraturan Pemerintah nomor 30 tahun 2023|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=10 Juni 2023}}</ref>
 
=== Operator Mikrotrans ===
Selain bus besar (reguler/MetroTrans) dan bus sedang (MiniTrans), Transjakarta juga mengoperasikan layanan bus kecil Mikrotrans yang didukung oleh beberapa perusahaan [[angkutan kota]], antara lain:<ref>{{Cite web|title=Dewan Transportasi Kota Jakarta|url=https://www.instagram.com/p/CkC0mRtvngB/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-03-01}}</ref>
# Koperasi Wahana Kalpika (KWK)
# Pusat Koperasi Angkutan Udara (PUS)
# Mikrolet
## Kencana Sakti Transport (KST)
## Koperasi Mikrolet Jaya (KMJ)
## Koperasi Budi Luhur (BDL)
## Komika Jaya (KMK)
## Kopamilet Jaya (KPM)
## Kodjang Jaya (KJG)
## Lestari Surya Gema Persada (LSG)
## Purimas Jaya (PRM)
## Kolamas Jaya (KLM)
 
== Permasalahan ==
=== '''Kecelakaan dan insiden ==='''<br>
Dari bulan Januari hingga bulan Juli 2010, terjadi 237 kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta, mengakibatkan 57 korban luka-luka dan delapan tewas. Kecelakaan terjadi karena pejalan kaki menyeberangi jalur busway dan mobil memutar-balik. Pada tahun 2011, dalam upaya menghentikan kendaraan non transJakarta-TransJakarta dengan menggunakan jalur bus, Kapolda Metro Jaya menyarankan agar bus Transjakarta berjalan sesuai dengan arah arus lalu lintas.<ref>{{Citation | title = Jakarta welcomes plan to impose counter-flow lane for TransJakarta | newspaper = [[The Jakarta Post]] | date = 2 October 2010 | url = http://www.thejakartapost.com/news/2011/02/10/jakarta-welcomes-plan-impose-counterflow-lane-transjakarta.html | accessdate = 2011-03-13}}</ref> Biasanya, kendaraan non-Transjakarta menggunakan jalur busway pada jam sibuk, antara pukul 06.00 WIB sampai dengan pukul 09.00 WIB, dan pukul 16.00 WIB sampai dengan pukul 19.00 WIB.<ref>{{cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/13/busway-struggles-provide-decent-service.html |title=Busway struggles to provide decent service |publisher=The Jakarta Post |date=2011-05-13 |accessdate=2012-01-31}}</ref>
 
Pada tanggal [[12 Januari]] [[2012]], seorang polisi dari Mabes Polri, yang dipekerjakan oleh [[Securicor]], menembakkan pistolnya di dekat telinga petugas Transjakarta, setelah mengancam untuk membunuhnya. Polisi tersebut marah setelah petugas Transjakarta menghentikan mobil Securicor untuk memasuki jalur busway yang hanya memungkinkan untuk dimasuki oleh bus Transjakarta, ambulans, dan pemadam kebakaran. Juru bicara kepolisian mengatakan bahwa polisi tersebut akan dikenai sanksi pidana atau sanksi disipliner.<ref>{{cite web |url=http://metro.vivanews.com/news/read/279609-petugas-transjakarta-diancam-pakai-senjata |title=Petugas Transjakarta Diancam Pakai Senjata |date=January 12, 2012 }}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{cite webCite news|url=http://news.okezone.com/read/2012/01/12/338/556194/polisi-tembak-petugas-jaga-jalur-transjakarta |title=Polisi Tembak Petugas Jaga Jalur TransjakartaTransJakarta |date=January 12, 2012|work=[[Okezone.com]] |last=Kurniawan |first=Tri }}</ref><ref>{{cite webCite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2012/01/13/15484254/Oknum.Polisi.Penembak.Petugas.Busway.Dinas.di.Mabes |title=Oknum Polisi Penembak Petugas "Busway" Dinas di Mabes |date=January 13, 2012|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Soebijoto |editor-first=Hertanto |last=Asril |first=Sabrina }}</ref>
 
=== '''Pembajakan ==='''<br>
Pada tanggal [[12 Maret]] [[2012]], empat bus transjakartaTransjakarta dibajak oleh yang diduga sebagai mahasiswa di jalan Medan Merdeka Selatan. Bus kemudian digerakkan ke depan kampus [[Universitas Kristen Indonesia]]. Tiga pengemudi bisa melarikan diri dari bus mereka, tapitetapi satu pengemudinya dicegah untuk pergi, dan terpaksa mendorong para pembajak tersebut ke arah tempat tujuan mereka. Alat pemadam kebakaran, palu pemecah kaca, dan jaket pengemudi juga dicuri dari bus.<ref>{{cite webCite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2012/03/13/09120853/Mahasiswa.Pembajak.Transjakarta.Curi.Perlengkapan.Bus |title=Mahasiswa Pembajak Transjakarta Curi Perlengkapan Bus|accessdate=March 2, 2012|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Ksp|editor-first=Robert Adhi|last=Sudarsono|first=Ratih Prahesti}}</ref>
 
