Daftar stasiun Metro Nanjing: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Line 7 south section added |
|||
(25 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{periksa terjemahan|en|List of Nanjing Metro stations}}
[[Berkas:Nanjing Metro Network.png|jmpl|Peta seluruh jalur Nanjing metro yang sekarang beroperasi]]
[[Nanjing Metro]] adalah sistem angkutan cepat di [[kota Tiongkok]] [[Nanjing]], dengan stasiun di sembilan dari sebelas [[distrik (Tiongkok)|distrik]] di kota tersebut.<ref name="districts">{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/n2/2016/0613/c360302-28493935.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110164558/http://js.people.com.cn/n2/2016/0613/c360302-28493935.html|archivedate=10 Januari 2017|title=5年内南京将再通4条地铁 江宁区地铁站最多|publisher=人民网|date=13 Juni 2016|accessdate=30 Desember 2016|website=|last=|first=|trans-title=4 Jalur Baru untuk Dibuka dalam 5 Tahun ke Depan, Distrik Jiangning Akan Memiliki Stasiun Paling Banyak|language=zh}}</ref> Sistem tersebut dibangun, dinaungi dan dioperasikan oleh Nanjing Metro Group Company. Hasil dari Biro Statistik Munisipal Nanjing 2015 menunjukkan bahwa Nanjing Metro ditumpangi sebanyak 720 juta penumpang pada tahun tersebut.<ref>{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/n2/2016/0217/c360302-27749125.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110232419/http://js.people.com.cn/n2/2016/0217/c360302-27749125.html|archivedate=10 Januari 2017|title=南京地铁全年载客7.2亿人次 比上年猛增43%|language=zh|publisher=People's Daily|date=17 Februari 2016|accessdate=21 Desember 2016|website=|last=|first=|trans-title=Kereta Bawah Tanah Tahunan Nanjing 720 Juta Penumpang, Naik 43% dari Tahun Sebelumnya}}</ref>
Gagasan untuk sistem metro di Nanjing pertama kali diusulkan pada 1984 di Kongres Rakyat Munisipal Nanjing sebagai cara untuk mempermudah perhatian lalu lintas. Penempatan bawah tanah dilakukan dalam rangka "melindungi monumen dan tembok kota bersejarah tersebut".<!-- This is a translation of the following line in the cited article: "保护古迹和城墙,南京还是得求助于地铁"。--><ref name="metrohistory">{{citeweb|url=http://news.sina.com.cn/s/2005-04-30/08065789856s.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304084342/http://news.sina.com.cn/s/2005-04-30/08065789856s.shtml|archivedate=
Sistem tersebut sekarang membentang sepanjang {{convert|257|km|mi|abbr=on}} dan memiliki 128 stasiun, terbagi antara jalur perkotaan (105 stasiun) dan jalur [[kereta S]] (25 stasiun).{{Ref label|class|a|a}} Saat ini, terdapat 10 stasiun transfer, [[stasiun Andemen|Andemen]], [[stasiun Daxinggong|Daxinggong]], [[stasiun Gulou (Nanjing)|Gulou]], [[stasiun Jimingsi|Jimingsi]], [[stasiun Jinmalu (Nanjing)|Jinmalu]], [[stasiun Taifenglu|Taifenglu]], [[stasiun Xinjiekou (Nanjing)|Xinjiekou]], [[stasiun Yuantong|Yuantong]], [[stasiun Kereta Api Nanjing]], dan [[stasiun Kereta Api Nanjing Selatan]], dengan dua stasiun yang disebutkan terakhir juga menghubungkan rel konvensional seluruh negeri Tiongkok dan jaringan [[kereta api kecepatan tinggi Tiongkok|rel kecepatan tinggi]]. Dua stasiun tambahan (Yuantong dan [[Stasiun Timur Stadion Olimpiade|Timur Stadion Olimpiade]]) terhubung dengan [[trem Hexi]] dan satu ([[Stasiun Bandar Udara Internasional Lukou]]) melayani [[Bandar Udara Internasional Lukou|bandar udara internasional]] di kota tersebut. Di seluruh sistem, layanan tersebut dimulai setiap pagi dengan kereta terawal dijadwalkan berangkat di [[stasiun Yushanlu]] di [[Jalur 10, Nanjing Metro|Jalur 10]] pada pukul 5:40 dini hari, dan kereta terakhir dijadwalkan datang ke [[stasiun Maigaoqiao]] di [[Jalur 1, Nanjing Metro|Jalur 1]] tepat setelah pukul 12:27, pada pagi berikutnya.<ref>{{citeweb|url=http://www.njmetro.com.cn/service_03_03.aspx
== Jalur ==
Baris 18 ⟶ 19:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Universitas Farmasi Tiongkok|Universitas Farmasi Tiongkok]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2005
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|37.9|km|mi|abbr=on}}<ref name="L1">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=1|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 27<ref name="L1" />
|-
Baris 25 ⟶ 26:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Jingtianlu|Jingtianlu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2010
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|38.0|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line2">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=2|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 26<ref name="Line2" />
