Pengguna:Raxota/Panzer VIII Maus: Perbedaan antara revisi

{{Infobox weapon|name=Panzerkampfwagen VIII ''Maus''|image=Metro-maus1.jpg|caption=Purwarupa Maus di  [[Kubinka Tank Museum]], Russia (2009)|type=Tank Kelas Berat|origin=Nazi Jerman|wars=<!-- Production history -->|production_date=1944|number=2 (1 Belum Selesai)|variants=<!-- General specifications -->|weight=188 [[Tonne|ton]]  (207 [[Short ton|short tons]]; 185 [[Long ton|long tons]])|length=10.2 meter (33&nbsp;ft 6&nbsp;in)|width=3.71 meter (12&nbsp;ft 2&nbsp;in)|height=3.63 meter (11&nbsp;ft 11&nbsp;in)|crew=6

<!-- Vehicle/missile specifications -->|armour={{convert|220|mm|abbr=on}}  (depan kubah meriam) <br />

{{convert|1500|l}} (external fuel tank)|clearance={{convert|500|mm|abbr=on}}}}'''Panzerkampfwagen VIII Maus'''  atau '''"Maus"''' ("Tikus") adalah tank kelas berat milik [[Nazi Jerman]] saat Perang Dunia II. Tank ini selesai dibuat pada tahun 1944 dan memiliki perisai paling tebal diantara kendaraan tempur lapis baja lainnya. Tank ini dipesan sebanyak lima buah namun hanya 2 buah rangka dan sebuah kubah meriam yang selesai sebelum tempat perakitannya berhasil dikuasai oleh tentara Soviet.

Hanya ada dua purwarupa dari ''Maus (''satu dengan Meriam dan yang satunya tidak memiliki meriam) yang menjalani ujicoba pada akhir 1944. ''Maus'' yang berhasil diselesaikan memiliki panjang 10.2 meter (30 ft 6 in), Lebar 3.71 meter (12 ft 2 in) dan tinggi 3.63 meter (11.9 ft). dengan berat 188 [[metrik ton]], Persenjataan utama ''maus ''adalah meriam 128 mm KwK 44 L/55 yang didesain oleh [[Krupp]]  dari Artileri anti-tank 12.8 cm Pak 44 yang digunakan pada tank [[Jagdtiger]]. Dengan jarak tembak lebih dari 3,500 meter (2.2 mi) meriam 128 mm ''Maus'' cukup kuat untuk menghancurkan semua jenis kendaraan  lapis baja milik [[sekutu]] saat itu.

Pokok masalah dalam mendesain ''Maus ''adalah membuat mesin yang cukup kuat untuk bergerak dan juga cukup kecil supaya muat didalam tank, ''Maus ''menggunakan mesin dengan "pembakaran dalam" sebagai generator listrik untuk mensuplai motor listriknya agar bisa berjalan. Sama seperti mesin pendahulunya yang  didesain oleh [[Ferdinand Porsche]],[[ VK 3001 (P)]], [[VK 4501 (P)]]  dan [[Panzerjager Ferdinand|Elefant]]  memiliki sistem drive train elektrik yang di rancang untuk memberikan kecepatan maksimal 20 Kmph (12 mph) dan kecepatan minimal 1.5 Kmph (0.93 mph). Namun, saat tes lapangan, kecepatan maksimal yang berhasil diraih pada permukaan keras adalah 13 Kmph (8.1 mph) dengan medan kumparan penuh, dan dengan melemahkan medan kumparannya hingga minimal maka kecepatan maksimalnya mencapai 22 Kmph (14 mph). Karena beratnya  ''Maus ''tidak dapat melewati sebagian jembatan, sebagai gantinya Maus didesain untuk dapat berjalan hingga kedalaman 2 meter (6 ft 7 in) dan menyelam dengan [[snorkel]]  hingga kedalaman 8 meter (26 ft 3 in) untuk menyeberangi sungai.

Desain awal yang diketahui adalah ''VK100.01 / Porsche Tipe 205 ''yang diajukan oleh Ferdinand Porsche kepada [[Adolf Hitler]]  pada Juni 1942, yang kemudian disetujui. Purwarupa yang pertama selesai tahun 1943 dinamai  ''  Mammut ''([[Mamut]]). Lalu pada Desember 1942 diganti menjadi ''Mauschen ''(Tikus kecil), dan menjadi ''Maus''  (Tikus) pada Februari 1943, yang kemudian menjadi sebutan umum untuk tank ini. 

Dari awal Maus di rancang untuk menggunakan "transmisi elektrik" yang digunakan Ferdinand Porsche pada [[VK 4501 (P)]].  Sumber tenaganya  adalah mesin berbahan bakar bensin Daimler-Benz MB 509, dan kemudian digantikan mesin berbahan bakar diesel Daimler-Benz MB 517. Mesin ini menggerakkan generator listrik, panjang gabungan keduanya memenuhi 2/3 bagian dari tengah/belakang rangka Maus,  dan memotong akses langsung dari pengemudi depan ke kubah meriam dari dalam tank. Setiap trek memiliki lebar 1.1 meter, dengan menggunakan desain awal "contact shoe" dan "connector link" seperti pada [[Tiger II]], yang dapat bergerak dengan motor listrik yang dipasang di belakang bagian atas pada setiap sisi rangka. Setiap set trek mempunyai 24 Roda gigi tiap sisi, dalam 6 set bogie, yang tersebar di seluruh lebar trek. 

Jenis trek  yang lebar dan tertutup sepenuhnya oleh panel pelindung sisi luar, dan bagian  vertikal dinding dalam digunakan untuk memasang komponen sistem suspensi,  sebuah "bak" panjang yang memanjang tetap berada di antara dinding-dinding lapis baja di dalam tank, di bawah dan di belakang dari kubah meriam menjadi tempat mesin dan generator dari sistem power train tank. 

Bagian perisainya cukup besar: rangka depan memiliki ketebalan 220 milimeter (8.7), bagian samping dan belakang rangka hingga 190 milimeter (7.5). Bahkan perisai kubah meriam lebih tebal lagi, bagian depan kubah meriam memiliki ketebalan hingga 240 milimeter (9,4 in) bagian samping dan belakang 200 milimeter (7.9 in), bagian perisai meriam 250 milimeter (9,8 in), dan    dikombinasikan dengan perisai kubah meriam bagian belakang, perlindungan bada bgian tersebut bahkan bisa lebih besar

Awalnya tank Maus di desain dengan berat sekitar 100 ton dan di pasangi dengan meriam 128 mm dan senjata tambahan berupa senjata co-axial gun 75 mm. Persenjataan tambahan juga detiliti meliputi berbagai jenis meriam 128 mm, 150 mm, dan 170 mm. Pada Januari 1943 Hitler sendiri bersikeras bahwa persenjataanya adalah meriam 128 mm sebagai senjata utama dan senjata pembantunya adalah meriam co-axial 75 mm. Krupp mengadaptasi meriam anti-tank 128 mm PaK 44 untuk dipasang di ''Maus'' sebagai ''[[Kampfwagenkanone]]  (KwK) 44, ''bersamaan dengan proyek Porsche, senjata anti-tank yang asli ''Panzerabwehrkanone ''bagian keluarga PaK 44  dipasang di tank [[Jagdtiger]]  dengan gaya casemate{{Reflist}}