=== '''Pengeboman di stasiun BRT ===halte'''<br>
{{main|Pengeboman Jakarta 2017}}
Pada tanggal [[24 Mei]] [[2017]], sebuah serangan bom kembar melanda terminal bus Transjakarta di [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Halte Kampung Melayu]]. Ledakan pertama terjadi pada pukul 21.00 WIB, di dekat toilet terminal, dan ledakan kedua terjadi 5 menit setelah di halte bus. Secara total, 5 terbunuh, termasuk 2 tersangka.<ref>{{cite web |url=http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |title=Ledakan Kampung Melayu, Polisi dan Sopir Luka Parah |date=May 24, 2017 |access-date=2017-08-21 |archive-date=2017-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170821211628/http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |dead-url=yes }}</ref>
 
== Kekurangan ==
Pada kurun waktu [[2006]]-[[2016]], banyak kekurangan yang terjadi di dalam sistem Transjakarta, misalnya kerusakan pada jembatan penyeberangan, kurangnya armada yang menampung penumpang, kurangnya ventilasi udara pada stasiun BRThalte, di beberapa koridor di jalur buswaynya tidak steril masih ada yang dimasuki oleh kendaraan pribadi, dan masih banyak lagi. Namun, sejak di bawah kepemimpinan Budi Kaliwono, beberapa kekurangan tersebut sudah diatasi, seperti menambah jumlah armada, menambah rute pengumpan dan lintas koridor, memberhentikan operasioperasional bus Transjakarta yang kurang layak, dan masih banyak lagi, walaupun masih ada kekurangan yang belum diatasi, seperti jembatan penyeberangan yang masih rusak, masih tidak sterilnya jalur bus Transjakarta, dan kurangnya petugas di stasiundalam halte. Pada tahun 2023, Trans Jakarta berbenah melakukan transformasi penambahan produk dan BRTlayanan.<ref>"[http://nasional.kompas.com/read/2017/03/21/09123191/membenahi.manajemen.transjakarta Membenahi Manajemen Transjakarta]". [[Kompas.com]]. 21 Maret 2017. Diakses 1 Mei 2017.</ref><ref>{{Cite web |url=http://adbleadership.asia/resources/transport_sector_casestudy/Transport%20Sector%20Case%20Study_Jakarta%20BRT.pdf |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2014-08-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140826115709/http://adbleadership.asia/resources/transport_sector_casestudy/Transport%20Sector%20Case%20Study_Jakarta%20BRT.pdf |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|publisher=ITDP Indonesia|title=Implementing Low Carbon Public Transportation-Direct Service Report 2012|url=http://www.itdp-indonesia.org//index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=0&Itemid=116|accessdate=2014-08-28}}</ref><ref>{{cite news|publisher=Jakarta Post|title=Transjakarta could lose yet more passengers|date=May 8, 2013 <!-- 12:22 PM --> |accessdate=2014-08-27}}</ref><ref>{{cite news|publisher=Tempo|title=Transjakarta Passengers Increase After Sterilization|date=28 November 2013|accessdate=2014-08-27}}</ref><ref>Novia E. Ruslistia, '[http://www.thejakartapost.com/news/2011/12/22/complaints-went-unheeded-2011-ylki-tells-transjakarta.html Complaints went unheeded in 2011, YLKI tells Transjakarta'], ''The Jakarta Post'', 22 December 2011.</ref>
 
== Lihat pula ==
* [[Trans Jogja]]
* [[BisKita Trans Pakuan|Trans Pakuan]]
* [[TransPakuan]]
* [[Trans Metro Bandung]]
* [[Batik Solo Trans]]
* [[TransSemarangTrans Semarang]]
* [[Trans Musi]]
* [[Trans Metro Pekanbaru]]
Baris 1.025 ⟶ 2.182:
* [[Trans Mamminasata]]
* [[Trans Kota Tangerang]]
* [[TransDepok AnggrekGo TangselLancar]]
* [[Trans Grand Depok City]]
 
* [[Teman Bus]]–Layanan bus berbasis ''buy the service'' di Indonesia
== Referensi ==
{{reflist|3}}
 
== Pranala luar ==
{{Commonscat|TransJakarta}}
Baris 1.036 ⟶ 2.193:
 
{{Jakarta Metro Transport lines}}
{{Transjakarta}}{{BRTIndonesia}}
{{Angkutan Umum Jakarta}}
{{artikel pilihan}}
 
[[Kategori:TransportasiTransjakarta| bus di Indonesia]]
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:Transjakarta|*Transportasi di Indonesia]]
[[Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
[[Kategori:Badan usaha milik daerah di Jakarta]]
[[Kategori:Pendirian tahun 2004 di Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Transjakarta"