|-
Baris 32 ⟶ 33:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Mozhoudonglu|Mozhoudonglu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2015
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|44.9|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line3">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=7|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 29<ref name="Line3" />
|- class="sortbottom"
Baris 40 ⟶ 41:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Xianlinhu|Xianlinhu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|33.8|km|mi|abbr=on}}<ref name="line4">{{citeweb|url=http://news.sina.com.cn/o/2012-08-14/063324963164.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110161137/http://news.sina.com.cn/o/2012-08-14/063324963164.shtml|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 18<ref name="line4" />
|- class="sortbottom"
Baris 48 ⟶ 49:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Yushanlu|Yushanlu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2014
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|21.6|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line10">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=4|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 14<ref name="Line10" />
|-
Baris 54 ⟶ 55:
| style="text-align:center; line-height:1.05" |'''{{convert|176.2|km|mi|abbr=on}}'''
| style="text-align:center; line-height:1.05" |'''106'''{{Ref label|class|a|a}}
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|s|1}}
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Kereta Api Nanjing Selatan]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Konggangxincheng Jiangning|Konggangxincheng Jiangning]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2014
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|35.8|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS1">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=5|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=zh|script-title=zh:S1号线|trans-title=Jalur S1|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161007004136/http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=5|archivedate=7 Oktober 2016|deadurl=no|accessdate=16 Desember 2016|df=}}</ref>
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 8<ref name="LineS1" />
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Kereta Api Nanjing Selatan]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Gaojiachong|Gaojiachong]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|37.6|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS3">{{citeweb|url=http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/08/16/029414696.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110162134/http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/08/16/029414696.shtml|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 19<ref name="LineS3" />
|-class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|s|7}}
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Konggangxincheng Jiangning|Konggangxincheng Jiangning]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Wuxiangshan|Wuxiangshan]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2018<ref name="LineS7" />
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|30.2|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS7">{{cite web|url=http://news.163.com/16/0411/07/BKBTQPAN00014AEE.html|title=宁溧城际全线开工2018年通车|last=|first=|date=11 April 2016|work=Xinhua News|publisher=|language=zh|trans-title=Nanjing Metro Jalur Ning-Li Akan Dibuka pada 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110232603/http://news.163.com/16/0411/07/BKBTQPAN00014AEE.html|archivedate=10 Januari 2017|accessdate=18 Desember 2016}}</ref>
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 9<ref name="LineS7" />
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Taishanxincun|Taishanxincun]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Jinniuhu|Jinniuhu]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2014
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|45.2|km|mi|abbr=on}}<ref name="LineS8">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=6|title=|last=|first=|date=|website=|publisher=南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.]|language=zh|script-title=zh:S8号线|trans-title=Jalur S8|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150623014037/http://www.njmetro.com.cn/service_04_new.aspx?LineNum=6|archivedate=23 Juni 2015|deadurl=yes|accessdate=16 Desember 2016|df=}}</ref>
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 17<ref name="LineS8" />
|- class="sortbottom"
|-
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{rint|nanjing|s|9}}
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Xiangyulunan|Xiangyulunan]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Gaochun|Gaochun]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|52.4|km|mi|abbr=on}}<ref name="S9">{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/n2/2016/0910/c360302-28981356.html|title=宁高城际二期有望明年底通车全线设6座车站|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110170103/http://js.people.com.cn/n2/2016/0910/c360302-28981356.html|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 6<ref name="S9" />
|- class="sortbottom"
Baris 80 ⟶ 105:
|}
[[Jalur 1, Nanjing Metro|Jalur 1]] adalah jalur pertama yang beroperasi di sistem Nanjing Metro. Segmen utara-selatan awal sepanjang {{convert|21.7|km|mi|abbr=on}} beroperasi pada 3 September 2005, melayani 16 pemberhentian antara [[stasiun Maigaoqiao]] dan [[Stasiun Stadion Olimpiade (Nanjing)|Stadion Olimpiade]].<ref name="Line1">{{cite journal|last=|first=|date=1
Nanjing Metro juga mengoperasikan dua jalur metro anak perkotaan bermerek [[kereta S]]: Jalur S1, atau [[Jalur Kereta Api Antar-kota Nanjing–Gaochun]] dan Jalur S8, atau [[Jalur Kereta Api Antar-kota Nanjing–Tianchang]]. Jalur S1 sepanjang {{convert|35.8|km|mi|abbr=on}} dibuka pada 2014 setelah [[Olimpiade Pemuda Musim Panas 2014]] yang diadakan di Nanjing, dan menghubungkan [[Bandar Udara Internasional Lukou]] dengan bagian lain dari sistem metro tersebut. Jalur S8 dibuka tak lama setelahnya, menghubungkan anak kota [[Distrik Luhe]] dengan jaringan metro, dengan rencana perluasan berkelanjutan ke wilayah tetangga [[Provinsi Anhui, Tiongkok|Provinsi Anhui]].<ref>{{citeweb|url=http://jsnews.jschina.com.cn/system/2012/06/11/013527200.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110162556/http://jsnews.jschina.com.cn/system/2012/06/11/013527200.shtml|archivedate=
Pada 2017, dua jalur metro perkotaan, Jalur 5 dan Jalur 7, tiga jalur S, Jalur-jalur S3, S7, dan S9, dan lima stasiun perluasan kawasan utara dari Jalur 1, sekarang sedang dibangun.<ref name="underconstruction">{{citeweb|url=http://dt.jiaotongxing.com/a/201512/1122.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110163951/http://dt.jiaotongxing.com/a/201512/1122.html|archivedate=
== Stasiun ==
[[Berkas:Nanjing xinjiekou station line 1.jpg|
[[Berkas:Xuezelu_Station.jpg|jmpl|Stasiun-stasiun tertentu berada di atas tanah, seperti [[Stasiun Xuezelu]] yang ditampilkan disini.]]
Nanjing Metro sekarang mengoperasikan 149 stasiun di sepanjang tujuh jalur, dengan 106 stasiun di lima jalur perkotaan dari sistem tersebut dan 25 stasiun berada di sepanjang dua jalur S.{{Ref label|class|b|b}} Beberapa diantaranya adalah stasiun transfer ke [[kereta api kecepatan tinggi Tiongkok|kereta api kecepatan tinggi]] dan jaringan rel penumpang konvensional, serta [[trem Hexi|jalur trem]] Nanjing dan [[Bandar Udara Internasional Lukou|bandar udara internasional]]. Selain itu, rencana perluasan metro terdiri dari satu rel perkotaan dan tiga jalur rel anak perkotaan yang dibuka pada lima tahun berikutnya,<ref name="underconstruction"/> meluaskan sistem tersebut dengan 64 stasiun tambahan, dengan stasiun-stasiun transfer yang ditempatkan satu per jalur.
Stasiun terbesar dan tersibuk dari sistem tersebut adalah [[Stasiun Xinjiekou (Nanjing)|Xinjiekou]], stasiun transfer antara [[Jalur 1, Nanjing Metro|Jalur 1]] dan [[Jalur 2, Nanjing Metro|2]], dengan 24 secara resmi ditandai ada<ref>{{citeweb|url=http://js.people.com.cn/html/2013/07/29/245161.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110232847/http://js.people.com.cn/html/2013/07/29/245161.html|archivedate=
=== Keterangan ===
Baris 131 ⟶ 156:
! scope="col" | Nama stasiun<br>
<small>Mandarin</small>
! scope="col" | Letak peron<ref name="Stations">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/service_05.aspx
! scope="col" | Distrik<ref>{{cite map|title=南京教育地图|trans-title=Nanjing Education Map|language=Chinese|date=2010|version=苏 S(2010)073 号|publisher=南京星光测绘科技有限公司}}</ref>
|-
Baris 409 ⟶ 434:
| Bawah tanah
|Xuanwu
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Konggangxinchenglishui|Konggangxinchenglishui]]
|{{lang|zh-cn|空港新城溧水}}
| Atas tanah
|[[Distrik Lishui|Lishui]]
|-
|{{rint|nanjing|3}}
Baris 439 ⟶ 470:
| Bawah tanah
|Jiangning
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Lishui|Lishui]]
|{{lang|zh-cn|溧水}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|10}}
Baris 643 ⟶ 680:
|Atas tanah
|Pukou
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Qunli|Qunli]]
|{{lang|zh-cn|群力}}
|Atas tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|1}}
Baris 793 ⟶ 836:
| Bawah tanah
|Pukou
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Wolonghu|Wolonghu]]
|{{lang|zh-cn|卧龙湖}}
|Atas tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|3}}
Baris 811 ⟶ 860:
| Bawah tanah
|Gulou
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|style="background-color:#CCCCCC" |[[Stasiun Wuxiangshan|Wuxiangshan]]{{dagger}}
|{{lang|zh-cn|无想山}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|2}}
Baris 913 ⟶ 968:
| Bawah tanah
|Xuanwu
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Xinzhuang (Nanjing Metro)|Xinzhuang]]
|{{lang|zh-cn|莘庄}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
| data-sort-value="108" |{{rint|nanjing|S8}}
Baris 1.003 ⟶ 1.064:
| Atas tanah
|Jiangning
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Zhetang|Zhetang]]
|{{lang|zh-cn|柘塘}}
| Atas tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|1}}
Baris 1.021 ⟶ 1.088:
| Bawah tanah
|Jianye
|-
| data-sort-value="107" |{{rint|nanjing|s|7}}
|[[Stasiun Zhongshanhu|Zhongshanhu]]
|{{lang|zh-cn|中山湖}}
| Bawah tanah
|Lishui
|-
|{{rint|nanjing|1}}
Baris 1.047 ⟶ 1.120:
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Maigaoqiao|Maigaoqiao]]
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Erqiaogongyuan|Erqiaogongyuan]]
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 2020<ref name="line1north1">{{citeweb|url=http://news.xinhuanet.com/local/2017-04/20/c_129555509.htm|title=地铁1号线北延线今年6月开工 增设了5个站点,预计2020年通车|trans-title=Metro
|style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|6.5|km|mi|abbr=on}}<ref name="line1north1"/>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 5<ref name="line1north1"/>
Baris 1.055 ⟶ 1.128:
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Youfangqiao|Youfangqiao]]
|style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05"| [[Stasiun Yuzui|Yuzui]]
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 2021<ref name="line2west">{{citeweb|url=http://news.nanjing.fang.com/open/27861750.html|title=2021-2023年南京将迎地铁通车高峰期 或影响房价格局|trans-title=2021-2023 Memasuki Periode Pembukaan Jalur Metro Baru yang Cepat, Mempengaruhi Harga Perumahan|publisher=Nanjing Fang News|language=zh|date=27 Februari 2018|accessdate=1 Maret 2018|website=|last=|first=}}</ref>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|5.4|km|mi|abbr=on}}<ref name="line2west"/>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 4<ref name="line2west"/>
Baris 1.064 ⟶ 1.136:
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Fangjiaying|Fangjiaying]]
| style="text-align:center; width:225px; line-height:1.05" | [[Stasiun Jiyindadao|Jiyindadao]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 2021<ref name="Line5">{{citeweb|url=http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/10/09/029761450.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110161846/http://jsnews.jschina.com.cn/system/2016/10/09/029761450.shtml|archivedate=
| style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|37.4|km|mi|abbr=on}}<ref name="Line5" />
| style="text-align:center; line-height:1.05" | 30<ref name="Line5" />
Baris 1.075 ⟶ 1.147:
|style="text-align:center; line-height:1.05" | {{convert|35.7|km|mi|abbr=on}}<ref name="line7"/>
|style="text-align:center; line-height:1.05" | 27<ref name="line7"/>
|- class="sortbottom"
|- class="sortbottom"
Baris 1.097 ⟶ 1.161:
! scope="col" | Nama stasiun<br>
<small>Mandarin</small>
! scope="col" | Distrik<ref name="S3">{{citeweb||url=http://nj.house.sina.com.cn/scan/2016-12-05/18056211480282768658018.shtml?wt_source=nscan_right_xwph|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170111010547/http://nj.leju.com/scan/2016-12-05/18056211480282768658018.shtml?wt_source=nscan_right_xwph|archivedate=
! scope="col" | Perkiraan pembukaan
|-
|{{rint|nanjing|1}}||–||Badoushan||{{lang|zh-cn|笆斗山}}||Qixia||2020
Baris 1.473 ⟶ 1.466:
== Pranala luar ==
* {{zh}} [http://www.njmetro.com.cn/ Situs
{{Nanjing Metro/stations}}
[[Kategori:Daftar stasiun metro|Nanjing]]
|